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馬自達CX-8
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購買時間2021年08月
購買地點湖南 長沙
裸車價格29.88萬元
平均油耗12.7L/100km
行駛里程3875公里
綜合評分
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優(yōu)點：CX-8已經(jīng)有一段時間了，開了將近三千公里的車，對它已經(jīng)很熟悉了。總而言之，他對這輛車的駕駛體驗非常滿意，底盤扎實，方向準確，發(fā)動機輸出平穩(wěn)。除此之外，它的內(nèi)部空間也很不錯，三排座椅都非常舒適，第二排的座椅更是堪比航空公司的頭等艙。
缺點：油耗不是很高，搭載的是2.5自吸發(fā)動機，動力也比較暴力。畢竟這輛車的體積比較大，而且是大型 SUV，油耗也比較高。
外觀：家族式的設(shè)計風格具有很強的辨識度，但是在細節(jié)方面也有其獨到之處，比如更加流暢的側(cè)面和更多的鍍鉻裝飾。除此之外，它的車頭看起來很霸氣，尾部也很飽滿。
內(nèi)飾：真皮座椅手感極佳，觸感細膩，還具有加熱和舒適功能。車內(nèi)的設(shè)計非常簡單，秉承了少就是多的理念，看起來特別舒服，沒有太多的花哨，符合我這個年紀的審美。
空間：車內(nèi)視野極佳，座椅特別厚實，腰托也非常舒適，第二排、第三排都可以躺下，相當于一張大床，一米八幾的身高躺下都沒問題。
配置：在選車的過程中，我試過很多車，說實話，CX-8并不能完全碾壓其他車型，我覺得CX-8更適合我，畢竟每一款車的受眾都不一樣。CX-8的空間很大，操控也很好，外觀設(shè)計也很時尚，很年輕，各方面我都很滿意，性價比很高。
動力：只要舍得給油，動力肯定是沒問題的，而且起步的時候，動力比一般的增壓車型還要強，因為排量更大，但加速能力就差了一些。
越野：
操控性很好，方向盤很準，反饋也很舒服。而且過彎的時候一點都不拖泥帶水，方向盤手感很好。不過，最霸道的還是底盤，雖然是7座 SUV，但是過彎的時候，穩(wěn)定性還是很好的。懸架能牢牢地支撐車身，保持優(yōu)美的姿態(tài)。
油耗：油耗不是很高，現(xiàn)在已經(jīng)跑了將近4000公里了，高速多，市區(qū)少，油耗只有12.7升，雖然不是很好，但也能接受。
舒適：舒適性很好，隔音效果也很好，流線型的車身讓它的迎風阻力很小，風噪也很小，而且第三排的坐墊很厚，角度也很合理。
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購買時間2021年02月
購買地點廣東 惠州
裸車價格29.03萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程6325公里
綜合評分
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優(yōu)點：最讓人滿意的還是CX-8的空間，車內(nèi)的空間非常的寬敞，尤其是車身更大，看起來更是威風凜凜。動力和油耗都是毋庸置疑的，這樣的動力，在城市里上班絕對是綽綽有余的。
缺點：CX-8也不是沒有缺點的。第一點，就是內(nèi)飾不怎么樣，會影響用戶體驗。第二，缺乏設(shè)計感，給人一種平淡無奇的感覺。
外觀：從外觀上來說，我還是比較喜歡外觀的，挺運動的，符合我的審美，老婆說好看就行了，雖然是八十年代的人，但是愛美之心還是有的，CX-8要是能光潔一點就好了。
內(nèi)飾：CX-8的內(nèi)飾設(shè)計簡單大氣，用料上乘，內(nèi)飾很不錯，手感也很好，中控臺設(shè)計的很好，功能也很齊全。讓人對這輛車的印象又好了不少。
空間：我對空間設(shè)計的要求比較高，一般人坐進去之后，雙腿都能活動自如。CX-8的空間比較大，后備箱也比較寬，也比較高。
配置：我覺得物美價廉，最后店長給了我一個很好的價格，CX-8的性價比很高，內(nèi)飾也很簡單，做工也很精致，雖然其他方面有些小瑕疵，但也能接受。中控臺的設(shè)計也比較實用，總體來說還算滿意。
動力：我覺得我對他在市區(qū)的表現(xiàn)還是很滿意的，無論是上班還是上班，我都很滿意他的動力，我平時開車上下班都不會有什么問題，不會太胖。
越野：
方向盤很靈活，方向盤也很穩(wěn)，CX-8的方向盤很精準，指向哪里就打到哪里，踩剎車就能剎車，感覺還不錯。
油耗：CX-8的油耗很低，家用還不錯，現(xiàn)在油價不高，在高速上能達到10個油，挺省了，放心。
舒適：座椅手感還不錯，很好打理，舒適度也不錯，噪音也不大，比我老爸的那輛老車要方便的多，而且噪音也大，平時開車的時候也沒怎么注意，不過還是挺好的。
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購買時間2021年04月
購買地點廣東 珠海
裸車價格31.98萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程8200公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是他的空間了，所以我覺得這車挺好的，動力也不錯，選車的時候也很時尚，坐在這輛車里，感覺還挺舒服的。
缺點：我第一眼看到這輛車的時候，就喜歡上了，這輛車的設(shè)計很漂亮，給人一種很舒服的感覺，線條很好，而且很符合我的身份，座椅也很符合人體工程學。
外觀：我對這輛車的外觀和造型還是比較滿意的，給人一種很有個性的感覺，看起來很有個性，很有格調(diào)，年輕的時候不會為自己辯解，很漂亮，線條流暢，很適合年輕人開，顏色也很好。
內(nèi)飾：這輛車的內(nèi)飾看起來很有格調(diào)，也很實用，無論是配色還是材質(zhì)，功能都非常的豐富，給人一種很舒服的感覺，坐在車里也很舒服，沒有異味，看起來很干凈，布局也很合理，顯示出來的效果也很好。
空間：車里的空間還算寬敞，坐直了頭，距離車頂還有一段距離，開著他就像是自己人一樣，不過事實證明，我并不擔心，這輛車的空間很大，后備箱里放個行李箱都綽綽有余了。
配置：我覺得這輛車物有所值，實用性也不錯，適合我們家，至于性能，我買這輛車，主要是為了方便家人的日常生活，安全性也比較高，我看他心情不錯，覺得性價比還是不錯的。
動力：這輛車的動力系統(tǒng)還算不錯，偶爾還能感受到一些激情，起步和加速都很快，換擋也很順暢，但是在動作上卻很流暢，感覺很舒服，爬坡也很輕松。
越野：
這輛車給了我很好的駕駛體驗，方向感很好，手感也很好，駕駛起來也比較得心應(yīng)手，給我的感覺就是更加的靈活，給人一種很舒服的感覺，打轉(zhuǎn)向也很容易，剛開始適應(yīng)，還在路上。
油耗：這輛車的油耗還算不錯，我經(jīng)常在市區(qū)開車，不會有太大的負擔，這個油耗和油耗都不算太高，開起來還算經(jīng)濟。
舒適：我覺得這輛車的舒適性還算可以，小孩子坐著比較舒服，有時候坐在里面更舒服，坐在車里也會覺得舒服，這種座椅跟我家的沙發(fā)差不多，包裹性很強，坐久了也不會覺得累，而且空調(diào)也不錯，坐在車里還是比較舒服的。
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購買時間2021年05月
購買地點廣東 惠州
裸車價格30.13萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程4852公里
綜合評分
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優(yōu)點：唯一讓我滿意的就是空間，以后孩子們出門都要用兒童安全座椅，我和我的孩子們都有自己的安全座椅，CX-8有足夠的空間放兩個兒童座椅，大人坐在里面也很舒服，后備箱的空間也比較大。
缺點：不滿意的是油耗，一般都是在城市和城市道路上行駛，紅綠燈少的時候油耗要10個左右，市區(qū)堵車更是要11個以上。
外觀：外觀比一般的越野車要沉穩(wěn)低調(diào)，但是專屬大型車的氣場卻絲毫不影響它的帥氣，前臉與尾部銜接流暢，車燈也是加分項，整體造型霸氣而時尚。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計中規(guī)中矩，既不會太過突兀，也不會讓人覺得老氣，就像它的外觀一樣，既不夸張，也很實用，車內(nèi)大部分都是軟包，增加了乘坐舒適性，我喜歡中控臺的便捷設(shè)計，看起來簡單又容易操控。
空間：有了孩子，以后出門都要用兒童安全座椅，我們家的孩子出門都要帶個安全座椅，CX-8有足夠的空間放兩個兒童座椅，大人坐在里面也很舒服，后備箱也很寬敞，可以放很多小孩子的東西。
配置：畢竟這輛車是我開的，我對這輛車還是比較了解的。拋開油耗不談，我覺得它的動力、空間、內(nèi)飾都能滿足我的需求。
動力：我還是第一次開這么大的車，不知道其他大車有沒有跟他一樣的地方，我只能跟以前的車比，動力比之前的車要慢一些，尤其是在超車的時候，我感覺自己比旁邊的車慢了一拍。
越野：
操控還算不錯，就是車身比之前那輛大了一圈，不過電子方向盤是自動擋，剎車和油門都很靈敏，開起來并不困難。
油耗：一般情況下，他們都是在城市和城市道路上行駛，紅綠燈少的時候，油耗要10個左右，市區(qū)堵車更是要11個以上。
舒適：車子越大，穩(wěn)定性也就越好，城市里的道路雖然沒有市區(qū)那么平坦，但是CX-8的懸架還是很不錯的，坐在里面很穩(wěn)，不會有太大的顛簸。
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購買時間2020年11月
購買地點河南 信陽
裸車價格30.43萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程13005公里
綜合評分
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優(yōu)點：我家車的倒車預(yù)警功能非常好，就算后面有什么障礙物，我也能看得一清二楚，我覺得這絕對是個好消息！
缺點：我家住在鄉(xiāng)下，大部分時間都開在鄉(xiāng)下，平時只有逢年過節(jié)才會去城里幾趟。我家里有很多斜坡，所以很考驗動力，可能是因為我們是在平地上，所以沒有考慮到這一點。不過說實話，這車的馬力還是不錯的，畢竟是2.5。
外觀：就是我喜歡的類型。白白的輪轂很大，車身也很長，造型也很獨特，開出去很有檔次。
內(nèi)飾：音響的音質(zhì)很好，音量也很大，當音量加大的時候，可以感覺到車內(nèi)有節(jié)奏的震動，這種全方位立體的感覺，絲毫不亞于一臺兩千塊錢的音響。
空間：車內(nèi)的空間很干凈，每個地方都有自己的位置。像這樣的小東西，都是有固定位置的，這樣開車的時候，不會有什么小東西在里面滾來滾去。里面的空間很大，座椅也很長，甚至可以躺在里面。車內(nèi)空間很大，可以放零食，放眼鏡，放香煙等等。
配置：買車時一定要多做對比，因為很多4s店為了能賣出自己的車會給顧客挖很多坑。我買這輛車的時候，也是東張西望，最后才以最優(yōu)惠的價格買了下來。
動力：油門踩下去可以加速到平地上，不過我之前說過，這種車在城市里開起來還是綽綽有余的，但是我的車主要是在山區(qū)里開。這里地勢較高，車子經(jīng)常要爬坡，動力上也不會有太大的優(yōu)勢。
越野：
方向盤的手感很適合女孩子，但是對于我來說有點輕，轉(zhuǎn)彎的時候更容易摩擦。抓地力和離地間隙都很好，無論是上坡還是下雨天，開起來都很穩(wěn)。
油耗：提車回家的時候，我故意開得很快，油門也踩得很重，油耗是9.8，然后在家里慢慢開，上坡的時候油門踩得很重，現(xiàn)在油耗是9.6，這點油耗在2.5 L的 suv里算是比較低的了。我在高速上開車的次數(shù)不多，如果有時間的話，可以試一試，或許可以降低油耗。
舒適：噪音可以忽略不計，但是我朋友的空調(diào)噪音很大，一開風扇就響個不停，我開空調(diào)的時候風扇的聲音很小，就算開到最大，也沒有太大的噪音。車里的音響很好聽，尤其是我老婆開車的時候，我一邊吃零食一邊聽歌，簡直就像是神仙一樣，哈哈。
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購買時間2022年01月
購買地點上海市 上海
裸車價格31.93萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀：魂動設(shè)計，美觀大方。毫不夸張地說，它是7座 SUV中最年輕、最動感的一款。主打灰色質(zhì)感一流，沉穩(wěn)中透著青春氣息，適合成熟男人。
缺點：多媒體顯示屏：當今時代，無論是屏幕尺寸還是用戶界面設(shè)計，的確是落后的。倒車的畫面很模糊，只能看到大概的情況。
外觀：魂動的設(shè)計很漂亮。流線型與動感的結(jié)合。年輕的運動風格。
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料扎實，明顯比馬自達CX5要好很多。HUD同樣非常實用。
空間：空間大小合適。縱向空間足夠大。第三排的座位很厚，沒有小板凳
配置：目前的性價比非常不錯。合資車是同級別中最好的。
動力：動力足夠平順。成熟可靠的2.5自吸+6 AT變速箱。
越野：
必須是完美的操控。精準的轉(zhuǎn)向和靈活的車身。側(cè)傾抑制效果非常好
油耗：油耗還不錯。目前百公里綜合油耗為10升。應(yīng)該會降下來。
舒適：坐墊又軟又舒服。三區(qū)的空調(diào)很實用，也很高級。車內(nèi)有10個喇叭 Boss音響，聽起來不錯。
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購買時間2020年11月
購買地點云南 大理
裸車價格29.88萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程13160公里
綜合評分
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優(yōu)點：這輛車給人一種非常舒服的感覺，不僅僅是視覺上的舒適感，還有一種由內(nèi)而外的舒適感，這種感覺真的很棒。
缺點：最讓我不滿意的是，他的油費有點高，不過可能是因為我在市區(qū)里開了這么久，再加上路上一直在施工，所以經(jīng)常會堵車，原本半個小時的車程，現(xiàn)在卻要開上五六十分鐘，這也是油耗高的原因之一！
外觀：這輛車給人一種沉穩(wěn)的感覺，車身漆很結(jié)實，看起來很有質(zhì)感，造型也很大氣，空間也很漂亮。
內(nèi)飾：總體來說，我覺得它還不錯，后座有 USB接口，很多地方都是真皮材質(zhì)，手感很好，音質(zhì)也很好，雖然我的耳朵很挑剔，但還是很滿意的。
空間：馬自達的空間很大，當然，如果是太大的東西，肯定是很難放進去的，但是如果是很重的東西，那就不太好了。也就是說，它的空間是足夠日常使用的，我們一家三口出去旅游，可以放很多東西，因為后備箱很寬敞。
配置：馬自達確實是物美價廉，我家里那么多人，要是買幾個座位的凱迪拉克什么的，少說也要幾十萬吧？不過這輛車，花了十幾萬塊錢，還是很劃算的。除了油耗高了點，其他都沒什么問題。
動力：因為我大部分時間都是開車上班，走的都是同一條路，路比較窄，車多，所以我不可能只踩油門來測試它的動力，但是在日常生活中，我發(fā)現(xiàn)不需要太大的力氣，只要給油，速度就會快起來，這說明他的動力很足。
越野：
剛開始我想買這輛車的時候，我媳婦不同意，說這車太大了，停車太費勁了，而且開起來比面包車還難。但現(xiàn)在，他才發(fā)現(xiàn)，自己的擔心完全是多余的。因為這輛車的操控非常流暢，即使是在擁擠的路段，也能讓他輕松自如。駕駛起來也非常的靈活，可以輕松的躲避和超車的變道。
油耗：如果是經(jīng)常堵車的話，甚至可以開到12個油以上，但是在高速上，他卻是省油的很，一百公里一趟，平均下來也就八個油左右，現(xiàn)在的油耗是9.5左右，因為車身太大了，油多了也是正常的。
舒適：最讓我滿意的是底盤和操控的舒適性。
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購買時間2021年07月
購買地點河南 鄭州
裸車價格31.08萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程3568公里
綜合評分
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優(yōu)點：他更在意的是操控，但是因為二胎的關(guān)系，他不得不選擇一輛七座的大車。直到CX-8被發(fā)現(xiàn)，它雖然體型龐大，操控卻非常靈敏，而且繼承了馬自達注重底盤調(diào)教的特點，開起來非常舒服。
缺點：這其中有兩個原因，第一個原因就是動力并不強，超車的感覺并不好。第三排的后備箱很小，只能放幾個背包。好在第三排只是緊急情況下使用，并沒有受到太大的影響。
外觀：這么大的車身，看起來一點都不笨重，設(shè)計師的功力還是很強的，看起來非常的流暢，尤其是側(cè)面的曲線，非常的圓潤，一點都不顯臃腫。
內(nèi)飾：內(nèi)飾中規(guī)中矩，以深色為主，點綴著銀色的飾條，看起來很簡單，功能區(qū)也很合理。我更喜歡貫穿左右兩側(cè)的中控臺銀色飾條，看起來很有層次。
空間：空間很大，特別是第二排的乘坐體驗非常棒，這就是七個座位的優(yōu)勢。第三排和第三排的門都很寬敞。第三排的乘坐體驗更好，應(yīng)該是我試過的七座車里最好的，首先座椅很厚實，其次頭枕角度也很合理。
配置：這就解決了這個問題，空間寬敞，乘坐感覺也不錯，操控起來一點都不笨拙。這是一輛很有特色的車，雖然不太受歡迎，但質(zhì)量可靠，值得信賴。
動力：平時開一輛車綽綽有余，但畢竟是一輛大車。不過油門的調(diào)校比較靈敏，變速箱的表現(xiàn)也不錯，起步非常順暢，超車并不費力。
越野：
操控是它最大的優(yōu)勢，雖然是七座 SUV，但并不笨重。方向盤很小，三幅式的設(shè)計很有運動感，轉(zhuǎn)動起來很輕盈，油門和剎車都很快。
油耗：油耗中規(guī)中矩，因為要面對早晚高峰，所以在上下班的時候油耗比較高。平時出去玩的話，油耗還算經(jīng)濟，目前的綜合油耗在9升左右。
舒適：座椅寬大柔軟，包裹性極強，面料舒適，功能齊全。多功能方向盤、大屏、天窗什么的都有，可惜沒有全景天窗。不過這畢竟是一輛 SUV，迎風行駛的阻力很大，噪音也很大。
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購買時間2020年09月
購買地點遼寧 鞍山
裸車價格30.13萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程16382公里
綜合評分
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優(yōu)點：大多數(shù)人選擇馬自達，都是年輕人吧！不過對于80后來說，有兩點讓我很滿意，第一點就是外觀，這種家族式的前臉很漂亮，很有格調(diào)。犀利的 LED大燈，實用性強，造型別致，視覺效果也不錯，既滿足了二胎家庭的需要，又滿足了上下班的需要，不笨重，方便快捷，除此之外，實用性強，質(zhì)量可靠，性價比高，以目前的配置來看，這個價格還是很有吸引力的。
缺點：有什么不滿意的地方嗎？也就是后備箱，調(diào)整了一下后排座椅，后備箱太小了，幾乎裝不下什么大件東西，小件還可以，長途旅行的話，我打算在車頂裝個行李箱，解決后備箱缺失的問題。
外觀：非常喜歡馬自達的外觀，大氣，整體運動感很強，作為一款大型 SUV，運動又帥氣。車身線條流暢，沒有任何多余的地方，結(jié)實的肌肉充滿了力量感，看起來像是一輛越野車，里面是一輛小型的商務(wù)轎車，設(shè)計的很有意思。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計的很精致，材質(zhì)也很不錯，很多地方都用了軟質(zhì)和真皮，中控臺設(shè)計的非常合理，屏幕的質(zhì)感非常的細膩，前后都有扶手，前后都很舒服，隔音效果也很好。
空間：空間還算不錯，畢竟是七座 SUV，對空間的要求不高，一家老小都能坐，舒適度也不錯。如果是旅游的話，最好裝個行李箱，這樣就不用擔心裝不下東西了。
配置：傳祺M8、豐田漢蘭達、CX-8，說實話，傳祺M8的缺點太多了，不是國產(chǎn)的差，而是缺點，讓我放棄了。漢蘭達的內(nèi)飾很一般，中控臺的設(shè)計也很一般。太寒酸了，前后懸掛都不是很好，經(jīng)過減速帶和坑坑洼洼的地方，顛簸的厲害，這個價格有點虧。CX-8給了我很大的信心，不管是懸架、內(nèi)飾、做工，還是價格，都超出了我的預(yù)期，遠遠看去，它就像是一輛 SUV，不會給人太大的感覺，操控起來就像是一輛五座 SUV，操作起來很方便，不會太笨重，而且舒適度也很好，尤其是在寒冷的天氣里，座椅與腰部的接觸，就像是熱敷一樣，非常的舒服。
動力：2.5 L的動力，可以在城市里跑，也可以在外面玩，動力充足，就像是一輛小型商務(wù)車，上橋、爬坡都沒問題，起步很順暢，油門踩得很輕，不需要踩油門。
越野：
雖然是七座 SUV，但并不笨重，方向盤靈活，速度快，轉(zhuǎn)彎半徑也不比小型 SUV差，底盤也不錯，穩(wěn)定性也不錯，油門和剎車踏板也不慢。
油耗：在市區(qū)上班，早晚高峰的時候，油耗在9.8左右，如果是自己開8.8左右的話，油耗還可以接受，畢竟是七座車，最重要的是，我很少踩油門，省油是王道。
舒適：馬自達的舒適性很好，前排和后座的座椅都很舒服，坐在上面不會覺得累，跑起來也不會有太大的噪音和噪音，正常交流是沒問題的，整個車身都是軟皮包裹的，整體感覺還不錯，很多小設(shè)計都很貼心，很方便。
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購買時間2021年07月
購買地點廣東 深圳
裸車價格29.33萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程4000公里
綜合評分
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優(yōu)點：性價比高、易上手、高速平順、平均油耗低、車寬1840易于入庫、隔音效果好、小天窗不影響駕駛、小天窗安全系數(shù)高。
缺點：車不是完美無缺的，滿意不滿意要看車主的要求，在使用過程中，我發(fā)現(xiàn)了幾個缺點：一是座椅兩側(cè)支撐太硬，二是第二排中間座椅太高太硬，只適合短途行駛，3、車身塑料部件有部分邊角間隙比較大希望在用車過程中不要有響聲（目前未發(fā)現(xiàn)）。
外觀：車燈造型我最喜歡了，底板平整，出廠帶隔音棉，車身有些邊角空隙偏大，扣一星。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工比同價位的日系更好，手感也更好。
空間：頭部腿部的空間很大，第三排可以放一輛 BB車。
配置：五十五萬，三百六十個喇叭，全車真皮，帶 CD，還有適時四驅(qū)。
動力：2.5 L+6 AT對-8的表現(xiàn)很滿意，這輛車的重量接近2噸。
越野：
沒有開大車的感覺，上手容易，位子漂亮，入庫容易。
油耗：和以前的2.0 L車相比，市區(qū)油耗11左右算是低了，基本上高速8個左右。
舒適：空調(diào)開的很好，十秒鐘就能達到效果，四個人坐在上面很舒服，但第二排中間的位置太高了�？上]有座位通風。
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