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馬自達(dá)CX-8
(該車系評(píng)分高于97%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時(shí)間2019年03月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格30.78萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程770公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2019年02月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格29.23萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：日常上下班接送小孩，2.5的動(dòng)力還是夠用了。但是上次回村，拉了一車的人，帶上空調(diào)還是比較肉。哎……要是帶T的話應(yīng)該動(dòng)力會(huì)好很多吧。
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購買時(shí)間2019年01月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格31.53萬元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程4180公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：覺得動(dòng)力夠用了，畢竟跑高速的時(shí)候也是用自適應(yīng)巡航系統(tǒng)，這車2.5L的排量，其實(shí)轉(zhuǎn)速達(dá)到的時(shí)候動(dòng)力輸出很明顯感覺到的，而且平時(shí)在市區(qū)路面跑的時(shí)候也用不上太多的動(dòng)力，覺得它的推背感還是比較充足，車上坐滿人的時(shí)候動(dòng)力輸出也是比較給力吧。
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購買時(shí)間2019年01月
購買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格30.23萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程2550公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：提速是沒有銳界的推背感，但是整體輸出會(huì)更線性，發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱的配合度不是銳界能比的，踩上了高轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)出來的聲浪也很好聽�？赡芟矚g安靜的人會(huì)覺得有點(diǎn)吵，但是這聲浪聽起確實(shí)悅耳，很有駕駛激情，這可能就是馬自達(dá)zoom-zoom的真諦吧
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購買時(shí)間2019年01月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格30.28萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程1320公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：特別喜歡聽這臺(tái)車子踩到地板油的時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音，而且這臺(tái)車子動(dòng)力的平順性也是很強(qiáng)的，換擋的時(shí)候基本上也沒什么太多的頓挫感，而且這臺(tái)車子對(duì)于日常行駛來說我覺得是很好用的，推背感一般般吧，但是加速的線性感覺是不錯(cuò)的，平時(shí)超車感覺特別穩(wěn)。
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購買時(shí)間2019年01月
購買地點(diǎn)山東 淄博
裸車價(jià)格31.58萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：對(duì)于動(dòng)力來說妥妥的，特別是平順性！我以前也是開的自吸，只不過是1.8的而已，個(gè)人反而不喜歡渦輪的車，頓挫感會(huì)很不適應(yīng)，自吸挺好！高速我也上過兩次，不過都是短途，120以內(nèi)超車不會(huì)有什么吃了的感覺，降檔很積極，加速很線性很平順
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購買時(shí)間2019年01月
購買地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車價(jià)格31.28萬元
平均油耗10.1L/100km
行駛里程1952公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力這塊跟cx-5沒啥區(qū)別，2.5L的自吸，而且平時(shí)也是市區(qū)開的多，對(duì)動(dòng)力也沒多大的要求，覺得已經(jīng)夠用的了，一般的路上超車也沒啥壓力，雖然不是渦輪增壓，但聽說跑高速還是很爽的，下次要體驗(yàn)一下才行
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購買時(shí)間2018年12月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格29.93萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程400公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力部分：7座SUV的動(dòng)力我覺得本來就不是重點(diǎn)考慮范圍，選擇的2.5排量也沒更高的可以選，我開車習(xí)慣不是很好起步喜歡大腳油門，CX-8還是讓我較滿意，平穩(wěn)性很好，激烈駕駛的時(shí)候也有點(diǎn)感覺，但這么大的車身想讓他跟星騁一樣飄逸，本就不現(xiàn)實(shí)的事情。
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購買時(shí)間2019年01月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格31.88萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程2667公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力方面也就那樣吧，2.5的排量，0-60的時(shí)候感覺略顯費(fèi)勁，60以上加速超車的時(shí)候就好點(diǎn)，隨心所欲，會(huì)跟著你的腳走。跑高速:跑高速的時(shí)候，超車動(dòng)力強(qiáng)，超車換擋是非常好的，沒啥頓挫感。這車開高速的時(shí)候特別穩(wěn)。
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購買時(shí)間2019年01月
購買地點(diǎn)河北 廊坊
裸車價(jià)格29.98萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程2553公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：抖音里不是有段子說什么豐田研究世界，大眾研究中國人，一汽研究領(lǐng)導(dǎo)，日產(chǎn)研究真皮座椅，馬自達(dá)研究汽車。所以說馬自達(dá)的創(chuàng)馳藍(lán)天發(fā)動(dòng)機(jī)不是開玩笑的，動(dòng)力十足，但是最近都在市區(qū)開堵車太嚴(yán)重唉，太浪費(fèi)了。
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歐藍(lán)德
蘭德酷路澤
瑪莎拉蒂Levante
大切諾基
凱迪拉克XT6
昂科旗
榮威RX8
蘭博基尼Urus
理想ONE
帕杰羅(進(jìn)口)
眾泰T700
上汽大通MAXUS D90
林肯MKX
馬自達(dá)CX-8
寶馬X5新能源(進(jìn)口)
