一鍵砍遍全城
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(2025款):
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(2024款):
購買時(shí)間2022年05月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格36.57萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3278公里
綜合評分
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越野:
車子看起來很輕巧,但是開起來的確也是比較便捷的,車子其實(shí)我一般都是公司上下班,偶爾接送我媽一下,用車的范圍比較固定,但是我對車子的安全有講究,四驅(qū)的配置的確挺好的。
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購買時(shí)間2022年06月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格35.32萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1400公里
綜合評分
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越野:
這輛車倒是挺好上手的,輔助性操控配置也很全面,但發(fā)動(dòng)機(jī)起停在堵車時(shí)確實(shí)不能帶來太好的體驗(yàn),而且這臺(tái)9AT變速箱的平順度也比較一般,同樣也是在中低速跟車的情況下比較容易出現(xiàn)頓挫的,因?yàn)槟莻(gè)時(shí)候的換擋比較頻繁,所以說有時(shí)候感覺這臺(tái)變速箱的邏輯性并不是很清晰。
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格35.77萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2173公里
綜合評分
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購買時(shí)間2022年03月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格34.72萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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越野:
油門剎車有點(diǎn)緊,要使點(diǎn)勁。難道是美系車的通病嗎?方向盤操控也很順滑,輕盈不笨重,轉(zhuǎn)向靈活有一點(diǎn)虛位。以前開慣日系的,也比較容易上手。
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購買時(shí)間2022年05月
購買地點(diǎn)江西 上饒
裸車價(jià)格36.27萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1012公里
綜合評分
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購買時(shí)間2022年03月
購買地點(diǎn)河南 洛陽
裸車價(jià)格37.07萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程2100公里
綜合評分
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購買時(shí)間2022年02月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格35.32萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程621公里
綜合評分
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越野:
操控這方面也是沒得說,對比我的第一臺(tái)車,XT4的操控可以說直接拉滿,凱迪拉克在展廳看是看不出什么東西的,只有當(dāng)你真正開在路上,極致的操控,靈活的轉(zhuǎn)動(dòng)。小小的心臟藏著巨大的動(dòng)能,沒有優(yōu)秀的操控根本駕馭不住。
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購買時(shí)間2022年04月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格37.07萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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越野:
方向盤操控起來我覺得手感非常的不錯(cuò),沒有過多的虛位,指向性很清晰。油門以及剎車使用起來也都挺合適的,就算新手也能夠很快的熟悉和適應(yīng)它。另外,車上還配備了其他一些輔助駕駛方面的配置,使用起來感受都挺不錯(cuò)的。
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購買時(shí)間2022年04月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格35.52萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程15000公里
綜合評分
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越野:
帶有助力的方向盤,在新手司機(jī)這都是很好駕馭的,精準(zhǔn)度高也沒有什么虛位,單手持輪能很好的找方位,底盤夠穩(wěn)的,爬坡或者急速拐彎并不會(huì)有力感變化,自如的像開在平坦的油柏路上一樣,簡單易上手的車子就是有口碑,不僅新手喜歡,就一些女司機(jī)也挺注重這車子的,使用率在工薪基層中很有銷量。
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格36.47萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2178公里
綜合評分
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越野:
XT4的操控手感算是比較重的那種手感了,我之前開的車子都沒有這款XT4的操控手感重,而且方向盤的指向現(xiàn)在開始有點(diǎn)虛位的情況了,我不知道是我自己的開車感覺問題還是本身XT4的問題了。
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