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凱迪拉克XT4
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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凱迪拉克XT4
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
凱迪拉克XT4
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購買時(shí)間2020年09月
購買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格30.17萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程700公里
綜合評分
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越野：
操控的話操控起來還是很容易掌控的，而且指向也特別精準(zhǔn)。但是他那款車的話是一個(gè)運(yùn)動(dòng)型的外觀。你看起來覺得也挺好看的。嗯，他店里頭當(dāng)時(shí)有那個(gè)xT5,xT6，茶T4屬于里面級別最低的吧，嗯，但是我也是從轎車過度，然后也不想一下買車，行那么大的，害怕自己掌控不了。然后覺得這種緊湊車型的還挺好的，然后作為一個(gè)過渡期吧，后期的話有錢可以再換個(gè)xt6。
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購買時(shí)間2020年10月
購買地點(diǎn)江西 南昌
裸車價(jià)格28.67萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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購買時(shí)間2020年11月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格28.52萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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越野：
xt4當(dāng)時(shí)去4s店試駕時(shí)候被他的轉(zhuǎn)向助力吸引了，真的打起來很舒服，沒有任何的虛位，而且指向性很好，開起來舒適感超級棒，感覺女生駕駛起來都會(huì)很舒服，xt4的剎車腳感特別棒，采用了ebost電子助力剎車系統(tǒng)，剎車響應(yīng)快，剎車距離短，凱迪拉克的車整體底盤質(zhì)感很棒，很整，懸掛采用前麥佛遜，后五連桿的獨(dú)立懸掛，支撐性非常好。
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購買時(shí)間2020年10月
購買地點(diǎn)陜西 渭南
裸車價(jià)格30.47萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程251公里
綜合評分
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越野：
這個(gè)車開起來非常的好開，反響盤很輕巧，助力很棒，轉(zhuǎn)彎絲毫不費(fèi)力。別看是SUV車型，我感覺比一般的轎車開起來都容易，都舒服。車子在行駛中的品質(zhì)也非常的棒，我感覺并不比藍(lán)天白云之類的差啊。媳婦開著的時(shí)候也說非常不錯(cuò)，沒有想象中的那種笨重感，總之是一款非常好駕馭的一款車吧。剎車比較高，也略微硬，這點(diǎn)有一些不是很習(xí)慣，當(dāng)時(shí)試駕的時(shí)候就感覺到有些另類，不過現(xiàn)在開著開著也就習(xí)慣了，算是后期要買車的車友們提個(gè)醒吧。
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購買時(shí)間2020年10月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格30.82萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程1594公里
綜合評分
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越野：
其實(shí)整臺(tái)車還是很容易掌控的，沒有太大的轉(zhuǎn)彎半徑，而且指向也精準(zhǔn)，他也確實(shí)是非常運(yùn)動(dòng)的，所以說也完全給我?guī)砹艘环N非常既有安全感又非常有底氣的駕駛感受，但就是這臺(tái)9AT變速箱沒有一個(gè)很好的平順性，尤其是在低速的狀態(tài)下，車子的頓挫感真的是非常強(qiáng)的，所以說所帶給我們的操控體驗(yàn)也確實(shí)是挺一般的。
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購買時(shí)間2020年09月
購買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格30.52萬元
平均油耗10.4L/100km
行駛里程345公里
綜合評分
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購買時(shí)間2020年09月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格30.37萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程160公里
綜合評分
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越野：
對于我來說XT4的操控還是很容易的，雖然XT4車身看起來比較大，但開起來我感覺卻很方便，我覺得主要是他的方向盤比較的輕便，而且過彎時(shí)的側(cè)傾角也不大，所以駕馭起來并不會(huì)感覺特別吃力，而且XT4在街道行駛時(shí)也沒有想象中的那么麻煩，其次凱迪拉克XT4的底盤也比較高，開出去旅游不管什么樣的爛路，滑路，坡路都能應(yīng)付。就是剎車有點(diǎn)軟，不過前段時(shí)間去給師傅調(diào)教了剎車之后現(xiàn)在明顯好了很多。
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購買時(shí)間2020年10月
購買地點(diǎn)江蘇 南通
裸車價(jià)格30.42萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程60公里
綜合評分
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越野：
對于我來說根本沒有什么太大的問題，因?yàn)槲业牟倏亟?jīng)驗(yàn)真的還挺長的，因?yàn)槲椅掖蟾缬熊囎右彩怯泻荛L時(shí)間了，我也是經(jīng)常不老實(shí)，經(jīng)常也是出去溜達(dá)啥的，所以剛開始上手的時(shí)候真的還有點(diǎn)喜歡它，真的挺容易上手。轉(zhuǎn)向方面我也是感覺跟我大哥的差不太多，都挺好操控的。
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購買時(shí)間2020年12月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格28.97萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程720公里
綜合評分
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越野：
XT4開起來還是很好上手的，油門剎車的力度調(diào)校得剛剛好，另外車子的駕駛又有點(diǎn)偏向于運(yùn)動(dòng)的感覺，讓我的駕駛體驗(yàn)更妙了。
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格32.17萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程6700公里
綜合評分
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