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凱迪拉克XT4
官方指導(dǎo)價(jià)：22.97-27.57萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名：未進(jìn)入榜單

(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)

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凱迪拉克XT4
官方指導(dǎo)價(jià)：22.97-27.57萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名：未進(jìn)入榜單

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2025款 綜合評(píng)分
凱迪拉克XT4
官方指導(dǎo)價(jià)：22.97-27.57萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名：未進(jìn)入榜單

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2024款 綜合評(píng)分
車(chē)型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
車(chē)型(共1款)
車(chē)型綜合評(píng)分
車(chē)主裸車(chē)均價(jià)
車(chē)主平均油耗
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)陜西 西安
裸車(chē)價(jià)格29.67萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程320公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野： 對(duì)于車(chē)子的操控我是覺(jué)得很給力了，因?yàn)榫退闶切率炙緳C(jī)也是能拿過(guò)來(lái)就開(kāi)的，方向盤(pán)的精準(zhǔn)度很高，加上車(chē)子前面的視野好，底盤(pán)高，通過(guò)性強(qiáng)，倒車(chē)一類(lèi)的操控都很容易的，沒(méi)有什么盲區(qū)，就那上坡輔助就挺好的，上坡不用擔(dān)心溜車(chē)。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格29.12萬(wàn)元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程15800公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野： 因?yàn)槲冶旧砭褪且粋�(gè)新手嘛，剛拿到駕照沒(méi)有很長(zhǎng)時(shí)間，對(duì)于車(chē)子操控并不是很熟悉，所以在買(mǎi)車(chē)時(shí)，就很注重它在操控方面的表現(xiàn)。試駕時(shí)，我就感覺(jué)它的操控蠻簡(jiǎn)單的，經(jīng)過(guò)這么長(zhǎng)時(shí)間的用車(chē)體驗(yàn)來(lái)看，果然很優(yōu)秀。每次開(kāi)著它跑在路上，讓我也很有自信心和安全感。不僅車(chē)內(nèi)的安全配置很多，能夠保障我的出行安全系數(shù)。而且還有不少輔助駕駛功能，能夠協(xié)助著我更好的駕馭住它。尤其是它的剎車(chē)系統(tǒng)調(diào)試的恰到好處，靈敏度極高，跑在路上有什么突發(fā)情況，也可以迅速的避免。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)天津市 天津
裸車(chē)價(jià)格28.32萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程880公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    4
越野： 駕駛操控方面都沒(méi)問(wèn)題，底盤(pán)比較硬，過(guò)坑洼路面路面，顛簸感比較強(qiáng)烈。底盤(pán)穩(wěn)定性:過(guò)坑洼路面比較顛簸
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格28.32萬(wàn)元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程1800公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野： 就看這車(chē)子的輔助配置也能知道它的操控感很隨意了，方向盤(pán)又精準(zhǔn)又靈敏，就連那上面的按鍵觸動(dòng)感覺(jué)都很舒服，車(chē)子過(guò)彎的時(shí)候能保持很好的穩(wěn)定性，車(chē)內(nèi)沒(méi)有晃動(dòng)的感覺(jué)，就連那油門(mén)反應(yīng)都超穩(wěn)超準(zhǔn)呢，新手司機(jī)都能愛(ài)上的駕馭感。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 宿遷
裸車(chē)價(jià)格28.07萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程3570公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野： 操控是我最喜歡的地地方之一，方向盤(pán)非常的靈敏，車(chē)上的按鈕也簡(jiǎn)單明確，非常容易操作，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候穩(wěn)定性很強(qiáng)，不愧是傳說(shuō)中的彎道之王，車(chē)上的很多功能件也都比較實(shí)用，油門(mén)響應(yīng)也非常的及時(shí)，操控感覺(jué)還是非常棒的。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 江門(mén)
裸車(chē)價(jià)格29.87萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程110公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野： 車(chē)子開(kāi)起來(lái)還是比較靈活的，它的方向盤(pán)是比較有質(zhì)感的那種，而且轉(zhuǎn)向也精準(zhǔn)，剎車(chē)、油門(mén)的反應(yīng)也都挺靈敏的。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)陜西 西安
裸車(chē)價(jià)格28.87萬(wàn)元
平均油耗11.3L/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野： XT4方向盤(pán)精準(zhǔn)，易于駕駛。我的駕駛習(xí)慣不是很好我總是喜歡用力剎車(chē)，剎車(chē)很快，像我這樣的新手司機(jī)可以輕松輕松地控制方向盤(pán)。方向盤(pán)很輕，轉(zhuǎn)向也很精準(zhǔn)。沒(méi)有虛擬位置。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格27.97萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程1211公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野： 厚重的底盤(pán)真的特別扎實(shí)，前后獨(dú)立懸架的支撐性也非常強(qiáng)，這輛車(chē)開(kāi)起來(lái)都是非常穩(wěn)重的，而且剎車(chē)和油門(mén)也都特別線(xiàn)性，腳感還挺可以的。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格29.97萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程9000公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    4
越野： 操作比較一般，但在乘坐舒適性和穩(wěn)定性方面，駕駛體驗(yàn)還是比較不錯(cuò)的。XT4方向盤(pán)手感不錯(cuò)，轉(zhuǎn)向輕柔順滑。 我對(duì)倒車(chē)影像的準(zhǔn)確性也很滿(mǎn)意，過(guò)彎時(shí)更舒服，剎車(chē)和油門(mén)更靈敏。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格29.62萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野： 方向盤(pán)聽(tīng)輕盈的，操控性好，跑高速非常輕松，打方向轉(zhuǎn)多少走多少，比較精準(zhǔn)，底盤(pán)調(diào)校不錯(cuò)，完全不會(huì)飄的感覺(jué)。
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