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凱迪拉克XT4
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
凱迪拉克XT4
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
凱迪拉克XT4
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)江蘇 宿遷
裸車價(jià)格30.07萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程760公里
綜合評(píng)分
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越野：
凱迪拉克XT4的操控比較棒，可以說是隨心所欲的駕駛感覺，帶著很多的電子輔助想怎么用就怎么用，還能大大的提升安全性，底盤的通過性很好，這SUV的款就是偏運(yùn)動(dòng)，油門剎車的反饋都挺及時(shí)的，誰開車心里都有底。
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購買時(shí)間2021年03月
購買地點(diǎn)江蘇 鎮(zhèn)江
裸車價(jià)格28.42萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程4769公里
綜合評(píng)分
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越野：
操控方面基本上符合我的需求，在買車前就試駕過一些急轉(zhuǎn)彎，什么的，畢竟買車還是試過之后才知道誰是我需要的那個(gè)，轉(zhuǎn)向那是蠻精準(zhǔn)的，就是懸掛偏軟，剎車也非常棒，我這領(lǐng)先型功能輔助并不算高配置，如果駕駛技術(shù)不太行的建議加裝360度全景影像，平時(shí)倒車都好倒一點(diǎn)，這車的盲區(qū)是有點(diǎn)較大，車子剛買來的時(shí)候我也熟悉了幾天，我這款只有倒車影像，對(duì)于我的技術(shù)來說是足夠了。畢竟買來是家用的，問題不大
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)江蘇 徐州
裸車價(jià)格30.12萬元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程3500公里
綜合評(píng)分
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越野：
開這個(gè)車子其實(shí)很好上手，那個(gè)時(shí)候我老婆剛學(xué)完駕照，然后剛好拿XT4練手，很快就上手了，整體的操控性其實(shí)是不錯(cuò)的，而且各種輔助也是可以的，除了油門剎車過高以外，其余的都還好。
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)湖南 長沙
裸車價(jià)格30.07萬元
平均油耗10.1L/100km
行駛里程4251公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)湖南 衡陽
裸車價(jià)格28.92萬元
平均油耗10.1L/100km
行駛里程564公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)福建 莆田
裸車價(jià)格28.82萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程2569公里
綜合評(píng)分
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越野：
最開始上手的時(shí)候肯定是不太習(xí)慣這種車子這么大的感覺，但是它的轉(zhuǎn)向還有各種功能都做得特別豐富也很精準(zhǔn)，我覺得操控沒壓力。
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)河南 焦作
裸車價(jià)格29.92萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格30.27萬元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程3152公里
綜合評(píng)分
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越野：
這個(gè)車的操控非常的輕巧靈活，完全是不像是這么大的一臺(tái)車，尤其是方向盤特別的輕巧轉(zhuǎn)彎的時(shí)候拿轉(zhuǎn)賬金額比較小看起來特別的舒服，而且他的底盤比較高過一些顛簸路段的時(shí)候拿通過講比較好也比較方便方便。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)安徽 六安
裸車價(jià)格30.57萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1173公里
綜合評(píng)分
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越野：
方向盤基本沒啥虛位，打方向也比較省力，掉頭轉(zhuǎn)彎指向性都很明確清晰，但是在踩剎車時(shí)感覺剎車還是有點(diǎn)軟的，深踩才會(huì)有大幅的反應(yīng)感覺不是特別靈敏，剛開始的時(shí)候有點(diǎn)不太習(xí)慣，停車時(shí)不太穩(wěn)，后來慢慢的也就習(xí)慣了。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)江蘇 宿遷
裸車價(jià)格28.47萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程760公里
綜合評(píng)分
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