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凱迪拉克XT4
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(該車系評分高于%的同級別車系)
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購買時間2022年01月
購買地點北京市 北京
裸車價格26.52萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程6802公里
綜合評分
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優(yōu)點：最讓我滿意的就是外觀和動力，動力上沒有任何的不足，感覺非常的舒服，車內的縫線處理的非常精致，讓人一看就喜歡。
缺點：看個人開車的習慣，整體效果還不錯，各方面都很符合我的要求。
外觀：我總覺得，這輛車很適合我，我之所以選擇這輛車，是因為他的顏值。
內飾：儲物空間很大，里面的材料也比較用心，不會覺得廉價，而且還有很多好玩的東西。
空間：平時也可以放很多東西，我看起來挺大的，空間利用率很高，后備箱很大，坐著也不會覺得擁擠。
配置：從性價比上來說，這輛車的性價比還是很高的，開了一段時間，他感覺自己的實力越來越強了，尤其是安全性和裝備，主要是為了方便日常生活。
動力：超車變得很容易，爆發(fā)力也很強，我對動力的要求很高，一腳就能把車開走。
越野：
車內配備了多功能方向盤，新手駕駛起來很快，方向感也很好，剎車也很好，所以能看到很遠的地方。
油耗：耗油量真的不錯，讓我驚訝的是，在市區(qū)走走停停的時候，它的高度也不會太高。
舒適：音響效果也很好，讓人很享受，車里的音響效果也不錯。
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購買時間2022年03月
購買地點江西 吉安
裸車價格27.27萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點：雖然是低配版的天窗，但是天窗看起來還是很高檔的，外觀也很漂亮，動力也很強，開起來一點都不吃力，加速的速度很快。
缺點：開了三個月的車，感覺油耗有點高，后備箱太小了，根本裝不下。
外觀：我很喜歡XT4的前臉，特別是前大燈很有標志性，看起來非常大氣時尚。
內飾：內飾風格我很喜歡，簡單大方不復雜，上面的一些功能按鍵一看就知道怎么用。車內的做工也很精致，給人一種豪華感。用手一摸，就知道這輛車的材質很好，中控臺用了柔軟的皮革包裹著，沒有太大的異味，這說明這輛車的材質很環(huán)保。
空間：前排空間很大，很舒服，后排空間也很大，頭部空間也很大，沒有任何壓迫感。后排坐三個人還是沒問題的，唯一的缺點就是后備箱太小了。
配置：首先，他是一輛價值二十多萬的小型 SUV，而且還是2.0T+9 AT+48 V的輕混系統(tǒng)。他的車內空間還算不錯，完全可以當做一輛家用轎車使用。至于配置，那就更不用說了。座椅雖然是用布料和皮革拼接而成，但是設計的非常漂亮，而且真皮座椅在夏天的時候真的會燙到屁股。
動力：動力很好，一腳油門下去。而且后程加速也很順暢，無論是在高速上還是在爬坡上，都非常的舒服。
油耗：目前油耗在10左右，說低也不高，勉強可以接受。
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購買時間2022年07月
購買地點安徽 蚌埠
裸車價格27.62萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程120公里
綜合評分
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優(yōu)點：加速快，推背感挺強的，外觀設計看著很帥氣，優(yōu)惠力度蠻大的，在這個價位買到這輛動力神車，直列式的車大燈，尾翼車燈有點像L的形狀，辨識度很高。
缺點：不太滿意這油耗，在我小心翼翼，不敢踩油門的情況下，還是在12個油多點。
外觀：xt4外觀看著很有個性，在細節(jié)上也是與眾不同啊。全標配的LED大燈 真的是顏值超高啊。
內飾：內飾做工比較細，基本都用真皮包裹著，而且新車沒有什么異味。
空間：空間還可以，現(xiàn)在提車時間也不是很長，平時就是接送孩子游玩上班，或者回老家，前排坐兩個大人，后排坐兩個孩子空間完全足夠用，而且我后排放了兩個兒童座椅空間比較足。
配置：提的是兩驅風尚型，減去購置稅和政府補貼22.2w落地，同時4s店的服務也超熱情，贈送了2次保養(yǎng)、360度全景影像、流媒體、電尾門和電動折耳等，比起同級別的車來說這性價比非常值得肯定。
動力：動力強勁，2.0t的發(fā)動機搭配9at變速箱，起步不用說了，就很快，動力小王子，跑高速可以開個定速巡航很方便省事。
油耗：油耗平時超車多，比較開的快，油耗12個 太高了
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購買時間2022年05月
購買地點廣東 珠海
裸車價格26.72萬元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程2210公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的一個是價錢，指導價26萬多，優(yōu)惠完了21裸車價，挺實惠的，還有就是因為我是新手，剛拿證6個月，車技還差點意思，店里的銷售服務很到位，幫我開到朋友家那里，十分感謝
缺點：前排和后排空間是非常出色的，但是后備箱空間就有點說不過去了，當然這肯定是有舍還有得
外觀：車子外形大氣，前臉線條明顯，兩個大車燈很有特色。感覺車漆用的不錯，很有質感，在光照下看起來很有檔次。
內飾：內飾的做工能感覺到是用心了，很精致，對于比較挑剔的我來說，這個內飾我很滿意，看著很舒服，整個內飾的包裹性也是很好的，儲物空間也比價多，中控比較簡單耐看，我不喜歡花里胡哨的做工，這樣就很符合我的要求。
空間：空間表現(xiàn)一般化，美系車的空間屬實不能和日系相比，但是也算夠用，后排的空間除了中間不太友好，其他都沒有問題
配置：對于豪華品牌來說這款車無論外觀還是配置都還不錯，從內飾相上就已經(jīng)完勝了。總而言之嘎嘎行。
動力：通用技術還是值得肯定的，2.0T的渦輪增鴨發(fā)動機跑起來飛快，配合著9AT的變速箱換擋流暢自如，輕松應對各種路段。如果覺得還不夠過癮的話，可以切換到運動模式，開起來會更加得勁，但是不要不舍得油錢喔。
越野：
操控感覺挺好，各種配置簡化了操控，很簡單輕松。
油耗：對于油耗，我還沒太過多的關注，本來也是新車，還沒滿月，也正在沉浸于喜提新車的高興時刻，還在磨合期，隨后再追評吧。
舒適：車子隔音比較好，座椅也比較舒服，座椅都是真皮的包裹性也很好。
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購買時間2022年05月
購買地點北京市 北京
裸車價格26.17萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程2865公里
綜合評分
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優(yōu)點：最讓我滿意的就是它的外觀，外觀大氣美式的肌肉感外觀。還有他的隔音效果超級好，高速上跑120幾乎聽不到風噪，自帶隱私玻璃，貼膜上省了一筆錢。銷售的服務態(tài)度也是很不錯的�？粗@態(tài)度就想深入了解一下
缺點：最不滿意的就是感覺發(fā)動機打開蓋子聲音特別大，也不知道是不是我沒有磨合好的緣故，在車里聽不太清楚，只有把車放到一個比較安靜的地方，才能聽的到，聲音呼呼的，可能是動力比較強吧 還一個問題 因為我是新手不能試駕，當時是讓朋友試駕的，也不太懂車，這個車的剎車不是很舒服 有點太厲害
外觀：蘿卜青菜各有所愛，反正XT4的外觀就是非常符合我的審美，有菱有角，漆面也十分漂亮，前后尾燈的辨識度都高，很適合我這種剛出社會的奮斗青年，有朝氣。
內飾：內飾滿分，我其實看不上沃爾沃的還有一點就是它那中控屏幕，太大了 空調都是在屏幕里面，我感覺平時用的不太方便，這個XT4的中控屏幕小一點，而且還有按鍵，比較適合我這種的，說實話開車聽歌還是過幾年吧，現(xiàn)在開車夢練的很明白就挺好的了，這個車內飾摸起來也是很不錯的，好像都是皮的，還是革的，反正是手感不錯
空間：空間很完美，乘坐沒有問題，我的車目前加上我最多四個人，夠用了，另外就是儲物空間，前面儲物空間放好些小東西，平常覺得放后備箱麻煩，就放后排，反正能放下很多東西。后備箱挺大的，女生就是喜歡買東西，快遞多，很友好啊。
配置：撇開油耗不講，這輛車的綜合實力還是挺不錯的，而且買車時預上實惠的優(yōu)惠政策，家人朋友都說性價比很高。
動力：加速很猛，剛上手的時候，在郊區(qū)，一腳油門就踩下去了 推背感很強，沒有敢跑太快，一般高架上80 90，在市區(qū)50以內，開起來比教練車強太多了，開空調沒有什么感覺，記得教練車開空調的時候，發(fā)動機當?shù)囊宦暎@個車沒有這種情況，上坡動力也很夠用，地庫上來輕輕點著油門就上來了，沒有什么難點
越野：
操控比較滿意，基本上是指哪里打哪里，過彎很舒服，但是剎車有點高，長時間踩的話腳彎子有點受不了，很酸痛。
油耗：現(xiàn)在開的里程數(shù)不多，不能體現(xiàn)出真實的油耗，等后期里程數(shù)多點應該會下來的吧。
舒適：真皮美式的沙發(fā)座椅，坐著有點硬，但是給身體支撐感非常的好，二排座椅雖然有點地臺，但是真的不影響使用
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購買時間2022年05月
購買地點山東 淄博
裸車價格25.57萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1118公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是價錢，這個配置這個價位我覺得很值，這也是我第一臺車，空間動力啥的我都很滿意才會選擇的，這個車的顏值也很給力，各方面都挺滿意的。
缺點：雖然個方面都很出色，但燃油經(jīng)濟性方面確實比較一般，當然我也承認跟我日常的駕駛習慣有不可或缺的關系。
外觀：不得不說外觀真的很霸氣！前臉風格化很強烈，大尺寸格柵搭配直立式大燈好看又有辨識度，側面伶俐的線條更顯立體感，雖然白色會更適合女孩子，但我覺得這樣硬派的肌肉感搭配黛藍色會顯得更酷。
內飾：凱迪拉克XT4的內飾設計有自己獨特的理解，這款內飾主要是走簡約而又明朗的風格，用質感來征服人心，我坐進車內時更多的是用心去感受這款車的奢華底蘊，整體清爽的內飾風格，我也是非常認可的
空間：本人偏胖，空間夠用，不足的是后備箱所以只能扣一分☆ 空間設計亮點:中控扶手箱，內部空間大，可以放好多不是特別常用的東西，而且里面還有點煙器乘坐空間:空間可以，后排不會有擠壓感
配置：對XT4比較有眼緣，性價比高，我相信我永遠不會后悔這個選擇的。
動力：動力2.0還是很給力的，隨叫隨到，我開車本身就平時帶孩子比較多，我開的比較溫柔，起步給油都比較輕，這樣我都感覺很快了。
越野：
視野挺好的，方向盤精準輕盈，一般舒適模式就能滿足市區(qū)出行，搭載的9AT變速箱換擋平穩(wěn)順暢，雖然是低配，但該有的功能都有，送的360度全景影像和電尾門也超實用。
油耗：油耗超出了我的預想，本來說最高到九個多油耗我還能接受，現(xiàn)在跑了3個月了油耗10.6，如今這個油價上漲的讓我有點吃不消了。
舒適：座椅舒適性很高，腰部支撐設計符合人體工程學，長時間駕駛不費腰。雖然駕駛位沒有記憶座椅功能，但是電動座椅調節(jié)起來也是十分方便。車內空調的溫度也把控的很好，后排也有獨立的出風口，而且還可以分區(qū)控制！
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購買時間2022年06月
購買地點安徽 銅陵
裸車價格27.72萬元
平均油耗12.7L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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優(yōu)點：車身偏小，駕駛起來比較靈活，特別適合我這種1米65的小身板，而且最低配的配置很豐富，除了在外面加裝了一個倒車影像外，其余想要的配置都有。
缺點：1、剎車太硬了，目前還沒有習慣，稍微堵車的話踩久了累死。。。2、電子手剎在左手邊，不是很適應，平時停車老是忘記。3、踩油門起步后，也會抖動售后說是電子手剎剎住了，踩油門才會抖
外觀：外觀比較霸氣，前臉造型設計我很喜歡，整體比較滿意。
內飾：車子的內飾材料還行，方向盤是真皮的，而且他的車聯(lián)網(wǎng)功能也比較靈敏。
空間：空間還是挺大的，沒有想象那么緊湊，后排空間可以坐三個人，但是也要看看身高體型來決定，后備箱空間也挺大的，不過沒有電動尾門，開的時候有點費勁，放幾個行李箱沒啥問題，出去旅游方便。
配置：性價比這個主要看個人想法了，我本來就是想買一臺豪華品牌的車，最好價格實惠，外形好看，質量有保障，可別天天這里有問題那里有問題的，我買的這臺車目前都符合的我要求。
動力：方向盤大小正好，而且不重，指向也很精準。油門剎車靈敏度都挺高，能及時響應，但剎車有點硬，時間長了腳脖子會有點酸。動力輸出表現(xiàn)不錯，起步快，提速穩(wěn)，給油就有很明顯的提速，車子本身不大，轉向倒車確實都蠻輕松。
越野：
城市小越野，操控感YYDS！方向盤手感輕盈，跑在路上車身很穩(wěn)，沒有頓挫感，男女開都非常合適！
油耗：美系車油耗確實是比我朋友的車油耗會高點，下班回家堵車的時候看著真的是心疼，市區(qū)油耗會高點，但是考慮到這個車身重又是2.0的排量，所以這個油耗還是能接受的，再說了，SUV的油耗本來就比轎車油耗會高點。
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購買時間2022年05月
購買地點北京市 北京
裸車價格27.47萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1100公里
綜合評分
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優(yōu)點：我比較喜歡xt4，xt4的外觀比較獨特，雖然是緊湊型suv，但是從遠處恍然一看，絲毫感覺不到是緊湊型的suv，外表比較寬大硬朗，開出去很有滿意，特別是夜晚尾部的車燈造型很養(yǎng)眼。
缺點：最不滿意的就是大屏不是立體的樣式，內嵌的大屏特別容易反光，平時不開全景天窗的時候還好一些，但是打開全景天窗的時候特別反光，看不清楚很難受的感覺。
外觀：XT4的外觀不錯，整體看時尚精致又帶有一丟丟的運動氣息。車身的接縫設計的很細致，線條的連貫顯得整體外觀造型顯得很恰到好處，前臉的中網(wǎng)和大燈的搭配又顯得運動豪華，尤其是大燈設計，辨識度高，好看帥氣！
內飾：凱迪拉克的內飾沉穩(wěn)多了，又不是才結婚的小伙子，要追求年輕潮流有科技感。
空間：整體空間比較寬敞，在這個級別的車子里空間全的上比較富裕的，比較足夠用。
配置：性價比來說的話，這個車還是挺高的，同樣的價格我去看沃爾沃XC40，只能買1.5的那個，布座椅，車長短20厘米，而我這個算是半包皮座椅，還是個2.0的 配置上也是更好一點，最關鍵的是價格一樣，論保值我自己感覺這倆差不多，都不是奧迪什么的，差不了多少，當時沃爾沃的銷售給我說沃爾沃的環(huán)保沒有污染，凱迪拉克的也是說他的車沒有污染，沒有味道，我都笑了，我就是干的環(huán)境采集數(shù)據(jù)的，只要是車，里面都有膠，都會有一定量的甲醛含量，只不過在合格范圍內都沒有問題購車:我這個是XT4的風尚版，指導價26萬多，我是優(yōu)惠了5萬多 購置稅1萬8多，加上保險的7500 上牌600，再加上我自己走的招商銀行的信用卡分期購車，有一個5000的服務費，三年免息 一共是分了10萬，落地算是24萬3左右，店里給送了一個電動后備廂，一個行車記錄儀，3次常規(guī)保養(yǎng)品牌評價:我其實對品牌不算太看重，也是因為兜里錢有數(shù)，在這個價格里面去買車，如果要品牌的話，我只能去買個奧迪A3 寶馬的一系，還得是低配的，要啥沒啥的，我本來也可以不買車的，算是拿了證不買車，怕以后還是得多開多練，早晚都得買車，我也受夠了下雨天打不著車的無奈感覺了，對于凱迪拉克的話，也不算太了解，只知道這是美國車，總統(tǒng)的座駕，我自己感覺這個車應該不會有什么問題，我也去查過資料，凱迪拉克的質量還是可以的，也希望我不會遇到什么尷尬的質量問題4S店售后服務:店里的服務很好，從送我車回家來說，這點上就很棒了，到買完車的第二天也有電話客服打電話給我介紹凱迪拉克的各種服務，算是比較貼心的那種
動力：動力是很好的,提速快,基本感覺不到頓挫感，一腳油門就能竄出去，而且因為車小，馬力大，超車，加速都沒問題。而且在滿載的情況下，動力也非常得好。
越野：
方向盤的操控性很靈活，加速換擋的時候很平順，沒有什么頓挫感，起步也很靈敏，轉向和方向盤也很好用，不會感覺很厚重的感覺，操作起來很方便靈活。
油耗：油耗其實沒有那么高，現(xiàn)在22款帶了48V輕混電機，相比之前低，平時也是在市區(qū)開的比較多，油耗在9個多可以接受，畢竟這個是SUV哦，這個油耗我想大多數(shù)人可以接受的。
舒適：凱迪拉克XT4舒適度很可以。座椅的材質做工細膩有質感，乘坐舒服，人在車上接觸最多的就是座椅，座椅給人的感覺舒服了，開車當然就會覺得輕松。
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購買時間2022年03月
購買地點遼寧 沈陽
裸車價格27.17萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：除了顏值和操控之外，我最滿意的是這款車的性價比了，和同級別車比起來性能和配置都很不錯，所見即所得，不需要考慮花另外的費用選裝，而且它的用車體驗也是有別于國產(chǎn)和日系的，給人的感覺就非常舒適且高級。
缺點：目前來說最不滿意的應該就是油耗了吧，2.0t的排量加95號汽油，遇上大堵車的時候油耗直飆15L，這對于一輛代步車來說真的不低。
外觀：外觀的話車上整體線條流暢大氣，鉆石切割看起來更加搶眼還有就是凱迪拉克獨特的直列式7字型大燈設計也是讓人眼前一亮，配色我選的珍珠白個人感覺和XT4是絕配了。
內飾：座椅采用的是皮織物混搭雖然看著很簡單但是又讓人很舒服，內嵌式的中控屏設計讓車內整體看起來更加協(xié)調，中控還有鋼琴烤漆按鍵看著也高端大氣。
空間：空間對于我平常一個人開的時候還是很充足的，如果以后有家庭有小孩可能就要換個大車了，但是現(xiàn)在基本上都是我一個人在開，所以我覺得還是夠用的，跟朋友出去自駕游，后備箱裝的行李箱也是足夠的，這就是我喜歡SUV的原因，會比轎車的空間大很多。
配置：凱迪拉克XT4這款車的性價比還是不錯的，買之前也對比過很多品牌的車型有國產(chǎn)的也有進口合資的但是無論從價格還是外觀配置都沒能打動我，XT4有著其它同級別車型沒有的配置價格也是讓我動心的要素之一，同樣的價格比配置，同樣的配置比質量這就我選擇它的原因。
動力：加速快，但是在城市道路中頻繁加減速肯定是油耗高
越野：
雖然是SUV，但車身大小太適合像我這種個頭不高的女孩子了。方向盤感覺蠻輕盈的，油門也非常線性，跑在路上很穩(wěn)，給人一種大牛拉小車的舒適駕控體驗，讓我安全感滿滿。
油耗：油耗目前還挺高，希望在我跟車磨合久點，還是有希望降下去的。
舒適：座椅不會軟趴趴，隔音效果也有被驚喜到，而且新車異味真的特別小，提車時放了茶葉和檸檬在車上，當然也有經(jīng)常開窗通風，大約一個星期左右的時間氣味就煙消云散了，對老媽那種常年鼻炎的人來說特別友好。
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購買時間2022年06月
購買地點湖南 常德
裸車價格25.42萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程623公里
綜合評分
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優(yōu)點：相比較于ct4來說，空間是一大優(yōu)點，沒有其他大型suv的重量，至于動力也確實到位，但是付出的就是高油耗，隔音也是一大亮點這個隔音真的是特別出色。外面下雨基本聽不到外面的雨聲，這個是真實體會到了
缺點：暫時沒有感覺不滿意的地方，整體還不錯。中控位置在大一點點就更完美了，但是這絲毫不影響我對它的滿意度，每臺車都是有它的特點和個性不是
外觀：我覺得凱迪拉克家族式的設計，確實非常美觀，然后在它的運動時尚中又透露出一點霸氣的感覺，顏值方面還是沒得說的。
內飾：內飾雖然簡單，但是用了很多的軟材料包裹，摸上去很舒服，座椅靠背不是真皮的 布材料 摸著手感也是挺舒服的，隔離真的不錯，雙層夾膠的玻璃，在高速上跑隔音效果真的不錯。
空間：也就一個人代步開的比較多，基本不怎么拉人拉貨，所以對空間需求不大。本人身高1米6幾，頭部空間和腿部空間都可以在車內靈活伸展，非常舒適。
配置：當時看中它就是因為這個價錢優(yōu)惠比較大，而且車子的性能也不錯，買回來很好。
動力：我覺得這個價位車動力是不會差的吧，畢竟我對車真的不了解。車子提回去開了一趟婆婆家，農(nóng)村的水泥路都很好走，就是有坡，很好上的呀。
越野：
方向盤輕盈，油門和剎車很靈敏。掛個D檔就可以隨便開了，上坡不會溜車，而且轉彎半徑也比較小。
油耗：油耗我開的車比較不穩(wěn)，有時候高有時候低，最高的時候12個油，最低的時候8點多，都是市區(qū)和外環(huán)高架，還沒有上過高速，高速估計油耗要低一點 畢竟可能9個檔 市區(qū)跑不起來
舒適：座椅的包裹性非常不錯，我老公開車習慣腰間必須放個東西。后排座椅家里老人也坐過，講終于不用擠在一起了。
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