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凱迪拉克XT4
凱迪拉克XT4
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
凱迪拉克XT4
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購買時間2022年03月
購買地點四川 德陽
裸車價格27.42萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程1658公里
綜合評分
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優(yōu)點：買車的時候，他看過很多車，XT4的起步價比較低，最大的優(yōu)勢就是優(yōu)惠。因為這輛車的長度是四米六。在同級別的緊湊型車型中，已經(jīng)算是很大了。實際駕駛體驗也非常不錯。
缺點：不滿意的是等車時間太長了。從訂車到提車，用了二十多天的時間。
外觀：這輛車看起來很有科技感，特別是車頭，讓人過目不忘。
內飾：車內的設計也很不錯。雖然是最低級的，但功能還是比較齊全的。
空間：這是小型 SUV中，最大的一輛。長度接近4米6。
配置：性價比還算不錯，日常用車也沒什么不滿意的。只是等了很久而已。我在路上見過很多凱迪拉克的車，在這里很常見，性價比很高。
動力：2.0T的動力還算不錯，9 AT更是順暢無比。
越野：
這是一輛很好開的車，轉向非常精準，在高速行駛的時候，動力很強，剎車也很靈。
油耗：我覺得2.0T發(fā)動機配上這種緊湊的 SUV還是綽綽有余的，動力更快，油耗也不算太高。
舒適：車內的空間很大，隔音效果很好，坐在后排也很舒服。
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購買時間2022年04月
購買地點河南 新鄉(xiāng)
裸車價格28.17萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程2460公里
綜合評分
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優(yōu)點：一流的外觀，強勁的動力，全面的性能，還有“青春，動感，時尚，質感”的品牌形象。
缺點：為了符合預算，我選擇了這款兩驅風尚型，內部空間有所縮減，還請多多包涵。
外觀：到處都是凱迪拉克的元素，盾形的中網(wǎng)，銳利的車燈，飽滿的車身，經(jīng)典的外觀。
內飾：內飾設計的很有設計感，中控屏也很新奇，從來沒有一款車會把屏幕設計成梯形，這是品牌的重要元素。由于我選擇的這款車，內飾不算豪華，但是還算不錯。
空間：主座的腿部空間很大，不需要調整座椅，頭部至少有幾十厘米的空間。后排坐三個人剛剛好。
配置：優(yōu)惠力度大、服務周到、過程愉快、性價比高。
動力：發(fā)動機是2.0T,8秒鐘就能破百，加速能力很強。
越野：
我很喜歡XT4的操控感，方向盤的精準度、流暢度、阻尼效果都很好，即使是在高速行駛的情況下，它也不會有空位。
油耗：依我看，油耗還是比較高的。他開過幾輛2.0T的車，油耗都在10左右。而且XT4的油耗也是中規(guī)中矩。
舒適：舒適性非常好，無論是座椅效果、減震效果、隔音、除臭等方面，都非常出色。
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購買時間2022年05月
購買地點安徽 馬鞍山
裸車價格25.32萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程300公里
綜合評分
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優(yōu)點：滿意也好，滿意也罷，凱迪的動力是毋庸置疑的，因為預算有限，買的是風尚，哪怕是最低配的，也不會讓人失望。
缺點：現(xiàn)在才買了半個月，他對這輛車還是很滿意的，每一輛車的價格都會有一些小問題，只要還在可以接受的范圍內，開一段時間就可以了。
外觀：外觀設計很大氣，也很小氣，我喜歡這款車的外觀，我不喜歡 SUV那種小車型，看起來跟轎車沒什么區(qū)別那不好看，我喜歡大氣的外觀。
內飾：黑色的內飾看起來很簡單，但是還好，整體看起來很簡單，沒有什么特別的地方，其實如果內飾好看一點的話，XT4應該就能賣出去了，凱迪的內飾就是這個樣子，漆黑一片，屏幕只有八寸，雖然屏幕看起來沒什么用，但是看起來還是很舒服的。
空間：空間還不錯，前排的空間還算寬敞，第二排中間雖然有些凸起，但并不算太高，坐三個人都不會覺得擁擠，儲物空間也不錯，還專門設計了一個方雨傘的位置，非常的精致，后備箱的空間也足夠大了，總體上還算滿意。
配置：之前他去4S店看過CT4，但是跟轎車比起來，XT4的空間要大一些，老婆不喜歡，還去看了一輛奧迪A4，價格比其他品牌都要貴，最后跟老婆商量了一下，決定試駕XT4，試駕之后，老婆對XT4的態(tài)度發(fā)生了變化，而且價格還比較優(yōu)惠。
動力：動力我覺得還不錯，這輛車我從來不擔心動力，雖然有時候開的不快，但發(fā)動機開起來很平穩(wěn)，加速也很快，一般都是在需要動力的時候才會有，開起來特別有信心。
越野：
我也不知道該說什么好了，就是覺得這輛車挺好的，朋友們可以去店里試一試，方向盤大小合適，方向準確，檔位也不錯，換擋也很順暢，一開始我還擔心我老婆會不會開呢。
油耗：目前表顯為11，銷售人員說新車要再跑一趟，沒上通知，聽說高速油耗低，重量大，油耗高吧，關心油耗的朋友可以研究一下舒適模式。聽說它很省油。
舒適：新車的皮質味道有點重，半個月沒開了，空氣質量不是很好，顛簸的感覺也不是很好，但有一點是肯定的，那就是靜音效果很好，車窗關上，幾乎聽不到外面的噪音。
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購買時間2022年03月
購買地點山東 濰坊
裸車價格27.02萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程4300公里
綜合評分
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優(yōu)點：最讓我滿意的是XT4的外觀和空間，外觀是我喜歡的外觀，很運動，很年輕，空間也很大，不管是駕駛室還是后備箱。這是他第一輛車，也是他精挑細選出來的。
缺點：唯一不滿意的，就是油耗了，平時市里開車，距離比較近，油耗都在10公里左右。
外觀：外觀非常出眾，非常喜歡凱迪拉克的設計，看起來很有立體感，走在大街上都會引起很多人的注意。
內飾：內飾比較簡單，沒有太多花哨的裝飾，我比較喜歡這種簡約風格，座椅用料非常用心，車內幾乎沒有異味。
空間：空間綽綽有余，平時開車的時候比較多，坐在后排還是沒問題的。
配置：XT4物有所值，在我們小區(qū)里已經(jīng)見過幾輛了，價格合適，配置齊全，外觀設計出色，動力充足，性價比絕對沒問題。
動力：動力很足，輕輕一踩油門，動力十足，雖然我開車比較溫柔，但是想超車還是可以的。
越野：
操控感也很不錯，在試駕的時候，我能感覺到這輛車的操控感，方向盤軟硬適中，油門和剎車都不會太沉，剛剛好。
油耗：現(xiàn)在的油耗可能有點高了，平時都是在市區(qū)里用的，現(xiàn)在平均油耗都在10公里以上，希望能多一點磨合吧~
舒適：XT4的舒適性還是不錯的，坐起來特別舒服，開起來也比較輕松，座椅質感十足，隔音效果也不錯。
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購買時間2022年01月
購買地點廣東 東莞
裸車價格28.02萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程4050公里
綜合評分
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優(yōu)點：最讓我滿意的是這輛車的尺寸，雖然是小型 SUV，但軸距卻達到了2779毫米。
缺點：最讓人不滿的是，這輛車沒有倒車影像，液晶儀表盤只有4.2英寸。
外觀：從外面看起來很有格調，給人一種硬朗的感覺，整體都是硬朗的線條，整個家族的設計看起來都很高端。
內飾：雖然車內的科技感不是很強，但使用起來還是比較方便的，中控臺的布局清晰明了，方向盤手感也不錯，只是儀表盤的尺寸有點小。
空間：空間方面確實不錯，長度4600毫米，軸距2779毫米，越級表現(xiàn)讓人很舒服，滿載都不覺得憋悶。
配置：我覺得這輛車還是很劃算的，至少凱迪拉克的質量和技術讓人放心，開出去也很有面子。
動力：237匹的馬力對于一輛小型 SUV來說已經(jīng)足夠了，甚至不用踩油門就能超車。
越野：
這款車操作簡單，方向盤精準度極高，駕駛座上視野極佳，可惜沒有倒車影像。
油耗：雖然他平時上下班都是上下班，很少上高速，而且性能還不錯，但油耗還是不錯的。
舒適：車內的空間比較大，給人一種很舒服的感覺，座椅是真皮和布料混合而成，既舒適又透氣。
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購買時間2022年02月
購買地點天津市 天津
裸車價格28.17萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程2005公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀不錯，駕駛感覺不錯，通用材料不錯吧只能這么說了
缺點：油耗有點高，現(xiàn)在是12塊錢，一箱油要幾百塊錢。
外觀：肌肉線條很好，給人一種久經(jīng)沙場的感覺，五顏六色的盾牌，給人一種沉穩(wěn)的感覺。LED車燈設計也非常有設計感
內飾：一眼看去，里面的東西都很干凈，不是很貴，而是很精致。簡單，但卻不簡單。
空間：XT4雖然后備箱不大，但是空間還是很大的，我看了一下，過年的時候，我可以帶一車愛心回家。
配置：每個人的看法都不一樣。有些人買車只是為了好看、好開，有些人是為了面子。性價比真的那么重要嗎？并非如此。在力所能及的范圍內，給自己最好的東西才是對的。
動力：動力也不錯，28 T的凱迪拉克XT4發(fā)動機開起來還算順暢。至于減速，那就不好說了，你開車的時候有多用心，我也沒感覺到，我覺得一切都很好，給油就走，加速。
越野：
這是我開車的習慣嗎，總覺得我得提前剎車，不然就會撞上來�？赡苁俏议_車的習慣吧。換擋非常順暢。
油耗：在新車的時候，油耗高達13，經(jīng)過磨合，慢慢降到了12點，羨慕別人的789，不過這可能跟開車習慣有關。
舒適：座椅還不錯，不算太軟，但是坐久了肯定會累。隔音效果很好，聲音也比較還原，質感也不錯。駕駛起來也更順手
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購買時間2022年03月
購買地點山西 太原
裸車價格25.17萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程2100公里
綜合評分
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優(yōu)點：最讓我滿意的是駕駛感受，動力好，操控好，除了高速之外，在山路上開起來也是一種樂趣。
缺點：空間并不大，底盤也很硬，作為一家豪華品牌，內飾設計有些單調。
外觀：雖然不是很大，但線條很硬朗，看起來很有力量。我很喜歡凱迪拉克的家族式設計語言，盾牌式中網(wǎng)特別有氣勢。
內飾：屏幕很小，儀表盤也不是全液晶儀表盤，看起來很傳統(tǒng)，但用料和材質都很不錯。
空間：尺寸不小，但是內部空間的優(yōu)化不夠好。雖然都是小型 SUV，但和 CRV比起來，還是差了不少。
配置：買低配的車，花的錢不比普通的緊湊型 SUV貴多少，換來的是一輛豪華品牌，性能更好，性價比也更高。
動力：加速快，油門一踩，2.0T發(fā)動機爆發(fā)出強勁的爆發(fā)力。9 AT不僅擋位更多，換擋更流暢，而且還能聽懂我的駕駛意圖，知道什么擋位。
越野：
他的坐姿很高，視野也很好，方向盤也很準。不同于一般的電子助力，XT4的轉向阻尼回饋非常明顯，可以帶來更豐富的交流反饋。
油耗：在高速和定速巡航狀態(tài)下，可以充分發(fā)揮可變氣缸技術的節(jié)能效果，在長途跋涉中，將油耗控制在7 L左右。只是在城市里，油耗比較高，很難降到10 L以下。
舒適：底盤保留了更多的路感，在泥濘的道路上會受到更大的沖擊，緩沖效果也不是很好。和高配比起來，我的這款沒有座椅通風，副駕駛還是手動調節(jié)，舒適性大打折扣。
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購買時間2022年03月
購買地點江蘇 南京
裸車價格25.32萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程2420公里
綜合評分
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優(yōu)點：這輛車的外觀簡直帥爆了，這個價位還能買到這么帥的車，開出去簡直太拉風了，這外觀我喜歡，而且凱迪拉克XT4的加速能力很強，開起來也挺爽的。
缺點：還有一些人不滿意，那就是噪音太大了，舒適度不夠，減震效果也不好。車內異味比較重，油耗比較高，后排空間比較小。
外觀：從外面看起來還挺帥的，我喜歡XT4的前臉，側面線條流暢。
內飾：內飾很普通，做工還行，但用料不是很好，坐在車里還是有一股難聞的味道。
空間：這輛車的前排空間還算不錯，但后排的空間就比較小了。
配置：這輛車性價比不高，開起來也不是很舒服，只能說外觀不錯。
動力：動力還不錯，加速也不錯，超車還是比較容易的。
越野：
這輛車的操控性還算不錯，因為車身不大，所以轉向也比較精準。開起來比較靈活。
油耗：感覺油耗有點高，可能是因為平時開車比較暴力吧。
舒適：舒適度不是很好，車子隔音不好，減震又硬，隔音效果也不怎么樣。
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購買時間2022年03月
購買地點廣東 珠海
裸車價格27.17萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程9836公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間是我最滿意的，其次動力也很給力。
缺點：當初選擇這款車燈的時候，他并不覺得有什么不妥，但如果要吐槽的話，那就是這款車的內飾實在是太普通了。
外觀：18寸的輪轂看起來很大，我選擇了黑色的車身，線條感十足，外觀給人一種力大無窮的感覺，前臉是點陣式進氣格柵。車燈很帥，也很有辨識度， LED大燈很有特色，我很喜歡。
內飾：內飾中規(guī)中矩，沒有什么特別的地方，給人一種簡約的感覺，音響雖然不是 Bose音響，但是音質還是不錯的。
空間：空間足夠容納一家人了，我稍微胖了點，一百八十斤，身高一米七五，以前開小轎車的時候特別不舒服，現(xiàn)在開XT4已經(jīng)很寬敞了，坐在駕駛座和后座上都很寬敞，坐在駕駛座和后座上都很寬敞。
配置：物美價廉，買一輛自己喜歡的凱迪拉克，還是很劃算的。
動力：動力很強，2.0 t的發(fā)動機，起步很快，一踩油門就能感受到強勁的動力輸出。
越野：
方向盤很輕，沒有笨重的感覺，轉彎和轉彎的時候都是一把，而且在高速上開的時候也很穩(wěn)定，沒有偏移的感覺。
油耗：XT422是48 V的輕混電機，油耗大概在9-10之間，我經(jīng)常在城市里用車，堵車也是常有的事，除了出差的時候跑一趟高速，還能接受。
舒適：舒適性還算不錯，座椅大部分都是真皮包裹，靠背中間鋪著布，但是坐起來還是很舒服的，空調開著也挺舒服的。
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購買時間2022年02月
購買地點廣東 廣州
裸車價格25.27萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程2154公里
綜合評分
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優(yōu)點：作為一個顏控，XT4確實吸引了我的目光，當我來到4S店的時候，看到這輛車的時候，我真的很激動，因為它的車燈實在是太特別了，走在路上都會吸引很多人的目光。雖然我選的是最低配的風尚版，但是動力還是很不錯的，全車都是2.0T。
缺點：唯一不滿意的，就是內飾了，感覺跟老款一模一樣，真想讓設計師在內飾上多花點心思，說不定能吸引更多的顧客。
外觀：外觀不用多說，車燈豎立，看起來很有運動氣息，一點都不笨重。
內飾：內飾太簡單了，不過大部分地方都是皮革，不像是毛坯房。
空間：車里的空間還算寬敞，平時都是上下班和購物用的。朋友們說，后排坐三個人都不會覺得擁擠。后備箱的空間比我想象中的要大得多，可以輕松的放下所有的東西。
配置：凱迪拉克的所有車型，都是物美價廉的。哪怕是最低配的 SUV，馬力也不會降低，全系都配上2.0T發(fā)動機，再加上品牌和優(yōu)惠，足以碾壓同級 SUV了。
動力：2.0T發(fā)動機，237馬力，48 V，不得不說，這輛美系的車，絕對不會讓人失望。上下班都綽綽有余，自駕游在高速路上就像一頭獵豹，一氣呵成。
越野：
XT4的底盤調教的很好，開起來很穩(wěn)，轉彎和變道都沒有太大的顛簸，方向盤也很準。
油耗：我個人對這款車還是很滿意的，只比其他品牌的車要好一些，這說明凱迪拉克的發(fā)動機調教很不錯。再加上48 V的輕混系統(tǒng)，在城市擁堵的道路上走走停停都會出現(xiàn)的油耗問題。
舒適：車內的舒適性很好，雖然是最低配的，但是配置還是很齊全的，比如胎壓監(jiān)測，定速巡航等等。駕駛座是電動的，很容易調節(jié)。這輛車的隔音效果很好，噪音也不大。
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