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凱迪拉克XT4
2022款 28T 兩驅(qū)風(fēng)尚型

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凱迪拉克XT4車主點(diǎn)評(píng)(2208條)
購(gòu)買時(shí)間2022年05月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格27.47萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1100公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    0
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):我比較喜歡xt4,xt4的外觀比較獨(dú)特,雖然是緊湊型suv,但是從遠(yuǎn)處恍然一看,絲毫感覺(jué)不到是緊湊型的suv,外表比較寬大硬朗,開(kāi)出去很有滿意,特別是夜晚尾部的車燈造型很養(yǎng)眼。
缺點(diǎn):最不滿意的就是大屏不是立體的樣式,內(nèi)嵌的大屏特別容易反光,平時(shí)不開(kāi)全景天窗的時(shí)候還好一些,但是打開(kāi)全景天窗的時(shí)候特別反光,看不清楚很難受的感覺(jué)。
外觀:XT4的外觀不錯(cuò),整體看時(shí)尚精致又帶有一丟丟的運(yùn)動(dòng)氣息。車身的接縫設(shè)計(jì)的很細(xì)致,線條的連貫顯得整體外觀造型顯得很恰到好處,前臉的中網(wǎng)和大燈的搭配又顯得運(yùn)動(dòng)豪華,尤其是大燈設(shè)計(jì),辨識(shí)度高,好看帥氣!
內(nèi)飾:凱迪拉克的內(nèi)飾沉穩(wěn)多了,又不是才結(jié)婚的小伙子,要追求年輕潮流有科技感。
空間:整體空間比較寬敞,在這個(gè)級(jí)別的車子里空間全的上比較富裕的,比較足夠用。
配置:性價(jià)比來(lái)說(shuō)的話,這個(gè)車還是挺高的,同樣的價(jià)格我去看沃爾沃XC40,只能買1.5的那個(gè),布座椅,車長(zhǎng)短20厘米,而我這個(gè)算是半包皮座椅,還是個(gè)2.0的 配置上也是更好一點(diǎn),最關(guān)鍵的是價(jià)格一樣,論保值我自己感覺(jué)這倆差不多,都不是奧迪什么的,差不了多少,當(dāng)時(shí)沃爾沃的銷售給我說(shuō)沃爾沃的環(huán)保沒(méi)有污染,凱迪拉克的也是說(shuō)他的車沒(méi)有污染,沒(méi)有味道,我都笑了,我就是干的環(huán)境采集數(shù)據(jù)的,只要是車,里面都有膠,都會(huì)有一定量的甲醛含量,只不過(guò)在合格范圍內(nèi)都沒(méi)有問(wèn)題購(gòu)車:我這個(gè)是XT4的風(fēng)尚版,指導(dǎo)價(jià)26萬(wàn)多,我是優(yōu)惠了5萬(wàn)多 購(gòu)置稅1萬(wàn)8多,加上保險(xiǎn)的7500 上牌600,再加上我自己走的招商銀行的信用卡分期購(gòu)車,有一個(gè)5000的服務(wù)費(fèi),三年免息 一共是分了10萬(wàn),落地算是24萬(wàn)3左右,店里給送了一個(gè)電動(dòng)后備廂,一個(gè)行車記錄儀,3次常規(guī)保養(yǎng)品牌評(píng)價(jià):我其實(shí)對(duì)品牌不算太看重,也是因?yàn)槎道镥X有數(shù),在這個(gè)價(jià)格里面去買車,如果要品牌的話,我只能去買個(gè)奧迪A3 寶馬的一系,還得是低配的,要啥沒(méi)啥的,我本來(lái)也可以不買車的,算是拿了證不買車,怕以后還是得多開(kāi)多練,早晚都得買車,我也受夠了下雨天打不著車的無(wú)奈感覺(jué)了,對(duì)于凱迪拉克的話,也不算太了解,只知道這是美國(guó)車,總統(tǒng)的座駕,我自己感覺(jué)這個(gè)車應(yīng)該不會(huì)有什么問(wèn)題,我也去查過(guò)資料,凱迪拉克的質(zhì)量還是可以的,也希望我不會(huì)遇到什么尷尬的質(zhì)量問(wèn)題4S店售后服務(wù):店里的服務(wù)很好,從送我車回家來(lái)說(shuō),這點(diǎn)上就很棒了,到買完車的第二天也有電話客服打電話給我介紹凱迪拉克的各種服務(wù),算是比較貼心的那種
動(dòng)力:動(dòng)力是很好的,提速快,基本感覺(jué)不到頓挫感,一腳油門就能竄出去,而且因?yàn)檐囆,馬力大,超車,加速都沒(méi)問(wèn)題。而且在滿載的情況下,動(dòng)力也非常得好。
越野: 方向盤的操控性很靈活,加速換擋的時(shí)候很平順,沒(méi)有什么頓挫感,起步也很靈敏,轉(zhuǎn)向和方向盤也很好用,不會(huì)感覺(jué)很厚重的感覺(jué),操作起來(lái)很方便靈活。
油耗:油耗其實(shí)沒(méi)有那么高,現(xiàn)在22款帶了48V輕混電機(jī),相比之前低,平時(shí)也是在市區(qū)開(kāi)的比較多,油耗在9個(gè)多可以接受,畢竟這個(gè)是SUV哦,這個(gè)油耗我想大多數(shù)人可以接受的。
舒適:凱迪拉克XT4舒適度很可以。座椅的材質(zhì)做工細(xì)膩有質(zhì)感,乘坐舒服,人在車上接觸最多的就是座椅,座椅給人的感覺(jué)舒服了,開(kāi)車當(dāng)然就會(huì)覺(jué)得輕松。
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