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凱迪拉克XT4
凱迪拉克XT4
(該車系評分高于%的同級別車系)
網友印象（2025款）：
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購買時間2022年02月
購買地點寧夏 銀川
裸車價格30.77萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程5023公里
綜合評分
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優(yōu)點：小四的性能非常強，秒殺同級的動力，靈活的操控還有霸氣威武的外觀。
缺點：后排中間的那個地拱有一點不是很滿意，沒有做到純平，有時候朋友坐車的多了就會有一個人坐中間，時間長了難免腿會酸，要是能做到純平就好啦。
外觀：風格比較年輕化，尺寸不大，看上去短小精悍，特別精神。不過氣場挺足的，豪華品牌壓迫感真的很強。有那么一股子勁。
內飾：盡管次低配車型的車內用料不多么高級，但內飾的豪華感與檔次感絕對足夠到位，還有隱私玻璃也增強了車內的私密性。
空間：整體還行，夠家用，后備箱也蠻大的，緊湊型SUV這樣子已經很可以了
配置：跟同級別的其他車相比優(yōu)惠之后的價格確實挺親民的，況且車子本身也很有實力，開出去還很有面子，我覺得性價比挺高的。
動力：發(fā)動機提速效果明顯，不會感覺太用力。無論是日常駕駛還是超車，油門都不必踩得太深。輕踩油門一點就夠了。如果開著它爬一些大坡道，感覺很輕松，稍微開一下油門基本就能沖上去。車上匹配的這款變速箱換擋邏輯相當不錯，沒有頓挫感。跑高速:之前有跑過一次高速，提速還是挺快的，超車不用擔心速度跟不上。
越野：
9擋手自一體，多種駕駛模式選擇，操控隨心所欲，適應各種場地。
油耗：油耗不是很高，平時上下班也不是很遠，就是偶爾堵車要費一點，但是綜合上還是可以，還是在可以接受的范圍之內。
舒適：靜謐性非常得好，導致開起來就非常的舒服，座椅又寬又大，很有支撐性，開車時間長了也不會腰酸背痛的，美系的車包裹感很強，讓人很有安全感。
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購買時間2022年04月
購買地點福建 廈門
裸車價格30.77萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程3300公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的是XT4的空間，給我一家人的出行帶來了很大的幫助，特別是后排空間，老婆帶孩子很方便。
缺點：最不滿意的就是第三排的地拱了，有時候車子上人坐的多了，難免會有坐到中間的人，開個長途時間長了腰酸背痛，要是能把地拱去掉了，就太完美了。
外觀：外觀就不多說了，我最喜歡的就是顏值，霸氣外觀，造型方正，獨特的風格造就了高辨識度，老遠一看就知道是凱迪拉克，看起來非常的立體，好看。
內飾：內飾材料是可以的，整體布局也ok。新車拿來的時候沒有異味，要還是材料本身用的比較好，這點值得表揚。整體是不錯的，內飾品控挺好的，音響音質好。
空間：空間相對寬敞，于我而言非常的友好了。主副駕都是很寬敞的，頭部空間也很充足，后排腿部稍稍緊湊了些，他的后備箱很能裝載，平時都放了很多雜物在里面，如果有需要的話，后排放倒還能裝的更多呢，真的不能小瞧他。
配置：性價比真的很好，我就是沖著性價比才下手的，而且凱迪拉克的品質也是值得信賴的。
動力：動力是直接拉滿了，凱迪拉克的全系2.0T十分的良心，稍微給點油門立馬就給動力反饋，我買的2022款加了輕混，起步更快更省油了，也不會卡頓，非常的爽。
越野：
油門響應很及時，日常行駛中也沒有頓挫感。方向盤不重，手感方面不錯，就是女孩子開起來也一點都不費力氣，轉向的時候沒有脫過把，特別輕松，特別精準，正常速度下表現的也很穩(wěn)。地盤調教偏柔和，路面的小坑小洼過濾的比較自然，沒有大幅度的顛簸，這個還是蠻好的。
油耗：說到油耗,相信大家都會比較頭疼,都說凱迪拉克是美系車,美系車油耗都高。
舒適：舒適性很舒服，它的座椅材質都是比較高級的，而且車子沒有異味，高速路上隔音也好。
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購買時間2021年12月
購買地點寧夏 銀川
裸車價格28.97萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程560公里
綜合評分
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優(yōu)點：顏值很高，動力很強，這款車的品牌我個人也比較滿意，所以說整體都挺滿意
缺點：車內的配置和用料確實不錯，但就是設計比較老氣，看起來也沒有太強的科技感。
外觀：我最喜歡的是凱迪拉克XT4的外觀了，整體的樣子特別好看，很有型
內飾：內飾設計的還是比較好看的，整體的按鍵用著也比較舒服，內飾用料也比較好，沒有異味兒
空間：凱迪拉克XT4的車身尺寸在同級別中就更大一些，前后排坐進去都是極其寬敞的，合理的位置還設計了相應的儲物槽，空間實用性超強。
配置：總體來說性價比很高。服務也很到位。配置都是能用得上的配置。
動力：動力還是相當給力的，2.0t的高功率發(fā)動，起步反響快，上路體驗感很不錯
越野：
操控很好，方向盤有電子助力，用著非常方便，指哪兒打哪兒也沒虛位
油耗：實際油耗比我的預期低一點，其實大家對于美系SUV的油耗不必有太大的思想包袱，我們家這臺車現在的綜合油耗是8.3，確實不算太高。
舒適：座椅用料很厚實舒適，包裹性很好，坐上去駕駛感受挺不錯的，內置的BOSE音響也提高了整個車的檔次。
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購買時間2021年12月
購買地點河南 鄭州
裸車價格29.02萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程711公里
綜合評分
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優(yōu)點：這輛車子讓我感到滿意的地方還挺多的，空間大實力強等等綜合表現能力都非常不錯，配置也很豐富。其他方面也不用考慮太多，包括整個車子它的表現力和其他的一些綜合實力能夠讓我身邊的人也覺得特別的滿足，所以我覺得我這車的入手還是非常值得的。
缺點：隔音效果一般，不知道為什么，XT4的隔音效果好像沒有XT5那么好，低速的時候還好，但是到了高速上就會感覺發(fā)動機聲音比較大了，不知道是什么原因，據說是它的可變缸造成的。
外觀：從側面看上去凱迪拉克XT4的車身特別緊湊，再加上側面底部的黑色護版還提升了視覺高度，這樣讓它的外觀看起來更加帥氣。
內飾：內飾造型就很有親和力了，整個布局看起來舒展又大氣，而且整個中控臺還都是軟質和皮質包裹，觸感特別棒，內飾看上去就很有美系豪華車的感覺了。
空間：車內的空間實用性還是很可觀的，不僅乘坐空間寬敞，而且前后門板以及檔桿前方等等都有儲物格，七零八碎的小玩意都能被很好的歸納。
配置：我覺得這輛車買的挺值的，畢竟凱迪拉克在眾多的豪華品牌中的價格都比較實惠，而且它也是我心心念念的SUV，同時也確實給我們帶來了非常棒的駕乘體驗。
動力：行車用車過程中幾乎感受不到48V輕混系統(tǒng)的存在，同時值得肯定的是這臺2.0T發(fā)動機的動力儲備相當充沛。
越野：
操控這一點真的是比較適合我們平常這些經常開車的人，現在有時候跑高速啊什么的我也完全不用太擔心的，雖然入手時間不長，但是依然能夠感覺到在操控這方面做的還是挺輕盈的。
油耗：油耗還是比較符合預期的，目前為止綜合油耗10個油行駛了1850公里，平常上下班兒在用
舒適：這輛車可以很好的隔絕大部分噪音影響，這樣也讓車內這13個BOSE音響發(fā)揮了它的實用性，再說座椅坐上去還特別舒服，前排都有腰部支撐，開車過程中聽聽音樂那真是享受。
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購買時間2021年12月
購買地點上海市 上海
裸車價格29.32萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程150公里
綜合評分
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優(yōu)點：作為一臺豪華SUV，這臺車子的價格真的非常給力，而且顏值也非常高，車內的空間足夠大，用料也非常厚道，同時這臺車子帶來的駕駛感受也非常棒，2.0T發(fā)動機擁有著超強的動力輸出，而且底盤和穩(wěn)重，開起來非常靈活。
缺點：目前來看油耗高一點，后排空間稍微小一點，但是這些也不能算太大缺點把，反正我本人能接受，沒有哪一款車是十分完美的。
外觀：厚重的車身看起來一點都不笨重，再加上棱角清晰的車身輪廓以及車后雙“L”型的尾燈以及車頭的淚目大燈更好的增強了整臺車的辨識度。
內飾：內飾是偏簡單大氣，那種沉穩(wěn)的風格，座椅是那種寬大舒適型的。
空間：對于我們三個人的家庭來說，乘坐和儲物空間足夠了，家庭用車也很方便。
配置：性價比還不錯，動力好，配置足，價格不高，劃算。
動力：動力很不錯，提速的時候很快，而且超車的時候也挺方便的，開了空調之后動力也沒有減弱
越野：
操控性非常好，初次看到這款車的時候，我覺得一款SUV而已，好像除了好看沒有什么特別的地方吧。但是試駕了之后發(fā)現，它和我之前開過的那些SUV都不一樣，這款車的駕駛感受簡直可以媲美轎車的操控了，無論是彎道的控制還是直線的加速，你完全可以把車身的每一個姿態(tài)控制非常精準。底盤穩(wěn)定性:操控性上來說，XT4絕對會給你一個驚喜，尤其是在連續(xù)彎路上你就能一下感覺到它的優(yōu)勢。
油耗：日常新手小白，沒開過別的車，也不知道油耗算高還是算低，綜合油耗8個油，也不知道算不算正常狀態(tài)。
舒適：車上的靜音效果很好，基本上沒有噪音，而且這款車過減速帶的時候還比較柔和的，車身跳動的幅度比較小
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購買時間2021年12月
購買地點上海市 上海
裸車價格29.77萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程150公里
綜合評分
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優(yōu)點：車子的品牌和空間，這兩個方面我是最滿意的了，畢竟買一個豪華品牌的車也算是不錯的，買來的車是給媳婦兒家用的
缺點：除了油耗有點高之外，其他方面都還可以，但如果開得比較溫柔，估計油耗能穩(wěn)定了10個以內。
外觀：新款凱迪拉克XT4的外觀沒有太大的變化，整體看上去依舊是沉穩(wěn)大氣的風格，而且側身線條還特別豐富，再加上前后以及側裙處的黑色裝飾更加增強了整臺車的運動氣息。
內飾：整個車內的做工都是無比精致的，而且觸手可及的部位都是品質非常好的軟質材料，觸感以及其所呈現出的視覺效果都無可挑剔，內飾的豪華氛圍真的非常濃厚。
空間：前排空間很大，我一米八都能坐的十分舒適，而后排空間的話日常家人沒問題，但是如果三個體積比較大的人坐進去這個空間就有點不夠用了
配置：我們當時的預算在25萬左右，對比了一些車，感覺XT4性價比很不錯，配置挺多，品牌豪華，外觀內飾我們都挺喜歡。
動力：這輛車的動力輸出沒有想象中的那么猛，不管在哪個速度階段下的動力可控性都很強，再加上2.0T發(fā)動機的動力儲備還特別充沛。
越野：
操控很方便，方向盤比較輕，指哪兒打哪兒，而且路感反饋也比較不錯
油耗：油耗略高，我大多往鎮(zhèn)里跑的多，限速一般也就是在80以內用車，油耗不是特別穩(wěn)定，時而七八個，時而十多個，整體來講不是很省錢。
舒適：凱迪拉克XT4的底盤設定更注重運動，同樣也能保證一定的舒適性，厚重的底盤可以將路面上的顛簸過濾的非常徹底，而且車內配置也是非常高的。
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購買時間2021年10月
購買地點廣東 深圳
裸車價格31.07萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程2845公里
綜合評分
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優(yōu)點：作為凱迪拉克的入門級豪華SUV，這臺車子不管是動力配置還是其他配置真的很舍得，動力表現非常出色，而且車內的配置也比較高，所帶來的高級感和乘坐舒適度也是非常不錯的，同時這臺車子的顏值也非常高，看起來就非常運動，也特別有個性，而且實際的油耗也比我們高。
缺點：車子其實挑不出來什么太大的毛病，可能對于我這樣平常自己一個人開車的人來說，我覺得車子是真的比較實用的。但是可能新車入手的時候味道不太好，異味挺嚴重，這方面我就不是很喜歡了。
外觀：它年輕的質感跟其他車子也不太一樣，反正我就喜歡這種外觀好看又年輕的感覺，就比較吸引我的注意力吧。感覺開車去就不會跟別人的車子有太多的類似點。
內飾：內飾設計的還算可以，但是個人感覺中控屏有一些塑料感，其他的還好
空間：這款車通常都是兩個人坐，然后空間個人感覺家用的話很方便，能放不少東西，而且這款車的頭部空間比較足，有兩個拳頭的空間
配置：性價比非常高，個人感覺這個款車的性價比在同級別算是數一數二的了，而且這款車的價格也不高
動力：48伏輕混系統(tǒng)主要在起步階段提供一定的輔助作用，所以說這臺車子的起步還是非常輕快的，而且這臺2.0T發(fā)動機也擁有著非常充沛的動力儲備。
越野：
凱迪拉克XT4采用了五連桿式后懸架結構，支撐性特別強，車子開起來非常穩(wěn)，再加上我這個配置還有車道保持以及主動剎車等等。
油耗：油耗方面還好，本人還能接受，因為是經常在市區(qū)跑的，所以油耗也不是很穩(wěn)定，平均下來大概在9個點左右把。
舒適：車輛靜音效果不錯，座椅也舒服，開車幾個小時都不覺得累，挺不錯的。
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購買時間2022年01月
購買地點浙江 嘉興
裸車價格29.27萬元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程1680公里
綜合評分
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優(yōu)點：優(yōu)點是用料很厚道，主要還是體現在動力配置上，同時這臺2.0T高功率發(fā)動機的動力也非常猛，乘坐感受也舒適，外觀設計也確實很漂亮，綜合用車體驗很棒。
缺點：缺點是內飾一般，如果說內飾改一改，能夠更前衛(wèi)一些的話，那我覺得這臺車就完美了。
外觀：厚重的車身看起一點都不笨重，再加上棱角清晰的車身輪廓以及車后雙“L”型的尾燈以及車頭的淚目大燈，更好的增強了整臺車的辨識度。
內飾：內飾造型跟老款沒有太大的區(qū)別，跟時尚運動的外觀相比確實有點跟不上潮流。
空間：乘坐空間都別寬敞，前后排都挺好的，后備箱空間在這個級別里算不上太大，好在空間較為平整，儲物能力還是很OK的。
配置：配置挺好的，后雷達、倒車影像、車側盲區(qū)預警、定速巡航等功能還是挺不錯的，中控屏的功能也不錯，操作也挺流暢的。
動力：行駛初段的動力響應更加積極，城市代步特別輕松，急加速時這臺2.0T的發(fā)動機也能從容的應對，超車也特別輕松。
越野：
底盤非常穩(wěn)，也很高級，就算路況較差的話它的車身姿態(tài)依舊挺穩(wěn)的，車輪的抓地力也非常強，不大不小的車身尺寸也確實更加靈活一些。
油耗：高速行駛過程中的綜合油耗也就8個多，正常市區(qū)代步基本就在9到11左右，我覺得對于這個級別的車子來講真的不高。
舒適：柔軟厚實的座椅，坐上去就像坐到家里的大沙發(fā)一樣，讓人覺得特別滿足，而且厚重的底盤也不會傳遞特別清晰的路感，大部分顛簸都能被很好的吸。
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購買時間2022年07月
購買地點湖北 十堰
裸車價格35.67萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程2198公里
綜合評分
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優(yōu)點：駕駛感很好，動力也很足。再說了，這服務態(tài)度，從接待到看車，一切都安排的妥妥當當。
缺點：習慣了小愛同學，這車機語音不是很聰明，需要習慣邏輯。
外觀：前臉獨有的淚眼大燈，高位剎車燈是它的標志性設計，我老婆非常喜歡這個顏色，超有格調。
內飾：氛圍燈少，語音控制一般，其他都沒問題。
空間：內部空間寬敞，不管是座椅還是后備箱，出行都不用擔心。
配置：為了不后悔，他買了一輛頂配的車，其實兩輛就夠了。
動力：這輛車的馬力是2.0T237馬力，扭矩350，加速起來很給力。
油耗：油耗穩(wěn)定在10.5左右，我經常出差，一般都是在市區(qū)開。
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購買時間2022年04月
購買地點河南 鄭州
裸車價格34.62萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1508公里
綜合評分
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優(yōu)點：首先吸引我的是它的外觀，感覺高端大氣上檔次的顏色看起來很有質感，整體很扎實。
缺點：剛買車時，車內氣味很重。需要做殺菌去味香氛保養(yǎng)。
外觀：外觀是我喜歡這輛車的第一要素，我感覺它更時尚，在眾多豪華品牌中有他獨特的貴族氣質線條也很硬朗。
內飾：說實話，凱迪拉克XT4的內飾比較簡單，看起來普普通通，沒有什么特別的地方，但是整體來說，卻是相當的豪華。
空間：后備箱里有好幾個行李箱，基本可以滿足帳篷，燒烤架，折疊桌，自駕游的衣服，后排空間足夠容納三個人。
配置：凱迪拉克，這可是百年老品牌了，從買車到現在，都很喜歡。
動力：2.0T配9 AT變速箱，動力強勁。
越野：
方向盤輕而易舉，帶著自動回車功能，剎車輕盈靈活。
油耗：凱迪拉克X T四的油耗并沒有想象中的那么高，畢竟這么大的一輛車，最少也要九個人，目前油耗只有8.6個左右。
舒適：在疫情這么嚴重的情況下，這輛車還配備了 PM2.5過濾系統(tǒng)，可以凈化車內的細菌和空氣。
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