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凱迪拉克XT4
2022款 28T 兩驅(qū)豪華型

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凱迪拉克XT4車主點(diǎn)評(2208條)
購買時間2022年02月
購買地點(diǎn)寧夏 銀川
裸車價格30.77萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程5023公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    0
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):小四的性能非常強(qiáng),秒殺同級的動力,靈活的操控還有霸氣威武的外觀。
缺點(diǎn):后排中間的那個地拱有一點(diǎn)不是很滿意,沒有做到純平,有時候朋友坐車的多了就會有一個人坐中間,時間長了難免腿會酸,要是能做到純平就好啦。
外觀:風(fēng)格比較年輕化,尺寸不大,看上去短小精悍,特別精神。不過氣場挺足的,豪華品牌壓迫感真的很強(qiáng)。有那么一股子勁。
內(nèi)飾:盡管次低配車型的車內(nèi)用料不多么高級,但內(nèi)飾的豪華感與檔次感絕對足夠到位,還有隱私玻璃也增強(qiáng)了車內(nèi)的私密性。
空間:整體還行,夠家用,后備箱也蠻大的,緊湊型SUV這樣子已經(jīng)很可以了
配置:跟同級別的其他車相比優(yōu)惠之后的價格確實(shí)挺親民的,況且車子本身也很有實(shí)力,開出去還很有面子,我覺得性價比挺高的。
動力:發(fā)動機(jī)提速效果明顯,不會感覺太用力。無論是日常駕駛還是超車,油門都不必踩得太深。輕踩油門一點(diǎn)就夠了。如果開著它爬一些大坡道,感覺很輕松,稍微開一下油門基本就能沖上去。車上匹配的這款變速箱換擋邏輯相當(dāng)不錯,沒有頓挫感。跑高速:之前有跑過一次高速,提速還是挺快的,超車不用擔(dān)心速度跟不上。
越野: 9擋手自一體,多種駕駛模式選擇,操控隨心所欲,適應(yīng)各種場地。
油耗:油耗不是很高,平時上下班也不是很遠(yuǎn),就是偶爾堵車要費(fèi)一點(diǎn),但是綜合上還是可以,還是在可以接受的范圍之內(nèi)。
舒適:靜謐性非常得好,導(dǎo)致開起來就非常的舒服,座椅又寬又大,很有支撐性,開車時間長了也不會腰酸背痛的,美系的車包裹感很強(qiáng),讓人很有安全感。
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