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凱迪拉克XT4
凱迪拉克XT4
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
凱迪拉克XT4
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購買時間2021年09月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格30.52萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程2300公里
綜合評分
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優(yōu)點：對于我這個年齡段，再選車考慮的就不再過多考慮外表了，主要是以實用為主，美系車一直的概念都是以安全為主，安全也是我首要考慮的因素，曾經(jīng)抖音上看到過凱迪拉克碰撞實驗，對凱迪拉克的印象就會深一些。要談談對XT4的滿意之處，也簡單聊一聊。首先：外觀，雖然不注重外表，但也有第一印象，外觀還不錯，力量感足，慢慢安全感；第二就是動力，2.0T發(fā)動機，跑起來像年輕小伙子的沖勁，動力充沛；第三就是空間，空間不是很大，屬于緊湊型，但對于我們老兩口來說，足夠用了，大小剛剛好，最大的優(yōu)點就是好找停車位。
缺點：都能發(fā)揮出它的動力，內(nèi)部也是很多的儲物空間的，操控起來是比較簡單的，而且座椅用料感覺很不錯，青春時尚的顏值能夠給我增加很多自信，之來說對這臺車很滿意。
外觀：年輕時尚，線條硬朗，肌肉感滿滿的。車身高度也比較適中
內(nèi)飾：凱迪拉克的內(nèi)飾從我的角度來說算不上特別的出眾，但是算的上良心，你自己看看用料就知道了，內(nèi)在用料厚實我覺得大于好看的，畢竟觸覺的享受大于視覺效果，內(nèi)飾舒適人開起來不累，這就是很好的一個車子。
空間：后排的空間說實話不算特別的大，但是前排的空間還是可以的，車內(nèi)放東西的地方不是很多，平時的東西都放在后備箱。
配置：喜歡這個車子，然后買了，額外還有點優(yōu)惠，整體開下來也挺不錯，自己就帶個小朋友，還蠻好看的，最主要有了車子以后方便不少.
動力：我開過我爸的車子，他的車子是屬于起步很慢的那種，我開XT4反而相反，車子起步很快，我起步開起來很輕快，但是相反的是如果堵在路上就覺得很累，我就覺得踏板過高了一點。
越野：
這款車給我的感觸就是，方向盤輕，方向指向很準，不虛，回正也很快，操控還是很滿意的。還有一點就是SUV的視野真的是很好，很寬廣，像我平時不戴眼鏡，但是開車的時候必須是要帶上的，不過確實視野不錯。
油耗：加的95號油，一箱油500公里以上，百公里平均油耗不到10L，這對于一輛2.0排量的SUV相當不錯了。
舒適：其實對舒適性，也沒什么刻意要說的，在跑長途的時候很輕松有效緩解駕駛疲勞，座椅挺厚實，開的時間久了不會覺得太累。座椅的舒適性，前排舒適性比較高，坐了我的車，愛上了坐車的感覺，就算長時間駕駛也不會感到特別累的慌。
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購買時間2021年08月
購買地點江蘇 南京
裸車價格29.22萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點：車子比較年輕，設計的比較有個性，車子用的材料比較的扎實，這個還是非常不錯的，用下來就一目了然，我最喜歡的就是這個車子的胎壓提醒功能真的不錯，能第一時間提醒我，這樣安全性提高了不少。
缺點：最不滿意的話就是后排座椅的中間有一個輕微的凸起，我覺得XT4的各方面表現(xiàn)都是很優(yōu)秀的。說了這么多，說說不滿意的地方，新車異味，但是我都覺得我是可以接受的。
外觀：外觀是面子，這個很重要的。外觀的顏值確實還可以，帥氣是挺帥氣的畢竟顏值好也是一個很重要的地方，車子整體顏值比較高性能，各方面都不差。所以我就覺得還挺好的，挺喜歡的
內(nèi)飾：同時整個車子的內(nèi)飾縫隙處理的很到位，目光所能看到的地方的內(nèi)飾做工好，上面的功能也相對比較齊全。整個內(nèi)飾的造型和風格還是值得肯定的，簡單時尚的設計也比較符合現(xiàn)在年輕人的品味。
空間：目前還是兩口之家，平時一個人或者2個人，空間對于我來說，足夠用的，定位就是城市越野SUV，當然這個空間我覺得不會讓人失望的，前排座椅調(diào)整好，后排預留的空間，乘坐人還能剩余一個拳頭的空隙，后備箱放2個行李箱也是很輕松的。
配置：對比奔馳寶馬奧迪，凱迪拉克優(yōu)勢在于性價比高，2.0發(fā)動機，9AT變速器，加上很高的優(yōu)惠力度，它絕對能在眾多車型中脫穎而出。
動力：動力相對來說還是可以的，車子的加速表現(xiàn)非常的棒，車子開起來都是相當輕盈的。
越野：
方向盤的轉(zhuǎn)向能力比較靈活，左右轉(zhuǎn)向的時候比較輕松，很好駕馭，而且車子開著很穩(wěn)當。
油耗：油耗這方面說出乎我意料之外，本以為2.0發(fā)動機平均油耗10L往上，結(jié)果三千多公里平均油耗不到8L，一個多月的時間跑的大部分是郊區(qū)高速，我想XT4跑高速相對省油很多。
舒適：車內(nèi)的空間雖然不算大，但是座椅的舒適性還是不錯的，座椅皮質(zhì)不軟不硬，包裹性也不錯。車內(nèi)空調(diào)內(nèi)制熱效果還不錯，很快。車行駛的時候，底盤也是很扎實的，就是噪音處理不是很好，在車內(nèi)可以聽到發(fā)動機和胎噪的聲音。但是車內(nèi)的音響效果很棒，勉強低過噪音吧。
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購買時間2021年09月
購買地點四川 成都
裸車價格29.37萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：1.最滿意的是我有了自己的車子，品牌是我喜歡我的，也在我的預算范圍內(nèi)，有面子又有質(zhì)量。 2.車子的動力比較的充沛，也好開，噪音小，舒適性不錯。
缺點：自己也不算多專業(yè)，反正開著舒服就行了。整體表現(xiàn)的都很不錯，到目前為止還沒啥大問題，然后其他方面的性能對比起同價位的車子差也差不到哪里去。
外觀：整體的顏值都很高，非常符合我的審美。這車的顏值很高的，就這車外觀設計，雖然沒有給人帶來多大的視覺沖擊，但是車子整體看上去不會感覺特別的突兀這，車身線條也很不錯，我覺得看起來好看。
內(nèi)飾：XT4的內(nèi)飾看起來并不廉價，內(nèi)飾也挺不錯的，簡簡單單，大大方方的，整體的配置都挺高的，基本的配置都能夠給到你。品質(zhì)上來說，確實表現(xiàn)的還可以。
空間：XT4 雖然是個SUV，但是很緊湊，他是屬于家用還蠻合適的，如果你期待它能載很多人的話，我覺得這個車子就不是很合適，不過對于我來說就足夠了.
配置：作為一臺家用車，絕對很實用。
動力：2.0的渦輪增壓發(fā)動機，最大能爆發(fā)出237匹的馬力，動力上我很滿意，日常出行完全足夠。
越野：
方向盤很精準而且轉(zhuǎn)向很輕松，油門踏板有點高，跑市區(qū)紅綠燈多，腳會有點累。地盤很舒服。
油耗：油耗因人而異，我感覺是有點偏高。一箱油也就五百公里左右！
舒適：空間上比較寬裕，座椅本身坐著就非常舒服，隔音效果也不錯。感覺做工和手感都很細膩，外邊噪音的過濾和控制也做的很好。這款車開起來比較穩(wěn)當，特別是當換擋或者緊急剎車的時候，它總會給我一個最佳的位置來開車上路。
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購買時間2021年08月
購買地點四川 成都
裸車價格30.92萬元
平均油耗10.1L/100km
行駛里程3426公里
綜合評分
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優(yōu)點：第一次相遇的時候，我就深深的喜歡，完全可以滿足家庭用車的日常需求，非常的暢快，車子充足的動力才算是發(fā)揮的淋漓盡致，動力就能立馬上來可以說是隨叫隨到的那種，這車的操控也比較靈敏，開車駕駛感受也很好。
缺點：我不太喜歡這個車子的內(nèi)飾屏幕，略微小了一點，而且是鑲嵌式的，顯得整個屏幕占據(jù)的空間小，而且容易留下指紋，這個我是不太喜歡的.
外觀：第一眼就是看上凱迪拉克XT4的外觀設計造型了，整體的外觀很年輕化，還富有時尚感。做工方面很出眾，尤其車燈的設計，感覺車燈是凱迪拉克最有特點也是最有亮眼的地方。別的品牌車燈都是橫著設計的，而凱迪拉克的車燈是豎著設計的，很另類，辨識度也極高。
內(nèi)飾：XT4內(nèi)飾我唯一不太滿意的就是這會車子的大屏，其實也應該改改了，這個屏幕略小而且容易有指紋，不清爽.
空間：空間很寬敞，前排和后排都很寬敞，腿根本不用蜷縮著，都能夠比較輕松地活動雙腿，家用的話放東西完全足夠了，都是非常方便。
配置：對于性價比，購車的時候優(yōu)惠挺大的，當時買XT4這個車不僅是因為他的顏值和動力，性價比是非常高的，當時看了很多品牌，最后選擇了他，證明他性價比比較可以。后動力操控匹配的比較完美，該有的配置基本上都有吧
動力：整體動力的輸出很平順有力，無論是加速還是減速，市區(qū)跑絲毫沒有動力不足的感覺，開起來特別的暢快。
越野：
我喜歡這個車子的高速定速開，這樣我有些時候累的時候不需要一直踩著油門，還是挺解放雙腳的，其余的也還好的。
油耗：百公里油耗10.7的油耗我覺得我能接受，在我看來車子的油耗低的確是好事，但是我看了身邊很多的人油耗都是10以上，城市里堵車，你想油耗太低是不太現(xiàn)實的.
舒適：對于駕駛?cè)说某俗孢m性體驗是非常不錯的，車的隔音效果做的也是非常的不錯，柔和的感覺不會覺得顛簸。
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購買時間2021年10月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格28.02萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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優(yōu)點：凱迪拉克這款車的優(yōu)點就是它的外觀設計好看，xt4的顏值比較高。
缺點：新車異味比較大，燈光亮度太差雨天對面有燈光的情況下根本什么都看不清。
外觀：XT4這個車子的外觀真的是很霸氣的那一種，我最喜歡的就是這車的外觀了，因為我覺得外觀非常的年輕，這個車開出去真的是有面子，認識不認識的都會說一嘴這個車還是很好看的。
內(nèi)飾：家族化的這種布局，功能性也算全面。感覺不錯，整體的設計簡單有質(zhì)感。目光所能看到的地方的內(nèi)飾基本上都可以。
空間：空間表現(xiàn)不錯，不管是他的前排空間，還是它的后排空間，他的表現(xiàn)都特別的優(yōu)秀，整個后備箱的容量也不小，乘坐空間相對比較寬敞，帶給我的駕駛感受還是挺不錯的，，都能夠找到合適的位置安放�？臻g充足的車型，就算把座位坐滿也不會感覺擁擠，我還是比較滿意的。
配置：比我預期要好很多，關注的地方都還是基本滿足了，各方面的設計都還算是挺合適，優(yōu)惠力度也非常不錯，就是性價比挺高的。
動力：動力挺充沛的，用車基本都在市區(qū)，偶爾跑一次高速，起初起步的時候可能不會感覺爆發(fā)力太強，但是后期的動力可以持續(xù)輸出，爬坡也不是問題。在低速時怠速不高，動力爆發(fā)很強，有多大本事辦多大事，舍得踩油門就行。
越野：
操控性確實很好，方向也比較輕。
油耗：基本都是城市道路開的，這個油耗我還是基本滿意，可以接受的范圍之內(nèi)。和我預想的差不多。
舒適：關上車窗很安靜，隔音效果特別的好，減速帶不顛簸也無影響，愛上了坐車的感覺。
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購買時間2021年08月
購買地點四川 成都
裸車價格29.82萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程3596公里
綜合評分
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優(yōu)點：我覺得質(zhì)量很過關，這點很重要，它的操控感受和駕駛體驗感也非常好，不管是配置還是駕駛感受都會比同級別的要強一些。
缺點：要說不滿意的話，懸掛稍微偏硬，路上過個井蓋，過濾不是很好，有點擱楞，還有一點是現(xiàn)在趕上北京的冬天，早晨啟動時，發(fā)動機聲音要比平時大，也算不上不滿意吧，總體還是不錯的，用車時間短，后期慢慢看。
外觀：彪悍霸氣的美系風格，車頭氣場強大，LED大燈非常漂亮，整車的外觀方正大氣，我覺得在同級別車型中顏值數(shù)一數(shù)二。
內(nèi)飾：中控臺的縫線工整細致，大量采用了軟皮的包裹，摸上去觸感柔軟，用料還是非常棒的。整體的設計就屬于那種簡約耐看型，沒有什么異味。
空間：儲物盒空間夠用，兩邊門上放置雨傘位置還是挺周到的，后備箱空間比較小
配置：顏值和操控方面，對我極具吸引力，所以我覺得這輛車有很高的性價比。配置比較齊全，日常代步是不錯的選擇。
動力：XT4整個動力的輸出也非常的平順 。還算比較平順，不會有頓挫，也不會很快，不僅油耗經(jīng)濟，動力也很充足。經(jīng)常上高速也不會擔心動力的問題。其實動力這塊來說，我覺得是完全夠了，推背感可以很清楚的感覺到，我喜歡這種感覺。
越野：
油門靈敏，方向盤輕盈的同時轉(zhuǎn)向精準度也很高，無論是市區(qū)還是高速行駛，都能很好的操控車子。
油耗：算是一個比較正常和實在的油耗水平吧，沒有特別低，但是也不算特別高，反正現(xiàn)在還在我的可承受范圍之內(nèi)的。平時市區(qū)里開開上下班高峰油耗在13升左右，路況好的時候9-10升就可以了，高速就上過一次油耗7升多。XT4這么平均也就11的油耗我感覺不錯
舒適：我喜歡這個車子的轉(zhuǎn)向，輕巧而且車子的大燈聲音也很好聽，這個是我很喜歡的，然后自動啟停，挺方便的一個功能.
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購買時間2021年03月
購買地點云南 昆明
裸車價格30.42萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程7200公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的地方肯定是XT4的空間和品牌了，這一點是它的優(yōu)勢吧，畢竟車子空間大了，坐在車里才會更舒服，空間一家人是完全夠用了，然后這個牌子在我們這邊也算是比較出名的，很不錯的。這個價位這個顏值和配置，性價比還是很高的
缺點：就是本車很多安全設備只有高配才有，像什么電折耳，360，雷達低配都是要加錢。這些在低配的國產(chǎn)車上也應該都標配了。除此之外，后排空間表現(xiàn)一般，不過也夠用。
外觀：外觀不用多說，凱迪拉克最牛逼的就是外觀有辨識性，回頭率很高。
內(nèi)飾：人性化設計十足，內(nèi)飾設計的簡約流暢，中控臺也很經(jīng)典，算是實用性的內(nèi)飾吧。
空間：空間足夠大，雖說是定位的緊湊型SUV，但是車內(nèi)空間并不緊湊。我177CM的身高，體型不胖，主駕和前排都能有寬敞的坐姿，后排的話家人平均身高160公分，頭部空間有一拳半，腿部空間兩拳半，可以說相當?shù)膶挸恕?/span>
配置：豪華品牌中優(yōu)惠力度算得上特別大的，并且同價位車型中它的動力更強，操控更高，舒適性更高，安全性更強，所以說XT4這款車在同級中性價比是相當?shù)母摺?/span>
動力：速度跑起來之后開著比較順，非常的給力，讓你真正體驗一把轎跑的操作，滿載情況下也不會覺得動力變?nèi)�。就目前的表現(xiàn)來說，結(jié)合這個價格，我是很滿意。在換檔的時候沒有感覺到明顯的頓挫感，整體非常流暢。
越野：
開這臺車也有一段時間了，底盤很穩(wěn)定，不會特別強烈的剎停感，在各方面來講絕對是非常完美的。
油耗：油耗這個看是誰開吧。這車真的很省油的，所以關于我們這種一般的家用車來說，油耗無疑是最關懷的問題，我個人感覺還是挺省油的，畢竟排量在這兒放著呢
舒適：后視鏡很亮，我開車習慣看后視鏡，還是不錯的，座椅很厚，坐下去不會軟踏踏的感覺，還是比較貼心的一個設計。
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購買時間2021年03月
購買地點江蘇 南京
裸車價格29.52萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
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優(yōu)點：凱迪拉克最讓我滿意的一點就是XT4的動力，這車的動力可以說是無可挑剔的，因為個人比較喜歡玩車，所以對動力的要求有點高，再加上這臺車的動力也很適合跑很多的路段，爬坡也是格外的輕松，推背感也是非常的好，特別的喜歡。
缺點：最不滿意的地方，其實還好，沒有什么特別不滿意的地方，就是有些地方我覺得可以再做的更好一點，比如說內(nèi)飾，雖然用料做工還是很不錯的，但是感覺沒有什么特別的設計吧，我對凱迪拉克這個品牌的期待值還是比較高的，而且外觀那么好看有個性的車子，內(nèi)飾的話就比較普通，是我覺得可以更加精進的地方吧。中控屏也是，我感覺有點小，如果能更大一點就好了。然后就是油耗，稍微高了一些，不過也是可以理解的，畢竟這樣一個大塊頭，而且又是美式車，所以買之前我對于油耗也是有心理準備的，不過實際開了還是覺得要是能低一點就好了，畢竟現(xiàn)在的油價，漲的沒個天花板，壓力山大喲。還有一點就是我老婆覺得這車太大了不好開，哈哈哈哈哈，總不能要求一輛車空間又大，體積又小容易開吧？老婆也是完全理解這點，所以她自己買了輛smart，方便上下班開的，不過偶爾開XT6的時候，她總是很小心，怕轉(zhuǎn)彎的時候擦著哪兒了，停車的時候更是要花好多時間，有時候干脆讓我去幫她停車。
外觀：車燈，完全是我喜歡的，霸氣側(cè)漏，流線款，飄逸。帥氣的不得了。珍珠漆的色澤瑩潤，在陽光下閃閃發(fā)光。而且質(zhì)感很好，不是那種慘白。車輪轂也是很有質(zhì)感的銀灰色，不掉價，有檔次。
內(nèi)飾：在設計這方面也是做得不錯的，感覺凱迪拉克內(nèi)飾設計的比較溫馨，本身的配色做的也不錯，看上去感覺比很多車子的內(nèi)飾都要顯得高級。中控臺的布局也比較清晰精美且有科技感，它的存在讓整個內(nèi)飾也提高了不少檔次。
空間：目前一個人開，是單身狗，前排沒問題，后排坐3個人有點擁擠。
配置：整體來說性價比非常不錯，不論是外觀，動力，操控還是優(yōu)惠力度都相當可以。
動力：2.0T的發(fā)動機動力輸出的非常迅猛，油門的響應速度也非常快，在路口等紅燈加速起步基本上遇不到對手，在市區(qū)里提速超車也不用過多的深踩油門，還有多種模式可以選擇，來應對不同的路況。
越野：
整體來說操控還是相當可以的，開起來非常的輕巧靈活，車身尺寸也不算特別大，剛好夠用的，然后停車的時候也比較方便，底盤離地間隙比較高，通過性比較好，平時出去玩的時候，開上山也完全沒問題。
油耗：油耗各方面還是相當滿意的，開起來十個油以內(nèi)還是可以接受的，比想象中的油耗要低很多。
舒適：這個車的舒適度還是相當可以的座椅坐起來很舒服靜音效果非常棒最喜歡的還是這個音響音質(zhì)特別特別可以跑高速的時候放個音樂幾乎感覺不到外面的風噪和胎噪
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購買時間2021年01月
購買地點江蘇 南京
裸車價格29.12萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
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優(yōu)點：凱迪拉克的顏值沒得說，不管是白天還是黑夜，品牌辨識度很高，一眼就能認出是凱迪拉克，前臉的豪華氣息撲面而來，盾形車標log，霸氣的車身肌肉腰線，運動范十足！2.0T?9AT，動力澎湃，標準模式日常用車足夠用，運動模式也能滿足偶爾的飆車撒歡！防滑模式冰天雨雪呵護著安全出行；安全氣囊、氣簾安全應有盡有，前麥弗遜獨立懸掛，后五聯(lián)桿，地盤扎實，通過性運動又不失舒適，高速閉缸技術(shù)節(jié)能環(huán)保，主副駕駛都有化妝鏡，并配備了化妝燈，設計很人性化，LED大燈下車有伴我回家延時關閉功能，讓你回家的路不再黑暗^_^，縱觀25左右的緊湊性SUV難逢敵手，動力輸出澎湃、電子配置豐富，純粹追求面子的直接BBA，個人喜歡就好，哈哈哈！每個人買車的需求都不一樣，只要自己喜歡，價格合適就好！
缺點：整體沒有什么不滿意，就是油耗稍微高了點。
外觀：外觀設計非常的有特點，尤其是凱迪拉克的大燈，手機看上去非常的霸氣，然后他的那個盾牌設計呢，看起來也非常有安全感，而且這個車身尺寸剛剛好，4米6的車長不大也不小，停車的時候也比較好，挺好放，特別有安全感。
內(nèi)飾：那是風格簡約大方，沒有什么豪華感可言，但是看上去整體還算是比較順眼，用料做工呢也算是比較數(shù)一數(shù)二的細膩。
空間：這個車雖然是緊湊級別的suv，但是空間我覺得作為家庭用車是完全沒問題的，坐五個人也不會感覺到特別的擁擠，頭部空間特別的寬敞，然后后排地板雖然有凸起，但是呢我覺得也不太影響中間人乘坐的空間，車里的儲物空間也比較豐富，比較實用，整體來說非常滿意。
配置：在常熟亞太星購買 銷售 售后服務 非常給力 里面銷售小哥哥小姐姐非常好看
動力：標準模式下油門略有延遲，運動模式油門響應很靈敏，只要舍得給油，隨踩隨到推背感十足，上坡輔助功能很好，女司機的福音，再也不怕停那心慌手抖的半山坡，日常動力輸出平順，拐彎不急的話，彎道帶入感很好，偶爾的急轉(zhuǎn)彎，車身側(cè)傾能接受，畢竟也是一輛緊湊性suv。
越野：
買這款車子就是年輕要操控好的車子，跑低速和高速都很舒服 ，方向盤輕輕一打就很快轉(zhuǎn)彎 。
油耗：就是車的油耗還是可以的，目前不到十個油，我還是比較滿意的，平時個人駕駛習慣也不錯，然后開車上下班呢也都還好，不是特別堵車。
舒適：舒適性還是挺好的，就一個小缺點隔音不太好。
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購買時間2021年10月
購買地點北京市 北京
裸車價格30.02萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程904公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是這個車的外觀還有性價比非常高，買車呢主要是為了結(jié)婚用車，然后跟媳婦兒一起去店里看了一局，選了這個車呢，也是我們倆一致非常滿意的一臺車，不光外觀好看，性價比也比較高，比較適合我們這種馬上結(jié)婚的小兩口做了個分期，婚后還款的話，壓力也不是很大，然后空間各方面也完全夠用的，完全不用擔心以后有了小孩兒之后，這個車的空間不夠打，完全沒有問題，我覺得做四五口人也是非�？梢缘�。
缺點：這不滿意的地方就是這個車的后排中間的凸起有點高，坐起來不是很舒服，然后呢他這個中央扶手也比較靠后。呃，有點兒影響后排中間人的乘坐空間，其他方面還是很滿意的，我覺得suv本來就是緊湊型的嗎，盡量后排中間做到純平的，這樣才能增加一些車內(nèi)的使用空間，你看人家日系車不都這樣嗎？
外觀：外觀方面，霸氣、運動感十足，XT4沿用了大哥XT5上的諸多設計元素，車身造型棱角分明，與XT5營造出的高大氣勢不同，XT4更多的是一種豪華精致感。家族式盾形中網(wǎng)格柵，內(nèi)部使用了密集的鍍鉻點陣結(jié)構(gòu)，發(fā)散狀的排列顯得更有立體感；全系標配了主動閉合式進氣格柵，能夠讓發(fā)動機快速進入工作狀態(tài)，同時也有利于優(yōu)化車頭風阻。淚眼式大燈造型在XT4上得到延續(xù)，邊緣處的Y型日行燈點亮后效果突出，同時集成了車前轉(zhuǎn)向燈，起到一定的示寬作用；大燈組采用帶透鏡結(jié)構(gòu)的一體式設計，遠近光大燈均為LED光源，支持自動大燈和轉(zhuǎn)向輔助等功能。下格柵造型則比較常規(guī)，全系均沒有配備車前霧燈裝置。
內(nèi)飾：那是設計風格簡約大方，然后空間設計的也比較合理吧，倒車影像就算開全景天窗也不會有反光，我覺得這一點還是蠻人性化的，再加上他的有電子換擋桿兒，我覺得這一點非常好，非常有科技感。
空間：關于這部車的空間方面，凱迪拉克xt4我是沒有什么要求的，因為它就跟平常的車一樣，平常車可以裝的東西它也可以裝，所以我們不用擔心說他的空間大小，雖然說空間不算是特別的大，但是這個空間對于家用來說完全足夠了。
配置：總體來說，這個車確實是性價比相當不錯的一臺車。無論是價格還是性價比，都相當?shù)牟诲e。
動力：動力隨叫隨到 感覺比以前的通用at好多了 現(xiàn)在采用9at非常順暢 高速超車非常自信
越野：
方向盤電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)還算輕盈，運動模式下變重，畢竟運動模式需要更穩(wěn)一點，地盤縝密扎實，靜音效果不錯，過坑洼路面低速很穩(wěn)，快速通過時路感反饋比較直接。
油耗：油耗現(xiàn)在有點高，市區(qū)堵車的情況比較多，油耗顯示11個多油，高速上能開到8個油，希望以后跑的里程多了能降下來，總體上還是在能接受的范圍內(nèi)的。
舒適：舒適性是比較好的，特別令我們高興的是車內(nèi)隔噪音的效果還不錯，如果在車輛比較多的路段開的話，外界噪音比較大，把窗戶都合上，車內(nèi)確實安靜不少。座椅也挺舒服的，柔軟度和包裹性都很強，座椅的設計感覺能減緩疲勞。
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