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凱迪拉克XT4
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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凱迪拉克XT4
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
凱迪拉克XT4
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購買時間2021年01月
購買地點河北 邯鄲
裸車價格30.52萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1074公里
綜合評分
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購買時間2020年11月
購買地點北京市 北京
裸車價格30.52萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程4000公里
綜合評分
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舒適：車的舒適性來講，第一個是它的隔音效果上，車的隔音效果比較好，關(guān)上窗戶之后，外面的噪音就減少了很多，再到它的一個空調(diào)效果上，車的空調(diào)效果做的還是挺好的，再這點上面不得不佩服，后排也是有后排的出風(fēng)口，能感受到空調(diào)的直接出風(fēng)，然后車的座椅坐起來比較舒服，沒有那么太硬，前排座椅上還有座椅加熱的那么一個功能，但沒有座椅記憶讓我很不適應(yīng)。
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購買時間2021年01月
購買地點江蘇 南通
裸車價格30.37萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程450公里
綜合評分
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舒適：座椅軟硬舒適，長時間駕駛不會太累，尤其是座椅電加熱功能太溫馨了，在漆黑的冬日早晨坐進(jìn)冰冷的車內(nèi)是這個功能給了我第一股暖意。BOSE音箱音質(zhì)較好，車內(nèi)抑噪功能良好，一人靜靜的聽著音樂開車還是很愜意的。門扶手和中間儲物箱的設(shè)計很人性化，高度適中，駕駛中雙臂放于其上減少駕駛疲勞。還有空調(diào)的機械按鈕很直接，方便駕駛中調(diào)控。車載導(dǎo)航就不說了還是用手機吧，但是安吉星還是很實用的，遠(yuǎn)程啟動冬天可預(yù)熱夏天可提前打開空調(diào)，忘帶鑰匙還可遠(yuǎn)程啟動車輛，還有語音導(dǎo)航都是很實用的功能。全景天窗很敞亮，感覺夏日草原的夜晚看星星和春天吹微風(fēng)會很愜意，等季節(jié)到時一定去感受一下
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購買時間2020年12月
購買地點黑龍江 哈爾濱
裸車價格29.82萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程986公里
綜合評分
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舒適：舒適性挺好的，座椅大而且包裹性很好，坐上去挺舒服。之前去看X1，座椅跟小板凳似的，這車還好，而且?guī)в蟹较虮P加熱，前排座椅加熱，在冬天真是很需要，這些都是必備的。主副駕都帶著座椅調(diào)節(jié)，還有腰托，對于經(jīng)常跑長途的我來說，這個真是太貼心了。過減速帶的時候不是很顛，顛簸程度幾乎試不出來，減震效果挺好。最值得一說的是叫ANC主動降噪靜音系統(tǒng)，之前一直不是很清楚，原來凱迪拉克的玻璃是雙層夾膠玻璃，再加上這個，真是堪稱完美。關(guān)上窗子，打開BOSE音響，美美的聽個音樂，一點雜音沒有，真是太舒服了，感覺空氣都得到了凈化。
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購買時間2020年09月
購買地點北京市 北京
裸車價格28.22萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程3800公里
綜合評分
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購買時間2021年01月
購買地點山東 濰坊
裸車價格29.47萬元
平均油耗11.3L/100km
行駛里程689公里
綜合評分
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購買時間2020年12月
購買地點云南 昆明
裸車價格28.52萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程2800公里
綜合評分
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舒適：座椅的舒適度的話還是可以的，就是我自己在坐駕駛上面啊，我坐著感覺就是后面的腰托啊，然后后背的一個感覺也都挺好。 我坐在副駕駛上面也感受了一下，因為他也可以上下調(diào)節(jié)，然后前后左右都可以。那么坐的也是挺舒服的 。當(dāng)我坐到后面的位置后面的時候，它的一個座位也不像別人的車，就是比較凹進(jìn)去的座位。它不是那種很凹的感覺，所以呢，坐上去就不會有那種壓抑的感覺。坐位的因為也是老人要坐的嘛，所以坐的也是非常舒適的。 車內(nèi)的噪音也是還可以的，應(yīng)該是隔音性還是可以，還有他的空調(diào)出風(fēng)口，空調(diào)就是調(diào)到低檔的話，我基本上感覺不出是開著空調(diào)，聲音比較安靜。
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購買時間2020年12月
購買地點湖北 荊州
裸車價格30.82萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程2200公里
綜合評分
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購買時間2020年12月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格30.27萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1055公里
綜合評分
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購買時間2020年12月
購買地點河北 保定
裸車價格29.57萬元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程730公里
綜合評分
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