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購買時(shí)間2020年12月
購買地點(diǎn)河北 保定
裸車價(jià)格29.57萬元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程730公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：這臺XT4的外觀以及操控不錯，外觀設(shè)計(jì)極其豪橫，車頭中央的格子欄柵為密集的鎖子甲式樣，再加上斧頭型的大燈設(shè)計(jì)讓它從正面看是充滿野性以及霸氣的，腰身收緊的線條以及后尾微抬的屁股又充滿著運(yùn)動以及時(shí)尚。具備加熱功能以及電動調(diào)節(jié)的外后視鏡讓我的行車更加的穩(wěn)定以及安全。操控沒有任何的難度，方向盤以及剎車的反應(yīng)都很靈敏，定速巡航系統(tǒng)可以讓我保持一致的車速行車，解放了我的雙腳。
缺點(diǎn)：新車都有的問題就是車內(nèi)的新車氣味比較重，這個(gè)是需要很長一段時(shí)間的散味，也有人說新車的味道都是后面?zhèn)涮ドl(fā)出來的。解決氣味問題還是要多開窗開門透氣，我現(xiàn)在車內(nèi)還是有一點(diǎn)的。
外觀：車燈無敵了，車身線條也很硬朗，尤其是前臉
內(nèi)飾：感覺內(nèi)飾都是黑色有點(diǎn)壓抑，但好像大部分都是黑色，而且車子里邊不豪華，感覺很一般。中控屏比較容易粘指紋，一天擦好幾遍。
空間：這款凱迪拉克的XT4是用于我的一家三口代步使用，所以乘坐的空間上完全是沒有問題的，甚至用于我的家庭生活，遠(yuǎn)遠(yuǎn)夠用。車內(nèi)儲物能力:四個(gè)車門的門板上的儲物槽都很大，放置雨傘，放置水杯都很實(shí)用。變速箱換擋桿的右側(cè)，有兩個(gè)比較大的杯座槽，放置水杯在此處，拿取很方便。后備廂容積:后備廂的空間設(shè)計(jì)，我覺得還是蠻人性化的，在后備箱儲物板的下部，空間很實(shí)用，無論是橫向?qū)挾龋�是縱深，我覺得都很實(shí)用。
配置：買凱迪拉克沒有說是沖著標(biāo)買的，看中的還是性價(jià)比，居家過日子，錢還是得花在刀刃上。同級別中性價(jià)比之最了吧，中級車的價(jià)位、國產(chǎn)車的配置、豪華車的外觀夠香了吧。
動力：車子的動力很強(qiáng)勁，2.0T的發(fā)動機(jī)爆發(fā)出237匹的馬力，在一些同級別的車?yán)镆呀?jīng)是很快的了，輕踩油門就會給你很大的動力，有推背感，在路上超車也是分分鐘鐘的事，所以動力我還是比較喜歡的。
越野：
換擋無頓挫，積極性不是特別高，剎車位高，剎車軟主要剎車問題有點(diǎn)不滿意
油耗：從提車的這段時(shí)間以來，XT4的燃油消耗的表現(xiàn)，我覺得還是蠻不錯的，和我自己預(yù)估的燃油消耗相差不大，日常在城市代步中使用，百公里的燃油消耗基本上在9.5L-10L之間。高速行駛的時(shí)候，燃油的消耗會稍微低一些，百公里的燃油消耗基本上在7.5L-8.5L左右。
舒適：前排的座椅可以電動調(diào)節(jié)，方便我找到更舒適的位置。座椅的軟硬和包裹性還不錯，跟我的腰背比較貼合，在長時(shí)間的駕駛過程中，也不會很累。懸架減震比較好，過減速帶時(shí)候，車子的顛簸感不是很強(qiáng)烈，比較扎實(shí)。
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