一鍵砍遍全城
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(2025款):
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(2024款):
購買時(shí)間2022年05月
購買地點(diǎn)廣東 惠州
裸車價(jià)格28.42萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1211公里
綜合評(píng)分
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越野:
車子好操控,易上手,9擋手自一體的變速箱在換擋的時(shí)候不會(huì)有頓挫感。方向盤的轉(zhuǎn)向輕盈,指向性精準(zhǔn),基本能達(dá)到我要的指哪打哪,車身的穩(wěn)定性也比較高,過彎時(shí)不會(huì)有明顯的側(cè)傾,經(jīng)過比較坑洼的路時(shí),車內(nèi)也基本感受不到明顯的顛簸感,而且車子的底盤高,所以不用擔(dān)心會(huì)剮蹭到底盤。
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購買時(shí)間2022年06月
購買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格31.17萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程888公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2022年05月
購買地點(diǎn)河南 新鄉(xiāng)
裸車價(jià)格28.87萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程1180公里
綜合評(píng)分
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越野:
電子助力的方向盤很輕盈不笨重,指哪打哪沒有虛位,非常的精準(zhǔn),油門和剎車的響應(yīng)也十分的靈敏,轉(zhuǎn)彎半徑也不大,非常的好操控,而且在高速跑的時(shí)候底盤的感覺非常穩(wěn)一點(diǎn)也不飄,感覺非常的舒服。
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購買時(shí)間2022年04月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格31.22萬元
平均油耗10.9L/100km
行駛里程1522公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)江西 南昌
裸車價(jià)格28.97萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程374公里
綜合評(píng)分
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越野:
操控的表現(xiàn)是非常不錯(cuò)的,試駕的時(shí)候就感覺出來了,電子助力的方向盤非常的輕,指向也非常的精準(zhǔn)指哪打哪,剎車也比較的線性不會(huì)有剎車點(diǎn)頭的現(xiàn)象。
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購買時(shí)間2022年04月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格28.67萬元
平均油耗10.6L/100km
行駛里程2417公里
綜合評(píng)分
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越野:
操控很穩(wěn),轉(zhuǎn)向精準(zhǔn),稍微動(dòng)點(diǎn)方向就能體現(xiàn)自己的意向,總之,車和人也是需要磨合期的,每天和它朝夕相伴,對(duì)他的性能也是了如指掌了,所以覺得XT4開起來還是很順手的
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購買時(shí)間2022年04月
購買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格29.82萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程2405公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2022年04月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格28.87萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程2360公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2022年03月
購買地點(diǎn)寧夏 銀川
裸車價(jià)格28.72萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程3569公里
綜合評(píng)分
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越野:
試駕的時(shí)候就比較滿意小四的操控,方向電動(dòng)助力,指哪打哪沒有虛位! 主動(dòng)剎車:目前還沒有觸發(fā)過,網(wǎng)上看到30碼以內(nèi)能有效剎停,我覺得這個(gè)功能挺強(qiáng)大的,大大提高了安全性。剎車表現(xiàn):前段剎車線性,不會(huì)像第一輛車那樣軟綿綿,也不會(huì)像大眾車型那種突兀感,我覺得剛剛好,很適合我。
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購買時(shí)間2022年05月
購買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格30.37萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1354公里
綜合評(píng)分
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