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凱迪拉克XT4
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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凱迪拉克XT4
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
凱迪拉克XT4
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購買時(shí)間2022年04月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格29.72萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程480公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：這個(gè)車的外觀最讓我滿意，車子的車頭非常的霸氣，這個(gè)車開出去還有人以為是大幾十萬的車，感覺還是非常有面子。
缺點(diǎn)：最不滿意的就是這個(gè)車的隔音效果一般，跑高速噪音還有一點(diǎn)大。
外觀：肌肉感十足，運(yùn)動(dòng)棱角分明，有安全感，車燈好看
內(nèi)飾：內(nèi)飾一般，凱迪拉克的內(nèi)飾要說比起國產(chǎn)車內(nèi)飾還是差遠(yuǎn)了，中控和屏幕設(shè)計(jì)上感覺比較簡陋，做工上還是差不少的。廠家在這方面還是節(jié)省了不少費(fèi)用，材質(zhì)用料上一點(diǎn)也不大方。
空間：作為緊湊級SUV，空間也不會(huì)太小，家庭用車，接小孩購物自駕游都能勝任。
配置：價(jià)格在我的預(yù)算范圍累，支持的功能也不錯(cuò)。
動(dòng)力：動(dòng)力對于我這個(gè)女司機(jī)來說，很充裕，起步也快，一油門下去，動(dòng)力迅速就上來了，反應(yīng)很快。
越野：
真皮方向盤質(zhì)感很好，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，油門的反饋也很靈敏。
油耗：油耗有一點(diǎn)高，基本上在市區(qū)開平均下來10.3個(gè)油。
舒適：座椅的舒適度絕對是很好的，特別是夏天來了通風(fēng)功能簡直太棒了，空調(diào)制冷很快，不過這天開空調(diào)確實(shí)太早了點(diǎn)。
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購買時(shí)間2022年02月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格29.77萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：對于XT4最喜歡的點(diǎn)還挺多的，首先是它的外觀設(shè)計(jì)，我很喜歡比較符合我的審美，而且整個(gè)設(shè)計(jì)很有凱迪拉克的特色和帶有一點(diǎn)運(yùn)動(dòng)風(fēng)格還是蠻不錯(cuò)的比較動(dòng)感，第二個(gè)就是它的動(dòng)力了，日常用車情況下，它的動(dòng)力表現(xiàn)是完全足夠的，而且在提速和加速方面做的也很好，踩油門的時(shí)候動(dòng)力馬上就上來了，在不同的路況下，XT4的駕駛也能很好的應(yīng)對，底盤調(diào)教的也很好，開起來比較平穩(wěn)，這一點(diǎn)我覺得也是做的比較不錯(cuò)的一點(diǎn)，然后就是它，的空間方面了，在買車前也是想找一款空間比較大比較適合家用的suv，在了解了凱迪拉克XT4之后感覺它的空間是可以容納我日常家用的所有東西，雖然它的外觀沒有常規(guī)的suv那么大，不過空間方面確實(shí)是不錯(cuò)的。
缺點(diǎn)：后排和后備箱空間表現(xiàn)一般，遇到裝大物件就比較吃力，后排的地板隆起比較高，這點(diǎn)我認(rèn)為沒設(shè)計(jì)好。
外觀：外觀的確足夠霸氣，看起來還是非常好的，車子的造型還是非常不錯(cuò)的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾真材實(shí)料，可惜就是屏幕的尺寸太小，整個(gè)內(nèi)飾設(shè)計(jì)清爽大方。
空間：雖然是緊湊型SUV，但基本大部分時(shí)間都只能用到前排，所以空間對于我來說真的非常足夠了。在保證前排舒適的情況下，后排也沒有那么擁擠，我身高168還是覺得比較寬敞，但靠背角度確實(shí)有些直。
配置：我認(rèn)為性價(jià)比也很高，因?yàn)檎v車舒適感很好，讓我覺得開起來很舒服，家人乘坐也很舒適，這個(gè)價(jià)位來說，相當(dāng)值。
動(dòng)力：2.0t的發(fā)動(dòng)機(jī)帶這個(gè)車太輕松了，油門踩大了容易晃著脖子，哈哈。
越野：
我買車之前只開過幾次車，XT4給我的感覺是非常容易操控，一切都是非常的自然。好多人說自動(dòng)啟停要使勁踩才管用，但是我試了就正常踩就行，不用刻意踩的很深。因?yàn)槲沂切率稚下�，停車的時(shí)候蹭了兩次漆，但是最近已經(jīng)開起來有感覺了。
油耗：平均油耗7.6L，應(yīng)該還可以更低，已經(jīng)相當(dāng)滿意了。
舒適：車內(nèi)的舒適性很好，特別是寬大舒適的座椅，減震效果也很不錯(cuò)，用作商務(wù)車它的舒適性也不比同級別差。
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購買時(shí)間2022年02月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格29.47萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程680公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：我最滿意的是車子的外觀了，這是我的第一臺車，之前剛考到駕照后一直是開父親的車，很不方便，現(xiàn)在終于有屬于我的第一臺車了，剛拿到車，我就迫不及待和我的對象一起出去玩，有車方便了出行，我們利用休息天去了很多之前想去但沒有去的地方，去了博物館，去了海邊，去看了日出日落，潮漲潮汐，對象坐在副駕駛上，開車途中偶爾投喂些零食，兜兜風(fēng)，聊聊天，打打鬧鬧，一路上有說有笑。有一輛車和心愛的人出行真的是太棒了，計(jì)劃等四月份跟對象一起去周邊城市踏青，春暖花開，萬物生長，活在當(dāng)下，珍惜生活中的種種美好瞬間。購買凱迪拉克XT4是因?yàn)橄矚g凱迪拉克硬朗的外觀氣質(zhì)，充滿了美系車的風(fēng)格，前臉是一個(gè)上窄下寬“盾型”的進(jìn)氣格柵，呼應(yīng)了凱迪拉克的盾型logo，中網(wǎng)內(nèi)部配備的鍍鉻飾板讓車頭透露出沉穩(wěn)厚重的感覺，在車標(biāo)下方擁有多顆毫米波雷達(dá)，L型淚眼大燈非常的具有辨識度，在茫茫車叢中讓人眼前一亮，非常醒目，車身設(shè)計(jì)讓整個(gè)車子看上去比例完美，非常的特別，再加上空間大小也符合我的需要，凱迪拉克XT4屬于緊湊型SUV，后排空間和后備箱空間都足夠滿足我們生活需要，我的性格是比較隨性灑脫的，相比同級別中，同樣的預(yù)算，空間更加的寬裕。我就選擇了凱迪拉克XT4。
缺點(diǎn)：空間稍小，但是我對空間需求不大，也算美中不足
外觀：外觀的設(shè)計(jì)特點(diǎn)是我很喜歡的一點(diǎn)，喜歡它前后大燈的設(shè)計(jì)特點(diǎn)，而且整個(gè)前臉都是用凱迪拉克的調(diào)性設(shè)計(jì)的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾是我相當(dāng)喜歡的地方，坐進(jìn)去清爽干練，隨處可見的真皮材質(zhì)，精致的中控和方向盤，配置方面也不差，真皮座椅，電動(dòng)調(diào)節(jié)加按摩通風(fēng)，還有語音識別和車聯(lián)網(wǎng)，當(dāng)然13個(gè)揚(yáng)聲器的Bose音響也不賴。
空間：我身材比較緊湊，但是我朋友185，他感覺非常寬敞，另外車本身比較寬，如果不是無敵大胖子的話后排擠的下四個(gè)人。
配置：性價(jià)比方面，我覺得很高了，因?yàn)樗念佒低庥^真的很好看，包括它在動(dòng)力和駕駛方面的表現(xiàn)很突出，日常用車，是完全沒問題的，而且在儲物方面也做的很好，對于家用車來說是一款不錯(cuò)的選擇，而且價(jià)格方面也很實(shí)惠。
動(dòng)力：動(dòng)力還是比較好的，高速上的爆發(fā)力和輸出能力特別的強(qiáng)，市區(qū)也還挺好的，就是起步的時(shí)候稍微有一點(diǎn)慢。
越野：
操控良好吧，開著還是很順手的,就是轉(zhuǎn)彎的時(shí)候側(cè)傾感感覺有一點(diǎn)明顯，可能是車大的緣故吧。
油耗：從提車到現(xiàn)在還沒跑過高速，大部分時(shí)間都是在市區(qū)跑，油耗的表現(xiàn)還算是穩(wěn)定，沒有太大的浮動(dòng)。
舒適：座椅加熱速度快，空調(diào)給力，腰部支撐良好，減震效果好
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購買時(shí)間2022年02月
購買地點(diǎn)江蘇 南通
裸車價(jià)格31.57萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程268公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：對于我來講凱迪拉克XT4這輛車無論是從空間還是品牌來講，都是相當(dāng)不錯(cuò)的，可以說既能家用也能商務(wù)，并且性價(jià)比很高。
缺點(diǎn)：買這車絕對不會(huì)因?yàn)榭臻g問題而有煩惱，因?yàn)樵囓嚨臅r(shí)候就很直白的看到這車的空間了，只是因?yàn)榭臻g的影響感覺后排座椅的舒適性會(huì)有所降低。
外觀：外觀實(shí)屬高顏值，豪華氣場很強(qiáng)，我認(rèn)為凱迪拉克設(shè)計(jì)比較好看的有豎狀車燈，盾型中網(wǎng)，舵型輪轂，還有雙出排氣的尾部造型，外觀怎么看都好看。
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡約但不簡陋，用料扎實(shí)，最新款的尊貴是銅棕色座椅，配合全景天窗，白天車?yán)锕饩�充足并且不壓抑，舒適感與質(zhì)感對得起豪華二字。
空間：我身高182，體型偏胖，前排座椅調(diào)節(jié)到很低，頭部空間才有一拳多的距離，后排腿部空間兩拳，頭頂剛剛好一拳，不是很充足，坐三個(gè)成年人比較憋屈。
配置：我個(gè)人認(rèn)為這車真的是非常適合年輕化的群體，整個(gè)外觀設(shè)計(jì)的細(xì)節(jié)，如輪轂搭配的設(shè)計(jì)，還有內(nèi)飾的設(shè)計(jì)，做的都是不錯(cuò)的，除此之外，整個(gè)駕駛感受還是偏向于舒適的，各方面一綜合表現(xiàn)絕對是優(yōu)秀，所以性價(jià)比真的很高，必須滿分。
動(dòng)力：237匹的馬力配合9AT變速箱，SUV中的小鋼炮，不需要運(yùn)動(dòng)模式，動(dòng)力說來就來隨踩隨走。
越野：
操控感受我很喜歡，因?yàn)橛泻芏噍o助駕駛的功能，所以新手也能變成老司機(jī)，痛快開車。
油耗：目前開了兩千多公里，市里開的比較多，綜合油耗10L左右，據(jù)說首保后油耗才能降下來，現(xiàn)在來說真的有些多～
舒適：車內(nèi)配置很高，真皮座椅，真皮方向盤，座椅帶通風(fēng)按摩，還有Bose音響，總之在里面豪華感強(qiáng)，很舒服。
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購買時(shí)間2022年03月
購買地點(diǎn)海南 �？�
裸車價(jià)格31.32萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程400公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：配置高，加速能力突出，推背感強(qiáng)，還有車內(nèi)隔音效果好，內(nèi)飾真材實(shí)料，在車內(nèi)舒適度很高。
缺點(diǎn)：中控屏顯小，目前還是新車，異味還沒消散徹底。
外觀：車子的外觀是我最喜歡的，外觀霸氣時(shí)尚，車上線條感美，而且識別度也高，女生駕駛這款車十分酷，回頭率高。
內(nèi)飾：內(nèi)飾造型我覺得還是可以的，對得起這個(gè)價(jià)格，配置也可以，該有的都有了，用起來也非常的順手。唯一就是新車內(nèi)飾氣味大，聞起來頭暈。
空間：買車只是我平時(shí)上班用，就一個(gè)人開，偶爾跟朋友兩三個(gè)人一起逛逛街，空間對于我來說足夠了。年輕的一家三口用也不小。
配置：之所以放棄一線選擇凱迪拉克品牌，就是看中了它的高性價(jià)比的優(yōu)勢，除了扎實(shí)的用料，還有豐富的科技配置，到位的安全輔助功能，標(biāo)配的的2.0T＋48V輕混系統(tǒng)，良心所在，點(diǎn)贊。
動(dòng)力：可以說隨叫隨到，滿載的情況也不會(huì)出現(xiàn)動(dòng)力不足，上坡時(shí)標(biāo)準(zhǔn)模式一樣動(dòng)力十足。高速的動(dòng)力表現(xiàn)也很棒，超車推背感很強(qiáng)，動(dòng)力沒得挑我很滿意。
越野：
操控起來稍微會(huì)有一點(diǎn)虛位，不過方向盤還算是輕便的，開起來不費(fèi)勁。
油耗：車子的油耗勉強(qiáng)還能接受，在11.5個(gè)左右，也不算太高，但是希望后面還能再降一點(diǎn)，不然以現(xiàn)在的油價(jià)，感覺快開不起車了。
舒適：座椅配置非常的高，支撐性不錯(cuò)，比較喜歡前排座椅的舒適感，后排靠背的軟硬程度還是不錯(cuò)的，達(dá)到了美系豪華品牌該有的水準(zhǔn)，但是因?yàn)楹笈趴臻g的局限跟地臺的影響，導(dǎo)致后排的舒適度有降低。
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購買時(shí)間2022年04月
購買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格29.97萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程1258公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是整車的豪華感，車內(nèi)給我的感覺清爽干練，一點(diǎn)不花里胡哨，我認(rèn)為簡潔大方的內(nèi)飾會(huì)給人清爽舒服的感覺。另外還是行駛的品質(zhì)，尤其是跑高速時(shí)美系車的那種穩(wěn)重扎實(shí)給人的感覺太棒了，加上2.0T的動(dòng)力爆發(fā)，行駛的質(zhì)感超級nice。
缺點(diǎn)：不滿意的地方是新款沒舊款優(yōu)惠力度大，提車也等了2月，其他的到?jīng)]啥。
外觀：被外觀迷住的。極具特色的大燈，在路上賺盡回頭率。本命年買了臺紅色的，希望給我?guī)砗眠\(yùn)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾整體非常年輕，符合我的審美�，F(xiàn)在汽車之家上有看車內(nèi)效果的VR效果，和在車?yán)锟吹降幕疽恢隆?/span>
空間：駕駛位空間充沛，但是后排空間稍緊湊，兒童座椅安裝設(shè)計(jì)有待完善
配置：購車優(yōu)惠力度大，4S點(diǎn)服務(wù)好環(huán)境好，上門取車保養(yǎng)服務(wù)人性化，品牌定位高端大氣
動(dòng)力：動(dòng)力也是我主要參考的購車因素，我覺得凱迪拉克的發(fā)動(dòng)機(jī)在同級別當(dāng)中是比較優(yōu)越的，2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，237馬力，相比同級別是優(yōu)勝的，我駕駛過程中，凱迪拉克比較的穩(wěn)定，變道，超車的時(shí)候，油門踩下去，立刻有回應(yīng)，百公里加速時(shí)間只有7.6秒駕駛高速路段，車內(nèi)噪音也比較的小。
越野：
操控性方面也是我比較喜歡的一點(diǎn)，整個(gè)車身不管是在特殊路況，還是說在加速提速情況下都十分的穩(wěn)，而且方向盤的手感也挺好的，開起來很順手。
油耗：油耗也是相當(dāng)滿意的，之前有網(wǎng)上了解過美系車油耗高，但我行駛680km的平均油耗只有8.8L，市區(qū)行駛9L以上，高速還要再低點(diǎn)，2.0的SUV我想我應(yīng)該知足了。
舒適：底盤的濾震足夠徹底，還有就是隔音降噪，配備了隔音玻璃主動(dòng)降噪，車內(nèi)的噪音很小。真皮座椅也相當(dāng)舒適，按摩加熱都有。
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購買時(shí)間2022年02月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格31.87萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1650公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：作為主打年輕、時(shí)尚、個(gè)性化的小尺寸SUV，我個(gè)人感覺XT4的內(nèi)飾設(shè)計(jì)是很優(yōu)秀的，比較的簡潔、干練，沒有大量的鍍鉻裝飾或者木紋石板，或者是一些所謂的豪華車應(yīng)該用的那些東西來裝飾。
缺點(diǎn)：不滿意的就是車子的動(dòng)力有點(diǎn)弱，加速的時(shí)候明顯感覺乏力，可能因?yàn)槭擒嚿硖亓耍�有就是車子的油耗也很高，比我買車前心里預(yù)期的還要高。
外觀：整個(gè)外觀設(shè)計(jì)辨識度高，硬朗的車身，大氣的造型，回頭率很高。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)清爽且細(xì)節(jié)精致，拼接工藝過關(guān)，細(xì)節(jié)處理只有實(shí)車才能看到，廠家真的是細(xì)心。
空間：我178的身高，駕駛乘坐都比較的寬裕，而且XT4的高度，我覺得對我來說，上下車的高度正好合適，駕駛空間腿部和頭部都游刃有余，處于比較舒適的狀態(tài)
配置：車子的性價(jià)比還可以，價(jià)格在30萬以內(nèi)的車，配置功能齊全，最主要是它的外觀好看，時(shí)尚霸氣，動(dòng)力足，舒適度高。
動(dòng)力：動(dòng)力方面我覺得還不錯(cuò)，日常用車的情況下，這個(gè)動(dòng)力表現(xiàn)是完全足夠的。
越野：
車內(nèi)的視線很好，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)度也很高，真皮方向盤的手感相當(dāng)細(xì)膩。
油耗：剛提車，油耗也還可以，9個(gè)油左右，沒有想象中油耗高，打破了我對美系車油老虎的刻板印象，雖然現(xiàn)在油價(jià)已經(jīng)突破“9元大關(guān)”，95號油已經(jīng)9.16啦，買車前我也要考慮要不要買電車，但我認(rèn)為電車開了十年后，電池更換又是一筆大費(fèi)用，相當(dāng)于又買了輛車，而油車你開十年還是繼續(xù)能開的，而且凱迪拉克SUV系列全系搭載了個(gè)48V輕混電機(jī)，可以節(jié)省油耗。權(quán)衡了一下 我還是選擇了油車。目前每個(gè)月的油費(fèi)開支在我的預(yù)算范圍之內(nèi)。
舒適：整車的舒適性極高，先說它的隔音效果，主動(dòng)降噪功能，在車內(nèi)你可以感受到整車的密閉性很好。底盤懸架濾震效果很好，一般細(xì)微的顛簸過濾也足夠徹底。
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購買時(shí)間2022年03月
購買地點(diǎn)海南 海口
裸車價(jià)格30.92萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程888公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意是車內(nèi)的隔音和音響設(shè)備，在里面聽歌真的像錄音棚一樣，行車中安靜的車內(nèi)環(huán)境讓我和家人們一致好評。
缺點(diǎn)：最不滿意的可能就是它的油耗略高，不開空調(diào)也有接近10L的油耗，在這油價(jià)居高不下的時(shí)候真心傷不起。
外觀：外觀很大氣，前臉造型比較獨(dú)特，辨識度也很高。
內(nèi)飾：它的內(nèi)飾只是用類似于搪塑材質(zhì)加一些縫線及少量的拉斯鋁的面進(jìn)行了裝飾，整個(gè)內(nèi)飾的功能是美系車那種實(shí)用主義的風(fēng)格，比如保留了大量的實(shí)體按鍵，尤其空調(diào)的控制區(qū)域，整個(gè)中控臺的儲物空間做的也不錯(cuò)。車機(jī)系統(tǒng)在整個(gè)使用方面，雖說屏幕不大，但是里面的東西還是很完善的，如音樂、新聞、天氣等等，我感覺還是比較成熟的，觸控靈敏，體驗(yàn)很是不錯(cuò)。
空間：乘坐空間應(yīng)付家用只能說將就夠用，后排的頭部空間和中間地板的凸起時(shí)減分項(xiàng)，后備箱空間一般，因?yàn)榧依镉泻⒆樱瑢髠湎淇臻g表現(xiàn)不是特別滿意。
配置：30萬級別的豪華SUV，要顏值有顏值，要?jiǎng)恿τ袆?dòng)力，而且不管是操控配置還是安全配置都足夠豐富，這個(gè)價(jià)格性價(jià)比相當(dāng)高。
動(dòng)力：整個(gè)動(dòng)力調(diào)教我感覺是不錯(cuò)的，變速箱頓挫感沒有太強(qiáng)烈，動(dòng)力的輸出比較的平緩，前中段的時(shí)候是比較的舒服一點(diǎn)，后半段會(huì)有線性的遞增，非常符合我的駕駛風(fēng)格。
越野：
方向盤是真皮的，手感細(xì)膩轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，扎實(shí)的底盤調(diào)教開起來很舒服。
油耗：耗油量是很高的，現(xiàn)在開了這段時(shí)間我已經(jīng)明顯感覺在這上面的開支太大了，每個(gè)月比我同事要多花大幾百的油費(fèi)。
舒適：舒適度稍微差了一點(diǎn)，噪音比較大，開在路上的時(shí)候我感覺胎噪和風(fēng)噪都還是比較大的。
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購買時(shí)間2022年02月
購買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格30.62萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀年輕時(shí)尚，陽剛霸氣。內(nèi)飾簡潔優(yōu)雅，中控全觸摸屏，操作方便。動(dòng)力充沛、起步平穩(wěn)。空間足夠大。
缺點(diǎn)：從轎車換到SUV，我認(rèn)為最大的差別就是操控吧，高速過彎或者變道，信心不是很足，車身較高重心高，過彎車身側(cè)傾比較大。
外觀：外觀還是比較耐看的，也是很大氣的，凱迪拉克XT4的外觀顏色選擇不多，但是我買的這個(gè)白色我覺得還是非常有質(zhì)感的。
內(nèi)飾：新車異味小，皮革用料多，車內(nèi)豪華感爆棚，整個(gè)中控偏向簡潔。
空間：乘坐空間來說一家三口用還是足夠的，但是滿座的話后排還是有一點(diǎn)擠，腿部的空間還是小了一點(diǎn)，個(gè)子高的或者胖一點(diǎn)坐著比較壓抑，車內(nèi)的儲物空間還行，裝點(diǎn)小東西沒有問題，不過出行的話后備箱還是小了一點(diǎn)。
配置：買車的時(shí)候沒做多的猶豫，新款上市買新不買舊，優(yōu)惠也有一萬多，各地區(qū)不同吧，車子整體都很滿意，這個(gè)價(jià)位來說豪華車型中，凱迪拉克的性價(jià)比一向都很高。
動(dòng)力：動(dòng)力方面完全適合日常需求，給足油門的情況下，動(dòng)力方面的輸出很強(qiáng)勁，提速也很快。
越野：
操控因人而異吧，我是覺得剎車偏硬，而且有點(diǎn)高，可能是跟我之前的車對比出來有差異會(huì)覺得稍微不舒服，需要適應(yīng)一下。
油耗：油耗方面我覺得稍微偏高了一點(diǎn)，綜合油耗接近了十個(gè)油。
舒適：真皮座椅很滿意，并且還有按摩功能，豪華感很強(qiáng)。
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購買時(shí)間2022年02月
購買地點(diǎn)河南 商丘
裸車價(jià)格29.72萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程2100公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：很滿意車內(nèi)的豪華感，首先用料就很扎實(shí)，真皮方向盤，真皮座椅，然后還有配置，多向電動(dòng)調(diào)節(jié)座椅，帶按摩通風(fēng)加熱，Bose音響，用起來也很爽。
缺點(diǎn)：目前也沒有太多覺得不滿意的地方，要說比較不滿意的話我覺得是它的油耗了，因?yàn)槠渌姆矫娲_實(shí)比較符合我的購車需求，而油耗方面的話目前綜合油耗在十個(gè)油，有時(shí)候遇到特殊路況或者是上下班高峰可能會(huì)去到十一個(gè)油，睡著還可以接受，不過這個(gè)油耗還是有點(diǎn)超出我的預(yù)算范圍的。
外觀：整個(gè)外觀給我的感覺就是很霸氣，特別是車頭強(qiáng)大的氣場，兩側(cè)的大燈逼格也很高。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面的配色我很喜歡，有一點(diǎn)高級感的體現(xiàn)，而且車內(nèi)的用料也很不錯(cuò)，總的來說看起來很舒適。
空間：家用足夠，我178的身高，前后排都很寬敞，后備箱空間也大，平時(shí)家用也好，購物也罷，都能滿足需求。
配置：配備BOSE音響，2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，在同級別中是比較優(yōu)勝的。
動(dòng)力：237匹馬力，加上48V輕混，起步更輕盈，后半段加速能力突出。
越野：
連接carplay播放音樂，非常的方便，BOSE音響音質(zhì)不錯(cuò)，開著車，女朋友坐在副駕駛，放著音樂，很愜意。
油耗：油耗11個(gè)油，有點(diǎn)心疼，可能跟我的開車技術(shù)和路上堵車有關(guān)系吧，要是跑跑高速會(huì)不會(huì)就降下來了。
舒適：真皮座椅坐上去很舒適，懸架底盤的濾震也足夠徹底，坐在里面舒適度很高。
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