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凱迪拉克XT4
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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凱迪拉克XT4
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
凱迪拉克XT4
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購買時間2022年04月
購買地點云南 紅河
裸車價格30.52萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3509公里
綜合評分
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優(yōu)點：XT4的外觀我喜歡，外觀犀利，運動的外觀，大氣的輪廓，車尾飽滿車燈好看的確比較的吸引我， 女人買車就是第一眼喜歡，眼睛就很難挪開。
缺點：最不滿意的點說不上，只有個別小問題我有點搞不懂，其中有一個就是沒有自動駐車功能，十幾萬的車子都有的東西，XT4這款車就算上到頂配也沒有，這個成本也不是很高吧，不是很理解廠家是怎么考慮的，取消了這么實用的配置。、
外觀：比較有立體感，我更加喜歡這種風格，基本上所有見過的人都說好看，它的真的是了外觀符合我的感覺。
內(nèi)飾：內(nèi)飾整體風格偏冷淡風，可能設(shè)計師是個男性吧，基本沒有女性元素在里面。顏色搭配選擇性也不多，科技感也不強，不過質(zhì)感還是不錯的，用料講究
空間：后排空間方面還是比較滿意，一般都是孩子一個人在后排系好安全帶。特別提醒下，有孩子的情況下，兒童安全鎖一定要打開。還有就是后備箱空間，我也很喜歡凱迪拉克的后驅(qū)轎車，但有了孩子，還是優(yōu)先考慮水平空間更大的SUV。遠的自駕，少不了大包小箱。近的公園游玩，也少不了放滑板車，平衡車，還有帳篷。而且第二排座椅可以水平放倒，需要拉東西的時候，也可以緊急備用。
配置：現(xiàn)在來說凱迪拉克的性價比可能不比從前了，因為國產(chǎn)車越做越好，還有各種新能源品牌都在瓜分著傳統(tǒng)燃油車車企的蛋糕，所以凱迪拉克應(yīng)該也是要轉(zhuǎn)型了，不過我因為是家里第一臺車，所以還是會選擇油車，凱迪拉克的電動車也上市了，后面再關(guān)注一下吧。
動力：加速可以 很給力 剎車也靈敏 長途跑起來還是比較舒適的
油耗：油耗還是挺經(jīng)濟實惠的，百公里油耗11.2L，按我現(xiàn)在代步來算的話，一箱油足夠我跑兩個星期，說遠不遠說近也不近，每天上下班堵車倒是很少，就是低速慢行的情況多。
舒適：這臺車開起來還算是比較安靜一些，駕馭感很好，放輕松。
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購買時間2022年05月
購買地點北京市 北京
裸車價格31.67萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程935公里
綜合評分
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優(yōu)點：不負我的期待，各種反應(yīng)都非常靈敏，可以說是以氣勢壓倒一切，辨識度非常高，好多的朋友都說這個車長的好看，開出去回頭率杠杠的，動力當然是必不可少。
缺點：暫時沒有不滿意的，正是一股新鮮勁兒的時候，而且功能都齊全
外觀：好看好看好看，當時就是因為外觀好看，才被他吸引的，顏色選了老婆喜歡的紅色，非常喜慶
內(nèi)飾：用起來比較方便，內(nèi)飾做工精細，特別喜歡它中控部分的設(shè)計，提供給乘客更多的儲物空間，做工方面也比較精細。
空間：本人178 空間感覺還是夠用的 沒有大高個所以覺得后排也不是很擠
配置：凱迪拉克XT4這款車的定價并不高，而且駕駛起來非常的輕松，品質(zhì)上看這輛車也找不到任何問題，所以我覺得XT4這款車的性價比還是很值得肯定的。
動力：2.0T的發(fā)動機，雖然我一個女生對動力什么的不是很講究。但是開XT4之后，我覺得動力上還是不錯的，起步很快，超車迅速。方向盤有點重，但是很穩(wěn)，沒有任何虛位，轉(zhuǎn)哪走哪，沒有偏移。過彎也不怎么側(cè)傾。
越野：
在操控這點上，美系豪華車的質(zhì)感是能感受到的，方向盤的轉(zhuǎn)向手感很細膩，過彎回正的力度也適中，上手比較簡單。輔助功能配置齊全，倒車影像，定速巡航，轉(zhuǎn)向輔助燈，自動頭燈這些都有，也減輕了自己操作的流程。
油耗：油耗還不錯，基本上就是普通suv的油耗吧，目前的話百公里的油耗在9升油耗的，算是一款不錯的油耗了，對于美系車來說的話。
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購買時間2022年04月
購買地點湖北 黃岡
裸車價格32.02萬元
平均油耗11.2L/100km
行駛里程3157公里
綜合評分
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優(yōu)點：選車看車的就覺得xt4非常的豪華，不光是外觀看著很出色，還有的就是內(nèi)飾看著也是讓我覺得十分的舒服，還有的就是這個車本身的品牌來說我是很認同。當然了買這個xt4也是覺得空間大一些起碼日常用車肯定是方便很多的，不管是現(xiàn)在開車帶人或者是以后有孩子裝兒童座椅啥的的，大空間用著肯定是很舒服的。另外一個就是說車的動力確實足夠用了，本身的車也比較大，動力的感覺來說還是比較喜歡大一點的，所以xt4給我的感覺就很好，完全足夠用，整體的各方面吧都還是很滿意的
缺點：上午提車，下午去辦牌照目前沒有不滿意的地方
外觀：外觀就很棒啊，車身線條動感有型，標志性的盾牌設(shè)計，更顯精致和豪華感。LED大燈采用了“淚眼式”設(shè)計和超巨辨識度的豎型尾燈設(shè)計。喜歡的很。
內(nèi)飾：內(nèi)飾比較的簡約，我覺得不需要這么的花俏吧，我也不喜歡在內(nèi)飾弄那么多的氛圍燈，畢竟對孩子的眼睛不是很好，這就樣簡簡單單的就行了，為了孩子我不需要。
空間：空間夠用吧，平時也就我一個人上下班通勤，偶爾休息和朋友出去玩，后備箱空間還是很大的，有一次去機場接機，朋友好幾個大行李箱都塞的下，后排還能放倒，鋪個毯子就能當床睡了，哈哈哈。
配置：最后放一張偶像當年的代言廣告，情懷加分。雖然是新提的小4，但感覺就像個老朋友。這么多年，也算圓夢了。
動力：車子搭載的是2.0T渦輪增壓發(fā)動機，最大237匹的馬力，起步、加速都是輕快的，跑高速更是沒有問題，油門的反應(yīng)速度很快，想超車也就是一腳油門的事情，動力一下子就跟上來了，駕駛體驗很滿意。
越野：
操控還行，我老婆開著也完全沒壓力，畢竟這臺車的配置是比較好的。
油耗：據(jù)說油耗不是很高，自己還沒開，不知道實際油耗怎樣
舒適：前排座椅電動多向調(diào)節(jié)，還有加熱通風和按摩功能，我經(jīng)常會按一按，放松筋骨皮還是有效果的，雖然不及人工到位，但是隨時隨地的按一下，這酸爽，還是夠滋味的。
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購買時間2022年07月
購買地點廣東 中山
裸車價格29.92萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程600公里
綜合評分
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優(yōu)點：其實我對車并不了解，之前家里的車也是一臺手動擋的雪佛蘭，老公比較喜歡開手動擋。今年說想換輛車，本來考慮的是邁銳寶、別克君威、雪佛蘭探界者。但是一次偶然的機會從廣告商看到凱迪拉克XT4，就莫名的喜歡，本來我也想要一臺SUV又擔心太大開不了。正好XT4是緊湊型的（說是緊湊型，但其實也挺大的）。喜歡XT4的理由：外觀：大尺寸的盾形進氣格柵，內(nèi)部加入了多條橫向的鍍鉻飾條進行修飾，使其看來更加的大方霸氣，兩側(cè)的淚眼式大燈設(shè)計的很有標志，使其更具辨識度。車身側(cè)面線條簡約大方，腰線從前大燈延伸至車尾，讓其看上去更加的修長，多輻式的輪轂彰顯出濃濃的運動風范。尾部方面，采用了l形的尾燈設(shè)計，與前大燈相呼應(yīng)，辨識度很高。最滿意的是車的外觀，設(shè)計風格我挺喜歡的，看上去非常的大氣，特別是車燈造型很喜歡，這也是這個車一個非常大的優(yōu)點，其次一方面我覺得這個車的配置還是非常豐富的，雖然我買的是低配車型，但車基本配置一個不落，比如配有定速巡航，倒車雷達及全景大天窗，還配備了無鑰匙進入和啟動，作為低配車型感覺還是非常棒的，采用的是2.0t渦輪增壓動力動機，動力我感覺非常的棒，237馬力的加速感覺還是非常好的，這也是這車很大的優(yōu)點，也是我非常滿意的地方。內(nèi)飾：我們買的是尊貴型，內(nèi)飾顏色也很出挑。凱迪拉克XT4的整體風格與整車較為相似，整體偏向簡約的設(shè)計，8英寸的中控大屏與中控按鍵相結(jié)合，增強了中控臺的縱向視覺寬度。在室內(nèi)設(shè)計方面，凱迪拉克XT4采用了大面積的軟性材質(zhì)包裹。對了，還有迎賓燈，這個準備花幾百塊錢改造一下，改成凱迪拉克的標注燈。音響的效果特別好。氛圍燈還沒有用過，有就行吧，用的估計也不多�？臻g：關(guān)于空間大小，我們一家三口覺得夠大，后排空間也夠用，畢竟我們都沒有一米八的大高個。當然五座的車其實還是坐四個人最舒服了，后排中間那個位你懂的，地板突了大起，靠背上頭枕還缺了席，前面扶手箱的尾巴還支出一截，實實在在用來應(yīng)急的座位，難道還真想一車拉滿五人跑長途？中間哪位得委屈成什么樣子。分段式的全景天窗是孩子最喜歡的，躺在后排看天空，雨天找個野外露營想想就很有氣氛。油耗：我們是在市區(qū)開，現(xiàn)在的油耗是10個左右，高速應(yīng)該會少一點，現(xiàn)在疫情也沒法出去自駕游。個人感覺油耗可以接受。不像網(wǎng)上說的那么夸張，喜歡想買，就親自去試試，，根據(jù)個人情況而定，目前來說感覺XT4這款車型基本還可以，有好多功能還在摸索中。整體感覺還是挺滿意的，畢竟我是沖著顏值買的。老公覺得動力也夠，感覺同事買的奔馳A級都沒有XT4高級啦。反正千金難買心頭好，喜歡就買吧，價格也在預(yù)算內(nèi)。
缺點：最不滿意就是在行駛的過程中，懸架有點生硬，導(dǎo)致減震效果不是很好，可能這也是美系車比較注重操控的原因吧，作為一款SUV來說，生硬的懸架還是有點不怎么喜歡，要是能調(diào)校的再軟一點，有韌性一點的話，我和家人們應(yīng)該會更加喜歡這款車。
外觀：符合大多數(shù)人的審美，我喜歡這種簡單的設(shè)計又可以凸顯出這輛車的優(yōu)點，外觀設(shè)計也足夠的現(xiàn)代化，因為外觀的做工方面非常好。
內(nèi)飾：內(nèi)飾豪華感十足，果然是豪華品牌的車子，到處都是軟皮的包裹，例如中控臺，扶手箱，車門，檔把都隨處可見，摸上去的質(zhì)感還不錯，而且還配備了氛圍燈，視覺效果很不錯。
空間：空間絕對是xt4的一個大大的亮點，整體的空間設(shè)計來說前排會更多一些的，但是吧因為車身也足夠大，所以后排的空間不算是很少，做進去的時候也完全不會說碰腿碰頭，起碼隨便翹起來個二郎腿或者在后坐直啥的都不會有影響，體驗還是很好的。另外一個就是車的后備箱也比較大，畢竟整個后背的空間來說不管是寬度還是高度都做的不錯，完全能夠滿足日常的使用了
配置：車子的性價比很好了，買車的過程中我也是享受到了很不錯的服務(wù)，車子本身的實力也很強大。
動力：動力還是不錯的，雖然加速沒有轎車那種推背感，但絕對夠用。就是油門踏板不太適應(yīng)，有點高，但反饋還算不錯。而且輕混系統(tǒng)，在自動啟停開著的情況下，起步不會感受到發(fā)動機啟動的那一下震動。所以我現(xiàn)在上車也懶得再去關(guān)自動啟停。
越野：
過一些顛簸路段的時候濾震也做的非常好，方向盤使用方便，輕松自如，轉(zhuǎn)向靈敏，打方向很精準，穩(wěn)定性也是非常的棒，剎車的反應(yīng)比較的快，剎車油門的反應(yīng)也是比較快。
油耗：油耗在我預(yù)料之中吧，別看它車身尺寸小，但是車還是挺重的，這也是它為什么跑高速穩(wěn)的原因，車重加上大排量，自然油耗不會太低，但因為我的路況很好，很少堵車，所以油耗在我這不是缺點。
舒適：內(nèi)飾用料方面，凱迪拉克沒的說，手能摸得到的地方都是真皮包裹，軟軟的，觸感很好。連門板上扶手的位置都不放過�，F(xiàn)在6月份，室外溫度40°，車內(nèi)溫度更不用說，但不得不說，因為是真皮的原因，除了皮本身，并沒有任何異味。朋友的車，儀表臺和門板上，都是搪塑材料，但味道是真的大。需要吐槽一點，就是音響罩板用的不是拋光鋁合金的，要不然檔次還要上一個臺階。說到音響，多提一嘴，車內(nèi)真的是特別適合聽音樂，一個好的音響，真的給駕駛途中帶來無線樂趣。因為車內(nèi)相對封閉和密閉的空間，音響的作用被無限放大。BOSE的音響還是非常給力，為此還特意充了個QQ音樂的會員。還有就是孩子有時候會在后排睡覺，雙層的加膠玻璃和音響自帶的降噪功能，也能做到阻絕各種噪音。
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購買時間2022年06月
購買地點河南 信陽
裸車價格31.17萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程580公里
綜合評分
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優(yōu)點：一、底盤是挺穩(wěn)定的，面對一些不好的路況顛簸感不大。二、車內(nèi)音響音質(zhì)很不錯，聽著很讓人舒心。三、智能的語音控制系統(tǒng)時，操控起來更加簡潔。
缺點：也是我自己喜歡的，不會覺得難，潛在的一些問題我還沒有很明顯的發(fā)掘出來，全方位滿足家居需求。
外觀：這款車的外觀設(shè)計可以說是很成功，喜歡它辨識度非常高的豎形尾燈，在遠處一眼就能辨別的出這是凱迪拉克的車子，因為都是家族化的設(shè)計語言。黑色的外觀配合它小巧的車身設(shè)計，有一種黑武士的感覺。
內(nèi)飾：作為一個豪華品牌的車型，車內(nèi)的用料很實在的，基本上日常實用的功能都給你配置的很齊全了，內(nèi)部的空間分布的也很好，且新車內(nèi)的話也是沒有皮革的味道的。
空間：空間適合家庭用車，我一個大男人坐在車里，感覺空間還挺大的。
配置：這車性價比個人覺得還是挺不錯的，主要是買下的價格很優(yōu)惠，該給到的配置也都給到了，所以買下來是很正確的選擇。
動力：好操控，上手快，動力強，剎車靈敏但有點重，變速箱換擋平順。座椅非常舒適，不僅寬大，而且可調(diào)角度多�？照{(diào)制冷效果很給力，30多度的太陽底下曬，空調(diào)開幾分鐘后車子就了涼下來了。
越野：
這車操控起來我感覺很輕松，因為車子的按鍵按鈕那些都比較簡潔可視化，一看就明白容易上手，車子車內(nèi)帶有語音控制系統(tǒng)，操作的時候很簡潔，挺滿意的。
油耗：目前1500公里，綜合油耗10.4。上班到公司6公里，大概4公里高架橋，2公里紅綠燈。應(yīng)該還算磨合期吧，也不知道有沒有這么一說。反正這個油耗勉強能接受。我看論壇有跑到7 8個油的，真厲害，
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購買時間2022年01月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格31.92萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程5218公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是凱迪拉克XT4這家族式的外觀，動感又不失優(yōu)雅，車身腰線修長，流暢，車內(nèi)空間談不上特別大，畢竟級別受限制，但也夠用了。
缺點：全景天窗用處不大，而且現(xiàn)在夏天感覺車里特別熱，雖說我遮陽板，但效果不大。
外觀：XT4買家以后很多朋友都說外觀很年輕時尚，當時買車的時候就是看中了這款車出色的顏值，相信大多數(shù)年輕人都喜歡運動感強烈一點的車型，XT4這款車上可以找到各種令我欣喜的不同的時尚風格。
內(nèi)飾：內(nèi)飾他的一些細節(jié)處理都很完美，不但顏色搭配挺好，而且實用性也挺強的，整體設(shè)計方面偏實用型。
空間：內(nèi)部空間夠大夠?qū)挸�，前后排坐著感覺都挺好的，后備箱也挺大的一家人出門行李應(yīng)該夠放。
配置：拋去內(nèi)飾的簡單，其他還是可圈可點的優(yōu)勢占比的，框架結(jié)實，安全性高，動力好，顏值高，隔音強，油耗也能勉強接受。品牌也不錯，所以說性價比上還是很占優(yōu)勢的。加上還在購置稅減半?yún)^(qū)間，還是不錯的選擇的
動力：我的車子先出去，和同級別的大部分車型所反饋回來的是一樣的感受，所以駕駛非常安全，它是比較強勁那種，我覺得這臺車子的動力是真的好。
越野：
梅雨季節(jié)，道路濕滑行駛沒有障礙，底盤也比較扎實，還有什么可擔心的，讓駕駛者非常有信心。
油耗：油耗比較一般的車多，但是也沒有超過我的預(yù)期，畢竟自重大小都在這里，配和上這個動力來說完全不會覺得太多，買SUV也不是沖著省油選擇的
舒適：開車時還挺舒服，座椅的靠背角度很貼合身體，家里人也說坐著車舒服，車內(nèi)隔音很好，沒有雜音，座椅也跟自己家里的沙發(fā)一樣，不足的就是減震效果不是很理想，過減速帶的時候震感比較明顯。
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購買時間2022年04月
購買地點湖南 懷化
裸車價格30.72萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程2400公里
綜合評分
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優(yōu)點：我對這輛車子的愛依然是只增不減的，無論是他的空間配置都讓我相當?shù)臐M意，比較符合我對車輛的外形要求，這款車也是非常高端大氣上檔次，車企對文字認同感還是很高的。
缺點：就是剛開始會覺得剎車很高 有點別扭 習(xí)慣以后就OK的
外觀：我感覺是這個車比較耐看，外加一些非常細膩的小設(shè)計，整體是偏向年輕化的設(shè)計。
內(nèi)飾：用料講究，做工精細。內(nèi)部儲物空間夠用，隔音非常好車內(nèi)很安靜。
空間：空間的設(shè)計利用的很是充分，不過個人覺得要是后排的座椅能夠做的在平穩(wěn)一點，坐著的舒適度也會更加加分，后排的座椅靠背是接近90度的存在，這樣坐久了還是會有點難受的。
配置：性價比來說還算是不錯的，雖然不是特別一線的豪華品牌吧，但是不管是硬件配置還是駕駛這種軟性的調(diào)校都覺得挺好
動力：XT4動力很強畢竟是2.0T渦輪增壓發(fā)動機，平時市區(qū)里開，著動力得心應(yīng)手，想快就快油門一踩速度馬上起來，超車特別的輕松。
越野：
車的控制手感來說，方向盤不是那種特別輕快的感覺，但是反饋非常好，開的時間長點也不會累，這個設(shè)計來說覺得還不錯的。然后就是車有主動剎車之類的配置，到現(xiàn)在基本也不怎么使用，不過吧有配置就覺得比較有性價比，主要也是一些配置關(guān)鍵時刻可能真的有用處
油耗：油耗仁者見仁，智者見智 根據(jù)路況而定 我上下班往返80公里 道路暢通7.3個油 堵車就沒譜了
舒適：車子座椅調(diào)試的還是很到位的軟硬程度適中，前后排人員之間交流不需要刻意提高音量，外邊噪音的過濾和控制也做的很好。
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購買時間2022年06月
購買地點廣東 湛江
裸車價格27.22萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3200公里
綜合評分
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優(yōu)點：最讓我滿意的是外觀和動力，動力方面我還是很期待的。
缺點：我覺得這些配置都挺合適的，開起來也很順手，能讓家人過得舒服一點。
外觀：車尾的車燈設(shè)計的很帥，看起來很有氣勢，很有個性，看起來很運動，看起來很酷。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計我也很喜歡，沒有太多的花哨，感覺還不錯，細節(jié)處理的很好。
空間：后備箱的空間也很大，基本夠用了，頭上的空間更大，空間也更大，儲物格也更多。
配置：外觀和操控都很吸引我，科技感很強，適合年輕人，喜歡運動，整體感覺很不錯。
動力：我平時開車都是開著空調(diào)的，不管是在城市里還是在高速上，它的動力都很足，在城市里開起來還是很順暢的。
油耗：還算滿意，不浪費，感覺還可以接受。
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購買時間2022年05月
購買地點天津市 天津
裸車價格27.32萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點：第一個暑假，我和妻子和孩子一起去了房山，房山的山路比較崎嶇，京拉線上彎彎曲曲不計其數(shù)，作為一個小白，我從來沒有過山路過，也很緊張，預(yù)想過很多可能發(fā)生的事情，但是卻什么都沒有發(fā)生，凱迪拉克XT4開起來還不到一百天，不管是大彎，還是急彎，我都記得清清楚楚，這輛凱迪拉克XT4的動力系統(tǒng)，真是讓人嘆為觀止。一點都不拖泥帶水，一路高歌猛進，不愧是豪華品牌。因為山路太長，彎道太多，我擔心后排的孩子會暈車，所以我們打開天窗，呼吸著山間的清新空氣，開著凱迪拉克，這是一種從未有過的感覺。儀表盤上實時顯示著油耗，進山路的時候，實時油耗低的讓人心驚肉跳，平均油耗只有7個油，如果再和XT4配合幾個月，油耗應(yīng)該能降到6個油左右。在高速行駛的情況下，動力輸出并不比其他車型差，而且油耗更高。
缺點：只能說，他還沒適應(yīng)新車的性能和駕駛習(xí)慣，開著凱迪拉克XT4回來的時候，剎車踏板很高，需要把腳抬得更高一些�？赡苁且郧伴_的車太久了，有點不習(xí)慣。不過習(xí)慣就好，這種情況很正常，也沒什么可抱怨的。不管是外觀、動力、內(nèi)飾，都很不錯。
外觀：這輛車的外觀很有肌肉感，前兩個大燈繼承了家族的風格，看起來非常的拉風，一看就是高端汽車品牌，兩個 L型的尾燈，相得益彰。
內(nèi)飾：我選了黑色，高端大氣，真皮座椅，簡約大方，給人一種奢華大氣的感覺。
空間：我身高一米八，不胖，感覺空間足夠，視野開闊，后排孩子經(jīng)常坐，空間也足夠。我想坐在后座上，雖然小了一點，但也不會太擠，跟其他車型比起來，空間還是很不錯的。
配置：物美價廉，特別是豪華品牌，而且還打了不少折扣。
動力：動力很好，習(xí)慣了加速，推背感肯定很強，對于我這種不著急的人來說，加速是最好的選擇。這句話，讓他充滿了干勁。
油耗：我經(jīng)常開高速，平穩(wěn)行駛，油耗一般在6-7左右，市區(qū)比較高，紅綠燈后給油不多，大概15-17，個人感覺，還能接受。
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購買時間2022年06月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格34.82萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3500公里
綜合評分
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優(yōu)點：我對這輛車還是很有好感的，整體看起來氣勢恢宏，同價位的車表現(xiàn)非常搶眼。
缺點：整體感覺還不錯，各方面的表現(xiàn)都很不錯，操控和動力表現(xiàn)都很不錯。
外觀：不管怎么說，這輛車很吸引人，從各方面來看，我都很喜歡，再加上車燈的襯托，這輛車看起來很有氣質(zhì)，我對顏值的要求很高。
內(nèi)飾：車子的整體做工還算不錯，內(nèi)飾方面也沒有什么問題，顏色搭配的恰到好處，給人一種簡約大氣的感覺。
空間：平時開車的時候，并不覺得擁擠，內(nèi)部空間比較合理，父母坐在里面也很舒服，不會覺得擁擠。
配置：各種配置，功能，配置，外觀，空間，都很不錯，性價比很高。
動力：我覺得起步還是很不錯的，感覺足夠了，底盤很穩(wěn)，開在城市里綽綽有余。
油耗：油耗還不錯，家人都很滿意，總體來說，還是比較省油的。
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