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凱迪拉克XT4
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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凱迪拉克XT4
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
凱迪拉克XT4
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格36.02萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程2400公里
綜合評(píng)分
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舒適：車子開著確實(shí)很舒服，座椅設(shè)計(jì)的寬大還軟和，系好安全帶就更好的和座椅貼合在一起了，躺著休息都是一個(gè)不錯(cuò)的地方，但是這車子在高速上面用的話，它是有風(fēng)噪干擾的，隔音設(shè)施不是很好，看是否能接受了，實(shí)在不行安裝一套隔音棉也沒有多少錢的。
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格37.02萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1350公里
綜合評(píng)分
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舒適：在這款SUV的汽車上面，我唯一能看到的就是它的懸架略微顯硬了，車子在一些不好的路況上會(huì)有點(diǎn)顛簸咯噔，需要減速慢行控制一下，如果是高速開的話也就是減速帶讓后排乘坐的人會(huì)覺得累，得虧它的座椅設(shè)計(jì)的夠軟和了，多少能彌補(bǔ)一些不足，還有就是隔音好，車子開著就是一個(gè)獨(dú)立的空間，密封好，車內(nèi)安靜很多也會(huì)覺得舒服不少。
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)江西 九江
裸車價(jià)格35.82萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程132公里
綜合評(píng)分
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舒適：座椅包裹性非常強(qiáng)，再加上前排還有腰部支撐和加熱通風(fēng)以及按摩功能，前段時(shí)間回老家開車單程近1000公里的路程也不至于太難受。
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)寧夏 銀川
裸車價(jià)格35.97萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程440公里
綜合評(píng)分
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舒適：這車子的舒適性絕對(duì)要點(diǎn)贊的，從座椅的大小和柔軟度就能看出來它的不錯(cuò)，車子的懸架不硬了，走到一些維護(hù)的爛路上面并不會(huì)有什么顛簸感覺，稍微控制一下速度就可以了，而且車內(nèi)的隔音效果還很好，即便到高速也不會(huì)有什么噪音出現(xiàn)。
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格35.22萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
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舒適：這款車的舒適性能絕對(duì)是絕絕子呀，他帶有座椅按摩的功能，可以說是不要太舒服，就算是長時(shí)間開車也不會(huì)太累，在車上就嫩享受按摩，在駕駛途中也是增添了一份安逸呢，副駕駛也有座椅按摩，和閨蜜兩人出門玩耍也是多了一種幸福感和儀式感呢。而且還有12向座椅調(diào)節(jié)，讓人體更加貼合座椅，駕駛更舒適乘坐也更舒適。
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)湖北 宜昌
裸車價(jià)格34.82萬元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程350公里
綜合評(píng)分
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舒適：這臺(tái)車子的底盤確實(shí)是非常高級(jí)細(xì)膩的，避震能力很出色，而且隔音也做的很優(yōu)秀，同時(shí)這個(gè)高配車型也有空氣凈化器等更高級(jí)的配置，座椅坐上去也是非常舒服的。空調(diào)效果:凱迪拉克Xt4的制冷夠快也夠冷，暖風(fēng)也同樣如此。
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格34.77萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程670公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格36.42萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程340公里
綜合評(píng)分
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舒適：坐在我這車上真的特別享受，不僅座椅非常符合人體工學(xué)，同時(shí)還有腰部支撐和加熱通風(fēng)以及按摩功能，而且極具韌性的懸架調(diào)校也可以很好的避免坑洼路面帶來的顛簸感。
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格34.47萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程348公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2022年02月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格35.02萬元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程180公里
綜合評(píng)分
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舒適：座椅很舒適，而且車內(nèi)的配置也比較高，但行駛過程中的噪音影響確實(shí)有點(diǎn)大，除過外界的風(fēng)噪和胎噪之外，底盤的顛簸感也是比較明顯的。
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