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凱迪拉克XT4
2022款 28T 四驅(qū)鉑金型

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凱迪拉克XT4車主點(diǎn)評(píng)(2208條)
購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格36.42萬(wàn)元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程340公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):最滿意的話就數(shù)顏值和動(dòng)力了,顏值沒的說,買車幾個(gè)月了停車后還忍不住回頭看看,動(dòng)力吧,因?yàn)榈谝惠v車是邁銳寶1.3三缸,所以動(dòng)力弱一點(diǎn),現(xiàn)在換上xt4那就是你想飛多快的問題了,哈哈。我買的四驅(qū)鉑金所以配置高,用起來超舒服,尤其方向盤加熱啥的,在這寒冷的冬天實(shí)在是太實(shí)用了。還有一個(gè)最誘人的理由就是優(yōu)惠十萬(wàn),本來我是奔著二領(lǐng)去的,結(jié)果銷售和我說推薦我四驅(qū)鉑金,然后優(yōu)惠幅度超大,瞬間心動(dòng),價(jià)格確實(shí)是比二領(lǐng)多了點(diǎn)但是配置是高了幾個(gè)級(jí)別的,還送了流媒體和360,你們說香不香,但是有一點(diǎn)是車子是2021年1月份產(chǎn)的,停的時(shí)間有點(diǎn)長(zhǎng),介意的小伙伴還是要考慮清楚。
缺點(diǎn):車子開了有一陣子了,能讓我吐槽的地方是它的噪音處理有點(diǎn)弱,主要是在高速上面才會(huì)有這個(gè)不足的表現(xiàn),就比如風(fēng)噪很明顯,可以清楚的聽到呼呼的風(fēng)聲,感覺這門板上的隔音棉給的就不是很厚實(shí),這個(gè)如果實(shí)在接受不了就找時(shí)間去店里加裝一套隔音棉,也花不了多少費(fèi)用。
外觀:車身尺寸不算是特別大的,但厚重敦實(shí)的車身氣勢(shì)十足,雙邊單出的排氣和棱角分明的車身輪廓看起來就特別霸氣。
內(nèi)飾:比較簡(jiǎn)單的內(nèi)飾讓我覺得不怎么符合它的身價(jià)了,車子的內(nèi)艙配置了很多塑料材質(zhì),沒有軟包顯檔次了,唯一讓我覺得時(shí)尚科技感的地方就是觸摸屏以及儀表盤和天窗了,觸摸屏分辨率高,款式還很新穎,天窗開啟后能看到天空風(fēng)景,其它地方自己就稍微改善布置一下吧。
空間:凱迪拉克XT4的體格看著不是很大,但2.77米的軸距長(zhǎng)度和1.88米的車寬在同級(jí)別中確實(shí)挺占優(yōu)勢(shì)的,車內(nèi)的橫縱向空間都特別大。
配置:近幾年我們沒有換車的打算,所以根本不考慮是否保值的問題,我只想說這輛車帶來的用車體驗(yàn)屬實(shí)不錯(cuò),而且它的配置也是相當(dāng)豐富的,在我看來凱迪拉克XT4的性價(jià)比確實(shí)很高了。
動(dòng)力:48V輕混系統(tǒng)在很大程度上提高了動(dòng)力的響應(yīng)速度,再加上2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)也確實(shí)有著比較充沛的動(dòng)力儲(chǔ)備,動(dòng)力輸出始終都是非常強(qiáng)勁的。
越野: 這臺(tái)9AT變速箱比我邁銳寶的那臺(tái)6AT要厲害太多,平順性很棒,同時(shí)不大不小的車身尺寸也非常靈活,而且輔助性操控配置也很全面。
油耗:目前的平均綜合油耗在8.5左右,這確實(shí)不算高,畢竟有著如此出色的動(dòng)力,而且偶爾路上特別堵的情況下也不是很費(fèi)油的。
舒適:坐在我這車上真的特別享受,不僅座椅非常符合人體工學(xué),同時(shí)還有腰部支撐和加熱通風(fēng)以及按摩功能,而且極具韌性的懸架調(diào)校也可以很好的避免坑洼路面帶來的顛簸感。
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