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凱迪拉克XT4
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
凱迪拉克XT4
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
凱迪拉克XT4
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購(gòu)買車型凱迪拉克XT4 2022款 28T 四驅(qū)鉑金型
購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格35.92萬(wàn)元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程1100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：買這臺(tái)車子之前，一直在糾結(jié)買轎車還是SUV，感覺這么年輕的小姑娘好像開個(gè)SUV不適合，直到去到店里看到實(shí)車，就敲定它了，買它之前也看過(guò)很多差不多價(jià)位的車子，但是外觀都沒有凱迪拉克的那么時(shí)尚化，很運(yùn)動(dòng)型的一款SUV，試駕過(guò)后更是喜歡的不得了了。反正女孩子嘛，買任何東西外觀都是放在第一考慮點(diǎn)，這臺(tái)XT4就是長(zhǎng)在我的審美點(diǎn)上了。
缺點(diǎn)：中控屏幕尺寸太小，特別是對(duì)我這個(gè)頂配來(lái)說(shuō)，看著沒那么高級(jí)，科技氛圍不夠濃厚。另外，只有倒車影像，沒有全景影像，對(duì)于這個(gè)價(jià)位的車真有點(diǎn)說(shuō)不過(guò)去。
外觀：外觀很大氣，比較和我的眼緣，我覺得它作為suv就有了該有的氣質(zhì)，看起來(lái)也比較有氣勢(shì)，車身飽滿大氣。
內(nèi)飾：這款車的內(nèi)飾確實(shí)也沒有怎么的豪華，非常的簡(jiǎn)約，中控屏是內(nèi)嵌式的，雖然顯得確實(shí)不大，但是看起來(lái)很方便，還有鋼琴按鍵的設(shè)計(jì)，不想觸摸屏幕留下指紋啥的就可以用這個(gè)，當(dāng)然他的中控屏也是觸摸式的。全方位真皮包裹，雖然內(nèi)飾沒有那么多的東西但是卻一點(diǎn)都不丟豪華品牌的臉，完全可以撐得起來(lái)。
空間：車?yán)锩娴目臻g我感覺還是挺讓我震驚的，坐到車內(nèi)不會(huì)有任何的壓抑感，整體感受還是比較通透的。前排的空間被很好的利用，頭部和腿部空間也比較充裕。后排乘坐起來(lái)舒適度也值得肯定，坐滿3個(gè)大人完全沒有問(wèn)題。后備箱里面也不算太小，日常使用基本都能滿足。乘坐空間:XT4的乘坐空間很好，我1.9的身高坐著也不覺得拘束。
配置：頂配凱迪拉克XT4的配置絕對(duì)沒得說(shuō)，而且優(yōu)惠之后的價(jià)格在同級(jí)別中也算是比較親民的了，再說(shuō)凱迪拉克的綜合實(shí)力也一直都是值得認(rèn)可的，這個(gè)價(jià)格挺值的。
動(dòng)力：動(dòng)力方面，毋庸置疑，基本上我都是在市區(qū)行駛，輕輕點(diǎn)一點(diǎn)油門，它的發(fā)動(dòng)機(jī)響應(yīng)的速度非�？欤S之而來(lái)的帶來(lái)的就是強(qiáng)烈的推背感。
越野：
我自己開車還算舒適，本來(lái)就是想試試這輛車的操控，所以就把新車交給了我的妻子。她的反饋是，這輛車開起來(lái)很舒適，而且視野也很好�，F(xiàn)在這臺(tái)車我們已經(jīng)駕駛了有一段時(shí)間，各方面的操作都已經(jīng)非常地熟練，哪怕是在長(zhǎng)期的駕駛上，依舊能夠很輕松地去操控它，這種感覺真的是特別棒。
油耗：油耗方面，現(xiàn)在上下班基本上也都是開車，然后一周下來(lái)平均的話，油耗也就是在九個(gè)油，我是純市區(qū)跑的，總覺得也是非常不錯(cuò)了，挺適合現(xiàn)在這種情況，而且也是顛覆了我對(duì)美系車油老虎的一個(gè)觀念。
舒適：在里面開車幾乎是聽不到外面的聲音的，據(jù)銷售說(shuō)是采用了雙層的隔音玻璃，加上車子有主動(dòng)降噪的功能，所以開車的時(shí)候，車內(nèi)是非常安靜的，加上博士音響，音質(zhì)很干凈，聽起來(lái)真的是一種享受，對(duì)音質(zhì)方面有追求的朋友，買車的時(shí)候一定要選擇博士音響的車子，聽過(guò)這個(gè)品牌的音響。
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購(gòu)買車型凱迪拉克XT4 2022款 28T 兩驅(qū)豪華型
購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格30.12萬(wàn)元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程2300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我和女朋友一起看中的車型。都是被帥氣的前臉吸引。我最喜歡它的金盾組成的寬大格柵顯得很精致且有檔次。增加層次感和力量感。動(dòng)力方面也很強(qiáng)悍。
缺點(diǎn)：從提車到現(xiàn)在3個(gè)多月，目前還沒有發(fā)現(xiàn)特別不滿意的地方，如果非要指出一個(gè)缺點(diǎn)的話，就是在高速上噪音略微大一點(diǎn)。
外觀：外觀特別的帥氣，我很喜歡他在這里，而且他的這個(gè)線條也特別好看。外觀可以五顆星
內(nèi)飾：內(nèi)飾的話比較中規(guī)中矩，該有的配置也是一樣也不拉，用料非常的良心，優(yōu)質(zhì)，做工非常的精細(xì)，比較的上檔次。
空間：其實(shí)我買這輛車的時(shí)候，平時(shí)車?yán)镒娜艘矝]有那么多。就是我和我老婆，對(duì)空間沒有太大的需求，如果客觀評(píng)價(jià)一下這款車的空間，其實(shí)，這款緊湊型SUV并不算緊湊型。當(dāng)時(shí)買車的時(shí)候，我也跟一些競(jìng)品做了對(duì)比。他的車身尺寸在同場(chǎng)比賽中也是優(yōu)秀的，這輛凱迪拉克XT4也是相當(dāng)優(yōu)秀的。整車的儲(chǔ)物空間也比較充裕，空間的實(shí)用性還是很強(qiáng)的，手套箱的空間基本就是放一些我老婆的零碎，門板的儲(chǔ)物格放一些水，后備箱的空間其實(shí)是非常足夠的，因?yàn)楹笈趴梢苑诺�，整體空間非常大，沒有任何擁擠的感覺，整體空間還是非常不錯(cuò)的。
配置：XT4我感覺是我見過(guò)的車?yán)镞厓?yōu)惠給得蠻大的，目前來(lái)看，XT4符合我的理想型。
動(dòng)力：上坡完全沒有問(wèn)題。跑高速完全沒問(wèn)題，起步也很快。
越野：
后來(lái)說(shuō)這個(gè)車還是挺好開的，各方面都挺好的。本上沒有什么大問(wèn)題，能做到的都可以做到，畢竟有好好
油耗：油耗這一點(diǎn)我是完全可以接受的，平時(shí)開著車就是上下班通勤代步，周末出去玩玩，顯示的油耗就是八九個(gè)油，搭配著這么高的動(dòng)力，這點(diǎn)油耗不算什么，我比較的滿意。
舒適：座椅坐著很舒服，只是感覺過(guò)減速帶很顛簸。
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購(gòu)買車型凱迪拉克XT4 2022款 28T 兩驅(qū)豪華型
購(gòu)買時(shí)間2022年03月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格30.57萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1640公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車型大小非常適合我，最主要性價(jià)比非常高。
缺點(diǎn)：暫時(shí)還沒有不太滿意的吧，畢竟情人眼里出西施，你說(shuō)油耗高，但我覺得油耗還可以啊，美系車油耗這個(gè)我覺得已經(jīng)燒香拜佛了
外觀：充滿強(qiáng)大的氣勢(shì)，又不缺乏時(shí)尚的外觀造型。前臉寬大爆滿！側(cè)身長(zhǎng)度4.6米，加上平直的腰線勾勒下，顯得整個(gè)車身更加修長(zhǎng)。車窗的周邊以及門把手位置都是采用了鍍鉻材質(zhì)進(jìn)行點(diǎn)綴。還有一個(gè)全景天窗，他的檔次感和豪華感biubiu上升。另外輪轂的樣式非常的大氣，看著有運(yùn)動(dòng)感，年輕。尾部的造型非常的飽滿和躍動(dòng)的。上方的高位剎車燈是細(xì)長(zhǎng)的。加上兩側(cè)倒L型的尾燈。把整體尾部顯得性感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾缺少氛圍燈，中控屏幕有點(diǎn)太小了，不太美觀，但是功能很強(qiáng)
空間：空間我覺得還可以，緊湊型SUV在這個(gè)級(jí)別已經(jīng)很不錯(cuò)了。我自己身高172，坐進(jìn)去不管是頭部還是腿部空間可以說(shuō)是綽綽有余。后備箱空間也蠻大的。儲(chǔ)物空間也設(shè)計(jì)的非常靈活。
配置：性價(jià)比特別高，4S店服務(wù)也特別好，很貼心。非常期待售后服務(wù)。
動(dòng)力：凱迪拉克的動(dòng)力是非常出色的，2.0T的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，起步和加速的反應(yīng)都十分的迅速，新款輕混的介入，起步更輕盈更快捷了，高速上后程的加速能力也非常的強(qiáng)，很給力。
越野：
起步太肉了，剛起步不敢踩油門，一踩就三千轉(zhuǎn)往上，發(fā)動(dòng)機(jī)艙聲音巨大，40邁之后才有推背感。個(gè)人認(rèn)為一檔齒比是為了滿載讓車輛不費(fèi)力設(shè)計(jì)的，升檔以后就會(huì)好。但是如果想起步快，就得高轉(zhuǎn)速，從一檔就不能松懈。
油耗：嫌棄油耗高，那要買車來(lái)干嘛，閑的慌啊。我覺得油耗這方面根據(jù)路況而定，還有個(gè)人開車的習(xí)慣有關(guān)。對(duì)于我目前開了兩個(gè)星期的油耗來(lái)說(shuō)，我也覺得無(wú)所謂了。自己多掙點(diǎn)錢不就行了。比較佛系性格?我個(gè)人開車還是比較猛的。原先自己就喜歡SUV的車型。自己朋友的車都借來(lái)開過(guò)幾次。
舒適：座椅加熱和方向盤加熱很實(shí)用，還有遠(yuǎn)程啟動(dòng)功能可以提前打開空調(diào)。
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購(gòu)買車型凱迪拉克XT4 2022款 28T 兩驅(qū)豪華型
購(gòu)買時(shí)間2022年05月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 銅陵
裸車價(jià)格29.47萬(wàn)元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的地方就是性價(jià)比吧，在合資豪華中型SUV里，凱迪拉克品牌性價(jià)比真的是做到了數(shù)一數(shù)二。
缺點(diǎn)：美系車的油耗高，這一點(diǎn)我是要實(shí)錘了的，而且我喜歡踩油門，油耗自然而然就高了
外觀：外觀設(shè)計(jì)很獨(dú)特，大燈設(shè)計(jì)也很好，高檔上檔次。
內(nèi)飾：內(nèi)飾風(fēng)格很大氣，看上去特別有運(yùn)動(dòng)感，然后中控的旋鈕操作十分的方便快捷，也比較安全
空間：空間表現(xiàn)沒得說(shuō)，后備箱的空間特別的寬敞舒適，做起來(lái)很舒服，然后放東西各方面也比較的寬敞實(shí)用
配置：車內(nèi)配置高，作為二線豪華品牌，XT4在各方面都做的不錯(cuò)，性價(jià)比方面也很突出，安全配置到位，維修保養(yǎng)也便宜，所以說(shuō)綜合來(lái)說(shuō)它的性價(jià)比是很高的。
動(dòng)力：動(dòng)力很不錯(cuò)了，對(duì)于一個(gè)家用車來(lái)說(shuō)，不用太追求動(dòng)力了，更多的是關(guān)心空間和安全性能了。提速不是非常暴力，但是夠平順，能夠完全滿足我的日常用車需求。
越野：
方向盤很靈敏，轉(zhuǎn)向也很準(zhǔn)，像急轉(zhuǎn)彎的時(shí)候車身也不會(huì)感覺到明顯的傾斜。底盤跳跳的還是非常不錯(cuò)的。
油耗：目前行駛1500km，綜合油耗10L，對(duì)于一輛這么高馬力的車，這個(gè)油耗我很滿意了。
舒適：舒適度還是很高的一款車，凱迪拉克的車子給人的包裹性很強(qiáng)，讓人感覺很安全，全車的皮子覆蓋率很高，摸起來(lái)看起來(lái)都特別的舒服，主要是這款車的靜謐性做的很好，配上BOSE音響，駕駛起來(lái)十分的舒服。
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購(gòu)買車型凱迪拉克XT4 2022款 28T 兩驅(qū)豪華型
購(gòu)買時(shí)間2022年03月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 黃岡
裸車價(jià)格29.82萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程5680公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：買的2022款凱迪拉克XT4豪華黑，或許最讓我滿意的還是外觀。外觀的設(shè)計(jì)非常前衛(wèi)，時(shí)尚感很強(qiáng)，家族式設(shè)計(jì)，豎式大燈簡(jiǎn)直不要太帥，方方正正的車頭更顯霸氣。車身流線型腰線肌肉感十足，首先是被外觀所吸引。其次，可能是發(fā)動(dòng)機(jī)。全系標(biāo)配的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)真的非常良心，也算是豪華品牌了。性價(jià)比可以說(shuō)是非常高了。性能輕混，開起來(lái)相當(dāng)炫酷。目前，在市區(qū)跑很舒服。油耗感受也有所降低。這是一輛很好的車。
缺點(diǎn)：減震有點(diǎn)硬，走爛路的話會(huì)多少的不舒服一些，不過(guò)只要速度降慢倒也沒啥
外觀：外觀方面需要好好說(shuō)說(shuō)，凱迪拉克XT4的外觀整體來(lái)說(shuō)是一款比較運(yùn)動(dòng)的車。造型看起來(lái)非常霸氣，整個(gè)家族式的設(shè)計(jì)，豎直的前大燈特別有特色，犀利前衛(wèi)的設(shè)計(jì)辨識(shí)度很高，車身的車尺寸不是很大，但是外觀也很運(yùn)動(dòng)，車身腰線非常硬朗，雙邊共出的排氣和盾形的進(jìn)氣格柵也充滿了運(yùn)動(dòng)感。
內(nèi)飾：中控以黑色為主，方向盤手感比較好。整體布局看起來(lái)非常的簡(jiǎn)約，做工很精細(xì)，材質(zhì)大部分都是軟包的，摸起來(lái)手感也不錯(cuò)，12月份開到現(xiàn)在也沒用聞到有什么異味和聽到什么異響。唯一覺得有點(diǎn)小遺憾的就是中控屏有點(diǎn)小，而且是內(nèi)陷式的。
空間：我就比較喜歡這種大空間的車子，車內(nèi)后排空間確實(shí)是比較大的，而且它的后備箱也是非常大的，偶爾開車出去玩的話也能放好多東西，包括本身的儲(chǔ)物空間也比較充足。
配置：性價(jià)比真的是讓我最值得喜歡的一點(diǎn)，凱迪拉克這款車要洞里有動(dòng)力，然后油耗居然比我想象中的要低得多，我之前開的手動(dòng)擋的轎車還要七個(gè)油左右的
動(dòng)力：動(dòng)力是2.0T的，開了這段時(shí)間感覺還是挺強(qiáng)勁的，直線加速什么的只要給點(diǎn)油就行。而且換擋平順，堵車時(shí)頻繁的剎車起步也不會(huì)有嚴(yán)重的頓挫感。
越野：
方向盤，不管是從手感還是質(zhì)感來(lái)說(shuō)，都非常得好，為駕駛增添了幾分樂(lè)趣。
油耗：油耗算是中等吧，整體表現(xiàn)上還可以，比身邊朋友的車子都要略高一點(diǎn)，和心理預(yù)期有一定差距努力控制吧。
舒適：座椅角度非常適合，坐久也不會(huì)累，空調(diào)出風(fēng)口大小也很適合。
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購(gòu)買車型凱迪拉克XT4 2022款 28T 兩驅(qū)豪華型
購(gòu)買時(shí)間2022年04月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 銅川
裸車價(jià)格29.52萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外貌協(xié)會(huì)當(dāng)然要選顏值過(guò)關(guān)的車子了，當(dāng)時(shí)看他時(shí)候就非常喜歡他的造型設(shè)計(jì)，很有辨識(shí)度，車燈，也是標(biāo)志性的凱迪拉克風(fēng)格
缺點(diǎn)：不得不說(shuō)每個(gè)車都有它完美的地方，也有它不完美的地方，這款車它不完美的地方呢也比較突出的就是它那個(gè)手扶箱比較靠后，然后影響了一定的乘坐空間
外觀：一個(gè)顏值控怎么對(duì)外觀了沒有要求呢？他符合我的心理，預(yù)期也是我夢(mèng)想中的車子。
內(nèi)飾：后排空間一般夠用！對(duì)于那些像我這樣不喜歡大屏喜歡實(shí)體按鍵的多了一個(gè)選擇！一般的座椅材質(zhì)都是皮質(zhì)的。這就不多說(shuō)了。
空間：空間是凱迪拉克XT4比較明顯的不足之處，主要在于后排空間的寬度著實(shí)又些狹窄，其一是尺寸受限，其二也是因?yàn)閯P迪拉克品牌在空間營(yíng)造能力上的不足，如果要作為家用車的話，XT4的后排空間跟奧迪Q3相比的確是一個(gè)比較明顯的短板。
配置：性價(jià)比可以，這個(gè)車整體都不錯(cuò)，性價(jià)比挺高的，尤其是這個(gè)價(jià)格我挺滿意的。
動(dòng)力：反正也是這樣子開，我也分不清到底怎么才算快，XT4在我看來(lái)，提速嗖嗖的。
越野：
操控是十分不錯(cuò)的，方向盤很輕，指向也十分的精準(zhǔn)，油門和剎車都比較容易掌握，也很靈敏，底盤和懸架也非常的穩(wěn)，跑起來(lái)在高速上一點(diǎn)飄的感覺都沒有。
油耗：現(xiàn)在油耗顯示是在9.2L，我對(duì)這個(gè)油耗是比較滿意的，畢竟SUV的油耗都會(huì)比較高，加上現(xiàn)在夏天需要開空調(diào)。
舒適：舒適性稍微打了點(diǎn)折扣，尤其是隔音方面做的不好，減震比較硬，遇到路面不好的情況時(shí)，人坐在車?yán)锬芨惺艿胶苊黠@的顛簸感，不過(guò)座椅還是比較舒服的，長(zhǎng)時(shí)間駕駛也不覺得累。
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購(gòu)買車型凱迪拉克XT4 2022款 28T 兩驅(qū)豪華型
購(gòu)買時(shí)間2022年02月
購(gòu)買地點(diǎn)貴州 黔南
裸車價(jià)格29.62萬(wàn)元
平均油耗10.4L/100km
行駛里程2600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：凱迪拉克XT4是一款在設(shè)計(jì)上非常令人滿意的緊湊型SUV，雖然車身尺寸不大，但在凱迪拉克家族式的鉆石切割風(fēng)格的襯托下，車型的外觀氣質(zhì)還是顯現(xiàn)出比較明顯的美式SUV寬大的氣勢(shì)，而且車身緊湊敦實(shí)，視覺效果十分飽滿，跟同級(jí)別的奧迪Q3、林肯冒險(xiǎn)家相比，凱迪拉克的外觀更能顯現(xiàn)出比較硬朗陽(yáng)剛的氣場(chǎng)。
缺點(diǎn)：最不滿意就是油耗有點(diǎn)高。低速偶有頓挫感 ，避震系統(tǒng)確實(shí)有點(diǎn)硬 蹦蹦跳跳的 不過(guò)SUV都差不多的。
外觀：閃電式的日行燈很亮眼，過(guò)目不忘，也是凱迪拉克的標(biāo)志車燈設(shè)計(jì):符合審美觀
內(nèi)飾：內(nèi)飾并不夸張，凱迪拉克的內(nèi)飾顏色少了一點(diǎn)，只有黑色有點(diǎn)單調(diào)，但是黑色也很尊貴，簡(jiǎn)約大氣，經(jīng)濟(jì)實(shí)用，內(nèi)飾的用料也很良心，方向盤和擋把也是真皮的，手感很好，中控液晶比較方便，屏幕很靈敏，還可以語(yǔ)音控制，操作起來(lái)很方便。
空間：最想說(shuō)的是這個(gè)車的儲(chǔ)物的空間都做得非常的多，然后平時(shí)自己比較喜歡吃零食，在儲(chǔ)物格里面放一些零食，這一點(diǎn)太符合自己的心意了。
配置：我選擇了凱迪拉克XT4。最重要的就是，它在用料以及配置上也非常良心。駕駛給我?guī)?lái)的駕駛體驗(yàn)也非常舒適，各方面都可以接近滿分。性價(jià)比很高，兼顧性能以及舒適性，外觀也很霸氣。這是一輛很好的車。
動(dòng)力：動(dòng)力充沛，起步超車什么的都是輕輕松松的，噪聲略有點(diǎn),細(xì)碎胎噪都會(huì)導(dǎo)入車內(nèi),不過(guò)既然不想選擇肉車,那就痛快接受吧。
越野：
像我老爸來(lái)開這個(gè)車，就會(huì)說(shuō)這個(gè)車的操控比較好，但是我和他的感受是完全不一樣的，我覺得這個(gè)車的操控始終不是自己想要的，開起來(lái)會(huì)覺得有點(diǎn)不太舒服，特別是方向盤的轉(zhuǎn)向沒有那么靈活。
油耗：大概12~15個(gè)基本上還是可以，但是油耗算比較高了。
舒適：濾震能力一般般，走爛路的話可能不是那么舒服，不過(guò)座椅還是挺舒服的
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購(gòu)買車型凱迪拉克XT4 2022款 28T 兩驅(qū)豪華型
購(gòu)買時(shí)間2022年02月
購(gòu)買地點(diǎn)貴州 貴陽(yáng)
裸車價(jià)格30.87萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：凱迪拉克xt4車的設(shè)計(jì)理念就是以年輕為主，凱迪拉克的車做工還是挺好的，每一款車的設(shè)計(jì)都是比較時(shí)尚的，運(yùn)動(dòng)感特別強(qiáng)，給人的感覺就是比較時(shí)尚吧，我對(duì)這款車還是非常滿意的，倒是因?yàn)樗耐庥^好看，設(shè)計(jì)感足，并且價(jià)格方面可以接受預(yù)算在30萬(wàn)以內(nèi)選擇一臺(tái)豪華版的SUV車型可以拉開這款車，真的是非常的合適，挺值得入手的一臺(tái)車的，并且這款車是一臺(tái)2.0T渦輪增壓的發(fā)動(dòng)機(jī)在動(dòng)力上的表現(xiàn)還是挺充足的，一點(diǎn)都不會(huì)感覺到有動(dòng)力不夠用的情況，車子在提速的時(shí)候特別的快也都沒有延遲性價(jià)比還算是比較高的車子，提速的時(shí)候非常的猛，加油的時(shí)候還是挺有勁的。并且這款車操控性非常好，車子是一臺(tái)小型的SUV，所以在出行的時(shí)候還是挺方便的，停車也挺挺挺方便的，倒車影像的清晰度也都非常的高。
缺點(diǎn)：暫時(shí)還沒有什么不滿意的，新車剛開始心里那股勁兒熱勁還在，感覺哪哪都覺得香。
外觀：這個(gè)車可以選擇的外觀顏色確實(shí)是比較少，不過(guò)外觀的設(shè)計(jì)也還算是馬馬虎虎吧。
內(nèi)飾：內(nèi)飾緊湊中控屏有點(diǎn)小，不過(guò)用起來(lái)倒是很順手，
空間：空間沒有大家想象的那么狹小，后排也完全夠用。腿部也不是很擁擠，所以空間還是非常足夠用的。
配置：車子在價(jià)格方面給的優(yōu)惠還是比較的大的，而且空間設(shè)計(jì)合理，外觀大氣，性價(jià)比不錯(cuò)的一款車
動(dòng)力：起步很輕盈，加速感也好，超車什么的稍微多給油就好
越野：
方向盤大小適中，轉(zhuǎn)向力度很輕，挺容易掌控的
油耗：對(duì)于2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)說(shuō)，目前市區(qū)油耗八九個(gè)，其實(shí)還是可以接受的。對(duì)于這輛動(dòng)力如此出色的車來(lái)說(shuō)是很正常的�？赡苁且�?yàn)槲议_得比較慢，動(dòng)力比較強(qiáng)，車身比較輕，總之我對(duì)如此低的油耗感到相當(dāng)驚訝。美國(guó)車保證動(dòng)力，這個(gè)油耗我完全可以接受。
舒適：座椅軟硬適中，背靠支撐合理，包裹性也不錯(cuò)。我自己也有坐過(guò)后排，舒適度不比前排的差。車內(nèi)的隔音做的不錯(cuò)，沒有很大聲的路躁或者風(fēng)聲。懸架減震這塊調(diào)校的比較好，連續(xù)過(guò)一些減速帶或者坑坑洼洼的路，車身都能保持不錯(cuò)的平衡。
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購(gòu)買車型凱迪拉克XT4 2022款 28T 兩驅(qū)豪華型
購(gòu)買時(shí)間2022年03月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 保定
裸車價(jià)格30.42萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2905公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：對(duì)于這款車，最讓我滿意的還是它的外觀和動(dòng)力了。凱迪拉克的外觀真的是我本人喜歡的棱角分明，而且很帥氣，很大氣。動(dòng)力表現(xiàn)也是十分不錯(cuò)的，提速和加速的時(shí)候反應(yīng)很靈敏，很迅速。
缺點(diǎn)：他說(shuō)不滿意的地方應(yīng)該就是整款車的內(nèi)飾過(guò)于單調(diào)，而且中控屏太小。
外觀：外觀的設(shè)計(jì)都非常的氣派，車子的顏值也都特別的高，外觀的做工還是挺漂亮的，車身尺寸不算大，比較精致設(shè)計(jì)的縫隙都比較均勻，做工還是挺好的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾也就是還行，氛圍也一般，但是他各方面材質(zhì)摸著還行，比較軟和，對(duì)得起豪華品牌
空間：空間大小非常適合我，后備箱容量也很大，自駕游完全沒有問(wèn)題。
配置：性價(jià)比是很高的，功能很齊全，配置和內(nèi)飾的用料也非常的良心，整體都是非常不錯(cuò)的一款車。
動(dòng)力：動(dòng)力是XT4的一個(gè)亮點(diǎn)，2.0t高功率發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力非常的給力，高速低速超車加速，腳輕輕一踩動(dòng)力緊跟其后，隨叫隨到。即使?jié)M員狀態(tài)也毫不遜色。
越野：
XT4車身比較靈活，很容易上手。方向盤轉(zhuǎn)彎比較輕巧，而且轉(zhuǎn)彎的時(shí)候，車身比較穩(wěn)，給我的駕駛信心比較足。
油耗：油耗的話，我真的是一整個(gè)大吃驚的一個(gè)狀態(tài)，從來(lái)沒有想象過(guò)凱迪拉克居然開到六個(gè)多油！整個(gè)人都非常的震驚，油耗真的是給了我一個(gè)很大的驚喜
舒適：座椅的舒適性還是非常不錯(cuò)的，很柔軟，而且包裹性也很好。車內(nèi)的隔音做的也是非常棒的，救命性很強(qiáng)。
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購(gòu)買車型凱迪拉克XT4 2022款 28T 兩驅(qū)豪華型
購(gòu)買時(shí)間2022年03月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格30.92萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀高大上，既不張揚(yáng)又顯得實(shí)力十足，屬于耐看型，空間表現(xiàn)非常優(yōu)秀，一家三口出行空間綽綽有余，后備箱的空間很大。
缺點(diǎn)：不是很滿意的就是后排的那個(gè)地拱了吧，導(dǎo)致后排的中間那個(gè)空間受到了影響，有時(shí)候人坐滿了坐在后排中間那個(gè)位置的人就比較難受了，時(shí)間長(zhǎng)了腿部可能就有一點(diǎn)酸了，要是后排的地拱能去掉的話，就完美了。
外觀：外觀是真的非常大氣，比一般的SUV的氣質(zhì)還要好。前臉的進(jìn)氣格柵是經(jīng)典的盾型前臉，大燈的鉆石切割工藝看起來(lái)非常的漂亮有感覺。側(cè)面看整體線條非常的流暢，尾部的話方方正正的，尾燈是呈現(xiàn)一個(gè)L字型。整體來(lái)說(shuō)XT4的外觀是很有氣質(zhì)的。
內(nèi)飾：車內(nèi)的用料和配置都能夠很好地彰顯出其豪華感與高級(jí)感，但就是本身的設(shè)計(jì)看上去會(huì)比較老氣一些，不管是配色還是整個(gè)的設(shè)計(jì)風(fēng)格和現(xiàn)在的主流豪華車的設(shè)計(jì)都有著一定的差距。
空間：空間方面我覺得挺好的，這個(gè)車的大小對(duì)我來(lái)說(shuō)已經(jīng)夠用了。其實(shí)也就是自己開車上下班，基本上出去玩也不會(huì)帶多少東西，所以這個(gè)車的空間大小對(duì)我來(lái)說(shuō)比較合適，而且車比較小，好停車。
配置：空間比較大，乘坐比較舒服，而且他的油耗還比較低，性價(jià)比還是可以的。
動(dòng)力：如果是一個(gè)重視整車駕駛氛圍的年輕消費(fèi)者，凱迪拉克的駕控感是這個(gè)級(jí)別車型中比較優(yōu)秀的存在，高規(guī)格的動(dòng)力總成所帶來(lái)的激進(jìn)加速快感是比較明顯的，特別是起步狀態(tài)下如果愿意深踩油門，350牛米的最高扭矩能夠賦予駕駛者很強(qiáng)烈的推背感，而且9AT變速箱在通勤狀態(tài)下幾乎能夠完美的完成平順性的任務(wù)，加之通用集團(tuán)引以為傲的主動(dòng)降噪功能，在日常駕駛中的靜謐性出色，對(duì)于乘客來(lái)說(shuō)也是舒適性極高的保障。
越野：
操控感很強(qiáng)的一臺(tái)車開起來(lái)非常的輕巧靈活車身尺寸設(shè)計(jì)的剛剛好不大不小在城市中穿梭非常的方便靈活
油耗：我平時(shí)在市區(qū)行駛會(huì)多一些，目前的平均油耗9個(gè)左右，我還是比較滿意的。我看網(wǎng)上有很多的車友顯示在9L多一點(diǎn)點(diǎn)，當(dāng)然我的這個(gè)油耗在能接受的范圍之內(nèi)。
舒適：車子無(wú)論是乘坐感還是舒適性的話還是在線的，座椅的包裹性很強(qiáng)，隔音效果的工藝也很好
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