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凱迪拉克XT4
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
凱迪拉克XT4
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
凱迪拉克XT4
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購買時間2022年01月
購買地點廣東 東莞
裸車價格36.92萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程1100公里
綜合評分
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優(yōu)點：我感覺這臺車整體的駕駛感受還挺不錯的，方向盤的轉(zhuǎn)動力度感覺不輕也不重，轉(zhuǎn)動起來指向性非常的清晰，開起來不會發(fā)虛。底盤的調(diào)校也比較舒適，經(jīng)過一些坑洼路面的時候，車?yán)锩娌粫刑黠@的不適感。
缺點：確實后排空間不是特別的大，三個成年人坐的話會比較擁擠
外觀：外觀很符合我的審美，很運動，很時尚�，F(xiàn)在很多車越來越瘦，而XT4還是這么的富有肌肉感，前臉很有沖擊感，配上7字形大燈，就覺得特別好看。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的整體感覺還算不錯，不過我的第一感覺就是塑料的感覺實在是太過明顯，而且里面的味道也很重，經(jīng)過長時間地去除味道，總會有一股怪味。尤其是剛剛買了一輛車，開著空調(diào)的時候，空氣中的臭味就變得有些難聞了。甚至在很久以后，他都不敢讓自己的孩子坐在車上。
空間：空間挺大的，有時候約著朋友一起逛街購物，車上坐3、4個人足夠?qū)捤桑髠湎湟材苎b下許多行李。
配置：性價比我也是很滿意的，價格優(yōu)惠力度大，而且售價也符合我的預(yù)算，車子性能很強。
動力：凱迪拉克XT4完全是不會出現(xiàn)動力不夠用的情況，日常開不會覺得費勁。我平時主要是在市區(qū)內(nèi)上下班用車，車子的加速表現(xiàn)非常的棒，
越野：
xt4的操控感很好，打方向的時候也不用費力，換擋的時候也很平順。
油耗：這個車子它的油耗可能是因為沒有磨合太長的時間吧，所以感覺并沒有說是特別完美，還是希望它有一個更好的油耗表現(xiàn)，希望它能夠在今后表現(xiàn)的更加有實力才好。
舒適：車內(nèi)的舒適性還不錯，平時開著它經(jīng)過一些減速帶的時候也感受不到太明顯的震感，過濾得比較徹底。關(guān)閉車門以后，整體的隔音效果也比較出色，基本上聽不到什么明顯的噪音。座椅的材質(zhì)很好，坐在上面具有不錯的包裹效果。
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購買時間2022年01月
購買地點山東 濟南
裸車價格35.37萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1258公里
綜合評分
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優(yōu)點：對于我這樣之前沒有什么太多經(jīng)驗的人來說，這車子操控起來真的算是游刃有余了，至少對于我而言沒有什么太大的駕駛壓力，方向盤轉(zhuǎn)向也是比較輕盈的那種，所以真的是屬于比較好操控，又不會讓人覺得太費勁的車子。
缺點：目前車才買了一個月，那樣還沒有不滿意的地方，整體感覺都還可以
外觀：凱迪拉克XT4的外觀風(fēng)格一看都是成熟男人的標(biāo)配，穩(wěn)重大氣的車身沒有絲毫夸張之感，精致的做工以及厚實細(xì)膩的車漆也讓外觀顯得高級感十足。
內(nèi)飾：凱迪拉克XT4第一眼看上去非常的上檔次，做工也是一流的，內(nèi)飾精致我感覺喜歡的很，細(xì)節(jié)很到位。
空間：買車的時候在網(wǎng)上看都說這款車的空間小我來4s店完全沒有這么認(rèn)為，空間完全夠我用，上下班接送孩子完全沒有問題的,后備箱的空間也很大，如果帶孩子出去也是不怕東西沒有地放
配置：因為我是屬于那種比較省吃簡用的類型，所以對于買車的時候我也是比較的慎重，我想要的是一輛比較省油耐用的，這樣的低油耗的汽車在后期養(yǎng)車的時候就沒有那么大的壓力。而我經(jīng)過調(diào)查了解，我覺得它的性價比是最高的，不僅是油耗低，而且我覺得外形很時髦，晚上開著 LED前燈，很拉風(fēng)，也很明亮。另外空間夠大，家人的出行能夠不會因為空間受到太大的限制，這就會讓我覺得挺開心，所以我就選擇了它。
動力：很喜歡動力強勁的，誰說女孩子不能追求速度呢，這么大的車加速也沒有笨重感，好像車的動力越強勁可以證明自己車技越厲害。
越野：
方向盤操控起來感覺還行，手感比較舒適，指向性也很明確。油門與剎車的調(diào)校我感覺是偏舒適的，踩下去力度剛剛好，得到的反饋也是比較不錯。底盤的設(shè)計感覺比較緊湊，開著它走一些爛路也不會有松散的感覺。
油耗：還行吧這油耗，我覺著還行。我現(xiàn)在開十來個油左右吧，這車其實挺沉的油耗在這上下浮動是正常情況，人家都說美系車油耗高啥的，但是我感覺都是差不多的，那個suv不在這個油耗上下啊。
舒適：感覺車上面的配置都很貼心很實用，座椅可以多向調(diào)節(jié)，還能調(diào)整腰托，包裹，冷的時候我都開座椅加熱，可能比開空調(diào)的次數(shù)還要多。
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購買時間2022年01月
購買地點江西 九江
裸車價格37.07萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程1600公里
綜合評分
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優(yōu)點：這款車給我的感覺是是科技感比較強的，手機遠(yuǎn)程操控，座椅提前加熱，在寒冷的冬日，暖暖的幸福在車?yán)锏饶�。還有座椅按摩，3種按摩力度可以調(diào)節(jié)。在這忙忙碌碌的生活里也是需要享受片刻的蘇服。這款車簡直就是震碎危險，人間清醒呀。在同一級別唯一一款有座椅震動預(yù)警。防止自己還在狀況外的情況。還有座椅通風(fēng)，3檔風(fēng)力可以調(diào)節(jié)，手機遠(yuǎn)程操控，座椅可以提前降溫，在炎炎的夏日里，也有美麗的心情。
缺點：它其實外觀還算是比較好看的，但是我自己覺得這輛車子到目前為止，對于這個車子的車漆這方面不是特別滿意，還是希望它這個車漆能夠厚實一點，因為之前不經(jīng)意間就把這個車子后邊刮蹭了幾下，覺得還是挺心疼的。
外觀：車子外形雖然做得不錯，但是主要還是它車頭部分設(shè)計更加強烈一些，車尾部分有一些小的地方做的就沒有那么的完美了，感覺車漆不是特別的厚實，有些地方不經(jīng)意間刮了碰了的還是挺心疼的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的整體設(shè)計相當(dāng)不錯，材質(zhì)也非常地厚道，給人一種豪華的感覺。但是在內(nèi)飾的設(shè)計上反而我會更追求質(zhì)感，比如皮質(zhì)的座椅，再加上后排乘坐的舒適性等等，尤其是在很多細(xì)節(jié)部分上的設(shè)計，很能夠看出一輛車這個品質(zhì)，這些處處透露著豪華感。
空間：本人坐在后排可以將腿伸直，也沒有太多繁瑣的設(shè)計，它的后備箱還挺大的，能放很多東西。
配置：它的價位還算是比較不錯，而且算是比較有優(yōu)勢的一輛車，但是就是當(dāng)時入手的時候給的贈品確實是比較少，我們大家在買車的時候都是希望這個車子給的贈品越多越好，我也是覺得這輛車子如果能夠在當(dāng)時入手的時候多給一些贈品，多給一些其他的小的東西的話，會讓這個車子更加的有競爭力。
動力：2.0T的高功率發(fā)動機帶動這輛車自然是不存在動力問題的，就算110碼的速度跑在高速上需要加速超車的話它的動力響應(yīng)同樣很積極。
越野：
操控很好，方向盤很粗，握起來很合手，而且輕快，回正的力度也適中。地盤偏軟，基本上小顛簸都過濾掉感覺不到，但也不像開船一樣軟，軟上半段，下半段韌，還是很舒服的。
油耗：所以8.幾的油耗對我來說，完全可以接受。他的用油還是維持挺穩(wěn)定的，暢通無阻的道路，對他發(fā)動機的壓力就會比較小。
舒適：車子確實是比較舒服，因為坐在車上不會覺得特別的累，而且在整個的行駛過程當(dāng)中，這個車帶給我的感受還是蠻不錯的，坐上去安安穩(wěn)穩(wěn)的就是最好的，這一點真的比較實用。
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購買時間2022年01月
購買地點廣東 中山
裸車價格36.32萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1700公里
綜合評分
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優(yōu)點：它算得上是一輛很靠譜又很踏實的車子了，空間表現(xiàn)力很不錯，不管是坐在前排還是后排駕駛位還是副駕駛位，整個頭部空間給出的都比較大，而且腿部空間也有足夠的地方，可以輕輕松松的駕駛，可以更加舒服，更加自在一些。
缺點：最不滿意的話我也不知道該從何說起，反正缺點是有的，但是也沒有那么明顯吧，問題不大。就目前我發(fā)現(xiàn)的問題來說，它的操控方面可能對一般的人來說就比較吃力一點，因為它的車身尺寸是比較大的，畢竟suv嘛，新手的話估計還得適應(yīng)一段時間，有時候停車什么的確實不怎么輕松，不過等適應(yīng)一段時間之后開習(xí)慣了我覺得也還不錯，開著也比較輕松吧。這個需要一些時間去適應(yīng)，這就是一個過程。
外觀：它的外觀設(shè)計我覺得還行，看上去挺好看的，前臉的造型具有很強的視覺沖擊力，兩側(cè)的大燈看起來也十分的運動年輕。不過車身的漆面厚度稍微顯得有些一般，時間久了車身上容易留下一些被小石子砸出的痕跡。
內(nèi)飾：選車都是希望選擇實用性強，而且又舒服的車，它是還比較靠譜的車子，我感覺我這輛車子在內(nèi)飾里面做的也是非常不錯的，所以它很多地方都保持一個非常干凈整潔的表現(xiàn)，這點很重要。
空間：車身尺寸中規(guī)中矩，但2.77米的軸距和1.88米的車寬在緊湊型SUV中還是比較占優(yōu)勢的，坐進(jìn)車內(nèi)也會發(fā)現(xiàn)它的前后排空間真的都相當(dāng)寬敞。
配置：選擇它的主要原因就是因為它的品牌力比較好，我的幾個朋友也推薦我買這個品牌的汽車，再加上它的的價格也比較的能讓我接受，所以我也就是最終選擇了它作為我自己人生中的第一輛座駕。
動力：動力：動力2.0T的，感覺提速很快，爆發(fā)力強，超速什么的都很棒。
越野：
方向盤的操控指向非常精準(zhǔn)，這輛車操控也沒有什么問題，只是我以前開的車子都是油液助力的方向盤，非常沉重，再去開這輛車的時候，它的方向盤轉(zhuǎn)向我覺得是非常靈敏的。
油耗：現(xiàn)在的油耗還算可以，在高速上開的話，還能開得更快�？傮w的油耗數(shù)據(jù)讓我很意外，不過這也在我的預(yù)料之內(nèi)，我在購買這款車之前，就已經(jīng)對這款車的油耗進(jìn)行了一定程度的測試，車主們的評價都很好，現(xiàn)在開了一次車，果然是這樣。
舒適：隔音效果好，開上高速之后依舊非常安靜。底盤扎實有厚重感，行駛舒適性非常出色。
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購買時間2021年12月
購買地點廣東 惠州
裸車價格36.77萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程2470公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的是它的外觀設(shè)計，第一次見到是《三十而已》劇中王曼妮開的栗彤XT4，棱角分明，很有力量的感覺，而且整體很飽滿，運動感十足。頭燈和尾燈很有特色，都是直列式的，辨識度很高啊，有次接朋友，他上車就說大老遠(yuǎn)看見車燈就知道你來了。再有是內(nèi)飾設(shè)計，也是很飽滿的感覺，圓潤，像是個小胖子，中控上面離人比較遠(yuǎn)，有一個坡度，這個坡度給我感覺比較舒服。
缺點：沒有什么不太滿意的地方，這款車要是一家三口開也是可以空間相對來說是小一點的，我自己開的話是完全沒啥問題的，這款車本身主打的也不是家庭用車。我還是都挺滿意的。
外觀：車的盾形隔扇是凱迪拉克的標(biāo)實非常大氣，全led的淚眼大燈晚上跑在路上非常的好看豎著的日行燈真的很帥
內(nèi)飾：我買這款車，想了一個黑色的內(nèi)飾，我覺得外觀紅的那是黑的，還是非常上檔次的，你要選擇一個米色或者是一個其他顏色，那是我就覺得這款車很low，因為它的內(nèi)飾，我覺得你很簡單，才能配得上紅色的外觀�！� 氛圍燈:我看他們試駕車改裝了一個氛圍燈，其實我特別想試一下，她們說改裝一個氛圍燈的話，大概需要2000塊錢左右吧，想了想，我還是先不改吧，開一段時間之后，如果真的想改再改，新車去趕確實有點舍不得。
空間：空間方面還是挺滿意的，本人身高也不是很高，1米6左右吧，坐在里面感覺空間好大，后排也是，一點也不覺得擠。電動尾門，拿放東西都非常方便。中央扶手的位置還留了這個手機位，就很棒，手機不用再到處扔了。
配置：凱迪拉克作為一個豪華品牌，性價比還是蠻高的，起碼說在動力、底盤、操控等，一點都不打折扣。也去看過其他品牌的車，不同的價格給你不同的動力，感覺有點坑，不能接受�？窜嚂r聽銷售顧問介紹，XT4配備了安全氣囊、側(cè)面安全氣簾、自動剎車、座椅震動預(yù)警、盲點輔助等，這個對我這個新手來說，就很nice了。然后4G的熱點加上每年100個G的流量，別人刷劇，一點壓力都沒有。最后就是不到30萬的價格，給你配上遠(yuǎn)程啟動、大空間、多功能座椅等等，這些綜合起來看，就覺得性價比很高。品牌評價:怎么說也是總統(tǒng)座駕，這點排面還是有的。100多年的歷史，通用重點打造的豪華家用車，品牌還是值得信賴的。
動力：動力方面，現(xiàn)在的表現(xiàn)還算可以，高性能的引擎，在這樣的價格下，也算是比較滿意了。一開始的時候，油門的反應(yīng)比較慢，到了后面，就會爆發(fā)出更強的力量。因此，在日常的駕駛中，不用擔(dān)心動力不足。
越野：
反正總體下來駕駛體驗還是很優(yōu)秀的，方向盤不大不小，胳膊是完全松弛的狀態(tài)，大概兩三天基本是很熟悉的了。
油耗：前面就已經(jīng)說到油耗了，這里就不多說了，自己也沒有過多去考慮這個點，畢竟豪華品牌的油耗應(yīng)該都差不多的，2.0T的排量，要是油耗低，估計這個車也不安全了，反正沒有網(wǎng)絡(luò)上說的那么夸張吧，費油肯定都會有。
舒適：舒適性：座椅的皮質(zhì)感和功能都大大提升了這個車舒適性，座椅通風(fēng)加熱和座椅按摩真的香，特別是冬天的時候，早上一上車真的是不想開車，座椅加熱了后真的是感覺開不夠車，能想象的到夏天的時候，太陽曬的車燙的時候有座椅通風(fēng)的功能好處了。主要是不光是駕駛座是有這個功能，副駕駛也是有的，而且是分開控制的，有三個檔位，可以自己調(diào)節(jié)檔位，這個功能是我覺得最實用的。
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購買時間2022年01月
購買地點上海市 上海
裸車價格35.07萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程245公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意：最滿意的就是外觀和座椅的功能，外觀大氣，凱迪拉克傳統(tǒng)的前臉比較霸氣，還有它的標(biāo)，感覺也很有豪華品牌的氣質(zhì)，座椅功能很多，感覺很舒適，有座椅加熱，有座椅通風(fēng)，還有座椅按摩的功能，感覺不管冬天還是夏天都不用擔(dān)心了，開長時間車都可以有按摩功能緩解下，這個很實用
缺點：它的表現(xiàn)力還是不錯的，但是肯定也是有一些小的瑕疵讓，我覺得沒有那么完美，主要還是這個車子它磨合時間不是很長，到現(xiàn)在為止入手這么長時間，沒覺得它的油耗有多么大的變化，所以還是希望這個車子慢慢的磨合一段時間之后能夠表現(xiàn)的越來越好，能夠在油耗這方面做得完美一些，更節(jié)省一點會更好。
外觀：這款車的外觀可以說是很漂亮了，據(jù)說是一位比較年輕的女性設(shè)計師設(shè)計的。前臉還有一個凸起的設(shè)計，會讓這整個車頭看起來年輕不少，在外觀大氣的同時又不顯得很笨重，再加上他們家傳統(tǒng)的前中網(wǎng)和他的遁形車標(biāo)加起來確實是大氣不少，雖然這是一款緊湊型的SUV但是但看外觀的話就沒有小巧的感覺，雖然他的車長不長，但是總體看起來還是很顯大氣的。
內(nèi)飾：整體來說也就那樣吧，中控屏太小，還好能觸摸，當(dāng)時也是在這個方面猶豫了好長時間，不過要向前看，不能光看下面，嘿嘿。雖然能觸屏，但仍然保留了實體按鍵，減少就誤操作吧。金屬光澤的按鍵蠻好看的，按壓時反饋也不錯，給內(nèi)飾加了一丟丟的分吧。
空間：空間是夠用的，頭部空間可以，后排的腿部空間小一些，后備箱空間也可以，都不錯很大，因為車的大小就擺在這啦。
配置：如果大家看過，對比過就知道，除了它是二線品牌之外，性價比真是不差于某些品牌的，一個二十多萬的車子，擁有顏值巔峰的外觀，2.0T的動力，超豐富的配置：帶有超優(yōu)音質(zhì)的博士音響，隨時隨地看車的安吉星等等方面，性價比就是很高的啊~
動力：這車子它的爆發(fā)力真的很強，就我也特別欣賞這種有實力的車子，加速的時候特別的有勁，而且跑在市區(qū)里面也是輕輕松松的，非常自在，沒有任何動力不足的情況。
越野：
相比之下我還是比較喜歡美系車的底盤調(diào)教風(fēng)格，緊致扎實的底盤帶來的行駛質(zhì)感真的高級，還有全速自適應(yīng)巡航也是非常好用的配置。
油耗：油耗在市區(qū)開車上下班接送孩子在10-12個油，2.0t的發(fā)動機這個油耗也是完全可以接受的
舒適：春節(jié)回家跑長途時真正感受到了腰部支撐和座椅按摩的實用性，長時間開車的情況下最起碼可以讓身體放松放松，還有這輛車的空調(diào)也特別給力，后排也支持溫度分區(qū)控制。
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購買時間2022年01月
購買地點天津市 天津
裸車價格36.32萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程450公里
綜合評分
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優(yōu)點：凱迪拉克XT4的科技感還是比較強的，手機遠(yuǎn)程操控，座椅提前加熱，還有座椅按摩等等，在忙碌的時候確實需要享受這樣片刻的舒服
缺點：汽車在高速上，依然會有很大的噪聲，而在加速的時候，引擎的轟鳴聲也會非常地清晰。不過這對開車的體驗并不是很大，最讓人不滿的是，這輛新車帶回去之后，肯定會散發(fā)出一股濃烈的異味，所以我也不想讓孩子們坐在車上，而是想著先將那股臭味給散了，然后再讓他們坐上去。最后就是底盤了，他能明顯地感覺到車身有些僵硬，尤其是在通過減速帶的時候，更是發(fā)出響聲。
外觀：外觀是真的好看啊，延續(xù)了凱迪拉克的設(shè)計風(fēng)格，磚石切割的工藝，有棱有角的外形線條，遁形的進(jìn)氣格柵，直列式的大燈，真的非常凱迪拉克，加上后面的尾燈是雙L的，提高了凱迪拉克的辨識度，讓人眼前一亮。這也是我XT4的理由……
內(nèi)飾：車內(nèi)的用料與配置倒真無可挑剔，不過就是車內(nèi)的顏色搭配給人的感覺稍微有點壓抑，而且這個8英寸的中控車機放在這輛車上也顯得有些小氣。
空間：空間感挺強，至少得讓人坐著舒服，車內(nèi)對于空間的設(shè)計布局挺不錯，能夠把腿伸開來。
配置：性價比：性價比整體感覺還是很可以的，從這個價格的動力和配置都是感覺挺高的，選這個車也是因為美系車在安全方面還是很可靠的，配置也很實用，也適合年輕人的需求
動力：動力十足，提速輕快，油門踏板和剎車踏板都很輕，踩起來不費力，估計這樣設(shè)計偏向女性了，踏板很輕快稍微一踩速度就上來了。
越野：
方向盤精準(zhǔn)，手感也很舒服。老公有次晚上開車回老家，遇到一傻子在匝道口低速行駛，只是輕帶方向盤就過去了，要不是他后來說，我都不知道。
油耗：美系車的話油耗確實有點高吧，畢竟現(xiàn)在油價也比較貴啊
舒適：這款車的舒適性能還是很強的，他有座椅加熱功能，有3個功能可以調(diào)節(jié)手機遠(yuǎn)程操控也是可以的，在冬天可以讓座椅提前加熱。還有座椅按摩，座椅按摩也是可以調(diào)節(jié)的，在我們疲勞的上了一天班，回家的路上也能享受享受按摩按摩還是可以的。座椅通風(fēng)也是有的這個功能同樣也是可以調(diào)節(jié)的，在夏天的時候也是可以提前給座椅降溫不會很燙，像在我們北方在夏天確實也是比較熱這個還是比較實用的。
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購買時間2022年02月
購買地點天津市 天津
裸車價格37.22萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程680公里
綜合評分
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優(yōu)點：一直想添置一臺空間比CT5大的車，準(zhǔn)備用來長途旅游開，看了一圈又看回凱迪拉克，第一次去4S店的時候紅色的XT4就給我留下很深的印象了，下午去看車的時候陽光正好照到XT4的車身上，覺得非常漂亮，那時候想買一款轎車，就錯過了。作為一名“輕”顏值黨也有自己的追求，XT4的外觀，整體紅色的車身，顯得陽光又富有活力。前面車頭收束到盾形的前網(wǎng)，給人一種厚實沉穩(wěn)的感覺。我非常喜歡尾部的L型燈，整個燈往里走，充滿肌肉感的線條和尾燈交織，很喜歡兩者結(jié)合出的尾部的設(shè)計感。
缺點：最不滿意：沒有什么特別的不滿意，就是油耗感覺有點高，現(xiàn)在油價又漲了，8塊6了都，感覺每踩一下油門心都在滴血。。。很多人說空間不是很大，但是我覺得還行吧，不會覺得很擠，所以沒什么影響。
外觀：外觀看著有運動氛圍，車身尺寸不會太大，對我們女生而言很合適。凱迪拉克家族的設(shè)計風(fēng)格獨具個性，是我喜歡的類型。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很有設(shè)計感，圓潤飽滿的感覺，按鍵旋鈕的很不錯，但是轉(zhuǎn)向和雨刮的兩個撥桿，手感較差，比較生硬，轉(zhuǎn)向手動撥回會有多余震動，有些碎。座椅也是真皮的，手感都很棒，支撐也很好。天窗很大，打開以后采光視野都不錯。
空間：說實話這款車的空間確實沒有很寬敞，但是對于剛結(jié)婚的或者想我一個人這樣的足夠的，甚至說是生了一個孩子的也是可以的，完全夠用。這個后備箱后面有一個支物板，說實話還是很方便的，后邊放點小玩偶啥的當(dāng)個裝飾也是可以，或者有些東西也能放在上面，后備箱算是夠用吧，平常出去購物啥的也都挺能裝的，沒啥需求這個。二排空間只能說是正正好好，太胖的話做上肯定是不舒服的，但是微胖是完全可以的。前排不用說絕對夠用，很胖也能做。前排是真的很舒服，而且這車做上視野很寬廣啊，幾乎是沒有盲區(qū)的，開起來很順暢。
配置：性價比我也不懂，沒對比幾臺車，反正自己喜歡嘛，而且這車確實很不錯。
動力：在市區(qū)開車的時候，它的動力也會得到很好地體現(xiàn)，有時候車子里塞滿了東西，在加速的時候也會有很好的動力。但問題是，在加速的過程中，他會有一絲的停頓。好在是我這個人并不想追求特別澎湃的動力，只要在整個加速的時候，沒有很強烈的頓挫感就可以。
越野：
操控：方向盤手感很好，操作起來也很輕松，沒有很厚重的感覺，轉(zhuǎn)向也很靈敏，沒有太多的卡頓，轉(zhuǎn)彎的時候也很穩(wěn)定，整個車感覺扎實，很有安全感
油耗：作為一個不是老司機的，我覺得我開到不到十個油，我已經(jīng)很滿意了，畢竟美系車，你想讓它油耗很低，也不太現(xiàn)實。
舒適：最重要的是，這輛車的舒適性被扣了一分，因為里面的氣味太濃了，而且在顛簸的時候，駕駛室的感覺也不是很好。不過坐起來的感覺很好，這一點也是值得肯定的。除了以上的這些小問題，在整體的舒適性上還是有挺不錯的體驗，尤其是孩子坐在車?yán)锩娴臅r候會覺得很放松，也不會覺得給人一種壓抑的沉重感受。
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購買時間2022年01月
購買地點上海市 上海
裸車價格37.27萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程570公里
綜合評分
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優(yōu)點：凱迪拉克XT4給我的生活帶來了很大的便利，也改善了我的生活，讓我覺得事事順心！放個嬰兒車基本沒問題，等以后寶寶再大一些，出去玩的時候也方便。本身也是精挑細(xì)選的車子，自然滿意度還是相當(dāng)高的。
缺點：不滿意的是這款車的中控臺中控臺有些老氣，不像別的車型那種連屏液晶顯示屏但是也沒有十全十美的，
外觀：外觀：顯眼的紅色外觀，加上凱迪拉克的家族式前臉，大燈很大氣，很符合豪華品牌，很適合女孩子開，開出去也很拉風(fēng)~
內(nèi)飾：內(nèi)飾科技感很強，中控臺的造型設(shè)計和外觀一樣大氣，材質(zhì)用料也比較扎實，內(nèi)飾很實用，功能配置比較豐富。
空間：對于這車?yán)锏目臻g，我還是很滿意的，雖然大部分時間都是我在開車，但我還是能感覺到里面的空間很大。而且我開車的時候，都會將座位調(diào)整到后面，這樣就不會影響到后面的乘坐了。因此，我的第一個感覺就是，這輛車的駕駛室非常地寬敞，可以極大地提升駕駛的舒適性，讓孩子們在里面也不會感到不適。
配置：在性價比方面，我已經(jīng)做得很好了，我們之所以會選一輛自己喜歡的車，就是因為它的性價比。無論是油耗還是在車子的綜合性能上，我認(rèn)為這輛車是沒有選擇錯的，現(xiàn)在長時間的相處下來覺得他不僅僅是做到了足夠的省油，也能夠給人一個很舒適的乘坐環(huán)境，一家人的出行也會很方便。
動力：發(fā)動機的動力給我的整體感受還是十分強勁有力的，平時開著它在路上超車感覺也挺給力的，沒有中途被打過臉，只要舍得給油基本上都能夠比較輕松的超越其他車輛，哪怕是超車距離不是很充足的前提下，依舊能夠有很足的信心。
越野：
這套四驅(qū)系統(tǒng)還是比較強的，通過性很OK，尤其是遇到路況差的情況也不必太過擔(dān)心，同時比較小的尺寸也非常靈活，包括車子的底盤也很扎實。
油耗：油耗方面我感覺它做得算是比較到位的，基本上開著它不需要過多的擔(dān)心油價問題，因為開了這么久，百公里的實際油耗真的挺低的，即便是放在同級別車型里比較，它的成績應(yīng)該也能夠排到中等以上，算了一下百公里大概8.5升左右。高速綜合油耗:高速油耗基本都在7左右，還是比較經(jīng)濟的
舒適：乘車體驗特別的棒，空調(diào)空濾這些配置也非常的豐富，跑高速的時候胎噪風(fēng)噪的隔離還是挺好的靜音效果很好。
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購買時間2022年02月
購買地點上海市 上海
裸車價格35.92萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程780公里
綜合評分
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優(yōu)點：實話實說，我一直都覺得凱迪拉克這個品牌是性價比是非常高的一個品牌，在買車的時候，自己當(dāng)時也是看了很多款車型，也對比了雷克薩斯的NX，無奈NS的空間沒有XT4的空間這么大，我覺得XT4的車身外觀對我的視覺沖擊力是非常強的，而且具體的配置也非常的好，我是比較喜歡的，整個車身是非常讓人驚艷的，屬于那種一眼就忘不掉的那種感覺。然后還記得自己買車的時候，因為就是看到了XT4的外觀是比較偏運動，然后富有美系肌肉風(fēng)格，所以回到家以后，那就對這款車是念念不忘，一直掛在心上久久不能平復(fù)。所以最后狠下心來決定把它提回家，xt4的外觀風(fēng)格我是比較喜歡，然后前臉尤其是中網(wǎng)那一塊，他的那個進(jìn)氣格柵非常的運動，然后輪轂的話也是和低配做了一個區(qū)分，我這款車是屬于一個頂配鉑金版車型，然后整體外觀的話，從側(cè)面看，就非常的富有肌肉感，然后整體的一個駕駛感覺也是非常的安全，開車的時候也是非常的省心省力。
缺點：首先變速箱感覺有些頓挫，降檔時比較明顯，特別是在3降2檔時，會有闖動，體感不好，升檔還可以比較順，我試過手動撥片3降2時沒有明顯頓挫，這方面希望廠家推個變速箱升級。
外觀：這輛車的外形很時尚，開在馬路上，讓人很是高興，一來是因為他長得帥，二來也是個有氣質(zhì)的車�，F(xiàn)在的很多車型在外觀的設(shè)計上就不必有太多的討論，畢竟得到了大家的認(rèn)可，當(dāng)然像我這種比較追求顏值的人，肯定是要先站在外觀的設(shè)計上進(jìn)行對比，如果設(shè)計得沒有很漂亮，在選擇的時候還真的就會有些猶豫。
內(nèi)飾：它內(nèi)飾做得是真的挺不錯的，沒有什么特別明顯的異味，而且讓人感覺到這車子它是能夠在小的細(xì)節(jié)地方做的都很不錯，那么真的挑不出來什么太大的毛病了，確實是讓人覺得很滿意。
空間：這輛車平時需要很大的空間，因為要運送材料，所以大部分時間都會占用后備廂和后座的空間。這輛車的內(nèi)部結(jié)構(gòu)也很合理，所有的儲物空間都被規(guī)劃得井井有條，讓人很是滿意。有時候真的覺得大空間的車型無論是坐在車?yán)锩孢�是給人的視覺享受都是非常不錯的。
配置：價格實惠，而且給出的優(yōu)惠力度真的不小，而且這輛車也是宜家宜商的，出入商務(wù)場合沒有任何違和感，所以我覺得它的性價比挺高的。
動力：這款車不得不說動力十足，之前覺得外觀好就行了真正買車的時候才知道光有個皮昂也是不行的，這款車起步換擋很平穩(wěn)，推背感十足且沒有頓挫感
越野：
方向盤很輕，操控比較強，剎車啥的都非常的輕，而且剎車距離比較短，當(dāng)時我試駕的時候，他們讓我測試了一下，這個雖然沒有測試多少米，但是我覺得這個距離還是非常短的，買車真的不能圖外觀好看，雖然外觀好看很重要，但是剎車距離這個也很重要，我覺得關(guān)系到很大的安全功能。
油耗：油耗要看怎么開吧，高速上7，8油，市區(qū)里高點，10多個吧，不過本人也就是代步，現(xiàn)在的油價還能承受（還是油價降點好）。但老公開時就會油耗上去，可能是他開的比較猛？
舒適：美式大沙發(fā)的座椅，非常舒服皮質(zhì)的軟包內(nèi)飾與身體接觸的位置都很軟，雙層的夾膠玻璃使得車內(nèi)沒有噪音，咱們這款車也是沒有異味的,這款車在顛簸路段也是非常軟很舒服
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