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凱迪拉克XT4
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
凱迪拉克XT4
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
凱迪拉克XT4
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購買時間2021年10月
購買地點河北 石家莊
裸車價格29.52萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程2370公里
綜合評分
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優(yōu)點：最讓人滿意的是車內(nèi)空間。乘坐空間大，儲物空間大，家用方便。
缺點：感覺油耗有點高，平時都是這樣開開的，不過這個油耗有點出乎我的意料。
外觀：外觀簡潔大方，看起來非常高級，車身的線條設(shè)計非常個性、流暢。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很簡單，沒有花里胡哨的花里胡哨，很實用。
空間：空間還算寬敞，不用那么拘謹(jǐn)。小朋友坐在后排，可以自由穿梭。
配置：物美價廉，配置齊全。操作起來非常舒適，外觀大氣又有內(nèi)涵，我認(rèn)為性價比很高。
動力：起步很快，有時候我突然加速或者剎車的時候，這車都能反應(yīng)過來，一點猶豫都沒有。
越野：
操作起來很簡單，方向盤也很好控制，方向感也很好，沒有虛位。剎車也很好。
油耗：雖然貴了點，但長期下來，也是一筆不小的數(shù)目，他希望能降低一些。
舒適：座椅柔軟度剛剛好，駕駛座還能支撐腰部，隔音效果更好。
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購買時間2021年09月
購買地點安徽 蕪湖
裸車價格27.22萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點：今天回廠維修，等著有空寫篇文章。談?wù)勀阕罱密嚨母杏X吧。最讓人滿意的，就是空間比較大，之前看過一些同級別的車，后排空間比較小。動力很強，動力很足，可以在城市里開車，也可以在家里開車。耗油量不算低，不過還不錯，在我的預(yù)算之內(nèi)。家族式外觀，帥氣逼人。我選了黑色，高級感爆棚。
缺點：減震效果一般，我上班的路上有一段路正在修路，路上顛簸得厲害。希望廠家在這方面下功夫。
外觀：這輛車的外觀很帥，格柵很霸氣，車燈也很有特色，主要是凱迪拉克的線條感比較強，我個人并不喜歡太柔和的車。
內(nèi)飾：一般吧，不太喜歡凱迪拉克的設(shè)計，中規(guī)中矩，感覺跟大眾沒什么區(qū)別，少了點年輕的味道。中控屏和方向盤都很不錯。儲物格很多，中間的扶手很大，可以放很多東西，前門兩邊的儲物格只能放一杯水，并不是很實用。
空間：本人178的身高，可以調(diào)到合適的位置，后排也能輕松翹起二郎腿，頭部空間還行，后排空間還算不錯。不過我的車平時坐的人不多，我老婆有車，所以這輛車就是我開的。至于后備箱，后備箱的空間本來就很好，再加上后備箱可以放人，按照銷售顧問的說法，后排是一張床，可以在車?yán)锼X。
配置：大家都知道，凱迪拉克降價了，畢竟是高端品牌，這個價格，還是很劃算的。同樣的價格，選擇高端品牌的品牌可能會更有面子。配置也很好，性價比很高。
動力：渦輪增壓，動力表現(xiàn)為100分，特別是在等紅綠燈的時候，一腳油門就能超車，而且動力平穩(wěn)，沒有任何頓挫的感覺。雖然他還沒有在高速上跑過，但以他現(xiàn)在的駕駛經(jīng)驗來看，這輛車開起來應(yīng)該很輕松。
越野：
方向盤手感不錯，手感不錯，沒有日韓那種輕飄飄的感覺。方向盤上有一個按鈕，操作起來非常的方便。
油耗：目前油耗超過9，基本都是在市區(qū)內(nèi)行駛，雖然油耗不算低，但也在意料之中。到了后期，他準(zhǔn)備開一趟高速，油耗肯定會降下來，希望能有更好的表現(xiàn)。
舒適：舒適性一般，座椅軟硬適中，但是減震效果不是很好，可能是因為我每天都要走的路，路很不平，石頭也很多，每天都會有一些顛簸。這輛新車有點臭，需要一段時間才能聞出來。暖風(fēng)的效果也很好。
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購買時間2021年05月
購買地點河北 張家口
裸車價格27.92萬元
平均油耗10.1L/100km
行駛里程4581公里
綜合評分
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優(yōu)點：最讓他滿意的是，這輛車的加速很舒服，并不是那種笨重的 SUV，變速箱也很光滑，看起來年輕漂亮，開起來也不錯。
缺點：凱迪拉克的內(nèi)飾讓我很不滿意，我覺得外觀還是很不錯的，要不就提升一下視覺效果吧，老陳看起來一點都不年輕時尚。
外觀：車身很大，前臉很飽滿，很有美感，后備箱很大，我很喜歡這輛車的外觀，一眼就喜歡上了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾普普通通，沒什么特別出彩的地方，這個內(nèi)飾我覺得可以借鑒其他品牌，內(nèi)飾大氣應(yīng)該能吸引更多人選擇，整體還不錯.
空間：我挺喜歡空間設(shè)計的，前面的凹槽可以放很多小樣，杯槽有點小，但是很實用，扶手箱的位置比較舒服，我經(jīng)常用把手，很方便.
配置：凱迪拉克物美價廉，口碑一直不錯，價格優(yōu)惠，保養(yǎng)也不錯，總體來說，問題不大。
動力：我最喜歡在高速上行駛了，沒有堵車的情況下，開起來非常的順暢，而且變道也很快。
越野：
這輛車不算太長，開起來很順暢，轉(zhuǎn)彎也很穩(wěn)，底盤也很穩(wěn)，剎車也很舒服。
油耗：油耗不高，這輛 SUV的油耗還算不錯，這輛車在高速上行駛，我覺得油耗還是不錯的，因為我每天在市區(qū)的油耗都比較低，開起來也舒服。
舒適：車子的減震效果還不錯，感覺還不錯，豪華版雖然沒有 Bose，但是音質(zhì)還不錯，軟件使用起來特別方便，整體感覺還不錯.
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購買時間2021年10月
購買地點湖北 黃石
裸車價格29.12萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程2600公里
綜合評分
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優(yōu)點：凱迪拉克XT4，性能更好，質(zhì)量更好。
缺點：畢竟是低配車型，隔音效果一般。
外觀：外觀設(shè)計也很大氣，外觀也很不錯，做工和整體設(shè)計都很不錯。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計比較高端，內(nèi)部做工也比較好。
空間：空間很大，可以充分利用空間。
配置：這輛車性價比很高，質(zhì)量也很不錯。
動力：2.0T渦輪增壓發(fā)動機的動力輸出非常平順。
越野：
方向盤手感很好，靈敏度也很高。
油耗：油耗很低，很經(jīng)濟(jì)。
舒適：這是一款非常舒適的車，唯一的缺點就是噪音比較大。
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購買時間2020年09月
購買地點上海市 上海
裸車價格29.72萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程25000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外形時尚、美觀，《三十而已》讓我的妻子非常著迷于這部車的外形。再加上他本來就有一輛 ATSL，作為一名美系的死忠粉，再選一輛凱迪拉克XT4也不錯。凱迪拉克的用料一如既往的良心，2.0T發(fā)動機功率237匹。比起那些用1.4-1.5 T發(fā)動機糊弄國人的高端品牌，他們更有良心，當(dāng)然，很多人都是沖著品牌去的，動力不重要，重要的是你喜歡。配置還算不錯，定速巡航， Led大燈，倒車影像，雙層前窗隔音玻璃，主動降噪技術(shù)，9速變速箱，馬牌輪胎等等。
缺點：兩驅(qū)XT4有一個共同的問題，前面重，后面輕，速度快，遇到顛簸的時候，后輪很容易甩尾，后來避震換成了車身降低了很多，底盤也得到了強化，現(xiàn)在開起來更穩(wěn)了，畢竟底盤降低了六厘米，變成了兩指半，輪轂也換成了鉑金版的2454520輪轂。唯一可惜的是，他們沒有選擇領(lǐng)先的運動版，也沒有 BOSS的音響，原本 ATSL是 BOSS級的，音質(zhì)很好，但現(xiàn)在只有幾個揚聲器，音質(zhì)差了很多。雖然剎車效果不錯，但布蘭博F50的腳感還是差了一些，所以升級了布蘭博大六活塞剎車，這樣才能應(yīng)付緊急情況。
外觀：最帥的是外觀，方正大氣大氣，運動版帥氣，黑色包圍，白色透明尾燈，外觀絕對是這個價位中的極品。
內(nèi)飾：運動版的內(nèi)飾是黑色的，包裹著碳纖維的中控臺和車門看起來非常的運動。
空間：其實XT4的空間在小型 SUV中還是很不錯的，三個人坐在后排也不會太擁擠，前排176的身高坐上去還有幾根手指的空間。當(dāng)然，美系車的空間并不是很大，一般都是德系或者日系的。
配置：性價比最高的 SUV，同級別只能買中國的1.4T和1.5 T，至于是誰，我就不多說了。
動力：兩驅(qū)版的百公里加速是7.5秒左右，本來這動力已經(jīng)很不錯了，237馬力350牛米，換成20寸的輪轂明顯慢了一秒鐘，比 ATSL差遠(yuǎn)了。目前市面上還沒有升級 ECU的電腦程序，只能先調(diào)整進(jìn)氣和排氣系統(tǒng)，再加上一臺外掛電腦，估計馬力能達(dá)到280匹，因為2454520的輪胎，根本抓不住地面，很容易打滑。起步加速和 ATSL比起來還是差了一些，中段加速的差距也不是很大。
越野：
原廠的越野車，操控并不是很好，只能算是中規(guī)中矩的駕駛，但操控、加速、剎車，都遠(yuǎn)遠(yuǎn)比不上轎車。改裝了博德絞牙避震，加裝了底盤強化六件套，車頂、李子串、避震筒芯都用了拉力賽專用的筒芯，現(xiàn)在的操控性更好了，過彎穩(wěn)定性也更好了。越野車的操控感覺和 ATSL差不多。
油耗：兩萬五千公里還沒清零，耗油10.8升。上海市區(qū)的平均車速基本超過12公升，開到5000公里高速時降至10.8公升。平均高速油耗約為8升，120-130小時。
舒適：太舒服了，懸架很軟很舒服，坐著也挺舒服的，其實開車也不是特別舒服。當(dāng)然，物以稀為貴，一輛二十多萬的越野車，也不太現(xiàn)實。
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購買時間2021年09月
購買地點浙江 臺州
裸車價格28.92萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1300公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是開起來很舒服，還有那標(biāo)志性的外觀和淚眼大燈，真帥！
缺點：最讓人不滿意的，就是油耗有點低，堵車的時候油耗高，加油的時候心疼！
外觀：我覺得挺漂亮的，看起來很有氣勢，從遠(yuǎn)處看都很漂亮。
內(nèi)飾：內(nèi)飾看起來很厚實，摸上去軟綿綿的。
空間：空間足夠，前排空間足夠，后備箱空間也足夠了。
配置：性價比很高，各方面都很滿意，而且品牌也很好，性價比也很高。
動力：2.0T也夠用了，有明顯的推背感，動力很好。
越野：
操控還行，不是很好，也不是很強，但是開起來還是很輕松的。
油耗：目前油耗在11左右，還在可以接受的范圍內(nèi)，畢竟這輛車很重，發(fā)動機也很給力。
舒適：座椅很柔軟，坐起來也很舒服。
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購買時間2021年11月
購買地點陜西 西安
裸車價格27.22萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程482公里
綜合評分
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優(yōu)點：我更喜歡它的內(nèi)飾和科技感，舒適的駕駛空間，人性化的儲物空間，讓XT4名副其實的“豪華品牌”。
缺點：其實我對這輛車的保值率并不是很高，不像其他品牌的保值率那么高，當(dāng)然那是以后的事情了，買車只是圖個樂子而已，而且這輛車的外觀設(shè)計和內(nèi)飾設(shè)計都是我最喜歡的，所以我并不覺得有什么不滿意的地方，我覺得保值率應(yīng)該會更高一些，畢竟這輛車可以開很長一段時間。
外觀：雙外型設(shè)計給人一種時尚與動感的感覺，整體造型非常漂亮，尤其是前后大燈與尾燈的結(jié)合，更是讓人賞心悅目。
內(nèi)飾：我非常喜歡內(nèi)飾設(shè)計，我在一開始就說過，濃濃的美國風(fēng)格非常高級。
空間：凱迪拉克XT4屬于豪華品牌的緊湊 SUV，對于空間的要求并不高。
配置：性價比很高，如果非要說的話，那就是二手車的保值率可能會低一些，但我覺得現(xiàn)在最重要的是享受當(dāng)下。
動力：凱迪拉克XT4標(biāo)配2.0T發(fā)動機，最大功率177 kW，扭力350 N. m,9 AT變速箱，在同級車型中絕對是數(shù)一數(shù)二的。
越野：
這輛車的操控還算不錯，方向盤控制得很好，再加上車身不大，開起來還算不錯。
油耗：油耗有點高，我經(jīng)常在城市里開停停，油耗高也是正常的。
舒適：雙層玻璃和夾層的內(nèi)部，再加上 BOSE音響的隔音效果還算不錯，平時開著車開著車窗放點音樂的感覺真好。
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購買時間2021年08月
購買地點上海市 上海
裸車價格27.02萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程5719公里
綜合評分
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優(yōu)點：這輛車的動力還算不錯，2.0T的發(fā)動機功率是237匹馬力，350轉(zhuǎn)米，據(jù)說百公里加速只需要7.6秒，這樣的動力表現(xiàn)實在是太好了，雖然在城市里經(jīng)常堵車，但是在高速上，一腳油門下去，感覺就像是有一股力量在推動著它前進(jìn)。另外，這輛車的外觀確實不錯，充滿了肌肉感，給人一種硬朗的感覺。
缺點：唯一讓他不滿意的是，這輛車的舒適性實在是太差了，后懸架和顛簸的感覺就像是坐在游輪上一樣，太拉風(fēng)了。
外觀：這輛車最大的亮點，就是顏值，鉆石切割的車燈，配上美式肌肉，看起來就像是一輛坦克。而且淚形車燈造型別致，明亮有神，夜間照明效果非常好。
內(nèi)飾：內(nèi)飾我還挺喜歡的，一看就是真皮包裹的，比那些塑料外殼加一個大屏幕要好得多。
空間：作為一款小型 SUV,XT4的空間只能用中規(guī)中矩來形容，2779毫米的軸距足夠我們一家三口日常出行了，后備箱空間也很不錯，用來購物和拉貨確實很方便。
配置：我個人覺得性價比還不錯，是一款值得購買的車。
動力：2.0T的發(fā)動機確實很給力，起步有點爛，但是中半段的動力輸出還是很強的，開著空調(diào)在滿載的情況下也沒有感覺到動力不足，開起來信心十足。
越野：
方向盤打的很穩(wěn)，我媳婦在原地轉(zhuǎn)圈都沒問題，方向也很準(zhǔn)。而且它的輔助功能很多，操作起來也很方便。
油耗：不是很高，畢竟是2.0T發(fā)動機，油耗是8.4，我問過我的朋友，他的發(fā)動機跟我差不多，但是他的發(fā)動機是1.5 T。
舒適：后懸架過彎或者顛簸，感覺就像是坐在游輪上一樣，太拉風(fēng)了。唯一值得慶幸的是，這輛車的隔音效果很好，里面的13聲 Boss音響也很給力。
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購買時間2021年09月
購買地點廣東 廣州
裸車價格28.82萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程3614公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力很強，在高速上跑起來很輕松，加速的時候沒有任何的遲滯，油門很輕，剎車也很穩(wěn)，不像其他的剎車那么硬，以我XT4的經(jīng)驗，剎車很穩(wěn)。而且我對這里的空間很滿意，坐起來很舒服，座椅也很不錯，就像是家里的沙發(fā)一樣，靠背也很舒服。
缺點：現(xiàn)在還沒有什么不滿意的地方，嗯，總體來說還是很不錯的，就像是自己的孩子一樣，你要照顧好她，保護(hù)好她，畢竟這幾十萬塊錢，你對他好，他就會對你好。
外觀：時尚的外觀運動緊湊，小巧靈活。我這樣評價他。喜歡它的尾燈和鉆石切割的車身。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計還算滿意。中控臺設(shè)計的很合理，按鍵很方便，中控臺也是觸摸屏。
空間：一般情況下，我都是自己開車，偶爾放假的時候會帶著家人出去走走，空間方面是沒問題的。這輛車的后備箱很大，作為一輛越野車，后備箱很大，因為經(jīng)常出差，所以后備箱很大，但是卻很方便。
配置：XT4幾乎滿足了我的日常使用需求，內(nèi)部空間和功能配置都非常豐富，再加上它獨特的外觀設(shè)計，前大燈設(shè)計很有標(biāo)志性，再加上它20多萬的價格，性價比非常高。
動力：2.0 t的渦輪增壓，讓他的動力非常的強大，變速箱和發(fā)動機完美的結(jié)合在一起，在高速上開起來非常的輕松，根本感覺不到加速的感覺，而且超車的時候，還會不斷的加速。
越野：
這輛車禹于小型轎車，在城市里開起來非常的方便，鉆小巷和大路都不成問題，底盤也很好，比轎車要高很多，停車也方便。
油耗：百公里8.5個油，市區(qū)可能要高一些，如果是在市區(qū)開，一般都是九個油不到十個，高速上一般是七個半，這也是我平時開車習(xí)慣的原因，這方面還是比較滿意的。
舒適：懸掛很舒服，顛簸的路面也不會顛簸，坐在車?yán)镆膊粫䲟u搖晃晃，而且他的作業(yè)很厚，很寬松，長途跋涉也很輕松，音質(zhì)也很不錯，靜音也很滿意。
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購買時間2021年07月
購買地點河南 焦作
裸車價格29.02萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程2650公里
綜合評分
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優(yōu)點：炫目設(shè)計風(fēng)馳動力智趣科技全能守護(hù)全新一代移動互聯(lián)體驗 CUE，創(chuàng)新配置5種 HMI交互方式
缺點：目前還沒發(fā)現(xiàn)什么問題，也不知道以后油耗如何
外觀：車身線條流暢，棱角分明，動感十足。
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡單，中規(guī)中矩，做工精細(xì)，沒有任何瑕疵。
空間：空間足夠，2779軸距帶來舒適舒適的乘坐體驗，
配置：一定會推薦給身邊的人，性價比很高，
動力：正如廣告語所說，風(fēng)馳動力，激情四射，2.0T渦輪增壓發(fā)動機，9速手自一體變速箱。
越野：
智能換檔邏輯，根據(jù)不同工況，給出最合理的檔位輸出。
油耗：目前的油耗還在可以接受的范圍內(nèi)，畢竟油耗取決于路況和駕駛習(xí)慣。
舒適：大師級法師雙縫線工藝，乘坐舒適， BOSS音響系統(tǒng)超棒，靜音效果 YYDS
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