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凱迪拉克XT4
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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凱迪拉克XT4
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
凱迪拉克XT4
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購(gòu)買車型凱迪拉克XT4 2021款 28T 四驅(qū)領(lǐng)先型
購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 淮北
裸車價(jià)格30.92萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程2120公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的應(yīng)該是車子的顏值和動(dòng)力。這輛車的外觀比較時(shí)尚，凱迪拉克的鉆石切割設(shè)計(jì)讓這輛車有年輕時(shí)尚的外觀，這也是我比較喜歡的款式。其次就是動(dòng)力方面這輛車2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)、237匹馬力在動(dòng)力上與同級(jí)別，同價(jià)格的其他車子絕對(duì)是稱得上碾壓。
缺點(diǎn)：就是后排的座椅，有點(diǎn)短，像我這樣腿長(zhǎng)的人坐久了有點(diǎn)累，家里人還好，也就我最高，不過(guò)一般我是開車那個(gè)，就是座椅做長(zhǎng)一點(diǎn)就好，后排坐3個(gè)人可能長(zhǎng)途不舒服就是了，可能這點(diǎn)因?yàn)榫o湊型的原因吧，不過(guò)長(zhǎng)途基本沒(méi)跑過(guò)，一般都在市區(qū)開的比較多，所以這點(diǎn)對(duì)我影響不大。
外觀：外觀的顏值還是非常好看的，尤其是大燈的設(shè)計(jì)，是比較與眾不同的，非常的犀利、帥氣。以后還可以根據(jù)心情選擇自己喜歡的車衣，這種diy的樂(lè)趣我還是很喜歡的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾沒(méi)有味道，整體設(shè)計(jì)內(nèi)飾非常豪華。
空間：車內(nèi)的橫縱向空間都是極其寬敞的，而且后備箱空間還特別規(guī)整，除此之外常用部位的儲(chǔ)物空間也設(shè)計(jì)的很合理，這輛車的空間實(shí)用性還是很OK的。
配置：總體來(lái)說(shuō)，凱迪拉克XT4是一款性價(jià)比不錯(cuò)的車，值得推薦。
動(dòng)力：2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力表現(xiàn)優(yōu)秀，加速感很強(qiáng)。
越野：
精準(zhǔn)操控，指哪打哪，打方向也不會(huì)太沉太累，也是考慮的比較周全，女生開也是沒(méi)問(wèn)題的
油耗：并沒(méi)有像傳說(shuō)中的那么神乎其技，沒(méi)那么嚇人，提車有4個(gè)月，現(xiàn)在是在9點(diǎn)幾這樣徘徊， 夏天開空調(diào)，有時(shí)候會(huì)上10點(diǎn)幾，也能接受，高速表現(xiàn)很好，顯示屏顯示的是8點(diǎn)幾，我記得上次去河源300多公里，來(lái)回才加的一次油，還行吧，2.0T的車，也沒(méi)指望要開個(gè)5.6升，再說(shuō)了，一公里多個(gè)一兩升，一年走一萬(wàn)多，也就多一兩千，差不了多少，這種動(dòng)力我能接受的。
舒適：這臺(tái)車的舒適性還是挺高的，尤其是座椅，坐起來(lái)超級(jí)舒服。包裹性和支撐性的表現(xiàn)都是很出色的，開起車來(lái)的感受非常好，一點(diǎn)都不累人。主副駕駛的座椅還可以調(diào)節(jié)，讓人就有多種選擇自己最舒服的狀態(tài)，還是比較好的。
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購(gòu)買車型凱迪拉克XT4 2021款 28T 四驅(qū)領(lǐng)先型
購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 邯鄲
裸車價(jià)格31.22萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程637公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：凱迪拉克xt4，這款車屬于一臺(tái)家用SUV車型，小小的開起來(lái)舒服，性能也比較強(qiáng)，出行也更加方便了一點(diǎn)。這款車同樣搭載的是一臺(tái)2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最高馬力239和CT6.xT5是同款發(fā)動(dòng)機(jī)，所以說(shuō)這款車的性價(jià)比還算是比較高的，這款車車型尺寸比較小，所以動(dòng)力輸出還是挺強(qiáng)勁的，提速特別快，9檔手自一體的變速箱在換擋的時(shí)候感覺(jué)不到一點(diǎn)的頓挫，開起來(lái)非常的穩(wěn)，很有勁。還有一點(diǎn)是這款車的操控性，這款車屬于一臺(tái)緊湊型SUV，所以它的操控性還是非常好的，倒車影像清晰度也很高，在倒車的時(shí)候也是有很大的輔助作用，非常實(shí)用的一個(gè)功能。
缺點(diǎn)：其他方面都還不錯(cuò)，現(xiàn)在唯一的問(wèn)題就是感覺(jué)本身的油耗比較高一些，綜合油耗基本上在1.個(gè)多了。
外觀：感覺(jué)這臺(tái)車的外觀顏值仍然是很高的俘獲了我這個(gè)理工男的??。整個(gè)車身的線條也比較的動(dòng)感時(shí)尚和后尾部完美的連接在一起，開著這個(gè)車在路上跑。他的辨識(shí)度和路人的回頭率也非常的高，增加不少的面子。
內(nèi)飾：車內(nèi)的用料和做工都保持了較高的水準(zhǔn)，所以整體看起來(lái)還是很顯豪華的，而且新車車內(nèi)也沒(méi)有太大的異味。
空間：四分吧，不能再多了。后排底部中央有凸起，直接影響了乘坐人數(shù)，后排坐兩個(gè)成年人還是沒(méi)有問(wèn)題的。頭部空間也不是太出色，180身高就有點(diǎn)要點(diǎn)頭哈腰的，但是經(jīng)常是我一個(gè)人開車，坐滿的狀況是真不多，開車的人都懂?
配置：性價(jià)比絕對(duì)是NO.1 豪華品牌轉(zhuǎn)了一圈，為什么最后購(gòu)買了XT4。我相信大家買車都是對(duì)比性價(jià)比的，比如說(shuō)動(dòng)力、油耗、外觀、內(nèi)飾這些綜合在一起，你覺(jué)得它有對(duì)手嗎
動(dòng)力：這款車動(dòng)力是2.0t的，有237匹馬力，這個(gè)動(dòng)力在同級(jí)的車?yán)锒际菙?shù)一數(shù)二，應(yīng)該沒(méi)有人反駁吧。我自己開的這段時(shí)間，我覺(jué)得自己它起步有推背感，后續(xù)動(dòng)力輸出也平順，碰到上班趕時(shí)間超車也是不在話下的
越野：
操控方面還是不錯(cuò)的，XT4搭載的是九速手自一體的變速箱，換擋更加平順，方向盤的握感挺舒服的是皮質(zhì)的，轉(zhuǎn)向也清晰；而且還小巧輕便，女士開也毫不費(fèi)力，就是感覺(jué)剎車有點(diǎn)硬，但制動(dòng)效果很好，緊急剎車和連續(xù)下反應(yīng)很靈敏安全系數(shù)很高，尤其在下坡路段停車定點(diǎn)精準(zhǔn)，過(guò)彎道或掉頭無(wú)壓力不飄，重心平穩(wěn)。
油耗：這車的油耗目前還是可以接受的，整體來(lái)說(shuō)開起來(lái)還是比較經(jīng)濟(jì)省油的，本來(lái)我的個(gè)人駕駛習(xí)慣也是相當(dāng)不錯(cuò)的。
舒適：這輛車子舒適性還是不錯(cuò)的，車子里面的空間比較寬敞，每個(gè)座位的空間表現(xiàn)都還可以，這個(gè)車的內(nèi)部隔音做的也還不錯(cuò)，前排車窗是雙層夾膠的玻璃，美系車車身比較厚實(shí)，再加上車內(nèi)帶有ANS的主動(dòng)降噪，隔音效果不錯(cuò)。作為一款偏運(yùn)動(dòng)型的SUV，在行駛的時(shí)候路感反饋，比較清晰。但相對(duì)來(lái)說(shuō)，濾震效果還是可以的。
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購(gòu)買車型凱迪拉克XT4 2021款 28T 四驅(qū)領(lǐng)先型
購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)山西 運(yùn)城
裸車價(jià)格31.12萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：顏值真的沒(méi)得說(shuō)，XT4雖然是suv但沒(méi)有傳統(tǒng)suv給我的那種笨重的感覺(jué)，它給我的第一感覺(jué)是那種運(yùn)動(dòng)感。它的那個(gè)直列式的大燈非常有辨識(shí)度，星爆式的進(jìn)氣格柵，流暢的車身線條，每個(gè)點(diǎn)都戳中我。然后它高性價(jià)比也是我比較吸引我的點(diǎn)，不到30萬(wàn)的車價(jià)，能買到了2.0t的動(dòng)力，不俗的空間，超高的顏值，以及豪華舒適的配置，不香么？
缺點(diǎn)：才開了這么久又說(shuō)，最不滿意的地方，說(shuō)實(shí)話沒(méi)有什么太大的，感覺(jué)唯一的一點(diǎn)就是感覺(jué)他這個(gè)底盤有點(diǎn)硬過(guò)顛簸路段的時(shí)候拿不是特別的舒服，然后其他方面還是相當(dāng)可以的油耗呢，也沒(méi)有想象中的那么高。
外觀：外觀大氣，辨識(shí)度很高，朋友可以離得老遠(yuǎn)看到我，哈哈感覺(jué)自己眼光很好吶
內(nèi)飾：內(nèi)飾里面的按件在我看來(lái)還是比較普通的，比起冒險(xiǎn)家來(lái)說(shuō)起碼就沒(méi)那么高檔了，但是和沃爾沃來(lái)說(shuō)就差不多了中控大屏的話就還可以，有那么大，但里面的空調(diào)我就不太喜歡了，里面的自己聽歌APP我不喜歡，我現(xiàn)在都是用藍(lán)牙聽歌
空間：空間絕對(duì)夠用，后排坐185個(gè)頭的人很輕松，偶爾同事會(huì)坐我車，改變了他們對(duì)豪華車的評(píng)價(jià)，他們總以為豪華車都是賣的一個(gè)標(biāo)志，空間動(dòng)力和做工都是達(dá)不到豪華車的水平。成功讓他們成為凱迪拉克的粉絲～
配置：性價(jià)比是真的高，絕對(duì)對(duì)得起它本身的價(jià)格，而且凱迪拉克也算是一個(gè)豪華品牌，不管是車子的品質(zhì)、性能、還有服務(wù)，各個(gè)方面做的都是挺好的。駕駛起來(lái)也可以得到一個(gè)比較享受的感覺(jué)。
動(dòng)力：就是我最滿意的一點(diǎn)了，良心車企，高低配是一樣動(dòng)力，2.0T的排量，200多匹馬力，咋也不知道具體啥意思這馬力，反正就是動(dòng)力很強(qiáng)的意思，開的時(shí)候也不出我所料，確定動(dòng)力真的很好，朋友出去都喜歡開我的車，那也好，有人做司機(jī)。起步加速的時(shí)候，所謂的推背感也很強(qiáng)，很滿意，動(dòng)力這一塊不能讓別人看不起了，要讓他們知道我也可以開好車、開快車。
越野：
這個(gè)車的操控個(gè)方面是非常舒服的全車是獨(dú)立懸掛，所以做起來(lái)特別的舒服，過(guò)一些顛簸路段的時(shí)候呢，也不會(huì)感覺(jué)到太難受，最主要的是翻牌比較輕巧靈活開起來(lái)了特別的方便。還有呢，就這個(gè)車的視野，真的相當(dāng)?shù)牟诲e(cuò)，看起來(lái)跟轎車的感覺(jué)完全不一樣，然后就是靜音，效果做得也相當(dāng)?shù)陌簦凑液軡M意。
油耗：都說(shuō)美系車，比較耗油。但其實(shí)我開這輛車一個(gè)月下來(lái)，油耗也并不是很高，現(xiàn)在綜合油耗大概是在10個(gè)左右，我之前看過(guò)一個(gè)比較有意思的關(guān)于油耗換算公式，SUV車型，用排量乘以五，得出的數(shù)據(jù)對(duì)比自己油耗，油耗大于這個(gè)數(shù)字，說(shuō)明這個(gè)車比較費(fèi)油，油耗少于這個(gè)數(shù)字的，說(shuō)明這個(gè)車的油耗比較省油。數(shù)字越小越省油。這也是我在抖音上看到，我也不知道是不是真實(shí)的，哈哈。
舒適：舒適性的話更不用多說(shuō)了，考慮到各種原因還是更看重這個(gè)，這段時(shí)間開下來(lái)的話，能夠感覺(jué)到它的舒適性是非常的到位的，特別是車子的隔音效果很好，在高速上開車的時(shí)候打開車窗也不會(huì)感覺(jué)到車外面噪音很大，關(guān)上車窗的話能夠營(yíng)造一個(gè)很好的駕駛氛圍，在一個(gè)讓我非常滿意的就是它空調(diào)的溫度讓人感覺(jué)非常的舒服，然后再有一個(gè)就是一個(gè)座椅的舒適性不管是開車還是坐車都沒(méi)的挑。舒適性做的很到位
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購(gòu)買車型凱迪拉克XT4 2021款 28T 四驅(qū)領(lǐng)先型
購(gòu)買時(shí)間2021年04月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 惠州
裸車價(jià)格32.27萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程4680公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：幾經(jīng)波折終于喜新厭舊了，在網(wǎng)上和身邊朋友都開始種草新車后，終于還是鼓起勇氣邁向了4S店大門。豪華品牌一直是在心里做打算的，開始看的X1 X2 Q3各方面看的還不錯(cuò)，但是總感覺(jué)太爛大街了，不太特立獨(dú)行后來(lái)就沒(méi)有再繼續(xù)了解了。直到有一次吃飯看到旁邊車位有個(gè)挪車電話牌子吸引力我的注意，寫的是“浴皇大帝”，感覺(jué)挺有意思的，一看還是凱迪拉克，就在網(wǎng)上了解到關(guān)于凱迪拉克和洗浴之間的故事。就這樣一個(gè)偶然相遇，讓我認(rèn)識(shí)了凱迪拉克。后來(lái)去4S店里，幽默的銷售顧問(wèn)也是讓我對(duì)凱迪拉克產(chǎn)生了好感，一上來(lái)就是總統(tǒng)座駕，倍兒安全感上檔次～顧問(wèn)根據(jù)我的使用情況推薦了XT4，很貼心，內(nèi)飾外觀做的都很符合豪華品牌的調(diào)調(diào)，真皮座椅，桃木點(diǎn)綴，從了解到購(gòu)車也就一禮拜，座駕應(yīng)該也很期待和我的磨合吧
缺點(diǎn)：沒(méi)什么不滿意的，售前售后都很貼心，還為我舉辦了買車儀式，儀式感棒棒的，如果是女孩子可能感受就更強(qiáng)烈了吧！
外觀：這個(gè)外觀相當(dāng)?shù)膸洑�，到時(shí)候媳婦兒想買黑色的，但是在我的極力勸說(shuō)下還是選擇了白色，我覺(jué)得白色的穿的比較耐臟，而且夜間行車的話，安全性比較好，一些最主要是他這個(gè)凱迪拉克的盾牌一眼看上去非常的霸氣。
內(nèi)飾：做工很細(xì)膩，皮質(zhì)包裹駕駛起來(lái)很有安全感，桃木工藝也顯得很高大上，中空布局和儀表盤也很亮眼
空間：好多人都吐槽這個(gè)車的空間不夠大，但是說(shuō)實(shí)話這個(gè)車本身就是緊湊級(jí)別的SUV空間這個(gè)東西，我覺(jué)得一家人來(lái)講，夠用的就可以了，沒(méi)必要跟那些中大型SUV比，畢竟不是一個(gè)概念了，好多朋友都說(shuō)為什么買這個(gè)車不途觀啊，什么不買漢蘭達(dá)不買CRv啊之類的。我只想說(shuō)每個(gè)人的想法不一樣，每個(gè)人的選擇不一樣，我花自己的錢買我自己的東西，我覺(jué)得這個(gè)空間足夠就可以了。
配置：凱迪拉克可以算是豪華品牌里價(jià)格最良心的了，我花同樣的價(jià)格能買到高動(dòng)力，高配置和高顏值的豪華車，這不買傳統(tǒng)的豪華品牌香么。
動(dòng)力：車的動(dòng)力是沒(méi)得說(shuō)的提速非�？旆浅５难杆佥p輕的踩一下油門就可以感覺(jué)到他這個(gè)動(dòng)力非常的強(qiáng)推背感非常的強(qiáng)，然后呢，跟家人商量了一下最終決定選擇這款車也是因?yàn)樗档陌l(fā)動(dòng)機(jī)變速箱都是一樣的，不分什么高低功率，我覺(jué)得這一點(diǎn)呢，還是比較厚道的，所以就直接定下來(lái)了，超車的時(shí)候呢，也是輕而易舉買完之后跑了幾次高速吧，感覺(jué)動(dòng)力完全不是問(wèn)題，開起來(lái)非常的輕盈。
越野：
方向盤做的大小合適，指向正，擋把握著手感不錯(cuò)，切換也沒(méi)有頓挫感之說(shuō)。剎車做的軟硬度中和，上面配置的顯示屏功能豐富，駕駛操控方面我覺(jué)得還是比較簡(jiǎn)單容易上手的。
油耗：我現(xiàn)在都是上下班開，剛提了車就跑了高速，油耗在SUV里面算是比較理想的10個(gè)左右，其實(shí)也是看心情吧，好心情不咋超車很隨意，一切都是在欣賞沿途的風(fēng)景～切莫帶著不好的心情開車，因?yàn)榘踩且环矫�，還有就是油耗真的很不友好，十六七個(gè)也是它可以表現(xiàn)出來(lái)的?
舒適：這輛車的底盤確實(shí)是非常有質(zhì)感的，幾乎可以化解80的路況信息，再加上座椅還都特別厚實(shí)，前排都有腰部支撐和加熱功能，坐在我這車上是真的舒服。
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購(gòu)買車型凱迪拉克XT4 2021款 28T 四驅(qū)領(lǐng)先型
購(gòu)買時(shí)間2021年02月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 無(wú)錫
裸車價(jià)格32.32萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程6062公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的一點(diǎn)是對(duì)于它的操控，朋友都戲稱“小剛炮”，開起來(lái)那叫一個(gè)過(guò)癮啊，油門一踩，咻的一聲就飛出去了，等紅綠燈絕對(duì)是領(lǐng)跑的那一個(gè)，最大程度滿足了我對(duì)動(dòng)力的追求，其他車也去看了，差不多這個(gè)價(jià)位， 基本都是1.5T或者1.6T的，完全沒(méi)得比的，動(dòng)力也是不分版本，高低配一樣，良心，試駕完之后我就已經(jīng)喜歡上它了。
缺點(diǎn)：不太滿意的就是車輛的內(nèi)飾方面，雖然在用料上，用了大量真皮的包袱，但是內(nèi)飾的整體設(shè)計(jì)偏老氣，有點(diǎn)跟不上時(shí)代。而且新車內(nèi)飾有異味，現(xiàn)在是夏天，放在太陽(yáng)下曬一會(huì)兒后再開門，會(huì)聞到一股刺鼻的味道，我感覺(jué)好像每個(gè)新車都有這個(gè)問(wèn)題。
外觀：外觀沒(méi)得說(shuō)啊，畢竟是豪華品牌，用個(gè)網(wǎng)絡(luò)用語(yǔ)來(lái)講就是：高端大氣上檔次，低調(diào)奢華有內(nèi)涵。哈哈哈哈哈確實(shí)是喜愛(ài)至極。朋友現(xiàn)在出去談生意有時(shí)候也會(huì)借車出去，排面真的是給到位了～
內(nèi)飾：內(nèi)飾還可以，不過(guò)就是沒(méi)啥設(shè)計(jì)感吧，沒(méi)有BBA呢種，一進(jìn)去就是很貴的感覺(jué)，這凱迪拉克的內(nèi)飾設(shè)計(jì)總感覺(jué)沒(méi)有外觀好一些，還有很大進(jìn)步空間吧！
空間：作為suv來(lái)說(shuō)，空間還是可以的，前排駕駛空間對(duì)于我來(lái)說(shuō)綽綽有余，就算是我男朋友182身高的男性來(lái)開，駕駛室空間沒(méi)出現(xiàn)頂頭和不好活動(dòng)的情況。后排地板中間沒(méi)有凸起，不會(huì)影響乘坐空間，以后有小孩了放兒童座椅再坐人也都可以。后備箱空間稍微有點(diǎn)小，放1到2個(gè)行李箱就差不多了。
配置：怎么說(shuō)呢，我買的這個(gè)配置說(shuō)真的不存在性價(jià)比合不合適了，畢竟我買四驅(qū)領(lǐng)先光是等這個(gè)配置到車等了兩個(gè)多月，交定金的時(shí)候銷售顧問(wèn)怕我一時(shí)沖動(dòng)，提車時(shí)間太長(zhǎng)擔(dān)心我反悔，讓我交了5萬(wàn)定金，但我的需求確實(shí)想換個(gè)SUV還得是四驅(qū)的車，XT5當(dāng)時(shí)也看了，太大主要媳婦兒也開不了，總的來(lái)說(shuō)就是開車和坐車的感覺(jué)都還是比較舒適的。XT4對(duì)我來(lái)說(shuō)各個(gè)方面是符合我的要求的。因?yàn)槭亲约禾舻�，所以很多地方都是看自己的滿意程度。
動(dòng)力：這臺(tái)2.0T的高功率發(fā)動(dòng)機(jī)可真是相當(dāng)有實(shí)力了，加速時(shí)動(dòng)力輸出毫不遲疑，但也不會(huì)太竄，吃雞的動(dòng)力的時(shí)候真的很棒。
越野：
我感覺(jué)它的剎車調(diào)教非常線性，猛踩一腳剎車它的車身姿態(tài)還算穩(wěn)健，而且整個(gè)車身的靈活度也是很OK的。
油耗：現(xiàn)在這車開的時(shí)間不長(zhǎng)，也才跑了一千來(lái)公里，目前來(lái)看油耗還是可以的，平均百公里的油耗在9.5個(gè)左右，畢竟車子也大，這個(gè)油耗還是可以的，現(xiàn)在開的還處在磨合期，相信后面可能會(huì)降低一些吧。
舒適：舒適度的話開起來(lái)還是可以，不是很抖，懸掛那些的我不是很懂，但是我開起來(lái)不抖那就是好的，另外這個(gè)座椅的包裹性不錯(cuò)，坐的很舒服
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購(gòu)買車型凱迪拉克XT4 2021款 28T 四驅(qū)領(lǐng)先型
購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)江西 九江
裸車價(jià)格31.22萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程3556公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：關(guān)于他的動(dòng)力和油耗方面的表現(xiàn)，我還是覺(jué)得挺滿意的，動(dòng)力也非常的充足，可以對(duì)我日常的一個(gè)用車需求達(dá)到一定的一個(gè)基礎(chǔ)標(biāo)準(zhǔn)。開著他上路，在路上也可以給我省下很多的時(shí)間，讓我這種有爆脾氣的人來(lái)說(shuō)還是挺滿意的，尤其是他的發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱的調(diào)校，讓我深踩油門的時(shí)候，即使在暴力駕駛狀態(tài)下也會(huì)爆發(fā)出一種非常強(qiáng)大的動(dòng)力。這一點(diǎn)我是相當(dāng)滿意。別看車子動(dòng)力這么強(qiáng)勁，可是對(duì)于它的油耗來(lái)講，并沒(méi)有什么影響，基本上市區(qū)是在九個(gè)油，城郊區(qū)也就是在七個(gè)油左右高速的話可能更省油。
缺點(diǎn)：最不滿意的是凱迪拉克xt4，這款車的車漆手有一點(diǎn)薄，因?yàn)楹陬伾窜嚨臅r(shí)候用自動(dòng)洗車機(jī)把車漆給劃傷了兩處，當(dāng)時(shí)新車不到一個(gè)月時(shí)間，心疼了好久。各位車主洗車的時(shí)候一定要注意一下，并且這補(bǔ)漆還不是特別好補(bǔ)。
外觀：最滿意的就是XT4的外觀了，充滿了豪華車的高級(jí)感，尤其凱迪拉克的大燈，我是真的沒(méi)抵抗力，在路上很容易吸引眼球，一眼就能認(rèn)出來(lái)是凱迪拉克，辨識(shí)度很高，車身側(cè)面線條也很流暢，整體感覺(jué)很協(xié)調(diào)。車身鋼板足夠硬，大燈也是我最滿意的，很獨(dú)特
內(nèi)飾：內(nèi)飾的風(fēng)格，說(shuō)實(shí)話，看起來(lái)中規(guī)中矩就跟我這個(gè)帕特一樣，看起來(lái)都是一樣的沒(méi)有什么特別的亮點(diǎn)沒(méi)有什么科技感但是呢，這個(gè)操作起來(lái)非常方便使用了，該有的配置一應(yīng)俱全，然后再加上這個(gè)電子換擋桿用起來(lái)，真的非常的高大上。
空間：車身設(shè)計(jì)的長(zhǎng)，車內(nèi)空間做的也是挺寬大的，前后排都挺寬松，前排頭頂做的高，視野開闊，后排前后左右都挺寬敞，中間位置坐人也很輕松舒適，后備箱的空間完全夠用的，車內(nèi)的儲(chǔ)物空間也比較的多，挺喜歡的。
配置：這車的性價(jià)比做的可以，價(jià)格優(yōu)惠的多，同價(jià)位車相比較優(yōu)勢(shì)也多，外觀設(shè)計(jì)的好看，內(nèi)飾配置高，車子也很好開，里面空間大，挺有舒適感的，做的也比較年輕時(shí)尚，符合年輕人的審美要求，性價(jià)比挺不錯(cuò)的一款車子。
動(dòng)力：畢竟是一臺(tái)2.0T渦輪增壓的發(fā)動(dòng)機(jī)在這里放著，它的排量也非常的大，在市區(qū)里面基本上加速，后面的車都超不過(guò)來(lái)，如果說(shuō)有什么緊急情況，超車也是非常輕松，畢竟動(dòng)力非常的充足，像我們起步換擋的時(shí)候變速箱換擋也非常的敏捷，也不存在頓挫感，在路上也可以感受到有源源不斷了一個(gè)動(dòng)力帶來(lái)了一個(gè)駕駛樂(lè)趣。
越野：
因?yàn)橹皼](méi)有開過(guò)太好的車，我覺(jué)得凱迪拉克這個(gè)車的操控各方面就非常不錯(cuò)，方案盤特別輕巧靈活，轉(zhuǎn)向比較精準(zhǔn)，底盤離地間隙也比較高，通過(guò)性相對(duì)來(lái)說(shuō)也比較好，反正整體開起來(lái)感覺(jué)就是非常不錯(cuò)。
油耗：油耗對(duì)我來(lái)說(shuō)其實(shí)有點(diǎn)高，但我也曉得那個(gè)問(wèn)題，是因?yàn)槲议_車有點(diǎn)重踩油門，我開車的習(xí)慣是這樣，，最近在衡陽(yáng)那條沒(méi)修好的路上和朋友玩車子，搞搞漂移阿，搞搞100米沖刺，但是漂移后驅(qū)車好難，，真的好難，我沒(méi)成功過(guò)
舒適：座椅舒適性還不錯(cuò)，包裹得挺好，前面兩個(gè)座椅可以好幾種調(diào)節(jié)，后排之前提過(guò)可以放倒，隔音這個(gè)要點(diǎn)贊，比起我之前開的車，真正好太多，高速的時(shí)候特別明顯，沒(méi)有轟轟的風(fēng)聲舒適多了，音響也很不錯(cuò)，BOSE的，品牌的就是不一樣，不管是舒緩的還是勁爆的，都別有一番味道。
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購(gòu)買車型凱迪拉克XT4 2021款 28T 四驅(qū)領(lǐng)先型
購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 無(wú)錫
裸車價(jià)格31.92萬(wàn)元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程7421公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最喜歡的這是款車的外觀，外觀一眼看上去挺大氣的，我選的黑色的，車子給人的感覺(jué)也比較成熟穩(wěn)重，開著他走在路上的回頭率也是蠻高的，一家人都很喜歡他。外觀年輕時(shí)尚有活力。
缺點(diǎn)：最不滿意的地方可能就是這個(gè)車的高速的時(shí)候，感覺(jué)風(fēng)噪有點(diǎn)大，其他方面還是比較滿意的，如果是純市區(qū)跑的話，靜音效果是相當(dāng)可以的，就是在跑高速的時(shí)候，會(huì)明顯的感覺(jué)到a柱那個(gè)地方的風(fēng)噪有點(diǎn)大，不知道是我個(gè)人的原因，還是這個(gè)車的通病。
外觀：除了動(dòng)力，這個(gè)是我最滿意的第二點(diǎn)，男人喜歡看美女，當(dāng)然好看的車也喜歡，XT4前臉凸起來(lái)的引擎蓋，像跑車一樣大氣，線條跟雕塑一樣硬朗，也很適合我這種肌肉男（此處可能有雞蛋砸來(lái)），尾燈也是很好看的，之所以會(huì)關(guān)注凱迪拉克，是有一次在路上看過(guò)一輛XT4，覺(jué)得驚艷，很搶眼，就開始上網(wǎng)查車型，網(wǎng)上看了大半年了吧，終于找到入手的時(shí)機(jī)。
內(nèi)飾：盡管車子價(jià)格不貴，但是內(nèi)飾做得還是非常的上檔次，全車都是真皮座椅材質(zhì)，無(wú)論是摸上去或者是坐著，他都會(huì)給你很強(qiáng)的一種豪華感體驗(yàn)，再加上做工非常的細(xì)膩，在各個(gè)方面處理得都非常的得當(dāng)。
空間：這個(gè)車頭部空間和腿部空間都還是非常優(yōu)秀的，后備箱的空間也比較優(yōu)秀，唯一美中不足的就是這個(gè)車的中間位置凸起有點(diǎn)高，所以后排坐五個(gè)人的時(shí)候會(huì)相對(duì)來(lái)說(shuō)有點(diǎn)不舒服，其它情況下都還是相當(dāng)可以的，只要中間那個(gè)人坐著不太舒服。
配置：整體來(lái)說(shuō)，性價(jià)比相當(dāng)不錯(cuò)，無(wú)論是動(dòng)力外觀還是操控我都非常喜歡，而且空間了我們1家4口人，也是完全夠用的了。
動(dòng)力：這車的動(dòng)力真的相當(dāng)?shù)牟诲e(cuò)，第一次開著去試駕的時(shí)候，就可以感覺(jué)到一種很強(qiáng)烈的推背感，這是我之前開過(guò)所有車?yán)锩鎻膩?lái)沒(méi)有體驗(yàn)過(guò)了，說(shuō)實(shí)話我們家的就是普通家庭長(zhǎng)了一點(diǎn)錢想換個(gè)車好一點(diǎn)的車，然后提高一些生活品質(zhì)，所以我覺(jué)得這個(gè)品牌就已經(jīng)非常可以了，無(wú)論是品牌的實(shí)力，還是這個(gè)產(chǎn)品本身的動(dòng)力各方面都相當(dāng)?shù)慕o力，反正我買這個(gè)車還是挺開心了。
越野：
操控什么的，我也不懂，但是我只知道這個(gè)車開起來(lái)特別的舒服特別的給力，方向盤的也比較輕巧靈活，然后變速箱的也沒(méi)有什么很強(qiáng)烈的頓挫感整體來(lái)說(shuō)就是相當(dāng)?shù)氖娣�，然后是也比較好，要比我之前的轎車，不知道強(qiáng)多少倍。
油耗：車子既然屬于豪華車子，它的油耗會(huì)稍微高那么一點(diǎn)點(diǎn)，但是也可以接受，并且車子也沒(méi)買多長(zhǎng)時(shí)間，也是在磨合期內(nèi)，所以它的油耗不是非常穩(wěn)定也可以理解，畢竟車子是2.0t的你想它的油耗能低到哪里去呢？我開著的話綜合油耗大概在8.5升左右每公里�？傮w來(lái)說(shuō)還算是可以。
舒適：車子采用的是真皮打孔的電動(dòng)座椅，柔軟度和透氣性不錯(cuò)，方向盤有加熱功能，冬天開車不用擔(dān)心冰手了。窗戶采用的是雙層玻璃，隔音效果不錯(cuò)，車內(nèi)的bose音響，音質(zhì)相當(dāng)不錯(cuò)，下班回家打開音樂(lè)能很好的放松工作一天的疲勞感，
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購(gòu)買車型凱迪拉克XT4 2021款 28T 四驅(qū)領(lǐng)先型
購(gòu)買時(shí)間2021年02月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格32.22萬(wàn)元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程7642公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這個(gè)車到手大概等了兩個(gè)多月的時(shí)間，銷售說(shuō)四驅(qū)的賣的少，我當(dāng)時(shí)覺(jué)得既然都買了，就買個(gè)四驅(qū)的SUV，家里也沒(méi)四驅(qū)車，車也不會(huì)經(jīng)常換，就決定弄個(gè)四驅(qū)，果然好的東西是值得等待的，它的優(yōu)點(diǎn)還是相當(dāng)多的，外觀比較大氣沉穩(wěn)還不失時(shí)尚，看起來(lái)很上檔次，內(nèi)飾用料還非常的厚道，日常使用的時(shí)候感覺(jué)各種按鍵分布合理，操作感覺(jué)特方便。主要是車子小巧靈便，動(dòng)力強(qiáng)勁，在市區(qū)開非常方便，老婆也能開，我也能開，很滿意
缺點(diǎn)：內(nèi)飾的設(shè)計(jì)并不是特別漂亮的，整體的設(shè)計(jì)做的比較一般，所以說(shuō)看上去還是缺乏一定的檔次感。
外觀：鉆石切割的前臉造型留給我的印象非常深刻，棱角分明的車身也是極具設(shè)計(jì)感的，而且不過(guò)部位的鍍鉻飾條也很好地增強(qiáng)了外觀的運(yùn)動(dòng)氣息。
內(nèi)飾：其實(shí)這臺(tái)車子內(nèi)部的用料和配置都是非常不錯(cuò)的，但就是感覺(jué)整個(gè)的設(shè)計(jì)并不是很漂亮，整體看上去并沒(méi)有太強(qiáng)的檔次感，而且這臺(tái)8英寸的中控車機(jī)也并不是很實(shí)用。
空間：這款車屬于麻雀雖小，五臟俱全的類型，車長(zhǎng)4米6，軸距2米779。屬于一般的空間，但是它的空間利用非常充分，比如車內(nèi)的儲(chǔ)物空間設(shè)計(jì)的比較合理，運(yùn)用起來(lái)也都挺充分的，后排的空間也都非常大。
配置：XT4這車性價(jià)比挺不錯(cuò),拋開保值率,這輛車在同級(jí)別，同價(jià)格。無(wú)論是外觀、內(nèi)飾、動(dòng)力、操控、舒適型等方面，都是碾壓對(duì)手的。
動(dòng)力：動(dòng)力方面的表現(xiàn)也是很好的，開起來(lái)也有很明顯的推背感，這是我第一次開車有這種感覺(jué)，真的很奇妙，感覺(jué)一下子開車去上班的心情都好了一大截。
越野：
xt4的安全性是大家可能沒(méi)注意到的地方，我是非常主重這些安全配置的�？吹臅r(shí)候聽銷售說(shuō)剎車輔助，上坡輔助，剎車防抱死，等等都一應(yīng)俱全，而且是全系標(biāo)配，這就非常良心了，別小看這些配置，平時(shí)可能根本用不著，但是真的到突發(fā)情況，這些配置都可以最大化的降低事故的發(fā)生，保證乘車人的生命安全。總的來(lái)說(shuō)，開的還是很滿意。同級(jí)別性價(jià)比高，綜合上述便是我的用車經(jīng)歷與用車感受。希望大家相互交流
油耗：油耗根據(jù)個(gè)人駕駛習(xí)慣來(lái)看的話，我的油耗還不算高，反正九個(gè)多油吧，還是可以接受的，沒(méi)有想象中那么高。
舒適：坐車不得不說(shuō)做起來(lái)是真舒服，尤其是那個(gè)座椅包裹性特別好，然后呢靜音效果也是相當(dāng)不錯(cuò)的，我買的是帶不行音響的音質(zhì)那也非常非常棒。
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購(gòu)買車型凱迪拉克XT4 2021款 28T 四驅(qū)領(lǐng)先型
購(gòu)買時(shí)間2021年04月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 安陽(yáng)
裸車價(jià)格30.92萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程3600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：對(duì)于我來(lái)說(shuō)就很車最滿意的地方就是他的空間非常的可以優(yōu)惠力度也比較大，然后作為家用車的話是完全足夠了，擺渡車了主要是給老婆上下班代步用，然后家庭偶爾一起出去玩的時(shí)候開一開，現(xiàn)在家里面有一臺(tái)，轎車了是一輛一六年的帕薩特一直都是我在看，然后現(xiàn)在孩子也大了，需要上下學(xué)都需要人接送，所以就跟媳婦兒商量一下看看差不多買個(gè)SUV開開吧，畢竟現(xiàn)在家庭一臺(tái)車也比較不夠用了。然后就對(duì)比了一下好幾個(gè)品牌，然后發(fā)現(xiàn)大家都推薦凱迪拉克就去凱迪拉克看了發(fā)現(xiàn)它的性價(jià)比啊，各方面真的相當(dāng)不錯(cuò)，又是個(gè)豪華品牌。
缺點(diǎn)：關(guān)于他的空間和舒適性這方面，我覺(jué)得不是很滿意。首先感覺(jué)車子后排乘坐的空間表現(xiàn)，有稍許的壓抑，沒(méi)有達(dá)到我的一個(gè)預(yù)期的一個(gè)效果，每次滿員出行去旅游的時(shí)候，總會(huì)感覺(jué)后排有一種拘謹(jǐn)感，雖然很舒服，但是空間可能稍微緊湊了一些。而且車子的隔音作用也沒(méi)有達(dá)到預(yù)期的效果，還好有雙層的夾膠玻璃可以一定程度上緩解噪音。
外觀：外觀可以說(shuō)是秒殺同價(jià)位的其他車，畢竟作為豪華品牌設(shè)計(jì)師的水平在那里。他不可能給你整個(gè)普通的外觀，我也比較喜歡這個(gè)外觀。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的話，我感覺(jué)設(shè)計(jì)也是非常的好，挺大氣的比較有層次感，主要是我比較喜歡它中控的液晶屏，八英寸的液晶屏，不會(huì)讓人感覺(jué)特別大，也不會(huì)感覺(jué)讓人感覺(jué)特別小，在一個(gè)就是手機(jī)互聯(lián)功能也非常的方便。
空間：空間的話，對(duì)于我來(lái)說(shuō)應(yīng)該算是夠用了的，因?yàn)榧胰撕苌僮业能�，他們自己有車，不過(guò)我朋友跟我說(shuō)后排中間有個(gè)凸起影響后面坐人，和大眾一樣，我也不曉得因?yàn)槲也蛔竺�。。�?/span>
配置：我感覺(jué)凱迪拉克的這款車是性價(jià)比是非常高的，我的預(yù)算是有限的所以我肯定會(huì)買一個(gè)性價(jià)比非常高的車子，凱迪拉克xt4的話就是一個(gè)很好的選擇，開車的這段時(shí)間里沒(méi)有出現(xiàn)過(guò)什么問(wèn)題，而且不管是在設(shè)計(jì)方面還是空間方面都是非常不錯(cuò)的，在一個(gè)就是購(gòu)車的體驗(yàn)感銷售顧問(wèn)給我整天的感覺(jué)不管是在哪個(gè)方面安排的都很合理。
動(dòng)力：這個(gè)車的動(dòng)力確實(shí)相當(dāng)不錯(cuò)，提速非�？�，然后百公里加速的時(shí)間呢也非常可觀，主要是跑高速的時(shí)候，這個(gè)動(dòng)力非常的給力，基本上輕輕踩一下油門就可以了，也不用像以前開的那輛破轎車，都感覺(jué)腳要插在郵箱里了，還是跑不動(dòng)的感覺(jué)，哈哈。
越野：
轉(zhuǎn)向挺清晰的，好的視野是前提，這車盲區(qū)挺小的，開起來(lái)很輕松無(wú)論是穿梭在市區(qū)還是高速路段都可以游刃有余，是可以信任的好伙伴
油耗：都說(shuō)凱迪拉克油耗高這個(gè)車目前跑了6000多公里了，平均油耗九個(gè)半有吧，我覺(jué)得還是可以接受的，沒(méi)有想象中的油耗那么高，其實(shí)我覺(jué)得油耗這個(gè)東西主要還是看個(gè)人的開車習(xí)慣同樣車有人可以開九個(gè)油耗也有人可以開到12個(gè)油耗，我覺(jué)得這個(gè)東西不能一概而論。
舒適：舒適度還是可以的靜音，效果做得是相當(dāng)棒，玻璃都是雙層的，我覺(jué)得這一點(diǎn)上到了后到相當(dāng)?shù)淖咝模缓笞鲇皹亲銎饋?lái)非常的舒服非常的柔軟，包裹性很好，唯一不滿意的就這個(gè)車的輪胎聲音有點(diǎn)大，尤其是跑高速的時(shí)候其他時(shí)候還好吧。
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購(gòu)買車型凱迪拉克XT4 2021款 28T 四驅(qū)領(lǐng)先型
購(gòu)買時(shí)間2021年04月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 衡陽(yáng)
裸車價(jià)格32.42萬(wàn)元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程8543公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這款車型對(duì)于我來(lái)說(shuō)最滿意的就是它的外觀還有操控，動(dòng)力各方面都非常的優(yōu)秀，我一直都非常喜歡凱迪拉克這個(gè)品牌，之前在上大學(xué)的時(shí)候，有一個(gè)同學(xué)家里開凱迪拉克，我就覺(jué)得哇塞，以后等我畢業(yè)了也要買一輛凱迪拉克，這臺(tái)車呢是我的人生中的第一臺(tái)車，所以我選車的時(shí)候慎之又慎，我覺(jué)得這個(gè)車也比較符合年輕人。
缺點(diǎn)：騎著車開到現(xiàn)在最不滿意的地方，我覺(jué)得可能就是他這個(gè)行駛起來(lái)的時(shí)候胎噪有點(diǎn)大，其他方面感覺(jué)都還不錯(cuò)，沒(méi)有想象中的那個(gè)油耗那么高，反正各方面都挺滿意的，除了這個(gè)行駛起來(lái)的胎之外。
外觀：外觀真是特別喜歡，尤其我貼的這個(gè)車衣，哈哈，特別可愛(ài)！粉粉的，還帶上這個(gè)特別火的小姑娘，真是愛(ài)了愛(ài)了！外觀真是要打100分的哦，哈哈
內(nèi)飾：這次的風(fēng)格呢，看起來(lái)簡(jiǎn)約大方，唯一美中不足的，就是開啟全景天窗的時(shí)候，這個(gè)中控大屏?xí)悬c(diǎn)反光。
空間：車子的一個(gè)外觀看起來(lái)非常大，但是他的車內(nèi)部的空間來(lái)講，我覺(jué)得還是有待于提升，前排主駕駛與副駕，他的空間是足夠的，但是，對(duì)于后排的乘客來(lái)說(shuō)，可能坐三個(gè)大人，就已經(jīng)是非常的接近于滿員一個(gè)狀態(tài)。還好，他的后備箱的空間空間是比較大的遠(yuǎn)遠(yuǎn)的看上去里面的空間，可以說(shuō)是家用足夠了。
配置：因?yàn)橐咔樵颥F(xiàn)在基本上都是網(wǎng)上看車，抽時(shí)間試駕了林肯冒險(xiǎn)家，寶馬x1，三系，xt4.，奧迪q5，a4這些車子，我買車呢主要就是代步家用，然后肯定要好看才行。經(jīng)過(guò)對(duì)這幾款車的價(jià)格，性能，駕駛感受對(duì)比之后，選擇了xt4，因?yàn)榧依锶艘猄UV，所以直接把不喜歡的轎車pass了，然后x1內(nèi)飾這塊不喜歡，空間雖然大，但是我用不到，然后q5呢外觀我是蠻喜歡的，但是我家人嫌內(nèi)飾太老成了，最后決定那就凱迪拉克里面選，動(dòng)力足，外觀也蠻好看，決定買XT4沒(méi)有買XT5是因?yàn)?符合個(gè)人的審美，然后覺(jué)得也挺便宜的，就直接拿下了。
動(dòng)力：車子的動(dòng)力表現(xiàn)的還行，就是在車起步的時(shí)候感覺(jué)速度不是很快，也可能是車自身比較重，帶動(dòng)的慢吧，不過(guò)作為家用感覺(jué)這動(dòng)力也夠用的了。
越野：
開這臺(tái)車也有很長(zhǎng)一段時(shí)間了，大概有一個(gè)月了吧，他在運(yùn)動(dòng)模式下方向盤的阻力感是略微有一些重，對(duì)于女生來(lái)說(shuō)，可能開的運(yùn)動(dòng)模式有點(diǎn)沉，但是舒適狀態(tài)下還是非常不錯(cuò)的，基本上，像方向盤轉(zhuǎn)向性也非常的精準(zhǔn)開著車子跑在路上也不會(huì)有什么虛位，車子底盤懸架的規(guī)劃也比較合理。
油耗：目前跑了7000多公里，油耗還是可以接受的，沒(méi)有想象中的這么高，說(shuō)實(shí)話比我的這個(gè)帕薩特油耗還要低，現(xiàn)在開起來(lái)也就9個(gè)多油完全可以接受。其他的方面了，我覺(jué)得相當(dāng)滿意，本身這個(gè)車身比較輕巧，所以油耗也不會(huì)高到哪里去的。
舒適：懸架很友好，無(wú)論在過(guò)減速帶還是坑洼路面，整體回饋都很滿意
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寶沃BX5
奇駿
途觀
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