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凱迪拉克XT4
2021款 28T 四驅(qū)領(lǐng)先型

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凱迪拉克XT4車(chē)主點(diǎn)評(píng)(2208條)
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江西 九江
裸車(chē)價(jià)格31.22萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程3556公里
綜合評(píng)分
  • 外觀(guān)
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):關(guān)于他的動(dòng)力和油耗方面的表現(xiàn),我還是覺(jué)得挺滿(mǎn)意的,動(dòng)力也非常的充足,可以對(duì)我日常的一個(gè)用車(chē)需求達(dá)到一定的一個(gè)基礎(chǔ)標(biāo)準(zhǔn)。開(kāi)著他上路,在路上也可以給我省下很多的時(shí)間,讓我這種有爆脾氣的人來(lái)說(shuō)還是挺滿(mǎn)意的,尤其是他的發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱的調(diào)校,讓我深踩油門(mén)的時(shí)候,即使在暴力駕駛狀態(tài)下也會(huì)爆發(fā)出一種非常強(qiáng)大的動(dòng)力。這一點(diǎn)我是相當(dāng)滿(mǎn)意。別看車(chē)子動(dòng)力這么強(qiáng)勁,可是對(duì)于它的油耗來(lái)講,并沒(méi)有什么影響,基本上市區(qū)是在九個(gè)油,城郊區(qū)也就是在七個(gè)油左右高速的話(huà)可能更省油。
缺點(diǎn):最不滿(mǎn)意的是凱迪拉克xt4,這款車(chē)的車(chē)漆手有一點(diǎn)薄,因?yàn)楹陬伾窜?chē)的時(shí)候用自動(dòng)洗車(chē)機(jī)把車(chē)漆給劃傷了兩處,當(dāng)時(shí)新車(chē)不到一個(gè)月時(shí)間,心疼了好久。各位車(chē)主洗車(chē)的時(shí)候一定要注意一下,并且這補(bǔ)漆還不是特別好補(bǔ)。
外觀(guān):最滿(mǎn)意的就是XT4的外觀(guān)了,充滿(mǎn)了豪華車(chē)的高級(jí)感,尤其凱迪拉克的大燈,我是真的沒(méi)抵抗力,在路上很容易吸引眼球,一眼就能認(rèn)出來(lái)是凱迪拉克,辨識(shí)度很高,車(chē)身側(cè)面線(xiàn)條也很流暢,整體感覺(jué)很協(xié)調(diào)。車(chē)身鋼板足夠硬,大燈也是我最滿(mǎn)意的,很獨(dú)特
內(nèi)飾:內(nèi)飾的風(fēng)格,說(shuō)實(shí)話(huà),看起來(lái)中規(guī)中矩就跟我這個(gè)帕特一樣,看起來(lái)都是一樣的沒(méi)有什么特別的亮點(diǎn)沒(méi)有什么科技感但是呢,這個(gè)操作起來(lái)非常方便使用了,該有的配置一應(yīng)俱全,然后再加上這個(gè)電子換擋桿用起來(lái),真的非常的高大上。
空間:車(chē)身設(shè)計(jì)的長(zhǎng),車(chē)內(nèi)空間做的也是挺寬大的,前后排都挺寬松,前排頭頂做的高,視野開(kāi)闊,后排前后左右都挺寬敞,中間位置坐人也很輕松舒適,后備箱的空間完全夠用的,車(chē)內(nèi)的儲(chǔ)物空間也比較的多,挺喜歡的。
配置:這車(chē)的性?xún)r(jià)比做的可以,價(jià)格優(yōu)惠的多,同價(jià)位車(chē)相比較優(yōu)勢(shì)也多,外觀(guān)設(shè)計(jì)的好看,內(nèi)飾配置高,車(chē)子也很好開(kāi),里面空間大,挺有舒適感的,做的也比較年輕時(shí)尚,符合年輕人的審美要求,性?xún)r(jià)比挺不錯(cuò)的一款車(chē)子。
動(dòng)力:畢竟是一臺(tái)2.0T渦輪增壓的發(fā)動(dòng)機(jī)在這里放著,它的排量也非常的大,在市區(qū)里面基本上加速,后面的車(chē)都超不過(guò)來(lái),如果說(shuō)有什么緊急情況,超車(chē)也是非常輕松,畢竟動(dòng)力非常的充足,像我們起步換擋的時(shí)候變速箱換擋也非常的敏捷,也不存在頓挫感,在路上也可以感受到有源源不斷了一個(gè)動(dòng)力帶來(lái)了一個(gè)駕駛樂(lè)趣。
越野: 因?yàn)橹皼](méi)有開(kāi)過(guò)太好的車(chē),我覺(jué)得凱迪拉克這個(gè)車(chē)的操控各方面就非常不錯(cuò),方案盤(pán)特別輕巧靈活,轉(zhuǎn)向比較精準(zhǔn),底盤(pán)離地間隙也比較高,通過(guò)性相對(duì)來(lái)說(shuō)也比較好,反正整體開(kāi)起來(lái)感覺(jué)就是非常不錯(cuò)。
油耗:油耗對(duì)我來(lái)說(shuō)其實(shí)有點(diǎn)高,但我也曉得那個(gè)問(wèn)題,是因?yàn)槲议_(kāi)車(chē)有點(diǎn)重踩油門(mén),我開(kāi)車(chē)的習(xí)慣是這樣,,最近在衡陽(yáng)那條沒(méi)修好的路上和朋友玩車(chē)子,搞搞漂移阿,搞搞100米沖刺,但是漂移后驅(qū)車(chē)好難,,真的好難,我沒(méi)成功過(guò)
舒適:座椅舒適性還不錯(cuò),包裹得挺好,前面兩個(gè)座椅可以好幾種調(diào)節(jié),后排之前提過(guò)可以放倒,隔音這個(gè)要點(diǎn)贊,比起我之前開(kāi)的車(chē),真正好太多,高速的時(shí)候特別明顯,沒(méi)有轟轟的風(fēng)聲舒適多了,音響也很不錯(cuò),BOSE的,品牌的就是不一樣,不管是舒緩的還是勁爆的,都別有一番味道。
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