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凱迪拉克XT4
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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凱迪拉克XT4
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
凱迪拉克XT4
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購(gòu)買車型凱迪拉克XT4 2022款 28T 兩驅(qū)風(fēng)尚型
購(gòu)買時(shí)間2022年03月
購(gòu)買地點(diǎn)福建 廈門
裸車價(jià)格26.82萬(wàn)元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程3200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓我滿意的是XT4的內(nèi)部空間，作為一輛家用轎車，我認(rèn)為最重要的就是能裝。裝的越多，性價(jià)比就越高。而XT4，則是最符合這一點(diǎn)的。前排駕駛室寬敞舒適。第二排可與后備箱相連
缺點(diǎn)：唯一美中不足的，就是內(nèi)飾做工差了一些，跟奔馳、寶馬沒(méi)法比。內(nèi)飾也很單調(diào)，沒(méi)有統(tǒng)一的設(shè)計(jì)風(fēng)格。
外觀：外觀總是吸引人的眼球，年輕又大氣，很容易讓人記住凱迪拉克。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很簡(jiǎn)單，沒(méi)有什么科技感，看起來(lái)普普通通。
空間：空間還算不錯(cuò)，后備箱里裝了好幾個(gè)行李箱。基本的家庭需要都能滿足，根本不需要考慮裝不裝得下。帳篷、燒烤架、折疊桌什么的，都能裝得下。三個(gè)成年人坐在后排.
配置：如果你買了一輛車，你喜歡它，那么這輛車就是物有所值!!
動(dòng)力：在動(dòng)力方面，它并不需要其他車輛，可以跑，也可以追。開(kāi)著車在市區(qū)里很輕松。我覺(jué)得他總是充滿動(dòng)力。
越野：
操控性也不錯(cuò)，可以說(shuō)是隨心所欲，操控起來(lái)非常的靈活，不像這個(gè)大家伙那么笨重。開(kāi)起來(lái)很舒服，一點(diǎn)都不累。
油耗：油耗稍微高一點(diǎn)，一百公里油耗在九到十公里，有時(shí)候甚至十一公里，因?yàn)槭切萝�，所以希望能降低油耗�?/span>
舒適：在這方面，他并沒(méi)有給豪華車丟臉，坐著也很舒服。平穩(wěn)、安靜
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購(gòu)買車型凱迪拉克XT4 2022款 28T 兩驅(qū)風(fēng)尚型
購(gòu)買時(shí)間2022年03月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格25.22萬(wàn)元
平均油耗11.3L/100km
行駛里程980公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀和動(dòng)力都很不錯(cuò)，雖然是緊湊型 SUV，但空間很大，無(wú)論是家用還是自用，都綽綽有余。
缺點(diǎn)：有了車之后，我對(duì)生活品質(zhì)的追求有了很大的提升，目前還沒(méi)有什么特別不滿意的地方，唯一的感覺(jué)就是油耗有點(diǎn)高，不過(guò)還在可以接受的范圍內(nèi)。
外觀：別的不說(shuō)，這輛XT4絕對(duì)是顏值爆表。走的是年輕路線，運(yùn)動(dòng)又霸氣，與獨(dú)特的設(shè)計(jì)風(fēng)格形成鮮明的對(duì)比。
內(nèi)飾：第一眼看起來(lái)可能沒(méi)什么特別的亮點(diǎn)，但是用一段時(shí)間之后就會(huì)愛(ài)上它，就像發(fā)現(xiàn)新大陸一樣等待你去發(fā)現(xiàn)。
空間：都說(shuō)空間小，坐進(jìn)去后才發(fā)現(xiàn)，這車挺實(shí)用的，前后空間都很大，后備箱空間也很大，足夠日常生活了。
配置：她從小就喜歡這個(gè)品牌，現(xiàn)在選擇了這個(gè)品牌，也算是完成了她小時(shí)候的夢(mèng)想，至于性價(jià)比，大家都覺(jué)得值得。
動(dòng)力：全系都搭載了2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，雖然沒(méi)有CT4那么好玩，但開(kāi)起來(lái)還是很給力的，紅綠燈就是最好的起步，動(dòng)力十足，超車也特別給力。
越野：
起步不拖泥帶水，換擋順暢，開(kāi)了一個(gè)多月，底盤扎實(shí)，轉(zhuǎn)彎、轉(zhuǎn)彎都很平穩(wěn)。
油耗：現(xiàn)在已經(jīng)開(kāi)了一個(gè)月了，儀表盤上顯示的綜合油耗是11.3，比家里的車要高一些，不過(guò)我覺(jué)得還可以接受。
舒適：座椅的高度和支撐性都不錯(cuò)，而且視野開(kāi)闊。雖然最近天氣越來(lái)越熱，但是空調(diào)制冷效果還是不錯(cuò)的。
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購(gòu)買車型凱迪拉克XT4 2022款 28T 兩驅(qū)風(fēng)尚型
購(gòu)買時(shí)間2022年02月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 衡水
裸車價(jià)格27.37萬(wàn)元
平均油耗10.9L/100km
行駛里程1570公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這輛XT4看起來(lái)比較低調(diào)，這輛XT4很厚實(shí)，很安全，而且動(dòng)力也很好，2.0T也足夠我日常出行了，簡(jiǎn)單方便。
缺點(diǎn)：新車內(nèi)的味道比較重，我有點(diǎn)擔(dān)心會(huì)不會(huì)影響到身體，其他的都還好，XT4在路況不好的情況下，會(huì)有點(diǎn)搖搖晃晃，如果是在顛簸的路面上，可能會(huì)有些吃力，可能是我的技術(shù)不太好。
外觀：XT4的車燈中間有一條不連貫的紋路，打著轉(zhuǎn)向燈的時(shí)候，顯得格外的漂亮，XT4看起來(lái)很穩(wěn)重，很適合我。這輛車是黑色的，設(shè)計(jì)的很大氣。
內(nèi)飾：XT4的內(nèi)部設(shè)計(jì)比較厚實(shí)，內(nèi)部手感不錯(cuò)，方向盤手感不錯(cuò)，內(nèi)部有很多小功能，還有安吉星。
空間：坐在后排，兩個(gè)拳頭的距離是兩個(gè)拳頭。XT4的后備箱空間很大，可以放很多東西，不至于亂糟糟的。
配置：XT4開(kāi)起來(lái)很拉風(fēng)，的確是一輛不錯(cuò)的車，這是我能買到的。買一輛車當(dāng)代步工具也不錯(cuò)。
動(dòng)力：我們這一帶鄉(xiāng)下地方多，路面坑坑洼洼，所以XT4通過(guò)時(shí)會(huì)有點(diǎn)搖晃。如果車子在上坡的時(shí)候還有些吃力，那就得踩油門了。
越野：
XT4的轉(zhuǎn)彎角度很小，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候輕輕一打方向盤，車子就會(huì)跟上，車子的靈活性很強(qiáng)，我喜歡在高速上開(kāi)XT4，視野很好。
油耗：目前油耗在幾千公里左右，每個(gè)月的油耗都不算太高，我覺(jué)得油耗還算合理，其實(shí)我學(xué)駕照才1年，油耗上10.9的油耗說(shuō)句實(shí)話我還是挺滿意的。
舒適：XT4可能是因?yàn)樾萝嚨脑�，所以�?huì)有一股怪味，車?yán)镆３滞L(fēng)，這樣可以保護(hù)司機(jī)。座椅柔軟舒適。
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購(gòu)買車型凱迪拉克XT4 2022款 28T 兩驅(qū)風(fēng)尚型
購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 金華
裸車價(jià)格28.12萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程2752公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：XT4之所以選擇XT4，是因?yàn)閄T4的外觀很有設(shè)計(jì)感，不管從哪個(gè)角度看，XT4都很漂亮，而且空間也很大，主要是后排空間比較小，坐起來(lái)會(huì)舒服一些，坐滿人都綽綽有余。
缺點(diǎn)：開(kāi)了這么久，各方面都很滿意，感覺(jué)油耗有點(diǎn)高，可能是開(kāi)車太注重動(dòng)力了，所以油門踩的比較費(fèi)油。
外觀：外觀設(shè)計(jì)別具一格，非常突出，不管是前臉還是后背，整輛車流線飽滿，線條流暢，給人一種有力的感覺(jué)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計(jì)是簡(jiǎn)約的，顏色也很符合外觀的沉穩(wěn)大氣，但是用料卻很精致，給人一種花了不少心思的感覺(jué)，包括儲(chǔ)物空間，還有一些功能。
空間：我身材高大，坐在駕駛座上很輕松，坐在后排也很輕松，后排的地板是純平的，坐三個(gè)人都不會(huì)覺(jué)得擁擠。
配置：作為一款 SUV，我個(gè)人認(rèn)為它的性能非常出色，操控性和動(dòng)力都很好，性能穩(wěn)定，雖然平時(shí)坐的人不多，但XT4完全可以作為家用轎車來(lái)使用。同級(jí)別同價(jià)位中，它的外觀更有特色，顏值高，空間大，動(dòng)力好，性價(jià)比很高。
動(dòng)力：動(dòng)力一直都很好，2.0 t的發(fā)動(dòng)機(jī)很給力，加上我喜歡踩油門，加速的感覺(jué)還是很好的。
越野：
這輛車的操控還算不錯(cuò)，方向盤和手感都很不錯(cuò)，視野開(kāi)闊，駕駛起來(lái)也方便，剎車和油門都很靈敏，行駛起來(lái)也比較平穩(wěn)。
油耗：因?yàn)榱?xí)慣了猛踩油門，所以油耗一直降不下來(lái)，基本油耗在9-10之間，可能是習(xí)慣了吧，不過(guò)動(dòng)力還是很不錯(cuò)的。
舒適：這輛車的舒適性是毋庸置疑的，首先是座椅用料扎實(shí)，乘坐體驗(yàn)也不錯(cuò)，車內(nèi)的靜音效果也不錯(cuò)，再加上 Boss音響，讓人在車內(nèi)聽(tīng)歌的時(shí)候，會(huì)有一種非常舒服的感覺(jué)。
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購(gòu)買車型凱迪拉克XT4 2022款 28T 兩驅(qū)風(fēng)尚型
購(gòu)買時(shí)間2022年02月
購(gòu)買地點(diǎn)貴州 貴陽(yáng)
裸車價(jià)格26.42萬(wàn)元
平均油耗10.4L/100km
行駛里程2300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓我滿意的是，這輛車的外觀實(shí)在是太霸氣了，我覺(jué)得這輛車的顏值實(shí)在是太高了，凱迪拉克的顏值是公認(rèn)的，它的外觀設(shè)計(jì)非常的用心，做工和線條感都非常的好，這讓我很是佩服。
缺點(diǎn)：最讓我不滿意的是，這輛車的耗油量有點(diǎn)大，但是我覺(jué)得，就算是油耗再高，也擋不住我對(duì)這輛車的喜愛(ài)。
外觀：我第一次買這輛車的時(shí)候，就覺(jué)得這輛車長(zhǎng)得很帥，給人一種深深的震撼，這輛車的整體線條非常的流暢，做工也非常的好，給人一種很有質(zhì)感的感覺(jué)，所以我對(duì)這輛車的外觀設(shè)計(jì)非常滿意。
內(nèi)飾：這輛車除了外觀之外，還有一個(gè)更高級(jí)的地方，那就是內(nèi)飾，中控臺(tái)和儀表盤看起來(lái)都很高端，給人一種未來(lái)車的感覺(jué)。
空間：我覺(jué)得凱迪拉克的空間很大，設(shè)計(jì)的也很合理，特別是乘坐空間，我覺(jué)得一家人雖然高大，但是坐在里面還是很舒服的，空間設(shè)計(jì)的非常的合理，座椅的調(diào)整也非常的方便。
配置：所以在我看來(lái)，這輛車的性價(jià)比很高，性能也不錯(cuò)，價(jià)格也很公道，所以我很喜歡這輛車。
動(dòng)力：動(dòng)力方面，我覺(jué)得這輛車的發(fā)動(dòng)機(jī)還是很不錯(cuò)的，尤其是起步的時(shí)候，速度很快，劉敏一點(diǎn)都不卡頓，甚至在爬坡的時(shí)候還能加速。
越野：
總體來(lái)說(shuō)，我覺(jué)得油門和剎車都很靈敏，車身穩(wěn)定，操控感也不錯(cuò)。
油耗：其實(shí)我覺(jué)得耗油量大是凱迪拉克的通病，當(dāng)初買這輛車的時(shí)候，我就已經(jīng)做好了心理準(zhǔn)備，雖然耗油量有點(diǎn)大，但這并不妨礙我對(duì)這輛車的喜愛(ài)。
舒適：這輛車的舒適性，我覺(jué)得是無(wú)與倫比的，總體來(lái)說(shuō)，它的減震效果非常好，基本上通過(guò)減速帶的時(shí)候，車身并沒(méi)有明顯的晃動(dòng)，而且在高速行駛的時(shí)候，噪音也很小，所以給人一種很舒服的感覺(jué)。
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購(gòu)買車型凱迪拉克XT4 2022款 28T 兩驅(qū)風(fēng)尚型
購(gòu)買時(shí)間2022年03月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格25.82萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2039公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意XT4的外型，整個(gè)前臉精致大氣，前大燈組棱角分明，日間行車燈及尾燈更具辨識(shí)度。XT4車身側(cè)面看起來(lái)相當(dāng)結(jié)實(shí).
缺點(diǎn)：XT4已經(jīng)用了一個(gè)半月了，不知道有什么不滿意的地方，但開(kāi)起來(lái)還是很舒服的，空間也很大。我只能說(shuō)剎車太重了，開(kāi)起來(lái)不太習(xí)慣，堵車的時(shí)候特別明顯，腳也容易累。
外觀：XT4外觀我相信沒(méi)人會(huì)說(shuō)它不好，精致大氣的外觀越看越喜歡.
內(nèi)飾：XT4內(nèi)飾用料上乘，做工精細(xì)，儀表盤，中控屏，以及一排按鍵，為XT4提升了檔次。
空間：XT4的空間并不算太大，前排、后排頭部、腿部和左右空間都非常寬敞。后備箱的空間很大，完全可以裝下一家人的行李箱，而且后排座椅可以翻過(guò)來(lái)放在后備箱里。
配置：外觀精致大氣，配置精良，再加上XT4的品牌性價(jià)比很高。
動(dòng)力：動(dòng)力比一般的同排量汽車要好得多。2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)上坡非常輕松，平時(shí)開(kāi)在市區(qū)，遇到紅綠燈的時(shí)候，起步速度還挺快的。
越野：
方向盤手感不錯(cuò)，轉(zhuǎn)向也很精準(zhǔn)。剎車靈敏度高，剎車踏板重，在堵車的時(shí)候開(kāi)起來(lái)有些吃力。視野好，停車和停車都比較容易。中控臺(tái)上標(biāo)注的很清楚，很容易上手。
油耗：選擇這輛車，我并不擔(dān)心油耗太高，目前行駛了兩千多公里，平均油耗只有10升左右。雖然比不上省油的車，但是油耗也不會(huì)太高，一般在市區(qū)里開(kāi)車，油耗在9到11升之間。
舒適：隔音效果很好，打開(kāi)和關(guān)上的車窗，就像是兩個(gè)世界。音質(zhì)很好，開(kāi)著XT4，在安靜的車?yán)锫?tīng)音樂(lè)，也是一種享受。
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購(gòu)買車型凱迪拉克XT4 2022款 28T 兩驅(qū)風(fēng)尚型
購(gòu)買時(shí)間2022年03月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 安陽(yáng)
裸車價(jià)格26.22萬(wàn)元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程480公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：雖然空間比不上很多同級(jí)別的 SUV，但作為一款入門級(jí)豪華 SUV，我覺(jué)得這輛車的性能還是很不錯(cuò)的，首先，它的動(dòng)力更強(qiáng)，外觀設(shè)計(jì)也很漂亮，很運(yùn)動(dòng)，很符合這款車的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，最重要的是，它的價(jià)格比同級(jí)別的豪華 SUV要便宜得多。
缺點(diǎn)：我對(duì)這輛車的整體表現(xiàn)還是很滿意的，這輛車的性能絕對(duì)是物有所值的，如果內(nèi)飾更有科技感，設(shè)計(jì)風(fēng)格也更有個(gè)性，我覺(jué)得這輛車的檔次肯定會(huì)更高。
外觀：整體給人一種厚實(shí)、厚實(shí)的感覺(jué)，車身的線條也不算太過(guò)凌厲，穩(wěn)重的外觀很符合我的審美，車尾上的 L型尾燈也很有特色，車漆也很有質(zhì)感，無(wú)論是顏色還是做工，都很不錯(cuò)，尤其是和豐田榮放比起來(lái)，簡(jiǎn)直就是天壤之別。
內(nèi)飾：內(nèi)飾給人的感覺(jué)并不是很好，主要是因?yàn)橛昧虾团渖疾辉趺礃�，八英寸的中控臺(tái)放在車?yán)飳?shí)在是太小了，使用起來(lái)也不是很舒服，所以在實(shí)用性上并不占優(yōu)勢(shì)。
空間：凱迪拉克XT4的空間還算不錯(cuò)，作為一家五口之家，空間并不算太大，前后排坐滿了人，完全可以滿足日常生活。
配置：開(kāi)了這么久的車，我覺(jué)得凱迪拉克XT4的性能還是不錯(cuò)的，而且這輛車的價(jià)格還算公道，里面的材料和配置都很好，而且還給了這么多的優(yōu)惠，總體來(lái)說(shuō)，性價(jià)比還是很高的。
動(dòng)力：這套48 V的輕混系統(tǒng)主要用于加速和加速，中半段主要依靠2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，總而言之，動(dòng)力輸出還是相當(dāng)不錯(cuò)的。
越野：
懸架的支撐性很好，在急彎和陡坡的時(shí)候并沒(méi)有太大的影響，而且9 AT變速箱一直都很努力，換擋邏輯也很好。
油耗：作為一輛美系 SUV來(lái)說(shuō)，這輛車的油耗已經(jīng)很不錯(cuò)了，平均油耗在8-9之間，這樣的油耗并不算太高。
舒適：最低配車型的前排都是隔音玻璃，而且還配備了降噪功能，所以我的車內(nèi)很安靜，腰部的支撐功能也很不錯(cuò)，至少在長(zhǎng)途駕駛的時(shí)候，腰背還能放松一些。
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購(gòu)買車型凱迪拉克XT4 2021款 28T 四驅(qū)領(lǐng)先型
購(gòu)買時(shí)間2021年04月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格32.17萬(wàn)元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程6700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是外觀和動(dòng)力，外觀肌肉線條特別突出好看，犀利的大燈也很帥氣，搭載2.0的功率發(fā)動(dòng)機(jī)讓我在超車的時(shí)候特別輕松！
缺點(diǎn)：這款車整體感覺(jué)還是不錯(cuò)的，也沒(méi)有什么覺(jué)得不好的但是他又一點(diǎn)是讓我覺(jué)著詫異的是他的內(nèi)飾沒(méi)有想象中的豪華，過(guò)于簡(jiǎn)單了。他的中控屏看起來(lái)也是有點(diǎn)小可能是周圍比較空曠的原因。但是看久了也是很不錯(cuò)的顯得簡(jiǎn)約大氣。畢竟買這臺(tái)車的初衷不是因?yàn)閮?nèi)飾。
外觀：XT4作為美系suv代表，在外形設(shè)計(jì)方面，突出了美系車的硬朗，整個(gè)前臉看起來(lái)炯炯有神，這也是我喜歡的理由，很漂亮！
內(nèi)飾：功能配置豐富，還有無(wú)線連接，用蘋果手機(jī)，很方便，倒車影像也很清楚
空間：整體車身4600，不是很大。空間日常生活夠用。后排腿部空間座三個(gè)人的時(shí)候還算正常。后備箱很大，447L，可以放倒，放到后純平，可以達(dá)到1334L容積
配置：性價(jià)比還挺?,畢竟也算是豪華品牌,都說(shuō)凱迪拉克不保值,但是我覺(jué)得,我買車也是用來(lái)開(kāi)的
動(dòng)力：這個(gè)車是2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率241匹馬力，實(shí)際開(kāi)起來(lái)動(dòng)力也很強(qiáng)，加速有推背感。
越野：
方向盤感覺(jué)很輕盈，我媳婦開(kāi)的話這個(gè)方向盤還行，讓我開(kāi)的話我覺(jué)得方向盤有點(diǎn)小，不過(guò)起步和剎車挺穩(wěn)的！
油耗：嗯，目前的油耗九個(gè)多油還是可以接受的，比想象中的低多了。
舒適：一臺(tái)車舒不舒服，就看長(zhǎng)途的時(shí)候，你坐得舒不舒服，而XT4給我的感覺(jué)就是相當(dāng)?shù)氖孢m，座椅的包裹性做得很好，做下去這個(gè)人都被包裹著，而且座椅也比較好坐，還有車子的隔音做得不錯(cuò)，風(fēng)噪比較低，邊開(kāi)車邊安靜聽(tīng)歌的感覺(jué)，實(shí)在太好。
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購(gòu)買車型凱迪拉克XT4 2021款 28T 四驅(qū)領(lǐng)先型
購(gòu)買時(shí)間2020年10月
購(gòu)買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 通遼
裸車價(jià)格32.62萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程4000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是這個(gè)車子的性價(jià)比比較高，買車的時(shí)候呢也看了很多的車型，也對(duì)比過(guò)很多車型的價(jià)格，整體來(lái)說(shuō)呢都不如凱迪拉克的性價(jià)比高，所以一番對(duì)比之后呢，就跟家人商量了一下，干脆買一個(gè)自己喜歡的吧，也不要亂聽(tīng)別人的建議了，然后呢就從對(duì)比的幾個(gè)寶馬，奔馳，還有凱迪拉克三個(gè)品牌里面選了一個(gè)，最終還是選擇了凱迪拉克，因?yàn)橛X(jué)得同樣的價(jià)格，凱迪拉克的配置更高，動(dòng)力更強(qiáng)一些吧，而且用料，做工各方面都比較厚道。
缺點(diǎn)：整體來(lái)說(shuō)，這個(gè)車各方面都是相當(dāng)滿意的，如果非要說(shuō)一個(gè)不滿意的地方，我覺(jué)得就是這個(gè)車沒(méi)有原廠的電動(dòng)踏板，像我這個(gè)1m6的小身高，每次上車下車的時(shí)候，我覺(jué)得都非常的費(fèi)力，尤其是下雨天的時(shí)候，老是會(huì)蹭衣服上面雨水啊啥的啊，只能怪自己的腿太短了。
外觀：標(biāo)準(zhǔn)的鉆石切割車身，本人喜歡白色，選的白色款，運(yùn)動(dòng)型SUV,小鋼炮造型，外觀屬于白菜蘿卜各有所愛(ài)，但XT4符合大眾審美，非常好看
內(nèi)飾：內(nèi)飾有點(diǎn)點(diǎn)簡(jiǎn)約，不過(guò)用料看上去還行。中控屏操作反應(yīng)很靈敏，那個(gè)按鈕也很方便。
空間：平時(shí)就我自己開(kāi)，用不了太大的空間，后排坐人也很寬敞
配置：不得不說(shuō)這個(gè)車的性價(jià)比真的相當(dāng)不錯(cuò)，優(yōu)惠力度也比較大，然后開(kāi)起來(lái)比較舒服，空間也完全夠用的，操控呢也非常的得心應(yīng)手。
動(dòng)力：2.0渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，四驅(qū)車型太香了，提速很快，推背感很強(qiáng)，高速超車一腳油門下去輕輕松松。
越野：
對(duì)我來(lái)說(shuō),方向盤感握感不錯(cuò),底盤也比較穩(wěn),過(guò)減震帶也穩(wěn),爬刪有力
油耗：目前的平均油耗實(shí)測(cè)11L，因?yàn)樯铰放艿亩�，油耗偏高，跑高速最低能�?L，燃油經(jīng)濟(jì)性也算不錯(cuò)。
舒適：舒適度還是相當(dāng)不錯(cuò)的，懸架調(diào)教很舒服，過(guò)顛簸路段的時(shí)候，也不會(huì)感覺(jué)到很顛簸，然后呢靜音效果也相當(dāng)可以，但是媳婦兒覺(jué)得這個(gè)車的座椅設(shè)計(jì)的有點(diǎn)兒硬，我個(gè)人是沒(méi)什么感覺(jué)的。
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購(gòu)買車型凱迪拉克XT4 2021款 28T 四驅(qū)領(lǐng)先型
購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格30.87萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程3544公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：首先就是夸一夸XT4的純白啦，非常的時(shí)尚又好看并且還帶有一絲沉穩(wěn)，讓整個(gè)車不僅受到年輕人的喜愛(ài)，更是迎合了中年人的口味。而且他的白色跟別的品牌顏色是有所區(qū)別的，例如寶馬的白色，完全是兩種不一樣的感覺(jué)，個(gè)人感覺(jué)ct5是更加好看啦。XT4的前臉采用的是星爆設(shè)計(jì)，讓整個(gè)優(yōu)雅的格調(diào)從車頭貫穿到車尾，并且整個(gè)腰線的設(shè)計(jì)要是經(jīng)過(guò)精心琢磨的，整個(gè)曲線都非常的有張力，采用的溜背造型也是當(dāng)今最為時(shí)髦的造型。而且尾部還有一個(gè)小尾翼，把整個(gè)車的一個(gè)視覺(jué)效果提升了，所以這款車無(wú)論是從哪個(gè)角度看顏值都是非常的抗打的。另外就是內(nèi)飾和配置了，作為高端品牌，凱迪拉克的內(nèi)飾做工檔次感是真的很有檔次，中控臺(tái)上配備了許多物理按鍵，旋轉(zhuǎn)的紐扣特別的方便，這樣你在開(kāi)車的時(shí)候進(jìn)行操作也是相當(dāng)輕松的，中控臺(tái)上面的話采用的是一個(gè)軟質(zhì)的搪塑工藝材料，手感都非常的柔軟，這樣讓他的一個(gè)視覺(jué)還有觸覺(jué)都是非常的高級(jí)的。方向盤采用的是一個(gè)真皮的材料，握住的粗細(xì)也是剛剛的好，全系也都標(biāo)配了換擋撥片，增添了許多駕駛樂(lè)趣。配置的話其實(shí)高端車真的是非常的多，定速巡航啊，carplay，carlife，自動(dòng)駐車，防撞預(yù)警，主動(dòng)剎車等等各種應(yīng)有盡有的配置非常的多，使用起來(lái)也是非常的香。最后就是動(dòng)力了，動(dòng)力這一塊的話對(duì)于我這個(gè)用車的水平我覺(jué)得是足夠的，因?yàn)槲议_(kāi)車其實(shí)比較溫柔的，不會(huì)猛踩油門的那一種，所以對(duì)動(dòng)力的需求不會(huì)特別特比的高，也不會(huì)猛加速，但是能夠明顯的感受到這款車的一個(gè)起步加速時(shí)的動(dòng)力還是蠻強(qiáng)的，因?yàn)樵诘燃t綠燈的時(shí)候，你只要踩一腳油門，他就直接沖出去了，所以提速還是很可以的。
缺點(diǎn)：作為一個(gè)款高端豪華品牌的車型，我覺(jué)得讓我不滿意的地方幾乎沒(méi)有，尤其是剛買的新車，但是說(shuō)實(shí)話油耗真的有點(diǎn)高TT，但是現(xiàn)在是一個(gè)看外觀，看品牌，看內(nèi)飾，看配置的時(shí)代，油耗在這里面也就顯得有點(diǎn)微不足道了。
外觀：帶著十足運(yùn)東氣質(zhì),后尾那俊俏款式很有辨識(shí)度,車子跑起來(lái)就是令人羨慕
內(nèi)飾：內(nèi)飾整體風(fēng)格設(shè)計(jì)的簡(jiǎn)約大方，沒(méi)有什么值得吐槽的點(diǎn)，用料做工也是非常不錯(cuò)的，整體來(lái)說(shuō)很舒服。
空間：這臺(tái)車空間可以說(shuō)是他的優(yōu)點(diǎn)，平時(shí)也就我們一家三口用完全夠用，如果和朋友去郊區(qū)郊游野餐的話后備箱的儲(chǔ)物空間也是完全夠用的。后排空間也很充足，調(diào)整好前后排，做在后排還是很寬敞的像我平時(shí)會(huì)在后邊陪孩子玩老婆開(kāi)車我做在后排完全沒(méi)有說(shuō)是很緊湊的感覺(jué)。后排的座椅還可以完全放平，如果拉些大物件的話也是可以的。
配置：不得不說(shuō)，凱迪拉克的性價(jià)比確實(shí)是相當(dāng)不錯(cuò)。
動(dòng)力：這個(gè)車的動(dòng)力是沒(méi)得說(shuō)的，提速非常快，非常的輕巧靈活，輕踩油門就可以感受到傳說(shuō)中的推背感，由然而至非常的給力。然后跑高速的時(shí)候呢，也完全不用擔(dān)心動(dòng)力不足，不敢超車啊，這種情況。凱迪拉克的動(dòng)力好像從來(lái)都很給力，從來(lái)沒(méi)有讓人失望過(guò)。
越野：
整個(gè)操控很順，不管是換擋還是在駕駛上的感覺(jué)，方向盤也不重，很精準(zhǔn)。
油耗：市區(qū)基本上10個(gè)油左右，高速5到6個(gè)，2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)，還算省油。不過(guò)油耗最終還是看個(gè)人駕駛習(xí)慣
舒適：我感覺(jué)座椅大小合適,?硬合適,就連那空調(diào)?制冷制熱都很及時(shí)
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