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凱迪拉克XT4
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
最新印象：
凱迪拉克XT4
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱迪拉克XT4 2021款 28T 兩驅(qū)豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格27.67萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3317公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：?滿意的點(diǎn)其實(shí)蠻多了，首先作為一個(gè)豪華品牌凱迪拉克，無(wú)論是內(nèi)飾用料還是車(chē)型設(shè)計(jì)符合一輛豪華品牌的水平，內(nèi)飾設(shè)計(jì)很有檔次，簡(jiǎn)約大氣，用料和細(xì)節(jié)都很不錯(cuò)，外觀線條比較硬朗，方方正正的，盾型的前進(jìn)氣格柵，Y字型的大燈，特別有設(shè)計(jì)感，還有動(dòng)力，全系標(biāo)配2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)和9AT變速箱，動(dòng)力同級(jí)別處在前列，年輕人嘛，總喜歡超車(chē)，所以沒(méi)個(gè)充足的動(dòng)力可不夠看，雖然買(mǎi)的只是二驅(qū)豪華版，但是配置足夠豐富，該有的都有
缺點(diǎn)：不太滿意的就是內(nèi)飾設(shè)計(jì)方面，首先這個(gè)中控臺(tái)液晶顯示屏尺寸小了點(diǎn)，還有就是它的按鍵設(shè)計(jì)的不是在屏幕兩邊，所有的按鍵都是在中控屏幕下方操作，跟我之前轎車(chē)的位置不一樣，剛開(kāi)始買(mǎi)回來(lái)開(kāi)用著一點(diǎn)都不順手，開(kāi)車(chē)中途根本沒(méi)精力一邊開(kāi)車(chē)一邊去操作這個(gè)
外觀：外觀很年輕也很帥，其實(shí)它的外觀是屬于很霸氣，很有氣場(chǎng)，因?yàn)閯P迪拉克就是有這樣的感覺(jué)，就是自帶氣場(chǎng)，這臺(tái)車(chē)真的挺好看的，雖然不是特別大的車(chē)身，但就是讓人喜歡。
內(nèi)飾：車(chē)?yán)锏挠昧虾芎?jiǎn)單，顏色搭配也很少，雖然說(shuō)看起來(lái)沒(méi)有什么豪華感，但是看起來(lái)比較干凈利落，整體也比較大方，沒(méi)有什么花里胡哨的東西，整體的操作也是非常的方便，雖然沒(méi)有什么豪華的感覺(jué)，但是用料還可以，手摸的地方比較軟，整體看起來(lái)那是還是有質(zhì)感的�？偟膩�(lái)說(shuō)凱迪拉克的用料還是比較良心的。
空間：空間我覺(jué)得我是覺(jué)得后排不是很寬敞，但是不可爭(zhēng)論的是前排的空間確實(shí)是挺大的，后備箱的容積也挺大的，要是稍微把后排座椅稍微再往后面移動(dòng)一點(diǎn)點(diǎn)就非常完美了。
配置：個(gè)人覺(jué)得還可以吧，沒(méi)有特別突出的地方但也沒(méi)有特別不好的地方，總歸就是家里人喜歡就行。
動(dòng)力：我感覺(jué)它在動(dòng)力方面表現(xiàn)的還是很優(yōu)秀的畢竟是2.0T ,237馬力,L4的發(fā)動(dòng)機(jī)搭配上了9擋手自一體的變速箱，每次開(kāi)著它跑在路上也能夠帶給我一個(gè)很帶感的駕駛體驗(yàn)，畢竟每次等紅綠燈的時(shí)候它都可以很快的沖出去讓我這種暴脾氣也挺滿意的，每天上班兒的時(shí)候也不需要擔(dān)心會(huì)出現(xiàn)遲到的問(wèn)題畢竟跑在路上超個(gè)車(chē)也是很輕松的事兒。
越野：
車(chē)子小巧一些所以也挺好上手的，第一次開(kāi)的時(shí)侯也是覺(jué)得不是很舒服，感覺(jué)方向盤(pán)有點(diǎn)重，但是后期磨合磨合到現(xiàn)在開(kāi)的感覺(jué)還不錯(cuò)。
油耗：家用車(chē)它能夠在油耗這方面表現(xiàn)出色還是挺不錯(cuò)的，我覺(jué)得我這款車(chē)目前的用油就讓我感覺(jué)挺滿意的，百公里也不過(guò)就九個(gè)油上下，屬于正常的用油表現(xiàn)，而且我基本上這段時(shí)間都是天天開(kāi)著這款車(chē)上下班兒的，現(xiàn)在看來(lái)養(yǎng)車(chē)成本這方面是沒(méi)必要擔(dān)心什么了，而且還能跟身邊的朋友嘚瑟一下，也挺開(kāi)心的。
舒適：座椅其實(shí)蠻舒服的，長(zhǎng)時(shí)間乘坐不會(huì)太累，由于有雙層玻璃，隔音效果蠻不錯(cuò)的，音響效果很好，關(guān)上玻璃打開(kāi)音樂(lè)，駕駛體驗(yàn)還是蠻愜意的
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱迪拉克XT4 2021款 28T 兩驅(qū)豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江西 南昌
裸車(chē)價(jià)格28.02萬(wàn)元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程3200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我很喜歡SUV，自己首選的肯定也是SUV，因?yàn)樽约航?jīng)常跑長(zhǎng)途嘛，所以跑長(zhǎng)途的話，一定要有一臺(tái)底盤(pán)高一點(diǎn)的車(chē)，這臺(tái)車(chē)的底盤(pán)高度還是可以的，另外這臺(tái)車(chē)的動(dòng)力是非常好的，其實(shí)我覺(jué)得價(jià)格是非常重要的一個(gè)方面，因?yàn)檫@是一臺(tái)價(jià)格不高，而且動(dòng)力很好的車(chē)，所以這臺(tái)車(chē)它是一臺(tái)性價(jià)比很高的車(chē)，畢竟價(jià)格這么低，而且又是一輛SUV，然后又是一輛凱迪拉克，其實(shí)車(chē)輛的品牌也很重要，我覺(jué)得品牌是代表一個(gè)人的面子，盡管這臺(tái)車(chē)不算特別貴，但我覺(jué)得20多萬(wàn)的車(chē)也得有它該有的質(zhì)感。其實(shí)這臺(tái)車(chē)滿意的地方真的挺多的，從外形到它的內(nèi)飾都比較的漂亮，這個(gè)是讓我很喜歡的，另外就是動(dòng)力，我覺(jué)得動(dòng)力是非常重要的，畢竟動(dòng)力好的車(chē)，誰(shuí)都喜歡。
缺點(diǎn)：不滿意的地方是懸架稍微硬了一點(diǎn)。 這也并不是什么缺點(diǎn)。因?yàn)檫@樣的話能夠帶來(lái)更好的支撐，畢竟SUV的調(diào)教就是要硬派一點(diǎn)，這樣車(chē)子開(kāi)起來(lái)才更穩(wěn)。
外觀：這輛車(chē)的外觀看起來(lái)真的很帥，整體給人一種非常運(yùn)動(dòng)的感覺(jué)。我對(duì)它的外觀很滿意，一定要給個(gè)贊。自從我把車(chē)帶回來(lái)后，我的一些親戚朋友都說(shuō)這輛車(chē)的外觀真的很漂亮。反正我是因?yàn)樗耐庥^而被征服的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾不是太豪華的類(lèi)型，但是勝在了足夠的實(shí)用，比較簡(jiǎn)約精致，基本上都是一些深色的搭配，這簡(jiǎn)直就是懶人福音，就算很長(zhǎng)時(shí)間不清理內(nèi)飾，也不會(huì)有人看出來(lái)它臟了。
空間：XT4是小型SUV，空間對(duì)于我來(lái)說(shuō)是夠用，談不上多充裕。整個(gè)空間設(shè)計(jì)和布局還算合理，一家三口出去旅行，完全放的開(kāi)。后排中間地板凸起一塊，有點(diǎn)占空間，人多的話坐中間也會(huì)不太舒適，基本都是孩子坐后排中間多些，后備箱對(duì)于這個(gè)尺寸的SUV還算是挺大的，足夠市區(qū)或偶爾近距離旅行使用。車(chē)內(nèi)一些小的儲(chǔ)物空間設(shè)計(jì)的和一般車(chē)沒(méi)有什么大的的區(qū)別，可以說(shuō)沒(méi)有什么亮點(diǎn)。
配置：總體來(lái)說(shuō)還是滿意的，性價(jià)比也是挺不錯(cuò)的，而且自己也算是朋友中第一個(gè)吃螃蟹的，所以很多東西都是邊開(kāi)邊了解。反正保養(yǎng)這塊不是很愁，送了幾次而且4S店也是挺多。
動(dòng)力：一臺(tái)SUV它能夠在底盤(pán)高度足夠的同時(shí)，還能有好的動(dòng)力，那么它的通過(guò)性也不會(huì)太差，畢竟動(dòng)力好，扭矩也更足，那么不管是加速還是爬坡都有很強(qiáng)的動(dòng)力。
越野：
其實(shí)SUV就是底盤(pán)高，通過(guò)性更好，因?yàn)樽约河X(jué)得開(kāi)SUV更隨性一點(diǎn)，也不用擔(dān)心會(huì)被蹭到底盤(pán)，當(dāng)然還有就是這臺(tái)車(chē)的駕駛感非常好，因?yàn)檫@樣的調(diào)教，會(huì)讓你覺(jué)得很踏實(shí)，而且這臺(tái)車(chē)底盤(pán)是真的很好，行駛起來(lái)非常穩(wěn)，這就是好的操控。
油耗：到現(xiàn)在跑了3000多公里吧，油表顯示平均油耗在9.6L100KM，在這種早晚都塞車(chē)的城市，這個(gè)油耗也沒(méi)什么不能接受的了。
舒適：車(chē)子的隔音效果比想象中的差了那么一點(diǎn)，有時(shí)候還是能聽(tīng)到外面吵鬧的聲音。但是好在車(chē)子座椅的包裹性很強(qiáng)坐著舒適度高，車(chē)身穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)能夠給家人提高更好的乘車(chē)感受。最喜歡的還是Bose音響的音質(zhì)非常的nice。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱迪拉克XT4 2021款 28T 兩驅(qū)豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)貴州 黔西南
裸車(chē)價(jià)格28.97萬(wàn)元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程1160公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：比較滿意的就是它的舒適性方面，我三天兩頭有空就跟魚(yú)友一起約了去山區(qū)里面的水庫(kù)釣魚(yú)，所以跑的路經(jīng)常是那種大坑洼或者石子很多的小路，XT4的減震效果挺好的，一些小坑洼一般感受不到，遇上大坑洼的路段就算整個(gè)車(chē)子搖搖晃晃，但是坐在里面的震感挺小的，而且隔音效果不錯(cuò)，開(kāi)著車(chē)基本上聽(tīng)不到外面的噪音
缺點(diǎn)：我比較不滿意的一個(gè)方面，其實(shí)是內(nèi)飾，它的內(nèi)飾沒(méi)有豪華車(chē)的感覺(jué)，而且整體的風(fēng)格也不是很時(shí)尚，雖然說(shuō)用料這些真的挺好的，但我覺(jué)得有了好的用料卻沒(méi)有好的設(shè)計(jì)，也是有點(diǎn)不完美。
外觀：它的車(chē)漆真的非常的有質(zhì)感，大白天的時(shí)候看過(guò)去我的車(chē)就會(huì)有一種閃閃發(fā)光的感覺(jué)，而且上手去觸摸的時(shí)候也能感覺(jué)出來(lái)那種順暢的手感，它的車(chē)漆也挺厚實(shí)的，路上就算輕微是刮蹭到樹(shù)枝或者欄桿什么的也基本不會(huì)留下什么很明顯的痕跡，它的這種外觀設(shè)計(jì)非常的年輕，現(xiàn)在很多人都比較喜歡，而且一款車(chē)如果外觀方面出眾的話，是會(huì)讓它的客戶群體擴(kuò)大，從而吸引更多的人來(lái)選擇它的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料很有誠(chéng)意，軟包地方挺多，中控臺(tái)面都有軟包覆蓋，座椅摸起來(lái)手感也不錯(cuò)，就是內(nèi)飾顏色有些單一，主要是黑色，豪華感方面有稍許不足。
空間：車(chē)上的小儲(chǔ)蓄空間做的倒是很細(xì)心，中控臺(tái)下的儲(chǔ)物盒，頭頂?shù)哪R盒，包括放雨傘的地方，都設(shè)計(jì)的挺好的。后備箱空間，也還可以，預(yù)購(gòu)一般家庭出行用，后排空間只能說(shuō)一般。
配置：25萬(wàn)以內(nèi)性價(jià)比最好的SUV，沒(méi)有之一，僅限個(gè)人理解。
動(dòng)力：因?yàn)橘I(mǎi)回來(lái)老公就出差了，才開(kāi)了一百多公里，動(dòng)力感受只能說(shuō)提取很快，輕踩油門(mén)車(chē)速就會(huì)升的很快，超車(chē)變道都是非常的方便，相對(duì)比之下之前的車(chē)就肉了很多。
越野：
方向盤(pán)大小還行，靈敏度不錯(cuò)，轉(zhuǎn)向、倒車(chē)都很好操作。但握感一般吧，后面我自己加了一個(gè)方向盤(pán)套。很喜歡方向盤(pán)上的各種輔助功能，對(duì)于我這個(gè)新手來(lái)說(shuō)很實(shí)用也很貼心。剎車(chē)腳踏板太高還硬，長(zhǎng)時(shí)間駕駛，小腿肚感覺(jué)有點(diǎn)酸，看到有些車(chē)友說(shuō)，適應(yīng)一段時(shí)間，就好了。
油耗：油耗9個(gè)多，其實(shí)市區(qū)開(kāi)我認(rèn)為不算高。因?yàn)槭袇^(qū)經(jīng)常都是堵車(chē)，紅綠燈之類(lèi)，所以低速的時(shí)候多，這樣的油耗還是很好的。
舒適：整個(gè)座椅和用料還是非常好的，是對(duì)比的這些車(chē)?yán)锶亲盍夹牡模蔚氖孢m度，包裹性都很高，除了吐槽的后排座椅椅背太立，影響了一部分舒適型以外，其余的都挺好的！
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱迪拉克XT4 2021款 28T 兩驅(qū)豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)陜西 西安
裸車(chē)價(jià)格28.77萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程900公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀較為滿意，畢竟女孩子對(duì)高顏值的東西天生就沒(méi)有什么抵抗力。XT4的造型真的非常耐看，硬朗的外殼與幾何切割相結(jié)合非常有肌肉感，一眼就能記住，再加上獨(dú)特的車(chē)燈更是它的加分項(xiàng)，讓我一見(jiàn)傾心。其次它的空間和舒適性很棒，座椅非常寬也比較柔軟，駕駛時(shí)的靜謐性很強(qiáng)，而且有寬敞的后備箱容量，和小姐妹們自駕游，保持對(duì)美好自由生活的向往，這才是我想要的。
缺點(diǎn)：不滿意的首先一點(diǎn)是后排的座椅靠背太立，如果是長(zhǎng)途行駛估計(jì)會(huì)不舒服，第二個(gè)后排的中間隆起太高了，使得后排很難座三個(gè)人，如果5個(gè)人出行，就不是很方便。
外觀：外觀我很喜歡，時(shí)尚大氣，整個(gè)前臉很有輪廓感，一看就很“美系”。犀利的大燈很有辨識(shí)度，開(kāi)在街上感覺(jué)自己的車(chē)是最帥的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾看著不算出眾，中控看著也有點(diǎn)丑，8英寸的中控屏支持CarPlay手機(jī)鏈接，但我使用的感受就是比較雞肋，還有卡屏的情況出現(xiàn)，但該有的功能都有，所以只能說(shuō)還過(guò)得去吧。
空間：后排空間夠用：本人身高175.120kg.調(diào)整好前排，坐到后排，可以說(shuō)絕對(duì)不會(huì)擁擠。 但如果追求翹二郎腿，或者生二胎的就不推薦了。
配置：買(mǎi)這款車(chē)也是綜合考慮了它的性價(jià)比，加上凱迪拉克的好口碑，性能配置都配齊了，才最終選了這一款，后來(lái)證明果然沒(méi)選錯(cuò)。
動(dòng)力：動(dòng)力還不錯(cuò)，像我們家屬于享受型家庭，一般周末都會(huì)帶著孩子出去自駕游，所以跑高速對(duì)我來(lái)說(shuō)也是挺頻繁的，上了高速會(huì)發(fā)現(xiàn)，這個(gè)車(chē)速絕對(duì)可以，超車(chē)也就是油門(mén)的事了。
越野：
豪華品牌車(chē)來(lái)看，操控都不會(huì)有什么太大的問(wèn)題，現(xiàn)在的車(chē)基本都配備了esc車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng)，并且轉(zhuǎn)向都不會(huì)很沉，所以我對(duì)操控的要求不是很高，這一點(diǎn)，我相信豪華品牌的質(zhì)。
油耗：美系車(chē)耗油高眾所周知，買(mǎi)車(chē)之前就也考慮過(guò)這個(gè)問(wèn)題，但當(dāng)你一眼就相中后，其它的就不想再考慮了，買(mǎi)車(chē)的小伙伴應(yīng)該都會(huì)有這種感覺(jué)吧。目前市區(qū)綜合油耗在10-11個(gè)左右，感覺(jué)還好，必竟是SUV車(chē)型，估計(jì)過(guò)了磨合期會(huì)降一些。前段時(shí)間上高速拉高速磨合新車(chē)，高速油耗在7.5左右，希望過(guò)了磨合期后綜合油耗都能再降一些，那就更好了。
舒適：座椅坐起來(lái)太舒服了，就像坐在按摩椅上一樣，車(chē)上還有些人性化的設(shè)計(jì)也深得我心，比如放雜物的小盒子，還有開(kāi)快了聲音也不會(huì)很大的胎噪聲，靜音效果當(dāng)?shù)纳虾廊A之名。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱迪拉克XT4 2021款 28T 兩驅(qū)豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)天津市 天津
裸車(chē)價(jià)格27.42萬(wàn)元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程1738公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：其實(shí)XT4滿意的肯定是它的空間。SUV開(kāi)起來(lái)就是很寬敞，它的乘坐感受會(huì)更好，特別后排座椅會(huì)更加舒服。然后就是有著非常好的動(dòng)力。我覺(jué)得動(dòng)力也是衡量一款車(chē)好壞的標(biāo)準(zhǔn)。所以這臺(tái)車(chē)優(yōu)點(diǎn)是很多的，而且這臺(tái)車(chē)最主要的一個(gè)方面就是他擁有了非常好的操控性，如果說(shuō)一款車(chē)沒(méi)有操控性，那么它開(kāi)起來(lái)是沒(méi)有質(zhì)感，所以買(mǎi)車(chē)一定要買(mǎi)操控好一點(diǎn)的，尤其是SUV因?yàn)樗牡妆P(pán)高，重心的話就不會(huì)太好，所以操控好的車(chē)，它能帶來(lái)非常好的行駛質(zhì)感。
缺點(diǎn)：雖然這輛車(chē)有很多完美的地方，但也有不完美的地方，那就是它的舒適性。它的減震效果感覺(jué)一般。如果路面不是很平整，可以明顯感覺(jué)到顛簸。不過(guò)也在可接受范圍內(nèi)，所以整體性能還是挺不錯(cuò)的。
外觀：它的外觀是屬于那種耐看型的，總體來(lái)說(shuō)它很有力量感和運(yùn)動(dòng)感。不管從哪個(gè)角度去看這輛車(chē)，它整體給人感覺(jué)的就是一種豪華大氣的感覺(jué)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工不錯(cuò)，就是設(shè)計(jì)感一般。。。。 而且就是沒(méi)有全液晶的儀表盤(pán)。
空間：空間方面還尚可夠用吧，前排沒(méi)什么問(wèn)題，挺寬敞的，后排的話中央位置有塊凸起有些不美了，中間那個(gè)位置坐人的話短途還好，長(zhǎng)途真的挺累，后排兩邊的話還行，我178，175斤坐后排也不擠，后備箱方面挺大的能放不少東西。☆ 空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn):前排門(mén)板位置設(shè)計(jì)的有個(gè)存放雨傘的地方挺好的，放吧折傘下雨時(shí)真的很方便，副駕一般都是媳婦兒的遮陽(yáng)傘，出門(mén)防曬很重要，嘿嘿
配置：花最少的錢(qián)享受最好的品質(zhì)，這句戶用在凱迪拉克身上正好。每個(gè)細(xì)節(jié)用料都非常好。車(chē)內(nèi)細(xì)節(jié)處做的很精美，當(dāng)你越了解就會(huì)越愛(ài)的一輛車(chē)。
動(dòng)力：發(fā)動(dòng)機(jī)的排量，平時(shí)使用還是非常適合的，因?yàn)橐彩羌矣密?chē)，所以動(dòng)力方面沒(méi)必要過(guò)于的追求什么，它現(xiàn)在讓我感覺(jué)就是車(chē)開(kāi)起來(lái)以后非常的穩(wěn)妥，動(dòng)力在很多時(shí)候都能做到隨叫隨到，而且我也不可能經(jīng)常去跑那種山區(qū)的道路。多數(shù)情況下還是在城市這種平坦的道路下使用的，所以路況就不會(huì)給動(dòng)力造成什么壓力，以我的看法而言，車(chē)開(kāi)起來(lái)整體動(dòng)力輸出暢快，后期提速穩(wěn)定，就算是動(dòng)力過(guò)關(guān)的表現(xiàn)了。
越野：
操控的整體感跟操控家里的轎車(chē)一般無(wú)二，底盤(pán)很扎實(shí)，懸架雖說(shuō)不是特別軟的，但韌性十足。我們家女司機(jī)對(duì)車(chē)的要求不高，只要能開(kāi)就行了，這車(chē)的內(nèi)在配置還算豐富，各項(xiàng)輔助功能實(shí)用性和安全性也高，夠她用了。
油耗：我主要高速比較多，上班到項(xiàng)目也是高速，很少市區(qū)路況，目前表顯7.5個(gè)，我分析過(guò)油耗偏低主要是高速路況為主、個(gè)人開(kāi)車(chē)習(xí)慣好、平時(shí)載荷少吧
舒適：就正常油耗吧我媳婦平時(shí)開(kāi)油耗基本上就是10個(gè)油左右，感覺(jué)也不是很費(fèi)油。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格28.42萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程10600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：作為一個(gè)東北人骨子里充滿敢創(chuàng)敢拼的韌性，也許正是這樣我才喜歡上了凱迪拉克XT4把，之前有在美國(guó)呆過(guò)一段時(shí)間所以對(duì)美系的車(chē)子也蠻有好感，回到國(guó)內(nèi)定居需要買(mǎi)一輛車(chē)子我首先想到的是就是凱迪拉克，對(duì)凱迪拉克的這個(gè)品牌早已經(jīng)了解過(guò)了，不為別的我本身也是學(xué)音樂(lè)的所以我非常的喜歡凱迪拉克所用的Bose音響，凱迪拉克的淚眼式大燈和尾燈都很有特色一下子抓住了我的眼球，對(duì)于一直在奔跑的我來(lái)說(shuō)，座駕就是她內(nèi)心的第二個(gè)家。而立之年，是凱迪拉克XT4讓我再次感受到怦然心動(dòng)的感覺(jué)。
缺點(diǎn)：剎車(chē)踏板明顯比其他車(chē)高一塊，油門(mén)換剎車(chē)會(huì)有不適感，需要一段時(shí)間適應(yīng)。
外觀：外觀很滿意，家族式的前臉，辨識(shí)度十足，整體的線條很硬朗，棱角分明，很有歐美范兒，大燈的外形也很獨(dú)特，到了晚上那就是街上最亮的崽兒。
內(nèi)飾：車(chē)內(nèi)簡(jiǎn)約的風(fēng)格缺少了一點(diǎn)豪華的感覺(jué)，我自己希望車(chē)內(nèi)的樣式可以更加浮夸一點(diǎn)，看起來(lái)也豪華一些，簡(jiǎn)單的布置只能讓我更加快速的感到乏味，這個(gè)價(jià)位的車(chē)型內(nèi)飾完全可以做到更好的樣子。
空間：這車(chē)空間真的挺好的，空間比較大�？臻g和后備箱空間都大了。作為普通家用車(chē)，完全夠用。就算家里人滿了，也沒(méi)什么壓力。而且后備箱空間挺大的，拉點(diǎn)貨也沒(méi)問(wèn)題。很實(shí)用。個(gè)人覺(jué)得空間還是很不錯(cuò)的，空間很大。不管前排還是后排的空間都很舒服，但是有一個(gè)缺陷。我覺(jué)得后排凸起地板比較高，會(huì)影響整體舒適度。
配置：我覺(jué)得性價(jià)比挺好的。這款車(chē)性價(jià)比挺高的。在其他同檔次的車(chē)上，我覺(jué)得他很不錯(cuò)。我覺(jué)得他在空間配置和價(jià)值上并不比其他車(chē)差。
動(dòng)力：加速超車(chē)非常輕松，就是起步稍微有一點(diǎn)肉。
越野：
我覺(jué)得處理的挺好的。這輛車(chē)很容易操作。屬于我開(kāi)過(guò)的車(chē)型。里面是最容易操控的。不管是他的方向盤(pán)還是油門(mén)剎車(chē)，我覺(jué)得都挺好的。他的方向盤(pán)很準(zhǔn)，油門(mén)剎車(chē)也很靈敏，底盤(pán)也挺穩(wěn)的。無(wú)論是轉(zhuǎn)彎還是調(diào)頭，都很有魄力。
油耗：目前開(kāi)了有2600公里左右，平常都是上下班代步開(kāi)，綜合油耗有9.8個(gè)，個(gè)人感覺(jué)還行，在可接受的范圍，不算費(fèi)油，畢竟是2.0t，總不能讓馬兒跑又不讓馬兒去吃草吧
舒適：靜謐性挺不錯(cuò)，前排的桌椅也坐得挺舒服，車(chē)的濾震也挺不錯(cuò)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱迪拉克XT4 2021款 28T 兩驅(qū)豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)福建 廈門(mén)
裸車(chē)價(jià)格29.12萬(wàn)元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程1300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：30邁往上的發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱匹配無(wú)敵好，乘坐體驗(yàn)好，
缺點(diǎn)：不滿意地方內(nèi)飾地方吧，中控做的確實(shí)不怎么好看，一般車(chē)要么做了一個(gè)翻起，要么跟平臺(tái)面一齊，他這個(gè)中控做到里面去了，而且還凹進(jìn)去了，這樣一來(lái)不好看，第二個(gè)就是屏幕下曹積灰特別難打理。
外觀：XT4的外觀還是很有辨識(shí)度的，融入了凱迪拉克家族化設(shè)計(jì)，又有自己車(chē)型獨(dú)有的設(shè)計(jì)亮點(diǎn)，傳承美系豪華車(chē)車(chē)的基因，整車(chē)線條方方正正，顯得很硬朗，大燈看起來(lái)非�？幔瑢�(shí)在是點(diǎn)睛之筆，真的蠻喜歡的，開(kāi)著去和朋友一起玩，備有面子
內(nèi)飾：內(nèi)飾也很好，皮質(zhì)包裹很多，軟的包裹也多，內(nèi)飾的質(zhì)感還是非常好的，也有一定的豪華感。
空間：空間挺不錯(cuò)的，雖然不是特別特別大那種，但是也是能裝的，像我們家屬于正常的三口之家，所以一般性車(chē)子在家用的時(shí)候都還是滿足要求的，后排空間也坐著舒服，不會(huì)擁擠。后備箱嘛也裝的下一家人的行李，像出門(mén)玩或者自駕游都是一輛車(chē)全搞定。
配置：從家用以及經(jīng)濟(jì)性兩方面而言，我這款車(chē)它的性價(jià)比是不差的，其實(shí)我當(dāng)初買(mǎi)車(chē)的時(shí)候還是因?yàn)樗耐庥^更加的出色，它具體的性能方面，我的感知并沒(méi)有那么的強(qiáng)烈，現(xiàn)在看來(lái)買(mǎi)它還是買(mǎi)對(duì)了。
動(dòng)力：這車(chē)的動(dòng)力我還是挺喜歡的，2.0的排量談得上激進(jìn)有力，城際自駕、家用代步完全足夠。起步隨叫隨到，9AT的變速箱讓檔位間的銜接非常平穩(wěn)順暢，沒(méi)有任何的頓挫感。駕駛起來(lái)覺(jué)得最爽的其實(shí)還是那股后勁，像充滿爆發(fā)力一般，要推背感有推背感，非常刺激。
越野：
我特別喜歡SUV的駕駛感，首先SUV的視野更好，所以開(kāi)起來(lái)就會(huì)輕松一點(diǎn)，當(dāng)然車(chē)好開(kāi)也離不開(kāi)它的調(diào)教。不管是它的底盤(pán)調(diào)教還是方向盤(pán)調(diào)教都是非常好的。
油耗：不怎么上高速，幾乎都是城市路段開(kāi)開(kāi)?，目前油耗在10L百公里左右，個(gè)人激烈駕駛比較多，但是總感覺(jué)，不大的車(chē)子這個(gè)油耗表現(xiàn)不是特別令人滿意
舒適：坐椅都是皮質(zhì)的，很厚實(shí)，坐起來(lái)感覺(jué)挺舒適。還有加熱功能，這個(gè)設(shè)計(jì)的很貼心�？照{(diào)溫度是可以分區(qū)控制，可以根據(jù)不同需要來(lái)進(jìn)行調(diào)節(jié)，我們家里的小朋友喜歡在車(chē)上睡覺(jué)，而且是一上車(chē)就睡覺(jué)，一到站自然醒，感覺(jué)像有魔力一樣。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱迪拉克XT4 2021款 28T 兩驅(qū)豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 周口
裸車(chē)價(jià)格28.17萬(wàn)元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程2600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的第一個(gè)方面，還是外形外觀吧，就路上看到過(guò)第一眼就感覺(jué)外觀大氣好看，外形有棱有角的，前臉和后尾的車(chē)燈都很有辨識(shí)度，怎么看都是屬于美系“帥小伙”一掛的，非常符合我的審美。買(mǎi)車(chē)的時(shí)候有活動(dòng)，總體優(yōu)惠下來(lái)的價(jià)格我覺(jué)得很合適，用車(chē)一段時(shí)間，我覺(jué)得很值。
缺點(diǎn)：最不滿意的是發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)啟停功能，我覺(jué)得很不方便，其次是后排座椅中間沒(méi)有頭枕，如果后排坐三個(gè)人的話中間那個(gè)人坐起來(lái)可能會(huì)不太舒適，這一點(diǎn)設(shè)計(jì)的不太合理。
外觀：還行吧，外觀不是我最滿意的地方，但是也不算難看，側(cè)面和前臉我覺(jué)得好看，屁股不咋地，有點(diǎn)虎頭蛇尾的感覺(jué)，外觀設(shè)計(jì)要是更流線型會(huì)不會(huì)更好。
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料很不錯(cuò)，摸到的地方基本都是軟的，該有的按鍵整整齊齊的分布在中控屏下面，喜歡這種簡(jiǎn)約的設(shè)計(jì)，就是中控屏不夠大，新車(chē)內(nèi)飾氣味有點(diǎn)重
空間：空間挺大的，在同級(jí)別中算是數(shù)一數(shù)二的，座椅也挺寬大，坐上去很舒服，包裹性也很不錯(cuò)，后排相對(duì)來(lái)說(shuō)比較緊促些，后排中間地臺(tái)凸起比較高，坐三個(gè)人可能太擁擠，總的來(lái)說(shuō)空間比較適合四個(gè)人坐，不過(guò)平時(shí)也就老婆孩子坐，夠用了，后備箱空間也挺大，完全滿足日常出行和家用。
配置：喜歡凱迪拉克這個(gè)品牌和車(chē)的外形，XT4看上去運(yùn)動(dòng)時(shí)尚，符合我個(gè)人的審美。很喜歡它這個(gè)燈光的設(shè)計(jì)，XT4的燈光設(shè)計(jì)讓人眼前一亮，星瀑式的大燈，特別的精致，辨識(shí)度非常高，日間行車(chē)燈與轉(zhuǎn)向燈融為一體，燈光層次感非常豐富，過(guò)目不忘，符合豪華品牌的逼格。前臉中網(wǎng)運(yùn)動(dòng)感十足，非常的霸氣時(shí)尚，動(dòng)感的車(chē)身線條我喜歡。出差次數(shù)比較多，跑短途高速很合適。因?yàn)槲遗芨咚俦容^多，車(chē)速快一點(diǎn)的話會(huì)感覺(jué)有風(fēng)噪。外觀比較霸氣，內(nèi)飾一般，顏色也比較單調(diào)，大部分區(qū)域真皮包裹中和一下好了一點(diǎn)，沒(méi)有外觀給人的視覺(jué)沖擊感強(qiáng)烈，整體下來(lái)算是還能接受吧。
動(dòng)力：表現(xiàn)也是很讓人滿意的，因?yàn)檐?chē)子起步的話就是非常的迅速，不會(huì)有拖沓的感覺(jué)，而且加速換擋的時(shí)候動(dòng)力的輸出也是極其的流暢，不會(huì)有卡頓的現(xiàn)象發(fā)生。出差的時(shí)候難免會(huì)走一些小路，這時(shí)候我就發(fā)現(xiàn)車(chē)子的爬坡動(dòng)力也是比較的強(qiáng)。
越野：
由于車(chē)子不大不小對(duì)女孩子非常的友好，方向盤(pán)的的精準(zhǔn)度非常之高沒(méi)有虛位，在提速的時(shí)候油門(mén)很給力蓄勢(shì)待發(fā)，底盤(pán)穩(wěn)重即使開(kāi)的快點(diǎn)也是能壓得住安全感滿滿。爬坡相當(dāng)給力動(dòng)力強(qiáng)悍中。
油耗：油耗城里跑跑比國(guó)道上開(kāi)起來(lái)高一點(diǎn)，大概在8.6左右，總體上平均開(kāi)下來(lái)大概在8.3的樣子油耗城里跑跑比國(guó)道上開(kāi)起來(lái)高一點(diǎn)，大概在8.6左右，總體上平均開(kāi)下來(lái)大概在8.3的樣子
舒適：就我個(gè)人而言舒適性方面我還是挺滿意的，座椅坐著十分柔軟，稍微坐久一點(diǎn)也不會(huì)覺(jué)得疲憊，隔音的靜謐性很足，BOSE音響也是真的非常nice，不管是乘坐還是駕駛都能感覺(jué)到一絲愜意。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱迪拉克XT4 2021款 28T 兩驅(qū)豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格27.22萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：家里有一輛轎車(chē)，由于我工作的原因用的也比較多，選擇這款XT4主要是給老婆平常代步，也能方便接送孩子。對(duì)于這款車(chē)我們最滿意的主要是它的外觀和操控吧，造型時(shí)尚，有棱有角給人一種剛硬的感覺(jué)，非常有安全感，也非常貼合年輕人的審美。行駕途中的整體感和轎車(chē)一般無(wú)二，平穩(wěn)順暢，完全不用擔(dān)心發(fā)漂。車(chē)上自帶的各種配置操控便捷，實(shí)用性很高，可以完全放心讓老婆自己開(kāi)。
缺點(diǎn)：最不滿意的是它的隔音降噪能力，尤其是當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)在工作的時(shí)候產(chǎn)生的那種噪音還是挺明顯的，在車(chē)外就會(huì)覺(jué)得讓人聽(tīng)著不是很舒服，雖然坐到車(chē)內(nèi)聽(tīng)到的噪音并不是那么的明顯，但是如果周?chē)h(huán)境比較安靜，只有我自己在開(kāi)車(chē)的話，那么還是能夠比較清晰地聽(tīng)到的，每天早上開(kāi)車(chē)去上班的時(shí)候，都會(huì)覺(jué)得心情莫名的有一些煩躁。
外觀：XT4外觀設(shè)計(jì)的還是比較亮眼的，而且給我的感覺(jué)比較的時(shí)尚，符合我的審美標(biāo)準(zhǔn)，本身它的辨識(shí)度也是挺高的，開(kāi)出去的話還是比較吸引人的，它的大燈我覺(jué)得比較的犀利，晚上開(kāi)的話給人的感覺(jué)比較炯炯有神。車(chē)頭和車(chē)尾的設(shè)計(jì)也是交相呼應(yīng)，標(biāo)識(shí)設(shè)計(jì)的也是很有新意。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)方面不怎么喜歡，首先這個(gè)中控臺(tái)液晶顯示屏尺寸小了點(diǎn)，還有就是它的按鍵設(shè)計(jì)的不是在屏幕兩邊，所有的按鍵都是在中控屏幕下方操作，跟我之前轎車(chē)的位置不一樣，剛開(kāi)始買(mǎi)回來(lái)開(kāi)用著一點(diǎn)都不順手，開(kāi)車(chē)中途根本沒(méi)精力一邊開(kāi)車(chē)一邊去操作這個(gè)
空間：后排不算大，也不算小，身材好的人綽綽有余。
配置：整體性價(jià)比還是不錯(cuò)的，動(dòng)力不錯(cuò)，外形好看，配置也很足，一些細(xì)小的設(shè)計(jì)也很貼心。購(gòu)車(chē)時(shí)候優(yōu)惠力度大，店里的服務(wù)都不錯(cuò)，總體都是很滿意的。
動(dòng)力：動(dòng)力還是很棒的，2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)有著237匹馬力，再搭配9AT變速箱路上超車(chē)小意思，9AT變速箱匹配精準(zhǔn)，換擋速度快且平順，絲毫不拖泥帶水，尤其在渦輪增壓介入后段，有著很強(qiáng)的推背感，平時(shí)在注意安全的情況下比較喜歡激烈駕駛，XT4幾乎可以滿足我的所有動(dòng)力需求
越野：
車(chē)子的視野很不錯(cuò)，駕駛起來(lái)還挺穩(wěn)的，方向盤(pán)精準(zhǔn)度高，手感不會(huì)很重，車(chē)身小巧所以停車(chē)還是很方便的，對(duì)我們女司機(jī)也是比較油耗的。上下班遇到堵車(chē)情況只要打開(kāi)定速巡航就可以了，開(kāi)著不覺(jué)得累。
油耗：這臺(tái)車(chē)的油耗倒是不算太高，因?yàn)椴啪艂�(gè)多的油耗，我覺(jué)得作為一臺(tái)SUV這樣的油耗也不算太高。而且最主要的是它動(dòng)力好啊，所以這樣的油耗我也能接受。
舒適：雖然這車(chē)很多方面都挺平衡的，但也有一些地方不好的的，但是這車(chē)的舒適度感覺(jué)一般。雖然做起來(lái)很舒服，但是他的底盤(pán)懸掛減震效果并不是特別好。如果他能更到位地處理一些細(xì)微的顛簸，那就更完美了，外觀整體給我的感覺(jué)非常的大氣有檔次，無(wú)論從哪個(gè)角度看，我覺(jué)得這個(gè)設(shè)計(jì)真的是無(wú)法挑剔，前臉的中網(wǎng)有盾牌型的形狀
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱迪拉克XT4 2021款 28T 兩驅(qū)豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 南京
裸車(chē)價(jià)格28.92萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：個(gè)人最滿意外觀，很有鉆石切割和美系車(chē)的韻味，有力量但不失設(shè)計(jì)感，大燈犀利，尾燈辨識(shí)度極高，超大的天窗，給每一段路上的風(fēng)景增色。車(chē)身雖是中小型SUV，但線條流暢，給人一種厚重感。
缺點(diǎn)：目前也沒(méi)有很不滿意的地方，當(dāng)然20來(lái)萬(wàn)的車(chē)哪會(huì)完美。1空間上，后排說(shuō)不上缺陷，但如果是對(duì)后排空間要求很高，長(zhǎng)期要坐三個(gè)人的，就不怎么推薦。 可以選擇X1.冠道之類(lèi)后排空間大的。2內(nèi)飾上就是中規(guī)中矩，也說(shuō)不上不滿意，就是也未達(dá)到很喜歡。。3油耗偏高，本人是廣州上下班，塞車(chē)情況比較普遍，油耗平均在9-12之間。但這個(gè)車(chē)的高速表現(xiàn)非常的好，我試過(guò)錄得最佳4.9L的成績(jī)，但由于本人路況以市區(qū)偏多，所以油耗對(duì)于我來(lái)說(shuō)還是挺高。 但如果是開(kāi)車(chē)路況很好的車(chē)主，我估計(jì)可以在7-9個(gè)油之間。
外觀：沒(méi)有這么時(shí)尚的外觀，我可能還不會(huì)選它呢，還有記得選白色，白色顯大，站遠(yuǎn)了看，跟XT5沒(méi)什么兩樣，黑色就不一樣了，顯小，雖然黑黑的，酷酷的，但我還是喜歡視覺(jué)效果大點(diǎn)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾雖然設(shè)計(jì)的比較簡(jiǎn)單但是，用料都是真材實(shí)料，手感摸起來(lái)很舒服，連門(mén)邊也是皮質(zhì)的包裹，不像看的其他車(chē)，好多都是一些塑料，不環(huán)保，而且異味很大，這個(gè)車(chē)開(kāi)回來(lái)放了兩天，味道基本上很小了。
空間：前排空間蠻大?，我身高175，前排駕駛毫無(wú)壓力，而且因?yàn)槭荢UV車(chē)身比較高，坐姿也比較舒服，儲(chǔ)物空間挺多，有很多貼心的設(shè)計(jì)，后排腿部空間相對(duì)不夠充裕，后排中間有個(gè)凸起，后備箱空間蠻大，而且由于后排座椅可以放倒，有了更多使用場(chǎng)景，輕松放下我的山地車(chē)不成問(wèn)題
配置：這臺(tái)車(chē)價(jià)格很優(yōu)惠，而且這臺(tái)車(chē)最主要的就是操控和動(dòng)力非常好，總之性價(jià)比是非常高的。
動(dòng)力：動(dòng)力方面非常優(yōu)秀，2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)，將近240匹的馬力，再加上9AT的變速箱，體驗(yàn)簡(jiǎn)直不要太好，動(dòng)力杠杠滴，起步時(shí)只要給油那推背感十足，活脫脫像一匹脫韁的小野獸。動(dòng)力平順性:9at的變速箱日常開(kāi)起來(lái)很平順，沒(méi)感覺(jué)到有頓挫感。高速動(dòng)力儲(chǔ)備:高速上加速很給力，超車(chē)更是不在話下，速度跑到100以上時(shí)再次加速時(shí)仍然能感覺(jué)到充足的動(dòng)力儲(chǔ)備，依然會(huì)有推背感。
越野：
方向盤(pán)很輕盈，好開(kāi)，給人感覺(jué)就是1.6噸的車(chē)轉(zhuǎn)向很輕盈，朋友也覺(jué)得好開(kāi)，比他的馬自達(dá)還輕。剎車(chē)略硬略高，適應(yīng)兩天就習(xí)慣了并喜歡這種踏實(shí)的感覺(jué)
油耗：總體感覺(jué)可以接受 市區(qū)通勤10個(gè)油，夏天10個(gè)半
舒適：舒適性自我感覺(jué)它的隔音效果和減震效果都是很不錯(cuò)的，而且在市區(qū)里開(kāi)快的話，完全不會(huì)影響到車(chē)內(nèi)人員的正常交流，能夠打造一個(gè)正常的交流氛圍。過(guò)減速帶的時(shí)候也不會(huì)有太過(guò)于明顯的顛簸感。
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寶沃BX5
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