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凱迪拉克XT4
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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最新印象：
凱迪拉克XT4
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱迪拉克XT4 2021款 28T 兩驅(qū)領(lǐng)先型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 青島
裸車(chē)價(jià)格30.22萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程2800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是凱迪拉克XT4的造型設(shè)計(jì)了，這車(chē)子設(shè)計(jì)的風(fēng)格就很犀利，充滿了運(yùn)動(dòng)氣息帶著不一樣的活力，年輕人很愛(ài)的那種審美，就看前臉的大燈和格柵設(shè)計(jì)的就很獨(dú)特，以及輪轂的樣式都有自己獨(dú)有的神采，后尾的款式是小翹臀，剎車(chē)燈都賊帥氣。
缺點(diǎn)：在用車(chē)過(guò)程中，也發(fā)現(xiàn)了幾個(gè)小毛病。 第一點(diǎn)是音量開(kāi)到百分之30的時(shí)候低音炮放DJ左側(cè)駕駛員車(chē)門(mén)玻璃會(huì)隨著音樂(lè)振動(dòng)產(chǎn)生異響，因?yàn)閭�(gè)人喜歡聽(tīng)音樂(lè)，所以聽(tīng)的也比較仔細(xì)。 第二點(diǎn)是車(chē)輛平穩(wěn)行駛達(dá)到70邁以上，路面稍微有點(diǎn)起伏時(shí)副駕駛車(chē)門(mén)會(huì)有不易察覺(jué)的咯吱咯吱，聲音不大卻也能聽(tīng)到。 第三點(diǎn)天窗常開(kāi)容易積灰，如果遇到風(fēng)沙天氣千萬(wàn)別開(kāi)，因?yàn)橐粨?dān)有點(diǎn)沙子進(jìn)入軌道，天窗關(guān)閉就會(huì)強(qiáng)制回彈，到時(shí)候需要一直按住關(guān)閉鍵，觸發(fā)強(qiáng)制關(guān)閉功能才能關(guān)閉，聲音也會(huì)沙沙響非常刺耳。 第四點(diǎn)是后面升降玻璃到了一定程度會(huì)有一小段沙沙響，像是風(fēng)沙天進(jìn)沙子，清理后也很難得到改善，所以風(fēng)沙天千萬(wàn)不要開(kāi)車(chē)窗和天窗，雖然不影響正常使用，確也有點(diǎn)鬧心，希望第一次保養(yǎng)后能得到解決。
外觀：車(chē)身的顏值絕對(duì)是比較高的我看到它的第一眼時(shí)候就覺(jué)得它非常的吸引人，整個(gè)車(chē)身的辨識(shí)度絕對(duì)是比較高的。
內(nèi)飾：我覺(jué)得XT4這款車(chē)不僅適合家用，上班的接待車(chē)也不錯(cuò)，車(chē)內(nèi)內(nèi)飾用料方面比較用心，視覺(jué)和手感都很好設(shè)計(jì)和做工都非常的優(yōu)秀，每天坐在車(chē)?yán)锒几杏X(jué)很溫暖。幸福就是這么簡(jiǎn)單。
空間：空間的表現(xiàn)在我看來(lái)并不是盡人意的，的后排空間表現(xiàn)的是有一些沒(méi)有達(dá)到我的標(biāo)準(zhǔn)吧，就是讓人感覺(jué)XT4的后排空間有一些緊湊，可能是后排空間凸起占的地方有些大就讓人感覺(jué)整體空間都變小了。不過(guò)前排還是可以的，我開(kāi)車(chē)的時(shí)候并不會(huì)覺(jué)得有擁擠感。
配置：我覺(jué)得這輛車(chē)還是很值得買(mǎi)的，優(yōu)惠后的價(jià)格非常實(shí)惠，再說(shuō)車(chē)子本身的綜合實(shí)力也值得認(rèn)可。
動(dòng)力：動(dòng)力依然是給力的，只要你舍得給油，那是越跑越快，立刻讓你體驗(yàn)推背感。跑高速特別的穩(wěn)，偶遇橫風(fēng)，方向不偏。上坡有上坡輔助功能，新手完全不擔(dān)心溜車(chē)問(wèn)題。
越野：
高速行駛過(guò)彎，剎車(chē)都非常的平穩(wěn)平順。很值得推薦！
油耗：我這款車(chē)是一個(gè)緊湊型的suv，所以它百公里九個(gè)油左右的油耗，我覺(jué)得還是不太高的，而且我既然把這款車(chē)買(mǎi)到手那肯定是能夠承擔(dān)的起它后續(xù)的養(yǎng)車(chē)用車(chē)成本的。
舒適：座椅坐起來(lái)真的很舒服，手腳以及頭頂都能又伸展的地方，就算長(zhǎng)途行駛都不會(huì)覺(jué)得累，腰部的支撐度很高，懸架調(diào)校的很軟，過(guò)坑洼路不會(huì)點(diǎn)播，適合我這愛(ài)出去玩的人，沒(méi)事的時(shí)候還可以開(kāi)音樂(lè)欣賞一下，旅程中情趣不斷。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱迪拉克XT4 2021款 28T 兩驅(qū)領(lǐng)先型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)遼寧 營(yíng)口
裸車(chē)價(jià)格30.07萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程5960公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：前前后后訂車(chē)不到一個(gè)星期，我就提車(chē)回家了，整個(gè)過(guò)程都超級(jí)的nice，最后還給了我一個(gè)超級(jí)棒的交車(chē)儀式，店里的人員都非常的用心跟熱情，說(shuō)說(shuō)車(chē)吧，首先最滿意的就是凱迪拉克這個(gè)牌子了，一直在小紅薯上面種草，糾結(jié)了很久，還是覺(jué)得XT4更合適我，拍照好看，開(kāi)起來(lái)也非常的贊，而且XT4外觀是比較干凈斯文的那種，百看不厭，女生開(kāi)出街的話也非常的帥氣，超級(jí)的有面子。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾我只是希望看著不老氣，時(shí)尚點(diǎn)，這樣看著也比較舒服，畢竟有活力一點(diǎn)的內(nèi)飾才是我想要的，內(nèi)飾不夠年輕，還好這款車(chē)的材質(zhì)非常好，所以也不是那么的失望。
外觀：凱迪拉克設(shè)計(jì)的顏值對(duì)比于之前的幾款車(chē)來(lái)說(shuō)的話，整個(gè)的變動(dòng)性并沒(méi)有很大，依舊是比較強(qiáng)烈的家族設(shè)計(jì)語(yǔ)言，整個(gè)的車(chē)身線條比較夸張一些，而且它的車(chē)頂?shù)奶齑霸O(shè)計(jì)的比較動(dòng)感，增添了不少的豪華的質(zhì)感，并且它的熏黑的中網(wǎng)的設(shè)計(jì)，搭配著車(chē)子標(biāo)志性的logo，和兩側(cè)經(jīng)典的led光源大燈組的造型，看上去給人比較亮眼。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的話還行，中規(guī)中矩吧，但是就是車(chē)子內(nèi)飾的異味有點(diǎn)大啊。內(nèi)飾風(fēng)格簡(jiǎn)單卻不失大氣，是我喜歡的風(fēng)格，不會(huì)顯得凌亂，中控臺(tái)的設(shè)計(jì)非常具有科技感，中控臺(tái)材質(zhì)，顯得比較上檔次！
空間：空間很滿意挺寬敞的，前排的一些小型儲(chǔ)物空間在日常生活中很實(shí)用，自己坐入前排時(shí)頭部和腿部都有充分的活動(dòng)空間，坐入后排時(shí)腿部空間很合適，頭部空間就稍微小了點(diǎn)，后備箱的容積也能滿足日常需求。
配置：這輛車(chē)的價(jià)格真的是挺實(shí)惠的，而且本身的安全性配置都是很到位的，同時(shí)這臺(tái)車(chē)子也給我們帶來(lái)了非常棒的駕乘體驗(yàn)，可以說(shuō)是完全符合我心意，所以我覺(jué)得它的性?xún)r(jià)比還是挺高的。
動(dòng)力：凱迪拉克XT4還匹配的是一臺(tái)2.0T的高功率發(fā)動(dòng)機(jī)，它的動(dòng)力輸出還是很猛的，起步至提速的過(guò)程完全是很輕松的，動(dòng)力輸出一點(diǎn)都不拖沓。
越野：
我的駕駛證其實(shí)已經(jīng)到手很久了，但一直沒(méi)有買(mǎi)車(chē)，也很少有機(jī)會(huì)開(kāi)車(chē)，所以在操控方面也算是個(gè)新手，但是這款車(chē)對(duì)于我們來(lái)說(shuō)還是比較簡(jiǎn)單的，因?yàn)槭紫人捷o助功能還是比較多的，再加上他的方向盤(pán)設(shè)計(jì)的也是比較輕盈的，所以開(kāi)時(shí)間長(zhǎng)了，也不覺(jué)得特別疲憊，而且指向精準(zhǔn)，不會(huì)存在虛位。
油耗：大多數(shù)是家里跟公司兩邊跑，市區(qū)走的比較多，通勤也不到10分鐘，暫時(shí)油耗是10個(gè)左右，周末跑跑高速的話也能降到8個(gè)多，一直都是用得經(jīng)濟(jì)模式，加的95號(hào)油。
舒適：我覺(jué)得坐起來(lái)挺舒服的，我們手跟腳都能自由活動(dòng)，座椅的舒適度很好跑長(zhǎng)途不累，特別適合我這種經(jīng)常要出差的人，沒(méi)事的時(shí)候還可以放點(diǎn)音樂(lè)聽(tīng)聽(tīng)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱迪拉克XT4 2021款 28T 兩驅(qū)領(lǐng)先型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)陜西 西安
裸車(chē)價(jià)格28.57萬(wàn)元
平均油耗10.1L/100km
行駛里程680公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀我個(gè)人比較喜歡，這個(gè)嘛，每個(gè)人的審美不一樣，我比較喜歡美國(guó)車(chē)這種子彈頭的，有棱有角的感覺(jué)，感覺(jué)很硬派。車(chē)也比其他品牌的大，不那么小氣。而且大燈晚上看起來(lái)太拉風(fēng)了！遠(yuǎn)遠(yuǎn)一看，一下子就知道是凱迪拉克了。后面的尾燈特別長(zhǎng)，很漂亮。
缺點(diǎn)：我覺(jué)得還是車(chē)子的油耗比較高吧，也有很多人說(shuō)都買(mǎi)得起這么貴的車(chē)，還在乎那些油耗，其實(shí)我想說(shuō)的是這個(gè)車(chē)工信部給的油耗才7升，但是我實(shí)際使用起來(lái)的時(shí)候高一倍。有利就有弊，再好的車(chē)站也有缺點(diǎn)，希望大家還是要看開(kāi)一點(diǎn)。
外觀：外觀真的是在同級(jí)別無(wú)可匹敵的，非常的高。
內(nèi)飾：凱迪拉克好歹也是內(nèi)飾中的小王者，其中的配置了人機(jī)交互系統(tǒng)新的CUE。使用起來(lái)十分便捷一些，8寸觸控屏響應(yīng)快也隨手，我在這里面最中意于自帶的車(chē)流量信息的導(dǎo)航，因?yàn)闀?huì)比那些車(chē)載導(dǎo)航和手機(jī)APP要方便很多，在駕駛起來(lái)會(huì)比較方便一些，避免了多余時(shí)間浪費(fèi)。而且增加了中控臺(tái)的按鍵和旋鈕，設(shè)計(jì)感大幅度提升。
空間：車(chē)子的車(chē)身尺寸不是很大，但我覺(jué)得整個(gè)車(chē)子的車(chē)內(nèi)空間還是很寬敞的，前后排坐進(jìn)去都是毫無(wú)束縛感的。
配置：在二線豪華品牌的SUV里面，我覺(jué)得這款凱迪拉克XT4是最能打動(dòng)我，首先價(jià)格特別公道了，在打折這一塊一點(diǎn)都不會(huì)吝嗇，而且外觀看著非常的有檔次，空間合適配置也很豐富，我覺(jué)得買(mǎi)這輛車(chē)的話還是挺值的，要面子有面子，要里子的話也有里子了，是屬于里外兼修的那種。
動(dòng)力：我感覺(jué)它的動(dòng)力就像是時(shí)刻準(zhǔn)備著一樣，踩下油門(mén)后動(dòng)力響應(yīng)特別積極，這樣的車(chē)子讓人開(kāi)著都很有信心。
越野：
操控起來(lái)的話是非常簡(jiǎn)單的，你千萬(wàn)不要看著車(chē)子的體型有一些大你就覺(jué)得它很難開(kāi)，在我看來(lái)的話，就算是新手開(kāi)它的話也是能夠很好的駕馭，如果對(duì)它不熟悉的話慢慢開(kāi)車(chē)幾天，你就能夠摸清它里面配置的各個(gè)功能了。反正我是比較喜歡車(chē)內(nèi)配置的輔助功能的，能夠讓我既安全又省心的開(kāi)著車(chē)子出門(mén)。車(chē)子的方向盤(pán)調(diào)試的是非常合適的，在我看來(lái)轉(zhuǎn)向的時(shí)候，它也是非常的穩(wěn)定。不管是在平坦的大路還是在崎嶇的小路，車(chē)子行駛的穩(wěn)定性都是非常棒的。
油耗：車(chē)子既然是屬于豪華車(chē)子，你買(mǎi)了它就不應(yīng)該在意車(chē)子的油耗，因?yàn)樗挠秃目赡芫褪菚?huì)高一點(diǎn)，并且現(xiàn)在車(chē)子也是買(mǎi)了沒(méi)有多長(zhǎng)時(shí)間，也是在磨合期內(nèi)，所以它的油耗表現(xiàn)的不穩(wěn)定也是正常的情況，而且我的話?cǎi){駛習(xí)慣也不是特別的好，每次開(kāi)著車(chē)出去就容易急踩油門(mén)，所以還是很考驗(yàn)車(chē)子油耗的表現(xiàn)。畢竟車(chē)子的動(dòng)力是2.0T的，你想它的油耗能夠少到哪里去呢？
舒適：厚實(shí)的座椅坐上去真的太舒服了，再說(shuō)前排還都有腰部支撐功能，同時(shí)隔音也做得很不錯(cuò)，包括車(chē)內(nèi)的音響效果也是非常棒的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱迪拉克XT4 2021款 28T 兩驅(qū)領(lǐng)先型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)貴州 貴陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格29.67萬(wàn)元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程1600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車(chē)子的內(nèi)飾自己很喜歡，整個(gè)設(shè)計(jì)風(fēng)格充滿力量感，空調(diào)出風(fēng)口設(shè)在裝飾板下方很有想象力，斜面嵌入式中控很喜歡，看導(dǎo)航的時(shí)候更加方便，方向盤(pán)采用真皮包裹讓手感上升了一個(gè)檔次，儀表盤(pán)采用液晶屏幕，畫(huà)質(zhì)很清晰，車(chē)身狀況也是很全面的呈現(xiàn)在儀表盤(pán)上。
缺點(diǎn)：整個(gè)車(chē)子的內(nèi)飾設(shè)計(jì)并不是很漂亮的，就包括本身的車(chē)機(jī)也沒(méi)有什么科技感，內(nèi)部的功能也并不是很豐富，而且做工也是一般的。
外觀：我個(gè)人是很喜歡這車(chē)子的造型的，不然不會(huì)拿它來(lái)犒勞自己，有目標(biāo)就能實(shí)現(xiàn)，車(chē)子的正臉很神氣，有自己獨(dú)特的風(fēng)格，辨識(shí)度高，辦事才能更痛快。
內(nèi)飾：我選擇的這個(gè)版本其實(shí)是有兩種顏色的內(nèi)飾可以挑選的，能夠讓更多的消費(fèi)者可以選到最適合自己的內(nèi)飾，而它的設(shè)計(jì)風(fēng)格的話是比較大氣的，也挺有層次感。在我看網(wǎng)上的口碑的時(shí)候，其實(shí)大部分人都在說(shuō)XT4它內(nèi)飾設(shè)計(jì)是不好的，但是我的話并不是那么認(rèn)為的，因?yàn)樗麄兇蟛糠忠捕际窃谡f(shuō)車(chē)子的中控臺(tái)液晶顯示屏幕尺寸是有些小了，但是我覺(jué)得它太大的話也是沒(méi)有什么用處的，主要就是開(kāi)車(chē)的時(shí)候用著它方便就好了，而我覺(jué)得8英寸的屏幕可是剛剛好的，不會(huì)覺(jué)得特別大，也不會(huì)讓人覺(jué)得小。
空間：也是考慮到我家里人體型都比較胖，所以才會(huì)選擇這種suv的車(chē)型，這款車(chē)在空間上帶給我的使用體驗(yàn)還是相當(dāng)不錯(cuò)的。
配置：在滿意就是通過(guò)自己的努力買(mǎi)到了一輛屬于自己喜歡的心愛(ài)的小車(chē)車(chē)，感覺(jué)他各方面的一個(gè)品質(zhì)談不上有多么多么好，當(dāng)然也不會(huì)差到哪里去，各方面水平比較均衡吧，感覺(jué)還是比較不錯(cuò)的，空間水平也還可以，日常出行裝一些東西都不會(huì)顯得很尷尬，還是屬于比較不錯(cuò)的。乘坐感覺(jué)非常舒適。座椅長(zhǎng)度軟硬適中。有車(chē)之后總是經(jīng)常外出旅游，坐過(guò)這車(chē)的人都說(shuō)這個(gè)車(chē)的空間大，坐起來(lái)很舒服。中控屏的功能齊全，操作起來(lái)方便快捷。
動(dòng)力：自動(dòng)換擋基本沒(méi)有頓挫感，前進(jìn)檔，空擋之間調(diào)換有點(diǎn)頓挫感，動(dòng)力方面夠用。動(dòng)力平順性:動(dòng)力方面不錯(cuò)，換擋平順，就是空擋起步掛前進(jìn)檔，有明顯頓挫。
越野：
我覺(jué)得這輛車(chē)開(kāi)起來(lái)還挺有駕駛樂(lè)趣的，緊繃的底盤(pán)質(zhì)感十足，而且這臺(tái)9AT手自一體變速箱的反應(yīng)速度也非�？欤瑩Q擋邏輯非常清晰。
油耗：燃油的使用情況目前來(lái)講還是比較理想的，油耗在我所預(yù)想的范圍內(nèi)正常的波動(dòng)這一點(diǎn)是沒(méi)有問(wèn)題的，畢竟新車(chē)總是要度過(guò)磨合期的，在這個(gè)階段用油肯定不可能一直保持非常平穩(wěn)的狀態(tài)。只要整體油耗水平正常即使有一些波動(dòng)也是能夠接受的。
舒適：空調(diào)控制按鈕很漂亮，也很方便，座椅舒適性非常好，☆ 空調(diào)溫度分區(qū)控制:空調(diào)按鍵非常不錯(cuò)
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱迪拉克XT4 2021款 28T 兩驅(qū)領(lǐng)先型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)陜西 西安
裸車(chē)價(jià)格29.67萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程320公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我覺(jué)得這臺(tái)車(chē)子的外觀風(fēng)格還是非常漂亮的，看起來(lái)特別精致上檔次，而且本身的動(dòng)力表現(xiàn)真的很棒，全系標(biāo)配了2.0T 9AT的動(dòng)力總成，這就已經(jīng)是很給力了，整個(gè)車(chē)子的內(nèi)部配置也非常高，所帶來(lái)的檔次感以及舒適性體驗(yàn)也確實(shí)是要好很多的。
缺點(diǎn)：雖然滿意的地方挺多的，但也有不滿意的地方，因?yàn)楫吘乖儋F的車(chē)?yán)镆膊皇鞘赖�，雖然這輛車(chē)很多方面設(shè)計(jì)的也挺不錯(cuò)的，但是油耗表現(xiàn)的并不是特別理想，從目前的數(shù)據(jù)來(lái)看，百公里十點(diǎn)多已經(jīng)超出了我們預(yù)計(jì)的范圍，所以會(huì)覺(jué)得它的油耗一般，想著以后改一下自己的駕駛習(xí)慣，會(huì)不會(huì)有更好的表現(xiàn)。
外觀：外觀很大氣，整體的感覺(jué)就是穩(wěn)重，大燈光感很亮，大燈段擋還挺好玩的，中網(wǎng)也很大氣，車(chē)子不長(zhǎng)但是夠大氣，也好停車(chē)，這個(gè)SUV設(shè)計(jì)的挺好看，我買(mǎi)車(chē)的時(shí)候也是覺(jué)得這個(gè)車(chē)子的顏值高。
內(nèi)飾：車(chē)內(nèi)設(shè)計(jì)豪華大氣，車(chē)內(nèi)很多地方都用料皮革包裹，做工也比較仔細(xì)。唯一不足的就是新車(chē)的異味有點(diǎn)大。
空間：整個(gè)的空間呈現(xiàn)出來(lái)一種內(nèi)部空間利用率極高的設(shè)計(jì)感，因?yàn)樗粌H將車(chē)內(nèi)的層次感錯(cuò)落有致，而且將一些細(xì)小的空間上也設(shè)計(jì)的別有洞天，在眼鏡盒的大小之中進(jìn)行了一定的擴(kuò)充，也給女性司機(jī)放一些化妝物品增添了一份便利，而且在后排的空間上有布置了一些收納盒，將后排的座椅空間設(shè)計(jì)的滿滿當(dāng)當(dāng)?shù)摹?/span>
配置：這凱迪拉克XT4整體性?xún)r(jià)比還是很高的，單獨(dú)看哪個(gè)方面也不弱，大品牌的車(chē)子還是用著踏實(shí)，不用擔(dān)心小問(wèn)題。
動(dòng)力：這車(chē)的油門(mén)響應(yīng)不錯(cuò)，2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)，最大237的馬力，起步、提速都挺快的。
越野：
對(duì)于車(chē)子的操控我是覺(jué)得很給力了，因?yàn)榫退闶切率炙緳C(jī)也是能拿過(guò)來(lái)就開(kāi)的，方向盤(pán)的精準(zhǔn)度很高，加上車(chē)子前面的視野好，底盤(pán)高，通過(guò)性強(qiáng)，倒車(chē)一類(lèi)的操控都很容易的，沒(méi)有什么盲區(qū)，就那上坡輔助就挺好的，上坡不用擔(dān)心溜車(chē)。
油耗：綜合油耗12點(diǎn)多，城市道路比較堵車(chē)了，可能油耗會(huì)高一點(diǎn)吧，也可能是我自己個(gè)人技術(shù)問(wèn)題。每次去加油的時(shí)候，真的還有點(diǎn)心疼。
舒適：提到它在舒適性方面的表現(xiàn)，我就不是很滿意了，感覺(jué)車(chē)子的減震效果不是很明顯，跑在市區(qū)里面還好，畢竟路比較平坦嘛，但是每次開(kāi)著它回老家，經(jīng)過(guò)一些坑洼路面，就會(huì)有顛簸感出現(xiàn)，給不了我一個(gè)特別平穩(wěn)的乘坐體驗(yàn)，讓我這種暈車(chē)的人坐的不是很舒服，但它的隔音能力還是蠻強(qiáng)的，不管跑在市里還是高速上，關(guān)上車(chē)窗就能將外界噪音隔絕。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱迪拉克XT4 2021款 28T 兩驅(qū)領(lǐng)先型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格29.12萬(wàn)元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程15800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這款凱迪拉克XT4讓我最滿意的是它的空間和外觀了，車(chē)內(nèi)有著很多的儲(chǔ)物格子，包括那不顯眼的門(mén)板側(cè)面都設(shè)計(jì)的很周到，手扶箱更是寬敞，乘坐的座椅就更不說(shuō)了，寬大有質(zhì)感，滿載是一點(diǎn)都不擁擠的，SUV的名號(hào)一點(diǎn)不虛傳，以及那時(shí)尚的個(gè)性，一眼望過(guò)去就能有視覺(jué)沖擊感，開(kāi)出門(mén)真的太有回頭率了。
缺點(diǎn)：最不滿意的對(duì)于矮個(gè)子的女司機(jī)來(lái)說(shuō)有點(diǎn)視覺(jué)盲區(qū)，畢竟是第一臺(tái)車(chē)，還是一臺(tái)suv，技術(shù)還沒(méi)到位；其次是凱迪拉克的車(chē)內(nèi)味道有點(diǎn)重哦，買(mǎi)的車(chē)載香水也不管用，波箱頓挫這些我也不太懂，一個(gè)女生對(duì)于車(chē)來(lái)說(shuō)，能走就行了，其次就是內(nèi)飾也不算是非常的豪華，簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單吧無(wú)功無(wú)過(guò)，其他沒(méi)問(wèn)題了。
外觀：這款XT4的外觀設(shè)計(jì)挺霸氣的，前臉的辨識(shí)度高，尤其是車(chē)大燈的造型，夠特別。
內(nèi)飾：簡(jiǎn)潔大氣，皮質(zhì)無(wú)異味，黑色內(nèi)飾我的最?lèi)?ài)！CarPlay體驗(yàn)感666
空間：小四的頭部空間和腿部空間還是非常優(yōu)秀的，我朋友1.8米，坐進(jìn)去，不頂頭。腿部空間嘛，我這個(gè)小胖子做進(jìn)去，寬敞的很。如果后排做3個(gè)成人就稍微遜色點(diǎn)，中間有點(diǎn)凸起，體驗(yàn)感不好啦，但是2大1小的話，還是剛好的！后備箱，家用還是綽綽有余的，就是過(guò)年過(guò)節(jié)的，也是可以裝滿幸福感的。
配置：凱迪拉克XT4秉持著“高效動(dòng)力”與“智能科技”并存的理念，憑借著一直提升的核心競(jìng)爭(zhēng)力，在同價(jià)位里面做到了性?xún)r(jià)比最高，它不光擁有大膽前瞻的設(shè)計(jì)、靈動(dòng)寬適的空間、領(lǐng)先的創(chuàng)新動(dòng)力科技和移動(dòng)互聯(lián)智能科技等一系列高價(jià)值產(chǎn)品力，而且關(guān)鍵就是它拿捏住了我們駕駛者的心理，算是汽車(chē)界的“海底撈”吧。
動(dòng)力：車(chē)子動(dòng)力比較強(qiáng)勁，2.0T的渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)在大多數(shù)路況都是游刃有余，起步反應(yīng)比較快速，行駛過(guò)程動(dòng)力舒服都是很平順的，不會(huì)感到頓挫感，提速的時(shí)候很有推背感，速度的快樂(lè)一下就感覺(jué)到了，在過(guò)彎時(shí)車(chē)身側(cè)傾較小，底盤(pán)非常扎實(shí)。
越野：
因?yàn)槲冶旧砭褪且粋�(gè)新手嘛，剛拿到駕照沒(méi)有很長(zhǎng)時(shí)間，對(duì)于車(chē)子操控并不是很熟悉，所以在買(mǎi)車(chē)時(shí)，就很注重它在操控方面的表現(xiàn)。試駕時(shí)，我就感覺(jué)它的操控蠻簡(jiǎn)單的，經(jīng)過(guò)這么長(zhǎng)時(shí)間的用車(chē)體驗(yàn)來(lái)看，果然很優(yōu)秀。每次開(kāi)著它跑在路上，讓我也很有自信心和安全感。不僅車(chē)內(nèi)的安全配置很多，能夠保障我的出行安全系數(shù)。而且還有不少輔助駕駛功能，能夠協(xié)助著我更好的駕馭住它。尤其是它的剎車(chē)系統(tǒng)調(diào)試的恰到好處，靈敏度極高，跑在路上有什么突發(fā)情況，也可以迅速的避免。
油耗：油耗方面目前跑了三千多公里，油耗整體來(lái)說(shuō)我可以接受，高速的話會(huì)開(kāi)啟變缸技術(shù)比較省油，市區(qū)上下班紅綠燈比較多油耗在12L左右，對(duì)于一臺(tái)2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)這個(gè)油耗算是在我的預(yù)料之中了。
舒適：車(chē)內(nèi)的配置確實(shí)很高，就連音響配置都挺到位的，凱迪拉克XT4個(gè)BOSE音響的音質(zhì)特別細(xì)膩，底盤(pán)以及座椅舒適度都占著很大優(yōu)勢(shì)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱迪拉克XT4 2021款 28T 兩驅(qū)領(lǐng)先型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)天津市 天津
裸車(chē)價(jià)格28.32萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程880公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：本人提車(chē)也有一段時(shí)間了，總體的駕駛感受和大家分享一下，首先年初的時(shí)候去看的車(chē)，想選個(gè)20多萬(wàn)的車(chē)子，朋友建議看一下凱迪拉克XT4，去展廳的第一眼就相中這個(gè)車(chē)的顏值了，然后打聽(tīng)了價(jià)格，最后就研究這款車(chē)型，首先是服務(wù)接待這方面，凱迪拉克做的真的是挑不出來(lái)毛病，5種飲品，主要是咖啡是現(xiàn)場(chǎng)給你磨得，看了這么多車(chē)，沒(méi)有哪家4S店能做到的，然后做了試乘試駕之類(lèi)的體驗(yàn)，最后很愉快的就成交了，提車(chē)當(dāng)天送了一捧鮮花，讓我們感覺(jué)到非常的溫馨。然后說(shuō)一下本人的駕駛感受，這個(gè)車(chē)真的是能讓你體驗(yàn)到車(chē)的推背感，然后配合可變缸技術(shù)還特別省油，顏值也特別高，保值率對(duì)比現(xiàn)在是前幾名，最主要的是安全，美國(guó)總統(tǒng)的座駕也是名不虛傳！買(mǎi)車(chē)之前也對(duì)比了奧迪，奔馳，寶馬，這個(gè)車(chē)得性?xún)r(jià)比也是真的沒(méi)毛病，2.0T?9AT變速箱，無(wú)敵的組合！這就是我的愛(ài)車(chē)分享！謝謝觀看！
缺點(diǎn)：對(duì)我這款車(chē)感到最不滿意的一點(diǎn)就是它的內(nèi)飾了，本身我這款車(chē)它的售價(jià)就在二十多萬(wàn)，但是它座椅的外包裹使用的是仿皮的材料，這種仿皮的材質(zhì)摸上去我覺(jué)得手感就硬硬地不是那么好。
外觀：整個(gè)車(chē)子的外觀風(fēng)格真的是很有個(gè)性的，將凱迪拉克的設(shè)計(jì)精髓完美的展現(xiàn)了出來(lái)，尤其是車(chē)燈設(shè)計(jì)真的特別具有標(biāo)志性，雙邊單出的排氣也很顯霸氣。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的工藝也算精湛了，軟包材料很多，整個(gè)價(jià)位里面算是檔次很不錯(cuò)的一款了，儀表盤(pán)還有中控臺(tái)的科技感十足，加上空調(diào)和音響的質(zhì)感也夠了水準(zhǔn)，總體呈現(xiàn)出來(lái)不錯(cuò)的氛圍。
空間：我才176的身高，當(dāng)我坐進(jìn)駕駛位的時(shí)候，感覺(jué)乘坐空間還是挺寬敞的。
配置：首先我想說(shuō)的就是這臺(tái)車(chē)子帶給我們的用車(chē)體驗(yàn)是無(wú)可挑剔的，而且4S的服務(wù)也特別好，再說(shuō)買(mǎi)車(chē)那會(huì)享受到的優(yōu)惠力度也不小，所以我覺(jué)得這臺(tái)車(chē)子的性?xún)r(jià)比還是挺高的。
動(dòng)力：百公里加速7秒左右，SUV沒(méi)幾個(gè)能做到的吧
越野：
駕駛操控方面都沒(méi)問(wèn)題，底盤(pán)比較硬，過(guò)坑洼路面路面，顛簸感比較強(qiáng)烈。底盤(pán)穩(wěn)定性:過(guò)坑洼路面比較顛簸
油耗：油耗還算可以，夏天開(kāi)空調(diào)，加上我開(kāi)車(chē)喜歡大腳油門(mén)的那種，實(shí)測(cè)9毛一公里。平時(shí)市區(qū)不來(lái)空調(diào)，也就7毛一公里。跑高速那就省油的讓你覺(jué)得不可思議，3-4毛一公里，凱迪的閉缸技術(shù)，90碼，關(guān)閉了2缸，2缸運(yùn)行。你說(shuō)優(yōu)秀不優(yōu)秀嘛！
舒適：整個(gè)車(chē)子內(nèi)部的隔音做的真的是非常不錯(cuò)的，而且對(duì)于這臺(tái)車(chē)子來(lái)講，本身的配置就已經(jīng)是非常高的，不僅僅是檔次感比較強(qiáng)，關(guān)鍵就是所帶來(lái)的舒適性更好。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱迪拉克XT4 2021款 28T 兩驅(qū)領(lǐng)先型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格28.32萬(wàn)元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程1800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：所有的偉大源于一個(gè)勇敢的開(kāi)始，加上一直喜歡盾牌標(biāo)，于是下手了我的小四，最滿意的就是它的外觀，動(dòng)感車(chē)身設(shè)計(jì)，磚石切割大燈，突顯年輕時(shí)尚，雖然我已是大叔?。不后悔的車(chē)，體驗(yàn)一切生活的車(chē)！良心車(chē)，所有車(chē)型同款發(fā)動(dòng)機(jī)2.0T。表現(xiàn)如下，紅燈起步，看不見(jiàn)我的尾燈，下個(gè)紅燈見(jiàn)?。推背感十足！高速超個(gè)車(chē)，不是分分鐘，而是秒秒秒！我覺(jué)得這個(gè)車(chē)適合年輕人，及像我這樣內(nèi)心年輕的大叔！你不是一個(gè)人在前行，愛(ài)你凱迪?
缺點(diǎn)：在長(zhǎng)期以往的了解之中，我發(fā)覺(jué)這款車(chē)的缺少比較少也比較明顯一些，可能是由于車(chē)重的原因，也有可能是因?yàn)閭�(gè)人駕駛習(xí)慣的原因，這款車(chē)的油耗表現(xiàn)并沒(méi)有那么的盡如人意，百公里的油耗會(huì)比較高一些，而且市場(chǎng)上的油價(jià)也是居高不下的情況中，覺(jué)得還是油耗再降一些就好了。
外觀：淚眼大燈是凱迪拉克的標(biāo)志性設(shè)計(jì)了，這樣很好的提高了整臺(tái)車(chē)的辨識(shí)度，而且這輛車(chē)的做工工藝也非常棒，接縫都處理得足夠細(xì)致。
內(nèi)飾：整個(gè)內(nèi)飾造型就比較簡(jiǎn)單一點(diǎn)，中控臺(tái)上各個(gè)區(qū)域的劃分都很清晰，這樣也很方便操作，而且車(chē)內(nèi)的用料也是極好的，整體看上去都很顯豪華
空間：車(chē)子的空間稍微有點(diǎn)緊湊，我說(shuō)的是后排的設(shè)計(jì)，前面是可以容納不到一米八的我，以及車(chē)內(nèi)的一些儲(chǔ)物槽大大小小的用著也很便利的，后備箱的開(kāi)合很大氣，放一些大件的物品也不費(fèi)勁。
配置：這車(chē)的優(yōu)惠力度不錯(cuò)，裸車(chē)價(jià)才25萬(wàn)出頭，感覺(jué)車(chē)子入手的值，性?xún)r(jià)比高。
動(dòng)力：與這個(gè)品牌的其他車(chē)相比，動(dòng)力還是很強(qiáng)的，我還是很喜歡的動(dòng)力充沛，加速能力強(qiáng)，高速無(wú)肉感，超車(chē)爽快動(dòng)力十足，變速箱沒(méi)有頓挫，幾乎沒(méi)有換擋的感覺(jué)。
越野：
就看這車(chē)子的輔助配置也能知道它的操控感很隨意了，方向盤(pán)又精準(zhǔn)又靈敏，就連那上面的按鍵觸動(dòng)感覺(jué)都很舒服，車(chē)子過(guò)彎的時(shí)候能保持很好的穩(wěn)定性，車(chē)內(nèi)沒(méi)有晃動(dòng)的感覺(jué)，就連那油門(mén)反應(yīng)都超穩(wěn)超準(zhǔn)呢，新手司機(jī)都能愛(ài)上的駕馭感。
油耗：油耗的表現(xiàn)目前是有點(diǎn)高，可能是新車(chē)的緣故吧，百公里都快到了九個(gè)油，我是覺(jué)得要是能再低點(diǎn)就優(yōu)秀了，只要磨合一過(guò)，有八個(gè)油我就能知足，畢竟動(dòng)力很大了，這數(shù)據(jù)也是應(yīng)該的。
舒適：這臺(tái)車(chē)子所帶給我們的舒適性體驗(yàn)還是非常不錯(cuò)的，首先整個(gè)的底盤(pán)特別厚重，而且車(chē)內(nèi)的隔音也做得非常棒，內(nèi)部的配置同樣也是比較豐富的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱迪拉克XT4 2021款 28T 兩驅(qū)領(lǐng)先型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 宿遷
裸車(chē)價(jià)格28.07萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程3570公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀設(shè)計(jì)還是很漂亮的，而且這臺(tái)車(chē)子本身的動(dòng)力表現(xiàn)也特別出色，所帶給我們的駕駛感受也是非常棒的，底盤(pán)特別扎實(shí)穩(wěn)重，而且變速箱的平順性也很好，整個(gè)的車(chē)內(nèi)配置和用藥也是比較厚道的，綜合用車(chē)體驗(yàn)真的很棒。
缺點(diǎn)：這車(chē)子的動(dòng)力真的夠強(qiáng)悍的，大排量給我?guī)?lái)刺激的同時(shí)也需要我面對(duì)稍微高點(diǎn)的油耗，剛開(kāi)回來(lái)那會(huì)百公里都到十個(gè)油了，真的是痛并快樂(lè)著，每次加油跟喝水似的，總是自覺(jué)地想保持一點(diǎn)勻速駕駛，好在現(xiàn)在保養(yǎng)一次后，稍微有點(diǎn)穩(wěn)定了。
外觀：外觀很滿意，整個(gè)車(chē)子比較高大厚實(shí)充滿肌肉感，前臉的大燈設(shè)計(jì)得很有特點(diǎn)，凱迪拉克標(biāo)志性的前進(jìn)氣柵格很有辨識(shí)度，腰線和車(chē)尾銜接的很自然，尾部車(chē)燈連接至車(chē)頂很有創(chuàng)意，車(chē)頂?shù)囊粋�(gè)鯊魚(yú)鰭也是帥氣無(wú)比。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工和用材都是比較不錯(cuò)的，整體設(shè)計(jì)風(fēng)格充滿力量感，斜面嵌入式中控很喜歡，方向盤(pán)采用真皮包裹讓手感上升了一個(gè)檔次，儀表盤(pán)采用液晶屏幕，畫(huà)質(zhì)很清晰，車(chē)身狀況也是很全面的呈現(xiàn)在儀表盤(pán)上。
空間：雖然說(shuō)尺寸比較小，但這臺(tái)車(chē)子在軸距和車(chē)寬上面都是比較占優(yōu)勢(shì)的，軸距可以達(dá)到2.77米，車(chē)身寬度也可以達(dá)到1.88米，所以說(shuō)實(shí)際的乘坐空間也要大很多。
配置：首先一點(diǎn)客觀原因就是我們家里人體型都是比較偏胖的那種，如果說(shuō)一款小型車(chē)的話平時(shí)用車(chē)的時(shí)候，坐在車(chē)?yán)锞蜁?huì)感覺(jué)非常的擁擠，所以選擇的車(chē)型肯定要是suv這種車(chē)，雖然我這款車(chē)是一個(gè)緊湊型的suv，但是坐進(jìn)去以后感覺(jué)也是寬寬松松的，能夠很輕松的容納我們?nèi)胰�，所以出行的時(shí)候所帶給我們的體驗(yàn)是比較不錯(cuò)的，當(dāng)然了經(jīng)過(guò)對(duì)比之后，也確實(shí)發(fā)現(xiàn)它本身性?xún)r(jià)比還是比較高的。
動(dòng)力：官方測(cè)試出這臺(tái)車(chē)子的零百加速時(shí)間僅僅需要7.6S，所以說(shuō)這臺(tái)2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)是非常給力的，它的動(dòng)力輸出特別強(qiáng)勁。
越野：
操控是我最喜歡的地地方之一，方向盤(pán)非常的靈敏，車(chē)上的按鈕也簡(jiǎn)單明確，非常容易操作，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候穩(wěn)定性很強(qiáng)，不愧是傳說(shuō)中的彎道之王，車(chē)上的很多功能件也都比較實(shí)用，油門(mén)響應(yīng)也非常的及時(shí)，操控感覺(jué)還是非常棒的。
油耗：畢竟凱迪拉克XT4匹配的是一臺(tái)2.0T的高功率發(fā)動(dòng)機(jī)，它的燃油經(jīng)濟(jì)性真是挺出色的，現(xiàn)在的綜合油耗是在9.5左右。
舒適：舒適行那就更不用說(shuō)了，考慮到各種原因覺(jué)得還是要看重這個(gè)方面，這段時(shí)間開(kāi)下來(lái)的話，能夠感覺(jué)到它的舒適性設(shè)計(jì)的是非常到位的，特別是車(chē)子的隔音效果設(shè)計(jì)的很好，當(dāng)我在廁所上開(kāi)著車(chē)的時(shí)候，打開(kāi)窗子也不會(huì)覺(jué)得車(chē)子外面的噪聲特別大，關(guān)上車(chē)窗更是能夠營(yíng)造一個(gè)比較良好的駕駛氛圍。而且車(chē)內(nèi)配置的音響音質(zhì)也是非常好的，我覺(jué)得不應(yīng)該浪費(fèi)掉優(yōu)秀的配置，所以每一次我都會(huì)關(guān)上車(chē)窗開(kāi)著車(chē)子，把座椅調(diào)試到一個(gè)非常合適自己開(kāi)車(chē)的姿勢(shì)角度。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱迪拉克XT4 2021款 28T 兩驅(qū)領(lǐng)先型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 江門(mén)
裸車(chē)價(jià)格29.87萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程110公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意我對(duì)款凱迪拉克XT4兩驅(qū)領(lǐng)先版的一點(diǎn)就是它的性?xún)r(jià)比了，首先一點(diǎn)是因?yàn)槲覀兗依锏娜梭w型都是比較偏胖一些的，所以用車(chē)的時(shí)候?qū)τ谲?chē)內(nèi)的空間還是比較看重的，像這款車(chē)內(nèi)部的空間就非常的不錯(cuò)，平時(shí)我們家的人出行用車(chē)的時(shí)候，它能夠很輕松地容納下我們?nèi)胰�，其次就是感覺(jué)這款車(chē)操控方面其實(shí)也是比較簡(jiǎn)單一些的，方向盤(pán)手感就挺好的再加上車(chē)內(nèi)的一些智能輔助系統(tǒng)的幫助，所以車(chē)開(kāi)起來(lái)以后非常的得心應(yīng)手，我感覺(jué)我在開(kāi)車(chē)的時(shí)候都不用操什么心，至于這最后一點(diǎn)就是凱迪拉克這個(gè)品牌本身還是比較高端豪華一些的，所以我這款車(chē)看起來(lái)也是貴氣十足。
缺點(diǎn)：整個(gè)車(chē)子都比較滿意的，就是車(chē)子沒(méi)有自動(dòng)駐車(chē)功能，平時(shí)等紅綠燈的時(shí)候?yàn)榱税踩�要手動(dòng)拉起手剎不是很方便，鎖車(chē)時(shí)也沒(méi)有后視鏡自動(dòng)折疊功能，有次自己停車(chē)后，后視鏡就被電瓶車(chē)給撞壞了。
外觀：凱迪拉克XT4算的上一款豪車(chē)了吧，比較有牌面了，車(chē)子的前臉看車(chē)標(biāo)還有格柵網(wǎng)格就知道夠有氣勢(shì)的，霸道有肌肉感的雙腰，設(shè)計(jì)的很經(jīng)典，有辨識(shí)度。
內(nèi)飾：內(nèi)飾雖然是以規(guī)矩設(shè)計(jì)為主，但是用料很走心了，那線條和材質(zhì)真的很實(shí)在，檔次是能看的到的，特別是中控臺(tái)那塊的按鍵和觸摸屏，高科技的產(chǎn)物真給力。
空間：空間我覺(jué)得挺寬敞的，軸距比較長(zhǎng)，前后排的乘坐空間很大，幾乎每個(gè)坐過(guò)我車(chē)的人也都紛紛表示很寬松，儲(chǔ)蓄空間及后備廂的收納和包容性很強(qiáng)，對(duì)于家里有小孩出門(mén)要帶很多東西的家庭還算挺友好的。
配置：從整體來(lái)看它的性?xún)r(jià)比還是比較高的，因?yàn)楹芏嗟胤蕉急容^突出配置是比較好的。而且這輛車(chē)的舒適性也是比較高的，買(mǎi)車(chē)也是為了以后的生活更加方便，便捷，出行的時(shí)候更加舒適，所以會(huì)覺(jué)得買(mǎi)回來(lái)之后還是挺好的，而且當(dāng)時(shí)給的優(yōu)惠力度還可以，所以會(huì)覺(jué)得這個(gè)價(jià)位的話還是很劃算的。
動(dòng)力：對(duì)于這輛車(chē)的動(dòng)力也是比較滿意的，因?yàn)樗墓β时容^大加上九擋手自一體的變速箱和2.0T的排量，對(duì)于它的動(dòng)力是不用擔(dān)心的，平時(shí)開(kāi)的話是能滿足我們的需求的，而且它的輸出也很平順，加速的時(shí)候還挺強(qiáng)勁的，在高速上駕駛的時(shí)候它的爆發(fā)力還是挺強(qiáng)的，所以平日里開(kāi)的時(shí)候感覺(jué)還是挺不錯(cuò)的。
越野：
車(chē)子開(kāi)起來(lái)還是比較靈活的，它的方向盤(pán)是比較有質(zhì)感的那種，而且轉(zhuǎn)向也精準(zhǔn)，剎車(chē)、油門(mén)的反應(yīng)也都挺靈敏的。
油耗：油耗這點(diǎn)我倒是覺(jué)得還可以吧，百公里也就9.6升。
舒適：蠻喜歡他的bose音響的，隔音效果也挺不錯(cuò)的，座椅舒適度也剛剛好，電動(dòng)座椅調(diào)節(jié)，非常的方便，空調(diào)制冷效果非常的贊，2分鐘車(chē)內(nèi)溫度就能徹底降下來(lái)了，全景天窗就很nice。
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