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凱迪拉克XT4
官方指導(dǎo)價(jià):22.97-27.57萬元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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凱迪拉克XT4
官方指導(dǎo)價(jià):22.97-27.57萬元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

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凱迪拉克XT4
官方指導(dǎo)價(jià):22.97-27.57萬元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

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2024款 綜合評(píng)分
車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車型(共1款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
--
--
購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格29.72萬元
平均油耗11.2L/100km
行駛里程2821公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):最滿意的就是這個(gè)車的外觀,我覺得這個(gè)挺好看的,這個(gè)車我買的時(shí)候就是想買一個(gè)練手的,比較小的一些的suv,因?yàn)檫@是我第一輛車吧,剛畢業(yè)一個(gè)人上班開,不喜歡轎車,對(duì)這個(gè)車比較喜歡
缺點(diǎn):最不滿意的還是內(nèi)飾,內(nèi)飾方面沒有達(dá)到我的預(yù)期,設(shè)計(jì)真的是太簡(jiǎn)單了,后排中間沒有頭枕,內(nèi)飾設(shè)計(jì)上缺點(diǎn)科技感。
外觀:霸氣的很,猛一看確實(shí)霸道,美系車的風(fēng)格就是這樣威風(fēng)犀利,我認(rèn)為這樣的外觀更適合男人。
內(nèi)飾:說到內(nèi)飾,一貫通用的設(shè)計(jì),簡(jiǎn)單實(shí)用,不整那些虛的,有什么就是什么。用料良心,基本上沒有什么異味,
空間:這個(gè)車的空間作為我們家庭用車的話,還是完全沒問題了,一共就倆人,我跟媳婦兒倆人現(xiàn)在不打算要孩子,就算以后有孩子,這個(gè)空間也是綽綽有余的,五座平時(shí)坐四個(gè)人是最舒服的,后排就把他放倒,可以拉好多東西,雖然還沒用過,但是基本上車?yán)锩娣挪涣耸裁创蠹锲,我覺得空間這個(gè)東西有就可以了,雖然平時(shí)用不到,但是萬一用到的還是比較重要的。
配置:性價(jià)比還是不錯(cuò)的,作為家用車來講非常好。
動(dòng)力:動(dòng)力不錯(cuò),2.0T發(fā)動(dòng)機(jī),特別棒我覺得,他的加速各方面都不錯(cuò)。然后這個(gè)渦輪增壓的車我覺得加速是來的比較快的,來的早一些,在我需要加速的時(shí)候,這個(gè)車的動(dòng)力儲(chǔ)備還是很充足的。
越野: 操控很不錯(cuò),提速非常穩(wěn),底盤調(diào)教也比較好,而且離地間隙特別高,開起來很舒服,比轎車好太多了。
油耗:我現(xiàn)在的油耗還是可以接受的,沒有想象中那么高,本身上下班代步用,平時(shí)也不會(huì)上高速啥的;旧鲜袇^(qū)開得比較多,還是可以的吧畢竟2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)
舒適:舒適度還可以,作為家用車來講的話,做起來還是比較舒服的一臺(tái)車。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格28.82萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程1279公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    3
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    4
  • 越野
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):最滿意的是動(dòng)力,2.0T能爆發(fā)出237匹馬力,平時(shí)鄉(xiāng)村路開的多,所以它的動(dòng)力我是相當(dāng)肯定的。
缺點(diǎn):不滿意的沒有啥吧,剛買不到半年,基本上用著還OK
外觀:妥妥的肌肉男神,美系風(fēng)格的外觀設(shè)計(jì),讓人看了有種敬畏感,車燈的設(shè)計(jì)是我認(rèn)為成功的,特別的有辨識(shí)度。
內(nèi)飾:內(nèi)飾材料挺良心的,新車沒異味,但就是屏幕什么的都沒更新,感覺還不如我的君越好看。
空間:空間只能說一般,特別是后排,略小,如果瘦的話可以做三人,胖一點(diǎn)就擁擠了
配置:性價(jià)比還可以,我覺得這個(gè)價(jià)位買到這個(gè)凱迪拉克xt4真不錯(cuò),五星好評(píng)了。
動(dòng)力:因?yàn)槲页D暌,所以這個(gè)動(dòng)力一定要好,這也是同級(jí)別里面我為什么買這個(gè)車子的原因了,1.3T的我看不上,我覺得2.0肯定是要的,要不然我怕我會(huì)后悔。
越野: 總體駕駛感受還是相當(dāng)滿意的,動(dòng)力就不用多說了,只要給油,下一秒你就得想好剎車在哪。方向盤轉(zhuǎn)向精準(zhǔn),車身穩(wěn)定,是款駕控感不錯(cuò)的好車。
油耗:我覺得有點(diǎn)高,之前網(wǎng)上也有了解,美系車油耗高,果不其然,目前13L的平均油耗不算低吧。
舒適:這車目前舒適度我也是比較滿意的,因?yàn)樗巫饋砀鞣矫嬲娴氖欠浅5氖娣,然后整體來說呢,開起來也比較過癮,視野比較好,要比轎車強(qiáng)很多,然后靜音效果也非常棒,開起來不會(huì)有太大的胎噪,風(fēng)噪啊之類的。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)福建 莆田
裸車價(jià)格29.07萬元
平均油耗10.7L/100km
行駛里程7965公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):坐在XT4車?yán)锔杏X也非常的舒適,路上超個(gè)車什么的沒啥問題,性價(jià)比方面真的是非常滿意的,實(shí)際的表現(xiàn)比我想象中的還要好,超級(jí)炫酷。
缺點(diǎn):目前沒有感覺哪里讓我不滿意,我開了也有一個(gè)月了吧,都挺好的,車子內(nèi)飾里面有點(diǎn)異味應(yīng)該不算啥問題吧,畢竟都是所有的新車問題,只要適當(dāng)?shù)耐L(fēng),放置一些除味的炭包就可以了,能理解能接受的瑕疵。
外觀:外觀是當(dāng)時(shí)選擇她的第一反應(yīng),凱迪拉克家族式的鉆石切割設(shè)計(jì)風(fēng)格在眾多車型中脫穎而出。對(duì)我來說有點(diǎn)一見鐘情的感覺。車燈設(shè)計(jì):配合凱迪拉克家族式車身設(shè)計(jì),凱迪拉克的車燈設(shè)計(jì)語言也是特有的,識(shí)別度相當(dāng)高。非常犀利的大燈和豎條的日間行車燈和同樣豎條型尾燈使整個(gè)車前后保持一致的風(fēng)格。車輪設(shè)計(jì):對(duì)于不是很大車身的凱迪拉克XT4來說18寸的輪胎看上去還是很霸氣的。235的輪胎使凱迪拉克XT4行駛有不錯(cuò)的穩(wěn)定性。55的扁平比也化解了不少路面顛簸增加了一定的駕乘舒適性。車身做工:白色車身在鏡面效果上的確沒有黑色那么優(yōu)秀。但是凱迪拉克XT4的車漆做工還是非常細(xì)膩精致的。天窗:全景天窗還是比較喜歡的,天窗的打開度也很大,有很好的開陽感。
內(nèi)飾:內(nèi)飾風(fēng)格就較為傳統(tǒng)一些,中控布局以及車內(nèi)配色都沒有太大的亮點(diǎn),而且車機(jī)系統(tǒng)有時(shí)候反應(yīng)會(huì)有點(diǎn)遲鈍,內(nèi)部功能并不是很豐富。
空間:車廂內(nèi)該有的儲(chǔ)物盒都有,儲(chǔ)物容積方面可能不會(huì)特別大但是對(duì)我來說完全夠用。乘坐空間:我中等身材,前排位置肯定是夠用的,調(diào)整好前排位置后的后排座椅腿部空間夠用,算不上非常充裕。我170cm,頭部空間也沒有壓抑感。后備廂容積:雖然凱迪拉克XT4小身材,但是后備箱的儲(chǔ)物能力還是相當(dāng)不錯(cuò)的。放幾個(gè)標(biāo)準(zhǔn)登機(jī)箱一點(diǎn)壓力都沒有。
配置:車子的整體性價(jià)比還是挺高的,我個(gè)人覺得使用中很順手,配置齊全了,空間大,動(dòng)力足,顏值更是了不起,車子的售后很專業(yè),服務(wù)周到,油耗不高,我一個(gè)女生開就足夠可以了,感覺有它挺自豪的,質(zhì)保期都長(zhǎng)。
動(dòng)力:凱迪拉克的動(dòng)力還是很強(qiáng)的,2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)說實(shí)話肯定是夠用的,起步也很快,稍微給點(diǎn)油就竄了。加速也很流暢,動(dòng)力也很平順。
越野: 操控感整體還行,方向盤也沒想象中那么重,主要還是動(dòng)力
油耗:2.0T的高功率發(fā)動(dòng)機(jī)性能還是非常出色的,但是這輛車的油耗都沒有特別夸張,目前的綜合油耗在8個(gè)多,我覺得這個(gè)油耗并不是很高。
舒適:BOSE音響。。‰p層的夾膠玻璃配上BOSE的降噪讓市區(qū)的路不再嘈雜,取而代之的是自己喜歡的歌曲伴你一路,這種感覺棒極了!
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購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)貴州 貴陽
裸車價(jià)格29.82萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1600公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    3
  • 動(dòng)力
    4
  • 越野
    4
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):動(dòng)力2.0T的很強(qiáng)勁,配置很高,主要豪華品牌中價(jià)格劃算,,考慮家用,后排空間蠻大的。
缺點(diǎn):都沒有特別不好的,后備箱可以利用的空間很大,都說車子坐起來很舒服,整體的用車感受很不錯(cuò)。
外觀:說到車子的造型,肯定是很不錯(cuò)的款了,它的顏色很有光澤度,從每個(gè)角度看過去,都是挺時(shí)尚的,我個(gè)人覺有它很幸運(yùn),時(shí)尚有氣質(zhì),辨識(shí)度超高,大臉和后尾還很呼應(yīng)呢。
內(nèi)飾:車內(nèi)的用料確實(shí)挺講究的,整體看上去真的超有質(zhì)感,而且前后排還各有兩個(gè)充電接口,這也太貼心了吧,用起來特別方便。
空間:空間還是夠我家庭使用的,孩子在后面空間夠了,我后尾箱一般都是放家庭的東西,基本上都擺滿了。
配置:我個(gè)人感覺性價(jià)比還是比較高了,而且這次準(zhǔn)備換車,拿到二手車店看了一下,價(jià)格都在我心理價(jià)位內(nèi),但比較可惜的是店送的6次保養(yǎng),用了2次,剩余的4次說要跟車牌使用,就白白浪費(fèi)了。
動(dòng)力:起步的時(shí)候沒有什么不足的,要不試駕當(dāng)時(shí)我也沒有覺得哪里有問題啊,就是在入手以后,上高速的時(shí)候感覺持續(xù)加速的時(shí)候總是有延遲,這個(gè)感覺不好,我也不知道是我技術(shù)有問題,還是車子的問題,還得再研究。
越野: 我感覺這輛車子它在操控這方面做的不是特別完美,其實(shí)就是剛開始上手的時(shí)候覺得有點(diǎn)偏沉,我覺得在這方面表現(xiàn)的不是特別好。因?yàn)檐囎由晕⒂悬c(diǎn)偏沉,就覺得駕駛起來沒有那么的習(xí)慣,沒有那么的好開,但是其他方面我覺得做得沒有什么太大的問題。
油耗:油耗還可以吧,女司機(jī)也沒有暴力駕駛的習(xí)慣,正常市區(qū)開的多,十個(gè)油多一點(diǎn),要是走高速的話上次也就七個(gè)多一點(diǎn),不算油老虎吧。
舒適:降噪方面做的相當(dāng)?shù)牟诲e(cuò),能很好的支撐起駕駛者身體的受力部位,不會(huì)覺得有負(fù)擔(dān),對(duì)我們來說,也是很好的。
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購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格29.02萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程10000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):凱迪拉克整體的性能,我都是比較滿意的,感覺每個(gè)方面都表現(xiàn)得挺優(yōu)秀,無論是他家族式設(shè)計(jì)的車燈,還是空間動(dòng)力等等方面都表現(xiàn)的讓我十分滿意,因?yàn)樗亩ㄎ皇且惠v緊湊型的SUV,當(dāng)時(shí)在買車的時(shí)候本想考慮用同價(jià)位買一個(gè)大型的SUV,但是當(dāng)?shù)降昀锟吹竭@輛XT4展車的時(shí)候,寬度和高度都超出我想象的緊湊型SUV,我一米八多的身高雖然不胖,但是做別的小轎車還是頂頭的,但做到XT4這個(gè)車?yán)锏臅r(shí)候,雖說不是那么的很寬松畢竟也是緊湊型的SUV,但是我在后排,我的腿部離前排座椅還是有一定的距離的,頭部就不用說了離頭頂還有一大塊的距離,本來就挺寬敞的空間,如果在利用好,會(huì)顯的空間格外的大,因?yàn)檫@輛車配置的是2.0t渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),所以動(dòng)力的輸出也是非常強(qiáng)勁的,在市區(qū)內(nèi)跟車行駛非常的輕松,超車也是輕點(diǎn)油門的事,就算是跑高速,提速超車也是輕而易舉,油門是越踩越有,感覺這個(gè)車有無盡的動(dòng)力,之前滿載爬了個(gè)破一點(diǎn)壓力都沒有輕輕松松越過,當(dāng)然最最滿意的還是這款車的顏值了,家族式的設(shè)計(jì)很凱迪拉克,LED的豎式大燈彰顯豪華大氣,獨(dú)特的光芒顯得特別有高級(jí)感,可以說凱迪拉克的車燈絕對(duì)是他所有車系的標(biāo)志性設(shè)計(jì),另外性價(jià)比也是可以說的一個(gè)點(diǎn),買車的優(yōu)惠力度很大,送保養(yǎng),送裝飾,而且在同級(jí)別豪華品牌當(dāng)中找不到能和凱迪拉克相比較的車了,配置包括空間大小都能完勝同級(jí)別品牌,反正就是這輛車非常不錯(cuò),至于哪一點(diǎn)最滿意我也說不出來,反正就是很滿意這款車。
缺點(diǎn):由于整個(gè)車體比較小,后排的乘坐感受就有些打折,再加上坐椅位置較高,坐到后排會(huì)感覺比較拘謹(jǐn),沒有前排那么的舒服。
外觀:外觀設(shè)計(jì)的還是很帥氣的,運(yùn)動(dòng)中帶著點(diǎn)英氣,還是比較適合女生的,沒有說那么硬朗,做的是真不錯(cuò),非常符合我的審美。
內(nèi)飾:內(nèi)飾看起來有種成熟穩(wěn)重的感覺,而且整個(gè)車內(nèi)的用料也是很不錯(cuò)的,看著特別有質(zhì)感。屏幕音響:這個(gè)全景影像在轉(zhuǎn)向,單車得時(shí)候還是起到很大的用場(chǎng)的。
空間:空間正義沒有想象那么小,也能接受,就是設(shè)計(jì)感不行有點(diǎn)壓抑
配置:總的來說性價(jià)比還是很高的,畢竟22萬出頭的裸車價(jià)格,2.0t的動(dòng)力,再加上這套BOSE的音響,還是很香的。
動(dòng)力:這個(gè)車的動(dòng)力確實(shí)有點(diǎn)讓人驚喜,踩油門時(shí)的瞬間提速很快,2.0T的動(dòng)力在市區(qū)簡(jiǎn)直有些過剩了,超車并道更是不在話下。
越野: 雖然這是一輛SUV,但是開起來真的很舒適,避震不是那種軟的不得了的感覺,是軟卻有一點(diǎn)韌勁;動(dòng)力夠用,市區(qū)超車不在話下,基本一腳油門就竄出去了,一直被吐槽的變速箱在我的實(shí)際使用下來,感覺除了急加速降檔不積極,別的很舒適,至少油耗才10個(gè)左右,偏舒適取向完全可以理解。
油耗:油耗方面要看個(gè)人平時(shí)的駕駛風(fēng)格了,我平時(shí)開車相對(duì)來說不喜歡拖泥帶水。平均13.5。高速最低5.9。對(duì)于這個(gè)油耗我還是可以接受的。
舒適:車子的懸掛還是非常的穩(wěn),比較大的采用的是獨(dú)立的懸掛,這種懸掛跑起來還是非常的舒適,過一些坑坑洼洼的地方,車身的晃動(dòng)性也是特別的小,另外呢,座椅非常的厚實(shí),坐上去非常的柔軟,還是比較的舒服,車內(nèi)的空調(diào)溫度上來的也特別快,這一點(diǎn)還是特別的不錯(cuò)。
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購(gòu)買地點(diǎn)貴州 六盤水
裸車價(jià)格28.82萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程450公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    4
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):最滿意還是性價(jià)比,車子的整體性價(jià)比還是挺高的,我個(gè)人覺得使用中很順手,配置齊全了,空間大,動(dòng)力足,顏值更是了不起,車子的售后很專業(yè),服務(wù)周到,油耗不高,我一個(gè)女生開就足夠可以了,感覺有它挺自豪的,質(zhì)保期都長(zhǎng)。
缺點(diǎn):用車有兩個(gè)多月了,現(xiàn)在還沒有什么最不滿意的地方,從動(dòng)力上,空間上還是在駕駛的感覺上,還是都非常不錯(cuò)的。
外觀:原車外觀比較單調(diào),所以我加了很多的裝備,LOGO燈、踏板、行李架,這樣看起來更好看。
內(nèi)飾:車子在內(nèi)飾方面做的特別的精致,而且細(xì)節(jié)地方處理的很到位,沒有說是有那種特別瑕疵的地方,也沒有說是讓我覺得內(nèi)飾有什么太不好的感受,反正也是能夠讓我覺得眼前一亮。
空間:在空間上的巨細(xì)還算是不錯(cuò)的,規(guī)劃上還是十分的好的,空間這一方面表現(xiàn)特別好。
配置:性價(jià)比還挺高的,這個(gè)價(jià)格基本是買不到豪華品牌的車,但是他卻能得到,而且他的配置也挺全的,用起來也比較省心,真不錯(cuò)。
動(dòng)力:選擇凱迪拉克是因?yàn)槊老弟嚨暮廊A和動(dòng)力充沛,但是也因此油耗看起來會(huì)略高,但是都是2.0的正常標(biāo)準(zhǔn)。由于全系高功率的原因,所以選車不會(huì)麻煩,只要挑自己喜歡的配置就可以,當(dāng)然現(xiàn)在買車還得看要等多久。
越野: 方向盤還是很合適的,車子沒有出現(xiàn)打滑的現(xiàn)象,轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤就直接給反應(yīng),力度是我喜歡的感覺!
油耗:相對(duì)來說的話,現(xiàn)在已經(jīng)變成了9.6個(gè)油耗了,油耗還算可以接受。畢竟車子本身這么大的體重,看來還是比較準(zhǔn)確的,這款車子的油耗我覺得還挺好的
舒適:舒適性還是挺好的,懸架沒有很硬,過減速帶還是很舒服的,只不過后排隆起的地方高,坐三個(gè)人的時(shí)候,中間的人感覺沒那么好。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格29.12萬元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):動(dòng)力沒話說,空間沒有想象中那么小,外觀大氣,整體滿意度很高,還有就是性價(jià)比真的還不錯(cuò),同級(jí)別性價(jià)比之王,剎車磨合三個(gè)月以后很舒服,后備箱空間還是挺大的,很滿意
缺點(diǎn):不知道是我的開車技術(shù)有問題還是車子發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱的配合有不足的地方,在高速上面持續(xù)加速的時(shí)候有點(diǎn)延遲和頓挫,這讓我感覺有點(diǎn)不好,雖然不是為了當(dāng)賽車,但是我這完美主義的人就總是糾結(jié),等有時(shí)間我去售后問一下到底是哪里的問題。
外觀:外觀設(shè)計(jì)我認(rèn)為是非常成功的,車身線條很流暢,我個(gè)人整個(gè)車最好看的是側(cè)身,腰線顯著整個(gè)車身都很修長(zhǎng),整體的顏值都很高,設(shè)計(jì)是偏運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的,這個(gè)車外觀格外的漂亮完美,非常有運(yùn)動(dòng)感,充滿活力的車。
內(nèi)飾:內(nèi)飾里面的質(zhì)感我感覺還可以,我也不喜歡花里胡哨的配置,規(guī)規(guī)矩矩用料不差就行了,看中控臺(tái)和儀表盤以及方向盤的設(shè)計(jì)我就知道它足夠有檔次了,整體的氣質(zhì)不錯(cuò),但是新車帶著點(diǎn)異味,也不是什么大問題,注意散味就可以了。
空間:車子的空間大小也是不錯(cuò)的,本身我就一個(gè)女生,怎么乘坐都是夠用的,特別是后排座椅我經(jīng)常放包用,也沒有什么滿載機(jī)會(huì),后備箱挺能裝的,還幫著朋友搬家使用過呢,都說看著不大,實(shí)力不容小覷,很能裝。
配置:不得不說這輛車價(jià)格是真的很給力,優(yōu)惠力度確實(shí)比較大,車子本身的實(shí)力也是比較強(qiáng)的,而且各方面配置也不賴,用車體驗(yàn)很不錯(cuò),所以我覺得性價(jià)比挺高的。
動(dòng)力:動(dòng)力就不用多說了,這應(yīng)該是凱迪拉克最驕傲的一個(gè)點(diǎn)了,搭配2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)9檔手自一體的變速箱,馬力可以達(dá)到237批匹,這樣的車在普通家用車?yán)飫?dòng)力還有說的嗎,動(dòng)力的輸出也是非常強(qiáng)勁的,在市區(qū)內(nèi)跟車行駛非常的輕松,超車也是輕點(diǎn)油門的事,就算是跑高速,提速超車也是輕而易舉,油門是越踩越有,感覺這個(gè)車有無盡的動(dòng)力,之前滿載爬了個(gè)破一點(diǎn)壓力都沒有輕輕松松越過,在動(dòng)力這一塊上根本沒有話說,無敵!
越野: 操控很好,方向盤輕巧,跑高速也特別穩(wěn),特別扎實(shí)給人很大的安全感
油耗:總的來說油耗還在承受的范圍內(nèi)吧。在買這個(gè)車之前也是一直擔(dān)心油耗,現(xiàn)在開了發(fā)現(xiàn)不用擔(dān)心,能享受到其中的駕駛樂趣了,個(gè)人認(rèn)為還是算是合理的,我也能接受,主要還是別這個(gè)車的外觀所征服了。
舒適:車子開起來很順手很舒服,我覺得它的減震效果是挺不錯(cuò)的,沒有一種特別顛簸的感覺,沒有什么不舒服的。
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購(gòu)買時(shí)間2021年01月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格29.07萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程11000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    4
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):時(shí)光的河,如涓涓細(xì)流的水般綿延不絕。曾經(jīng)朝氣蓬勃的少年,不經(jīng)意間已過而立之年。已經(jīng)是2021年末了,XT4也陪我走過了大半年的時(shí)間了。這大半年的時(shí)間里,它見證了我美好的愛情,組建了美滿的家庭,也陪我翻山越嶺看過美麗的風(fēng)景,也陪我四處奔波為生活而奮斗。車開到現(xiàn)在最滿意的地方就是空間,操控還有性價(jià)比。在買車之初,計(jì)劃上路在25萬左右,所以看了好幾個(gè)豪華品牌,對(duì)比過寶馬X1,空間是真的很小,整個(gè)車從外面看就又小又淡薄,而且價(jià)位還比較高,坐到車?yán)锩嬉彩撬芰细泻軓?qiáng)。而凱迪拉克XT4是這個(gè)級(jí)別里面空間最大的,包括內(nèi)飾做工也特別細(xì)膩,門把手,中控操作臺(tái),中央扶手都是皮質(zhì)的,也特別的上檔次,后排空間也夠用的,雖然平時(shí)不怎么拉人,但是偶爾拉著家人朋友出去要也是需要空間大一點(diǎn),這樣坐著舒服點(diǎn)。再有就是操控這點(diǎn),雖然平時(shí)不會(huì)激烈駕駛,但是還是需要?jiǎng)恿Φ,這樣加速超車也方便,而且即使是高速也是開起來特別穩(wěn)特別扎實(shí),給人很大的安全感。
缺點(diǎn):目前為止還真的我也是喜歡這輛車子所以才買它的。有了自己的車以后,周末還能開車去周邊自駕游,全身上下有點(diǎn)很多,平時(shí)開的話也挺舒服的
外觀:特別有檔次,給人的感覺很強(qiáng)烈,整體看著都很年輕,車子整體顏值比較高性能,車子的每一處設(shè)計(jì)都很有線條感,看起來明亮又閃耀。
內(nèi)飾:凱迪拉克XT4的內(nèi)飾談不上特別的驚艷,但是好在車子的用料實(shí)在,用的材料挺好,就是營(yíng)造的美系感覺比較明顯,不過我打算后期車子內(nèi)加裝一些裝飾品,這樣內(nèi)飾就更明顯了.車子簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單,足夠使用
空間:空間足夠,后備箱、頭部、腿部對(duì)于我的身高合適。
配置:這車子的優(yōu)點(diǎn)這么多了,肯定性價(jià)比就高了,使用中并沒有什么大問題,油耗經(jīng)濟(jì)還有足夠棒的顏值,質(zhì)保期挺長(zhǎng)的,開著很放心。
動(dòng)力:同級(jí)別的車子我試駕了好幾款,還是凱迪拉克XT4的動(dòng)力表現(xiàn)最出色,特別是提速過程非常輕松,而且隨著轉(zhuǎn)速的提高渦輪也介入的非常及時(shí)。
越野: 操控其實(shí)整體還是不錯(cuò)的,但是剛起步的低速,但是后段是沒有問題,這個(gè)是變速箱的問題就只能這樣了.不過操控簡(jiǎn)單,的確還是很不錯(cuò)的.
油耗:油耗在我可以接受的范圍之內(nèi),雖說比別的車高一點(diǎn)但是相對(duì)于來說動(dòng)力也是給足了,所以沒有很難以接受。
舒適:整體舒適感受還可以,它的座椅很舒服,空調(diào)的速度非?,在這個(gè)寒冷冬日開起來相當(dāng)?shù)氖娣。坐著開車能給人帶來很好的駕駛體驗(yàn),因?yàn)橛袝r(shí)候長(zhǎng)途。坐在這款車?yán)镞是非常舒服的,駕乘舒適性還是不錯(cuò)的
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有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 赤峰
裸車價(jià)格27.97萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程10705公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    4
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):對(duì)這款車我比較滿意的是它的外觀,還有空間,這兩個(gè)地方是我非常滿意的外觀的,看上去非常的年輕時(shí)尚,比較適合30多歲的年輕人。看上去還不是那么的老氣,特別是他的前后大燈設(shè)計(jì)的還是非常的有個(gè)性,是劣勢(shì)的大燈,不僅僅美觀,而且還具有一定的安全性,也就是說,他的辨識(shí)度非常的高,特別是在商務(wù)的時(shí)候,非常的明顯,空間的無論是前排還是后排的空間,無論是大人還是小孩,無論是個(gè)高還是個(gè)矮的,做進(jìn)去都非常的寬敞舒適,特別是后排,我小舅子一米八五,坐在后面完全沒有那種非常拘束的感覺,非常的輕松自在。
缺點(diǎn):內(nèi)飾中控的那個(gè)屏幕很喜歡,喜歡它的舒適駕駛,配置幾乎都有,購(gòu)車的價(jià)格也剛好在自己的預(yù)算范圍里面,使用都非常方便,路上看著很有特點(diǎn)。
外觀:外觀肌肉感十足,很漂亮,整體車型也很大氣,很不錯(cuò)
內(nèi)飾:內(nèi)飾比較簡(jiǎn)單,但是做工細(xì)致,能用到的配置都有了,尤其是BOSE音響,音效太棒了
空間:不管是現(xiàn)在平常出去玩,還是日常把它當(dāng)成一個(gè)代步用車開的話,空間的表現(xiàn)力都比我預(yù)期做得更好,這就是這個(gè)車子特別有實(shí)力的一個(gè)地方,也是這個(gè)車子帶給我很不一樣感受的一個(gè)地方,空間表現(xiàn)力好了就真的挺值得的。
配置:這款車終端優(yōu)惠力度很大,再加上市場(chǎng)保有率也不低,凱迪拉克品牌這幾年也算比較火的,綜合來看是性價(jià)比很高的一款車。
動(dòng)力:起步速度沒話說,剎車需要磨合兩到三個(gè)月,彎道之王
越野: 方向操控還是比較滿意的,高速上上方向盤還是很穩(wěn)的,沒有出飄的情況
油耗:車子在省油這方面的能力做的是真的很突出,自從入手這輛車子之后,再也不用擔(dān)心日常的開銷了,省油這方面能力真的比我預(yù)期做的還要更好,感覺車子的油耗表現(xiàn)越來越符合我的要求了。
舒適:舒適性方面先說個(gè)凱迪拉克XT4行駛過程車廂內(nèi)的靜謐性,在高速行駛過程中會(huì)有一些胎噪,但相對(duì)來說還是非常安靜的。座椅舒適性:凱迪拉克XT4的座椅軟硬度適中,有很好的承托性。對(duì)駕駛著的包裹度還是可以的! 空調(diào)溫度分區(qū)控制:凱迪拉克XT4前排操縱分區(qū)溫控,后排也有兩個(gè)獨(dú)立的出風(fēng)口,可以很好的照顧到車上每一個(gè)人的需求。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南通
裸車價(jià)格30.92萬元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程3504公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):首先是外觀,棱角分明充滿了力量感的XT4真的是俘獲了超多的年輕人的心,直列式的車燈在晚上超有辨識(shí)度然后是動(dòng)力,選擇凱迪拉克是因?yàn)槊老弟嚨暮廊A和動(dòng)力充沛,但是也因此油耗看起來會(huì)略高,但是都是2.0的正常標(biāo)準(zhǔn)。由于全系高功率的原因,所以選車不會(huì)麻煩,只要挑自己喜歡的配置就可以,當(dāng)然現(xiàn)在買車還得看要等接著說配置,美系車除了用料扎實(shí),基本看得見摸得著的地方都是皮質(zhì)的,當(dāng)然還有各種科技駕駛配置,比如凱迪拉克引以為傲的流媒體后視鏡,獲得各種好評(píng)的主動(dòng)安全配置等等,還有就是BOSE音響。!雙層的夾膠玻璃配上BOSE的降噪讓市區(qū)的路不再嘈雜,取而代之的是自己喜歡的歌曲伴你一路,這種感覺棒極了!最后說說空間吧,這輛看起來緊湊的SUV空間卻十分能打!前排在我調(diào)好的駕駛員座位后,后排沒有不夠用的情況,而且后備箱空間也十分寬敞,家用完完全全夠了。一輛車最主要的還是操控,雖然這是一輛SUV,但是開起來真的很舒適,避震不是那種軟的不得了的感覺,是軟卻有一點(diǎn)韌勁;動(dòng)力夠用,市區(qū)超車不在話下,基本一腳油門就竄出去了,一直被吐槽的變速箱在我的實(shí)際使用下來,感覺除了急加速降檔不積極,別的很舒適,至少油耗才10個(gè)左右,偏舒適取向完全可以理解。
缺點(diǎn):油耗太高了,這也是要換新能源車的理由,因?yàn)槲夜ぷ鞯牡胤胶臀壹矣薪?0分鐘的車型,每天在路上的時(shí)間 就有2小時(shí),一個(gè)月油費(fèi)在2300-2500,實(shí)在吃不消。
外觀:外觀設(shè)計(jì)大氣時(shí)尚,顏值還是很高的,尾燈設(shè)計(jì)與前大燈前后呼應(yīng),開在路上真的很美。
內(nèi)飾:說到內(nèi)飾,里面有很好看的液晶觸摸屏,功能很齊全,款式比較新穎,座椅也舒服,整個(gè)車子的內(nèi)飾質(zhì)感挺溫馨的,新車給人新氣象,感覺就很好。
空間:這輛看起來緊湊的SUV空間卻十分能打!前排在我調(diào)好的駕駛員座位后,后排沒有不夠用的情況,而且后備箱空間也十分寬敞,家用完完全全夠了。一輛車最主要的還是操
配置:最后,所有的偉大源于一個(gè)勇敢的開始,年輕人的第一臺(tái)SIV選XT4沒錯(cuò)
動(dòng)力:加速起步一點(diǎn)都不肉,沒有太強(qiáng)的動(dòng)力爆發(fā)性,發(fā)動(dòng)機(jī)性能表現(xiàn)還是相當(dāng)可以的,動(dòng)力還挺充沛的,真的是很好的,經(jīng)常上高速也不會(huì)擔(dān)心動(dòng)力的問題。主要還是省油然后發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱配合很親密
越野: 別看車子的尺寸不小,但是它的操控還是挺不錯(cuò)的,方向盤的握感很棒,打彎的時(shí)候一點(diǎn)費(fèi)勁的感覺都沒有,輔助挺夠的,有胎壓顯示去哪里都踏實(shí),底盤很穩(wěn),急剎車不會(huì)有前點(diǎn)頭的樣子,高速上面操控更是一種享受。
油耗:一般用車時(shí)段都是早晚高峰,油耗11個(gè),不省油但也還可以接受。
舒適:這輛車的底盤是非常有韌性的,路面上的小坑小洼帶來的顛簸感都能被很好的吸收,再說前排座椅還有腰部支撐和加熱功能,乘坐感受特別棒。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
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