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凱迪拉克XT4
2021款 28T 兩驅(qū)領(lǐng)先型

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凱迪拉克XT4車主點(diǎn)評(píng)(2208條)
購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南通
裸車價(jià)格30.92萬(wàn)元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程3504公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):首先是外觀,棱角分明充滿了力量感的XT4真的是俘獲了超多的年輕人的心,直列式的車燈在晚上超有辨識(shí)度然后是動(dòng)力,選擇凱迪拉克是因?yàn)槊老弟嚨暮廊A和動(dòng)力充沛,但是也因此油耗看起來會(huì)略高,但是都是2.0的正常標(biāo)準(zhǔn)。由于全系高功率的原因,所以選車不會(huì)麻煩,只要挑自己喜歡的配置就可以,當(dāng)然現(xiàn)在買車還得看要等接著說配置,美系車除了用料扎實(shí),基本看得見摸得著的地方都是皮質(zhì)的,當(dāng)然還有各種科技駕駛配置,比如凱迪拉克引以為傲的流媒體后視鏡,獲得各種好評(píng)的主動(dòng)安全配置等等,還有就是BOSE音響!。‰p層的夾膠玻璃配上BOSE的降噪讓市區(qū)的路不再嘈雜,取而代之的是自己喜歡的歌曲伴你一路,這種感覺棒極了!最后說說空間吧,這輛看起來緊湊的SUV空間卻十分能打!前排在我調(diào)好的駕駛員座位后,后排沒有不夠用的情況,而且后備箱空間也十分寬敞,家用完完全全夠了。一輛車最主要的還是操控,雖然這是一輛SUV,但是開起來真的很舒適,避震不是那種軟的不得了的感覺,是軟卻有一點(diǎn)韌勁;動(dòng)力夠用,市區(qū)超車不在話下,基本一腳油門就竄出去了,一直被吐槽的變速箱在我的實(shí)際使用下來,感覺除了急加速降檔不積極,別的很舒適,至少油耗才10個(gè)左右,偏舒適取向完全可以理解。
缺點(diǎn):油耗太高了,這也是要換新能源車的理由,因?yàn)槲夜ぷ鞯牡胤胶臀壹矣薪?0分鐘的車型,每天在路上的時(shí)間 就有2小時(shí),一個(gè)月油費(fèi)在2300-2500,實(shí)在吃不消。
外觀:外觀設(shè)計(jì)大氣時(shí)尚,顏值還是很高的,尾燈設(shè)計(jì)與前大燈前后呼應(yīng),開在路上真的很美。
內(nèi)飾:說到內(nèi)飾,里面有很好看的液晶觸摸屏,功能很齊全,款式比較新穎,座椅也舒服,整個(gè)車子的內(nèi)飾質(zhì)感挺溫馨的,新車給人新氣象,感覺就很好。
空間:這輛看起來緊湊的SUV空間卻十分能打!前排在我調(diào)好的駕駛員座位后,后排沒有不夠用的情況,而且后備箱空間也十分寬敞,家用完完全全夠了。一輛車最主要的還是操
配置:最后,所有的偉大源于一個(gè)勇敢的開始,年輕人的第一臺(tái)SIV選XT4沒錯(cuò)
動(dòng)力:加速起步一點(diǎn)都不肉,沒有太強(qiáng)的動(dòng)力爆發(fā)性,發(fā)動(dòng)機(jī)性能表現(xiàn)還是相當(dāng)可以的,動(dòng)力還挺充沛的,真的是很好的,經(jīng)常上高速也不會(huì)擔(dān)心動(dòng)力的問題。主要還是省油然后發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱配合很親密
越野: 別看車子的尺寸不小,但是它的操控還是挺不錯(cuò)的,方向盤的握感很棒,打彎的時(shí)候一點(diǎn)費(fèi)勁的感覺都沒有,輔助挺夠的,有胎壓顯示去哪里都踏實(shí),底盤很穩(wěn),急剎車不會(huì)有前點(diǎn)頭的樣子,高速上面操控更是一種享受。
油耗:一般用車時(shí)段都是早晚高峰,油耗11個(gè),不省油但也還可以接受。
舒適:這輛車的底盤是非常有韌性的,路面上的小坑小洼帶來的顛簸感都能被很好的吸收,再說前排座椅還有腰部支撐和加熱功能,乘坐感受特別棒。
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