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凱迪拉克XT4
凱迪拉克XT4
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
凱迪拉克XT4
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購買時間2022年02月
購買地點河北 保定
裸車價格30.52萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程300公里
綜合評分
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優(yōu)點：坐標泰州，預算28萬，顏值要求10分，駕控要求10分，空間要求10分
缺點：對我來說這個車子的動力還是還是很足夠的，但是這個車子的腳感不好，我覺得這個剎車比較高、比較的硬。
外觀：這輛XT4也是延續(xù)了凱迪拉克的家族設(shè)計風格，很有個性，整體視覺效果是具有力量感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的材料用料都很厚實和實在，做工也挺細膩的，很有檔次，摸起來的觸感各方面都是很不錯很滿意。
空間：空間對于我家來說，空間還是非常夠用的，我們家人口不多，純屬就是家用車，平時可能就是帶帶孩子，后排雖然有凸起，但是我感覺沒啥特別大的影像吧。儲物空間方面，我感覺后備箱的空間很出色，不過鑰匙能有個隔板會更好一些了。扶手箱的空間也足夠大，平時放點東西挺方便的。中控下邊的儲物格也比較多，杯子、手機、眼睛都能隨放隨用。
配置：XT4作為一款緊湊型SUV還是相當不錯的，無論是顏值，空間，性能，還是后期保養(yǎng)，都是可以PK掉其他車型的，而且優(yōu)惠程度也是真大。
動力：動力很強。當我深踩油門時，油門會一直加速，然后會感覺到一股強烈的后推力。紅燈起步時，不需要把油門踩得很深，輕踩就能有，給油就行，短時間內(nèi)就能得到不錯的加速，高速時很容易超車，整體來說還是對得起2.0T的動力的。
越野：
走連續(xù)山路也不會亂了陣腳，但XT4 用較靈活的車頭營造動感的同時，依然把后懸掛調(diào)得較為舒適，大直道上才是享受。
油耗：用車這么長時間以來我感覺這輛車的燃油經(jīng)濟性還可以，目前的平均綜合油耗就在9個左右，比我的預期要低。
舒適：舒適性還是挺高的，美系車在舒適性上做的還是不錯的，車內(nèi)的靜謐性挺好，BOSE音響音質(zhì)也比較不錯，聽歌是一種享受。后排的空調(diào)出風口設(shè)計很到位，對乘坐后排的人來說，可以說是至關(guān)重要的一個配置了，之前的車沒有后排出風口，往往就是出現(xiàn)前排冷后排出汗的這種情況。冬天的這個空調(diào)熱車很快，方向盤和座椅加熱功能非常的實用。
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購買時間2021年10月
購買地點江蘇 南京
裸車價格31.12萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點：XT4的外觀真的超級帥氣，我自己對于帥氣的車也是沒有抵抗力，所以買車前我對車的第一要素就是要帥氣，更加著重外表的顏值，XT4的顏值確實很吸引我。
缺點：差一個電折耳和360，油耗相對沒有那么友好
外觀：外觀很有特色，尤其是車燈設(shè)計也的確是有著非常高的辨識度，車子本身的車漆也非常細膩，看起來很值得，但就是這套輪轂看上去比較普通，沒有太強的運動感。
內(nèi)飾：我這一款僅僅只是它的次低配車型，但車內(nèi)的用料真挺好，內(nèi)飾的豪華氛圍也因此營造到位了，而且中控屏幕的分辨率也特別高，顯示非常清晰。
空間：平常我們一家四口用車，帶孩子出門還得給老二拿推車，凱迪拉克XT4的后備箱足夠大，推車放進去還能余出來不少空間呢。
配置：凱迪拉克XT4的性價比我覺得挺高的，從它的獨特外觀設(shè)計風格再到內(nèi)飾的整體設(shè)計和用料方面都是非常貼心的，包括整車的一些配置方面都是不錯的，加上它在價格上的優(yōu)勢還是比較明顯的，綜合考慮下來也是我最后選擇凱迪拉克XT4的原因。
動力：動力我覺得剛剛好吧，日常通勤毫無壓力，上坡也杠杠的。
越野：
雖然是9擋手自一體的變速箱，但是開到30以下會很難開，有挫折感，尤其是堵車的時候感覺會更明顯。30以上很順暢，加減速也很輕松。
油耗：車子到手開了一個月，上了兩次高速。平時就是從家到店里、店里到家，單程差不多1.4公里酬國總里程開了1364公里，- 共加了854塊錢的汽油，汽油余量看P3，算下來每公里4毛多，就2.0T的發(fā)動機來說覺得油耗一點也不高��！比家里1.6L的老車稍高一點點國！傳
舒適：舒適性是凱迪拉克主打的。車子總體看著比較商務，我也經(jīng)常把他當作商務車使用。派出去接人啥的都很好用。坐著也很舒服，什么座位加熱通風，調(diào)節(jié)到舒服的角度，好好享受一下按摩，在長途履行里也算是一件享受的事情。音響放歌，加上他在降噪方面的技術(shù)，就是一個移動的KTV。十分適合我們當代年輕人總是總是在旅途中緩解寂寞。
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購買時間2022年01月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格31.82萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程2100公里
綜合評分
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優(yōu)點：女孩子開這個挺好的，不會顯得太大，夠用了，操控起來也方便，停車什么的也挺好。這款車是真的適合女孩子我覺得。后排可以倒放，下個雨拿個傘還是挺方便，拿長一點的東西也可以放倒后排，這個設(shè)計很贊哦！凱迪拉克的車型外觀都還可以，一般人都能看上吧，一進展廳就看見紅色。XT4的方向盤是真的特別輕，握著非常輕松值得女生購買。
缺點：xt4方向盤輕xt4的剎車太硬xt4的后排空間頂膝蓋
外觀：XT4的外觀設(shè)計非常大氣，無論男女都適合，首先映入眼簾的就是那標志性的家族式盾牌，熒熒生輝；傳統(tǒng)的淚眼大燈璀璨奪目，識別度非常高L型尾燈設(shè)計一點也不小氣，與全車燈相互輝映，分有神，提升了視覺效果。XT4的車身長寬高尺寸分別為 4600*1887*1627mm，軸距為 2779mm,這樣的數(shù)據(jù)看來，雖然它不是很大，但真的是剛剛好，還是那種讓你一眼看上去覺得需要的SUV
內(nèi)飾：內(nèi)飾的風格很簡約，用料和做工都還行，但設(shè)計的款式我覺得比較普通了。
空間：在同級車里，XT4的車身尺寸算大的，前后排的空間都是挺寬敞的，而且后備箱空間很規(guī)整，家用是足夠了。
配置：有一點要說，20多萬元就能買到中高端奢侈品牌。單從價格上來說，性價比非常高，更何況它的配置在同級別中還是比較豐富的，現(xiàn)在很多輔助駕駛功能等必備的配置也一應俱全。
動力：動力還可以吧，很平順，感覺還不錯，非常適合女生，跑高速也很穩(wěn)，加速夠快的！
越野：
方向盤的轉(zhuǎn)向精準，但是我覺得太大，握上去過于粗壯，另外剎車踏板位置過高。
油耗：油耗方面的話因為目前基本上都是在市區(qū)用車，也經(jīng)常在上下班的高峰期堵車，所以綜合油耗差不多在9.5個點左右了，這個油耗我還是可以接受的，慢慢熟手磨練之后希望油耗能降一點。
舒適：車子坐在里面沒話說，座椅很舒服，就是隔音效果不好，車速快了之后感覺有點吵。
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購買時間2022年01月
購買地點湖南 長沙
裸車價格29.87萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程560公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的地方還是這臺車子所帶來更強的豪華感，同時這臺2.0T發(fā)動機的動力表現(xiàn)也非常出色，整個車子所帶來的駕駛感受是非常大的，很有樂趣，同樣本身的安全性配置也非常全面，綜合用車體驗還是很棒的。
缺點：剛開始開這個車沒多久，也沒開過美國車，所以沒有特別不滿意的地方。我只能說缺點，感覺車內(nèi)的皮子有點欠缺，然后車子停了一夜后，啟動的時候發(fā)動機聲音很大，比一般的車聲要重一些，而且即使是加速的時候，發(fā)動機聲音也很大，而且旋轉(zhuǎn)速度非常快。其他人暫時沒有什么特別的感受，都還好。
外觀：XT4的外觀非常不錯。傳統(tǒng)美式汽車特點鮮明，棱角分明，線條銳利。車身的設(shè)計依舊延續(xù)了凱迪拉克傳統(tǒng)的鉆石切割工藝，看起來穩(wěn)重又不失靈氣。車頭淚眼汪汪的LED大燈，確實是凱迪拉克的巔峰之作。到了晚上，只能用帥哥二字來形容。大輪轂在緊湊型 SUV 上相得益彰，后屁股的尾燈，路上最顯眼，基本上看到這個尾燈就知道是凱迪拉克了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工還是很好的，內(nèi)飾的設(shè)計也比較氣派。
空間：空間方面我的需求不是很大，能裝夠裝對我來說就夠了，很顯然xt4做為一臺suv在這方面肯定是超額完成了我的預期，每個座位空間合適，后備箱裝下日常用的行李箱是完全沒問題。如果打分的話我可以給他打8分
配置：說到性價比，首先我是非常認可這臺車子的實力的，而且用料和配置都很棒，同時也在價格上做出了巨大的讓步，價位很合適，所以我覺得它的性價比挺高的。
動力：9AT變速箱還不錯的，一腳油門推背感還是有的。
越野：
轉(zhuǎn)向輕盈指向也足夠精準，車身尺寸不大，非常靈活，完全可以游刃有余的行駛在城區(qū)路段，底盤也非常厚重，跑在高速上也非常穩(wěn)當。
油耗：早上上班基本不堵車，但晚上下班順帶去帶兒子放學，一路還是會堵點車，但油耗水平不算特別高。
舒適：舒適性整體是不錯的，底盤的懸架偏軟，減震的效果還不錯。尤其是在過一些減速帶的時候，細小的顛簸都可以被過濾掉，完全感覺不出來現(xiàn)在的路況很差。但是在高速的時候，車子的噪聲就出來了，車廂內(nèi)稍微有點吵，時間久了，就習慣了。
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購買時間2021年10月
購買地點福建 廈門
裸車價格30.67萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程3548公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的當然是這臺車子的動力表現(xiàn)了，作為非常運動的豪華品牌，這臺凱迪拉克XT4的駕駛感受真的非常棒，性能出色，操控扎實，而且也很舍得用料，所以說檔次感也同樣很強，車內(nèi)的配置也非常高，所帶來的用車體驗也更多的是種享受。
缺點：目前沒有不滿意的地方，覺得正好還都挺不錯的，后面在使用中會發(fā)生什么，就發(fā)生了再說了吧
外觀：外觀有力大氣。同時兼具商務風和運動風，車子線條流暢。車前臉也是凱迪拉克一貫的設(shè)計，使得凱迪拉克這個品牌在外面就具有十分高的辨識度
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料非常柔軟，坐起來很舒服，顏色給人穩(wěn)重的感覺，也比較耐臟，中控的觸控按鍵用起來很舒服，而且身體周圍使用的材料觸感也相同。柔軟有彈性，更舒適，塑料件更少。雖然中控部分沒有流行的大液晶屏，但我個人更喜歡這種簡潔的風格。物理按鍵的分布也比較合理，操作也比較流暢。作為家用車，各方面基本可以滿足我的需求，價格也可以接受。
空間：平時一個人開車，空間足夠，后備箱空間也足夠很深。家里帶上兩個兒子，跟老婆出去也不擠。
配置：性價比還是挺高的，因為質(zhì)量非常好。
動力：9AT變速箱還不錯的，一腳油門推背感還是有滴
越野：
這款車的操控性特別的好，看起來也都挺舒服。
油耗：實話實說，目前油耗有點高，12個油.新車還需要磨合磨合
舒適：舒適性沒話說，又是新車，使用感很好。樣子又很霸氣，開車特別舒心
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購買時間2021年11月
購買地點貴州 遵義
裸車價格31.87萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程2160公里
綜合評分
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優(yōu)點：這款車最滿意的還是外觀的設(shè)計，非常的好看，顏值確實挺高的，外觀的做工也比較漂亮。
缺點：最不滿意的就是他的車漆抹的太薄了，雖然車漆的用料都是好料，但是奈何不耐用。開車開久了小磕碰是難免的，這么好的車漆輕易就被刮花弄掉十分的心疼，去店里維修更心疼錢包。這車的油耗也是偏高的，百公里消耗在9、10個油左右，比一般的車高。
外觀：外觀咱就看照片，絕對是666,霸氣十足，肌肉感十足。
內(nèi)飾：用“沉穩(wěn)與大氣”來形容它的內(nèi)飾風格簡直再合適不過了，而且車內(nèi)的用料也是極其講究的，在單色氛圍燈的映襯下整體看上去顯得更加豪華了。
空間：對于我三個人的家庭來說空間算是足夠用的了，家庭用車很方便，后備箱放置一些日常用品和短途出行的用品都是夠用的了。
配置：性價比還可以，朋友推薦的，給了個不錯的折扣，還多送了保養(yǎng)和禮品
動力：2.0的排量已經(jīng)夠用了，起步和提速比較快。平時超車什么的基本上沒有壓力，跑高速壓著限速跑沒有丁點問題。在上大坡的時候速度也不會掉下來。動力算是夠用了。
越野：
超控精準,指哪打哪,可能應該是新車吧,哈哈哈哈女司機也不懂啊.
油耗：油耗還沒完全固定哈，剛提車不久應該不是很準，喜歡就這樣吧，反正還在接受范圍之內(nèi)。
舒適：車內(nèi)隔音很好，隔音玻璃隱私玻璃，各種電動調(diào)節(jié)配置，科技感很強，給我的體驗也很不錯。
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購買時間2021年12月
購買地點湖北 襄陽
裸車價格30.52萬元
平均油耗10.4L/100km
行駛里程2856公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的地方必須是凱迪拉克XT4的外觀和空間了，霸氣的外表著實讓人眼前一亮，整體車身看起來都十分的流暢。
缺點：想要吐槽的就是方向盤太大，握上去很粗的感覺，剎車踏板高度有些偏高了。
外觀：凱迪拉克的盾形車標位于中網(wǎng)正中，整體看上去都特別有氣勢，它的側(cè)身比例也非常協(xié)調(diào)，外觀給人的感覺還是很有運動感的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾中規(guī)中矩吧，沒有BBA那么有科技感。
空間：周內(nèi)老爸老媽接送孩子，我們晚上回來都很晚了，所以一家同時出行主要就是集中在假期或者周末，這輛車的前后排空間都特別寬敞，滿載沒有任何壓力。
配置：車這東西還是得看自己的喜歡程度吧，性價比這方面我是覺得挺好的，考慮到車的性能和外觀內(nèi)飾，無疑是值得肯定的。
動力：48V輕混系統(tǒng)的存在感還是很高的，特別是前中段就能感受到它的助力，2.0T的發(fā)動機足以保證后半段的動力儲備，所以這輛車開著還是很輕松的。
越野：
不大的車身尺寸確實很靈活，這臺9AT變速箱的平順性也很不錯，而且厚重扎實的底盤也始終都能保持十分緊致的狀態(tài)。
油耗：油耗這方面我是不是很滿意的，一般情況下是10個油左右，但經(jīng)常會上12個油，這油耗讓我這普普通通家庭有點難承受，畢竟私房錢就這么一點點，都加油加完了不就啥也不能干了�；蛟S現(xiàn)在是新車磨合期間，等磨合好了應該會降低一些吧。
舒適：xt4還是蠻舒適的，我喜歡一個人開車的感覺，很安逸自由
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購買時間2022年01月
購買地點北京市 北京
裸車價格30.32萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程100公里
綜合評分
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優(yōu)點：女孩子開這個挺好的，不會顯得太大，都夠用了，操控起來也方便，停車什么的也挺好，這款車是真的適合女孩子，我覺得后排可以放倒，方向盤是特別的輕，握著非常輕松值得女生購買。
缺點：目前來看油耗高一點，后排空間稍微小一點，但是這些點我本人還是能接受的。
外觀：外觀很好看，我最喜歡這個顏色，真的很特別，辨識度高
內(nèi)飾：內(nèi)飾整體偏簡潔，可惜了儀表盤只有4.2寸，車內(nèi)的真皮座椅簡直太香了，還有加熱通風按摩功能。
空間：我身高164，個人覺得空間很寬裕，足夠我使用了，后排大部分時間放的都是我的衣服包包什么的
配置：總體來說xt4在動力、外觀、舒適性和價格等方面都表現(xiàn)優(yōu)秀，真正做到把每一分錢都用到了刀刃上，是平衡藝術(shù)的代表作品。性價比打分的話我可以給到9分。
動力：動力我覺得是很不錯的，上高速時候提速很快，一腳油門就能輕松上百。不知道是不是錯覺，這車開起來噪音很小，所以不是很能感覺出速度大小，經(jīng)常要副駕提醒我才發(fā)現(xiàn)開的快了。
越野：
這個車的方向盤不算重，打起來算是非常的舒服。轉(zhuǎn)向的時候沒有盲區(qū)，主要開起來挺舒服的。
油耗：油耗還可以吧，還能接受的了，買車一個多月了，油耗也在慢慢的降低。
舒適：座椅和內(nèi)飾的用料很厚實舒適，包裹性很好，開車的時候乘坐起來的舒適性還是挺不錯的，我個人在用車一段時間后對這方面還是很滿意的，還有電動座椅調(diào)節(jié)這些功能呢。
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購買時間2022年01月
購買地點湖南 長沙
裸車價格30.67萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程680公里
綜合評分
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優(yōu)點：我是十分喜歡我的這輛車的，xt4外觀顏值很帥很有力量感。特別是他的車身線條，十分具有運動風和時尚風。開出去能夠吸引眾多的目光，很大程度上滿足了我好面子的問題。而且凱迪拉克本身也是屬于豪華品牌，在舒適性方面做的是很不錯的，可以遠程操控車內(nèi)空調(diào)，夏天及時把空調(diào)打開以坐進蒸籠，這點是我最喜歡的。
缺點：最不滿意的是這款車的油耗確實比較高。
外觀：外觀肯定不用說了,小姐姐應該都會喜歡的,紅色過年下鄉(xiāng)多喜慶啊
內(nèi)飾：內(nèi)飾采用布料和仿皮相拼座椅，只有全黑搭配，高級感確實不如頂配但運動感還是挺強的。主駕駛有電動調(diào)節(jié)，后排有出風口
空間：作為家用需求來講，我覺得這個空間也是沒有任何問題的，車內(nèi)的乘坐空間比較寬敞，而且儲物空間也非常豐富。
配置：這款車的整體性價比還是比較高的。作為家用車，基本可以滿足我各方面的需求，價格也可以接受。
動力：全系標配 2.0T 高功率發(fā)動機和9AT 變速箱，聽起來頗有吸引力。
越野：
超控精準，指哪開哪，可能是新車吧，哈哈哈哈，女司機也不是很懂。
油耗：平均油耗9L，因為是新車磨合中，我對油耗沒多大要求，只要在10L以內(nèi)就很不錯了。
舒適：座椅很舒服，噪音控制得很好。可以看出，美國車用料還是很厚道的，高速120不用大聲說話也聽得一清二楚。通過減震帶的時候，只要速度不是很快，就很舒服中規(guī)中矩還是不錯的。
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購買時間2021年12月
購買地點遼寧 沈陽
裸車價格29.57萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程1900公里
綜合評分
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優(yōu)點：非常喜歡的是車燈的設(shè)計，之前在路上看到就非常的喜歡，真是很有特色，尤其是現(xiàn)在換了LED的大燈之后，非常有品質(zhì)，里面就像嵌入了鉆石一樣的亮。作為凱迪拉克的入門級SUV，我感覺它的空間還是非常夠用的了，我們家后排坐三個人的情況下沒有很擁擠，頭部空間和腿部空間都算寬敞，這個后備箱的空間還特別的大，這點是有些出乎我的意料之外的，本來以為這種緊湊型的車子空間上都給了乘坐空間，至于后備箱也就沒有抱有很大的希望。但是這個車子還是非常超乎我的想象的。配置很齊全，中配車型，配置可以媲美同級的高配了。
缺點：中控屏有點小了，搞不懂為什么凱迪拉克的轎車顯示屏能到10英寸，但是SUV卻普遍采用的8英寸呢。
外觀：外觀肯定不用說了，小姐姐都喜歡好看的東西，還是紅車，過年回家多喜慶啊。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的做工比較氣派，內(nèi)飾的設(shè)計也比較豪華。
空間：空間不錯，整體的使用空間還是非常寬敞的。
配置：性價比我覺得在豪華車里面也算不錯啦，BBA咱也買不起啊。
動力：在動力表現(xiàn)方面還是相當不錯的，沒有頓挫感，反應靈敏，就是過百加速有點吃力，發(fā)動機的噪音也挺明顯，其他還OK。
越野：
這款車的操控性也非常好，轉(zhuǎn)向的時候也沒有盲區(qū)，車子開起來也非常的舒服。
油耗：油耗還不太確定啊,剛提車一個來月應該也不準吧,喜歡就這樣吧也在可接受范圍內(nèi)
舒適：這款車的舒適性也特別好，隔音的效果不錯。
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