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奧拓
(該車系評(píng)分高于73%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
省油（1197）+1 技術(shù)成熟（420）+1 代步工具（384）+1 實(shí)用可靠（321）+1 操控靈活（222）+1缺點(diǎn)：
毛病多（1001）+1 有點(diǎn)貴（322）+1 空間太�。�306）+1 沒有綠色配色（169）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買車型奧拓 2009款 1.0L MT 豪華型
購(gòu)買時(shí)間2012年09月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格4.99萬(wàn)元
平均油耗4.25L/100km
行駛里程57000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：對(duì)于這款小車最滿意的就是油耗和它的操控靈活性；油耗自然不用說(shuō)了，3缸的發(fā)動(dòng)機(jī)在油耗上有著無(wú)與倫比的優(yōu)勢(shì)
缺點(diǎn)：也談不上不滿意，因?yàn)檐嚩妒侨总嚨耐ú�，再一個(gè)就是減震，不過(guò)這個(gè)價(jià)位，也不會(huì)奢求什么。
外觀：很漂亮，時(shí)尚，稍微再剛猛一點(diǎn)就更喜歡，畢竟男人都喜歡更猛一點(diǎn)的，呵呵
內(nèi)飾：仿真皮的座椅還是不錯(cuò)的，內(nèi)飾同級(jí)別領(lǐng)先，就是車門內(nèi)側(cè)塑料感有點(diǎn)強(qiáng)，上部玻璃密封處有待提高。
空間：在微型車?yán)�，空間還不錯(cuò)，單身漢開正合適，后排不坐人還可以拉貨。我身高170，頭部空間還可以。但是帶人的話，駕駛室調(diào)好，后排也能坐3個(gè)人，不過(guò)后面的基本不能動(dòng)了，塞的滿滿的。后排座位太直太硬，腿又不能動(dòng)，長(zhǎng)時(shí)間坐的話就太累了。前排頭枕不能調(diào)很郁悶，還是直的，座椅靠背太硬太直，基本靠不上頭枕。后備箱基本沒有，只能放個(gè)行李箱。不過(guò)在微型車?yán)镞�算可以，一個(gè)人代步足夠用。
配置：很高，對(duì)于這樣一款小車來(lái)說(shuō)確實(shí)是很不錯(cuò)了
動(dòng)力：動(dòng)力不錯(cuò) 2檔3000多轉(zhuǎn)50多碼超車 提速挺快
操控：
很靈巧，容易上手。
油耗：5-6L 的樣子
舒適：新奧拓跟老奧拓相比最大的區(qū)別就在于舒適性強(qiáng)了太多，可以說(shuō)新奧拓有著小車般的安靜和舒適，雖然空間有些小，但是座位寬大，包括后排座位都可以把整個(gè)大腿落下，所以長(zhǎng)時(shí)間行車也不會(huì)累。空調(diào)制冷效果不錯(cuò)，制冷快，一般2擋空調(diào)就夠用了，太陽(yáng)直射下降溫較慢，此時(shí)可將空調(diào)調(diào)至內(nèi)循環(huán)提高制冷效果，暖氣效果很好，冷天熱車5分鐘便有明顯效果。 小結(jié)：舒適性不錯(cuò)，噪音較低，代步首選，但如果偏于追求舒適和性能，此車不在考慮之列。
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購(gòu)買車型奧拓 2009款 1.0L MT 豪華型
購(gòu)買時(shí)間2010年09月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格4.99萬(wàn)元
平均油耗5.2L/100km
行駛里程78880公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：省油,在市區(qū)天天3公里停車的超短途油耗都在6升多點(diǎn),經(jīng)常上水溫剛到就熄火了
缺點(diǎn)：配件質(zhì)量有待提高，行駛一萬(wàn)多公里的時(shí)候就累計(jì)換過(guò)發(fā)電機(jī)、雞爪墊、節(jié)溫器、排氣管尾段，氣囊電腦。發(fā)電機(jī)是買車不久發(fā)現(xiàn)發(fā)電電壓偏低，發(fā)電電壓最高也只只有12伏多還有節(jié)溫器關(guān)閉不嚴(yán)，這兩個(gè)毛病都是新車就帶出來(lái)的。換雞爪墊是因?yàn)閲}噠響的通病，買車后大概半年左右開始響的，換了新的頂了一年又開始響了，現(xiàn)在用東西塞住了，倒是徹底解決了問題。排氣管尾段是馬上滿一年的時(shí)候發(fā)現(xiàn)有個(gè)地方即將銹穿，氣囊電腦也是買車一年多以后出問題的，提示乘客氣囊短路，以上配件都是在質(zhì)保期免費(fèi)索賠的。最近有個(gè)軸承開始有點(diǎn)響了，估計(jì)頂不了很長(zhǎng)時(shí)間了。
外觀：靈動(dòng) 大方 青春 時(shí)尚，較于老款?yuàn)W拓確實(shí)好得太多啦。
內(nèi)飾：美觀。
空間：因?yàn)楫吘管囎佣ㄎ皇俏⑿蛙�，追求空間的話就不會(huì)選擇此款車了，所以在空間上不存在滿意與否，選擇了它就等于認(rèn)同了它的空間。車子坐兩個(gè)成年人完全沒有壓力，前排空間很好，后排就不用多說(shuō)了，長(zhǎng)途乘坐的話會(huì)很累，平時(shí)城市代步很不錯(cuò)的車。
配置：好，給32個(gè)贊
動(dòng)力：對(duì)于1.0排量的小車來(lái)講，動(dòng)力可以了，跑了幾次高速，單程800公里，120的速度，超車有點(diǎn)費(fèi)力，市內(nèi)絕對(duì)夠用了。
操控：
很好，很靈活，停車方便，方向盤電子助力隨速隨動(dòng)，作到低速輕高速沉的特點(diǎn)很不錯(cuò)了，油門響應(yīng)快，離合器很輕，剎車很靈敏，這也真做到了高檔車才具備的三輕一重的特點(diǎn)。
油耗：基本在市區(qū)跑，所以油耗5.5個(gè)還是比較滿意。
舒適：比較舒服，畢竟代步車不比大車，但是我覺得還是很舒服
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購(gòu)買車型奧拓 2009款 1.0L MT 豪華型
購(gòu)買時(shí)間2010年08月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 阜陽(yáng)
裸車價(jià)格4.90萬(wàn)元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程45000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：一是油耗，這車子的油耗真的低，因?yàn)橹饕怯脕?lái)上下班和接送小孩子，，然后周末帶著父母妻兒一家五口逛街用，逢年過(guò)節(jié)什么的上高速回老家一趟，偶爾還出去自駕游。這油耗，真的港港的。加滿一次油跑上四百公里毫不費(fèi)勁。二是停車方便。在市區(qū)跑，停車是大家都頭痛的事情，但小奧拓空間有優(yōu)勢(shì)，隨便一個(gè)角落就能停下，有很多次出去玩或者辦事，本來(lái)保安說(shuō)里面沒有停車位了，但看了看我們的小奧拓，又說(shuō)，你們可以進(jìn)來(lái)。真的是爽啊。第三是開車上高速居然不飄。這一點(diǎn)我也覺得很奇怪，，開過(guò)其他十萬(wàn)元左右的國(guó)產(chǎn)車和其他牌子的合資車，都覺得上到快120碼的時(shí)候有些打飄，但奧拓在120碼以內(nèi)居然很穩(wěn)的感覺。這是個(gè)很奇怪的事情，不知道誰(shuí)能給我一個(gè)合理的解釋。
缺點(diǎn)：空間太小一家子不夠用啊
外觀：還可以吧，就是有點(diǎn)卡哇伊，個(gè)人比較喜歡新出的2013的新款，前頭比較好看，有點(diǎn)像雨燕的，比09款的好。
內(nèi)飾：做工不錯(cuò)，同級(jí)感覺也是做好的。但是塑料感很強(qiáng)，廉價(jià)感很強(qiáng)。
空間：平常就兩個(gè)人坐，夠用
配置：這個(gè)級(jí)別的小車，拓拓應(yīng)該算是價(jià)格不低的，但是自己用了這么多年，可以很負(fù)責(zé)任的說(shuō)，絕對(duì)物有所值
動(dòng)力：動(dòng)力相當(dāng)給力，我習(xí)慣4000左右轉(zhuǎn)換擋，動(dòng)力一點(diǎn)就到，夏天開空調(diào)，對(duì)動(dòng)力有些影響，但是想想1.0的排量，這也是可以接受的。發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩相當(dāng)高，2500轉(zhuǎn)就能爆發(fā)最大扭矩，相比國(guó)產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)4-5000轉(zhuǎn)才能爆發(fā)，無(wú)論是對(duì)駕駛感受還是油耗，都是相當(dāng)有幫助的。
操控：
不用說(shuō)了，非常靈活，就是我說(shuō)的，指那打那。
油耗：比較比力 車重在那里
舒適：一般，，隔音不好減震硬，
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購(gòu)買車型奧拓 2009款 1.0L MT 豪華型
購(gòu)買時(shí)間2012年10月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格4.69萬(wàn)元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程23000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：省油 說(shuō)明一下 明明是2012年買的車 可平論的時(shí)間設(shè)置里只有2011年 請(qǐng)編輯看看怎么回事 購(gòu)車時(shí)間2012 1 16
缺點(diǎn)：空間、動(dòng)力。雖然停車的時(shí)候很爽，但坐車的感覺就不爽了，特備是當(dāng)我越來(lái)越胖，女兒也漸漸長(zhǎng)大，無(wú)論是坐在后面擠三個(gè)人，還是在駕駛座，都覺得憋得慌。這也最終讓我動(dòng)了換車的念頭。然后是動(dòng)力。。雖然底盤很穩(wěn)，但動(dòng)力真的太不行了，畢竟是三鋼的發(fā)動(dòng)機(jī)啊。在高速公路上想超車，那更加是煎熬，，記得有一次在高速，前面十幾輛加長(zhǎng)大貨車，時(shí)速總是70碼左右，我跟了半個(gè)小時(shí)，不敢超車。跟在后面心情那個(gè)郁悶，可是想超車又不敢，因?yàn)閯?dòng)力不夠，那么長(zhǎng)的車隊(duì)，沒有信心一下沖過(guò)去。
外觀：非常漂亮，就是屁股有點(diǎn)難看！
內(nèi)飾：座椅偏硬，沒有腰靠，開長(zhǎng)途超累，內(nèi)飾做工同價(jià)位比國(guó)產(chǎn)的好的多雖然塑料感超強(qiáng)，但沒有什么遐思，模具算很好的了。
空間：橫側(cè)空間不錯(cuò)，前排空間良好，后排空間有點(diǎn)憋屈。
配置：在同類型的車車比較，奧拓比其他微型車貴，但是日后保值率要好點(diǎn)點(diǎn)吧
操控：
配備ABS、EBD，電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)等，個(gè)人感覺操控能力很不錯(cuò)。
油耗：： 油耗總體還可以，根據(jù)每個(gè)人的駕駛風(fēng)格不同，市區(qū)內(nèi)路況不同，油耗也會(huì)不一樣。本人純市區(qū)內(nèi)駕駛，夏季是6-7個(gè)油，如果開空調(diào)的話還能更多些，冬季得8個(gè)油左右，有時(shí)可能會(huì)更高（市區(qū)內(nèi)也不是很�。�。但跑長(zhǎng)途還非常省油地，有一次加了200塊錢，跑了600多公里，感覺真的很省了。
舒適：這種微型車、就別談舒適性了，應(yīng)該談實(shí)用性。實(shí)用性很好，哈哈。遮風(fēng)擋雨、上下班方便��！
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購(gòu)買車型奧拓 2009款 1.0L MT 豪華型
購(gòu)買時(shí)間2011年03月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車價(jià)格4.99萬(wàn)元
平均油耗5.2L/100km
行駛里程39800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：沒開過(guò)其他車，1.0的動(dòng)力比預(yù)期好
缺點(diǎn)：不到兩萬(wàn)就燒機(jī)油了、而且大修后動(dòng)力不足。
外觀：外觀比較萌
內(nèi)飾：內(nèi)飾可以說(shuō)是當(dāng)時(shí)相同級(jí)別車中最細(xì)致的車。不僅顏色搭配合理，而且各部件配合嚴(yán)密，絕無(wú)粗糙之感。大到座椅中控，小到印刷字體，很少能找到瑕疵。
空間：前排足夠了，一米八五的大個(gè)坐進(jìn)去問題也不大，后排空間小，后備箱也小，但是對(duì)三口之家來(lái)說(shuō)夠了，我每次把副駕駛座椅移到最前面，媳婦和小孩坐后面很寬敞，五個(gè)成年人也能坐進(jìn)去，稍微有點(diǎn)擠。后備箱只能去超市時(shí)用用，后排放倒后還是能裝點(diǎn)東西的，為什么不是4.6放倒的呢。
動(dòng)力：最直得表?xiàng)畹木褪莿?dòng)力方面了，這款三缸發(fā)動(dòng)機(jī)很不錯(cuò)不比一般的四缸發(fā)動(dòng)機(jī)差，在城市里等紅燈起步可以秒殺奔騰，保萊，捷達(dá)，A6。開空調(diào)也沒感到動(dòng)力欠缺多少。K10B發(fā)動(dòng)機(jī)很不錯(cuò)。
操控：
操控也不錯(cuò)，方向很輕，女性打方向也不費(fèi)勁。離合的結(jié)合點(diǎn)比較好，適合新手駕駛，方向盤指向準(zhǔn)確靈活。檔位清晰，沒有生澀感，換點(diǎn)好齒輪油感覺更好。拉線油門有段空程，但是可以調(diào)，剎車前段偏軟，后段效果不錯(cuò)。
油耗：我的平均油耗6.5左右，冬天的時(shí)候稍微會(huì)多些
舒適：坐墊很厚，估計(jì)是因?yàn)槿总囋诘燃t燈時(shí)會(huì)有怠速抖動(dòng)，所以特意給奧拓裝這么厚的坐墊（買車前試坐過(guò)同級(jí)別車的坐墊對(duì)比過(guò)）；車隔音還可以，120公里時(shí)速的時(shí)候車內(nèi)能正常音量交談；對(duì)了，駕駛位置的面板被4S的小工用一字螺絲刀撬開過(guò)一次后，現(xiàn)在每當(dāng)開到70公里時(shí)速以上，就會(huì)有嘚嘚嘚嘚的異響發(fā)出，用手去按那塊面板，異響就會(huì)消失，放手又響，讓我們很不舒服，目前還沒找到解決辦法。
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購(gòu)買車型奧拓 2009款 1.0L MT 豪華型
購(gòu)買時(shí)間2011年09月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 滄州
裸車價(jià)格5.10萬(wàn)元
平均油耗5.3L/100km
行駛里程13450公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力給力，1.0的發(fā)動(dòng)機(jī)帶900kg的車身相當(dāng)輕松，加速不輸很多1.5車型
缺點(diǎn)：1、后排空間，太窄了，完全可以把前排椅背削薄一些，擴(kuò)大后排尺寸；2、長(zhǎng)安鈴木不提供部分配件，比如空調(diào)控制開關(guān)壞了一個(gè)燈，居然讓換總成。
外觀：我對(duì)外觀這東西一般般，主要是媳婦看上了，女同志的審美和我們不太一樣啊，不過(guò)怎么說(shuō)呢，只要她們喜歡，就說(shuō)明這車設(shè)計(jì)的不差
內(nèi)飾：一般
空間：前排空間不錯(cuò)，可后排就太小了，后排座的人只要超過(guò)一米七以上的，腿就伸不開了。
動(dòng)力：新奧拓搭配的K10B（1）發(fā)動(dòng)機(jī)是一款世界級(jí)的直列三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，這也是鈴木在微車領(lǐng)域的領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)所在，所以新奧拓動(dòng)力不錯(cuò)，怠速聲音很小，美中不足怠速低于1000轉(zhuǎn)時(shí)稍顯抖動(dòng)；前3檔提速很快，100公里以下速度行駛時(shí)感覺動(dòng)力充沛（發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩空間2500轉(zhuǎn)－3500轉(zhuǎn)），日常市內(nèi)代步、城郊代步游刃有余；高速行駛我感覺100-110公里時(shí)，還是很穩(wěn)定、很安全的，再往上噪音加大，穩(wěn)定性有所降低；開空調(diào)動(dòng)力下降明顯，爬坡建議關(guān)閉空調(diào)。 小結(jié)：相信很多選擇新奧拓的朋友主要看好的是它的發(fā)動(dòng)機(jī)，節(jié)能環(huán)保油耗低，動(dòng)力夠用是這款發(fā)動(dòng)機(jī)最大的特點(diǎn)，有人說(shuō)這是一款三缸機(jī)，但其實(shí)我認(rèn)為正是因?yàn)樗侨讬C(jī)才凸顯出鈴木的優(yōu)勢(shì)，要是四缸也就不用選擇鈴木了，兩田好得多，花較少的銀子享受了世界級(jí)的微車這難道不超值嗎？
操控：
電子助力系統(tǒng)，后半獨(dú)立懸掛，對(duì)于操控，過(guò)彎非常穩(wěn)定
油耗：市區(qū)一般，長(zhǎng)途高速還行。北方夏季6個(gè)油左右，冬季8-9個(gè)油天冷霧化的不好。
舒適：5W的省油車舒適不是它的強(qiáng)項(xiàng)。
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購(gòu)買車型奧拓 2009款 1.0L MT 豪華型
購(gòu)買時(shí)間2011年04月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格4.69萬(wàn)元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程382010公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：從買車到現(xiàn)在已經(jīng)3年半了，平時(shí)就是上下班每天大約70公里左右，每年出去旅游一趟，遠(yuǎn)的2千多公里，近點(diǎn)6 、7百公里總計(jì)里程58000公里，，油耗是最滿意的。平時(shí)上下班夏季不到5個(gè)油，冬季不到6個(gè)油，跑高速4.5個(gè)油以內(nèi)，對(duì)于工薪層來(lái)說(shuō)完全可以接受。
缺點(diǎn)：AOO級(jí)的車，空間太小了
外觀：正面和側(cè)面都不錯(cuò)，不過(guò)09款的屁股真心不喜歡，13款的我就挺喜歡，可惜我買在12年8月，不久就出新款了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾都是硬塑料，做工不錯(cuò)，至少我覺得在內(nèi)飾上新奧拓比我爸的陽(yáng)光要強(qiáng)，當(dāng)然這也離不開我的精心呵護(hù)，每次洗車，我都會(huì)把內(nèi)飾擦一遍，至今也找不到明顯的劃痕，至少9.5成新。
空間：前排不錯(cuò)，我180的身高沒問題！后排就不行了……
配置：仁者見仁，智者見智，在性能、品質(zhì)上讓我來(lái)衡量的話，新奧拓還是超值的，3萬(wàn)5千公里，1200公里往返的高速也跑了不下5次了，新奧拓粗氣都沒喘過(guò)一次。在我眼里，可靠實(shí)用的車就是好車，省心省力就是最高性價(jià)比。
動(dòng)力：市區(qū)跑絕對(duì)夠用，一般拉2人沒壓力。滿座的話，夏天壓力有點(diǎn)大，畢竟是1.0的車啊。在高速上最快跑過(guò)130km/h，個(gè)人不敢再快了，看那個(gè)轉(zhuǎn)速，跑個(gè)滿表應(yīng)該是沒問題的；轉(zhuǎn)速過(guò)3K轉(zhuǎn)后，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音我感覺是很吸引我的。
操控：
鈴木的小型車操控性，耐操性那是相當(dāng)?shù)膹?qiáng)，地盤比較扎實(shí)，過(guò)彎和并線都很有信心，那是其他微型車不能比擬的。4.7萬(wàn)公里換的橫濱165 60R14的輪胎，由于輪胎較之前的好運(yùn)胎要軟，舒適性提高很多，抓地更穩(wěn)，小石子的飛濺聲也少了。
油耗：比較比力 車重在那里
舒適：前排還是可以的
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購(gòu)買車型奧拓 2009款 1.0L MT 豪華型
購(gòu)買時(shí)間2012年11月
購(gòu)買地點(diǎn)廣西 柳州
裸車價(jià)格4.90萬(wàn)元
平均油耗6.1L/100km
行駛里程3126公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車的整體性能比較突出，油耗和操控是重點(diǎn)。
缺點(diǎn)：最不滿意的一點(diǎn)是09款的性?shī)W拓前大燈燈罩質(zhì)量有問題，出現(xiàn)裂紋和進(jìn)水。還有就是后排空間太小，個(gè)子稍微大點(diǎn)的坐在后排就有點(diǎn)壓抑感了。
外觀：在外款方面嘛，總體還可以，但在后屁股不好看，有點(diǎn)呆板，看上去沒有其他車好看。前臉的網(wǎng)殼不的很好看。要的把放車牌的 那黑框改改就好看了。在著要是把網(wǎng)格噴成黑色就更好看點(diǎn)。
內(nèi)飾：也很不錯(cuò)的，設(shè)計(jì)合理，各種儲(chǔ)物盒等都很人性化！
空間：空間真的只能算一般，前排橫向空間不錯(cuò)，比樂馳f0要寬敞很多，但是最大的軟肋是后排腿部空間，真的太小，我170cm，調(diào)整好坐姿，如果后排再坐一名成年男性肯定會(huì)頂?shù)角芭抛危鴺否Y就不會(huì)這樣，如果只是一至二人代步真的不錯(cuò)，但是如果后排經(jīng)常乘坐人員建議還是實(shí)際試試再做購(gòu)買決定。
配置：五萬(wàn)塊錢的車吧，在微車?yán)锩娲_實(shí)貴了，而且價(jià)格硬挺，幾年了還是這個(gè)價(jià)格，不覺得虧吧，性能方面嘛，別的微車呢也沒開過(guò)，當(dāng)然，以前的江南奧拓就不能跟他比了（我以前就是個(gè)二手的江南奧拓，好多看法都是跟江南奧拓相比的），也不好比較，買它也只是圖他鈴木的那個(gè)S，以前是鈴木的摩托車，過(guò)得硬的產(chǎn)品，呵呵，鈴木情節(jié)吧
動(dòng)力：動(dòng)力相當(dāng)給力，我習(xí)慣4000左右轉(zhuǎn)換擋，動(dòng)力一點(diǎn)就到，夏天開空調(diào)，對(duì)動(dòng)力有些影響，但是想想1.0的排量，這也是可以接受的。發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩相當(dāng)高，2500轉(zhuǎn)就能爆發(fā)最大扭矩，相比國(guó)產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)4-5000轉(zhuǎn)才能爆發(fā)，無(wú)論是對(duì)駕駛感受還是油耗，都是相當(dāng)有幫助的。
操控：
比較靈巧。
油耗：市區(qū)百公里5.8至6升之間，公路4.5升左右。
舒適：很一般啦，到底一分價(jià)錢一分貨
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購(gòu)買車型奧拓 2009款 1.0L MT 豪華型
購(gòu)買時(shí)間2010年01月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 營(yíng)口
裸車價(jià)格4.99萬(wàn)元
平均油耗5.5L/100km
行駛里程41777公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是省油！這個(gè)我是絕對(duì)認(rèn)可的，也是本身車身重量問題！還有輪胎的尺寸吧！在城市公路我是沒有什么機(jī)會(huì)用到5檔開車的！紅綠燈多！路口多你沒辦法開到80公里時(shí)速！3，4檔的跑路時(shí)經(jīng)常的事了！當(dāng)然也有在街道時(shí)2檔烏龜速度慢慢爬行!但是整體不會(huì)花費(fèi)我的油耗！跑過(guò)高速！100時(shí)速在拉4個(gè)大人的前提下很穩(wěn)當(dāng)！油耗更少！5.1出去粵西來(lái)回600公里才花費(fèi)了175元油錢！（那時(shí)油價(jià)是7.68元每升）對(duì)比論壇上來(lái)的開奧拓的兄弟應(yīng)該我不是省油的了！
缺點(diǎn)：155的錦湖小腳。
外觀：可以接受
內(nèi)飾：： 內(nèi)飾設(shè)計(jì)中規(guī)中矩，走比較實(shí)用的路線，感覺做工不錯(cuò)，任何地方都沒有毛刺的感覺，合資小車的做工還是不錯(cuò)。獨(dú)立的轉(zhuǎn)速表挺特別的，很喜歡。豪華版的座椅是皮革與絨布組合而成的，看著比較有檔次。內(nèi)飾大多為淺色，視覺上感覺比清爽，也比較寬敞。儀表臺(tái)有點(diǎn)上翹的設(shè)計(jì)，很有個(gè)性。但白天陽(yáng)光照射時(shí)，風(fēng)擋玻璃上的反光非常明顯。有點(diǎn)影響行車安全。
空間：前排空間不錯(cuò)，座椅如果能夠能夠上下可調(diào)就好了，還有座椅的舒適性可提升下，后排空間夠用，本來(lái)就是偶爾坐下，后備箱可以，平時(shí)拉多東西的時(shí)候我就把后排座椅放倒，最多一次放了輛自行車。。
配置：稍貴了。再便宜點(diǎn)就好了。
動(dòng)力：動(dòng)力好，鈴木的發(fā)動(dòng)機(jī)就是好，提速快，不肉，80--100公里速度很穩(wěn)，路況好時(shí)速度100公里輕而易舉！空調(diào)對(duì)車的影響很大，打開空調(diào)后，動(dòng)力下降、發(fā)動(dòng)機(jī)噪音增大！
操控：
操控感很好，車又小，超車的時(shí)候感覺很不錯(cuò)！
油耗：冬天5.9 夏天5.2 純市區(qū)，頻繁起停，高速表現(xiàn)更好。
舒適：第一款車子談不上太多感受，總之還可以
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購(gòu)買車型奧拓 2009款 1.0L MT 豪華型
購(gòu)買時(shí)間2010年01月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 沈陽(yáng)
裸車價(jià)格4.98萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程24240公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：別看車小，發(fā)動(dòng)機(jī)性能優(yōu)越，起步提速很快，操控性好，方向感準(zhǔn)確，最滿意的一點(diǎn)是油耗低，養(yǎng)車費(fèi)用小，比較適宜上下班使用，在微車中整體來(lái)說(shuō)性價(jià)比是最高的。
缺點(diǎn)：輪胎太細(xì)。155的胎在微型車?yán)锒妓慵?xì)的，高速路上超車簡(jiǎn)直就是拿生命開玩笑。原廠胎質(zhì)量差、胎噪大。100KM/H后發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大、風(fēng)噪大！
外觀：相比舊奧拓已有很大的改進(jìn)，外觀時(shí)尚動(dòng)感，突出的大燈很提神，總之個(gè)人感覺很不錯(cuò)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾就沒什么亮點(diǎn)了，全部是大塑料件，就別提啥啥手感了。做工中規(guī)中矩的長(zhǎng)安風(fēng)格吧，銀色涂裝時(shí)間久了已經(jīng)被磨掉了。CD機(jī)頭不太扛用啊，沒用幾次就over了，也一直沒搭理它了，一次去4s店問了還不給修，讓直接換裝，大概是700多吧，我就呵呵一笑了之了。還有后排座椅在安裝座套的時(shí)候抬起來(lái)發(fā)現(xiàn)的，太坑了，這座椅模具用料讓人大跌眼鏡，我同事正幫我安裝座椅，說(shuō)了句：這日本車真不能買啊，看不見的該省的都給省了啊。。。呵呵。。。
空間：空間比老款?yuàn)W拓還狹小 主要給了座椅了空間 做深做過(guò)對(duì)比 跟中級(jí)車相差無(wú)幾 造成了空間狹小 后備箱就是微型車的樣子了 可忽略 買個(gè)菜 什么的還是富裕 拖家?guī)Э诰退懔?/span>
配置：小貴。
動(dòng)力：不開空調(diào)，夠用。開空調(diào)要加一點(diǎn)油門或降一擋。
操控：
車小靈活，停車方便。
油耗：滿意！比起其他車子油老虎，開這個(gè)小車爽多了，經(jīng)濟(jì)劃算！但是只能是相對(duì)手動(dòng)檔而言，聽其他車友說(shuō)自動(dòng)檔并不怎么太省油（排量少比其他大排量的自動(dòng)檔的車省點(diǎn)也很正常）
舒適：舒適性挺好的，因?yàn)橐郧伴_的是面包車，所以這個(gè)車感覺太舒服了，小車感覺懸架有點(diǎn)硬，不過(guò)小車硬點(diǎn)好，不過(guò)我覺得車輪要是再大一號(hào)，應(yīng)該舒適性更好的
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