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購買時間2021年08月
購買地點廣西 桂林
裸車價格12.63萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程280公里
綜合評分
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優(yōu)點：首先就是品牌了！三菱多年的軍事品質值得信賴，其次，三菱并不遜色于本田 CRV、尼桑、奇駿等 SUV，尤其是三大部件，用料扎實，線條硬朗，一眼就看上了奕歌，再加上小眾車型，開出去也不會太受歡迎。
缺點：大概就是中控臺和門板上的塑料吧！這車確實很硬，十五萬的車，內飾太差了，我買的是低配的手動擋，配置也比較差，沒有倒車影像，沒有定速巡航，沒有 LED大燈。
外觀：外觀沉穩(wěn)大氣，線條流暢，充滿了肌肉感，整個前臉采用了三菱家族的家族式進氣格柵，車門開大，方便上下車。車門和側面圍裙是一體的，上下車時褲腿不會粘上泥巴。隔音效果也很好。
內飾：奕歌的內飾還需要改進，可能是因為我買的是最低配的，所以手感和配置都很一般，我建議把倒車影像和定速巡航都加進去，多加點軟包，把硬塑料都換掉，這樣的話，質量肯定會提升不少。異味，異響，新車難免會有一些奇怪的聲音，只要不影響太大就行，而且異味也是有的，我前期為了去除異味，也花了不少心思。
空間：整輛車的空間布局完全滿足了我的需求，我有點胖，占了很多座位，放東西又多又大！座椅寬敞舒適，頭部和腿部空間都很大， SUV本身就很高，視野也很好！空間設計亮點杯架很寬，平時喜歡喝飲料的時候，經常會有一些酒瓶太寬放不下，放在奕歌身上就沒問題了！雖然只是一件小事，但在我看來，卻是一個巧妙的設計！后備箱的空間足夠大，可以放一些平時用不上的工具！后排幾乎都是平的，放一些長一點的東西還是很方便的！
配置：選車的時候，他幾乎把15萬以下的 SUV都看了一遍，雖然一開始很喜歡奕歌，但是他還是做了很多的對比。綜合來看，奕歌的性價比還是很高的，三菱作為日系的老牌軍工品牌，口碑和可靠性有目共睹！選奕歌看中的是性價比，空間、動力、基本配置，而且價格公道，沒有任何溢價，售前和售后服務都很周到，還幫我買了一張牌，沒交任何服務費。
動力：1.5 T的發(fā)動機，完全可以在城市里超車！只要舍得給油，動力絕對不會差。配合我的日常使用完全沒有問題，換擋非常穩(wěn)定。我聽朋友說過，1.5 T的動力很差。只要你肯給我加油，我的車就是你的！動力來了！別聽那些沒開過車的人胡說八道，我開車的時候，時速大概在三十到八十碼之間，只要油門踩到底，發(fā)動機就會加速！當然，如果有足夠的錢，也可以換一輛大排量的車。
越野：
總算是不錯了，前后懸架和方向盤都很好，日系的車基本都是這樣的，不重不輕。他用的是電子助力轉向，在高速行駛的時候會稍微重一點，賣車的小哥說過，為了防止誤觸方向盤而發(fā)生偏移，這是一個很好的設計！方向盤剛剛好，正好適合男人的手，根本不需要買方向盤！就是手剎太礙事了，所以我有點后悔沒有用自動擋，自動擋都是電子剎車，比手剎方便多了。
油耗：最近廠子里的事情太多了！工廠附近的水泥路，幾乎都是上坡，彎彎繞繞。開了一段時間，油耗是九塊錢，一公里六塊錢，有點貴，后來才慢慢降下來，一年下來，油耗已經穩(wěn)定在八升左右。
舒適：動力充足，視野開闊，視野開闊，視野開闊！對于我這種稍微胖一點的人來說，座椅的包裹還是很不錯的！偶爾四個人坐在一起，不用坐在一起，腿也能放得下。后排空間更大，帶著孩子！
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購買時間2021年05月
購買地點寧夏 固原
裸車價格13.58萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程1180公里
綜合評分
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優(yōu)點：最讓我滿意的是它是一款性價比很高的合資車。為了方便駕駛，為了追求完整，我還加了一個升級包。而且，它的顏值也很高，符合我的審美，跟合資、國產車比起來，還是很有優(yōu)勢的，做工也很有誠意！而且這輛新車幾乎沒有什么刺激性氣味，全款買下來也沒什么經濟壓力。
缺點：低配版的入門級手動版，配置少了很多，其實我還是希望能多花點錢就能搞定，沒辦法，只能自己升級了，還好便宜，可以隨便買。
外觀：前臉和側臉都很漂亮，后視鏡和后視鏡的比例很好，我更喜歡前大燈和尾燈的設計，但缺點是車燈太低了，所以我把它換掉了。
內飾：十多萬的車，我早有心理準備，質量肯定比不上二三十萬，但是內飾設計簡單實用，看得出來，這輛車還是很有誠意的。
空間：足夠了。如果車長再大一些，那就更好了。后排座椅雖然不能放平，但也能增加后備箱的空間，最重要的是，第二排座椅可以前后移動，還可以調節(jié)靠背。乘坐空間比較了一下自己和家人，我身高175，體重86公斤，前排視野最好，視野開闊，沒有死角，可以觀察周圍的交通狀況。如果坐在后排的話，會顯得有些擁擠，但后排座椅就是關鍵，可以前后移動，保證后排空間的安全。車內的儲物空間自然不用多說，手套箱、扶手箱、儲物箱都可以放很多東西。后備箱的空間很大，你看我的車，總是把雜物堆在后面。
配置：比我原本的預算少了幾萬塊，而且還賺了不少錢，物有所值。也許不久的將來，私家車將成為歷史，無人駕駛和無人駕駛終將到來。
動力：雖然是1.5 T，但是動力還是不錯的，隨叫隨到，而且我買的是手動擋，想快就踩油門，想慢就慢點。
越野：
有一定的操控性，所以我選擇了手動擋，因為我喜歡這種感覺�；旧夏苤改拇蚰模S叫隨到，加速順暢，上手容易。懸架偏舒適，過彎速度不要太快。安裝了360度全息影像功能，讓他可以通過上帝視角觀察周圍的路況，方便倒車。這輛車雖然是 SUV，但開起來卻非常的靈活，就像是一輛小轎車，而且非常聽話，是我最好的伙伴。
油耗：小熊的實際油耗是8.8，表顯8.3，最近的平均油耗是7.6。從來沒有堵車過。目前的油耗還算可以，還在可控范圍內。
舒適：360全最影像在彎道、倒車時都能起到很好的輔助作用，能清楚看到車身周圍的車輛和障礙物，防止刮蹭，這也是我認為最好用的配置之一，所以果斷選擇了安裝。座椅的舒適性沒有真皮那么好，但是舒適性不錯，通風也不錯，里面的海綿很飽滿，包裹性也不錯�？照{器是自動空調，可惜低配沒有后座的出風口，否則就完美了。雖然噪音很小，但也能接受，畢竟這輛車的價格在十萬左右，而不是二三十萬。
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購買時間2021年03月
購買地點黑龍江 鶴崗
裸車價格14.58萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程1160公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的還是這款時尚潮流外形，感覺最滿意的還是這款時尚潮流外形，感覺更適合我的年輕氣質。
缺點：因為買的是低配車型，所以對于手剎的位置不太滿意，覺得手剎太難看了。
外觀：這輛車的外觀真的是我很喜歡的一點，從一開始的時候，我就覺得這輛車的外觀設計得很漂亮。
內飾：內飾方面有些欠缺，首先是沒有倒車影像，其次是拉桿手剎實在是太難看了，其他的內飾都很不錯，尤其是座椅加熱，中間的檔桿更是讓人賞心悅目。
空間：我平時開車的時候很少坐在后排，偶爾也會和同事們出去吃飯，大家都覺得后排空間不大，上下班的話還是綽綽有余的。
配置：這輛車的性價比很高，不管是內飾還是外觀設計，我都很滿意。
動力：1.5 T,170馬力，這是我買車前對比過的數據，奕歌的動力最好，開了這么久，我經常超車。
越野：
平時都是上下班，幾乎沒有什么越野路線，開起來感覺底盤很穩(wěn)，轉彎的時候特別平穩(wěn)。
油耗：現在已經是一萬多公里了，油耗是7.4，我還能接受，畢竟是1.5 T的車，我開的有點猛，所以我覺得這輛車還是很省油的。
舒適：底盤很結實，通過減速帶的時候并沒有太大的顛簸，整體感覺還不錯。
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購買時間2021年03月
購買地點廣東 廣州
裸車價格14.93萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程700公里
綜合評分
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優(yōu)點：1、機械性能要好，這一點三菱汽車是最好的，而且弈歌擅長汽車工具（交通工具）、玩具（純粹是為了開車），至于道具（裝飾品），弈歌也會。2、底盤由達喀爾冠軍車手增岡浩親自參與調校，于19年4月在珠海國際賽車場上展現出超越同級水準的操控性能。麋鹿測試成績超過80公里，秒殺一眾豪車。3、外觀設計：第一次在路邊看到一部逸歌，讓人眼前一亮：高挑的腰線，動感的流線型車身，流線型的尾燈，讓人眼前一亮，后來才知道，這是世界汽車大獎得主，美國芝加哥最佳設計獎，E-NCAP （歐洲汽車安全評審團），以及日本 RJC年度汽車大獎。4、用料上乘，高強度鋼占53，機艙內有很多豪車都沒有的橫向穩(wěn)定桿。5、節(jié)能。
缺點：1、最好是配備自然吸氣發(fā)動機，而不是渦輪增壓發(fā)動機，嚴格意義上來說，這并不是什么壞處，反而對很多人來說，這是一種優(yōu)勢，我只是喜歡這種感覺，一踩油門就能加速，不喜歡動力遲緩。畢竟弈歌的發(fā)動機技術還是很不錯的，成熟可靠，匹配度也很高，有自己的特點，雙噴射技術， MIVEC的可變氣門技術，功率可以達到125 KW，扭矩250 NM。2、后備箱太小了，很多人都說。或許是因為他平時帶的東西不多，所以并沒有帶太多的東西，而且弈歌還可以將后排的座椅往前推一推，增加行李箱的空間。3、默認開啟自動啟動和停止功能。此功能完全不需要本人使用，也會造成行車頓挫。每次啟動前都要記得關掉，不過這并不是什么大問題，用不了幾天就會習慣。
外觀：第一眼看去，就讓人眼前一亮：高聳的腰線，動感的車身，流線型的尾燈，讓人眼前一亮，后來才知道，這是世界汽車大獎得主，美國芝加哥最佳設計獎，E-NCAP （歐洲汽車安全評估協(xié)會），以及日本 RJC年度汽車大獎。
內飾：內飾還算不錯。簡約的風格，中間的中控臺也很方便，給人一種大氣的感覺。
空間：本人身高不高，身高168，一般1-2人乘，空間還算滿意。很多人都覺得后備箱太小了，可能是因為他們平時帶的東西不多，也不會拉太多東西，而且弈歌還可以將后排座椅往前推，增加行李箱的空間。
配置：我個人覺得，這個價位的 SUV，性價比還是很高的。
動力：如果是自然吸氣發(fā)動機，而不是渦輪增壓發(fā)動機，那就更好了，嚴格來說，這并不是缺點，反而是很多人的優(yōu)點，只是喜歡動力在自己的預感范圍內，加速的時候一腳油門就能加速，不喜歡動力遲鈍。畢竟弈歌的發(fā)動機技術還是很不錯的，成熟可靠，匹配度也很高，有自己的特點，雙噴射技術， MIVEC的可變氣門技術，功率可以達到125 KW，扭矩250 NM。當然，動力還是很足的，而且很平穩(wěn)，超車應該是沒問題的。
越野：
手感舒適，轉向清晰，動力平穩(wěn)，換擋順暢，剎車靈敏。
油耗：到目前為止行駛了9天，行駛了700公里。感覺操控舒適，轉向清晰，動力平穩(wěn)，換擋順暢，剎車靈敏，市區(qū)、郊區(qū)約8個油，郊區(qū)約5-6個油，高速約6-7個油，對油耗還是很滿意的，朋友講三五千公里后還會降低。
舒適：反正比伊蘭特要舒服多了，通過減速帶的時候感覺還算平穩(wěn)，沒有太大的顛簸，當然比不上豪車。
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購買時間2020年12月
購買地點江蘇 南通
裸車價格14.93萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程966公里
綜合評分
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優(yōu)點：我對奕歌最滿意的就是外觀了，時尚，年輕，三菱綜合實力強，性價比高，各方面都做的很好，至少它的硬件和做工都是物有所值的，十幾萬塊錢能買到的合資車并不多。除了外觀和質感之外，動力也讓我很滿意，1.5 T的功率，250的扭矩，170的最大馬力，就像是一門鋼炮，爆發(fā)力很強，有時候開著車，會有一種很刺|激的感覺。
缺點：唯一讓我不滿意的就是，這輛車的整體結構還算不錯，外觀也很大氣，唯一可惜的是，這輛車的配置實在是太少了，360攝像頭，定速巡航，還有鹵素燈，但現在看來，實在是太寒酸了。
外觀：外觀時尚年輕，布局大氣，升級后的中網非常精致，前臉獨特。而且，奕歌全新升級的前臉鍍鉻裝飾條和車燈給人一種別具一格的感覺，再加上家族式的設計，讓這輛車看起來更有辨識度，如果不是紅色太扎眼，我肯定會選擇紅色，但最后還是選擇了白色，低調一點。
內飾：內飾設計簡單大方，內飾用料并不是很高級，但卻有塑料和塑料的結合，還有一些軟包，一些縫隙也處理的很好，8英寸的液晶顯示屏，多功能方向盤，寬敞的空間，讓一個身材魁梧的人坐在里面沒有任何壓力。
空間：奕歌是博越的升級款，整體質量和外觀都有了很大的提升，這也是奕歌選擇奕歌的原因，奕歌的空間并不比一家人多，三個人坐在后排也不會覺得擁擠，而且后排座椅還可以調節(jié)前后調節(jié)，大大增加了后排空間。而且它的后備箱空間很大，可以用來裝東西！完全沒問題！
配置：不用說，這輛車的性價比還是很高的。裸車11萬出頭的 SUV并不多，之所以選擇三菱，就是看中了它的軍工品質和三大件的質量，價格便宜，外觀也很漂亮。我覺得三菱車的性價比是最好的，價格并沒有超出我的預算，安全性能在同級車里也是數一數二的，三個主要部件都很扎實，動力也很足，油耗也不算太高。我唯一希望的，就是它的配置能一視同仁，讓我們的低配手動擋車型，哪怕貴一點。
動力：1.5 t的動力足夠家用，平時加速超車的時候也不會太慢，動力輸出也比較及時。一腳油門踩到底！日常出行和家用都很不錯，動力不是很大，渦輪增壓比自然吸氣發(fā)動機要好很多。
越野：
操控感因人而異，主要看個人的駕駛習慣，方向盤很輕，轉彎速度也很快，有多媒體，有GPS導航，有 carlife。
油耗：剛買的車，油耗還算滿意，一般都是8個油左右。最高的時候有九個、十個，主要看怎么開，還有道路情況，相信以后會越來越低，油耗等我再開一段時間再做詳細記錄。
舒適：舒適度自然是毋庸置疑的。座椅是布料做的，但包裹性很好，坐起來也很舒服，后排空間也比較大，坐起來也不會覺得擁擠。
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購買時間2020年11月
購買地點青海 海北
裸車價格14.03萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程1610公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀霸氣，車身結實，底盤結實，隔音效果好，內飾簡單，空間寬敞，動力強，音響效果好，十來萬買一輛這樣的車，總體來說還是不錯的，油耗在1.5 t左右，油耗還能接受，車里沒有異味。坐起來也很舒服，里面的空間也很大，值得一試。
缺點：最讓人不滿意的就是低配車型了，沒有電動座椅，沒有 LED車燈，沒有倒車影像，沒有定速巡航，只能自己安裝。
外觀：俗話說看人先看臉，選車就像選車一樣，顏值是必須的，前臉是三菱家族的標志性前臉，整體看起來很耐看，材質很結實，給人一種很安全的感覺，外觀霸氣，車身結實，底盤結實，車身結實，車身結實。
內飾：內飾真的是無懈可擊，用料和做工都非常上乘，摸上去軟綿綿的，手感非常好！喜歡的可以入手開了一個多月，感覺這車沒啥毛病，感覺還不錯。
空間：空間不算太大，但是內部空間足夠，后排座椅可以全部放倒，請出示座椅包裹。前排和后排的空間都很大，一米七三的身高坐在駕駛座上還是很舒服的，后排坐三個成年人應該不成問題，當然，長途跋涉肯定會很累，人少的話，壓力也會小一些。
配置：我個人覺得，奕歌的性價比還算不錯，開了這么久，也沒覺得有什么問題，隔音效果還不錯，唯一的缺點就是配置太低了，如果再加上 LED車燈、倒車影像、定速巡航、電動座椅，那就更劃算了！
動力：動力強勁，動力強勁，超車的時候一點都不覺得慢，1.5 T發(fā)動機的推背感和爆發(fā)力，兄弟分分鐘就能滿足你，加速快，超車快，只要肯踩油門，絕對秒殺一片，動力平順，沒有頓挫，表現還不錯，繼續(xù)保持。
越野：
操控性很好，操控也很好，坐在車里都不會有顛簸的感覺，車子路感很好，支撐也很好！懸架極限很高，特別是大轉彎的時候，非常穩(wěn)定，方向盤手感很好，操作起來也很輕松，就算是女司機也能輕松駕馭，我個人比較喜歡手動擋，所以選擇了手動擋。
油耗：油耗在6、7塊錢左右，還算不錯，完全可以接受，總體來說，比以前的奕歌油耗要低一些。整天在城市里跑來跑去，和朋友們的車比起來，我現在的8.3 L，這個排量的車，還算可以接受，比我預想的要低一些！朋友們一直在抱怨奕歌的油耗，但是這輛車的重量，1.5 T的動力，經常帶著孩子在城市里跑來跑去，車子很穩(wěn)，現在油耗這么低，我還挺滿意的。
舒適：舒適度、乘坐空間舒適、長途駕駛不累、前后獨立懸架舒適、座椅柔軟、隔音效果好、底盤穩(wěn)定，經過坑洼路面時顛簸感很小，非常穩(wěn)，非常舒適，家人都說坐著很舒服，尤其是跑遠路的時候，坐一個舒服的座椅比什么都重要，載老人和孩子，不就是為了舒適和安全嗎？
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購買時間2020年12月
購買地點上海市 上海
裸車價格13.33萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點：短程、高度、角度都恰到好處，喜歡手動擋的人絕對不會失望。
缺點：配置不能調整，也不能升級，大部分車主都要更換織物，輪轂輪胎之類的。顏色不能選，手動檔只有白色，心心念念的紅色沒有。
外觀：外觀見仁見智，尾燈喜歡，屁股有點圓，紅色肯定超酷。
內飾：三菱車一貫的內飾風格，細節(jié)需要改進。或者出于成本考慮，但是肯定還有改進的空間。
空間：作為一款 SUV，駕駛座上的視野非常開闊，副駕駛的空間也很大。后座的空間比想象中的要大得多，老婆也很滿意。兩廂車的后備箱要小一些，新車的后備箱經過改裝，變得扁平。
配置：動力、操控、懸掛、空間、專業(yè)底盤，只要是懂車的人，都知道這是一輛超高性價比的車。后續(xù)的維護費用，也不算太高。希望廣汽能夠控制零配件的質量，經得起時間的考驗。
動力：手動檔2000轉，動力十足。這輛新車還沒開過暴力駕駛呢。和自然吸氣相比，渦輪在加速的時候會有一些遲緩，但還算可以接受。
越野：
精準的轉向，清晰的指向。低速時方向盤有點輕，加速后還行。越野車的轉彎感覺肯定比不上小轎車，需要更穩(wěn)。
油耗：手動檔的換擋時機掌握得好，省油，在相同路況下比1.8自然吸氣更省油。
舒適：底盤不錯，獨立懸掛.座椅與其他日系相比稍差一些。
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購買時間2020年12月
購買地點福建 漳州
裸車價格12.53萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1035公里
綜合評分
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優(yōu)點：整個外觀充滿了青春活力，家族式的前臉充滿了傳承感，尾部流線型的設計更顯年輕，在車流中穿行，永遠是最耀眼的存在。
缺點：不滿意配置太低了，沒有雷達，上坡輔助，陡坡減速，主動剎車，這些都不是，對于新手來說，會很不方便。
外觀：外觀很符合年輕人的口味，很有朝氣，三葉草車標配上銀色飾條，看起來很有辨識度
內飾：走的是青春路線，運動感很強，應該是二三十歲的人喜歡的類型，做工還不錯，做工也比較規(guī)整，用料也比較厚實，用力一按還能聽到嘎吱嘎吱的聲音。
空間：畢竟是緊湊型 SUV，前排的空間足夠大，手機等隨身物品也有地方放，不需要太大的空間。
配置：我覺得奕歌是一款適合年輕人的車，可愛中帶了點小翹，無論是上下班還是玩車，都是不錯的選擇。
動力：他現在還沒上高速，只是在市區(qū)上班，在市區(qū)等紅綠燈的時候，起步表現還不錯，油門踩下去，感覺還不錯。
越野：
電子方向盤輕盈，容易上手，轉向清晰，接電話也很方便。
油耗：現在油耗只有7，根據我平時開車的方式，在意料之中。
舒適：新車買回來已經快一個月了，可能是因為冬天的原因，也沒聞到什么難聞的味道，座椅材質柔軟，前后懸架獨立，舒適度。
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購買時間2020年12月
購買地點陜西 商洛
裸車價格18.53萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程6650公里
綜合評分
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優(yōu)點：最讓人滿意的是奕歌的臉，鋒利的前臉，棱角分明的側臉，還有那誘人的臀部，無不彰顯著這輛 SUV走在時尚前沿。其次，最讓我滿意的就是它的綜合性能了，我買這輛車，不是為了給家人買車，而是為了給自己的妻子和孩子買一輛更好、更舒適的車，我選了一輛三菱奕歌，外觀和配置都很不錯！歸根結底，還是我個人的私心吧，總體來說，日系車還是比較經濟實用的，綜合性能還行，油耗也不算太高，不會給我太多的經濟壓力。
缺點：發(fā)動機的噪音控制的并不是很好，大部分都傳進了車里，急速行駛的時候聲音并不大，但是油門踩下去還是會發(fā)出很大的噪音。這輛車的底盤很高，帶著孩子坐在上面不方便，如果有個踏板，那就方便多了。
外觀：整體來說，三菱的設計很漂亮，時尚，大方，雖然不是最好的，但也很符合現在的審美。
內飾：奕歌的內飾大部分都是軟質材料，儀表臺、中控臺、門板都是柔軟的，內飾設計也是簡約而實用。
空間：奕歌的軸距是2670毫米，車長4405毫米，車寬1805毫米，這是一款典型的緊湊級 SUV，所以空間并不是很大，我一米74的身高，家里人都不高，所以我坐在后排，腿部距離前排還有一段距離，翹著二郎腿都沒問題。
配置：物有所值，這個價位，動力，外觀，配置，強烈推薦！
動力：奕歌和歐藍德的區(qū)別在于，奕歌的發(fā)動機換成了1.5 T的渦輪增壓發(fā)動機，再配上 CVT變速箱，整體表現還算不錯，開起來非常的輕快，一點也不拖泥帶水，不管是超車還是并線，踩油門都是輕而易舉。
越野：
真皮方向盤手感不錯，轉向輕盈。奕歌還有各種輔助駕駛功能，比如360度全景影像、自適應巡航、自動駐車等等。
油耗：油耗方面還有提升的空間，平均油耗在8-9左右，算上堵車、高速、環(huán)線、空調，一共才9個油左右。
舒適：發(fā)動機的噪音特別大，特別是在加速的時候，其他的都還好，座椅的舒適性很好，特別是后排的柔軟，坐上去后會很舒服，腰部的支撐也很好，坐在后排很舒服。
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購買時間2021年04月
購買地點廣東 佛山
裸車價格16.18萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程2010公里
綜合評分
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優(yōu)點：最讓人滿意的還是舒適度，越野車穩(wěn)重，懸架和減震都做的很好，顛簸也不大，開起來也很舒服。
缺點：最讓人不滿意的就是內飾了，剛買的時候有一股難聞的味道，整體設計很簡單，跟外觀比起來差遠了，中控臺給人一種廉價的感覺。
外觀：外觀很符合我的口味，我之所以決定買它，很大程度上是因為它的外觀。
內飾：內飾設計簡單，給人一種廉價的感覺，剛買車的時候，味道還很重，這是個缺點。
空間：空間還算不錯，畢竟是一輛 SUV，前排空間還是挺大的，后排空間足夠大，后備箱空間足夠大，空間表現還算不錯。
配置：性價比還算不錯，油耗和外觀都很適合年輕人，而且舒適性也不錯，性價比還算不錯。
動力：1.5 T的渦輪增壓發(fā)動機，足以驅動一輛小型 SUV了，起步很快，到了后期加速的時候，反應也很快，沒有任何的頓挫，充滿了動力。
越野：
方向盤操控起來還算順手，緊湊的車身操控起來相當的靈活，360度全景影像，簡直是駕輕就熟。
油耗：油耗方面也是出類拔萃，平時在市區(qū)上班，在這兩個月的磨合期里，油耗基本在八升百公里左右，在同級別 SUV中，已經算是非常省油了。
舒適：座椅的舒適性很好，坐在路上很舒服，可以適應各種路況。
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