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奕歌
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)福建 泉州
裸車價(jià)格18.58萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程1650公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：優(yōu)點(diǎn)是外觀真是大氣，線條流暢。其次是內(nèi)飾很高端，座椅軟硬適中，坐起來很舒適，駕駛位座椅加熱功能在冬天很實(shí)用。
缺點(diǎn)：缺點(diǎn)是隔音效果不好，胎噪和風(fēng)噪比較大一些，其他方面還沒發(fā)現(xiàn)什么問題。
外觀：霸氣的外觀、硬朗的線條、飽滿的屁股，我覺得設(shè)計(jì)感十足，非常符合我的審美。
內(nèi)飾：內(nèi)飾整體感覺是簡約大氣，同時(shí)非常大氣上檔次，內(nèi)飾高級(jí)感很強(qiáng)，仿皮質(zhì)座椅和方向盤很有質(zhì)感。 跑高速用車輛自帶導(dǎo)航，導(dǎo)骯精準(zhǔn)，安全提示很多。
空間：空間很寬敞，家里三個(gè)人坐著很舒服，完全感覺不到擠，后備箱是我最滿意的地方。后排放平之后簡直就是一張雙人床，出門郊游簡直就是無敵了。
配置：配置挺好的，360全景影像、車側(cè)預(yù)警系統(tǒng)在倒車入庫的時(shí)候非常的好用，真皮多功能方向盤手感很好，中控觸屏有點(diǎn)小，功能也比較差一點(diǎn)。
動(dòng)力：1.5T的動(dòng)力完全夠用，等紅綠燈的時(shí)候點(diǎn)一下就竄出去了，一點(diǎn)不拖泥帶水。特別跑高速渦輪增壓特別強(qiáng)勁，而且非常平順，沒有任何頓挫感。
越野：
方向盤在低速的時(shí)候很靈活，行駛的質(zhì)感很穩(wěn)，底盤的濾震做的也是非常不錯(cuò)的，主動(dòng)剎車系統(tǒng)不錯(cuò)，安全性能非常棒。
油耗：油耗還行吧，這東西也取決你自己的開車方式和方法，每個(gè)人的油耗都是不一樣的，，目前綜合下來在8.9個(gè)左右，感覺還不錯(cuò)。
舒適：舒適性也挺好的，座椅的坐感還是比較硬的，座椅的支撐還是蠻好的，風(fēng)噪和胎噪控制的一般，車內(nèi)還是比較明顯。
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購買時(shí)間2020年11月
購買地點(diǎn)福建 福州
裸車價(jià)格15.58萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程1120公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形設(shè)計(jì)獨(dú)特，發(fā)動(dòng)機(jī)比較耐用。有一定的品牌知名度。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾的設(shè)計(jì)不夠新穎，基本都是塑料黑塑料，沒有跟上時(shí)代的潮流。
外觀：奕歌前臉設(shè)計(jì)，采用了X的造型風(fēng)格，相比歐更加的犀利和醒目。車身采用了“動(dòng)感護(hù)盾”的設(shè)計(jì)語言，這是三菱目前的家族特征，首先應(yīng)用于歐藍(lán)德身上。尾部的后窗是最具有特色的設(shè)計(jì)，兩段車窗中間貫穿尾燈，具有很強(qiáng)的立體感，左右兩側(cè)剎車燈也加入了X的元素。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的整體設(shè)計(jì)風(fēng)格與歐藍(lán)德非常相似，黑色的硬塑料配銀色的裝飾條，比較普通。懸浮式的車載多媒體屏幕還算增加了點(diǎn)科技感。做工和品質(zhì)還算是令人滿意，比較精致。
空間：奕歌的車身尺寸為4405/1805/1685mm，軸距2670mm，在緊湊型SUV中算是中上游水平，后排的乘坐空間較為充裕，前后可以移動(dòng)，靠背可以調(diào)整角度。稍稍溜背的造型提升了整體的運(yùn)動(dòng)感，相對平整的車頂也沒有過多侵占后排的頭部空間，在這放面的尺度拿捏十分到位�！〕Ｒ�(guī)的儲(chǔ)物空間一應(yīng)俱全，手機(jī)、水瓶、錢包等常備物品均能妥當(dāng)安置。手套箱內(nèi)加一層隔板，能將物品分門別類碼放，非常的貼心。
配置：這款車的配置談不上豐富。令我滿意的是安全配置非常齊全，操控配置基本夠用，電動(dòng)全景天窗，皮質(zhì)多功能方向、后倒車?yán)走_(dá)還比較適用。多媒體配置沒有WiFi，8英寸的顯示屏比較小，只有4個(gè)喇叭音響效果一般。鹵素大燈也有點(diǎn)跟不上潮流。
動(dòng)力：這套1.5T＋CVT的動(dòng)力組合，擁有不錯(cuò)的起步和中、低速加速能力，日常超車和并線不在話下。最大亮點(diǎn)，采用了雙噴射系統(tǒng)。同級(jí)別車型大都使用缸內(nèi)直噴系統(tǒng)，奕歌的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)在節(jié)能以及耐用性方面，應(yīng)該有更好的表現(xiàn)。變速箱采用可模擬8個(gè)擋為的CVT，主打駕駛的平順性，表現(xiàn)的確漂亮。
越野：
方向盤的轉(zhuǎn)向輕盈，在低速駕駛和泊車時(shí)十分省力。在高速度后，轉(zhuǎn)向阻尼沒有明顯的增加，且有虛位，有些許輕飄的感覺。在同級(jí)別車型中，懸掛的硬度名列前茅，對于激烈的彎道駕駛提供不錯(cuò)的支撐，是以犧牲一定舒適性為代價(jià)。
油耗：目前主要以城市道路駕駛為主，百公里綜合油耗8.4升。沒有宣傳的那么省油，但也能夠接受。
舒適：懸掛的調(diào)校降低了舒適性，好在柔軟的座椅有著一定的彌補(bǔ)，對于身體的支撐非常到位。車內(nèi)的噪音控制表現(xiàn)還算可以，90公里以下基本聽不到噪音。車內(nèi)的空調(diào)也較好用，分區(qū)控制每個(gè)人都會(huì)享受舒適的溫度。。
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購買時(shí)間2020年12月
購買地點(diǎn)浙江 紹興
裸車價(jià)格16.58萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程790公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：關(guān)于這款車的優(yōu)點(diǎn)，我第一想到的就是它的外觀設(shè)計(jì)很耐看，線條型的車身我個(gè)人覺得是很獨(dú)特的，而且車身很大，給別人一種大氣犀利的感覺。第二能想到的這款車的優(yōu)點(diǎn)就是空間足夠大，家里有老人小孩，所以選擇這款車的空間是很吸引我的，一家人坐在車?yán)锩娑疾皇菃栴}。
缺點(diǎn)：關(guān)于這款車的缺點(diǎn)，我首先要吐槽的就是這款車的內(nèi)飾不夠好，這款車的座椅不像我上一臺(tái)車的座椅那么舒適，坐著還是比較硬的，久坐的話，會(huì)有腰酸背痛的感覺，要是能再柔軟一點(diǎn)就更好了。除了這個(gè)，這款車的隔音效果我認(rèn)為是不太好的，坐在車?yán)锩婺芎芮宄芈牭酵饷娴脑胍�，降噪功能還有待提高。
外觀：這款車的外觀設(shè)計(jì)是很不錯(cuò)的，屬于耐看型，越看就越喜歡，老婆也覺得這款車的顏值爆表，車型比較大，平時(shí)去親戚家時(shí)，他們看著這臺(tái)車這么大氣，也會(huì)夸獎(jiǎng)，瞬間感覺倍有面子！
內(nèi)飾：對于這款車的內(nèi)飾，我是不太滿意的，因?yàn)樽蔚氖孢m度不夠，像我這種經(jīng)常開車的，久坐就很難受。再者，內(nèi)飾的設(shè)計(jì)感不夠強(qiáng)，和這款車大氣的外觀不是很搭。
空間：這款車的空間，我認(rèn)為還是很足的，一家人出行都是沒問題的，坐在車?yán)锩婵臻g的舒適度很好。不會(huì)有壓抑感和擁擠感。
配置：這款車的配置我認(rèn)為還是比較豐富的，能滿足日常出行需求就可以了，和同一個(gè)水平的汽車配置相比，這款車的性價(jià)比高，值得購買。
動(dòng)力：這款車的動(dòng)力還是很強(qiáng)勁的，四五個(gè)人坐在車?yán)锩�，也不�?huì)出現(xiàn)動(dòng)力不足的情況。起步也很容易，不會(huì)有延遲的感覺，有時(shí)候走高速公路，需要超車的時(shí)候也很給力。
越野：
關(guān)于這款車的操控，我認(rèn)為還是挺容易駕馭的，方向盤很敏感很靈活，使用起來很順手。剎車系統(tǒng)也很靈。
油耗：這款車的油耗我個(gè)人還是很滿意的，車型夠大，動(dòng)力十足，油耗在這個(gè)點(diǎn)上，就覺得很滿意。像我這種是經(jīng)常需要用車的，油耗低的話，是很省錢的。
舒適：我認(rèn)為這款車的舒適度一般般，雖然空間足夠大，不會(huì)有壓抑的感覺，但是座椅坐得不是很舒服，就降低了整體的舒適度。
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購買時(shí)間2020年11月
購買地點(diǎn)廣東 珠海
裸車價(jià)格16.78萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀屬于經(jīng)典車型，在任何時(shí)代都不會(huì)過時(shí)，車身古典優(yōu)雅，散發(fā)著同級(jí)別車型沒有的霸氣，價(jià)格的定位貼近百姓，性價(jià)比超高。
缺點(diǎn)：可以吐槽下內(nèi)飾的用料嘛，中控的材質(zhì)大多是硬塑料，摸著手感粗糙，顯得過于廉價(jià)了。
外觀：顏值有種獨(dú)特的風(fēng)格，耐人尋味，時(shí)尚與霸氣相互結(jié)合，走出了自己的路線，腰線的設(shè)計(jì)層次分明比例合理，全車的力量感很強(qiáng)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的風(fēng)格中規(guī)中矩，也能說得過去，就是這材質(zhì)有些不盡人意，硬塑料居多，這個(gè)價(jià)位就顯得不太用心了。
空間：空間布局優(yōu)秀，家人一起坐在前后排不擁擠，同事都說我這車空間大，價(jià)格還便宜，真是一款經(jīng)典的家用車，后備箱能裝下一個(gè)成年人騎的自行車。
配置：倒車影像，上坡輔助，無鑰匙啟動(dòng)，多功能方向盤，日間行車燈等配置。
動(dòng)力：1.5的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力完全足夠，我也不用車子跑沙漠越野，基本上班下班，買菜代步會(huì)用到車子。
越野：
每個(gè)人對操控的感覺都不一樣，我認(rèn)為這款車的操控過關(guān)，至于其它車主的看法也有他的道理。
油耗：目前磨合期油耗顯示為7.8L，這樣的反饋對我這個(gè)工薪家庭很厚道。
舒適：舒適性很好，減震效果明顯，坑洼不平的路面，底盤能過濾掉較大的顛簸，坐在車內(nèi)很舒服，隔音也比同級(jí)車要強(qiáng)。
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購買時(shí)間2020年12月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格12.98萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程1100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：百看不厭的外觀，大氣漂亮?xí)r尚，價(jià)格合適，配置齊全，各方面都比較均衡。
缺點(diǎn)：漂亮的外表下有個(gè)粗糙的內(nèi)飾，中控和車門都是塑料的，手感不好。
外觀：外觀不錯(cuò)，有日系車的時(shí)尚感，肌肉線條也很飽滿，看著很有力量。
內(nèi)飾：內(nèi)飾真是稀碎呀，這個(gè)日系車用料是真不厚道，很多車內(nèi)內(nèi)飾都是硬塑料。
空間：空間不錯(cuò)，舒適寬松，全家一起出游都不會(huì)覺得擁擠，后備箱還可以放下幾個(gè)箱子的行李。
配置：配置方面也太簡單了。胎壓報(bào)警、駐車?yán)走_(dá)、8英寸液晶觸屏等。
動(dòng)力：動(dòng)力夠用吧，基本上就是上下班和家人出游，1.5T也完全夠用了。
越野：
這個(gè)要看個(gè)人而定，你硬要說比小車好開那也沒辦法，我覺得這個(gè)車的操控還行。
油耗：油耗現(xiàn)在7.8個(gè)左右吧，還在心里可接受的范圍。
舒適：舒適性不錯(cuò)，轉(zhuǎn)個(gè)彎過個(gè)坎都很穩(wěn)，路況差的地方，小的顛簸也能過濾掉，就是座椅再軟一點(diǎn)就好了。
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購買時(shí)間2020年11月
購買地點(diǎn)廣東 江門
裸車價(jià)格15.08萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀值得好評(píng)，霸氣的車身符合我的氣質(zhì)，內(nèi)飾耐看講究，配置齊全。
缺點(diǎn)：車漆稍微脆弱些，不經(jīng)意的磕碰就能留下一道刮痕，影響車子的整體形象。
外觀：我和媳婦就是看中了外觀才選的車，造型厚實(shí)，有一種獨(dú)特的美感，惹人喜愛，前臉與車尾前后呼應(yīng)，時(shí)尚拉風(fēng)。
內(nèi)飾：做工沒得說，設(shè)計(jì)師在這方面絕對下足了功夫，中控臺(tái)用手摸一遍很光滑，內(nèi)飾風(fēng)格不老派，充滿年輕的味道。
空間：雖是緊湊型車身，但空間感很好，后排到前排有兩拳的距離，上小學(xué)的孩子坐在里面有利于身體的發(fā)育。
配置：配置都是我喜歡和想要的，自己也另加了些高科技配置，日常家用綽綽有余。
動(dòng)力：市區(qū)內(nèi)不需要開太快，高速上我能感受到明顯的動(dòng)力，自己駕駛時(shí)很有激情。
越野：
精準(zhǔn)操控，輪胎的抓地力強(qiáng)，在高速上不會(huì)感到發(fā)飄。
油耗：綜合油耗為7.4L，這是我這個(gè)上班族完全能接受的，夏天我也舍得開空調(diào)。
舒適：座椅的調(diào)節(jié)方便，我能調(diào)試成自己喜歡的坐姿角度，舒適的座椅讓我念念不忘。
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購買時(shí)間2019年09月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格16.58萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程550公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀非常霸氣威武有個(gè)性…男人魅力十足…非常耐看…越看越喜歡。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾一般般，手感還湊合。
外觀：大氣沉穩(wěn)又不失年輕，白色漂亮適合家用。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的用料真心一般，甚至有些差勁，基本都是硬塑料，感覺很廉價(jià)。
空間：前排空間不錯(cuò)，主駕駛本人177cm，調(diào)整好坐姿后不頂方向盤下面，還行。
配置：車身穩(wěn)定控制、胎壓報(bào)警、牽引力控制等等。
動(dòng)力：市區(qū)動(dòng)力足夠了，家用1.5T我感覺足夠了。
越野：
操作起來也簡單，方向盤的感覺不錯(cuò)，操作精準(zhǔn)，手感還好。
油耗：這個(gè)還是有驚喜哦，原來以為要超過9升100公里，但現(xiàn)在跑出了8升每100公里�？赡苊坎寇嚂�(huì)有點(diǎn)差別吧。
舒適：減震有點(diǎn)硬，隔音效果還不錯(cuò).
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購買時(shí)間2019年09月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格15.08萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程480公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：總是投來羨慕的目光，本人很喜歡尾部造型，很是性感。車身線條幅度較大，但又不失整體的視覺剛性.
缺點(diǎn)：目前還沒有發(fā)現(xiàn)有什么小問題，等發(fā)現(xiàn)了再來補(bǔ)充吧。
外觀：沒啥說的，中規(guī)中矩的B型車，很符合這類車的定位，穩(wěn)中有層次。
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料只能說中規(guī)中矩吧，做工很精細(xì)。
空間：空間沒得說，坐過的都說大，后排3人無壓力，腿部空間很寬，舒服。
配置：ABS防抱死、制動(dòng)力分配、剎車輔助等等。
動(dòng)力：正常使用這點(diǎn)我覺得可以忽略，不弱就行。你舍得給油，起步誰都一樣。
越野：
轉(zhuǎn)向有點(diǎn)虛，但能完全適應(yīng)，現(xiàn)在感覺還是不錯(cuò)的。
油耗：目前開了不到500公里，沒跑高速，油耗9.6
舒適：座椅包裹性可以.開著覺得挺舒服的。
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購買時(shí)間2019年09月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格15.58萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程730公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：奕歌2019款的外觀當(dāng)然很贊的啦，其實(shí)買這車，我剛進(jìn)SSSS店時(shí)，第一眼就看到了這車，外觀真心沒法說。
缺點(diǎn)：暫無。
外觀：一般，白色好看，黑色感覺次點(diǎn)。
內(nèi)飾：客觀的講，內(nèi)飾只能說是過得去，不過新車的味道比我想象的要小得多。
空間：乘坐空間還是小一些，雖然感覺還行，我可185，再大點(diǎn)就很完美了。
配置：無鑰匙啟動(dòng)/進(jìn)入系統(tǒng)，后雷達(dá)等等。
動(dòng)力：動(dòng)力方面還可以，畢竟在市區(qū)是經(jīng)常堵的，就是你的車子有再牛的動(dòng)力，塞在路上也使不上啊。
越野：
沒開過所謂的運(yùn)動(dòng)型或者賽車，對這個(gè)已經(jīng)比較滿意了，就是剎車有點(diǎn)明顯，其他還好。
油耗：油耗在我預(yù)期中，高速的話7.5個(gè)油，綜合油耗也就8個(gè)，完全可以接受。
舒適：適應(yīng)性和運(yùn)動(dòng)型均衡的比較好的車子了，舒適性絕對不對的，座椅很舒服，長時(shí)間開也不會(huì)覺得累。
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購買時(shí)間2019年09月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格15.08萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程660公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：喜歡豪華的前臉，我買的是白色的，看起來還有點(diǎn)可愛呢。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾有一點(diǎn)點(diǎn)異味，估計(jì)是這車的通病。
外觀：這個(gè)仁者見仁智者見智了，本人覺得覺得對于家長小孩這個(gè)年紀(jì)的人來說，凱美瑞外觀大氣了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工精良，用料高檔，堪稱完美之作啊。
空間：空間帶來的駕駛以及乘坐的舒適感也非常不錯(cuò)，出去玩兒什么的非常方便。
配置：價(jià)位不高，但配置還是有得說的，很夠用。
動(dòng)力：起步不算肉的，不過這樣也比較安全。
越野：
方向盤虛位目前還沒有發(fā)生虛位的現(xiàn)象，一切都很正常。
油耗：由于是一線城市，塞車多，油耗不能說高，只能說沒想象中低。
舒適：座椅坐著還不錯(cuò)，摩擦力包裹性挺好。自己弄了脖子護(hù)枕為了節(jié)省成本給設(shè)計(jì)成一體的，可以理解。
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馬自達(dá)CX-30
智跑
寶沃BX5
奇駿
途觀
歐藍(lán)德
馬自達(dá)CX-4
指南者
帝豪GS
長安CS55
北京BJ40
中華V6
領(lǐng)克02
翼虎
哈弗F7
