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江淮T8
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
江淮T8
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
江淮T8
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
江淮T8
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
江淮T8
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2022款）：
江淮T8
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2021款）：
江淮T8
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2020款）：
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購(gòu)買車型江淮T8 2021款 2.0T PRO 柴油兩驅(qū)銳尚版 大雙
購(gòu)買時(shí)間2020年10月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格13.63萬(wàn)元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程3994公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：整體還算滿意，外觀大氣，車身線條充滿了力量感。藍(lán)色也足夠亮，安全配置也足夠，防抱死制動(dòng)、防偏移、車身穩(wěn)定、制動(dòng)力分配、雙氣囊等配置，安全第一，我從來(lái)沒(méi)有開(kāi)過(guò)面包車。動(dòng)力也很強(qiáng)，帶著一家五口人的貨物，動(dòng)力很足，但是油耗很低，雖然沒(méi)有面包那么省油，但動(dòng)力更強(qiáng)。另外，它還喜歡軟包和大屏幕，方便使用，還能通過(guò)語(yǔ)音控制手機(jī)。
缺點(diǎn)：最讓人不滿意的是，前懸的前懸，居然是鋼板彈簧。簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，這輛車是為越野而設(shè)計(jì)的，雖然在城市里也很舒服，但是卻沒(méi)有大炮那么舒服。
外觀：外觀他很喜歡，藍(lán)色的金屬漆，明亮的顏色，高大的車身，基本是皮卡的尺寸，但是線條很好，力道很大。
內(nèi)飾：內(nèi)飾更豪華，十點(diǎn)四寸屏幕，液晶儀表盤，真皮方向盤，軟包。
空間：空間很大。不管是在家里用還是拉貨都超級(jí)方便；
配置：皮卡的性價(jià)比很高，因?yàn)樗裁炊寄苡�。還有這款江淮的保修長(zhǎng)，保時(shí)捷齒輪油，省力，做工精細(xì)，用料扎實(shí)，省心省心。
動(dòng)力：150馬力，扭矩360。同級(jí)別的皮卡，在同級(jí)別的皮卡中只能算是中上水平，但是康明斯的發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力穩(wěn)定，線性上升穩(wěn)定，發(fā)動(dòng)機(jī)并不是只看參數(shù)，稍微加點(diǎn)油門或者松開(kāi)離合就可以了，在這個(gè)價(jià)位上，調(diào)教的太離譜了，中段動(dòng)力差，上升慢。
操控：
這是他第一次使用多功能方向盤。用起來(lái)方便，這個(gè)功能有點(diǎn)多，家里的孩子說(shuō)這個(gè)比較方便，不過(guò)我用的不多，沒(méi)什么感覺(jué)，就是定速巡航用一下；
油耗：現(xiàn)在油耗超過(guò)8，剛開(kāi)始9.1嚇了我一跳，不過(guò)在高速上明顯慢下來(lái)了，回頭再看吧。
舒適：前排座椅有很好的包裹性，乘坐起來(lái)非常舒適，長(zhǎng)途駕駛不會(huì)感到疲勞。
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購(gòu)買時(shí)間2018年08月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 金華
裸車價(jià)格12.03萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程5600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：他最滿意的就是這輛車的外觀了，走在路上，回頭率至少超過(guò)了200，停在停車場(chǎng)或者小區(qū)里，總會(huì)有人圍著看。內(nèi)飾：無(wú)論是設(shè)計(jì)、使用的材料還是空間，都不亞于中高端越野車，駕乘舒適度悠然而生，內(nèi)飾的異味也不像普通轎車那么重，全部采用環(huán)保材料。
缺點(diǎn)：最讓他不滿意的是，空蕩蕩的車，路況不好的時(shí)候會(huì)有一些顛簸，不過(guò)好歹也是一輛驕卡，帶點(diǎn)東西開(kāi)著就行了。
外觀：這輛車的外觀，可以用四個(gè)字來(lái)形容：霸氣側(cè)漏，意氣風(fēng)發(fā)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾比一般的 SUV要好很多，舒適度已經(jīng)超出了皮卡的范疇。
空間：我身高1.75米，乘坐起來(lái)舒適度不錯(cuò)，跑長(zhǎng)途也沒(méi)問(wèn)題。
配置：物美價(jià)廉，這個(gè)價(jià)格買集：越野、旅行、工具一應(yīng)俱全，感覺(jué)很劃算，家里好久沒(méi)開(kāi)豐田了，天天出門開(kāi)T8，帥鈴T8無(wú)怨無(wú)悔。
動(dòng)力：動(dòng)力也不錯(cuò)，2.0T的扭矩是320，這是同級(jí)別中最好的。一千八百轉(zhuǎn)的油門，讓他有一種被車推著的感覺(jué)。輕而易舉地拉出2.5噸的貨物；
操控：
操控感非常好，我有20多年的駕駛經(jīng)驗(yàn)，打方向非常輕松，完全沒(méi)有貨車的感覺(jué)，前盤和后鼓剎車，配有博世最新的9.1 ABSEBD，剎車非常靈敏。
油耗：油耗還算滿意，和我家的卡羅拉差不多。
舒適：前輪獨(dú)立懸掛系統(tǒng)與豐田霸道一樣，具有出色的舒適性和過(guò)人性能。如果能裝下半噸的貨物，那就更穩(wěn)了。
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購(gòu)買時(shí)間2018年11月
購(gòu)買地點(diǎn)江西 宜春
裸車價(jià)格11.78萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀、外觀、性價(jià)比。
缺點(diǎn)：現(xiàn)車無(wú)豪華版
外觀：外觀高大威猛，回頭率99。
內(nèi)飾：中控臺(tái)的設(shè)計(jì)還行，其他的材料都很普通，這個(gè)價(jià)格還算公道。
空間：坐5個(gè)人寬敞寬敞
配置：總體預(yù)算不超過(guò)13萬(wàn)，結(jié)果沒(méi)有超支，滿意；
動(dòng)力：高速行駛：時(shí)速120公里以上，動(dòng)力不足，加速慢。
操控：
底盤和懸架：底盤和懸架特舒服走爛路如履平地，我開(kāi)過(guò)不少進(jìn)口車，t8也不遜色；
油耗：城市路段的油耗與高速的油耗差別不大；
舒適：噪音控制：引擎噪音很低，很多人聽(tīng)了都說(shuō)沒(méi)想到柴油車噪音這么低
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購(gòu)買時(shí)間2019年02月
購(gòu)買地點(diǎn)貴州 遵義
裸車價(jià)格11.18萬(wàn)元
平均油耗9.9L/100km
行駛里程1413公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：作為第二次購(gòu)買江淮皮卡，江淮皮卡的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力讓我非常滿意。爆發(fā)力強(qiáng)，噪音小，靠的比較穩(wěn)。而且T8看起來(lái)比T6更加的霸氣，更加的張狂。這外觀讓他很滿意。
缺點(diǎn)：越野車的加速速度并不快，T8發(fā)動(dòng)機(jī)和T6發(fā)動(dòng)機(jī)一樣，起步速度明顯要慢一些。不過(guò)聽(tīng)賣車的人說(shuō)，T8的車身更重要，輪胎更大。
外觀：她喜歡這輛車的顏色，很獨(dú)特，喜歡與眾不同。車頭更是霸氣十足。簡(jiǎn)直就像是一頭蠻牛。
內(nèi)飾：比之前的T6要好很多，中間和把手都是皮革。比塑料要好一些，也要漂亮一些，主要是臟。清理起來(lái)也方便。
空間：一般情況下，工地上的車都不會(huì)坐滿，一般都是拉兩個(gè)工人�？臻g還算寬敞，坐四五個(gè)人都沒(méi)問(wèn)題。
配置：總的來(lái)說(shuō)，T8皮卡的性能還算不錯(cuò)，很多地方都很喜歡。價(jià)格也不算太貴。這車不錯(cuò)！也希望自己的生意越做越大，爭(zhēng)取明年多建幾個(gè)工地，買輛皮卡；
動(dòng)力：拖車的動(dòng)力還行，但起步慢了點(diǎn)，沒(méi)T6快。
操控：
車子的高度和視野都很好，重力也很好，轉(zhuǎn)向也很靈活。這是一種很好的操控方式。
油耗：以前我開(kāi)T6的時(shí)候也就8.2個(gè)油，現(xiàn)在這輛車9.9油了，我也不知道是司機(jī)的技術(shù)問(wèn)題，還是別的原因。聽(tīng)賣車的人說(shuō)，是因?yàn)檩喬ヌ罅�。還說(shuō)開(kāi)久了會(huì)降下來(lái)，我也知道是真是假？
舒適：發(fā)動(dòng)的聲音不大，隔音效果也不錯(cuò)，高速上的風(fēng)聲有點(diǎn)大，前面的減震效果還行，后面的座位就有點(diǎn)抖了。如果開(kāi)得太快，后面的人肯定會(huì)嚇得瑟瑟發(fā)抖。呵呵！那可是一輛皮卡�。〉揭靶阅苓�是不錯(cuò)的。
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炮
風(fēng)駿6
大通T60
風(fēng)駿房車
五十鈴皮卡
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