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變速箱：
全部
排量：
全部
年款：
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
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購買時間2021年11月
購買地點浙江 嘉興
裸車價格23.59萬元
平均油耗5.8L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
缺點：暫時還沒有什么不滿意的，一切都很好。也是一輛省油的車；
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購買時間2021年11月
購買地點甘肅 臨夏
裸車價格18.99萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程200公里
綜合評分
缺點：暫時還沒有，剛拿到手，回頭再評論哈；
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購買時間2020年11月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格23.73萬元
平均油耗5.5L/100km
行駛里程2600公里
綜合評分
缺點：據(jù)我所知，混動車型的動力一般都很強，但本田的2.0 L混動給我的感覺并不是很好，尤其是在高速行駛之后，動力會有所下降。
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購買時間2021年10月
購買地點河南 鄭州
裸車價格24.68萬元
平均油耗5.5L/100km
行駛里程2300公里
綜合評分
缺點：1、車燈雖然很拉風(fēng)，但光線不夠好，角度也太低了。雖然駕駛艙里的照明角度已經(jīng)調(diào)高了，但還是不夠，遠光燈的高度也不夠。沒有直接透鏡的車燈好用。2、油漆非常薄。沒辦法，貼上隱形車衣，又要花錢了。有朋友說一輛20多萬的車不需要貼車衣，怎么說呢？雖然車只是一種工具，但是如果你認(rèn)真對待它，它會給你帶來穩(wěn)定可靠的反饋。在日常使用的時候，可以省去很多麻煩。3、配置不高。一輛20多萬的車，竟然沒有倒車?yán)走_。沒有 cosplay才是怪事。都是后期才能安裝的。加起來差不多三千塊錢。4、凈尚版雖然也有倒車影像，但清晰度實在是不值一提。雖然倒車影像有三種模式。但是因為清晰度的原因，這并沒有太大的變化。高清攝像頭的成本并不高，本田在這方面的投入，實在是太少了。5、偶爾會有奇怪的聲音，雖然不是很麻煩，但也很煩人，畢竟這是一輛即將上市的新車，它的組裝工藝值得商榷。6、米其林低配，優(yōu)科豪馬 DB，這是一種匪夷所思的搭配，低配車能賣多少錢？這讓18寸輪胎的輪胎發(fā)出了刺耳的噪音，在高速路上還能聽到一些瀝青的聲音。提車回來大概有三百公里。這是他第一次在高速上行駛。尤其是后窗沒有安裝雙層隔音玻璃。外面的噪音更大了。7、聲音。20多萬，原車四個喇叭，四個喇叭，四個喇叭。重要的事情重復(fù)三次。果不其然，只聽聲音就夠了。無奈自費加了4個高音和1個中音喇叭.因為之前那輛車的緣故，音響太過復(fù)雜，現(xiàn)在已經(jīng)不適合折騰了，再加上一些高音喇叭，勉強還能聽得進去。而且如果加 DSP和供貨商，肯定會影響主動降噪功能。盡管本田主動降噪比沒有好。不過既然是原廠生產(chǎn)的，那就必須要在不影響原車功能的情況下，加裝一輛新車。8、懸掛偏硬。市區(qū)瀝青路接合處、小坑洼路段的過濾性大大提高。9、缺點再多，缺點也是缺點，優(yōu)點大于缺點。
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購買時間2019年01月
購買地點湖北 武漢
裸車價格22.53萬元
平均油耗5.4L/100km
行駛里程7983公里
綜合評分
缺點：速度超過80的時候如果沒有音響，噪音會很大。
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購買時間2020年04月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格24.63萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程38000公里
綜合評分
缺點：張家港東本4S店的技術(shù)實在是太差勁了，我買了一年半的車，一年半前還好好的，但今年七月份的時候，我發(fā)現(xiàn)空調(diào)的嗡嗡聲傳到了駕駛艙里，就像是在高速上行駛一樣。東本銷售和維修部是兩個部門，銷售人員為了賣車，把這輛車夸的天花亂墜，出了問題就維修不了，于是維修人員就把這輛車說成了廢車，真不知道東本是怎么想的，真是讓人抓狂。
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購買時間2020年10月
購買地點湖北 武漢
裸車價格24.08萬元
平均油耗5.8L/100km
行駛里程11888公里
綜合評分
缺點：懸架偏硬，路感太清晰
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購買時間2020年12月
購買地點寧夏 銀川
裸車價格24.03萬元
平均油耗5.2L/100km
行駛里程19500公里
綜合評分

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缺點：速度超過100的時候，噪音有點大。
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購買時間2021年05月
購買地點廣東 東莞
裸車價格23.73萬元
平均油耗6.1L/100km
行駛里程8200公里
綜合評分
缺點：偶爾會有一些奇怪的聲音，但是沒有什么大不了的�？傮w來說，還是很好用的。
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購買時間2020年12月
購買地點廣東 汕頭
裸車價格23.88萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程17000公里
綜合評分
缺點：胎噪比較大。音響效果一般，車機系統(tǒng)就當(dāng)是老式收音機吧，可以藍牙，可以U盤。中控臺只有四個喇叭，沒有倒車?yán)走_，只有倒車影像。不知道為什么，在120以上的時候，我感覺自己的抓地力不夠，變得有些飄忽不定。大灣路的匝道也是如此。中端商務(wù)型，還是希望能有更好的高速駕駛體驗。后座的車窗不能一件一件地升降。因為后排座椅并沒有四六開，所以車門并沒有自動鎖死。
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