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一鍵砍遍全城
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購買時間2019年01月
購買地點湖北 武漢
裸車價格22.53萬元
平均油耗5.4L/100km
行駛里程7983公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力響應(yīng)及時，油耗令人驚喜，英仕派的外形優(yōu)雅而不失動感，前保險杠造型更具張力，側(cè)面更顯大氣沉穩(wěn)，更具旗艦風(fēng)范。混動版搭載了第三代i-MMD雙電機(jī)混合動力系統(tǒng)，最大功率為107 kW，最大扭矩為175 N. m；最大功率為135 kW，扭矩315 N. m，百公里油耗僅4.2 L.
缺點：速度超過80的時候如果沒有音響，噪音會很大。
外觀：英仕派 INSPIRE保留了概念車的外形設(shè)計，采用了本田最新家族化風(fēng)格，雙翼式全 LED前大燈，寬幅鍍鉻飾條營造出時下流行的寬體效果，配合流暢的車身和溜背造型，營造出一種寬體轎跑的既視感，在 B級車中極具辨識度，不流于眾也不低于眾
內(nèi)飾：東風(fēng)本田英仕派 INSPIRE在內(nèi)飾上不僅保留了日系一貫的簡潔設(shè)計理念，同時也延續(xù)了本田車型更具科技感的設(shè)計元素。中控臺的整體布局干凈利落，功能區(qū)域劃分得比較清楚，很容易上手。大量的橫向線條有效地拉長了車內(nèi)的視覺寬度，給車內(nèi)增添了一種大氣的感覺，木紋裝飾板更符合中級車一貫的風(fēng)格，既能彰顯品質(zhì)，又能為車內(nèi)增添幾分精致感。8英寸的觸摸屏，內(nèi)置 Honda CONNECT智導(dǎo)互聯(lián)系統(tǒng)，支持導(dǎo)航和手機(jī)互聯(lián)，通過實時路況查詢天氣、聽音樂、收聽廣播。
空間：4924*1862*1449 mm的車身，再加上2830 mm的長軸距，這輛車的空間絕對不會小，坐在里面很容易就能找到最適合自己的位置，甚至還可以通過后座的按鈕，將座椅調(diào)整到最大。
配置：20出頭就能買到一輛顏值高，動力好，油耗好，還有一萬塊的優(yōu)惠，保養(yǎng)又便宜，實在找不出比英仕派更有性價比的車了，于是果斷下手。
動力：在驅(qū)動模式下，系統(tǒng)會根據(jù)車輛的行駛狀態(tài)，以及油門的開合度，自動切換到純電動、混動、發(fā)動機(jī)直驅(qū)。在切換模式的時候，發(fā)動機(jī)和馬達(dá)的連接非常順暢，如果不仔細(xì)看的話，根本感覺不到發(fā)動機(jī)的存在。車輛的動力輸出速度更快，動力輸出也更流暢，動力和舒適性都得到了兼顧，油門踏板反應(yīng)靈敏，一踩油門就能獲得不錯的加速效果，而且踏板的后跟更好，在山路上開起來更有優(yōu)勢。
操控：
適合在城市道路上行駛，加速變道一氣呵成，即便是在高速上行駛，動力系統(tǒng)也有充足的后勁，超車也是輕而易舉，懸架系統(tǒng)非常柔和，路面起伏也非常舒適，給人一種優(yōu)雅的感覺，不會引起后排乘客的不滿。
油耗：我的 INSPIRE混動系統(tǒng)可以無縫切換三種模式，既高效又節(jié)能，平均油耗僅為4.0 L100 KM。
舒適：這套懸掛系統(tǒng)對于路面的顛簸過濾的非常好，無論是顛簸還是顛簸，都能夠完美的過濾掉，同時在減速帶上也不會有任何的彈跳，后排的坐墊寬大而柔軟，既可以滿足長途駕駛的舒適性，又可以提供不錯的腿部支撐。
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