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英仕派
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（145）+1 配置豐富（35）+1 外觀年輕（32）+1 座椅舒服（16）+1 后排空間大（5）+1缺點(diǎn)：
底盤有點(diǎn)硬（70）+1 + 添加印象英仕派
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
英仕派
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
英仕派
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格20.18萬元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程378公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀、寬敞、省油、保值，其實(shí)我最喜歡的就是外觀。
缺點(diǎn)：唯一讓他不滿意的是，前、后兩個(gè)雷達(dá)都沒有，老四給他配了一個(gè)后視鏡，前面沒有，這輛車比較大，前后倒車都要注意，方向盤有點(diǎn)重，自動(dòng)啟停不能永久關(guān)閉。
外觀：車燈是亮的，側(cè)面是帥氣的，360度無死角，比雅閣還要漂亮的尾燈
內(nèi)飾：內(nèi)飾很簡單，很符合我的口味。
空間：☆空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn)：空間魔術(shù)師，無需多說，空間廣闊；
配置：性價(jià)比很高， B級車不到20萬，樣樣俱全。
動(dòng)力：動(dòng)力強(qiáng)勁，耗油量低，超車沒有任何壓力，很快超越其他車輛
操控：
操控還行，我又不喜歡駕駛，所以不需要太多的動(dòng)力。
油耗：油耗比較低，目前是9.1，首保之后應(yīng)該會(huì)降一些。
舒適：空間寬敞，舒適性沒問題。前排和后排都沒問題
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購買時(shí)間2020年12月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格18.63萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程4280公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗大家用完全夠用外觀好看最重要的是我喜歡
缺點(diǎn)：一輛將近二十萬的車，別的不說，連觸屏都沒有，實(shí)在是太寒酸了。
外觀：羽翼式大燈外觀不錯(cuò)近光有點(diǎn)低建議提車前讓4S調(diào)遠(yuǎn)光是鹵素?zé)粲悬c(diǎn)掉檔次自己換了一個(gè)歐司朗的 LED挺亮的有點(diǎn)散光其他沒毛病
內(nèi)飾：內(nèi)飾還算中規(guī)中矩一般中控屏也就算了，沒有觸屏也就算了，二十萬的車也配這點(diǎn)跟國產(chǎn)的內(nèi)飾沒法比空調(diào)旋鈕好評大小合適開車可以盲操阻尼感很好喜歡那個(gè)聲音
空間：前排和后排空間都很大，放東西綽綽有余，后排扶手又長又長，坐起來會(huì)更舒服，而且還能通向行李箱，養(yǎng)寵物也很方便
配置：和雅閣比起來，肯定是英詩派配置更好的配置。
動(dòng)力：動(dòng)力日常使用足夠的油門前半段反應(yīng)較慢后半段則是積極的
操控：
方向盤有點(diǎn)重，其他都不太懂，18年拿到駕照的時(shí)候摸了兩次車？
油耗：城市油耗為7左右，開著空調(diào)5.4 B級車的油耗已經(jīng)很滿意了目前已經(jīng)跑了4500公里綜合7.1平時(shí)駕駛還算激烈喜歡踩油門急剎車？
舒適：座椅舒適度還可以主駕如果有腰靠墊的話長距離駕駛腰真的不行輪胎噪音挺大米胖子會(huì)稍微好一點(diǎn)
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購買時(shí)間2019年12月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格19.53萬元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程22800公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：流線型的車身設(shè)計(jì)很不錯(cuò)，22800公里綜合油耗6.2 L，視路況而定。動(dòng)力跟駕駛模式有很大的關(guān)系，平時(shí)開小綠葉 D檔，駕駛起來比較平穩(wěn)。轉(zhuǎn)向合理，不偏不倚，恰到好處。到目前為止，車機(jī)并沒有出現(xiàn)任何問題，全景天窗是可有可無的配置，所有配置都夠用了。保養(yǎng)起來很便宜，不需要花太多錢去養(yǎng)孩子。
缺點(diǎn)：一般車速80以上的隔音效果會(huì)明顯好很多，減震不是最好的配置，軟硬適中（小石子、小坎坷的感覺會(huì)比較明顯）。車漆有點(diǎn)薄，配置也希望能跟美系一樣，保證安全，不會(huì)太簡陋，這都怪我們自己的公司。
外觀：外觀無可挑剔，牛逼�。ㄏ到y(tǒng)要求我多打幾個(gè)字？）
內(nèi)飾：內(nèi)飾可以接受，沒有異響，車況正常，配置也不錯(cuò)。
空間：非常寬敞，乘坐空間很大，不要像我一樣在農(nóng)村坐 N個(gè)人，一個(gè)女人說還不如一輛面包車裝得多，我只能默默說 WC；
配置：性價(jià)比跟銷售都要注意，不要上當(dāng)，多去幾家。
動(dòng)力：動(dòng)力是足夠的，1.5T194P,1.5的重量，很多人都說小馬拉大車，里面肯定有什么東西沒有過濾掉。
操控：
我遇到過幾次危險(xiǎn)的情況，你的控制力很強(qiáng)？
油耗：對于燃油版來說已經(jīng)很不錯(cuò)了；
舒適：舒適度還行，價(jià)格適中，舒適性適中。
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購買時(shí)間2020年08月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格19.98萬元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程10400公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：論顏值，論動(dòng)力，沒車敢說第一， S檔動(dòng)力不錯(cuò)，就是聲音不好聽（同轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)的其他車型），空間也夠用，家里沒有大個(gè)子，有一次我176 cm的朋友坐我后排都綽綽有余，我還墊了個(gè)挺厚的腰墊。這輛車在18年前上市了快兩年了，正常情況下應(yīng)該能買到更好的價(jià)格。
缺點(diǎn)：4S說5000就保養(yǎng)，不管是什么機(jī)油，六千都不會(huì)超過六千，連換一桶油的心情都沒有了。方向偏轉(zhuǎn)半徑大，方向重，卡頓（老爸），方向重。
外觀：近光燈有點(diǎn)弱，車漆容易劃傷，顏值高，毋庸置疑！
內(nèi)飾：用料一般，但是搭配還行，風(fēng)格符合本人的審美；我買車的時(shí)候，已經(jīng)生產(chǎn)了三個(gè)月了，味道還不錯(cuò)，也沒發(fā)現(xiàn)什么異響。
空間：空間拉到了190，后備箱里塞了三個(gè)行李箱和一堆東西，大家都看在眼里，不需要照片，也不需要證據(jù)。
配置：這輛車在18年前上市了快兩年了，正常情況下應(yīng)該能買到更好的價(jià)格。剛過二次保，一般的中級車，4S說五千就保養(yǎng)，不管什么油，六千都不會(huì)超過六千，條件好的就換一桶黑油，綠色的五千塊錢都不要了，我每天上下班70公里，兩個(gè)月就能跑5000公里。服務(wù)非常好，網(wǎng)上預(yù)約、回訪都非常完善，油路清洗、延保之類的建議非常積極；品牌特性非常鮮明，優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn)突出，選擇它不會(huì)后悔，保值率也不會(huì)太低。
動(dòng)力：3個(gè)人，加起來八百斤，上坡兩千多圈，還能跟得上，但后備箱有點(diǎn)撐不住了。
操控：
方向重，打滿一圈多點(diǎn)，轉(zhuǎn)彎半徑大，也可能因?yàn)檐囂L；用鑰匙遠(yuǎn)程啟動(dòng)冬天是非常實(shí)用的；剎車中規(guī)中矩，跟車太近急剎有點(diǎn)沒信心；底盤厚實(shí)，70邁的高架轉(zhuǎn)彎，穩(wěn)穩(wěn)的碾壓了大部分的 SUV。
油耗：六個(gè)加油站，高架多，市區(qū)少，八月份提車，跑到5.9，天一冷跑6.3，天又暖和了，爭取在6.0以下。
舒適：還不錯(cuò)，就是偶爾在高速上開的時(shí)候聲音有點(diǎn)大，喇叭的音質(zhì)也不怎么樣。
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)廣東 中山
裸車價(jià)格19.68萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程100公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀不錯(cuò)，沒開過好車，感覺動(dòng)力還不錯(cuò)，194匹馬力，油門一踩，隔音效果比我以前的啟辰要好很多，村子里的車基本都是十萬塊錢，開回去的時(shí)候檔次更高了，4米9的車身明顯要大很多，空間也很大，坐在后排也能翹起二郎腿。
缺點(diǎn)：車機(jī)不好，沒有觸控，沒有音響，車機(jī)在合資車?yán)锞褪莻�(gè)雞肋，以前啟辰的車機(jī)都比他好，沒有前后雷達(dá)，這么大的車身，停車太麻煩了，至少要多花一分鐘的時(shí)間。自動(dòng)停車必須按一次才能啟動(dòng)，自動(dòng)啟動(dòng)真沒用，每次開車都要關(guān)掉。
外觀：必須要五分，外觀上看起來很年輕，很拉風(fēng)，線條流暢，比雅閣要好看一些。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面，跟國產(chǎn)車比起來差遠(yuǎn)了，國產(chǎn)車的內(nèi)飾做得很精致，看著吉利的內(nèi)飾，所有人都羨慕不已，果然是本田的發(fā)動(dòng)機(jī)，而且還說了6年內(nèi)不換車。
空間：中山的天氣還算不錯(cuò)，至少有七成以上的藍(lán)天。
配置：綜合動(dòng)力，外觀，油耗，性價(jià)比還算不錯(cuò)，勉強(qiáng)能滿足男人的要求，194匹馬力，算是同級中的中檔，后期加速還行，起步比較難，除非你給雅閣加點(diǎn)油。
動(dòng)力：我以前開的是啟辰d60,1.6排量，這次升級差不多了，沒開過好車，上高速開起來很穩(wěn)，一百五十轉(zhuǎn)左右，不敢再往上了，上坡的時(shí)候要加點(diǎn)油，要不然1.5排量的車就暴露了。
操控：
她以前開的那輛日系車，方向盤比尼桑的要重一些，女孩子開起來有點(diǎn)吃力，50多彎的時(shí)候底盤都有些吃不消了，一個(gè)急彎四十多個(gè)人，跟德國車也差不了多少。
油耗：目前8.4，還算中規(guī)中矩，跑國道4.9，油耗還算不錯(cuò)，踩一踩油門，油耗就降了下來，70-100是最省油的，發(fā)動(dòng)機(jī)不需要太多油就能跑很遠(yuǎn)，這種情況下4.幾的油耗
舒適：比啟辰要好一些，座椅感覺還不錯(cuò)，包裹性也不錯(cuò)，終于是電動(dòng)座椅了，以前是手動(dòng)，后座有點(diǎn)硬，我試過天籟，跟天籟比起來，還是差了一些，天籟的沙發(fā)很舒服，后排防盜，拉大東西也方便，還能睡一覺。
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格18.93萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀比雅閣要好很多，但也因人而異，后排空間很大，南方人的身材也不會(huì)有太大的壓力。
缺點(diǎn)：胎噪比較大，如果追求良好的隔音效果建議更換輪胎，車機(jī)功能單一。
外觀：在雅閣和英斯派之間糾結(jié)了許久，最終還是選擇了英斯派，這輛車看起來比雅閣要兇猛一些。
內(nèi)飾：車機(jī)只有一個(gè)功能，其他的都是軟的。
空間：前排的儲(chǔ)物空間很大，但是后排就不好說了，畢竟他還沒坐過后排，但是一百八十多的朋友，坐在后排也是綽綽有余。
配置：比雅閣優(yōu)惠多了，配置也比雅閣好。說到價(jià)格，很多人都能買到十八萬左右，其實(shí)一輛車差幾千塊是很正常的事情，每個(gè)地區(qū)的優(yōu)惠力度都不一樣，省外的價(jià)格可能會(huì)相差幾千塊，所以價(jià)格也在自己的意料之中。
動(dòng)力：只有肉人不像肉車那樣有動(dòng)力，在紅綠燈的時(shí)候第一個(gè)沖出去。比朋友的亞洲龍更有動(dòng)力。
操控：
方向盤比以前的日產(chǎn)要重一些，可能不太適合女生，但是很有參與性。
油耗：我平時(shí)在城市里開車比較多，十幾公里就有十幾個(gè)紅綠燈，但是一般都是九個(gè)油或者八個(gè)，高速六個(gè)。如果你在乎油耗的話，那就沖混動(dòng)吧。
舒適：空間很大，沒有異響，但是胎噪比較大，后排空間比較大，避震方面比亞洲龍和凱美瑞要好一些，但是操控要好一些。
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購買時(shí)間2019年04月
購買地點(diǎn)貴州 遵義
裸車價(jià)格19.23萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程9600公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：整車顏值高，線條年輕運(yùn)動(dòng)，喜歡運(yùn)動(dòng)風(fēng)的可以進(jìn)行改裝，換個(gè)年輕的顏色加上運(yùn)動(dòng)套件氣場瞬間不同。原車白色，自己改裝了孔雀藍(lán)的色膜，前鏟尾翼等運(yùn)動(dòng)套件和內(nèi)飾的木紋飾板。內(nèi)飾精美合理，耐看，操作方便。細(xì)節(jié)也做的不錯(cuò)，整個(gè)內(nèi)飾的質(zhì)感談不上豪華但還是較高級，大面積皮質(zhì)包裹，手套箱還有植絨。空間不管是乘坐空間還是儲(chǔ)物空間還是后備箱都非常夠用。作為一臺(tái)中級車操控已經(jīng)很不錯(cuò)了，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)車身穩(wěn)定，輪胎抓地力強(qiáng)，本人開車比較激進(jìn)，優(yōu)秀的操控給我很好的駕駛自信。綜合來說中級車的性價(jià)比之王。
缺點(diǎn)：目前跑了600多 沒有什么不滿意的 如果非要說不滿意 可能打方向吧不是那么精準(zhǔn) 但是我也追求極致的操控 家用就好啦
外觀：外觀很大氣，運(yùn)動(dòng)感十足，英詩派本就是屬于B+級轎車，定位在里程之下雅閣之上的。看起來真的比雅閣漂亮很多。
內(nèi)飾：內(nèi)飾我沒加裝，剛開始有一點(diǎn)氣味，放了炭包開了曬了通風(fēng)半個(gè)月左右基本沒啥氣味了
空間：空間很大，后排輕松二郎腿后備廂容積:后備箱很大，日常出行，或者放四個(gè)登機(jī)箱還有空
配置：性價(jià)比還可以吧，目前除了抖動(dòng)，后排異響，其他沒問題，異響塞了棉花，暫時(shí)好了，已經(jīng)塞了三次
動(dòng)力：起步的時(shí)候如果不深踩油門就比較一般了，速度基本要到30以上才會(huì)比較輕快。120之后的加速度也是很強(qiáng)勁的。開空調(diào)負(fù)重加速:難坐開空調(diào)感覺不出對加速有多大影響，說明這個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)還是很牛逼的，哈哈?
操控：
操控還行，轉(zhuǎn)向感覺不到虛位，S擋不愧是爽擋，速度來不來都不說，拉高轉(zhuǎn)速的聲音倒是挺爽
油耗：目前不到300公里，全部市區(qū)、高架，表顯9. 3，估計(jì)實(shí)際9. 8，拉一趟高速應(yīng)該有很大降幅
舒適：舒適性很不錯(cuò)，靜謐性一般般吧，本田就給四個(gè)喇叭而且音質(zhì)實(shí)在是不咋的，廠家你能多配幾個(gè)喇叭就不行嗎？爛路的話乘坐感不是很舒服，噪音和本田好像一直搭不上邊，胎噪比風(fēng)噪大，后排風(fēng)噪大一些，區(qū)別在于前排是雙層玻璃，看來得去換個(gè)雙層的后廚玻璃。底盤裝甲沒有做，當(dāng)時(shí)銷售說是這個(gè)車不需要做底盤裝甲的，有很多車友做了底盤裝甲，建議可以去做個(gè)底盤裝甲，估計(jì)對噪音方面還是有點(diǎn)作用，做了總歸是沒有壞處的。
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購買時(shí)間2019年09月
購買地點(diǎn)貴州 遵義
裸車價(jià)格20.93萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程16159公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力還不錯(cuò)，外觀時(shí)尚，空間大，還是挺省油的，關(guān)上窗和不關(guān)窗的隔音差別很大。
缺點(diǎn)：開過的車也比較多，后懸架缺乏韌性，過坑洼路段或者減速帶，有點(diǎn)不忍直視，感覺還不如緊湊級扭力梁
外觀：帥帥帥！哈哈，外觀是我最滿意的一個(gè)點(diǎn)。開在路上回頭率爆表。黑色很耐看，個(gè)人覺得比藍(lán)色的好看。白色的路上都是。
內(nèi)飾：精致版內(nèi)置只有黑色的，沒得選擇，中控屏不能觸屏，出了聽歌和倒車影像沒有別的用處了。
空間：后排做三個(gè)女生很寬敞，中間位置要是立坐起來就會(huì)直接頭頂在遛背車頂上了，就是因?yàn)殄薇硨?dǎo)致頭部空間低了。乘坐空間:本田車的空間是不用說的，本來自己都是當(dāng)司機(jī)的，也沒有什么機(jī)會(huì)坐到后排去感受，前幾天和朋友喝酒以后，叫了代駕，我就自己跑后排去感受了一下，真的太棒了，空間又大，坐著又舒服，在后排過減速帶沒有感覺到像前排那么顛簸的，這一點(diǎn)是很多車主感覺不到的，只有乘客享受得到這種舒適感。至于儲(chǔ) 物空間就不用多說了。
配置：同比豐田大眾最好，和BBA還是有較大區(qū)別。
動(dòng)力：發(fā)動(dòng)機(jī)非常滿意，動(dòng)力隨叫隨到，家用完全夠，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音很小，動(dòng)力很線性
操控：
方向盤力度適中，只想精準(zhǔn)，指哪打哪，可以做到車隨心動(dòng)
油耗：目前才跑了350公里，加了168塊錢的油還剩一格，油耗不會(huì)高的，每公里5毛錢我都能接受
舒適：懸掛雖然也硬，但是可以接受的，地盤懸掛還是可以的，但是真的座椅硬啊，硬的我硌屁股，
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購買時(shí)間2019年03月
購買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格20.63萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程27800公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀大氣，空間大，乘坐舒服，由于是溜背造型，后排有點(diǎn)低
缺點(diǎn)：沒有雷達(dá)，屏幕功能太少，胎躁太大，減震偏硬，副駕駛不能上下調(diào)節(jié)，
外觀：外觀年輕時(shí)尚，黑色更顯得沉穩(wěn)大氣，很喜歡
內(nèi)飾：個(gè)人很喜歡這種簡單的設(shè)計(jì)，儲(chǔ)物空間豐富。后排座椅放倒不夠平整
空間：比C180L大一圈，座椅、頭部、膝蓋、寬度都大。比凱美瑞大很多，比邁騰小點(diǎn)點(diǎn)。
配置：性價(jià)比很高，就是知名度差一點(diǎn)，每次別人問什么車都要解釋一遍，后來直接說東本雅閣??考慮買雅閣的如果預(yù)算不夠可以去看看哦??。購車:目前英詩派優(yōu)惠很大，性價(jià)比絕對是很好的。
動(dòng)力：節(jié)能模式D擋加速有點(diǎn)慢，開著感覺和家里的朗逸差不多，用運(yùn)動(dòng)的s檔開著就爽多了?
操控：
方向盤精準(zhǔn)，剎車靈敏，滿足自己的使用要求
油耗：油耗目前維持在7-8左右，看個(gè)人開車駕駛習(xí)慣
舒適：座椅包裹性較好 沒有腿拖 腿長的長時(shí)間駕駛有點(diǎn)不舒服
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購買時(shí)間2020年07月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格19.53萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程300公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：操控比較滿意，空調(diào)制冷效果好，雖然車身比較低但是空間挺好
缺點(diǎn)：差一個(gè)倒車?yán)走_(dá)，中控沒有智能手機(jī)連接功能，唯一藍(lán)牙連接出現(xiàn)過手機(jī)無法連接的情況。
外觀：外觀是最喜歡的了，特別好看，看過的都說好看
內(nèi)飾：內(nèi)飾其實(shí)很簡單，中控的功能較少，娛樂互聯(lián)普通，但觸感蠻好的，內(nèi)飾中規(guī)中矩，相比之下更喜歡大眾的，不過總體能接受。
空間：乘坐空間還行，個(gè)字高頭頂空間有點(diǎn)局促，儲(chǔ)物空間給滿分，扶手箱空間都特別大☆ 空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn):操作臺(tái)的杯架儲(chǔ)物格有蓋板，個(gè)人覺得比雅閣好
配置：性價(jià)比之王，保養(yǎng)也不貴，不追求BBA的話家庭使用上班代步首選。
動(dòng)力：1.5t能做到194匹馬力扭矩260牛米估計(jì)也只有本田了，cvt變速箱很平順，急加速打滑有頓挫感，不飆車的話動(dòng)力覺得夠用了，這個(gè)級別的車型動(dòng)力中等是有的
操控：
只開過以前家里的朗逸，不知道怎么說，感覺都那樣，
油耗：提車當(dāng)天加滿了92號汽油290元當(dāng)時(shí)表顯14公里，第二天就高速710公里開回河南上班，還有三個(gè)，也就是說290元高速上跑了710公里，油表還有三格能跑兩百，當(dāng)然高速上新車的舍得深踩油門，平均時(shí)速都在90-100邁之間，所以覺得這一箱油能跑900公里，第二次加了95號加滿，一共才跑了667公里油燈就亮了，667公里市區(qū)有150公里，其它500公里也算是高速，高速平均時(shí)速110-120邁�，F(xiàn)在純市區(qū)每天上班來回2公里，油耗那個(gè)才叫高，95號加滿到今天才跑了320公里，油表只剩下兩格了，估計(jì)最多也只能跑400多一點(diǎn)。
舒適：比C系座椅軟大，隔音差，風(fēng)噪大，無異味。
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