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吉利ICON
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
黑科技（309）+1 性?xún)r(jià)比高（160）+1 后備箱空間�。�109）+1 動(dòng)力強(qiáng)勁（48）+1缺點(diǎn)：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型吉利ICON 2021款 1.5TD 限定款熾愛(ài)
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江西 萍鄉(xiāng)
裸車(chē)價(jià)格13.75萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：首先我覺(jué)得這臺(tái)車(chē)子的外觀設(shè)計(jì)的確非常漂亮，看起來(lái)特別有個(gè)性，同時(shí)作為一臺(tái)小型SUV，整個(gè)車(chē)子的內(nèi)部空間也是比較大的，這也在很大程度上保證了本身的空間實(shí)用性，同時(shí)這臺(tái)1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)也擁有著比較穩(wěn)定的質(zhì)量以及非常經(jīng)濟(jì)的油耗表現(xiàn)，所以說(shuō)在后期的用車(chē)過(guò)程中，這臺(tái)車(chē)子所帶給我們的體驗(yàn)還是非常不錯(cuò)的，就包括本身所帶來(lái)的舒適性體驗(yàn)也非常棒，綜合實(shí)力還是非常強(qiáng)的。
缺點(diǎn)：現(xiàn)在開(kāi)了也有一個(gè)多月的時(shí)間了，不太滿意地方也有一處，就是車(chē)子的減震感覺(jué)還是太硬了一點(diǎn)，每一次下班開(kāi)回家，進(jìn)入地下停車(chē)場(chǎng)的減速帶時(shí)，車(chē)內(nèi)都會(huì)有很明顯的晃動(dòng)感，如果是日常速度快一些行駛在路面上，小的起伏倒是還能濾震的徹底些。
外觀：作為一臺(tái)燃油車(chē)，吉利ICON的前臉并沒(méi)有采用傳統(tǒng)意義上的格柵造型，這樣設(shè)計(jì)跟前邊的分體式大燈還挺有相似之處的，整個(gè)前臉造型看著確實(shí)更加前衛(wèi)一些，這輛車(chē)開(kāi)出去辨識(shí)度也很高。
內(nèi)飾：第一眼見(jiàn)到它的內(nèi)飾時(shí)真是有被驚艷到，感覺(jué)整體的設(shè)計(jì)是非常新穎的，但中控臺(tái)造型一點(diǎn)都不凌亂，其次就是車(chē)內(nèi)的用料以及配色也都挺不錯(cuò)的，所以說(shuō)整個(gè)內(nèi)飾看起來(lái)也很上檔次。
空間：作為一臺(tái)小型SUV，我覺(jué)得吉利ICON的前后排空間還都挺寬敞的，偶爾滿座的情況下也不至于出現(xiàn)特別擁擠的感覺(jué)，更何況很多時(shí)候還都只是我一個(gè)人用車(chē)，所以說(shuō)這臺(tái)車(chē)的空間肯定是綽綽有余的，還有就是車(chē)內(nèi)的儲(chǔ)物空間也設(shè)計(jì)的很合理，挺實(shí)用的。
配置：吉利icon的價(jià)格我覺(jué)得還是很親民的，畢竟是我們自主品牌的suv，基本上都是配置高價(jià)格低，實(shí)打?qū)嵉臑槲覀冏约喝丝紤]。
動(dòng)力：1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)加速還是挺快的，特別是起步階段，動(dòng)力說(shuō)來(lái)就倆，呼的一下子就沖出去了。而且不用擔(dān)心油耗方面的問(wèn)題，我經(jīng)常都是地板油起步，亮綠燈以后直接蹦在第一個(gè)，那感覺(jué)真的不要太爽。高速上面動(dòng)力也可以保持持續(xù)，盡管不如低速那么強(qiáng)勁，但也符合這個(gè)級(jí)別的優(yōu)秀水準(zhǔn)。
越野：
完全不必?fù)?dān)心這臺(tái)變速箱的效率問(wèn)題，升擋降擋的過(guò)程都拿捏的很是到位，急加速或者急減速時(shí)也會(huì)表現(xiàn)的很從容，還有就是它的底盤(pán)調(diào)教也挺扎實(shí)的，完全不會(huì)表現(xiàn)出很松垮的感覺(jué)。
油耗：我們單位和我租的房子都在遠(yuǎn)郊，好處就是不常出現(xiàn)堵車(chē)問(wèn)題，弊端就是這邊確實(shí)沒(méi)有繁華的街區(qū)，不過(guò)我都習(xí)慣了休假，出去逛一逛也行，目前我這車(chē)的平均油耗是7.3，對(duì)于這樣一臺(tái)車(chē)子來(lái)講真是挺低的了
舒適：舒適性來(lái)說(shuō)還是不錯(cuò)的。座椅的軟硬適中,而且包裹性比較好。乘坐起來(lái)不會(huì)特別的累。隔音的效果其實(shí)挺一般的 ,但我認(rèn)為這個(gè)價(jià)位的車(chē)隔音的效果都差不多。空調(diào)的制冷效果還是相當(dāng)給力的�，F(xiàn)在天氣非常的熱。打開(kāi)空調(diào)非常的舒服。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型吉利ICON 2021款 1.5TD 限定款熾愛(ài)
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 煙臺(tái)
裸車(chē)價(jià)格13.35萬(wàn)元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程2200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：吉利icon這款車(chē)的油耗表現(xiàn)還蠻低的，有BSG小電機(jī)輔助驅(qū)動(dòng)，能讓內(nèi)燃機(jī)在一個(gè)很經(jīng)濟(jì)的耗油區(qū)間工作，平常在市區(qū)里面就算是遇上堵車(chē)的情況，車(chē)子的油耗也依然能夠保持在比較低的水平。內(nèi)飾的色彩搭配也非常滿意，熾愛(ài)版車(chē)型是限定款，內(nèi)飾的主色調(diào)為黑、灰、橙三種，與車(chē)身外觀基本保持一致。內(nèi)飾部分都是在一些小細(xì)節(jié)上運(yùn)用了橙色作為點(diǎn)綴，比如副駕駛位的中控臺(tái)前扶手、擋把頭、座椅側(cè)邊，以及四個(gè)車(chē)門(mén)的枕手的位置。采用的面積雖然不大，但是能夠營(yíng)造很年輕運(yùn)動(dòng)的感覺(jué)，比起以前老款的淺色系內(nèi)飾會(huì)好看很多。
缺點(diǎn)：車(chē)子本身的實(shí)力的確很強(qiáng)，但我感覺(jué)本身的價(jià)格也并不便宜，而且當(dāng)時(shí)在買(mǎi)車(chē)的時(shí)候，所享受到的優(yōu)惠力度也相對(duì)比較小一些，所以說(shuō)從一個(gè)更加綜合的角度來(lái)講，我認(rèn)為這臺(tái)車(chē)子的性?xún)r(jià)比也并不是很高的。
外觀：外觀是這輛車(chē)的亮點(diǎn)，也是因?yàn)橥庥^吸引了我才去看車(chē)試駕，前衛(wèi)動(dòng)感時(shí)尚大氣，線條硬朗，沒(méi)有吉利家族風(fēng)格，很像路虎的造型風(fēng)格，LED前大燈炯炯有神，很精神，側(cè)面看正正方方的，尾部前風(fēng)臉相呼應(yīng)。
內(nèi)飾：我這種強(qiáng)迫癥換著還是喜歡這樣左右對(duì)稱(chēng)的布局，看著更舒服。有軟質(zhì)材料搭配縫線和金屬鍍鉻飾板的搭配，用料十分豐富，給人的檔次感很強(qiáng)。大屏可以操作的功能很多，語(yǔ)音助手超級(jí)好用，特別是跑高速的時(shí)候比較方便，內(nèi)飾的軟質(zhì)材料用的還是很多的，能夠摸到的地方都是軟質(zhì)的皮革或者塘朔，在這個(gè)級(jí)別里面值了。
空間：車(chē)輛的乘坐空間還是很大的，前排是電動(dòng)座椅，可調(diào)節(jié)角度挺大，不同身高的可以通過(guò)電動(dòng)座椅調(diào)整高度，這樣頭部的車(chē)頂?shù)母叨纫餐Ω叩�，前排調(diào)節(jié)好之后，后排的空間也是挺大的，腿部寬敞，包括后備箱空間，平時(shí)放些東西，空間還是很足的，后備箱放兩三個(gè)行李箱是沒(méi)有問(wèn)題的。
配置：最后說(shuō)一說(shuō)性?xún)r(jià)比，其實(shí)車(chē)都已經(jīng)買(mǎi)了，已經(jīng)表明態(tài)度和選擇了，性?xún)r(jià)比就不那么重要了，10多萬(wàn)的價(jià)格，還好了，還好了，算是不高不低吧。
動(dòng)力：動(dòng)力充足，這車(chē)的動(dòng)力采用的是1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)，平常在市區(qū)跑跑我出去玩也是夠用的，整體來(lái)說(shuō)還是不錯(cuò)的。
越野：
電子助力的轉(zhuǎn)向很輕盈，單手打方盤(pán)都很輕松，一點(diǎn)都不受力，車(chē)輛性能也很好，加速性太給力了，剎車(chē)也很穩(wěn)，一點(diǎn)就能停下來(lái)，這款車(chē)有小輕，在高速行駛時(shí)穩(wěn)定性不如大一點(diǎn)的車(chē)，但車(chē)小點(diǎn)開(kāi)起來(lái)非常靈活。
油耗：經(jīng)常在市區(qū)跑，油耗能保持在8L多，對(duì)于一款SUV而言，我覺(jué)得已經(jīng)足夠經(jīng)濟(jì)。要是高速跑的多一些，或者平時(shí)路況不怎么堵的話，我感覺(jué)都能降到7L多。
舒適：舒適性在我看來(lái)的話是沒(méi)有什么問(wèn)題的，因?yàn)槲业脑挷⒉皇菍?duì)這方面太過(guò)于在意，畢竟車(chē)子也就是我和我太太兩個(gè)人開(kāi)嘛，所以就是年輕人，所以在這方面就算坐得不舒服也是可以理解的，但是它的話并沒(méi)有出現(xiàn)這樣的問(wèn)題，反而是讓我們覺(jué)得非常的滿意，就是車(chē)子的減震效果非常的棒，當(dāng)我們?cè)谶^(guò)減速帶的時(shí)候，ICON能夠很好的將顛簸感降到最小。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型吉利ICON 2021款 1.5TD 限定款熾愛(ài)
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)吉林 四平
裸車(chē)價(jià)格12.45萬(wàn)元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程3700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：買(mǎi)上車(chē)也有一段時(shí)間了，當(dāng)時(shí)看它是因?yàn)樗念佒滴遥驗(yàn)槲沂穷佒悼�，可以說(shuō)360度無(wú)死角，都很耐看，空間也夠用，包括前排后排很行李箱都?jí)蛴�，后排即使座三個(gè)人也不會(huì)覺(jué)得擁擠，雖然它是個(gè)緊湊級(jí)的SUV，但內(nèi)部空間一點(diǎn)也不局促，一家人出去坐滿都沒(méi)有任何問(wèn)題，不會(huì)覺(jué)得擁擠，性?xún)r(jià)比還是很高的。
缺點(diǎn)：我覺(jué)得這臺(tái)1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)的后端動(dòng)力輸出相對(duì)還是比較弱的，又沒(méi)有太強(qiáng)的動(dòng)力爆發(fā)性，也沒(méi)有太充足的動(dòng)力儲(chǔ)備，整個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)到了后段還是有些吃力的。
外觀：最喜歡的就是大燈了,看著特別的有氣勢(shì)。車(chē)身側(cè)面的線條也很流暢,整體設(shè)計(jì)會(huì)讓人感覺(jué)到這款車(chē)很有自己獨(dú)特的魅力。
內(nèi)飾：相比激進(jìn)的外觀而言，這臺(tái)車(chē)的內(nèi)飾造型就比較穩(wěn)重一點(diǎn)，不過(guò)這輛車(chē)又通過(guò)個(gè)性的配色來(lái)表達(dá)內(nèi)飾的時(shí)尚感，而且整個(gè)車(chē)內(nèi)的做工也是非常用心的，所有的細(xì)節(jié)都處理的非常精致。
空間：吉利ICON的空間完全超出了我對(duì)一臺(tái)小型SUV的預(yù)期，前后排空間都是完全夠用的狀態(tài)，對(duì)我們這種四口之家來(lái)說(shuō)絕對(duì)是妥妥的了。
配置：車(chē)子性?xún)r(jià)比這塊我覺(jué)得還可以，小保養(yǎng)一次的費(fèi)用不算很貴，唯獨(dú)就是比較擔(dān)心后期這個(gè)三缸機(jī)的運(yùn)行情況。
動(dòng)力：1.5T的動(dòng)力雖然是這個(gè)級(jí)別自主品牌的主流配置，但是調(diào)教的還是很運(yùn)動(dòng)的，動(dòng)力方面絲毫不用擔(dān)心，雖然車(chē)身不輕，但是開(kāi)起來(lái)絲毫不會(huì)覺(jué)得笨重，在超車(chē)的時(shí)候，整個(gè)動(dòng)力爆發(fā)也很強(qiáng)。高速上，輸出一樣非常持續(xù)，動(dòng)力十分充沛，讓我游刃有余。變速箱換擋很干脆，動(dòng)作也十分利落，不存在明顯的動(dòng)力中段。
越野：
唯一的短板我感覺(jué)就是操控的穩(wěn)定性稍顯欠佳，尤其是我開(kāi)著它轉(zhuǎn)彎的時(shí)候，速度快一點(diǎn)的時(shí)候感受就有些側(cè)傾的感受，抓地力不是特別的好，這可能也是名爵車(chē)的通病吧，畢竟它在保證駕駛通過(guò)性的層面上車(chē)的重心會(huì)比較高。
油耗：目前我這車(chē)基本上就是市區(qū)里面開(kāi)一開(kāi)，上下班的時(shí)候代步一下，車(chē)子的油耗表現(xiàn)我覺(jué)得是不錯(cuò)的，儀表板上顯示的數(shù)據(jù)是7.4L100km。
舒適：這輛車(chē)的乘坐舒適性還是很值得認(rèn)可的，雖說(shuō)不那么徹底，但路況比較差的話坐到車(chē)上不至于會(huì)很顛，還有就是車(chē)內(nèi)的靜謐性也可以，行駛過(guò)程中不會(huì)太過(guò)嘈雜的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型吉利ICON 2021款 1.5TD 限定款熾愛(ài)
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)內(nèi)蒙古 鄂爾多斯
裸車(chē)價(jià)格13.35萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這款車(chē)比較好開(kāi)，這點(diǎn)是我最喜歡的，購(gòu)買(mǎi)時(shí)是看重外觀，開(kāi)了一個(gè)月，感覺(jué)車(chē)輛非常好開(kāi)，就像駕女式摩托車(chē)一樣，點(diǎn)一下油門(mén)就跑起來(lái)，剎車(chē)后就自動(dòng)停下來(lái)，不需要拉手剎，倒車(chē)?yán)走_(dá)及倒車(chē)影像讓車(chē)輛更好倒車(chē)入位。
缺點(diǎn)：我是感覺(jué)當(dāng)時(shí)我買(mǎi)車(chē)的時(shí)候，服務(wù)人員的態(tài)度并不是特別好的，對(duì)于我提出的問(wèn)題回答的不是特別的細(xì)致。
外觀：外觀是這款車(chē)一大亮點(diǎn)，但這個(gè)外觀也是有人愛(ài)有人不喜歡，有點(diǎn)個(gè)性，不是屬于大眾審美的外觀，正是這樣的外觀才是我想要的，太有個(gè)性了，而這款車(chē)的外觀加上限量版的，擋次提升了不少，我認(rèn)為這是這個(gè)價(jià)位外觀最帥的一款車(chē)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾讓人感覺(jué)很清爽，用料做工很不錯(cuò)的，走線和縫隙控制的很好，中控的設(shè)計(jì)也很好，功能按鍵很方便操控，語(yǔ)音識(shí)別是我的最?lèi)?ài)，上車(chē)后想聽(tīng)什么音樂(lè)直接說(shuō)一下就可以了。
空間：這輛車(chē)的座椅布局確實(shí)挺合理的，前后排的活動(dòng)空間都不至于太過(guò)狹窄，再說(shuō)后排平時(shí)都是兩個(gè)孩子在坐，我們對(duì)空間沒(méi)有太高的要求也沒(méi)有太大的需求，吉利ICON的空間對(duì)我們一家四口來(lái)說(shuō)完全夠用了。
配置：國(guó)產(chǎn)品牌主流的緊湊型SUV差不多都是10-13萬(wàn)的價(jià)位，以ICON的配置來(lái)看，這個(gè)價(jià)格合理，我自己用下來(lái)，感覺(jué)它各方面表現(xiàn)也不錯(cuò)，總體來(lái)說(shuō)，性?xún)r(jià)比還是挺高的，還是值得購(gòu)買(mǎi)的一款車(chē)子。
動(dòng)力：icon全系車(chē)型都有搭載了48V輕混系統(tǒng)，這套系統(tǒng)中含有BSG的小電機(jī)，平常全力加速的時(shí)候可以輔助發(fā)動(dòng)機(jī)一起輸出動(dòng)力，整體的加速感受還是很棒的。
越野：
開(kāi)著好開(kāi)，一是方向盤(pán)力度不沉，二是車(chē)身側(cè)傾不大，轉(zhuǎn)彎并線，雖然是SUV，本身有一定的劣勢(shì)，但是個(gè)人感覺(jué)影響并不大，車(chē)身的姿態(tài)很平穩(wěn)，開(kāi)快以后也讓我特別有信心。
油耗：開(kāi)車(chē)時(shí)該快則快，該慢則慢，只要平時(shí)的駕駛方式不多么激進(jìn)的話它的油耗不會(huì)太夸張的，目前我們家這臺(tái)車(chē)的平均油耗也就在7.5左右，一點(diǎn)都沒(méi)有超出我的預(yù)期。
舒適：坐到我這車(chē)上感覺(jué)還挺舒服的，特別是前排座椅更加寬大厚實(shí)一些，填充物也是比較柔軟的，而且SUV車(chē)型的坐姿也偏高一點(diǎn)，這樣也會(huì)有這相當(dāng)開(kāi)闊的視野。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型吉利ICON 2021款 1.5TD 限定款熾愛(ài)
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)內(nèi)蒙古 鄂爾多斯
裸車(chē)價(jià)格13.25萬(wàn)元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程1400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：作為一臺(tái)吉利旗下的小型SUV，我覺(jué)得這臺(tái)吉利ICON顏值特別高，更多的也是一種個(gè)性，同時(shí)這臺(tái)車(chē)子的動(dòng)力系統(tǒng)也是非常給力的，本身的動(dòng)力輸出確實(shí)比較猛，而且燃油經(jīng)濟(jì)性也很不錯(cuò)，整個(gè)車(chē)子的內(nèi)部空間也比較大，實(shí)用性確實(shí)很強(qiáng)，包括這臺(tái)1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)也是比較省油的，現(xiàn)在的綜合油耗也就7個(gè)多億，車(chē)內(nèi)的配置和用料都很不錯(cuò)，最起碼能保證一定的檔次感也完全符合這個(gè)價(jià)格的水平。
缺點(diǎn)：價(jià)格比較堅(jiān)挺，提車(chē)都要等一段時(shí)間，更別談優(yōu)惠了。雖然ICON本身價(jià)格不貴，但我還是希望它能多給點(diǎn)優(yōu)惠，估計(jì)等產(chǎn)能上來(lái)，價(jià)格肯定也會(huì)松動(dòng)一些，不急的朋友可以先等一等。
外觀：ICON看上去十分高大時(shí)尚，但又不會(huì)讓人覺(jué)得呆板，設(shè)計(jì)上很注重細(xì)節(jié)，大燈的設(shè)計(jì)有亮點(diǎn)，雖然設(shè)計(jì)的比較小眾但是我還是很喜歡的，還有就是這臺(tái)車(chē)的側(cè)面了，比較硬朗，滿滿的硬漢風(fēng)格。
內(nèi)飾：時(shí)尚又活潑的內(nèi)飾風(fēng)格讓人看著都有一種心情大好的感覺(jué)，我特別喜歡車(chē)內(nèi)的配色，大量的矩形元素讓整個(gè)中控臺(tái)看起來(lái)特別規(guī)整，這樣布局也不會(huì)讓小空間的內(nèi)飾看起來(lái)太顯局促。
空間：后備箱雖然比較小，但是前后排乘坐表現(xiàn)倒是蠻優(yōu)秀的，尤其是車(chē)內(nèi)的頭部空間，真的非常充裕。有一次公司團(tuán)建送同事回家，其中有一個(gè)一米九多身高的大個(gè)子坐在第二排，頭部離車(chē)頂還有幾個(gè)指頭的距離，他還說(shuō)我這車(chē)坐著沒(méi)有小轎車(chē)那么壓抑。
配置：作為低配車(chē)型的吉利ICON都有著如此齊全的安全性配置，其他方面也不用多加強(qiáng)調(diào)，再說(shuō)這輛車(chē)的用車(chē)成本也不怎么貴，后期同樣也是非常省心的，所以不管從哪個(gè)角度出發(fā)吉利ICON都挺值得入手的。
動(dòng)力：雖然說(shuō)這套48V輕混系統(tǒng)對(duì)于動(dòng)力所帶來(lái)的積極作用并不是特別大，但值得肯定的是1.5T 48V的動(dòng)力儲(chǔ)備絕對(duì)是足夠用了，提速完全是很輕快的，加速超車(chē)也不會(huì)顯得很費(fèi)勁。
越野：
作為小型SUV的吉利ICON車(chē)身尺寸本就不多么大，自然也不存在太多的盲區(qū)，不過(guò)這輛車(chē)還配有360度全景影像和自動(dòng)泊車(chē)功能，這就太貼心了，這樣肯定會(huì)方便不少，總之這輛車(chē)真的特別好上手。
油耗：它的油耗也是比較穩(wěn)定的，在這段時(shí)間開(kāi)下來(lái)的話，我發(fā)現(xiàn)它并沒(méi)有特別大的變動(dòng)，而且現(xiàn)在的話車(chē)子買(mǎi)了也是沒(méi)有多久它現(xiàn)在能夠有這樣的表現(xiàn)，已經(jīng)是讓我非常驚喜的了，再加上現(xiàn)在天氣熱了每天也要開(kāi)空調(diào)，我以為它的油耗變動(dòng)會(huì)特別大，但是車(chē)子油好像有變動(dòng)，但也不是特別大的，每個(gè)月算下來(lái)的話油費(fèi)是可以接受的。
舒適：車(chē)子的懸架偏硬，對(duì)于起伏較大的路面沒(méi)辦法很好的進(jìn)行濾震。空調(diào)的制冷效果倒是不錯(cuò)，現(xiàn)在夏天啟動(dòng)車(chē)子打開(kāi)空調(diào)，車(chē)內(nèi)溫度很快就能降低下來(lái)。前排座椅帶有座椅加熱的功能，這對(duì)我們女性朋友來(lái)說(shuō)是冬天必不可少的配置。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型吉利ICON 2021款 1.5TD 限定款熾愛(ài)
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濱州
裸車(chē)價(jià)格12.40萬(wàn)元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程1900公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：作為一名顏控，最滿意的地方當(dāng)然是吉利icon的外觀設(shè)計(jì)，整輛車(chē)子看起來(lái)既帥氣又有點(diǎn)可愛(ài)，整個(gè)車(chē)子的尺寸不算特別大，四米多的車(chē)身長(zhǎng)度對(duì)于我這個(gè)女司機(jī)來(lái)說(shuō)也很好停車(chē)，并且吉利icon還有360度的全景倒車(chē)影像和底盤(pán)透視功能，每一次停入一些較窄的車(chē)位就可以更有信心。除了外觀以外，車(chē)子的內(nèi)飾我也很喜歡，基本上采用的都是偏冷色調(diào)，但是又有一點(diǎn)橙色來(lái)做點(diǎn)綴，給人一種反差感。中控臺(tái)的設(shè)計(jì)也比較簡(jiǎn)潔，沒(méi)有什么多余復(fù)雜的按鍵，很多功能都可以通過(guò)中控液晶大屏進(jìn)行操縱。
缺點(diǎn)：關(guān)于吉利ICON最滿意的地方已經(jīng)說(shuō)完了，但有些不足也值得吐槽，同樣總結(jié)了兩點(diǎn)，第一點(diǎn)應(yīng)該屬于心病吧，當(dāng)時(shí)買(mǎi)車(chē)知道是三缸機(jī)，但還是選擇了，我覺(jué)得既然存在，那么就有存在的價(jià)值，廠家花那么多錢(qián)研發(fā)，一定在技術(shù)方面是沒(méi)有問(wèn)題的，我已經(jīng)開(kāi)了好幾個(gè)月，動(dòng)力特別充沛，并沒(méi)有抖動(dòng)現(xiàn)象，至于未來(lái)的表現(xiàn)如何，我只能說(shuō)很期待了，一定不會(huì)讓我失望的；第二點(diǎn)就是常見(jiàn)的問(wèn)題了，新車(chē)剛開(kāi)回來(lái)，內(nèi)飾當(dāng)中的異味有點(diǎn)兒大，主要就是材料會(huì)發(fā)出來(lái)的，一輛新車(chē)生產(chǎn)出來(lái)，一直處于密閉狀態(tài)，只有到4S店以后才會(huì)有開(kāi)車(chē)窗開(kāi)車(chē)門(mén)的機(jī)會(huì)，有點(diǎn)味道也是正常，開(kāi)回來(lái)就經(jīng)常通風(fēng)，對(duì)去除異味兒很有幫助的。
外觀：外觀這方面還是看個(gè)人喜好吧，icon的設(shè)計(jì)給人的新鮮感很足，開(kāi)在路上回頭率高，我覺(jué)得這個(gè)設(shè)計(jì)再過(guò)十幾年也不會(huì)過(guò)時(shí)。
內(nèi)飾：這輛車(chē)在用料上真的是毫不含糊，我買(mǎi)的這一款就只是它的低配車(chē)型而已，但車(chē)內(nèi)并沒(méi)有大量的運(yùn)用硬質(zhì)塑料柜包裹，而且這個(gè)10.25英寸的中控車(chē)機(jī)功能也挺豐富的，操作起來(lái)反應(yīng)速度也很快。
空間：空間的表現(xiàn)是很讓人滿意的，就比如說(shuō)前后排的空間設(shè)計(jì)的相當(dāng)人性化，就算車(chē)內(nèi)坐滿人的話，也不會(huì)覺(jué)得有任何擁擠的感覺(jué)，再加上車(chē)子后備箱的容積也是比較符合我的心意的，能夠放下不少東西，就算是開(kāi)著它出差的話也是可以的。
配置：吉利ICON所帶給我們的用車(chē)體驗(yàn)還是很合心意的，雖說(shuō)買(mǎi)車(chē)那會(huì)沒(méi)有享受到太大的優(yōu)惠政策，但是這輛車(chē)后期不會(huì)產(chǎn)生太高的用車(chē)成本，這也可以節(jié)省一大筆支出，所以說(shuō)這輛車(chē)還是很值得入手的。
動(dòng)力：動(dòng)力方面的話是我不用擔(dān)心的，1.5T的動(dòng)力我覺(jué)得對(duì)于我來(lái)說(shuō)已經(jīng)是足夠用的了，特別是當(dāng)我在實(shí)體里開(kāi)著它的時(shí)候，我覺(jué)得它的動(dòng)力是非常充沛的，不會(huì)覺(jué)得有任何拖后腿的感覺(jué)。車(chē)子起步的時(shí)候就是非常的迅猛強(qiáng)勁，完全不會(huì)有那種肉肉的感覺(jué)。
越野：
我這一臺(tái)低配車(chē)型的輔助性操控配置都是很全面的，特別是360度全景影像和全速自適應(yīng)巡航等等這些更為實(shí)用，還有就是這臺(tái)7擋濕式雙離合變速箱的反應(yīng)速度非�？�，換擋邏輯特別清晰。
油耗：我自己平時(shí)開(kāi)車(chē)也比較穩(wěn)一點(diǎn)，所以說(shuō)也完全沒(méi)有所謂暴力駕駛的習(xí)慣，最主要的就是這臺(tái)1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)本身的燃油經(jīng)濟(jì)性就比較出色一些，現(xiàn)在的綜合平均油耗為7.2，對(duì)于這樣一臺(tái)車(chē)子來(lái)講確實(shí)是不高的。
舒適：很多坐過(guò)我這臺(tái)車(chē)的人，對(duì)于它的乘坐舒適感的評(píng)價(jià)都不是很高，事實(shí)也是如此，一方面是它的底盤(pán)調(diào)教不夠扎實(shí)，行駛過(guò)程中的顛簸感會(huì)很清晰，另一方面是每次降低車(chē)速直至停車(chē)的過(guò)程車(chē)身特別容易出現(xiàn)共振。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型吉利ICON 2021款 1.5TD 限定款熾愛(ài)
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 煙臺(tái)
裸車(chē)價(jià)格14.55萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程3210公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意油耗表現(xiàn)，我平常主要都是市區(qū)里面開(kāi)著上下班代步，沒(méi)有想到油耗也就是接近8L，我朋友和我同一時(shí)期買(mǎi)的車(chē)，它那臉是哈弗的F7，同樣的1.5T版本，用下來(lái)平均油耗都要接近10L，這樣看，ICON的省油效果還是很明顯的，用車(chē)成本很經(jīng)濟(jì)。
缺點(diǎn)：用車(chē)快兩個(gè)月了，對(duì)車(chē)輛很了解了，我感受最深的就是它的避震有點(diǎn)硬，過(guò)減速帶顛簸感比較大，需要慢點(diǎn)開(kāi)。
外觀：六邊形中網(wǎng)棱角分明，保險(xiǎn)杠的設(shè)計(jì)很有層次。LED大燈內(nèi)部的設(shè)計(jì)和前臉的設(shè)計(jì)風(fēng)格很潮流的，個(gè)性十足。側(cè)面腰線和車(chē)頂線條從前往后逐漸收攏，看著有幾分硬漢的感覺(jué)的感覺(jué)，形象上特別年輕并且有個(gè)性化。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很高級(jí)的感覺(jué)，質(zhì)感很好，坐在里面是很舒心的感覺(jué)。而且它的中控設(shè)計(jì)的也是很小巧方便的,也不會(huì)影響到開(kāi)車(chē)。大小設(shè)計(jì)的也很合理操作起來(lái)也很便捷。
空間：現(xiàn)在加上吉利icon家里一共有三臺(tái)車(chē)了。icon的乘坐空間我覺(jué)得不錯(cuò)，至少帶幾個(gè)朋友一起開(kāi)車(chē)出去玩是肯定沒(méi)問(wèn)題的，不過(guò)就是后備箱空間確實(shí)小了點(diǎn)，要想裝載大件行李基本沒(méi)有辦法。
配置：我還是比較滿意自己這輛ICON的性?xún)r(jià)比的，它的實(shí)用性比較的高，讓我每天上下班都能開(kāi)著來(lái)代步，而且空間比較的寬敞，一家人都能一同出行，動(dòng)力也很充沛，以后如果有機(jī)會(huì)的話可以開(kāi)著它慢慢的把全國(guó)游覽一遍，這就完美了。
動(dòng)力：車(chē)子的動(dòng)力表現(xiàn)不錯(cuò)，比我的上一輛小轎車(chē)好很多，輕踩油門(mén)加速感明顯強(qiáng)很多。
越野：
這套48V輕混系統(tǒng)對(duì)動(dòng)力可能沒(méi)有太大的貢獻(xiàn)，但值得肯定的是因?yàn)樗募尤氪_實(shí)提高了油門(mén)的靈敏度，而且這輛車(chē)給出的輔助性操控配置也很全面，所以說(shuō)我覺(jué)得這臺(tái)車(chē)子還是很容易上手的。
油耗：油耗變化不大，和路況沒(méi)太大關(guān)系，一般都是8L左右浮動(dòng)，很穩(wěn)定，我自己開(kāi)車(chē)也是比較平穩(wěn)，沒(méi)有急剎還有急加速的情況出現(xiàn)，其實(shí)油耗還是和個(gè)人的駕車(chē)習(xí)慣有很大的關(guān)系的。
舒適：后排地板就是近乎平整的狀態(tài)，這樣成年人坐到中間位置的話也不用擔(dān)心什么，而且它的座椅填充也都比較軟一點(diǎn)，長(zhǎng)時(shí)間乘坐是沒(méi)有任何問(wèn)題的，就是兩三個(gè)小時(shí)下來(lái)不會(huì)出現(xiàn)腰酸背痛的情況。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型吉利ICON 2021款 1.5TD 限定款熾愛(ài)
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 鎮(zhèn)江
裸車(chē)價(jià)格12.85萬(wàn)元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程4700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：對(duì)于這臺(tái)車(chē)子滿意的地方有很多，首先肯定是本身更加漂亮的外觀設(shè)計(jì)了，看起來(lái)真的非常個(gè)性，包括整個(gè)內(nèi)飾也是一樣，而且本身的用料和配置也是非常不錯(cuò)的，看起來(lái)更有檔次感，當(dāng)然實(shí)用性也是非常不錯(cuò)的，同時(shí)作為一臺(tái)小型SUV，整個(gè)車(chē)子的內(nèi)部空間也完全夠用，比較小的尺寸肯定也是更加靈活的，在市區(qū)里面開(kāi)著特別輕松，停車(chē)也非常方便，真的是一臺(tái)非常適合自己的小車(chē)車(chē)。
缺點(diǎn)：就現(xiàn)在來(lái)講，我覺(jué)得這臺(tái)車(chē)子不太占優(yōu)勢(shì)的地方也就是本身的動(dòng)力表現(xiàn)了這臺(tái)1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)后期的動(dòng)力輸出還是有點(diǎn)弱，本身的動(dòng)力調(diào)校也不是很靈敏，動(dòng)力響應(yīng)也并不是很積極的。
外觀：我覺(jué)得吉利ICON的外觀設(shè)計(jì)真的是無(wú)可挑剔了，這樣的外觀風(fēng)格足以看得出設(shè)計(jì)師的思想有多么前衛(wèi)，回字型的前臉格柵使得它的車(chē)頭造型看著還挺有層次感的，而且車(chē)身輪廓也特別硬朗，外觀看起來(lái)特別運(yùn)動(dòng)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾搭配也很好看，內(nèi)飾用料也比較環(huán)保，基本上沒(méi)有異味，新車(chē)打開(kāi)車(chē)門(mén)聞不到一點(diǎn)味道，內(nèi)飾也是紅黑搭配很好看。內(nèi)飾整體也比較簡(jiǎn)潔，看著很舒服。
空間：說(shuō)到這輛車(chē)的空間，我覺(jué)得并沒(méi)有優(yōu)勢(shì)，但是空間表現(xiàn)就是很抽象的，主要就是因人而異，我剛結(jié)婚不久，和老婆都在事業(yè)上升期，暫時(shí)沒(méi)有要寶寶的打算，兩個(gè)人，一輛緊湊型SUV，空間表現(xiàn)剛剛好，后排放東西，前排坐人，后備箱的空間也是蠻大的。
配置：選吉利ICON我覺(jué)的值得，一是我覺(jué)的這臺(tái)車(chē)的油耗挺低的能給我一個(gè)更經(jīng)濟(jì)的用車(chē)成本；二是豐富的配置可以給我一個(gè)更高級(jí)的用車(chē)體驗(yàn)。
動(dòng)力：1.5T變速箱配合7擋濕式雙離合變速箱的動(dòng)力表現(xiàn)的確是夠用的，但受限于不夠大的排量使得中后段的加速過(guò)程會(huì)不太從容，發(fā)動(dòng)機(jī)就會(huì)表現(xiàn)的有點(diǎn)吃力。
越野：
ICON的轉(zhuǎn)向很靈敏，操控起來(lái)很舒服，也很方便，剎車(chē)踩著也很靈敏，包括中控臺(tái)的按鍵操控起來(lái)也很方便，讓人感覺(jué)很舒服，整個(gè)設(shè)計(jì)很簡(jiǎn)約，至間風(fēng)格，是我喜歡的設(shè)計(jì)風(fēng)格，還是比較滿意的。
油耗：ICON的油耗我覺(jué)得不算高，在我買(mǎi)回來(lái)的這段時(shí)間里，每天都開(kāi)著它上下班，偶爾休息還會(huì)開(kāi)出去帶女朋友到臨近城市自駕，整體的油耗表現(xiàn)還是很不錯(cuò)的，綜合數(shù)據(jù)百公里7.5L，身邊的朋友都羨慕我，恨不得自己也換一輛。
舒適：整輛車(chē)的舒適性還算不錯(cuò)，隔音效果比較完美。不足的是減震有點(diǎn)差。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型吉利ICON 2021款 1.5TD 限定款熾愛(ài)
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江西 贛州
裸車(chē)價(jià)格13.05萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1900公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：對(duì)于這臺(tái)車(chē)子的滿意之處是很多的，首先我覺(jué)得吉利ICON的外觀設(shè)計(jì)就非常有個(gè)性了，同時(shí)本身的車(chē)內(nèi)配置也的確是非常高的，隱藏式門(mén)把手也算是這臺(tái)車(chē)子的一個(gè)亮點(diǎn)了，同時(shí)在實(shí)際的駕駛過(guò)程中，這臺(tái)車(chē)所帶來(lái)的動(dòng)力體驗(yàn)也很不錯(cuò)，包括本身的油耗也是比較低的，整個(gè)車(chē)子的內(nèi)部空間同樣也夠大，所帶來(lái)的乘坐舒適性也很不錯(cuò)，總之本身的綜合實(shí)力還是非常強(qiáng)的。
缺點(diǎn)：比較不滿意的地方暫時(shí)還是沒(méi)有發(fā)現(xiàn)，不夠有幾點(diǎn)小建議，第一點(diǎn)就是他的外觀要是后面能夠掛個(gè)小備胎那就更好了，就更加的爺們符合他的氣質(zhì)，還有就是在空間方面的，希望在前排能夠多增加幾個(gè)儲(chǔ)物格，一些小物品的放置就更加的方便了。
外觀：外觀這方面的設(shè)計(jì)是不用質(zhì)疑的，因?yàn)樗w的外觀造型是非常具有時(shí)尚氣息的，而且我覺(jué)得就算是中年人看它的外觀設(shè)計(jì)的話也是挺喜歡的。最吸引我的還是車(chē)子前面兩側(cè)的大燈設(shè)計(jì)，首先他是LED的大燈，第二是他的造型很新意我也是蠻喜歡的了，同時(shí)它的亮度是很強(qiáng)的就算是晚上開(kāi)車(chē)出去的話，那也絕對(duì)能夠碾壓其他的車(chē)子。
內(nèi)飾：車(chē)廂的拼色內(nèi)飾看起來(lái)高級(jí)感強(qiáng)，但是灰色部分很容易弄臟，平常要多注意些。
空間：后備箱的空間小，常規(guī)容積基本上只能放下三個(gè)行李箱，大體積的物品也不好放置，因?yàn)楹笈抛握郫B以后會(huì)有很大的傾斜角度。
配置：從我的主觀用車(chē)體驗(yàn)來(lái)講，這臺(tái)車(chē)子所帶給我的印象確實(shí)是很不錯(cuò)的，但又是從客觀價(jià)格上來(lái)講，我認(rèn)為吉利ICON的價(jià)位在國(guó)產(chǎn)車(chē)中確實(shí)有點(diǎn)高了，主要是現(xiàn)在的選擇空間比較大，這個(gè)價(jià)位買(mǎi)一臺(tái)國(guó)產(chǎn)低配小型SUV還是有那么一點(diǎn)不劃算的，而且這輛車(chē)也并沒(méi)有太高的保值率，所以我覺(jué)得本身的綜合性?xún)r(jià)比確實(shí)沒(méi)有那么高。
動(dòng)力：平穩(wěn)駕駛，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速一般就是1500-2000轉(zhuǎn)之間，這時(shí)候感受輕快，但也沒(méi)更多的感覺(jué)。如果調(diào)到運(yùn)動(dòng)模式后，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)差不多3000轉(zhuǎn)才換擋，這時(shí)候油門(mén)響應(yīng)也特別迅速，動(dòng)力說(shuō)來(lái)就來(lái)，深踩油門(mén)帶來(lái)的爆發(fā)感也特別強(qiáng)烈，開(kāi)著很爽快。
越野：
底盤(pán)很扎實(shí)，連續(xù)轉(zhuǎn)彎并線，車(chē)身的重心轉(zhuǎn)移速度很快，讓我在彎中游刃有余。方向盤(pán)有皮質(zhì)包裹，握感很好，轉(zhuǎn)動(dòng)力度輕重適中，市區(qū)單手能夠輕松掌握，高速又很穩(wěn)重。
油耗：剛提車(chē)時(shí)油耗有點(diǎn)略高，但是現(xiàn)在油耗已經(jīng)慢慢下來(lái)了，也到能夠接受的范圍了，剛開(kāi)始7個(gè)油左右，現(xiàn)在慢慢下來(lái)了，不過(guò)發(fā)現(xiàn)油耗還是很路況等等有關(guān)系的。
舒適：這輛車(chē)將前后排座椅都盡可能的設(shè)計(jì)的比較長(zhǎng)一些，這樣一來(lái)坐上去腿部也會(huì)有比較好的承托性，再說(shuō)前排還有座椅加熱功能，過(guò)段時(shí)間就能夠體驗(yàn)到它的實(shí)用性了，坐在我這車(chē)上還是很舒服的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型吉利ICON 2021款 1.5TD 限定款熾愛(ài)
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 湖州
裸車(chē)價(jià)格14.50萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這輛車(chē)的功能很強(qiáng)大，我很喜歡360全景影像和ACC巡航功能，從車(chē)位里出來(lái)在小區(qū)里的小路上都會(huì)應(yīng)用的360全景影像，當(dāng)路邊停車(chē)時(shí)，有時(shí)邊上的車(chē)位車(chē)輛停偏了，倒車(chē)進(jìn)入時(shí)通過(guò)全景影像看到車(chē)位的影像，就像站在車(chē)外看一樣，很容易就倒進(jìn)入了，如果沒(méi)有這個(gè)功能，就需要副駕的下來(lái)指揮。而ACC這個(gè)功能在排隊(duì)或高速上時(shí)就可以應(yīng)用到，開(kāi)啟后很輕松，非常實(shí)用。
缺點(diǎn)：其實(shí)我覺(jué)得這臺(tái)車(chē)子其他地方都沒(méi)有任何問(wèn)題，那就是感覺(jué)本身的乘坐舒適性并沒(méi)有什么優(yōu)勢(shì)，因?yàn)檎麄�(gè)車(chē)子的底盤(pán)顛簸感的確是比較強(qiáng)的，而且在每一次降速至停車(chē)的那個(gè)過(guò)程中，整個(gè)車(chē)內(nèi)也比較容易有共振問(wèn)題。
外觀：下面再來(lái)說(shuō)說(shuō)顏值，其實(shí)前面我已經(jīng)說(shuō)了一些，分級(jí)的燈光設(shè)計(jì)就很個(gè)性，全車(chē)的矩形元素植入就是特點(diǎn)，還有車(chē)身顏色上，可以有多種選擇，19寸的鋁合金輪轂簡(jiǎn)直太霸氣了，輪盤(pán)的樣式上也有矩形元素之路的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面也是讓我比較滿意的，整體的設(shè)計(jì)風(fēng)格是比較偏向簡(jiǎn)約風(fēng)的，而我的話也是比較喜歡這樣的設(shè)計(jì)風(fēng)格，不需要那些特別復(fù)雜的設(shè)計(jì)，而且車(chē)內(nèi)的中控臺(tái)我覺(jué)得大小也是合適的，而且操控起來(lái)比較的方便。而且車(chē)內(nèi)配置的GPS導(dǎo)航系統(tǒng)也是非常的喜歡，我的話也是比較喜歡自駕游的，所以有了他我也不會(huì)擔(dān)心迷路。
空間：ICON的空間還是可以的，平時(shí)一家三口，家里的兩個(gè)老人，坐滿車(chē)?yán)�，也不�?huì)有局促的感覺(jué)，包括后備箱的容積，表現(xiàn)還是可以的，出去游玩裝點(diǎn)行李沒(méi)有任何問(wèn)題。
配置：在優(yōu)惠之后，ICON的價(jià)格更低，配置也是挺豐富的了，這個(gè)級(jí)別里面該有的都有，價(jià)格也不是很高，性?xún)r(jià)比更高�，F(xiàn)在用車(chē)，油耗也很經(jīng)濟(jì)，總體來(lái)說(shuō)，我覺(jué)得還是很值得的。
動(dòng)力：說(shuō)到動(dòng)力，1.5T的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)在動(dòng)力輸出上很高效，主要是渦輪增壓介入工作比較早，一般就在1500轉(zhuǎn)左右，一旦渦輪增壓記錄工作，動(dòng)力上的變化就很明顯，響應(yīng)速度快，尤其是在超車(chē)的時(shí)候，明顯的推背感，讓我覺(jué)得很刺激，至于三缸不三缸，我覺(jué)得就沒(méi)所謂了，一輛車(chē)也不可能開(kāi)一輩子的。
越野：
車(chē)不大動(dòng)力又好，還是運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，所以操控還是很的，方向盤(pán)的助力輕重很合適，握感很好，轉(zhuǎn)向也很清晰。車(chē)輛的底盤(pán)懸掛也很不錯(cuò)，能過(guò)濾大部分震動(dòng)，讓坐里面的我很舒服，剎車(chē)表現(xiàn)也很好。
油耗：油耗這方面主要還是得看怎么開(kāi)車(chē)，我上下班基本都是用eco模式，松開(kāi)油門(mén)能夠自動(dòng)滑行，起到一定省油效果，基本上油耗百公里能保持在7L上下。
舒適：駕駛室位置的電動(dòng)座椅，調(diào)節(jié)起來(lái)快，想起來(lái)起來(lái)、想睡下睡下，電動(dòng)的好像調(diào)節(jié)幅度大一些，躺下比起手動(dòng)平直一些；感受非常好，車(chē)輛的底盤(pán)有點(diǎn)硬，坐在后排的家人說(shuō)容易暈車(chē)，可能是跟動(dòng)力太強(qiáng)了，跑得快有關(guān)吧。
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