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鈴?fù)?/span>
官方指導(dǎo)價(jià)：11.58-18.98萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名：未進(jìn)入榜單
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
全部在售 綜合評(píng)分
鈴?fù)?/span>
官方指導(dǎo)價(jià)：12.68-18.98萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名：未進(jìn)入榜單
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
2025款 綜合評(píng)分
鈴?fù)?/span>
官方指導(dǎo)價(jià)：14.38-18.98萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名：未進(jìn)入榜單
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
2024款 綜合評(píng)分
鈴?fù)?/span>
官方指導(dǎo)價(jià)：11.58-15.13萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名：未進(jìn)入榜單
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
2023款 綜合評(píng)分
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車型(共1款)車型綜合評(píng)分車主裸車均價(jià)車主平均油耗
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購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格11.28萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程3326公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：對(duì)于這輛鈴?fù)兀易顫M意的就是它的動(dòng)力，感覺(jué)它的動(dòng)力很不錯(cuò)，皮卡的感覺(jué)和家用轎車完全不同，起步快，加速也快，我還以為加速會(huì)有點(diǎn)吃力呢，現(xiàn)在看來(lái)是我多慮了！可能是因?yàn)殁復(fù)氐膫鲃?dòng)效率太高了，隨叫隨到的感覺(jué)真好。另外，我很喜歡這輛車的外觀，外觀很霸氣，特別是它的前臉設(shè)計(jì)，別具一格，充滿了運(yùn)動(dòng)感和陽(yáng)剛之氣，開出去很有信心。同時(shí)，鈴?fù)氐目臻g也得到了全家人的認(rèn)可，平時(shí)坐在上面感覺(jué)很寬松，后備箱的空間也很大，不愧是宜家最好的皮卡。
缺點(diǎn)：減震有點(diǎn)硬，在路面上行駛還行，但是在泥濘的路面上，那就有點(diǎn)顛簸了，這應(yīng)該是大部分皮卡的問(wèn)題，不過(guò)這也是情理之中的事情，畢竟它的底盤太高了，懸架太軟，拐彎的時(shí)候就跟坐游輪似的。我是一個(gè)比較挑剔的人，其他方面還真看不出什么毛病，整體表現(xiàn)還可以
外觀：外觀設(shè)計(jì)大氣，特別是車頭的設(shè)計(jì)，讓人百看不厭，寬大的鍍鉻裝飾在中網(wǎng)上，點(diǎn)綴著 logo，看起來(lái)非常的精致，兩側(cè)的車燈更是鋒利無(wú)比，給人一種虎虎生風(fēng)的感覺(jué)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工很精致，細(xì)節(jié)處理也很到位，中控臺(tái)看起來(lái)很大氣，沒(méi)有太過(guò)夸張的設(shè)計(jì)，但很耐看。
空間：對(duì)于鈴?fù)氐目臻g表現(xiàn)，我還是很滿意的，前排的座椅調(diào)整到了合適的位置，再坐幾個(gè)人應(yīng)該不成問(wèn)題，就算大家都是男人，頭部和腿部的空間還是很大的，除非你太胖了！至于貨箱，那就更不用說(shuō)了，空間越大，空間越大，裝的東西也就越多，而且貨物和人是分開的，這樣更安全。
配置：總的來(lái)說(shuō)，性價(jià)比很高，我認(rèn)為選擇它并不后悔。
動(dòng)力：至于動(dòng)力，那就要看個(gè)人的駕駛風(fēng)格了，說(shuō)實(shí)話，我平時(shí)開車比較粗暴，畢竟是工地上的活，我也是個(gè)急性子，能快就快，本來(lái)以為這輛車的動(dòng)力會(huì)很大，其實(shí)它的加速和起步都很好，就看你愿不愿意給它加油了。反正后面的貨箱已經(jīng)裝滿了，再上坡應(yīng)該不成問(wèn)題。前幾天開著它在高速上超車，速度還算可以，畢竟它搭載的是2.5 T發(fā)動(dòng)機(jī)，排量也很大。
操控：
我覺(jué)得這輛車的操控感還不錯(cuò)，屬于比較容易駕駛的類型，方向盤的粗細(xì)和大小適中，開起來(lái)非常順手，很快就能適應(yīng)。說(shuō)實(shí)話，我對(duì)它的底盤還是很滿意的，開著它在工地上如履平地，稍微大一點(diǎn)的坑洞我都能閉上眼睛，再也不用像以前一樣開越野車了。
油耗：我對(duì)這輛車的油耗還是挺滿意的，我的駕駛風(fēng)格比較粗獷，經(jīng)常踩油門，本以為油耗會(huì)很高，但實(shí)際油耗只有8.5升，經(jīng)常開著它拉貨，能有這樣的油耗表現(xiàn)已經(jīng)很不錯(cuò)了。
舒適：至于舒適度，我覺(jué)得這車的減震太硬了，這也是沒(méi)辦法的事情，畢竟底盤太高了，要有足夠的支撐力和減震才行。如果是在平路上跑的話，還算平穩(wěn)，但在減速帶上的震動(dòng)就比較明顯了。至于隔音，我還算滿意，關(guān)上車窗，外面的聲音會(huì)被過(guò)濾得更好，發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音也不會(huì)太大，如果打開音樂(lè)的話，幾乎可以忽略不計(jì)。
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購(gòu)買時(shí)間2021年03月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 淄博
裸車價(jià)格11.38萬(wàn)元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程1588公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這輛車的空間很大，無(wú)論是坐著還是拉貨都很方便，而且里面的儲(chǔ)物空間也很大，實(shí)用性也是毋庸置疑的。拋開空間不談，我還挺喜歡鈴?fù)氐耐庑�，特別是前臉，有點(diǎn) SUV的感覺(jué)，很大氣，很有氣勢(shì)。
缺點(diǎn)：至于舒適度，我不太滿意，減震比較硬，濾震一般，但畢竟是皮卡，跟家用車還是有一定差距的。
外觀：外觀是我喜歡的類型，外觀大氣，車頭像是 SUV，特別霸氣！我覺(jué)得車漆的亮度很好，在陽(yáng)光的照耀下顯得格外的精神。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工還算不錯(cuò)，沒(méi)有特別粗糙的邊角料，中控臺(tái)造型簡(jiǎn)潔大方，各種功能一目了然，操作起來(lái)非常方便。至于車內(nèi)的味道，一開始還好，但幾天下來(lái)，車?yán)锏奈兜谰偷恕?/span>
空間：車?yán)锏目臻g很大，我一米八的身高，坐在車?yán)镞�能活動(dòng)一下手腳，一點(diǎn)壓力都沒(méi)有。后排的空間很大，坐在里面的人也不會(huì)覺(jué)得擁擠。貨箱里的空間就更大了，平時(shí)運(yùn)送物資都比平時(shí)少了好幾趟，方便了很多。
配置：在我看來(lái)，這輛車物有所值，性價(jià)比很高，不僅配置齊全，空間也足夠大，開起來(lái)也很舒服。
動(dòng)力：畢竟是2.5 T的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，雖然體積大了一點(diǎn)，但是動(dòng)力表現(xiàn)還是不錯(cuò)的，起步不算太難，加速感也不錯(cuò)，給油的話還挺給力的。
操控：
方向盤很大，方向也很準(zhǔn)，沒(méi)有任何的空擋，操作起來(lái)也是得心應(yīng)手，雖然跟車接觸的時(shí)間不長(zhǎng)，但是開起來(lái)還是很舒服的。
油耗：目前的油耗在8.2 L左右，對(duì)于這種排量和重量的車來(lái)說(shuō)，這個(gè)油耗已經(jīng)很不錯(cuò)了，而且還沒(méi)過(guò)磨合期呢，等磨合期一過(guò)，油耗就會(huì)降下來(lái)！
舒適：首先，這輛車的座椅很舒服，又寬又厚，坐在上面很舒服，也不會(huì)覺(jué)得累。其次隔音效果比我預(yù)想的要好很多，車門一關(guān)，外面的噪音就被過(guò)濾掉了。唯一美中不足的是，這輛車的減震比較硬，在過(guò)了減速帶之后，稍微加速就會(huì)感覺(jué)到顛簸。
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購(gòu)買時(shí)間2021年01月
購(gòu)買地點(diǎn)江西 南昌
裸車價(jià)格14.93萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程3300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：柴油機(jī)的動(dòng)力很好，我試過(guò)之后，覺(jué)得這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的功率很大，輸出也很給力，開了一段時(shí)間之后，我發(fā)現(xiàn)這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力和經(jīng)濟(jì)性都不錯(cuò)。2.5 T的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)配上6檔手自一體變速箱，燃油經(jīng)濟(jì)性不錯(cuò)，前懸架獨(dú)立懸掛和后板簧在馬路牙子和一些坑坑洼洼的路面上都有很好的通過(guò)性，既保證了舒適性，又兼顧了載貨能力，鈴?fù)氐乃尿?qū)系統(tǒng)采用了分時(shí)四驅(qū)和后橋差速鎖，介入速度快，扭力也不錯(cuò)，跑起來(lái)也不擔(dān)心跑不掉。
缺點(diǎn)：當(dāng)然是座椅了，這可是旗艦配置，只有主駕駛配電動(dòng)座椅，副駕駛配不上嗎？第二，坐墊比其他品牌的要短一些，坐久了會(huì)很累，而且后橋是板簧式非獨(dú)立懸掛，所以每次過(guò)減速帶的時(shí)候都會(huì)感覺(jué)到后座的支撐太硬了，只有前排的舒適性還算不錯(cuò)，后排的過(guò)彎很麻煩，而且發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音有點(diǎn)大， NVH的做工還需要改進(jìn)，而且車燈也是全鹵素的。
外觀：說(shuō)實(shí)話，就是看中了這款車的外觀，當(dāng)時(shí)試駕的時(shí)候，就覺(jué)得這款車的外觀很高級(jí)，線條很有 MAN感，整體看起來(lái)非常奈斯。
內(nèi)飾：這輛車的內(nèi)飾做的很好，軟的材質(zhì)也很好，除了一個(gè)斗外，基本都是專業(yè)的非承重型 SUV。另外，中控臺(tái)的設(shè)計(jì)也很實(shí)用，我不喜歡空調(diào)，鎖車之類的東西，我最喜歡的就是旋鈕了，實(shí)用性強(qiáng)，盲操，還有一個(gè)很大的軟包和塑料，很奈斯，新車幾乎沒(méi)有異味，有觸摸屏，有導(dǎo)航功能。馬馬虎虎，副駕駛座和副駕駛都有一個(gè)杯托，杯托更是神器。
空間：5.3米的車長(zhǎng)，不管是前排還是后排，腿部空間都很大，一米八八的車寬讓車內(nèi)的空間非常的寬敞，就算是我這個(gè)一米八五的朋友，坐在車?yán)镆彩蔷b綽有余，后排空間更大，最重要的是，我的身高178 CM，坐在后排或者駕駛室里都不成問(wèn)題，最重要的是后排空間很大，前后門都很大，空間也很大，最重要的是還有1.1個(gè)方尾箱的空間，出去干活或者拉貨的時(shí)候特別能裝很多隨身攜帶的工具或者貨物，偶爾和朋友出去自駕游一下用兩驅(qū)或者玩會(huì)越野用四驅(qū)什么的隨意切換還是很方便的。
配置：性價(jià)比指的是性能和價(jià)格之間的比例。性價(jià)比=性能價(jià)格，2.5 T就是110 KW,360 KW，四驅(qū)后橋差速鎖就是14萬(wàn)，皮卡性價(jià)比一般。所以，還是談需求吧，需求決定了你的性價(jià)比。
動(dòng)力：為了省油，為了動(dòng)力，我買了一臺(tái)柴油機(jī)，因?yàn)樗膭?dòng)力更強(qiáng)，輸出更強(qiáng)，360的扭矩輸出，完全可以滿足日常拉貨，拖貨，或者拖拽的需求。
操控：
我以前開過(guò)很多單位的皮卡和朋友的皮卡，這輛車的方向盤在皮卡里算是比較好的了，方向盤手感和手感都很好，電子助力讓它在行駛的時(shí)候轉(zhuǎn)向輕盈，開起來(lái)很奈斯，不管是在城市道路上開車，還是在非路面上開車，甚至是在高速上開120都不會(huì)讓車子晃動(dòng)。
油耗：空載的話，油耗在7-7.6之間，滿載的時(shí)候大概有9個(gè)，這讓我很是驚訝，這是四驅(qū)，油耗很高，但是在市區(qū)里就有點(diǎn)擔(dān)心了，兩驅(qū)模式下空載可以達(dá)到12個(gè)，說(shuō)實(shí)話，每個(gè)人的駕駛習(xí)慣都不一樣，我的油耗只供大家參考哈。
舒適：前排座椅的舒適性和包裹性都很好，軟硬適中，座椅可以上下調(diào)節(jié)，副駕駛不需要電動(dòng)調(diào)節(jié)，我是真的被嚇到了，內(nèi)部乘用化的設(shè)計(jì)已經(jīng)很接近 SUV的駕乘體驗(yàn)咯，要是短途駕駛的話還是 OK的，如果是長(zhǎng)途駕駛后排偏硬，坐墊偏短，對(duì)于大腿部位的支撐不夠有力，這些缺點(diǎn)都會(huì)讓人產(chǎn)生顛簸和顛簸。
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購(gòu)買時(shí)間2022年02月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格16.23萬(wàn)元
平均油耗10.1L/100km
行駛里程3500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓我滿意的是它的功能很多，首先它是一個(gè)很大的行李箱，平時(shí)用來(lái)拉貨的時(shí)候，它的載重能力很強(qiáng)，對(duì)我的生意很有幫助，而且它的車廂很舒服，和家用轎車差不多，一家人出門都能開。
缺點(diǎn)：我買了一輛四驅(qū)自動(dòng)旗艦版，從外觀上來(lái)看，全是鹵素大燈，這就有點(diǎn)說(shuō)不過(guò)去了，尤其是在沒(méi)有路燈的地方。最后就是內(nèi)飾了，沒(méi)有家用轎車那么精致。
外觀：外觀還算不錯(cuò)，不能用轎車和 SUV來(lái)衡量，畢竟這輛車最大的優(yōu)勢(shì)就是實(shí)用性，鈴?fù)氐脑O(shè)計(jì)很霸氣，車燈看起來(lái)很有氣勢(shì)，車身很高，行李箱也很大，開在城市里很有回頭率。唯一美中不足的，就是車燈是鹵素光源，配上 LED燈會(huì)更有吸引力。
內(nèi)飾：和其他皮卡比起來(lái)，鈴?fù)氐膬?nèi)飾還是不錯(cuò)的，座椅是真皮的，更像是家用轎車，一點(diǎn)都不像是工具車。不過(guò)，我個(gè)人覺(jué)得，還是缺少了一些美感。
空間：貨箱的空間表現(xiàn)讓我很滿意，看了幾款皮卡，鈴?fù)厥亲詈玫�，體積更大，能裝很多東西，另外，貨箱兩側(cè)還有固定的繩索，方便運(yùn)輸。后排座椅寬敞寬敞，還有三個(gè)頭枕，平時(shí)坐三個(gè)成年人都沒(méi)問(wèn)題。
配置：就個(gè)人而言，我還是挺喜歡皮卡的，鈴?fù)鼗灸軡M足我各種需求，比如拉貨、家用、自駕游等等，主要是這款車賣得不錯(cuò)，銷量好，保值率高，質(zhì)量好。這個(gè)價(jià)格已經(jīng)很不錯(cuò)了。
動(dòng)力：2.5 T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力還算不錯(cuò)，空載的時(shí)候開起來(lái)很輕松，就算滿載的貨物也能輕松拉動(dòng)，再加上四驅(qū)系統(tǒng)，動(dòng)力方面完全不用擔(dān)心。
操控：
鈴?fù)厥请妱?dòng)液壓系統(tǒng)，所以方向盤不重，開起來(lái)很輕松，而且底盤很高，通過(guò)性也很好，一般路況對(duì)它來(lái)說(shuō)并不是什么難事。這輛車配了6 AT變速箱，換擋很順暢，平時(shí)開起來(lái)也挺舒服的。
油耗：這輛車的油耗還算可以接受，平時(shí)經(jīng)常開，所以對(duì)油耗也有了一個(gè)大概的了解。買這輛車之前，他問(wèn)過(guò)一個(gè)朋友，這輛車是他買的，以他的經(jīng)驗(yàn)來(lái)看，這輛車的平均油耗不會(huì)超過(guò)11 L，我開了十到十一升，還能接受。
舒適：坐在前排，視野開闊，跟家用 SUV差不多，座椅支撐也不錯(cuò)，家用完全沒(méi)問(wèn)題。底盤濾震方面，鈴?fù)刈龅眠�算不錯(cuò)，通過(guò)一些減速帶的時(shí)候不會(huì)有太大的彈跳，在噪音上面關(guān)上車窗也沒(méi)有太大的影響。
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購(gòu)買時(shí)間2022年02月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 恩施
裸車價(jià)格15.88萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我對(duì)這輛車的整體印象還是不錯(cuò)的，但最讓我滿意的還是它的外觀，它是一-輛顏值很高的皮卡，外觀圓潤(rùn)流暢，車頭圓潤(rùn)，給人一種厚實(shí)的感覺(jué)。這輛皮卡的整體風(fēng)格并不像普通的皮卡那么死板，反而透著一股時(shí)尚和年輕的氣息，無(wú)論是車頭還是側(cè)面，都給人一種非常吸引人的感覺(jué)，這輛皮卡和我以前見(jiàn)過(guò)的任何一款皮卡都不一樣。
缺點(diǎn)：發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音有點(diǎn)大，動(dòng)力不是很強(qiáng)，有時(shí)候還有點(diǎn)肉，爬坡有點(diǎn)吃力�？赡苓@輛車的舒適性并不是特別好。我個(gè)人認(rèn)為這輛車并不是特別平順，在崎嶇不平的道路上會(huì)有顛簸。雖然是四驅(qū)，但是在惡劣的路況下，車況并不是很好。我有點(diǎn)不太滿意這輛車的舒適性，不過(guò)總體來(lái)說(shuō)還是可以接受的。
外觀：這輛車的外觀讓我大吃一驚，霸氣中透著一股皮卡所沒(méi)有的精致，粗壯的格柵，銀色的鍍鉻裝飾，給人一種野性的感覺(jué)，車頭兩側(cè)的車燈看起來(lái)更有力量感，線條流暢，給人一種硬朗的感覺(jué)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡(jiǎn)單實(shí)用，不會(huì)給人一種粗獷的感覺(jué)，該用的都用上了，開起來(lái)也很省心。
空間：空間還不錯(cuò)。其實(shí)我買皮卡是想當(dāng)工具車用的，雖然現(xiàn)在皮卡的定位已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出了工具車的范疇。但我的工作是需要的。因?yàn)槲沂且幻N售員，經(jīng)常要把公司的產(chǎn)品帶到市場(chǎng)上去銷售，所以對(duì)車的空間要求既要能載人又要能載物。這輛車不管是載客還是載物空間都很大，完全可以滿足我的需求。所以我對(duì)這輛車的空間非常滿意。各種功能一應(yīng)俱全，空間也很好，177的身高，坐在駕駛座上還有一拳多高，一點(diǎn)都不局促。副駕駛是老婆的專車，她個(gè)子沒(méi)我高，坐在副駕駛上很舒服，后排坐著父母和女兒，兩個(gè)老人一個(gè)孩子，一點(diǎn)都不擁擠。
配置：皮卡已經(jīng)從以前的載貨工具發(fā)展而來(lái)，越來(lái)越舒適，越來(lái)越人性化，五十鈴鈴?fù)氐恼w表現(xiàn)讓我非常滿意，無(wú)論是發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱還是四驅(qū)系統(tǒng)，都是國(guó)際一線大廠生產(chǎn)的，相比于市面上那些幾十萬(wàn)的車型，這款皮卡的性價(jià)比更高，性價(jià)比更高。
動(dòng)力：這輛車的動(dòng)力很大，發(fā)動(dòng)機(jī)的反應(yīng)也很好，所以起步的時(shí)候很穩(wěn)，比一般的轎車都要快。如果想要加速的話，只要給點(diǎn)油，速度就能提升，而且一點(diǎn)都不卡頓，滿載的時(shí)候，我對(duì)這輛車的表現(xiàn)非常滿意，一點(diǎn)都不覺(jué)得遲鈍，一點(diǎn)都不吃力。
操控：
這是一款適合北方人的車，它很大，開起來(lái)很輕松，方向感也很好，但是女孩子還是不要嘗試了。底盤通過(guò)性很好。路上遇到溝壑不需要減速，只需要一腳油門就能過(guò)去
油耗：這么大的一輛皮卡，在油耗方面超過(guò)了我的超長(zhǎng)，手本以為這么大的車需要15個(gè)油，沒(méi)想到9個(gè)油就夠了，這完全出乎我的意料，以前覺(jué)得商家吹牛，現(xiàn)在覺(jué)得還是車好。一箱油確實(shí)可以用很長(zhǎng)一段時(shí)間，具體的我也不知道跑多遠(yuǎn)，下次再發(fā)。
舒適：說(shuō)到舒適性，我覺(jué)得除了減震效果差了點(diǎn)，其他方面都很不錯(cuò)，座椅也很寬敞，坐起來(lái)也很舒服。底盤很高，通過(guò)性也很好，這一點(diǎn)讓我很滿意。
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購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)江西 宜春
裸車價(jià)格16.13萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1900公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：第一印象就是五十鈴獨(dú)特的外觀設(shè)計(jì)，兩側(cè)的獠牙鍍鉻中網(wǎng)配合整個(gè)車頭，看起來(lái)就像是一只狂奔的野獸，試駕之后感覺(jué)動(dòng)力還不錯(cuò)，符合野釣的要求，還有一些人性化的設(shè)計(jì)，比如前排左右各有一個(gè)杯架，中央扶手箱，駕駛室下面有一個(gè)小盒子，可以放硬幣或者駕駛本，還有一個(gè)墨鏡盒，中控臺(tái)下面有兩個(gè)插卡插槽，另外，五十鈴的品牌也不錯(cuò)，在皮卡行業(yè)里也算是有悠久歷史的了。
缺點(diǎn)：價(jià)格太高，打折太少，只送了一些保養(yǎng)，副駕駛的副駕駛沒(méi)有電動(dòng)調(diào)節(jié)功能，連化妝鏡都不給，男人不配嗎？五十鈴廠家在想什么呢？能不能承受得起？踏板和 NVH的隔音還是差了一些，其實(shí)噪音是可以通過(guò)材料來(lái)解決的，另外一個(gè)就是 DPF總是會(huì)發(fā)出警報(bào)，特別是 DPF跑完之后還會(huì)報(bào)警，也不知道有沒(méi)有什么隱患，我看有個(gè)車友因?yàn)檫@個(gè)問(wèn)題鬧出了這么大的動(dòng)靜。
外觀：鍍鉻裝飾的虎牙形中網(wǎng)給人一種很有氣勢(shì)的感覺(jué)，車燈很性感，腰線也很漂亮，車身漆面平均為190微米，厚度適中，縫隙小而均勻。
內(nèi)飾：儀表盤顯示的信息比較多，需要一段時(shí)間才能適應(yīng)，觸摸屏的手感還不錯(cuò)，內(nèi)飾不太耐臟，特別是入門處，基本都有旋鈕或者按鈕，比觸摸屏更直接，儀表盤是搪瓷工藝，手感還不錯(cuò)，座椅是真皮材質(zhì)，夏天不會(huì)透氣，音響效果一般，只有四個(gè)喇叭還沒(méi)中高音。
空間：我一米八五的身高坐在前排，有一拳半的空間，我坐在后排調(diào)整了一下姿勢(shì)，腿部空間多了一拳，扶手箱的深度足夠放四瓶五百毫升的礦泉水，手套箱里可以放三瓶水和一些零碎的東西，駕駛室的左下角有一個(gè)小盒子，用來(lái)放行駛證和駕駛證。總體來(lái)說(shuō)，內(nèi)部空間還算寬敞。在我看來(lái)，放下釣魚工具已經(jīng)足夠了。
配置：買車的時(shí)候，送了十次基本保養(yǎng)，三次發(fā)動(dòng)機(jī)清洗，空調(diào)清洗，尿素5000公里一桶，有一次發(fā)動(dòng)機(jī)熄火了，速度不快，打個(gè)電話就能解決，效率還算不錯(cuò)，用了一段時(shí)間，感覺(jué)性價(jià)比還不錯(cuò)，除了有點(diǎn)心疼之外，其他都很省心。
動(dòng)力：柴油360的扭矩，110 KW的功率，足夠我在野外釣魚了，四驅(qū)的分時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)也有，不過(guò)駕駛起來(lái)還是很考驗(yàn)駕駛員的，六檔手自一體變速箱的動(dòng)力平衡性很好，幾乎沒(méi)有什么頓挫的感覺(jué)，高速上的油耗是9.2，柴油車的加速就不說(shuō)了，全看扭矩了。
操控：
油門響應(yīng)的很快，手感還不錯(cuò)，但是按鍵不太合理，我建議你包一個(gè)手工方向盤，方向盤是低速、高速、指向性都比較好。
油耗：我在市區(qū)開空調(diào)的時(shí)候，油耗是12，高速油耗是9.2，野外就不說(shuō)了，我每次都會(huì)帶副油箱，總結(jié)一下，油耗還算可以。
舒適：剛買車的時(shí)候還有點(diǎn)怪怪的，放了一個(gè)星期就好多了，前排座椅很舒服，副駕駛有電動(dòng)調(diào)節(jié)，副駕駛我就要去 Q廠家了，頂配車型副駕駛一個(gè)電動(dòng)調(diào)節(jié)都舍不得？希望可以看到，空調(diào)效果不錯(cuò)，冷風(fēng)很快就來(lái)了。因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)的原因，熱風(fēng)來(lái)的比較慢，后排座椅有些奇怪，特別是在戶外的時(shí)候，前輪是獨(dú)立懸架，所以前排的舒適性還算不錯(cuò)，但是后排因?yàn)闆](méi)有獨(dú)立的彈簧，所以有些顛簸。
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購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)黑龍江 黑河
裸車價(jià)格11.83萬(wàn)元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程3562公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我對(duì)這輛車的油耗和品牌很滿意，在公路上開8 L的油耗還算滿意，主要是在公路上行駛，在城市里用的并不多，而且柴油車比汽油車更經(jīng)濟(jì)！以前家里有一輛柴油貨車，排放標(biāo)準(zhǔn)是國(guó)三排放標(biāo)準(zhǔn)，省油很多，現(xiàn)在雖然不像以前那么省油了，但是排放已經(jīng)達(dá)到了標(biāo)準(zhǔn)，這是一種很好的提升，而且品牌影響力也很大，五十鈴品牌在世界上已經(jīng)有一百多年的歷史了，是柴油機(jī)的鼻祖，技術(shù)肯定是成熟的，質(zhì)量也是非�？煽康摹．吘箛�(guó)內(nèi)很多卡車，都是用五十鈴發(fā)動(dòng)機(jī)的，省油又省油！而且這輛車還挺實(shí)用的，一般越野車都能裝得下， SUV裝不下的后備箱，也裝不下 SUV，簡(jiǎn)直是宜家的全能型車！這讓我很感動(dòng)，平時(shí)工作忙，有時(shí)候又要照顧朋友的生意，所以買一輛鈴?fù)乇容^實(shí)用，幫親戚同事搬家也很有面子。
缺點(diǎn)：最讓我不滿意的就是胎噪和內(nèi)飾了，過(guò)坑包路的胎噪比較明顯，公路和高速公路上的胎噪并沒(méi)有太大的感覺(jué)，最后就是內(nèi)飾了，感覺(jué)內(nèi)飾有點(diǎn)粗糙，不符合這個(gè)價(jià)位，不過(guò)聽銷售員說(shuō)，上一款鈴?fù)氐膬?nèi)飾比這款要差一些，于是我就笑了起來(lái)……
外觀：外觀中規(guī)中矩，很耐看！很滿意��！
內(nèi)飾：整個(gè)車內(nèi)儲(chǔ)物空間更大，更實(shí)用，更貼心！
空間：后排空間還算不錯(cuò)，基本能坐能躺！
配置：總體來(lái)說(shuō)，鈴?fù)氐男詢r(jià)比還是比較高的，畢竟是自動(dòng)擋。老婆也能開，我忙的時(shí)候，老婆還能幫我跑一趟，內(nèi)飾的功能還需要進(jìn)一步完善！
動(dòng)力：動(dòng)力十足，引擎噪音小，滿載時(shí)動(dòng)力稍失
操控：
轉(zhuǎn)向清晰指向準(zhǔn)確液壓助力器比電子助力器重一些
油耗：油耗還可以接受，平時(shí)在公路上開得比較多，8升油還算滿意
舒適：舒適性還行，座椅包裹性也不錯(cuò)，只是過(guò)減速帶時(shí)震動(dòng)比較明顯。
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購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 恩施
裸車價(jià)格15.83萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我對(duì)這輛車的整體印象還是不錯(cuò)的，但最讓我滿意的還是它的外觀，它是一輛非常漂亮的皮卡，外觀圓潤(rùn)流暢，車頭圓潤(rùn)，給人一種厚實(shí)的感覺(jué)。這輛皮卡并沒(méi)有普通皮卡那么死板，而是充滿了時(shí)尚和青春的氣息，車頭和側(cè)面看起來(lái)都很有吸引力，這輛皮卡和我以前見(jiàn)過(guò)的任何一輛都不一樣。
缺點(diǎn)：沒(méi)有人是十全十美的，更別說(shuō)是一輛車了，我只能吐槽它的缺點(diǎn)了，細(xì)節(jié)和做工都很一般，五十鈴這么多年了，還是老樣子，一點(diǎn)新鮮感都沒(méi)有，要我夸它，沒(méi)有任何可以夸它的地方，做工粗糙，用料簡(jiǎn)單。
外觀：這樣的外觀也是可以的，我們并不追求其他的實(shí)用性，其實(shí)也沒(méi)有什么好看的外觀，流線型的大燈很搶眼，輪轂，鍍鉻，金色的車漆，這些都是年輕人能夠接受的，開起來(lái)一點(diǎn)都不丟人。
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡(jiǎn)單實(shí)用，不會(huì)給人一種粗獷的感覺(jué)，該用的都用上了，開起來(lái)也很省心，一點(diǎn)異味和異響都不會(huì)有太大的問(wèn)題，我們喜歡開車，喜歡聽音樂(lè)，不會(huì)有太大的影響。外觀設(shè)計(jì)不錯(cuò)，創(chuàng)意十足，中控臺(tái)看起來(lái)像是機(jī)器人，看起來(lái)很時(shí)尚，而且空調(diào)出風(fēng)口設(shè)計(jì)的很對(duì)稱，手感也很好，手感也不錯(cuò)。
空間：空間設(shè)計(jì)也不錯(cuò)，前面的人拉貨很方便，駕駛座也很寬敞舒適，坐姿也很好，視野也很好，頭部空間和腿部空間也很好，開起來(lái)也不會(huì)太累，后備箱也能放東西，不管是家用還是商用，都很不錯(cuò)。
配置：購(gòu)車時(shí)的指導(dǎo)價(jià)格是十一萬(wàn)八，完成后的價(jià)格是十三萬(wàn)一千，這個(gè)價(jià)格還算不錯(cuò)�？臻g最令我驚喜的是后備箱空間大，而且拉貨時(shí)不刮花漆，而且清理起來(lái)非常方便。他更喜歡皮卡，感覺(jué)很陽(yáng)剛，外觀大氣，車燈設(shè)計(jì)的很有創(chuàng)意。我覺(jué)得這輛車物有所值，整體配置不錯(cuò)，品牌好，質(zhì)量好，動(dòng)力好，是一輛有血有肉的車，油耗低，空間大，載客多，載貨能力強(qiáng)。
動(dòng)力：動(dòng)力方面，我很滿意，力量很大，這款車的速度并不快，因?yàn)槭瞧たǎ瑒?dòng)力足夠，所以我覺(jué)得這輛車很給力，上坡的時(shí)候一點(diǎn)都不費(fèi)勁。
操控：
且一-只手就能控制，檔位也不會(huì)有太大的滯后感，油門也很快，一腳踩下去就停了下來(lái)，這讓我很放心，而且我是新手，因?yàn)槭切萝�，所以還在磨合期。
油耗：油耗對(duì)我來(lái)說(shuō)不算太高，我平時(shí)開車就很費(fèi)油但是我一點(diǎn)都不擔(dān)心，現(xiàn)在平均油耗是8.9。我覺(jué)得已經(jīng)非常省油了這么大的車油耗不算太高，我對(duì)油耗非常滿意。
舒適：坐在前排跟普通 SUV沒(méi)什么區(qū)別，后排給了我很大的驚喜，減震效果很好，沒(méi)有寶典那種明顯的彈跳感。舒適性方面，這輛車的舒適性并不高，前后輪穩(wěn)定，底盤高，通過(guò)性也不錯(cuò)，座椅的舒適性和包裹性都很好，發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的影響比較小，關(guān)掉車窗打開音樂(lè)應(yīng)該不會(huì)有太大的影響。
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購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格15.23萬(wàn)元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程5478公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓人滿意的是它的通過(guò)性，它有很高的離地間隙，一般情況下，它都能通過(guò)，比轎車和 SUV要好得多。而且分時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)也很好用，路況好的時(shí)候就用兩驅(qū)，出去玩的時(shí)候就用四驅(qū)。
缺點(diǎn)：鈴?fù)剡@款車總體上我還算滿意，但車不能完美無(wú)缺，這里有兩點(diǎn)需要改進(jìn)，第一，內(nèi)部設(shè)計(jì)要更美觀一些，也能照顧到司機(jī)，哈哈。第二點(diǎn)，舒適性還可以提升，比如腰部支撐，或者后視鏡自動(dòng)加熱，這樣開車起來(lái)會(huì)更方便。
外觀：鈴?fù)氐耐庥^設(shè)計(jì)還是挺霸氣的，跟我想要的皮卡差不多，非常硬朗，一看就是個(gè)男人開的車，細(xì)節(jié)方面也做得不錯(cuò)，比如車燈設(shè)計(jì)比較犀利，配上鯊魚鰭天線，看起來(lái)還不錯(cuò)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)更像是家用轎車，但更多的是實(shí)用，方向盤和手把的設(shè)計(jì)都很普通，我覺(jué)得還有改進(jìn)的空間。不過(guò)用料還是不錯(cuò)的，座椅和方向盤都是真皮材質(zhì)，手感更好，內(nèi)部塑料感也不明顯。
空間：平時(shí)開著鈴?fù)貛е患胰顺鋈ネ�，空間還算不錯(cuò)，后排坐三個(gè)人綽綽有余。它最擅長(zhǎng)的就是載重能力，在外面玩的時(shí)候，它的行李箱正好派上用場(chǎng)，老爸老媽經(jīng)常讓我?guī)е麄內(nèi)ジ浇耍看味紩?huì)拉一大車的青菜、紅薯、南瓜回來(lái)。
配置：買了鈴?fù)仄たǎ疫�挺滿意的，首先外觀很陽(yáng)剛，開在路上就成了焦點(diǎn)，而且乘坐空間也不錯(cuò)，一家人出門都能開，載重能力毋庸置疑。依我看，這輛車物有所值。
動(dòng)力：動(dòng)力不用擔(dān)心，2.5 T的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力很好，空載的時(shí)候開起來(lái)很輕松，只要給油就行了，滿載的時(shí)候還能帶著，爬坡對(duì)它來(lái)說(shuō)輕而易舉，畢竟它有四驅(qū)系統(tǒng)。
操控：
這么大的皮卡，雖然沒(méi)有轎車和 SUV那么靈活，但我覺(jué)得上手還是沒(méi)問(wèn)題的，方向盤上有電子液壓助力，開起來(lái)也不會(huì)太重，就像是出去玩的時(shí)候，它還帶著定速巡航功能，在高速上也能解放自己的雙腳。
油耗：鈴?fù)氐能囬L(zhǎng)超過(guò)五米，軸距也超過(guò)了三米，這么大的一輛車，再加上四驅(qū)系統(tǒng)，很多人都以為油耗會(huì)很高，但實(shí)際使用起來(lái)，卻只有8 L左右，這是一個(gè)驚喜，不過(guò)我覺(jué)得已經(jīng)很不錯(cuò)了。
舒適：相比起其他皮卡，鈴?fù)氐氖孢m度還是不錯(cuò)的，畢竟座椅、方向盤都是真皮，支撐性更好，底盤的濾震、隔音等方面都屬于中規(guī)中矩的水準(zhǔn)，根本挑不出毛病來(lái)。不過(guò)我覺(jué)得，這畢竟是最好的車型，應(yīng)該在駕駛座上加一個(gè)腰部支撐。
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購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 恩施
裸車價(jià)格14.98萬(wàn)元
平均油耗40.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：19393@brbtbtbtbtbvfd （brbtbtbvfd）
缺點(diǎn)：沒(méi)有人是十全十美的，更別說(shuō)是一輛車了，我只能吐槽它的缺點(diǎn)了，細(xì)節(jié)和做工都很一般，五十鈴這么多年了，還是老樣子，一點(diǎn)新鮮感都沒(méi)有，我也說(shuō)不出什么來(lái)，做工粗糙，用料簡(jiǎn)單。
外觀：這樣的外觀也是可以的，我們并不追求其他的實(shí)用性，其實(shí)也沒(méi)有什么好看的外觀，流線型的大燈很搶眼，輪轂和鈑金漆也很亮眼，這樣的車對(duì)于年輕人來(lái)說(shuō)是可以接受的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡(jiǎn)單實(shí)用，不會(huì)給人一種粗獷的感覺(jué)，該用的都用上了，開起來(lái)也很省心，一點(diǎn)異味和異響都不會(huì)有太大的問(wèn)題，我們喜歡開車，喜歡聽音樂(lè)，不會(huì)有太大的影響。
空間：這樣的空間設(shè)計(jì)也不錯(cuò)，前面的人拉貨很方便，駕駛座也很寬敞舒適，坐姿也很好，視野也很好，頭部空間和腿部空間也很好，開起來(lái)也不會(huì)太累，后備箱也能放東西，不管是家用還是商用，都很不錯(cuò)。
配置：購(gòu)車時(shí)的指導(dǎo)價(jià)格是十一萬(wàn)八，完成后的價(jià)格是十三萬(wàn)一千，這個(gè)價(jià)格還算不錯(cuò)�？臻g最讓我驚喜的是后備箱空間大，而且拉貨時(shí)不會(huì)刮花油漆，而且很容易清理。#他更喜歡皮卡，感覺(jué)很陽(yáng)剛，外觀大氣，車燈設(shè)計(jì)的很有創(chuàng)意。本來(lái)我還想買一輛便宜一點(diǎn)的皮卡拉貨用，然后在家里買一輛小-點(diǎn)的車。不過(guò)轉(zhuǎn)念一想，這也太麻煩了，養(yǎng)兩輛車也是一筆不小的開銷，這輛皮卡看起來(lái)既時(shí)尚又漂亮，就算是家用也不會(huì)太土。所以我仔細(xì)研究了一下，發(fā)現(xiàn)它的品質(zhì)和性能都很不錯(cuò)，非常適合我的家庭和我的工作�？傮w來(lái)說(shuō)，還不錯(cuò)。
動(dòng)力：動(dòng)力總體來(lái)說(shuō)還不錯(cuò)，渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)足夠了，即使?jié)M載也不會(huì)出現(xiàn)動(dòng)力不足的情況，一般情況下，爬坡和過(guò)坡都是輕而易舉的事情。
操控：
這種四驅(qū)車的操控還算不錯(cuò)，雖然我沒(méi)開過(guò)什么豪車，但感覺(jué)還是不錯(cuò)的，方向盤的角度和手感都很好，不會(huì)有太大的吃力，一只手就能控制，檔位也不會(huì)有太大的滯澀感，油門的反應(yīng)也很快。
油耗：剛買這輛車的時(shí)候，油耗有點(diǎn)高，因?yàn)槁窙r和技術(shù)，現(xiàn)在已經(jīng)很好了，最高的時(shí)候油耗不超過(guò)10個(gè)，個(gè)人感覺(jué)還不錯(cuò)，至少不會(huì)像其他車那樣油老虎，省油的車還行，空調(diào)開著也不算太高，總體來(lái)說(shuō)還算不錯(cuò)。
舒適：這輛車的舒適性并不高，前后輪都很穩(wěn)定，底盤也很高，通過(guò)性也很好，座椅的舒適性也不錯(cuò)，包裹性也不錯(cuò)，發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的影響并不大。
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