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奔馳E級(jí)新能源
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
空間夠大（85）+1 動(dòng)力猛（77）+1 內(nèi)飾高級(jí)（73）+1 有排面（11）+1缺點(diǎn)：
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奔馳E級(jí)新能源
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奔馳E級(jí)新能源 2022款 改款 E 350 e L 插電式混合動(dòng)力運(yùn)動(dòng)轎車(chē)
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 綿陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格51.83萬(wàn)元
平均油耗4.9L/100km
行駛里程3688公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：優(yōu)點(diǎn)是乘坐的舒適度無(wú)敵，無(wú)敵，無(wú)敵，重要的事情說(shuō)三遍。
缺點(diǎn)：缺點(diǎn)是輪胎補(bǔ)胎耐用吧，原來(lái)看一些車(chē)友這么說(shuō)，現(xiàn)在自己親身經(jīng)歷，不得不感嘆一句——確實(shí)。
外觀：外觀的話(huà)就平平無(wú)奇的奔馳外觀，沒(méi)有其他系列的設(shè)計(jì)那么讓我驚艷。
內(nèi)飾：內(nèi)飾還可以，做工還是蠻不錯(cuò)的，質(zhì)感也有，就是在我審美標(biāo)準(zhǔn)之下還差一點(diǎn)。
空間：空間我必須要說(shuō)后排的乘坐空間真的挺大的，坐在后面蹺二郎腿啥的都隨你便。
配置：配置還是很棒的，夜晚的氛圍燈是我的最?lèi)?ài)，氣氛拉滿(mǎn)。
動(dòng)力：車(chē)子動(dòng)力挺強(qiáng)勁，一腳油門(mén)下去推背感就上來(lái)了，很難不愛(ài)。
操控：
操縱的快感是真的不錯(cuò)，我偶爾也想速度與激情一下子，這車(chē)完全能滿(mǎn)足我。
油耗：車(chē)子油耗不高，因?yàn)榇蟛糠謺r(shí)間光是電都?jí)蛭矣昧恕?/span>
舒適：舒適度我打100分，坐在后排的乘坐體驗(yàn)可以說(shuō)是無(wú)敵。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奔馳E級(jí)新能源 2022款 改款 E 350 e L 插電式混合動(dòng)力轎車(chē)
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格51.83萬(wàn)元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程6888公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車(chē)子的優(yōu)點(diǎn)是省油，我車(chē)充滿(mǎn)電的情況下上下班可以幾個(gè)來(lái)回。
缺點(diǎn)：缺點(diǎn)就是車(chē)子的后備箱太小了！有時(shí)候開(kāi)車(chē)出趟遠(yuǎn)門(mén)東西都不能多放，這個(gè)是真的有點(diǎn)雞肋。
外觀：外觀是沒(méi)有問(wèn)題的，奔馳的外觀顏值一直是我心中的No.1。
內(nèi)飾：內(nèi)飾也很好看，我覺(jué)得是那種有質(zhì)感的那種內(nèi)飾。
空間：空間的話(huà)車(chē)內(nèi)空間還好，但是一旦到了后備箱我就頭暈了，這后備箱容量是真不咋地。
配置：配置還可以，是這個(gè)價(jià)位的車(chē)子該有的樣子。
動(dòng)力：動(dòng)力的話(huà)混動(dòng)確實(shí)比純油純電開(kāi)著更加強(qiáng)勁，動(dòng)力只要踩油門(mén)就隨叫隨到的。
操控：
車(chē)子的操控很靈活，手感我很喜歡。
油耗：油耗真的不高，省油這塊是給了我驚喜的。
舒適：車(chē)子開(kāi)著很穩(wěn)，所以舒適度是不錯(cuò)的，暈車(chē)的朋友坐我的車(chē)都沒(méi)事。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奔馳E級(jí)新能源 2022款 E 350 e L 插電式混合動(dòng)力轎車(chē)
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 紹興
裸車(chē)價(jià)格52.19萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這臺(tái)車(chē)子我覺(jué)得讓我最滿(mǎn)意的是它的配置了，整個(gè)車(chē)子的配置做的真的是特別的有幫助，平時(shí)在出行的時(shí)候用這些功能都特別的方便
缺點(diǎn)：發(fā)動(dòng)機(jī)的排量看起來(lái)比較大，但實(shí)際上起步的時(shí)候蠻肉的，而且也沒(méi)有什么很強(qiáng)的爆發(fā)力，還有就是手套箱的空間比較小，放不了什么東西。
外觀：這臺(tái)車(chē)子我覺(jué)得它的外觀造型方面設(shè)計(jì)的很時(shí)尚青春車(chē)身的造型動(dòng)感，我覺(jué)得整個(gè)都散發(fā)著一種青春洋溢的感覺(jué)。
內(nèi)飾：這臺(tái)車(chē)子我覺(jué)得在內(nèi)飾方面的話(huà)，特別的有幫助，我開(kāi)車(chē)的時(shí)候使用這些功能都覺(jué)得很好用，另外就是覺(jué)得它的內(nèi)飾做的也是比較科技感的。
空間：這輛車(chē)的空間表現(xiàn)非常的讓我滿(mǎn)意，尤其是乘坐空間真的是大到非常的離譜，后排甚至可以說(shuō)塞頭豬進(jìn)去都沒(méi)有問(wèn)題，就是儲(chǔ)物空間的設(shè)計(jì)并不是特別好。
配置：豪華的做工用料讓整輛車(chē)子的檔次感一下就提了上來(lái)，而且氛圍很好，還有就是氛圍燈非常的柔和，晚上開(kāi)起來(lái)真的很有檔次感。
動(dòng)力：動(dòng)力的表現(xiàn)我就不是很喜歡了，尤其是起步的時(shí)候感覺(jué)很無(wú)力，提速的時(shí)候也沒(méi)有那種充滿(mǎn)爆發(fā)力的感覺(jué)，雖然說(shuō)在市區(qū)行駛經(jīng)常碰到堵車(chē)，但我還是希望偶爾能快一些。
操控：
這輛車(chē)雖然長(zhǎng)，但是駕駛起來(lái)還是比較輕松的穩(wěn)定性比較好。但是換擋的時(shí)候總感覺(jué)有一些頓挫感，不知道是什么原因，是不是變速箱有問(wèn)題？
油耗：這款車(chē)的油耗保持在百公里9個(gè)油左右，對(duì)于油耗的表現(xiàn)還是相當(dāng)滿(mǎn)意的。
舒適：舒適性方面還是非常滿(mǎn)意的，座椅比較柔軟，乘坐起來(lái)還是特別舒服的，對(duì)身體的包裹性和支撐性也很強(qiáng)，長(zhǎng)時(shí)間駕駛出行也不會(huì)覺(jué)得特別的疲憊，而且隔音效果好，空調(diào)設(shè)果也不錯(cuò)，懸架減震調(diào)校的偏軟點(diǎn)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奔馳E級(jí)新能源 2022款 E 350 e L 插電式混合動(dòng)力運(yùn)動(dòng)轎車(chē)
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車(chē)價(jià)格52.19萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程2200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：總體感覺(jué)都很好，舒適性，油耗，操控，空間都是比較優(yōu)秀的水平，而且在配置方面也是非常的豐富。
缺點(diǎn)：其實(shí)也不是什么特別不滿(mǎn)意的，就是感覺(jué)這款車(chē)子的隔音方面不是特別優(yōu)秀，坐在車(chē)?yán)镞�是能聽(tīng)到胎噪聲的，尤其是上高速以后，更加明顯。
外觀：外觀看上去是非常大氣的，延續(xù)了奔馳的車(chē)頭設(shè)計(jì)風(fēng)格，也算是一個(gè)讓人很具有認(rèn)別度的標(biāo)志型的家族車(chē)臉，我個(gè)人覺(jué)得外觀挺好看的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾特別的有檔次，而且配色也非常的成熟穩(wěn)重，很有商務(wù)質(zhì)感。而且中控的設(shè)計(jì)特別的簡(jiǎn)潔，時(shí)刻都透露出了一種豪華高端的氣質(zhì)。
空間：這輛車(chē)是長(zhǎng)軸距板的，所以空間方面不需要去挑剔，前，后排的空間都非常的充裕，甚至可以說(shuō)有些奢侈，尤其是坐在后排翹著二郎腿，那是隨便的事。
配置：一如既往的那種豪華，反正挑不出任何的毛病，尤其是中控以及座椅，真的非常的讓我喜歡，整體的布局也是簡(jiǎn)單而實(shí)用。
動(dòng)力：動(dòng)力對(duì)于我來(lái)講是完全能夠滿(mǎn)足的，這款車(chē)的提速表現(xiàn)還是非常強(qiáng)勁的，滿(mǎn)載的情況下表現(xiàn)的也是毫無(wú)壓力的。
操控：
車(chē)子比較大，開(kāi)起來(lái)確實(shí)沒(méi)有很舒服的操控體驗(yàn)，但是至少不會(huì)很困難，尤其是視野還挺開(kāi)闊的，而且車(chē)頭的位置也很好把控，在我看來(lái)并不難上手。
油耗：油耗方面的話(huà)，這臺(tái)車(chē)子我覺(jué)得是可以的，平均油耗值的話(huà)沒(méi)有很高，反正自己開(kāi)車(chē)的時(shí)候也是挺溫柔的。
舒適：在舒適性方面的話(huà)這臺(tái)車(chē)子蠻不錯(cuò)的，平時(shí)坐在這臺(tái)車(chē)內(nèi)出行的時(shí)候，我覺(jué)得還是蠻不錯(cuò)的，就是沒(méi)有想象中的那種安安靜靜的環(huán)境，噪音偏大一些
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奔馳E級(jí)新能源 2021款 E 350 e L 插電式混合動(dòng)力運(yùn)動(dòng)轎車(chē)
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格52.19萬(wàn)元
平均油耗5.8L/100km
行駛里程7700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車(chē)子2.2噸有點(diǎn)重，但綜合油耗很低，也可以能有我開(kāi)車(chē)習(xí)慣的原因吧。家用電和快充都可以用，確實(shí)很方便。充電大概23度左右，我這邊電費(fèi)是7毛，充滿(mǎn)也就10多元。開(kāi)空調(diào)的話(huà)純電能開(kāi)90公里左右，不開(kāi)空調(diào)120左右。平時(shí)市區(qū)，上下班用是完全夠了。高速油耗6到8個(gè)油，也是很香了。奔馳的內(nèi)飾不用說(shuō)了，在喜歡的人眼中就是yyds�？臻g確實(shí)很大，前后排完全不影響。后排懸掛，舒適度是完全夠的。動(dòng)力嘛，我是女司機(jī)，覺(jué)得還好，哈哈。
缺點(diǎn)：后備箱空間確實(shí)有點(diǎn)小了，寬度夠，主要是淺。還有就是發(fā)動(dòng)機(jī)燈亮過(guò)兩次，也沒(méi)查出什么問(wèn)題。自己又好了。不知道是什么原因。
外觀：這個(gè)因人而異吧，我覺(jué)得新款老款都差不多。沒(méi)什么太大的感覺(jué)，反正都不是很適合我。
內(nèi)飾：我最喜歡的石英表取消了，有點(diǎn)遺憾。無(wú)線充，很方便。
空間：后備箱有點(diǎn)淺還有就是C級(jí)上有專(zhuān)門(mén)放卡的槽子，我覺(jué)得方便實(shí)用，這個(gè)沒(méi)有可惜了。其它的沒(méi)毛病。
動(dòng)力：2.0T，100公里加速5秒多，我覺(jué)得相當(dāng)棒了
操控：
反正開(kāi)起很平穩(wěn)，其它的不怎么懂，各人覺(jué)得很滿(mǎn)意。
油耗：新車(chē)上手油耗會(huì)高一點(diǎn)，這也是能理解，一直想開(kāi)車(chē)跑跑高速還沒(méi)來(lái)得及，等休班的時(shí)候找機(jī)會(huì)和奔騰T77好好磨合一下。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奔馳E級(jí)新能源 2021款 E 350 e L 插電式混合動(dòng)力轎車(chē)
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車(chē)價(jià)格52.19萬(wàn)元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：省油。特別省油。我上下班一天來(lái)回50公里。充滿(mǎn)電可以跑兩個(gè)來(lái)回�？諝鈶壹苓�是超級(jí)穩(wěn)當(dāng)。馬上寶貝要出生了。作為奶爸必須給寶寶最穩(wěn)的乘坐體驗(yàn)。還有遠(yuǎn)程啟動(dòng)空調(diào)這讓人很舒服。用純油跑動(dòng)力也很充沛。發(fā)動(dòng)機(jī)和GLE新能源的一樣讓我心里非常平衡。
缺點(diǎn)：純電120公里有點(diǎn)虛。不開(kāi)空調(diào)的情況下才100公里可以。后備箱真的小。完全放不下代駕小車(chē)車(chē)。7月提的3月產(chǎn)的車(chē)。 有人說(shuō)是屬于召回車(chē)輛不知道是不是真的。有點(diǎn)小膈應(yīng)。
外觀：這個(gè)實(shí)話(huà)實(shí)說(shuō)沒(méi)以前大氣。但是車(chē)停那也會(huì)讓路人回頭看一眼�？赡苓@種叫丑萌吧！車(chē)長(zhǎng)度絕對(duì)是夠了。車(chē)標(biāo)顏值占95分。車(chē)5分�？戳�(xí)慣了也就好了�？赡芪�95年的不適合立標(biāo)。但是立標(biāo)yyds。
內(nèi)飾：我選的米棕。外黑內(nèi)棕。還帶個(gè)無(wú)線充電這很方便。座椅非常柔軟。這個(gè)誰(shuí)坐誰(shuí)享受�？赡芪揖瓦@么感受吧。
空間：家里有幾輛車(chē)。以前一直開(kāi)慣了老婆的A200。雖然車(chē)小停車(chē)方便。但是承載不了我200斤的身體。果斷換了E。后排過(guò)道都可以躺個(gè)人。后備箱大家就不要想了。畢竟電池在后面。乘坐空間:無(wú)敵后排。我家孕婦非常喜歡。
動(dòng)力：不管是純電還是用油。動(dòng)力隨叫隨到我很少暴力駕駛�？赡苁俏也簧岬孟掠烷T(mén)吧。跑長(zhǎng)途超車(chē)的時(shí)候動(dòng)力一腳一個(gè)樣。
操控：
穩(wěn)。其實(shí)想上四驅(qū)260的。真心等不到車(chē)！我一開(kāi)始定的是300時(shí)尚也沒(méi)車(chē)。等了兩月才發(fā)來(lái)一輛350，直接換了。車(chē)有點(diǎn)重2.2噸。奔馳地盤(pán)都很扎實(shí)。很想切個(gè)運(yùn)動(dòng)模式跑跑。奈何這邊道路不給力。
油耗：我還沒(méi)有開(kāi)著它上過(guò)高速，就市區(qū)路段而言這個(gè)油耗不錯(cuò)，不會(huì)花費(fèi)很多。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奔馳E級(jí)新能源 2021款 E 350 e L 插電式混合動(dòng)力運(yùn)動(dòng)轎車(chē)
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格52.19萬(wàn)元
平均油耗1100.0L/100km
行駛里程8公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：奔馳的質(zhì)量與品牌效應(yīng)沒(méi)得說(shuō)，我看中的就是品牌知名度。我對(duì)這款新能源版本的車(chē)型特別滿(mǎn)意，內(nèi)部整體的空間感優(yōu)秀，配置也是數(shù)一數(shù)二的存在。
缺點(diǎn)：因?yàn)槭切履茉雌?chē)，所以動(dòng)力根傳統(tǒng)燃油版本相比會(huì)不足，但日常市區(qū)內(nèi)家用代步是可以的。
外觀：外觀流暢，線條從車(chē)頭一覽無(wú)余的延伸到車(chē)尾，給人一種動(dòng)感灑脫的態(tài)度。車(chē)身的漆面材料質(zhì)感好，在陽(yáng)光下要比其他車(chē)型更加閃耀，總體的風(fēng)格就是新穎時(shí)尚。
內(nèi)飾：內(nèi)飾雖然豪華，但更偏向?qū)嵱茫瑳](méi)有多余用不到的配置。車(chē)內(nèi)的多色氛圍燈在夜間點(diǎn)亮后會(huì)營(yíng)造出一種浪漫的氛圍。
空間：空間感真的不錯(cuò)，坐在里面的第一感覺(jué)就是身心通透，不會(huì)出現(xiàn)壓抑感。座墊的寬度夠大，坐在上面會(huì)很舒服，后排的腿部空間也夠用。
配置：配置基本都是市面上一些主流的標(biāo)準(zhǔn)配置，也有一些高科技配置，需要我不斷的去探索。
動(dòng)力：動(dòng)力是夠用的，雖然有時(shí)候油門(mén)反應(yīng)有一些遲鈍，但不會(huì)影響駕駛，提速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱的運(yùn)轉(zhuǎn)也算流暢。
操控：
給我一種很舒適的操控感，車(chē)子是比較容易駕駛的，而且底盤(pán)的減震效果讓我大開(kāi)眼界，整體的韌性很高。
油耗：因?yàn)槭腔靹?dòng)版本的新能源車(chē)型，所以車(chē)子的油耗不算很高，百公里8.1L的油耗放在這款奔馳上很合理，是比較實(shí)用人性化的。
舒適：座椅是不錯(cuò)的，無(wú)論是摸著還是坐在上面，確實(shí)要比同級(jí)車(chē)好一些，在這里還是要佩服奔馳的設(shè)計(jì)師。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奔馳E級(jí)新能源 2021款 E 350 e L 插電式混合動(dòng)力轎車(chē)
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 廣州
裸車(chē)價(jià)格52.19萬(wàn)元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程2360公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大，車(chē)子配置也非常強(qiáng)大，還有操控感不錯(cuò)，外觀也很時(shí)髦！
缺點(diǎn)：這臺(tái)車(chē)缺點(diǎn)應(yīng)該就只有一個(gè)吧，那就是價(jià)格太貴了，當(dāng)初買(mǎi)車(chē)的時(shí)候感覺(jué)還是有一點(diǎn)心疼的！
外觀：這款車(chē)外觀沒(méi)有什么毛病，看起來(lái)很時(shí)尚，側(cè)面有凹陷感，增加了整臺(tái)車(chē)的立體感，更有魅力！
內(nèi)飾：這款車(chē)子內(nèi)飾是很完美的，不管是從做工還是從功能來(lái)說(shuō)都非常棒！音響效果也挺好的！
空間：我覺(jué)得這款車(chē)空間還算可以吧，像我出門(mén)平時(shí)大部分時(shí)間都是一個(gè)人，所以對(duì)于空間也沒(méi)有啥要求！
配置：配置應(yīng)該是挺好的，因?yàn)樗鸟{駛感受就非常棒，主要是其中添加了很多的輔助駕駛功能！
動(dòng)力：它的動(dòng)力是特別強(qiáng)悍的，別看車(chē)子價(jià)格不高，日常出行超給力，起步也不會(huì)慢吞吞的，在馬路上很靈活！
操控：
非常喜歡這輛車(chē)的操控感，日常出行挺方便的，不管是在什么樣的道路上都能夠放心的駕駛！
油耗：它的油耗并不高，百公里也就需要6升左右，感覺(jué)是同類(lèi)型車(chē)子里面比較省油的一款了！很棒！
舒適：這輛車(chē)舒適度高，座椅表現(xiàn)很給力，空調(diào)制冷快，而且隔音的效果也非常棒，日常行駛車(chē)內(nèi)很安靜！
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奔馳E級(jí)新能源 2020款 E 300 e L
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格50.98萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：品質(zhì)好，質(zhì)量靠譜吧，看中的也正是這一點(diǎn)，最令我滿(mǎn)意的要屬舒適和品牌滿(mǎn)足感吧，在這里必須說(shuō)吧，整體感覺(jué)乘坐的空間非常寬敞舒適
缺點(diǎn)：動(dòng)力一般，其他沒(méi)什么問(wèn)題，價(jià)格貴一點(diǎn)
外觀：外觀偏新穎時(shí)尚特別的，但沒(méi)什么問(wèn)題，風(fēng)
內(nèi)飾：內(nèi)飾也沒(méi)什么特別之處，比較順眼但是好像沒(méi)有太多新鮮感吧
空間：每個(gè)座位上都有很好的空間，后排腿可以伸著比較舒服自在
配置：配置沒(méi)有市面大大部分的主流配置，都是一些比較標(biāo)準(zhǔn)的
動(dòng)力：夠用，油門(mén)反應(yīng)比較遲鈍。也許是車(chē)身穩(wěn)定控制起作用,偶爾需要加速吧
操控：
沒(méi)什么太大的操控感可言，比較容易開(kāi)，避震給我感覺(jué)還剛好，有點(diǎn)韌性
油耗：油耗方面真的很讓我驚喜，因?yàn)槌Ｅ芨咚�，現(xiàn)在百公里8L油，多虧是混動(dòng)，實(shí)用還是很實(shí)用的
舒適：座椅的質(zhì)量不錯(cuò)，看起來(lái)和坐上去都是舒服的，老人和孩子也不用擔(dān)心的，減震比較可以。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奔馳E級(jí)新能源 2020款 E 300 e L
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 廣州
裸車(chē)價(jià)格50.98萬(wàn)元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程560公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：配置不雞肋，都是實(shí)用的東西，空間夠大，裝人裝貨都?jí)蛴�，駕駛起來(lái)車(chē)身扎實(shí)穩(wěn)重，一體感很強(qiáng)，特別高速，很穩(wěn)一點(diǎn)也不飄，靜音效果真好
缺點(diǎn)：剎車(chē)行程有點(diǎn)長(zhǎng)，有時(shí)感覺(jué)剎不住，可能還沒(méi)適應(yīng)，跟車(chē)距離要保持好。
外觀：車(chē)頭看起來(lái)霸氣。側(cè)身夠長(zhǎng)，就是PP有點(diǎn)小了，如果也大點(diǎn)就完美了，
內(nèi)飾：內(nèi)飾不錯(cuò)，簡(jiǎn)單實(shí)用，沒(méi)有過(guò)多雞肋的配置，稍微有幾處不夠人性化，但是基本可以習(xí)慣。
空間：空間真不錯(cuò)，足夠用了，沒(méi)有任何壓抑感，座位寬敞，空間夠?qū)?/span>
配置：音響效果，放上一個(gè)好的歌碟，何止一個(gè)過(guò)癮了得。
動(dòng)力：起步慢些，但是關(guān)了節(jié)能還是可以沖出去的，發(fā)動(dòng)機(jī)真不錯(cuò)，一種極為順暢的線性加速，不知不覺(jué)中就80碼以上，趕緊丟油門(mén)降速度
操控：
還行吧，沒(méi)有一般轎跑的操控性，本人基本都是山路，彎道特別多，對(duì)于操控要求比較高，說(shuō)實(shí)話(huà)，但是也不差，足夠用
油耗：我這邊是山區(qū)，如果大部分是上坡，油耗會(huì)到10升以上，各種路況綜合起來(lái)，平均油耗10升左右，市區(qū)多堵幾次就11升了
舒適：座椅舒適性給五個(gè)贊，長(zhǎng)途腿不麻，腰不疼，人不困，坐過(guò)的人都說(shuō)好，比朋友的豐田還舒服，這點(diǎn)真是意想不到的。靜音做的真棒
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