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途達(dá)
(該車(chē)系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
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最新印象：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型途達(dá) 2020款 2.5L XL Upper 自動(dòng)兩驅(qū)豪華版 國(guó)VI
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 金華
裸車(chē)價(jià)格20.78萬(wàn)元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程2668公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：對(duì)于我的途達(dá)來(lái)說(shuō)，空間是最大的，途達(dá)的后排空間很大，地板也很平整，一家人自駕游很舒服。然后就是途達(dá)那霸氣的外觀了，非常的硬朗，有點(diǎn)像是“途樂(lè)”，蜂窩狀的前格柵，給人一種威武霸氣的感覺(jué)。
缺點(diǎn)：途達(dá)的內(nèi)飾讓我很不滿意，它的豪華、科技、時(shí)尚都和它格格不入，所以它的內(nèi)飾并不是很好，里面有很多塑料零件，內(nèi)部結(jié)構(gòu)也很僵硬。然后就是途達(dá)的隔音效果了，可能是設(shè)計(jì)的時(shí)候沒(méi)考慮到這一點(diǎn)，不注重舒適性，所以途達(dá)的隔音效果一般，在高速行駛的時(shí)候，前排的噪音會(huì)比較大。
外觀：途達(dá)的外觀確實(shí)很霸氣，前臉的 U型蜂窩進(jìn)氣格柵給人一種剛勁有力的感覺(jué)，凸起的翼板給人的感覺(jué)就像是肌肉一樣，特別霸氣，孔武有力，尾部設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔，寬大的尾燈似乎在告訴后面的車(chē)輛“別碰我”。
內(nèi)飾：里面的裝潢確實(shí)很一般，雖然不是很便宜，但是也不是很高檔，我的途達(dá)方向盤(pán)是塑料的，座椅是真皮的，但是內(nèi)飾還是比較硬的，所以我可以接受。
空間：途達(dá)的空間是毋庸置疑的，作為一款中型 SUV，途達(dá)的空間絕對(duì)是同級(jí)中最大的。后排空間很大，而且后排的地板也沒(méi)有凸起，都是平整的，所以腿部空間很大。后備箱的空間本來(lái)就很大，再加上后排座椅，空間更大了。
配置：途達(dá)性價(jià)比很高，是每個(gè)男人心中的夢(mèng)想，我也是一樣，不過(guò)我必須回歸現(xiàn)實(shí)，買(mǎi)不起普拉多和酷路澤，但途達(dá)可以考慮，只要半輛普拉多，就能讓你找到詩(shī)和遠(yuǎn)方�？臻g大，油耗低，外觀霸氣，確實(shí)不錯(cuò)。當(dāng)然，如果你有足夠的錢(qián)，我建議你選擇四驅(qū)。
動(dòng)力：動(dòng)力方面，途達(dá)搭載了2.5 L的自吸發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力還算充足，可能在紅綠燈的時(shí)候起步會(huì)慢一些，但起步卻很快。
越野：
操控方面，我的車(chē)是兩驅(qū)車(chē)，但途樂(lè)底盤(pán)高，通過(guò)性好，一般情況下都能應(yīng)付。方向盤(pán)轉(zhuǎn)得還算精準(zhǔn)，不算太重，還算不錯(cuò)。
油耗：途達(dá)的油耗，我還能接受，中型 SUV，平均油耗在11.5公里左右，油耗只有92，不挑食，油耗也不高。
舒適：途達(dá)的舒適性很一般，硬派 SUV可能不會(huì)追求舒適，但途達(dá)的隔音效果并不好，在高速行駛的時(shí)候，還能聽(tīng)到很大的噪音。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型途達(dá) 2020款 2.5L XL Upper 自動(dòng)兩驅(qū)豪華版 國(guó)VI
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)內(nèi)蒙古 烏蘭察布
裸車(chē)價(jià)格20.43萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程6974公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這輛車(chē)是最適合跑爛路的，雖然不是四驅(qū)版本，但是這并不影響它的性能，至少在目前的情況下是綽綽有余的，底盤(pán)的離地間隙特別大，完全可以通過(guò)坑坑洼洼的路面，而且發(fā)動(dòng)機(jī)的扭力也很強(qiáng)，爬坡對(duì)我來(lái)說(shuō)并不是什么難事。
缺點(diǎn)：車(chē)子跑起來(lái)的聲音很大，特別是在高速行駛的時(shí)候，更是讓人有一種超速行駛的感覺(jué)，雖然喊的比誰(shuí)都大，但是跑不快，這一幕看起來(lái)挺滑稽的，而且座椅比較硬，跟大卡車(chē)差不多，內(nèi)飾跟大卡車(chē)差不多。
外觀：這輛車(chē)看起來(lái)很霸氣，至少?gòu)某叽缟暇湍芸闯鰜?lái)，不懂車(chē)的人都說(shuō)，這輛車(chē)怎么也得三四十萬(wàn)吧，先不說(shuō)設(shè)計(jì)上有什么問(wèn)題，光是氣場(chǎng)就足夠了，而且在很多場(chǎng)合都需要開(kāi)一輛霸氣的車(chē)，我很喜歡這輛車(chē)的造型。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很粗糙，幾乎都是塑料材質(zhì)，中控臺(tái)和扶手箱一點(diǎn)都不軟，做工也很好，就像是副駕駛的手扶箱。。。中控屏是一個(gè)簡(jiǎn)單的多媒體系統(tǒng)，但是使用起來(lái)卻很方便，換擋臺(tái)兩邊都是小格子，中央手扶箱很大，實(shí)用性很強(qiáng)。
空間：空間倒是不愁，有人坐就坐，有貨就有貨，空間很大，坐起來(lái)舒服，后備箱也比較規(guī)整，方便拉東西。
配置：性價(jià)比一般，其實(shí)物有所值，主要是機(jī)械、底盤(pán)、發(fā)動(dòng)機(jī)、整車(chē)的質(zhì)量，尼桑的車(chē)標(biāo)在車(chē)頭上閃閃發(fā)亮，不值，是因?yàn)閮r(jià)格太高，配置太低，用料也太簡(jiǎn)單了。
動(dòng)力：從地下車(chē)庫(kù)出來(lái)的時(shí)候，是一個(gè)比較陡峭的斜坡，一般的小車(chē)都爬不上去，但是這輛車(chē)卻輕松的很，一開(kāi)始的時(shí)候，我還真怕爬不上去，后來(lái)試了試，發(fā)現(xiàn)是我多慮了，一點(diǎn)都不擔(dān)心。
越野：
說(shuō)途達(dá)是一輛面包車(chē)，那就沒(méi)問(wèn)題了，方向盤(pán)很大，方向感也很強(qiáng)，虛位也很大，開(kāi)起來(lái)就像是一輛卡車(chē)，剛開(kāi)始的時(shí)候還挺適應(yīng)的。
油耗：油耗是最讓我意外的，也是最滿意的，像他這么大的一輛車(chē)，沒(méi)有12升是不可能的，但我平時(shí)開(kāi)十升左右的車(chē)還是很多的，比很多大車(chē)都要省油。
舒適：舒適度能不給嗎，哈哈哈，相比之下，這輛車(chē)就差遠(yuǎn)了，發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音太大了，高速上的風(fēng)噪和噪音太大了，座椅很硬，靠背也很直，避震也不是為了舒適性而設(shè)計(jì)的，只能說(shuō)，這輛車(chē)并不是為了舒適性而存在的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型途達(dá) 2020款 2.5L XL Upper 自動(dòng)兩驅(qū)豪華版 國(guó)VI
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 德州
裸車(chē)價(jià)格19.33萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程7900公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：途達(dá)的內(nèi)部空間很不錯(cuò)，一家人出去走親訪友或者是自駕游都很舒服，前、后排空間都很大，可以讓雙腿自由變換姿勢(shì)。后備箱又大又平，方便送貨，而且開(kāi)口很大，可以放長(zhǎng)一點(diǎn)的東西放在后排，比小皮卡方便多了。
缺點(diǎn)：車(chē)越大，操控性就越差，倒車(chē)和側(cè)向停車(chē)也不是一蹴而就的事情，再加上車(chē)身太大，在這種小縣城里連個(gè)停車(chē)位都找不到，小一點(diǎn)的位置又怕刮到前后車(chē)，剛買(mǎi)車(chē)出門(mén)的時(shí)候還有點(diǎn)提心吊膽，現(xiàn)在好多了。
外觀：如果用現(xiàn)在流行的一句話來(lái)形容途達(dá)，那就是“霸氣側(cè)漏”！底盤(pán)很高，車(chē)身也很高，給人一種硬朗的感覺(jué)，雖然不到二十來(lái)萬(wàn)，但絕對(duì)是三十萬(wàn)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很簡(jiǎn)單，我不太喜歡這種風(fēng)格，我更喜歡更時(shí)尚更有個(gè)性的車(chē)，而途達(dá)的設(shè)計(jì)就不那么時(shí)尚了。
空間：因?yàn)楹髠湎渥銐虼�，可以放很多東西，方便日常工作。
配置：同級(jí)別的車(chē)，途達(dá)的價(jià)格本來(lái)就不高，而且我還打了一萬(wàn)五的折扣。
動(dòng)力：2.5 L的排量，在縣城里跑起來(lái)還是綽綽有余的，有時(shí)候載重再多，動(dòng)力也不會(huì)受到影響，一腳油門(mén)就能上去，動(dòng)力穩(wěn)定，動(dòng)力充足。
越野：
我還從來(lái)沒(méi)開(kāi)過(guò)這么大的車(chē)呢，且縣里有些路是雙向單車(chē)道，不方便停車(chē)。
油耗：買(mǎi)車(chē)第一個(gè)月的油耗真嚇人，儀表一直在14油上下，現(xiàn)在跑多了磨合好了基本控制在11個(gè)油左右，一般般。
舒適：大 SUV的舒適度，可不是轎車(chē)、緊湊型 SUV、 B級(jí)車(chē)能比的，空間很大，坐在后排很舒服，可以隨時(shí)換個(gè)姿勢(shì)，也不會(huì)累。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型途達(dá) 2020款 2.5L XL Upper 自動(dòng)兩驅(qū)豪華版 國(guó)VI
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車(chē)價(jià)格20.78萬(wàn)元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程37公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀大氣，安全可靠，開(kāi)在路上感覺(jué)霸氣十足。像是一艘船。
缺點(diǎn)：等了一個(gè)月，二十多萬(wàn)的車(chē)，連倒車(chē)影像都沒(méi)有。
外觀：身材高大，肌肉發(fā)達(dá)。霸氣側(cè)漏。
內(nèi)飾：一般而言，因?yàn)槟昙o(jì)大了，對(duì)內(nèi)飾的要求不高，只要能穿上就行了，沒(méi)必要搞那些花里胡哨的東西。
空間：空間很大，平時(shí)都是我自己開(kāi)車(chē)，放假的時(shí)候3-4個(gè)人一起去郊游。空間很大，一點(diǎn)都不擁擠。
配置：物美價(jià)廉，主要還是信任這個(gè)品牌。20塊錢(qián)買(mǎi)一輛合資車(chē)，感覺(jué)還行。本人平時(shí)開(kāi)車(chē)聽(tīng)音樂(lè)，聽(tīng)廣播。除此之外，他也沒(méi)別的要求了。
動(dòng)力：剛提車(chē)大概20公里左右，感覺(jué)還行，市區(qū)0-80感覺(jué)還行，操作還不錯(cuò)。準(zhǔn)確的方向。因?yàn)槭切萝?chē)，所以速度并不快。等過(guò)幾天再說(shuō)吧。
越野：
方向盤(pán)并沒(méi)有別人說(shuō)的那么重，甚至比轎車(chē)還沉。精準(zhǔn)的瞄準(zhǔn)。雖然看起來(lái)很大，但開(kāi)起來(lái)一點(diǎn)都不笨。
油耗：大概開(kāi)了20公里左右，耗油量14，可能是新車(chē)的原因，車(chē)速比較慢，市區(qū)堵車(chē)比較多。
舒適：尼桑的沙發(fā)可不是吹的，的確很舒服，從4 S開(kāi)回家的路也不會(huì)太差，偶爾還會(huì)有一些凹凸不平的路面，避震還行，畢竟有沙發(fā)緩沖。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型途達(dá) 2020款 2.5L XL Upper 自動(dòng)兩驅(qū)豪華版 國(guó)VI
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 宿州
裸車(chē)價(jià)格19.98萬(wàn)元
平均油耗12.2L/100km
行駛里程2569公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：第二，空間大，開(kāi)起來(lái)也舒服，我覺(jué)得這輛車(chē)的后備箱比我以前的那輛車(chē)大了三倍，而且這輛車(chē)的后備箱是可以放在后備箱里的，所以這輛車(chē)的后備箱空間實(shí)在是太大了。
缺點(diǎn)：這輛車(chē)我開(kāi)了好幾個(gè)月了，雖然還在磨合期，但是12.2的油耗實(shí)在是太高了，網(wǎng)上很多人都是十一個(gè)油左右，而我的卻是12個(gè)油，這讓我很郁悶，我平時(shí)開(kāi)車(chē)的時(shí)候需要很多錢(qián)，每天都要出門(mén)上班，幾趟下來(lái)，油耗這么高，油費(fèi)還是很貴的。
外觀：這是一款日系“老大哥”的車(chē)，前臉有點(diǎn)像途樂(lè)，但更“壯”，外觀也更耐看。
內(nèi)飾：這輛車(chē)的內(nèi)飾感覺(jué)一般吧，塑料材質(zhì)有點(diǎn)多，有點(diǎn)小家子氣。
空間：這輛車(chē)的空間我全家都很滿意，尤其是我爸媽，我第一次買(mǎi)車(chē)回家，他們就給我兒子買(mǎi)了一輛車(chē)，讓我給他帶過(guò)去，他們說(shuō)后備箱太大了，裝不下也就算了，所以空間還是很大的。
配置：途達(dá)的保養(yǎng)和維修費(fèi)用很低，我開(kāi)了幾個(gè)月也沒(méi)出什么問(wèn)題。
動(dòng)力：這款車(chē)在動(dòng)力方面我并不覺(jué)得有多肉，我平時(shí)開(kāi)車(chē)不快，感覺(jué)動(dòng)力足夠。
越野：
這車(chē)開(kāi)起來(lái)還挺舒服的，雖然看起來(lái)很笨重，但是我老婆開(kāi)過(guò)一次之后，還是很滿意的。
油耗：這車(chē)油耗有點(diǎn)高，每次開(kāi)這么遠(yuǎn)的車(chē)都要心疼12.2，希望磨合期過(guò)后油耗能降下來(lái)。
舒適：舒適度還行，尼桑的座椅一直都很軟，最重要的是減震效果讓我很滿意。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型途達(dá) 2020款 2.5L XL Upper 自動(dòng)兩驅(qū)豪華版 國(guó)VI
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車(chē)價(jià)格20.08萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程5500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：日產(chǎn)途達(dá)，我用了一段時(shí)間了，感覺(jué)還不錯(cuò)，閑來(lái)無(wú)事，分享一下自己的駕駛感受，最讓我滿意的就是車(chē)子的動(dòng)力，我買(mǎi)的是兩驅(qū)車(chē)，但是我覺(jué)得兩驅(qū)車(chē)已經(jīng)夠用了，我買(mǎi)的是2.5 L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配的是7檔手自一體變速箱，非�？煽康膭�(dòng)力總成，只有英菲尼迪或者日產(chǎn)等高端車(chē)型才會(huì)使用，成本高一些，但是質(zhì)量肯定很好。
缺點(diǎn)：我發(fā)現(xiàn)途達(dá)在公路上的表現(xiàn)有點(diǎn)偏慢，七速手自一體變速箱在低速換擋時(shí)表現(xiàn)得很遲鈍，一般都要將轉(zhuǎn)速提升到2500轉(zhuǎn)以上才能換到下一個(gè)檔位，超車(chē)并不能給你帶來(lái)十足的信心，途達(dá)的調(diào)校更偏向于越野，需要更多的耐心，慢慢的駕駛，在城市路況下，70公里小時(shí)以下的車(chē)速，還是相當(dāng)不錯(cuò)的。
外觀：途達(dá)的外觀設(shè)計(jì)，給人一種比較硬朗的感覺(jué)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面，我覺(jué)得還是很有科技感的，中控臺(tái)采用了柔軟的材質(zhì)，手感很好，7寸觸摸屏，功能豐富。
空間：我覺(jué)得空間還不錯(cuò)，后排空間還算寬敞，中間的底盤(pán)不算太高，坐在里面很寬敞。
配置：途達(dá)雖然配置不多，但是越野性能還是不錯(cuò)的。而且各種路況都能開(kāi)，我覺(jué)得這車(chē)物有所值，性價(jià)比高，質(zhì)量穩(wěn)定，保值率高。
動(dòng)力：我對(duì)這輛車(chē)的動(dòng)力非常的滿意，這輛車(chē)的速度非常的快，就算是在上坡的時(shí)候突然停下來(lái)，然后再重新啟動(dòng)，也是非常的給力。
越野：
變速箱有點(diǎn)慢，而且這車(chē)有點(diǎn)大，不方便開(kāi)，停車(chē)也不方便，剛買(mǎi)了一輛車(chē)，還需要適應(yīng)一下。
油耗：我記得剛開(kāi)回來(lái)的時(shí)候，油耗有點(diǎn)高，大概在12-13升左右，當(dāng)時(shí)我還挺驚訝的，但是開(kāi)了5000公里，第一次保養(yǎng)之后，油耗就穩(wěn)定了下來(lái)，現(xiàn)在油耗還在9.5 L左右。
舒適：座椅的舒適性很好，座椅是尼桑的代名詞，無(wú)論是哪一款車(chē)型，座椅的舒適性都要比同級(jí)別的對(duì)手好很多，途達(dá)也是如此，座椅雖然填充了很多，但并不是很硬。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型途達(dá) 2020款 2.5L XL Upper 自動(dòng)兩驅(qū)豪華版 國(guó)VI
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)云南 紅河
裸車(chē)價(jià)格19.98萬(wàn)元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓他滿意的，大概就是這輛車(chē)的顏值了，她一眼就喜歡上了，宛如一個(gè)亭亭玉立的少女，肌膚如凝脂，婀娜多姿！這輛車(chē)的空間很大，他最喜歡的就是這種寬敞的 SUV，寬敞的空間，舒適的座椅，老實(shí)說(shuō)，比我爸的那輛車(chē)要豪華得多，外觀時(shí)尚，配置也更高，空間也更大！全家都喜歡！
缺點(diǎn)：他感覺(jué)自己的車(chē)還不夠用，因?yàn)閯傎I(mǎi)的時(shí)候，車(chē)?yán)锏奈兜篮苤�，他費(fèi)了好大的勁才把這股味道給驅(qū)散了。還有一點(diǎn)，那就是油耗太高了，車(chē)身比較大，重量也比較重，油耗有點(diǎn)高，不過(guò)還在可以接受的范圍內(nèi)。
外觀：外觀時(shí)尚，看起來(lái)很豪華，一點(diǎn)都不小氣，最重要的是實(shí)用性，買(mǎi)一輛家庭用的車(chē)，再合適不過(guò)了。
內(nèi)飾：車(chē)內(nèi)的氣味比較重，這是無(wú)法接受的。其他材質(zhì)都很不錯(cuò)，手感很好。
空間：作為一輛中級(jí)車(chē)，空間非常的寬敞，后排的空間非常的寬敞，三個(gè)成年人坐在里面都不會(huì)覺(jué)得擁擠，而且后備箱的空間很大，幾乎從來(lái)沒(méi)有裝滿過(guò)。我對(duì)空間很滿意！
配置：作為一輛中級(jí)車(chē)，這個(gè)價(jià)格還算公道，而且外觀也不錯(cuò)，開(kāi)出去也挺拉風(fēng)的，配置也不錯(cuò)。
動(dòng)力：動(dòng)力很強(qiáng)，但是如果是越野的話，我建議買(mǎi)一輛四驅(qū)車(chē)，兩驅(qū)車(chē)在日常生活中是綽綽有余的，爬坡和泥濘都是輕而易舉的事情，但是四驅(qū)穩(wěn)定性好，通過(guò)性好，脫困能力強(qiáng)，如果是平時(shí)開(kāi)車(chē)接送孩子上下學(xué)的話，兩驅(qū)就足夠了，畢竟生活才是最重要的！起步雖然不怎么樣，但是加速的速度還是很快的，40-80的油門(mén)踩下去，那種感覺(jué)真好！
越野：
操控給我的感覺(jué)很穩(wěn)定，很靈敏，沒(méi)有虛位，轉(zhuǎn)向也很精準(zhǔn)，轉(zhuǎn)彎半徑也不大，轉(zhuǎn)彎很容易。
油耗：油耗有點(diǎn)高，這已經(jīng)是中規(guī)中矩的評(píng)價(jià)了，空調(diào)的油耗都在9.2左右，我覺(jué)得還可以接受。
舒適：首先空調(diào)冷制熱很給力，前后兩個(gè)獨(dú)立的空調(diào)出風(fēng)口，非常不錯(cuò)，座椅的舒適性和包裹性都很好，噪音可以接受，減震效果也不錯(cuò)，過(guò)濾細(xì)微的震動(dòng)效果更好。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型途達(dá) 2020款 2.5L XL Upper 自動(dòng)兩驅(qū)豪華版 國(guó)VI
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 德陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格21.63萬(wàn)元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程6580公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：途達(dá)外觀太吸引人了，霸氣的外形很 MAN，多輻條不規(guī)則輪轂給人一種運(yùn)動(dòng)感；空間也很大，周末和朋友出去釣魚(yú)很方便，不僅能坐很多人，還能裝下所有的工具，越野能力很強(qiáng)，跑哪都方便！
缺點(diǎn)：外觀霸氣，內(nèi)飾卻很寒酸，視線所及之處全是塑料，沒(méi)有太多的輔助功能，也沒(méi)有太多的可玩性，要不是價(jià)格太誘人，他都要考慮要不要買(mǎi)了。
外觀：外觀是我最滿意的，很有力量感的肌肉男，我加了幾個(gè)改裝論壇，只等著對(duì)外觀進(jìn)行改造。
內(nèi)飾：途達(dá)最大的缺點(diǎn)就是太過(guò)沉重的塑料感和落后的內(nèi)飾，而且它的內(nèi)飾并沒(méi)有做太大的改動(dòng)，只能做一些裝飾，讓它看起來(lái)更舒服一些。
空間：我喜歡周末和朋友去山里釣魚(yú)，途達(dá)的后備箱很大，可以裝下所有的釣魚(yú)工具，可以放四個(gè)人，坐在后排很舒服。
配置：途達(dá)的價(jià)格和優(yōu)惠都是有目共睹的。
動(dòng)力：2.5 L的大排量發(fā)動(dòng)機(jī)很給力，上山爬坡不成問(wèn)題，這幾天一直下著雨，途達(dá)趟水過(guò)溝是輕而易舉的事情。
越野：
大車(chē)開(kāi)起來(lái)還是比較吃力的，主要是方向盤(pán)太重，而且在高速上又沒(méi)有巡航功能，只能靠自己開(kāi)車(chē)，不能有絲毫的松懈。
油耗：我平時(shí)開(kāi)車(chē)也沒(méi)怎么注意，現(xiàn)在油耗才10.8 L，沒(méi)讓日系車(chē)失望。
舒適：畢竟空間這么大，坐三個(gè)葛優(yōu)都能躺下，坐四個(gè)人也不會(huì)擠屁股。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型途達(dá) 2020款 2.5L XL Upper 自動(dòng)兩驅(qū)豪華版 國(guó)VI
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)天津市 天津
裸車(chē)價(jià)格19.18萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀不錯(cuò)，空間也很大，動(dòng)力也很足，內(nèi)飾也沒(méi)什么科技感，不過(guò)在買(mǎi)之前，他也看過(guò)了，只要不是太過(guò)花里胡哨，都能接受。
缺點(diǎn)：第一件是尾翼，一輛價(jià)值二十萬(wàn)的車(chē)，我們廠家不會(huì)為了一百塊錢(qián)而吝嗇的。第二點(diǎn)，內(nèi)飾很簡(jiǎn)單，畢竟非承載式的越野車(chē)可以彌補(bǔ)，但既然這么簡(jiǎn)單，那就多加點(diǎn)軟的材料吧！
外觀：外觀就不用說(shuō)了，霸氣，硬朗，而且前面說(shuō)了，尾翼和車(chē)燈，怎么就不能換成 LED呢？
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面，我就不多說(shuō)了，科技感還行，畢竟這是一款硬派的越野車(chē)，不過(guò)內(nèi)飾也不能太硬，建議廠家加強(qiáng)一下儀表臺(tái)和門(mén)內(nèi)扶手。
空間：后備箱很大，不管是家用還是家庭出游，我都見(jiàn)過(guò)好幾輛裝滿了白溝的行李箱。
配置：性價(jià)比還能接受，保養(yǎng)便宜，品牌知名度高�？傊I(mǎi)的東西，就是喜歡！
動(dòng)力：市區(qū)一百邁的感覺(jué)很明顯，因?yàn)楦咚龠�在磨合期，最高時(shí)速能超過(guò)120公里，但一旦超車(chē)，那就是極限了……
越野：
除了方向盤(pán)有點(diǎn)沉之外，操控還算不錯(cuò)，在回京的路上，他遇到了一輛大貨車(chē)，被一輛大貨車(chē)攔住了去路，當(dāng)時(shí)嚇了一跳，這輛車(chē)的穩(wěn)定性確實(shí)不錯(cuò)，可能是十一年前國(guó)產(chǎn)的那輛車(chē)，沒(méi)這個(gè)配置。
油耗：總體感覺(jué)還不錯(cuò)，由于還沒(méi)過(guò)磨合期，市區(qū)目前9.5公里，高速?zèng)]超過(guò)120，最低時(shí)速7.4；
舒適：尼桑的寬大沙發(fā)還是值得稱贊的，都說(shuō)在高速上坐累了，不過(guò)座椅確實(shí)很舒服。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型途達(dá) 2020款 2.5L XL Upper 自動(dòng)兩驅(qū)豪華版 國(guó)VI
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)遼寧 盤(pán)錦
裸車(chē)價(jià)格20.43萬(wàn)元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程1440公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：對(duì) SUV情有獨(dú)鐘，與同價(jià)位車(chē)型相比，途達(dá)性價(jià)比更高，途達(dá)外觀粗獷，肌肉感強(qiáng)，空間大，乘坐舒適，日產(chǎn)沙發(fā)名不虛傳，油門(mén)輕，80以內(nèi)加油有推背感，離地間隙較大，非承載車(chē)身通過(guò)爛路很輕松，平時(shí)沒(méi)有越野需求，2.5動(dòng)力兩驅(qū)足夠，感覺(jué)減震較硬，內(nèi)飾雖不豐富但較實(shí)用，音響效果不錯(cuò)。平均油耗為12.5，高速8.5-9個(gè)油（市區(qū)路況多），還能接受。因?yàn)檫�沒(méi)到磨合期，所以不敢飆車(chē)，一年后油耗可能會(huì)降下來(lái)。前盤(pán)后跟沒(méi)什么感覺(jué)，剎車(chē)積極。
缺點(diǎn)：總體來(lái)說(shuō)，途達(dá)并沒(méi)有太大的缺點(diǎn)，各方面的表現(xiàn)都很均衡，論壇上也有一些評(píng)價(jià)，途達(dá)的內(nèi)飾很一般，后剎車(chē)、剎車(chē)、自動(dòng)雙驅(qū)豪華都沒(méi)有，沒(méi)有倒車(chē)影像，沒(méi)有鹵素大燈，后備箱有魔盒。全系都沒(méi)有行李架，2.5的動(dòng)力不足，大家都覺(jué)得不需要越野的時(shí)候動(dòng)力還行，但如果是越野的話，2.5排量的車(chē)就不夠用了。我個(gè)人認(rèn)為，廠家可以根據(jù)車(chē)主的喜好，增加一些手動(dòng)四驅(qū)，或者自動(dòng)四驅(qū)。畢竟途達(dá)這種性價(jià)比高的越野車(chē)，在市面上并不多見(jiàn)，想要吸引更多的消費(fèi)者，成為越野車(chē)中的一員，他希望新車(chē)能有更好的表現(xiàn)。
外觀：外觀粗獷，肌肉感十足，外形上絲毫不遜色于帕杰羅和普拉多。大輪轂非常漂亮，回頭率也很高，“小途樂(lè)”這個(gè)名字仍然非常形象。
內(nèi)飾：內(nèi)飾材料一般，氛圍燈不錯(cuò)，車(chē)內(nèi)多種 USB接口非常實(shí)用，車(chē)機(jī)不錯(cuò)，音響效果不錯(cuò)。
空間：空間很大，坐起來(lái)也很舒服，四千九百毫米的車(chē)長(zhǎng)讓空間更大了，后備箱的空間也更大了。
配置：性價(jià)比高，發(fā)動(dòng)機(jī)耐用，后期保養(yǎng)應(yīng)該不會(huì)太多，銷(xiāo)售人員非常熱情，服務(wù)態(tài)度也非常好，相信日產(chǎn)品牌。
動(dòng)力：起步比較慢，因?yàn)椴恍枰揭埃?.5的動(dòng)力足夠了，80以內(nèi)有很強(qiáng)的推背感，因?yàn)檫�沒(méi)過(guò)磨合期，還沒(méi)到120公里，開(kāi)著空調(diào)的時(shí)候感覺(jué)到動(dòng)力不足。
越野：
由于車(chē)身較重，方向盤(pán)較沉，轉(zhuǎn)彎時(shí)方向盤(pán)比普通車(chē)型要多一圈。車(chē)子開(kāi)起來(lái)的時(shí)候，方向感很輕，操控還不錯(cuò)，油門(mén)也很輕，剎車(chē)也很積極。
油耗：每個(gè)人的技術(shù)都不一樣，我開(kāi)車(chē)比較隨意，油耗顯示是10.6，感覺(jué)12個(gè)左右，高速8.5-9個(gè)油，平時(shí)市區(qū)路況比較多，表現(xiàn)還可以接受。磨合期還沒(méi)到，一年之后，我感覺(jué)油耗會(huì)更低。
舒適：真皮座椅包裹力強(qiáng)，“日產(chǎn)沙發(fā)”果然名不虛傳，乘坐舒適，隔音效果不錯(cuò)，減震有點(diǎn)硬，空調(diào)制冷速度快，輕柔，沒(méi)有刺骨的刺骨。
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