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榮威MARVEL X
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購買時(shí)間2020年08月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格32.48萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3100公里
綜合評(píng)分
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空間：榮威MARVEL X是一個(gè)空間很大的車子，車內(nèi)的乘坐空間是很寬敞舒適的，車頂?shù)目臻g也很足夠，我不經(jīng)常使用后備箱，都是空著的狀態(tài)。
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購買時(shí)間2020年06月
購買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格29.88萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4200公里
綜合評(píng)分
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空間：這個(gè)車的乘坐空間非常的大，正常來說后排坐三個(gè)人一點(diǎn)也不會(huì)覺得擁擠，還可以在后面翹二郎腿，老婆就是經(jīng)常搶著坐后排，后排坐著舒服，她一個(gè)人的時(shí)候就是把鞋子一拖半躺在后面，一邊刷抖音一邊開懷大笑。唯一空間有點(diǎn)不足的地方就是它的后備箱的空間不是很大，如果一家人出門游玩，放兩個(gè)行李箱就放不下其他東西了。
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購買時(shí)間2020年04月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格32.68萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3084公里
綜合評(píng)分
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空間：空間那真的是超級(jí)大的，畢竟MARVEL X定位就是一臺(tái)中型SUV，所以說在尺寸上面本來就是非常占優(yōu)勢(shì)的，2米8的軸距空間還用說嗎？嘿嘿
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購買時(shí)間2020年05月
購買地點(diǎn)廣東 湛江
裸車價(jià)格31.98萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1652公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2019年12月
購買地點(diǎn)河北 唐山
裸車價(jià)格32.53萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2800公里
綜合評(píng)分
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空間：它的乘坐空間真的是非常非常的大，我176的個(gè)子坐在前排，一點(diǎn)都不會(huì)覺得擁擠，到后排也去試了一下，還可以翹起二郎腿，后面的空間也比較充足，車子的空間比較大，但是一點(diǎn)也不影響它后備箱的空間，后備箱的空間還是很大，能滿足足一家人的出行物資。
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購買時(shí)間2020年01月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格30.63萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6820公里
綜合評(píng)分
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空間：Marvel X的空間很寬敞，前排不僅是乘坐空間寬敞，頭部空間也是十分的寬敞，頭部離車頂還有2拳左右的距離，這個(gè)距離掌控的很好，開車的時(shí)候不會(huì)壓抑，而且腿部的空間我覺得也拿捏的十分不錯(cuò)，讓腿部也能有一個(gè)寬松的空間，一點(diǎn)都不憋屈，在駕駛位置開車，空間感好極了，也舒服極了，當(dāng)然Marvel X其他的后排空間，還有后備箱的空間當(dāng)然也是不小的，這個(gè)其實(shí)一眼或者說往車上一坐立馬就能感覺的出來了。
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購買時(shí)間2019年12月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格32.73萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3574公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2019年10月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格32.43萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4700公里
綜合評(píng)分
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空間：Marvel X的乘坐空間很好，前排的前后空間十分不錯(cuò)，最好的就是前排的頭部空間也是十分的好，頭部空間很寬敞，開車的時(shí)候就非常的舒服，還有前排駕駛位置的腿部空間也是很好的，能夠找到一個(gè)腳掌和油門一個(gè)非常舒服的角度，長(zhǎng)時(shí)間開車或者在市區(qū)開車走走停停的情況比較多，腳不至于特別累，后排的空間當(dāng)然也是很好的，自從有了Marvel X，我父母坐在后排，我開車的時(shí)候他們?cè)僖膊粫?huì)暈車了，和空間比較舒服也有一定的關(guān)系吧，不過后備箱的空間不算是特別的大的，只能說差不多夠用了，這樣就可以了。
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購買時(shí)間2019年01月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格28.78萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1014公里
綜合評(píng)分
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空間：空間相當(dāng)不錯(cuò)，我174的身高調(diào)好駕駛座位感覺非常寬敞，頭頂也不會(huì)4感覺壓抑。后排空間也可以，一家四口人坐著挺寬敞，后備箱很大，可以放很多東西！
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購買時(shí)間2019年01月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格27.88萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4500公里
綜合評(píng)分
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空間：駕駛者1.75M，副駕1.65M。日常2人乘坐上下班，假日會(huì)有一家5口出游的機(jī)會(huì)，絕對(duì)是寬松夠用。乘坐空間:身高在1.75左右的人乘坐都沒有問題，尤其駕駛位是6向調(diào)節(jié)，副駕駛是4向調(diào)節(jié)。后排座椅不能調(diào)節(jié)，略有遺憾，但純平的地板配上高檔的地毯，很奢華。儲(chǔ)物空間:2驅(qū)版本車增加了前儲(chǔ)物箱，放下羽毛球裝備綽綽有余，而且從未感受到物品晃動(dòng)的感覺，4S專門定制的前箱立體墊，將前箱做了必要的保護(hù)。后備箱因?yàn)殡姍C(jī)的原因，空間被壓縮，高了不少。所以我不選4驅(qū)，還是2驅(qū)實(shí)惠。全家出游時(shí):4個(gè)成人 1個(gè)孩子的出行還是可以滿足的，但是如果要加裝安全座椅恐怕有些擁擠，但跟30萬下的油車SUV比，空間還是不錯(cuò)的。放行李:車頂?shù)男欣罴芫褪莻�(gè)裝飾，沒有放東西的可能。只能依托前后備箱。況且電動(dòng)車，200公里內(nèi)的旅途就可以了，否則要做好路途充電的規(guī)劃。橫向?qū)Ρ?電動(dòng)新能源咱就在電動(dòng)領(lǐng)域?qū)Ρ�，這是時(shí)間節(jié)點(diǎn)，真是沒有啥可比較的，特斯拉的豪，蔚來的貴，威馬小鵬的LOW，比亞迪從骨子里就不喜歡，跟同門ERX5EI5比，續(xù)航內(nèi)飾，動(dòng)力性也絕對(duì)是高出一個(gè)多頭的。最起碼這是我唯一能看中的純電類SUV車型。
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