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吉利新能源-帝豪GSe

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帝豪GSe車主點(diǎn)評(píng) 活動(dòng):快來(lái)測(cè)一測(cè)你的愛(ài)車值多少錢!
帝豪GSe
官方指導(dǎo)價(jià):10.98-15.99萬(wàn)元
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(該車系評(píng)分高于80%的同級(jí)別車系)

網(wǎng)友印象(停售車型)

網(wǎng)友印象(停售車型)

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停售車型 綜合評(píng)分
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變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
全部
車型(共20款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均續(xù)航
帝豪GSe 2019款 改款 500臻尚型
05.005 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 13.98萬(wàn)元 車主平均耗電量: 18.0kW·h/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    5.00
  • 空間
    5.00
  • 配置
    5.00
  • 動(dòng)力
    5.00
  • 越野
    5.00
  • 續(xù)航
    5.00
  • 舒適
    5.00
5.00
13.98萬(wàn)元
18.0kW·h/100km
帝豪GSe 2019款 500勁尚型
04.965 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 11.98萬(wàn)元 車主平均耗電量: 15.1kW·h/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    5.00
  • 空間
    4.67
  • 配置
    5.00
  • 動(dòng)力
    5.00
  • 越野
    5.00
  • 續(xù)航
    5.00
  • 舒適
    5.00
4.96
11.98萬(wàn)元
15.1kW·h/100km
帝豪GSe 2018款 領(lǐng)尚型
04.755 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 15.38萬(wàn)元 車主平均耗電量: 8.0kW·h/100km
  • 外觀
    4.50
  • 內(nèi)飾
    4.50
  • 空間
    5.00
  • 配置
    5.00
  • 動(dòng)力
    5.00
  • 越野
    4.50
  • 續(xù)航
    4.50
  • 舒適
    5.00
4.75
15.38萬(wàn)元
8.0kW·h/100km
帝豪GSe 2019款 500悅尚型
04.715 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 10.98萬(wàn)元 車主平均耗電量: 14.8kW·h/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    5.00
  • 空間
    4.67
  • 配置
    4.67
  • 動(dòng)力
    4.33
  • 越野
    4.67
  • 續(xù)航
    4.70
  • 舒適
    4.67
4.71
10.98萬(wàn)元
14.8kW·h/100km
帝豪GSe 2019款 500領(lǐng)尚型
04.595 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 12.98萬(wàn)元 車主平均耗電量: 8.0kW·h/100km
  • 外觀
    4.67
  • 內(nèi)飾
    5.00
  • 空間
    4.33
  • 配置
    4.67
  • 動(dòng)力
    4.00
  • 越野
    4.67
  • 續(xù)航
    4.70
  • 舒適
    4.67
4.59
12.98萬(wàn)元
8.0kW·h/100km
帝豪GSe 2019款 500尊尚型
04.575 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 14.98萬(wàn)元 車主平均耗電量: 12.3kW·h/100km
  • 外觀
    4.50
  • 內(nèi)飾
    5.00
  • 空間
    4.50
  • 配置
    5.00
  • 動(dòng)力
    4.00
  • 越野
    4.50
  • 續(xù)航
    4.50
  • 舒適
    4.50
4.57
14.98萬(wàn)元
12.3kW·h/100km
帝豪GSe 2019款 500臻尚型
04.575 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 13.98萬(wàn)元 車主平均耗電量: 13.0kW·h/100km
  • 外觀
    4.50
  • 內(nèi)飾
    5.00
  • 空間
    4.50
  • 配置
    5.00
  • 動(dòng)力
    4.00
  • 越野
    4.50
  • 續(xù)航
    4.50
  • 舒適
    4.50
4.57
13.98萬(wàn)元
13.0kW·h/100km
帝豪GSe 2018款 尊尚型
04.545 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 14.21萬(wàn)元 車主平均耗電量: 11.7kW·h/100km
  • 外觀
    4.67
  • 內(nèi)飾
    4.33
  • 空間
    4.67
  • 配置
    4.33
  • 動(dòng)力
    4.67
  • 越野
    4.67
  • 續(xù)航
    4.70
  • 舒適
    4.33
4.54
14.21萬(wàn)元
11.7kW·h/100km
帝豪GSe 2018款 風(fēng)尚型
04.445 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 10.24萬(wàn)元 車主平均耗電量: 10.0kW·h/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.50
  • 空間
    4.50
  • 配置
    4.50
  • 動(dòng)力
    4.50
  • 越野
    4.00
  • 續(xù)航
    4.50
  • 舒適
    4.00
4.44
10.24萬(wàn)元
10.0kW·h/100km
帝豪GSe 2019款 改款 600尊尚型
04.385 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 15.98萬(wàn)元 車主平均耗電量: 11.4kW·h/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.00
  • 空間
    4.50
  • 配置
    4.00
  • 動(dòng)力
    5.00
  • 越野
    4.50
  • 續(xù)航
    4.00
  • 舒適
    4.00
4.38
15.98萬(wàn)元
11.4kW·h/100km
帝豪GSe 2019款 改款 500悅尚型
04.385 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 10.98萬(wàn)元 車主平均耗電量: 13.7kW·h/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.00
  • 空間
    4.50
  • 配置
    4.00
  • 動(dòng)力
    4.50
  • 越野
    4.50
  • 續(xù)航
    4.50
  • 舒適
    4.00
4.38
10.98萬(wàn)元
13.7kW·h/100km
帝豪GSe 2020款 600尊尚型
04.315 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 16.35萬(wàn)元 車主平均耗電量: 1.5kW·h/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.40
  • 空間
    4.80
  • 配置
    4.90
  • 動(dòng)力
    4.80
  • 越野
    4.90
  • 續(xù)航
    .90
  • 舒適
    4.80
4.31
16.35萬(wàn)元
1.5kW·h/100km
帝豪GSe 2019款 改款 500勁尚型
04.295 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 11.98萬(wàn)元 車主平均耗電量: 8.7kW·h/100km
  • 外觀
    4.67
  • 內(nèi)飾
    4.00
  • 空間
    4.33
  • 配置
    4.00
  • 動(dòng)力
    4.00
  • 越野
    4.67
  • 續(xù)航
    4.00
  • 舒適
    4.67
4.29
11.98萬(wàn)元
8.7kW·h/100km
帝豪GSe 2019款 改款 500領(lǐng)尚型
04.265 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 12.98萬(wàn)元 車主平均耗電量: 10.7kW·h/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.00
  • 空間
    4.00
  • 配置
    4.00
  • 動(dòng)力
    4.50
  • 越野
    4.50
  • 續(xù)航
    4.00
  • 舒適
    4.00
4.26
12.98萬(wàn)元
10.7kW·h/100km
帝豪GSe 2020款 500悅尚型
04.255 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 10.99萬(wàn)元 車主平均耗電量: 7.5kW·h/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.00
  • 空間
    4.00
  • 配置
    4.00
  • 動(dòng)力
    4.00
  • 越野
    5.00
  • 續(xù)航
    4.00
  • 舒適
    4.00
4.25
10.99萬(wàn)元
7.5kW·h/100km
帝豪GSe 2020款 600臻尚型
04.245 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 15.07萬(wàn)元 車主平均耗電量: 1.1kW·h/100km
  • 外觀
    4.96
  • 內(nèi)飾
    4.67
  • 空間
    4.83
  • 配置
    4.83
  • 動(dòng)力
    4.83
  • 越野
    4.88
  • 續(xù)航
    .30
  • 舒適
    4.58
4.24
15.07萬(wàn)元
1.1kW·h/100km
帝豪GSe 2018款 臻尚型
04.215 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 13.53萬(wàn)元 車主平均耗電量: 11.7kW·h/100km
  • 外觀
    4.67
  • 內(nèi)飾
    4.67
  • 空間
    3.67
  • 配置
    3.67
  • 動(dòng)力
    3.67
  • 越野
    4.33
  • 續(xù)航
    4.70
  • 舒適
    4.33
4.21
13.53萬(wàn)元
11.7kW·h/100km
帝豪GSe 2020款 600領(lǐng)尚型
04.175 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 14.08萬(wàn)元 車主平均耗電量: 1.7kW·h/100km
  • 外觀
    4.73
  • 內(nèi)飾
    4.53
  • 空間
    4.80
  • 配置
    4.87
  • 動(dòng)力
    4.67
  • 越野
    4.60
  • 續(xù)航
    .60
  • 舒適
    4.53
4.17
14.08萬(wàn)元
1.7kW·h/100km
帝豪GSe 2019款 600尊尚型
04.175 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 15.98萬(wàn)元 車主平均耗電量: 13.2kW·h/100km
  • 外觀
    4.67
  • 內(nèi)飾
    4.33
  • 空間
    4.00
  • 配置
    4.33
  • 動(dòng)力
    4.00
  • 越野
    4.00
  • 續(xù)航
    4.00
  • 舒適
    4.00
4.17
15.98萬(wàn)元
13.2kW·h/100km
帝豪GSe 2019款 500風(fēng)尚型
04.135 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 11.98萬(wàn)元 車主平均耗電量: 12.0kW·h/100km
  • 外觀
    4.50
  • 內(nèi)飾
    4.50
  • 空間
    4.00
  • 配置
    4.50
  • 動(dòng)力
    3.50
  • 越野
    4.00
  • 續(xù)航
    4.00
  • 舒適
    4.00
4.13
11.98萬(wàn)元
12.0kW·h/100km
展開(kāi)更多車型
購(gòu)買時(shí)間2020年03月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 日照
裸車價(jià)格15.44萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2750公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):在買車之前,我最滿意的一點(diǎn)是,這款車的用車成本很低,電費(fèi)一次五毛錢,四舍五入等于零花錢。最讓他滿意的是,這輛車的做工非常的精致,就連角落里的縫線都是一絲不茍的,看起來(lái)就像是一個(gè)大公司,當(dāng)然,動(dòng)力和操控性也是無(wú)可挑剔。
缺點(diǎn):人無(wú)完人,車也未必十全十美,這兩個(gè)月來(lái),最讓人不滿意的就是減震,顛簸的感覺(jué)非常明顯。
外觀:這輛車的外觀非常的拉風(fēng),尤其是車頭,中網(wǎng)的設(shè)計(jì),配上那無(wú)與倫比的前照燈,更是吸引了無(wú)數(shù)人的目光!
內(nèi)飾:內(nèi)飾充滿了科技感,中控臺(tái)上的大號(hào)軟包摸起來(lái)很舒服,各種功能排列整齊,使用起來(lái)非常順手,不用花太多時(shí)間去學(xué)習(xí)。
空間:空間方面完全沒(méi)有問(wèn)題,畢竟是 SUV,空間還是很大的,后備箱就不用說(shuō)了,里面裝的東西很多,空間也很大,五個(gè)胖子坐在里面也不會(huì)覺(jué)得擁擠,帶著朋友出去玩,也是一件很有面子的事情!
配置:gse的性價(jià)比還是不錯(cuò)的,用車成本也不高,是同級(jí)別中最好的配置,價(jià)格適中,堪稱新能源汽車領(lǐng)域的佼佼者。
動(dòng)力:我一直聽(tīng)說(shuō)新能源車的動(dòng)力不如燃油車,本來(lái)還有些擔(dān)心,但自從買了車之后,我就打消了所有的疑慮,動(dòng)力強(qiáng)勁,起步快,等紅綠燈的時(shí)候,優(yōu)勢(shì)非常明顯,超車也是輕而易舉的事情。
越野: 我很喜歡這輛車的操控!車子的高度很高,方向盤的手感也不錯(cuò),輕而不虛,對(duì)于新手來(lái)說(shuō),真的是太舒服了,而且剎車和油門的反應(yīng)也非常的靈敏。
舒適:感覺(jué) gse唯一的缺點(diǎn),就是減震器有點(diǎn)硬,遇到坑坑洼洼或者減速帶的時(shí)候,會(huì)有明顯的顛簸。不過(guò)其他方面,我還是很滿意的,尤其是座椅,非常的舒服,非常的柔軟,非常的舒服,非常的舒服,而且,座椅非常的貼合我的后背,非常的舒服。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購(gòu)買時(shí)間2020年04月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格16.39萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程886公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):我對(duì)這輛車最滿意的地方在于它便宜,物美價(jià)廉,出門買東西方便,車小,停車方便。
缺點(diǎn):我想,既然買了車,肯定會(huì)有不滿意的地方吧!我買的帝豪 GSE最大的缺點(diǎn)就是內(nèi)飾太普通了,沒(méi)有檔次。
外觀:gse的外觀是運(yùn)動(dòng)型的,線條流暢,寬大的輪胎,讓人很喜歡。
內(nèi)飾:內(nèi)飾設(shè)計(jì)上看起來(lái)也是中規(guī)中矩,沒(méi)什么亮點(diǎn),用料不錯(cuò),車內(nèi)也沒(méi)有什么異味和異響,總體來(lái)說(shuō)還有很大的提升空間。
空間:自從買了車之后,大部分時(shí)間都是自己開(kāi)車,空間還是很大的。雖然車不大,但是車內(nèi)空間很大,三個(gè)人坐在后排也不會(huì)覺(jué)得擁擠。平時(shí)開(kāi)車去超市的時(shí)候,后備箱里塞滿了一大包零食。
配置:帝豪 GSE是一款性價(jià)比很高的車,配置也很好。
動(dòng)力:我覺(jué)得動(dòng)力足夠了。帝豪 gse的重量比較輕,開(kāi)起來(lái)也很靈活,一點(diǎn)都不笨重,加速的時(shí)候也很快,加速的時(shí)候有明顯的推背感,動(dòng)力十足。
越野: 這輛車給了我很大的感覺(jué),它的配置非常豐富,方向盤輕盈,轉(zhuǎn)向靈活,指向準(zhǔn)確,跟我以前的車比起來(lái),它的轉(zhuǎn)向更加輕盈,操作也更加得心應(yīng)手,車身不長(zhǎng),轉(zhuǎn)彎也比較輕松。
舒適:帝豪 GSE開(kāi)起來(lái)還是挺舒服的,座椅軟硬適中,座椅寬大,包裹性不錯(cuò),開(kāi)車或者坐車都不會(huì)覺(jué)得不舒服。不過(guò)減震效果并不是很好,在顛簸的時(shí)候,顛簸的厲害,讓人頭暈?zāi)垦!?/span>
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購(gòu)買時(shí)間2020年04月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格16.69萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):最近我買了一輛帝豪 gse,特別喜歡,所以就想跟大家分享一下。不得不說(shuō), gse的外觀很漂亮,給人一種很霸氣的感覺(jué)。另外,這輛車的性價(jià)比很高,操控也很好,舒適性也很好。另外就是價(jià)格了,新能源汽車補(bǔ)貼很高,所以我覺(jué)得十萬(wàn)塊錢還是很劃算的。
缺點(diǎn):如果非要說(shuō)有什么不滿意的話,那大概就是充電不方便了,得找個(gè)充電樁才行。小區(qū)里沒(méi)有充電樁,充電起來(lái)也不方便,為了方便我充電,我還專門安裝了充電樁。如果附近有充電樁,那就方便多了。
外觀:這輛車的外觀很漂亮,我選了一輛白色的,一見(jiàn)鐘情。車身線條流暢,尾部設(shè)計(jì)非常漂亮,給這輛車加分了不少。買車去公司的時(shí)候,所有人都夸這輛車漂亮,讓我虛榮心得到了極大的滿足。
內(nèi)飾:我挺喜歡內(nèi)飾的,簡(jiǎn)約大氣,中控臺(tái)一目了然,很容易上手,看起來(lái)像是設(shè)計(jì)師親自設(shè)計(jì)的。而且座椅的包裹性非常好,做工也比較精致,我非常滿意。
空間:這輛車的空間很大,足夠日常使用了,我平時(shí)開(kāi)車上下班,下班之后都會(huì)去逛街,所以空間還算寬敞。后備箱的空間很大,可以放一些蔬菜、肉類和牛奶。
配置:總的來(lái)說(shuō),這輛車的性價(jià)比很高,使用起來(lái)也很方便。外觀、配置、內(nèi)飾都不錯(cuò),價(jià)格還算公道,這是一次非常滿意的購(gòu)物體驗(yàn)。
動(dòng)力:車子的動(dòng)力很好,動(dòng)力也很足,車子又不沉,所以開(kāi)起來(lái)還挺快的。有時(shí)候車?yán)镒鴿M了人,也不會(huì)影響車子的速度。
越野: 操控性還不錯(cuò),畢竟這輛車很小,轉(zhuǎn)彎、轉(zhuǎn)彎都很方便,起步和剎車都很靈敏,早上上班難免會(huì)有點(diǎn)毛毛躁躁的感覺(jué),有了剎車系統(tǒng)的車子會(huì)省很多麻煩。
舒適:車子的減震效果很好,沒(méi)有噪音,開(kāi)起來(lái)很舒服,就像是一輛普通的燃油車。感覺(jué)買車的時(shí)候,一定要買舒適度高的車,舒服,心情好。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2020年04月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格14.84萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程170公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):最讓人滿意的是它的外觀和續(xù)航里程.
缺點(diǎn):隔音有點(diǎn)差,低速還行,高速時(shí)風(fēng)聲有點(diǎn)大.
外觀:當(dāng)時(shí)買 gse的主要原因之一是外觀,封閉式中網(wǎng)非常漂亮.
內(nèi)飾:內(nèi)飾采用吉利家族設(shè)計(jì),簡(jiǎn)約智能,各種功能使用起來(lái)十分方便.
空間:前后排空間很大,坐在后排也能翹起二郎腿.
配置:我只花了15 W買車,這個(gè)價(jià)位的 gse無(wú)論是空間還是配置上都很有競(jìng)爭(zhēng)力.
動(dòng)力:電車的動(dòng)力完全不用擔(dān)心,每次超車都很輕松.
越野: 方向盤不大,底盤很穩(wěn),剎車也不是很靈敏,踩到中段的時(shí)候會(huì)加大力道。
舒適:座椅軟硬度適中,乘坐起來(lái)非常舒適,在高速上稍微差一點(diǎn)隔音.
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2020年04月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格14.04萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程573公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):續(xù)航時(shí)間長(zhǎng),設(shè)計(jì)的更年輕,更運(yùn)動(dòng),續(xù)航能力更強(qiáng),官網(wǎng)上說(shuō)的是四百五十公里,實(shí)際跑起來(lái)也就四百四左右,這是真正的續(xù)航能力,而且電動(dòng)車開(kāi)起來(lái)很容易,加速也很順暢。
缺點(diǎn):輪胎的噪音很大,尤其是在高速上。
外觀:這張臉很漂亮,很漂亮,很符合我的口味。
內(nèi)飾:內(nèi)飾簡(jiǎn)潔大方,顏色中規(guī)中矩,沒(méi)有什么優(yōu)點(diǎn),也沒(méi)有什么值得吐槽的地方,不像某些車?yán)锏狞S色,可能會(huì)讓人覺(jué)得更高級(jí),反正我對(duì)黃色沒(méi)什么好感。
空間:后排空間很大,坐三個(gè)人都不會(huì)覺(jué)得擁擠,腿部空間也很大。后備箱的空間也不小,可以裝很多東西。
配置:裸車14萬(wàn)出頭,并不貴,而且4s店還送了不少東西,再加上新能源車,只要電池不出問(wèn)題,性價(jià)比還是很高的。
動(dòng)力:剛開(kāi)始的時(shí)候,加速的感覺(jué)比較強(qiáng)烈,推背感也比較明顯。但到了八九十級(jí)之后,速度就沒(méi)那么快了,但依舊很順暢。
越野: 方向盤是電動(dòng)的,操控起來(lái)非常的輕松,轉(zhuǎn)彎的時(shí)候,也非常的輕盈。
舒適:到了一定的程度,速度還算不錯(cuò),但是到了九十級(jí)之后,輪胎的噪音就變得明顯了。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2020年04月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濰坊
裸車價(jià)格16.14萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程880公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    4
  • 越野
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):車子的空間很大,平時(shí)開(kāi)車上下班都很方便。而且這輛車的外觀很漂亮,充電速度也很快,內(nèi)飾也很不錯(cuò),車燈也很漂亮?傮w來(lái)說(shuō),這款車的性價(jià)比還是不錯(cuò)的,而且價(jià)格還不錯(cuò),硬件也不錯(cuò)。
缺點(diǎn):動(dòng)力方面,感覺(jué)比燃油車要差一些,尤其是在沒(méi)電的情況下。
外觀:GSE的外觀非常漂亮,霸氣十足,很有個(gè)性。在決定買 GSE之前,他也看過(guò)其他公司的新能源電車,很多都是外掛一般,沒(méi)什么特色,或者空間太小。gse做的不錯(cuò),空間大,外觀漂亮,非常吸引人。
內(nèi)飾:車內(nèi)空間不錯(cuò),中控臺(tái)比較大,使用起來(lái)非常方便,里面的材料也不錯(cuò)。
空間:gse的空間還真夠大的!準(zhǔn)備買一輛新能源車時(shí),看了不少車,其中有一位朋友推薦了更高的小螞蟻。不過(guò)最后讓我印象深刻的還是 GSE的空間,后排空間很大,后備箱里裝的東西很多, GSE的空間很大,畢竟是小型 SUV,空間還是很大的。
配置:這車性價(jià)比高,比燃油車便宜,也比燃油車環(huán)保。主要是對(duì)于一個(gè)家庭主婦來(lái)說(shuō),擁有這樣一輛車還是非常方便的。能省很多事,不想開(kāi)車的話,開(kāi)個(gè) gse就方便多了。
動(dòng)力:動(dòng)力一般吧?不過(guò)一般都是家用,還能接受。
越野: 車子的操控性還不錯(cuò),方向盤更輕,車身更小,操控起來(lái)更容易一些。這是我認(rèn)為對(duì)新手來(lái)說(shuō)最方便的一點(diǎn)。
舒適:這車的舒適性還不錯(cuò),減震效果也不錯(cuò),而且噪音不大,非常好。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2020年03月
購(gòu)買地點(diǎn)江西 贛州
裸車價(jià)格16.34萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1800公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):最讓我滿意的是,這輛車的成本很低,純電動(dòng)汽車越開(kāi)越好,越省,而且我很喜歡它的外觀。
缺點(diǎn):主要是減震性差了點(diǎn),過(guò)減速帶的顛簸比較明顯。
外觀:我真的很喜歡它的外觀!獨(dú)特的車頭設(shè)計(jì),讓人回頭率百分之百!
內(nèi)飾:中控臺(tái)操作起來(lái)比較方便,剛買車的時(shí)候車內(nèi)沒(méi)有太多異味,內(nèi)部設(shè)計(jì)非常現(xiàn)代實(shí)用,做工也非常精致。
空間:空間方面,我還是比較滿意的,越野車最不缺的就是空間,前后排都很寬敞,視野也很好,后備箱里的空間也很大,可以裝下一些大包小包。
配置:和同級(jí)車比起來(lái), gse的性價(jià)比應(yīng)該是最高的,外觀也是最好的!
動(dòng)力:起步很快,完全可以滿足我的日常需要,超車也不需要太深的油門,日常出行完全沒(méi)有問(wèn)題!
越野: 開(kāi)起來(lái)很舒服,方向盤很輕盈,打方向也不費(fèi)力,而且很容易上手。
舒適:唯一令人不滿意的是,減震稍微差一點(diǎn)。其他方面完全出乎我的意料,空間不小,視野開(kāi)闊,座椅寬敞舒適,柔軟度剛好符合我的口味!
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購(gòu)買時(shí)間2020年03月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格15.34萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程956公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    4
  • 越野
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):最讓他滿意的是,帝豪 gse的體積更小,更容易控制。以前開(kāi)轎車,車太長(zhǎng)了,停車轉(zhuǎn)彎都要小心翼翼,太累了!換了新車之后,無(wú)論是體型還是操控,我都覺(jué)得自己快要成為一名老手了,距離人車合一也不遠(yuǎn)了,哈哈哈!!!
缺點(diǎn):最讓我郁悶的是,這輛車的續(xù)航能力實(shí)在是太差了,當(dāng)初買車的時(shí)候,我說(shuō)可以跑450公里,結(jié)果跑了400多公里就沒(méi)電了,還好我離家不遠(yuǎn)……
外觀:帝豪 gse很漂亮,紅色的更好看。前臉是封閉式的,給人一種內(nèi)斂的感覺(jué),車燈的造型更加銳利,在夜晚的燈光下更加的漂亮。車身線條較好,運(yùn)動(dòng)風(fēng)格比較濃重,尾部性感,輪轂樣式也不錯(cuò)。
內(nèi)飾:內(nèi)飾設(shè)計(jì)比較年輕,用料高檔,做工精細(xì),特別是座椅的縫線,看起來(lái)很有格調(diào),中控屏很大,功能也很多,開(kāi)起來(lái)一點(diǎn)都不卡頓,沒(méi)有任何異味和異響,感覺(jué)還不錯(cuò)。
空間:我對(duì)空間還算滿意,雖然空間小了點(diǎn),但平時(shí)還是綽綽有余的。坐滿了人有點(diǎn)擠,坐兩個(gè)人還是挺寬松的。至于儲(chǔ)物空間,后備箱的空間還算寬敞,他還沒(méi)試過(guò)裝太多東西,也不知道能裝多少東西。車?yán)锏膬?chǔ)物空間,我感覺(jué)門板太小了,手套箱的空間還行,放一些小東西還是很方便的。
配置:價(jià)格便宜,功能齊全,物美價(jià)廉。
動(dòng)力:動(dòng)力很足,可能是因?yàn)檐囂。灾亓勘容^輕,跑起來(lái)也比較省力。起步很快,反應(yīng)也很快。
越野: 操控非常滿意,這輛車小巧靈活,很容易控制,轉(zhuǎn)彎和停車都不用擔(dān)心撞到墻壁,倒車的時(shí)候還能有影像輔助,真是貼心又實(shí)用。還有自動(dòng)泊車和上坡輔助功能,看起來(lái)很有科技感。方向盤更輕,轉(zhuǎn)向更容易,方向也更準(zhǔn)確。
舒適:帝豪 gse開(kāi)起來(lái)還挺舒服的,座椅很軟,坐上去也不會(huì)覺(jué)得太硬,也不會(huì)覺(jué)得有多硬,而且座椅很寬,坐起來(lái)也不會(huì)覺(jué)得腿懸空。車?yán)镉锌諝鈨艋,可以過(guò)濾 PM2.5,這是一種很健康的出行方式。駕駛時(shí)風(fēng)噪、胎噪影響較小,減震效果也不錯(cuò),顛簸感小。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2020年03月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格15.44萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程400公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    4
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):最讓人滿意的是續(xù)航時(shí)間更長(zhǎng),空間更大,配置更方便。
缺點(diǎn):駕駛視野不好, A柱比較粗,有些擋住了視線.
外觀:簡(jiǎn)潔大方的外觀,封閉式前臉看上去也充滿了科技感.
內(nèi)飾:內(nèi)飾比較簡(jiǎn)單,純黑色的打理非常方便,內(nèi)部沒(méi)有異味.
空間:車內(nèi)空間還算寬敞,一家人坐在車?yán)锒己苁娣?
配置:總的來(lái)說(shuō),這款車在十幾萬(wàn)的新能源車型中算是不錯(cuò)的了,比較受年輕人的喜歡,值得一買.
動(dòng)力:動(dòng)力還是不錯(cuò)的,畢竟是電車,超車什么的還是很給力的.
越野: 方向盤手感不錯(cuò),剎車也比較線性,唯一的缺點(diǎn)就是 A柱比較粗,擋住了視線.
舒適:座椅舒適,車內(nèi)噪音低,車內(nèi)空間安靜舒適,駕駛舒適.
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購(gòu)買時(shí)間2020年03月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 德州
裸車價(jià)格15.04萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程837公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):首先,我對(duì)這輛車的續(xù)航能力還算滿意,工信部給我的續(xù)航里程是400公里,我開(kāi)著空調(diào)還能跑出410公里。第二,獨(dú)特的外觀,特別是前臉,令人“眼前一亮”。
缺點(diǎn):最讓人不滿意的,大概就是舒適性了,尤其是胎噪。其次,方向盤是塑料材質(zhì),手感不是很好。
外觀:獨(dú)特的外觀,獨(dú)特的前臉,讓人回頭率極高。
內(nèi)飾:和博瑞的座艙比起來(lái),簡(jiǎn)直不相上下。
空間:雖然是緊湊型 SUV,但是里面的空間卻是相當(dāng)?shù)膶挸ǎ瑢挸ǖ膬?chǔ)物空間很大,放幾本書(shū)、水、手機(jī)什么的都很實(shí)用,后備箱很大,完全可以裝下我。
配置:性價(jià)比很高,雖然不是最好的配置,但是在這個(gè)價(jià)位上,還是很不錯(cuò)的。
動(dòng)力:動(dòng)力方面,別看它的最大扭矩只有兩百五十馬力,但在公路上行駛,大部分郊區(qū)甚至是丘陵地帶都綽綽有余了。
越野: 駕駛體驗(yàn)還不錯(cuò),倒車影像和各種輔助系統(tǒng)都能幫我節(jié)省不少時(shí)間。
舒適:座椅的舒適性還是不錯(cuò)的,只是胎噪比較明顯。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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