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吉利新能源-帝豪GSe

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帝豪GSe車主點(diǎn)評(píng) 活動(dòng):快來(lái)測(cè)一測(cè)你的愛(ài)車值多少錢!
帝豪GSe
官方指導(dǎo)價(jià):10.98-15.99萬(wàn)元
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(該車系評(píng)分高于80%的同級(jí)別車系)

網(wǎng)友印象(停售車型)

網(wǎng)友印象(停售車型)

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全部
排量:
全部
年款:
全部
車型(共20款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均續(xù)航
帝豪GSe 2019款 改款 500臻尚型
05.005 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 13.98萬(wàn)元 車主平均耗電量: 18.0kW·h/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    5.00
  • 空間
    5.00
  • 配置
    5.00
  • 動(dòng)力
    5.00
  • 越野
    5.00
  • 續(xù)航
    5.00
  • 舒適
    5.00
5.00
13.98萬(wàn)元
18.0kW·h/100km
帝豪GSe 2019款 500勁尚型
04.965 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 11.98萬(wàn)元 車主平均耗電量: 15.1kW·h/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    5.00
  • 空間
    4.67
  • 配置
    5.00
  • 動(dòng)力
    5.00
  • 越野
    5.00
  • 續(xù)航
    5.00
  • 舒適
    5.00
4.96
11.98萬(wàn)元
15.1kW·h/100km
帝豪GSe 2018款 領(lǐng)尚型
04.755 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 15.38萬(wàn)元 車主平均耗電量: 8.0kW·h/100km
  • 外觀
    4.50
  • 內(nèi)飾
    4.50
  • 空間
    5.00
  • 配置
    5.00
  • 動(dòng)力
    5.00
  • 越野
    4.50
  • 續(xù)航
    4.50
  • 舒適
    5.00
4.75
15.38萬(wàn)元
8.0kW·h/100km
帝豪GSe 2019款 500悅尚型
04.715 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 10.98萬(wàn)元 車主平均耗電量: 14.8kW·h/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    5.00
  • 空間
    4.67
  • 配置
    4.67
  • 動(dòng)力
    4.33
  • 越野
    4.67
  • 續(xù)航
    4.70
  • 舒適
    4.67
4.71
10.98萬(wàn)元
14.8kW·h/100km
帝豪GSe 2019款 500領(lǐng)尚型
04.595 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 12.98萬(wàn)元 車主平均耗電量: 8.0kW·h/100km
  • 外觀
    4.67
  • 內(nèi)飾
    5.00
  • 空間
    4.33
  • 配置
    4.67
  • 動(dòng)力
    4.00
  • 越野
    4.67
  • 續(xù)航
    4.70
  • 舒適
    4.67
4.59
12.98萬(wàn)元
8.0kW·h/100km
帝豪GSe 2019款 500尊尚型
04.575 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 14.98萬(wàn)元 車主平均耗電量: 12.3kW·h/100km
  • 外觀
    4.50
  • 內(nèi)飾
    5.00
  • 空間
    4.50
  • 配置
    5.00
  • 動(dòng)力
    4.00
  • 越野
    4.50
  • 續(xù)航
    4.50
  • 舒適
    4.50
4.57
14.98萬(wàn)元
12.3kW·h/100km
帝豪GSe 2019款 500臻尚型
04.575 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 13.98萬(wàn)元 車主平均耗電量: 13.0kW·h/100km
  • 外觀
    4.50
  • 內(nèi)飾
    5.00
  • 空間
    4.50
  • 配置
    5.00
  • 動(dòng)力
    4.00
  • 越野
    4.50
  • 續(xù)航
    4.50
  • 舒適
    4.50
4.57
13.98萬(wàn)元
13.0kW·h/100km
帝豪GSe 2018款 尊尚型
04.545 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 14.21萬(wàn)元 車主平均耗電量: 11.7kW·h/100km
  • 外觀
    4.67
  • 內(nèi)飾
    4.33
  • 空間
    4.67
  • 配置
    4.33
  • 動(dòng)力
    4.67
  • 越野
    4.67
  • 續(xù)航
    4.70
  • 舒適
    4.33
4.54
14.21萬(wàn)元
11.7kW·h/100km
帝豪GSe 2018款 風(fēng)尚型
04.445 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 10.24萬(wàn)元 車主平均耗電量: 10.0kW·h/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.50
  • 空間
    4.50
  • 配置
    4.50
  • 動(dòng)力
    4.50
  • 越野
    4.00
  • 續(xù)航
    4.50
  • 舒適
    4.00
4.44
10.24萬(wàn)元
10.0kW·h/100km
帝豪GSe 2019款 改款 600尊尚型
04.385 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 15.98萬(wàn)元 車主平均耗電量: 11.4kW·h/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.00
  • 空間
    4.50
  • 配置
    4.00
  • 動(dòng)力
    5.00
  • 越野
    4.50
  • 續(xù)航
    4.00
  • 舒適
    4.00
4.38
15.98萬(wàn)元
11.4kW·h/100km
帝豪GSe 2019款 改款 500悅尚型
04.385 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 10.98萬(wàn)元 車主平均耗電量: 13.7kW·h/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.00
  • 空間
    4.50
  • 配置
    4.00
  • 動(dòng)力
    4.50
  • 越野
    4.50
  • 續(xù)航
    4.50
  • 舒適
    4.00
4.38
10.98萬(wàn)元
13.7kW·h/100km
帝豪GSe 2020款 600尊尚型
04.315 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 16.35萬(wàn)元 車主平均耗電量: 1.5kW·h/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.40
  • 空間
    4.80
  • 配置
    4.90
  • 動(dòng)力
    4.80
  • 越野
    4.90
  • 續(xù)航
    .90
  • 舒適
    4.80
4.31
16.35萬(wàn)元
1.5kW·h/100km
帝豪GSe 2019款 改款 500勁尚型
04.295 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 11.98萬(wàn)元 車主平均耗電量: 8.7kW·h/100km
  • 外觀
    4.67
  • 內(nèi)飾
    4.00
  • 空間
    4.33
  • 配置
    4.00
  • 動(dòng)力
    4.00
  • 越野
    4.67
  • 續(xù)航
    4.00
  • 舒適
    4.67
4.29
11.98萬(wàn)元
8.7kW·h/100km
帝豪GSe 2019款 改款 500領(lǐng)尚型
04.265 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 12.98萬(wàn)元 車主平均耗電量: 10.7kW·h/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.00
  • 空間
    4.00
  • 配置
    4.00
  • 動(dòng)力
    4.50
  • 越野
    4.50
  • 續(xù)航
    4.00
  • 舒適
    4.00
4.26
12.98萬(wàn)元
10.7kW·h/100km
帝豪GSe 2020款 500悅尚型
04.255 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 10.99萬(wàn)元 車主平均耗電量: 7.5kW·h/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.00
  • 空間
    4.00
  • 配置
    4.00
  • 動(dòng)力
    4.00
  • 越野
    5.00
  • 續(xù)航
    4.00
  • 舒適
    4.00
4.25
10.99萬(wàn)元
7.5kW·h/100km
帝豪GSe 2020款 600臻尚型
04.245 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 15.07萬(wàn)元 車主平均耗電量: 1.1kW·h/100km
  • 外觀
    4.96
  • 內(nèi)飾
    4.67
  • 空間
    4.83
  • 配置
    4.83
  • 動(dòng)力
    4.83
  • 越野
    4.88
  • 續(xù)航
    .30
  • 舒適
    4.58
4.24
15.07萬(wàn)元
1.1kW·h/100km
帝豪GSe 2018款 臻尚型
04.215 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 13.53萬(wàn)元 車主平均耗電量: 11.7kW·h/100km
  • 外觀
    4.67
  • 內(nèi)飾
    4.67
  • 空間
    3.67
  • 配置
    3.67
  • 動(dòng)力
    3.67
  • 越野
    4.33
  • 續(xù)航
    4.70
  • 舒適
    4.33
4.21
13.53萬(wàn)元
11.7kW·h/100km
帝豪GSe 2020款 600領(lǐng)尚型
04.175 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 14.08萬(wàn)元 車主平均耗電量: 1.7kW·h/100km
  • 外觀
    4.73
  • 內(nèi)飾
    4.53
  • 空間
    4.80
  • 配置
    4.87
  • 動(dòng)力
    4.67
  • 越野
    4.60
  • 續(xù)航
    .60
  • 舒適
    4.53
4.17
14.08萬(wàn)元
1.7kW·h/100km
帝豪GSe 2019款 600尊尚型
04.175 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 15.98萬(wàn)元 車主平均耗電量: 13.2kW·h/100km
  • 外觀
    4.67
  • 內(nèi)飾
    4.33
  • 空間
    4.00
  • 配置
    4.33
  • 動(dòng)力
    4.00
  • 越野
    4.00
  • 續(xù)航
    4.00
  • 舒適
    4.00
4.17
15.98萬(wàn)元
13.2kW·h/100km
帝豪GSe 2019款 500風(fēng)尚型
04.135 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 11.98萬(wàn)元 車主平均耗電量: 12.0kW·h/100km
  • 外觀
    4.50
  • 內(nèi)飾
    4.50
  • 空間
    4.00
  • 配置
    4.50
  • 動(dòng)力
    3.50
  • 越野
    4.00
  • 續(xù)航
    4.00
  • 舒適
    4.00
4.13
11.98萬(wàn)元
12.0kW·h/100km
展開(kāi)更多車型
購(gòu)買時(shí)間2020年06月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格13.19萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):最讓我滿意的就是性價(jià)比,買車之前我做了很多功課,網(wǎng)上也看了一些純店的車型,但網(wǎng)約車太多了,畢竟我還是以家用為主,看著滿街都是網(wǎng)約車,心里有點(diǎn)不舒服。以他現(xiàn)在的經(jīng)濟(jì)實(shí)力,想要買一套性價(jià)比高的房子,首付不能太高,最好是在休息的時(shí)候做兼職,或者做個(gè)網(wǎng)約車什么的。最后,他拿到了帝豪 GSE。終于在上個(gè)月的生日那天提上了這輛車,總算是有車的人了,不用再擠公交車和地鐵,不用擔(dān)心沒(méi)車送她回家了,現(xiàn)在終于可以放心的說(shuō)要送她回家了。
缺點(diǎn):最讓他不滿意的就是內(nèi)飾的塑料感,一點(diǎn)都不高檔,剛買回來(lái)的時(shí)候覺(jué)得還不錯(cuò),但是看了一段時(shí)間,越看越覺(jué)得便宜,十幾萬(wàn)的車,內(nèi)飾的質(zhì)量并不是很好。
外觀:外觀只能用中規(guī)中矩來(lái)形容,買它也不是為了好看,作為純電車,我主要考慮的是品牌和續(xù)航能力,外觀不是很吸引人,但看久了就覺(jué)得挺順眼,沒(méi)什么復(fù)雜的設(shè)計(jì),看起來(lái)很簡(jiǎn)約,買這車純粹是為了性價(jià)比,外觀我覺(jué)得挺不錯(cuò)的。
內(nèi)飾:內(nèi)飾設(shè)計(jì)看起來(lái)很廉價(jià),塑料感很強(qiáng),剛買回來(lái)的時(shí)候味道有點(diǎn)重,開(kāi)了一段時(shí)間之后,感覺(jué)還不錯(cuò),中控臺(tái)的設(shè)計(jì)也很一般,沒(méi)什么特別的地方,勉強(qiáng)夠用。
空間:空間方面,這輛車確實(shí)不錯(cuò),2600的軸距,雖然不是很大,但是設(shè)計(jì)得還算合理,頭部和腿部空間都不算太大,足夠我坐在駕駛位上了,只要駕駛座不讓我覺(jué)得拘束就行了。
配置:現(xiàn)在的新能源車太多了,我覺(jué)得吉利帝豪的性價(jià)比還是很高的,四百五十公里的續(xù)航里程,四百五十公里左右,而且用車成本低,充電對(duì)我來(lái)說(shuō)也比較方便,這個(gè)價(jià)格,買這個(gè)車,而且還能兼職跑一下網(wǎng)約車,感覺(jué)性價(jià)比還是挺高的。
動(dòng)力:動(dòng)力的表現(xiàn)還算不錯(cuò),畢竟是電車,起步快,提速不比汽油車慢,加速的時(shí)候有一種推背感,反應(yīng)也不慢,紅綠燈的時(shí)候起步很快,剎車也很靈敏,總體來(lái)說(shuō),我可以給個(gè)高分。
越野: 駕駛感覺(jué)還不錯(cuò),旋鈕式換擋非常方便,方向盤(pán)回正速度也很快,變道超車也很方便,中途加速也很容易。對(duì)于新手玩家來(lái)說(shuō),這并不是什么難事。
舒適:說(shuō)到舒適度,我要把電動(dòng)車的隔音吹爆,純電車沒(méi)有發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音,而且這車的隔音效果非常好,胎噪幾乎為零,幾乎聽(tīng)不到任何噪音,座椅的舒適性非常好,填充的空間也比較大,不會(huì)覺(jué)得拘束,整體舒適性我還是比較滿意的。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購(gòu)買時(shí)間2020年03月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格15.04萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    4
  • 越野
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):買車是為了方便出行,現(xiàn)在上班、上班、買菜都方便。整體來(lái)說(shuō),這輛車還是很不錯(cuò)的,空間和動(dòng)力都很不錯(cuò)。這輛車比較輕,開(kāi)起來(lái)比較順手。我對(duì)帝豪的質(zhì)量還是很有信心的,所以我決定買帝豪 gse。
缺點(diǎn):這車也太貴了吧?去買車的時(shí)候,售貨員態(tài)度很好,一口一個(gè)“姐”的叫著,就差給我擦鞋了。就是訂了車之后,銷售小哥對(duì)他的態(tài)度也沒(méi)有以前那么熱情了,問(wèn)了很多問(wèn)題都要等很久才回復(fù)。。。
外觀:這輛車看起來(lái)非常的漂亮,非常的小巧,沒(méi)有任何復(fù)雜的設(shè)計(jì),簡(jiǎn)單的線條,但是卻給人一種別樣的感覺(jué)。買車時(shí),老公也很喜歡這款車的外觀,后來(lái)一對(duì)比,發(fā)現(xiàn)這款真的很好看。
內(nèi)飾:車內(nèi)的空間也很不錯(cuò),座椅軟硬適中,包裹性更好,手感也不錯(cuò),非常舒服。中控臺(tái)很大,看起來(lái)很方便,適合近視眼。(疫情還沒(méi)結(jié)束,大家要帶上口罩。)
空間:車內(nèi)的空間很好,設(shè)計(jì)的很合理,空間也很大。反正我一米七,一百五十斤的體重,坐起來(lái)還是綽綽有余的。有時(shí)候,我的丈夫開(kāi)車出去辦事,他一點(diǎn)也不覺(jué)得擁擠。他身高一米八,體重一百六十斤,算是比較強(qiáng)壯的了。
配置:雖然價(jià)格不菲,但是配置卻是最好的。要不是這輛車,我還真不知道,這輛新能源車,還能這么牛逼。其實(shí)在買車之前,我們已經(jīng)去其他店看過(guò)了,我不想說(shuō)那輛車是什么牌子的,免得被人踩在腳下。那輛車確實(shí)便宜了不少,但是質(zhì)量也差了不少。看完之后,我和老公去開(kāi)了帝豪 gse。
動(dòng)力:動(dòng)力系統(tǒng)很好,操控也很好。車子啟動(dòng)的速度很快,推背感也很好。加速效果也很好,只是在上坡的時(shí)候,感覺(jué)沒(méi)有燃油車那么有動(dòng)力。
越野: 車子的操控性很好,車速很快,方向盤(pán)也很穩(wěn)。最重要的是,這輛車并不沉重,操控起來(lái)非常容易。
舒適:車子的舒適性很好,噪音和顛簸都處理的很好,不會(huì)有什么問(wèn)題,總體來(lái)說(shuō),跟燃油車差不多。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2020年03月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格13.59萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):我對(duì) gse的外觀設(shè)計(jì)非常滿意,整體看起來(lái)很大氣,車內(nèi)空間很大,一家人坐在里面都很寬敞舒適.
缺點(diǎn):不知道為什么,后排的減震效果比前排要差一些,可能是因?yàn)楹笈挪皇俏ㄒ坏膽壹馨,我覺(jué)得十萬(wàn)塊錢的車,后排一個(gè)人坐也行,別這么小氣。
外觀:外觀是一款時(shí)尚的運(yùn)動(dòng)型車,顏值很高,屁股胖乎乎的,看起來(lái)很可愛(ài),車身的每一個(gè)接縫都很精致,給人一種大廠的感覺(jué)。
內(nèi)飾:寬大的軟包給人一種舒適的感覺(jué),烤漆面板提升了整個(gè)內(nèi)飾的豪華感,中控屏中規(guī)中矩,好在流暢和清晰。
空間:我覺(jué)得 GSE的空間還是很大的,座椅調(diào)整好后,我的腿上還有一拳多一點(diǎn)的空間,頭部也有三根手指那么大,雖然看起來(lái)很漂亮,但也不是不能接受。
配置:一輛十多萬(wàn)的車,外觀和內(nèi)飾設(shè)計(jì)都跟合資車不相上下,再加上吉利的質(zhì)量,性價(jià)比還是很高的.
動(dòng)力:電動(dòng)車的動(dòng)力沒(méi)問(wèn)題,電車的動(dòng)力比燃油車要大得多,加速也快,開(kāi)起來(lái)很舒服。
越野: 方向輕盈,日常駕駛非常輕松靈活,方向盤(pán)虛位控制也不錯(cuò),不算太大,對(duì)于新手來(lái)說(shuō)非常友好, gse非常容易上手.
舒適:前排懸掛還算舒服,過(guò)減速帶的時(shí)候也不會(huì)有太大的晃動(dòng),但是后排就不好受了,好在隔音效果不錯(cuò),座椅的舒適性也不錯(cuò)。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2020年06月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格13.49萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1600公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):最讓人滿意的是,用電比燃油更省錢,售后待遇也比燃油車好。另外,有軌電車要比燃油車安靜得多。
缺點(diǎn):后備箱太小了,放不下更多的東西。覺(jué)得適合女孩子穿。
外觀:有人說(shuō)這輛車很漂亮,但我還是看不懂,只能說(shuō)不難看。相比之下,側(cè)面看起來(lái)更順眼一些。
內(nèi)飾:內(nèi)飾很有科技感,中控臺(tái)更是突出,價(jià)格應(yīng)該不會(huì)太高。
空間:主要是后備箱太小了,家里的人都希望能有更大的空間。不過(guò),也有人說(shuō),空間太大,操控太差了。
配置:說(shuō)到品牌,有點(diǎn)貴。但是考慮到新能源汽車的長(zhǎng)期優(yōu)勢(shì),這是可以接受的。希望售后服務(wù)能使我滿意.
動(dòng)力:在市區(qū)里開(kāi)車感覺(jué)還不錯(cuò),過(guò)了紅綠燈就沖得很快,有點(diǎn)推背感。一輛新車,一個(gè)月都沒(méi)上過(guò)高速。
越野: 方向盤(pán)比很多車都要輕,而且更容易打盤(pán)子。轉(zhuǎn)向精準(zhǔn),路感一般。
舒適:減震比較軟,包裹性不錯(cuò),后排空間不錯(cuò),車內(nèi)安靜,風(fēng)噪和胎噪都很小。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2020年04月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格13.69萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1411公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    4
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):買了一輛全新的帝豪 GSE,這是我第一次駕駛純電動(dòng)汽車,目前最滿意的就是動(dòng)力十足,開(kāi)著車感覺(jué)很舒服。
缺點(diǎn):最讓我不滿意的是,這輛車的輪胎太小了,一點(diǎn)都不霸氣,要是換個(gè)大一點(diǎn)的輪胎就好了!
外觀:外觀方面我很滿意,前臉采用封閉式設(shè)計(jì),可以減少行駛時(shí)的風(fēng)阻,節(jié)省能源。車燈造型時(shí)尚,晚上開(kāi)燈的時(shí)候,車燈很亮,照亮了很遠(yuǎn)的距離,車尾設(shè)計(jì)得很簡(jiǎn)單,但不難看,跟車頭很搭。側(cè)面線條很好,輪轂也很漂亮,但是尺寸要小一些,最好是大一點(diǎn)。整輛車的運(yùn)動(dòng)感更強(qiáng),給人一種充滿活力的感覺(jué)。
內(nèi)飾:帝豪 GSE的內(nèi)部設(shè)計(jì)更年輕、更時(shí)尚,用料也更好,做工也更精細(xì),一些細(xì)節(jié)處理的很仔細(xì),沒(méi)有異味,沒(méi)有異響,座椅也很舒服,這讓我很滿意。
空間:帝豪 GSE屬于緊湊型車,空間比一般的車要小一些,但是坐起來(lái)還是綽綽有余的,三個(gè)人擠在一起也不會(huì)覺(jué)得擁擠。前排還算寬敞,駕駛座和副駕駛座都有足夠的空間。儲(chǔ)物空間很大,足夠日常出行了。
配置:首先,買車不貴,充電成本低,動(dòng)力強(qiáng),配置基本滿意,性價(jià)比還算不錯(cuò)。
動(dòng)力:帝豪 gse的動(dòng)力表現(xiàn)讓我非常滿意,可能是因?yàn)檫@輛車太小了,開(kāi)起來(lái)感覺(jué)特別有力量,特別是加速的時(shí)候,有明顯的推背感。
越野: 帝豪 GSE的配置還算不錯(cuò), ABS防抱死,剎車輔助,車身穩(wěn)定控制,開(kāi)起來(lái)還是挺方便的。方向盤(pán)比較輕,轉(zhuǎn)彎半徑小,轉(zhuǎn)向靈活。唯一的缺點(diǎn),就是沒(méi)有倒車影像。
舒適:我這輛帝豪 GSE的舒適性相當(dāng)不錯(cuò),座椅填充柔軟,座椅靠背設(shè)計(jì)的更符合人體工程學(xué),坐在上面開(kāi)車是一件很享受的事情。而且椅面寬大,可以很好的支撐大腿。車內(nèi)的隔音效果很好,幾乎沒(méi)有噪音。減震效果很好,在連續(xù)通過(guò)減速帶的時(shí)候,車身的晃動(dòng)并不大。
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購(gòu)買時(shí)間2020年03月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 咸寧
裸車價(jià)格14.89萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3500公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):純電動(dòng)電車最大的優(yōu)點(diǎn)就是經(jīng)濟(jì)、經(jīng)濟(jì)、經(jīng)濟(jì)、環(huán)保。而且 GSE很方便,帶孩子、買菜都很方便。
缺點(diǎn):最讓人不滿意的就是這輛車的舒適性了,還不如汽車舒服,開(kāi)起來(lái)還有點(diǎn)吵。
外觀:這輛車看起來(lái)很漂亮,雖然嬌小,但是卻很漂亮。孩子很喜歡我的車,經(jīng)常帶她去買東西,她一眼就認(rèn)出了我的車。
內(nèi)飾:這車的內(nèi)飾很不錯(cuò),看起來(lái)很高級(jí),也很舒服。
空間:車?yán)锏目臻g很大,平時(shí)買菜、帶孩子都綽綽有余。
配置:車子性價(jià)比高,首先比燃油車便宜,其次操控起來(lái)也比燃油車容易。像我這樣的新手媽媽。她不敢開(kāi)車,但是 gse卻很好控制。
動(dòng)力:動(dòng)力也不錯(cuò),速度飛快,嗖的一下就沖了出去。開(kāi)車的時(shí)候感覺(jué)到了車子的力量,真是太棒了。
越野: 方向盤(pán)很輕,很容易控制,適合女孩子。
舒適:舒適性一般,沒(méi)有燃油車那么好,噪音有點(diǎn)大,車子有點(diǎn)顛簸,其他都還好。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2020年03月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格12.99萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程200公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):不限號(hào)、不燒油、長(zhǎng)續(xù)航里程、方便充電、快速充電
缺點(diǎn):后排減震有點(diǎn)硬,前排還行,后面的顛簸明顯比前面要嚴(yán)重.
外觀:我很喜歡封閉式前臉,這個(gè)東西每個(gè)人都有自己的看法,反正我挺喜歡的.
內(nèi)飾:內(nèi)飾比較簡(jiǎn)單,有點(diǎn)科技感,我比較喜歡簡(jiǎn)約風(fēng)格.
空間:我一米八的身高不管是坐在前排還是腿部頭部都不會(huì)覺(jué)得有壓力,空間很大.
配置:我的預(yù)算是15 W左右買一輛車, gse很符合我的需求
動(dòng)力:動(dòng)力不用擔(dān)心,起步很快,感覺(jué)可以跟超跑一比.
越野: 方向盤(pán)輕,轉(zhuǎn)彎半徑小,剎車線性,動(dòng)力回收建議開(kāi)中檔,高檔有點(diǎn)不習(xí)慣.
舒適:車內(nèi)隔音效果不錯(cuò),座椅舒適,但后排減震沒(méi)有前排舒服.
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2020年02月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 威海
裸車價(jià)格12.94萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3600公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):gse比較方便,又不是燃油車,非常經(jīng)濟(jì)。而且外觀也很漂亮,看起來(lái)很酷。
缺點(diǎn):最讓人不滿意的,就是內(nèi)飾,有點(diǎn)粗糙,不夠溫馨,希望下次能改進(jìn)。
外觀:外觀很棒,看起來(lái)輕巧又大氣,讓人很喜歡。給人的感覺(jué),就像是一個(gè)獨(dú)立的女孩子,不會(huì)粘人,也會(huì)撒嬌,很有個(gè)性。
內(nèi)飾:車內(nèi)的空氣有些不太好,味道也比較重,通風(fēng)后也不會(huì)有太大的問(wèn)題。
空間:空間滿分,足夠我這樣的普通上班族使用。
配置:對(duì)于上班族來(lái)說(shuō),性價(jià)比已經(jīng)很高了。
動(dòng)力:動(dòng)力很好,起步也很快,當(dāng)然,跟燃油車比起來(lái),還是差了一些。
越野: 操控也不錯(cuò),這輛車很輕,比燃油車更容易操控。方向盤(pán)也很靈活,并沒(méi)有什么太大的問(wèn)題。
舒適:舒適度很好,噪音不大,但并沒(méi)有太大的顛簸。平時(shí)上班、買東西,感覺(jué)還行,開(kāi)久了可能就不舒服了。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購(gòu)買時(shí)間2020年05月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格13.74萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2670公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    3
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    2
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    3
優(yōu)點(diǎn):感覺(jué)還行,主要是覺(jué)得這車挺實(shí)用的。而且后期的保養(yǎng)費(fèi)用,也會(huì)更低,這就是實(shí)用性。
缺點(diǎn):為什么別人愿意給他倒車影像,而不給他倒車影像,難道他知道這是必須的嗎?把錢裝到自己身上
外觀:整體看起來(lái)還不錯(cuò),但配上了鹵素?zé),燭光就顯得有些格格不入了。
內(nèi)飾:我不在乎內(nèi)飾的設(shè)計(jì)風(fēng)格,只要順手就行了。但關(guān)鍵是材料,怎么味道這么大?
空間:三個(gè)人的家庭,空間已經(jīng)很大了,后備箱里什么都沒(méi)有。
配置:這車開(kāi)起來(lái)還行,不過(guò)我覺(jué)得可以再便宜一點(diǎn),這車有點(diǎn)貴。
動(dòng)力:大家都說(shuō)了,只要有動(dòng)力就行。尤其是新能源,更是如此。
越野: 怎么就不給倒車影像呢,要是沒(méi)有這東西,那可就麻煩了,省點(diǎn)錢可不容易。第一次停車就被刮破了,心疼死了!
舒適:主要是胎噪風(fēng)噪比較大,靜音效果達(dá)不到家。有些車有降噪的功能,但這輛車就不行了。這是一首必須要聽(tīng)的歌。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購(gòu)買時(shí)間2020年03月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格13.94萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1300公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    4
  • 越野
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):最讓人滿意的是,這輛車的空間很大,平時(shí)開(kāi)車上下班都很方便。這輛車的外觀很漂亮,內(nèi)飾也很不錯(cuò)?傮w來(lái)說(shuō),每一份的價(jià)格都是有價(jià)無(wú)市的,硬件也是相當(dāng)不錯(cuò)的。
缺點(diǎn):在開(kāi)車的時(shí)候,他最不滿意的就是動(dòng)力,和燃油車比起來(lái),動(dòng)力實(shí)在是太差了。
外觀:gse的外環(huán)還是挺霸氣的,雖然車不大,但是看起來(lái)還是挺拉風(fēng)的,哈哈哈。
內(nèi)飾:車內(nèi)空間不錯(cuò),中控臺(tái)比較大,使用起來(lái)非常方便,里面的材料也不錯(cuò),我非常滿意。
空間:車?yán)锏目臻g很大,座椅也不能調(diào)節(jié),但是開(kāi)著車,我覺(jué)得還不錯(cuò)。后排空間很大。
配置:這款車性價(jià)比高,比燃油車便宜,比燃油車更環(huán)保,非?帷S羞@樣一輛車在家里還是挺方便的,感覺(jué)真好。
動(dòng)力:動(dòng)力就差了一些,畢竟是電動(dòng)車,動(dòng)力比燃油車要差一些。
越野: 車子的操控性還不錯(cuò),方向盤(pán)更輕,車身更小,操控起來(lái)更容易一些。這是我認(rèn)為對(duì)新手來(lái)說(shuō)最方便的一點(diǎn)。
舒適:這車的舒適性還不錯(cuò),減震效果也不錯(cuò),而且噪音不大,非常好。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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