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購買時間2020年06月
購買地點北京市 北京
裸車價格15.44萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程800公里
綜合評分
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優(yōu)點：1.外觀運動時尚，特別是黑白雙色車身，更具個性。我的妻子和女兒都說她很漂亮，真的很漂亮。2.后排座椅空間很大，軸距2.7米，比一般的緊湊 SUV都要長，所以后排座椅的空間非常大。3.四百五十公里的續(xù)航里程，目前四百五十公里以上的越野車價格比較貴，一般都在十五萬左右，買這種續(xù)航里程的電車，性價比還是挺高的。
缺點：1.后備箱330升，有點小，比一般的緊湊型轎車的后備箱要小一些，平時家用還行，但如果是大包小包的話，那就不行了。如果是大件的話，后排座椅可以四六開，但是如果是平躺的話，會讓人很不舒服。售貨員說，如果拉太大的東西，后排座可以拆掉，這樣后排座椅和后備箱都會變平，我看了看，這是一塊平整的地面，偶爾也能用。不過如果把后座上的海綿取下來，會不會很惡心？我想，這應該是銷售員們發(fā)明的破壞性銷售法則吧。2.經濟模式有點肉，不適合城市高速和高速公路，我一般都是倒車或者低速行駛。3.風尚版只有倒車雷達，倒車的時候不會顯示距離，只有滴滴聲，需要慢慢熟悉才行，所以倒車的時候要特別注意。據說后期可以改裝成倒車影像，價格不菲，這不是逼著你買更高的配置嗎？還好我是個老司機，開了這么多年的倒車雷達，就這么算了。
外觀：外觀真的很好看，運動、時尚、運動輪轂、黑白雙色車身加分，大部分年輕人都喜歡。幾輛車對比下來，蘿卜青菜各有所愛，喜歡就好。
內飾：內飾還行，黑色為主，真皮座椅，其他部分都是塑料，不過要做到軟硬兼?zhèn)�，我想設計者也是下了一番功夫的。不過有一個地方不太舒服，比如右大腿外側的觸感比較硬。不過總體來說，這個價格還算公道。
空間：身高1.76米，正好是前排，一米八以上的家庭成員，坐五個人綽綽有余。后備箱的空間比較小，平時帶東西還行，但如果是大包小包的話，就得放后排了。所以，沒有完美的車，只有適合你的車。
配置：性價比很高，溫度也很高，建議買一款續(xù)航450的，畢竟續(xù)航里程比市面上的400公里要高出50公里。但是建議各位車主，多對比幾家，貨比三家。
動力：經濟模式，尤其是在紅綠燈亮起的時候，必須猛踩電門，經濟模式可能更適合低速行駛，倒車，移庫，或者在路上車輛不多的情況下慢慢行駛。運動模式很好，適合跟車，高速，但是耗電會更大。因此建議開發(fā)一種標準模式。我平時開的運動模式比較多。
越野：
正常行駛沒有任何問題，低速、高速都很穩(wěn)定，轉彎的時候要減速，側傾。
舒適：低速也就算了，速度方面，風噪和胎噪就比較明顯了。過了坑坑洼洼，振動比較大，可能跟輪胎扁平比、后懸架有關。所以，遇到坑坑洼洼的地方，一定要減速。不過總體來說，這輛車還算穩(wěn)定。另外底盤高度還行，遇到小坑洼不用擔心底盤會掛。
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購買時間2020年03月
購買地點北京市 北京
裸車價格15.64萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1536公里
綜合評分
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優(yōu)點：最讓他滿意的是，這輛新能源汽車的車牌號比較好選，而且還能選到自己喜歡的號碼。
缺點：最讓人不滿意的是吉利 logo，一點創(chuàng)意都沒有，丑死了！
外觀：我覺得 gse很漂亮，很漂亮，很有曲線，但是!!!吉利的 logo能不能換一個？這 logo實在是太丑了！
內飾：內飾設計的很時尚，中控臺設計新穎，中控臺的分辨率相當高，可以清晰的導航，座椅設計美觀舒適，車內沒有任何異味，感覺還不錯。
空間：車內空間還算寬敞，雖然是 SUV，但是內部空間還是很大的，乘坐空間和儲物空間都很大。
配置：gse首先就是價格便宜，而且可以選擇自己喜歡的號碼，我覺得性價比很高！
動力：動力很足，起步加速反應也很快，在高速上加速也很給力。
越野：
方向盤很清晰，方向也很準，車身不長，操控起來也比較輕松。
舒適：車內很安靜，座椅設計的比較軟，坐在里面很舒服，很舒服。
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購買時間2020年01月
購買地點河南 三門峽
裸車價格15.29萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4800公里
綜合評分
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優(yōu)點：有軌電車比燃油車更省錢，更節(jié)能，更環(huán)保。經過幾個月的買車，確實比燃油車省了很多錢。我家里有一輛油車，平時上班也很少出差，油費也就五百多塊。有軌電車非常省電。
缺點：最讓他不滿的是，這車的動力比燃油車差了太多了。不過每天上下班還是很方便的。
外觀：這輛車外觀大氣漂亮，同事們都說這車不錯。
內飾：內飾很不錯，用料也很用心，中控臺很大，使用起來很方便。
空間：車里的空間很大，很多人都希望車里的空間足夠大，但是對于我來說，空間足夠大就行了。而且 gse的可用空間利用的非常好，這讓我非常滿意。
配置：我覺得選車除了舒服之外，最重要的還是性價比。論性價比， gse在電動汽車中算是性價比最高的，無論是外觀，耗電，還是外觀，都要更勝一籌。
動力：動力不錯，但和燃油車比起來，還是差了一些。起步還算快，不過上坡和下坡都有點吃力。
越野：
車子的操控性很好，車速很快，方向盤也很穩(wěn)。而且這輛車并不重，開起來也很輕松。
舒適：這車很舒服，不比燃油車差，噪音也不大。
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購買時間2020年10月
購買地點山東 聊城
裸車價格15.49萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3118公里
綜合評分
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優(yōu)點：天氣越來越冷了，幸好有帝豪 GSe在身邊，他們才能在這里安然無恙。這輛車每天都和我在一起，讓我的生活充滿了樂趣，當初我第一眼看到這輛車的時候，就被這輛車給吸引住了。開車的人，肯定都喜歡漂亮的車！這輛車開了一段時間了，每天看著都覺得賞心悅目，再開幾年也不會膩味了，除了外觀之外，這輛車的經濟性能也是毋庸置疑的，只要給它充電就行了，不用擔心油耗太高，而且成本低，對我們這些上班族來說，還是很有誘惑力的。
缺點：對內飾的一些細節(jié)不滿意，個人感覺不是很好，可能是因為這輛車本身就很便宜，質感肯定不如那些高檔車。
外觀：不得不說，這輛車的外觀很吸引人，尤其是它的前臉設計，給人一種科技感。車身線條優(yōu)雅而時尚，開著這輛車出去，總是能吸引不少人的目光。
內飾：說實話，我對這輛車的內飾并不是很滿意，雖然設計的很大氣，但是細節(jié)處理的并不是很好，如果用的材料更豪華一些的話，那就更完美了。嗯，不是很難聞，如果不仔細聞的話，是聞不到的。
空間：2700毫米的軸距足夠我們全家使用了，大部分時間我都是自己開車，我喜歡把座椅往后調，這樣開起來會舒服一些，坐在后排也不會覺得擁擠。后備箱的空間很大，可以裝很多東西，實用性還是不錯的。
配置：到目前為止，這輛車的整體表現(xiàn)還算滿意，雖然還有一些不足之處，但也不是完全沒有問題，關鍵是這輛車的價格比較親民，年輕人買得起，而且使用起來也比較便宜。
動力：他對自己的動力很滿意，只要他想超車，他就能超車！輕輕一踩油門，車子的速度就快了起來，超車簡直是輕而易舉，而且在高速上開起來一點壓力都沒有。
越野：
多功能方向盤集成了很多功能，操作起來很方便，方向盤的力度也很輕，就算是力氣小的女司機，單手也能輕松駕馭。
舒適：車內很安靜，給人一種可以秒殺大部分燃油車的感覺，沒有發(fā)動機的噪音，車速在80以內，胎噪和風噪都控制的很好，不仔細聽根本聽不到。
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購買時間2020年10月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格15.04萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2447公里
綜合評分
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優(yōu)點：一、帝豪 GSe外觀設計時尚，前臉永遠看不膩，非常符合年輕人的審美；二、車內空間很大，坐在里面也不會覺得憋屈。三、內置的高端實用配置讓我非常滿意，日常使用更多的樂趣和便利性。四、續(xù)航能力為450公里，不僅能滿足日常出行，還能開著它自駕游。而且這款車還支持快充，使用起來非常的方便。
缺點：車內的味道比較大，但是老婆買了車里的香水，可以遮掩一下，畢竟是新車，這是很正常的事情。
外觀：外觀設計非常時尚，中網采用了和車身顏色一樣的封閉式設計，看起來很有個性，整體設計也很協(xié)調，不會讓人覺得光禿禿的！
內飾：內飾采用了“中國風”的設計元素，比如中控臺上的“拱橋”，中控臺上的“如意”圖案，方向盤手感不錯，握起來很舒服，按鍵也很好用。材質方面，它的材質非常柔軟，摸起來很舒服，唯一的缺點就是內飾的味道比較好，除了內飾的味道比較好之外，其他的都還算滿意。
空間：這輛車的駕駛室、儲物空間、后備箱空間都很不錯，我一米八的身高，坐在駕駛座上，頭部和腿部空間都很寬敞，后排座也很寬敞，坐三個成年人都不會覺得擁擠。
配置：綜合來看，這輛車續(xù)航能力強，顏值高，動力好，開起來也輕松，這輛車物有所值，選它沒有任何壓力，很適合我們家。
動力：動力強勁，只要給它足夠的油，它就能源源不斷的提供動力。油門和剎車都很靈敏，踩剎車就可以了，不用踩太重。
越野：
這輛車的操控性很好，方向盤很穩(wěn)，力道也很輕，老婆雖然是個新手，但是開起來一點都不覺得突兀，底盤很穩(wěn)，開起來很穩(wěn)，開起來也很有安全感。
舒適：舒適性不錯，軟包設計提升了檔次，增加了舒適性，座椅角度合理，行駛時有強烈的推背感，舒適度極佳
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購買時間2020年06月
購買地點安徽 合肥
裸車價格14.19萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1730公里
綜合評分
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優(yōu)點：帝豪 GSe的內飾，干凈清爽，中控屏科技感十足，操作起來非常簡單。
缺點：不滿意的是，在高速上跑的時候，輪胎的噪音很大，特別是在減速帶上。
外觀：GSe真的很喜歡它的外觀，從各個角度看都很漂亮，找不到任何缺點，現(xiàn)在吉利的車都換成了新的標志，我覺得還是彩色的好。
內飾：我覺得內飾比很多合資車都要好，不管是內飾還是用料，都很不錯，很多地方都用皮革包裹著，看起來很有檔次。
空間：首先是乘坐空間，基本可以滿足一家三口之家的需要，后排空間不大，如果是大人和小孩的話，后排的空間肯定會很大。后備箱的空間并不大，可以將孩子的推車折疊起來，剩下的空間并不大。
配置：在我看來，帝豪 GSe在這個價位上，還是很劃算的，從外觀、內飾、配置上，都是無可挑剔的，開了幾個月，我越來越喜歡這輛車了。
動力：作為一個新手，我覺得動力并不是很強，在城市里開著車加速也沒問題，帝豪 gse給我的感覺很不錯。
越野：
我覺得這輛車開起來還不錯，車身不大不小，方向盤輕盈，女孩子開起來完全沒問題。
舒適：舒適性不錯，座椅柔軟，過坑的時候不會有太大的震動，在市區(qū)開車也不會太大，唯一的感覺就是輪胎在路況不好的地方會比較吵，車內的喇叭音效一般，最近一直在想改裝下音響
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購買時間2020年05月
購買地點安徽 合肥
裸車價格14.59萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2350公里
綜合評分
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優(yōu)點：他還是很喜歡外觀的，越野車的外觀，在這個價格里是很少見的，而且內飾和配置都很好，遠遠看去就讓人眼花繚亂。
缺點：后排沒有空調，地板凸起，空間有限，坐在中間就不舒服了。
外觀：外觀上看起來還算滿意，帥氣，運動，流線型的車身，前后大燈都很協(xié)調，金色的標志，封閉式的前臉，給人一種別樣的感覺。
內飾：內飾設計簡單大方，真皮方向盤手感不錯，皮質座椅，液晶儀表盤看起來很有檔次，中控屏并不大，現(xiàn)在大部分純電車都配備了超大的中控屏，可以自己安裝很多軟件，希望吉利以后能夠考慮一下。
空間：我身高176 cm，前排頭部空間接近一拳，后排頭部空間只有四指寬，膝蓋距離前排一拳多一點，坐三個人還是綽綽有余的。后備箱很大，橫向空間也很大。
配置：性價比很高，作為國產純電動汽車，外觀和配置都很不錯。
動力：平時在城市里開得比較多，動力也不大，動力還算不錯，開著空調上坡的時候，動力還算不錯。
越野：
方向盤是電動的，稍微一動方向盤，車身就會隨著方向盤的變化而改變方向，這是一個不錯的剎車系統(tǒng)，車身的配置也很不錯，這讓駕駛起來更加的方便。
舒適：舒適度，他以前開過的車不多，帝豪 GSe的舒適性還是不錯的，前后排的座椅都很厚實，前排座椅的包裹性很好，后背包裹的很緊，腰部的支撐不太好，后排沒有空調，后排的地板有些凸起，三個人坐在后排，舒適度肯定會受到影響。
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購買時間2020年05月
購買地點北京市 北京
裸車價格16.44萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2550公里
綜合評分
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優(yōu)點：對于這輛車，我有很多滿意的地方，首先，它很帥，外觀很時尚，回頭率很高；其次，這款車的使用成本非常低。買車已經兩個月了，有車確實方便多了，生活和工作都方便多了。而且還不用擔心油價的上漲，省錢又省心。
缺點：從買車到現(xiàn)在，他對這輛車并不是很滿意，這輛車的整體性能很好，唯一普通的地方就是內飾，和那帥氣的外觀比起來，這輛車的內飾只能算是中規(guī)中矩，功能還算不錯。
外觀：買車的時候選了白色，因為白色干凈，回頭率也很高，一眼就被吸引住了，修長的車身，充滿了時尚的氣息，越看越喜歡~
內飾：內飾還算中規(guī)中矩。總以為好的外觀就能有好的內飾，結果有點失望。不過總體設計還是不錯的，至少每一個功能按鈕使用起來都很順手。
空間：這個空間，絕對是完美的！雖然大部分時間都是自己開車，但偶爾帶著家人朋友自駕游還是沒問題的，后備箱的儲物能力很強，出門的時候不用擔心行李放不下，偶爾幫同事搬個家也是輕而易舉的事情！還有就是乘坐空間，我真的很喜歡，滿載的時候一點空間都沒有，這讓我在朋友面前很有面子。
配置：性價比很高，價格也很便宜，配置也很好，最重要的是，不用去加油站。
動力：很多人都聽說過，新能源汽車的動力不足。現(xiàn)在已經有兩個月的時間了，一點都不覺得有什么問題，反而是起步很快，超車沒有任何壓力，在高速上也不會有太大的顛簸。
越野：
這輛車的操控性非常好，不管是女司機還是新手司機，都能輕松駕馭，方向盤輕盈，指向精準，油門踩剎車，開起來非常順暢。
舒適：舒適度有兩個方面，第一個是空間，非常好，前排和后排都沒有壓痕，相反，坐在車里，視野開闊，心情舒暢。其次是座椅的舒適性，軟硬適中，支撐性和包裹性都不錯，長途旅行也不會太累。
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購買時間2020年03月
購買地點江西 九江
裸車價格15.04萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4200公里
綜合評分
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優(yōu)點：性價比高是我最滿意的地方，物美價廉，性能優(yōu)良，外觀漂亮。平時開車很方便，帶孩子出門也方便，這讓我的手解放了不少。
缺點：這輛車耗電很大，每隔一周就要充電一次。
外觀：gse看起來很精致，沒有瑞虎 e那么霸氣，但是外觀卻很漂亮，適合女孩子。
內飾：車內整體風格為簡約風格，低調中透著優(yōu)雅。配置不錯，倒車影像也非常清晰。倒車和入庫都能看清路況。
空間：我身高一百六十，體重一百一十五，是個胖子，感覺還有很大的空間。后排有一把嬰兒椅，空間很大。
配置：gse是一款物美價廉的車，配置也很好。老實說，我可不敢買太便宜的車。像 gse這種價格合理，安全又好的，買起來也放心。
動力：車子的動力很好，起步很快，一點都不胖。
越野：
這輛車很小，也很長，開起來也很方便。不留空位，安全度高。無論是轉彎還是倒車都非常方便，簡單方便，適合新手使用。
舒適：這輛車的舒適性比較好，懸架不算太硬，減震效果也不錯。最重要的是風聲很小，關上窗戶幾乎聽不見。
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購買時間2020年05月
購買地點安徽 合肥
裸車價格13.69萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2586公里
綜合評分
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優(yōu)點：帝豪 GSe是一輛價值十萬以上的電動轎車，開起來非常舒服。
缺點：后排空間不是很大，中間有一個凸起，三個成年人坐在里面會很不舒服。
外觀：整輛車沒有任何的棱角，給人一種流暢的感覺，雖然不是很性感，但是卻很耐看。
內飾：雖然內飾很簡單，但卻充滿了科技感，雖然材質很硬，但卻沒有塑料的味道。
空間：前排和我差不多一米八的身高，坐在里面基本都是綽綽有余的，可惜后排空間不夠大，而且地板也比較凸起，三個人坐在后排并不方便。
配置：不知不覺已經開了幾個月了，一公里還不到一毛錢。
動力：加速的速度也很快，開起來一點都不飄。
越野：
變道、轉彎、剎車、電門的感覺都很好。
舒適：座椅設計的非常舒適，可以快速的制熱，而且沒有死角。
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