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購買時(shí)間2020年06月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格13.19萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓我滿意的就是性價(jià)比，買車之前我做了很多功課，網(wǎng)上也看了一些純店的車型，但網(wǎng)約車太多了，畢竟我還是以家用為主，看著滿街都是網(wǎng)約車，心里有點(diǎn)不舒服。以他現(xiàn)在的經(jīng)濟(jì)實(shí)力，想要買一套性價(jià)比高的房子，首付不能太高，最好是在休息的時(shí)候做兼職，或者做個(gè)網(wǎng)約車什么的。最后，他拿到了帝豪 GSE。終于在上個(gè)月的生日那天提上了這輛車，總算是有車的人了，不用再擠公交車和地鐵，不用擔(dān)心沒車送她回家了，現(xiàn)在終于可以放心的說要送她回家了。
缺點(diǎn)：最讓他不滿意的就是內(nèi)飾的塑料感，一點(diǎn)都不高檔，剛買回來的時(shí)候覺得還不錯(cuò)，但是看了一段時(shí)間，越看越覺得便宜，十幾萬的車，內(nèi)飾的質(zhì)量并不是很好。
外觀：外觀只能用中規(guī)中矩來形容，買它也不是為了好看，作為純電車，我主要考慮的是品牌和續(xù)航能力，外觀不是很吸引人，但看久了就覺得挺順眼，沒什么復(fù)雜的設(shè)計(jì)，看起來很簡約，買這車純粹是為了性價(jià)比，外觀我覺得挺不錯(cuò)的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)看起來很廉價(jià)，塑料感很強(qiáng)，剛買回來的時(shí)候味道有點(diǎn)重，開了一段時(shí)間之后，感覺還不錯(cuò)，中控臺(tái)的設(shè)計(jì)也很一般，沒什么特別的地方，勉強(qiáng)夠用。
空間：空間方面，這輛車確實(shí)不錯(cuò)，2600的軸距，雖然不是很大，但是設(shè)計(jì)得還算合理，頭部和腿部空間都不算太大，足夠我坐在駕駛位上了，只要駕駛座不讓我覺得拘束就行了。
配置：現(xiàn)在的新能源車太多了，我覺得吉利帝豪的性價(jià)比還是很高的，四百五十公里的續(xù)航里程，四百五十公里左右，而且用車成本低，充電對(duì)我來說也比較方便，這個(gè)價(jià)格，買這個(gè)車，而且還能兼職跑一下網(wǎng)約車，感覺性價(jià)比還是挺高的。
動(dòng)力：動(dòng)力的表現(xiàn)還算不錯(cuò)，畢竟是電車，起步快，提速不比汽油車慢，加速的時(shí)候有一種推背感，反應(yīng)也不慢，紅綠燈的時(shí)候起步很快，剎車也很靈敏，總體來說，我可以給個(gè)高分。
越野：
駕駛感覺還不錯(cuò)，旋鈕式換擋非常方便，方向盤回正速度也很快，變道超車也很方便，中途加速也很容易。對(duì)于新手玩家來說，這并不是什么難事。
舒適：說到舒適度，我要把電動(dòng)車的隔音吹爆，純電車沒有發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音，而且這車的隔音效果非常好，胎噪幾乎為零，幾乎聽不到任何噪音，座椅的舒適性非常好，填充的空間也比較大，不會(huì)覺得拘束，整體舒適性我還是比較滿意的。
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