暫無(wú)數(shù)據(jù)
緊湊型SUV關(guān)注度
一鍵砍遍全城
DS 7
(該車系評(píng)分高于98%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
DS 7
(該車系評(píng)分高于98%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2022款）：
DS 7
(該車系評(píng)分高于98%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2020款）：
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購(gòu)買(mǎi)車型DS 7 2020款 45THP 里沃利版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格29.19萬(wàn)元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程5200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：從DS6開(kāi)始，DS7的設(shè)計(jì)就沒(méi)有DS5那么有個(gè)性，但是在這個(gè)亂七八糟的時(shí)代，DS7無(wú)疑是最好的選擇。外觀設(shè)計(jì)，其實(shí)他并沒(méi)有太多的時(shí)間去看，而且已經(jīng)有了前人的介紹。內(nèi)飾的設(shè)計(jì)優(yōu)雅而又簡(jiǎn)潔，雖然沒(méi)有歌劇院的 NAPPA那么觸感，但是里沃利菱形的線條顯示出活潑而內(nèi)斂的個(gè)性。215馬力，300牛米的發(fā)動(dòng)機(jī)，配上8 AT，簡(jiǎn)直就是天方夜譚，尤其是在高速上，一不小心就會(huì)超速。如果只是單純的跑得快，力大無(wú)窮，但是跑得穩(wěn)，跑得舒舒服服，那才是雪鐵龍家族的拿手好戲。雖然 SUV為了控制側(cè)傾，底盤(pán)一般都比較硬，但彈性卻遠(yuǎn)超同價(jià)位的德系轎車，精準(zhǔn)的方向盤(pán)和穩(wěn)定性，遠(yuǎn)超同價(jià)位的日系轎車，尤其是底盤(pán)的厚實(shí)，讓馬自達(dá)感覺(jué)到輕薄了許多。要不是高速，他真想一次開(kāi)個(gè)幾百公里！潔白無(wú)瑕的良心棉，淡淡的皮革味道，絕對(duì)是機(jī)械安全的保證，也是為了成員的安全著想。買(mǎi)車是為了代步，代步首先要安全， DS的設(shè)計(jì)和用料依然體現(xiàn)了自法國(guó)啟蒙運(yùn)動(dòng)以來(lái)尊重人性的經(jīng)典傳統(tǒng)，尤其是在如今充斥著利欲熏心和虛偽的西方主流輿論之下，更是彌足珍貴，不管你是否侮辱了法，法蘭西依然是西方思想最獨(dú)立的民族。
缺點(diǎn)：由于銷量不佳，里沃利DS7已經(jīng)不能再加價(jià)8000多了。阿嘉米斯的八號(hào)喇叭在空間感、樂(lè)器分解度、低頻彈性、瞬態(tài)、中高音通透度上都要遜色一籌，在柳瀨小鎮(zhèn)聽(tīng)低音的時(shí)候，低音提琴的音色讓人有一種化不開(kāi)的感覺(jué)……當(dāng)然，不買(mǎi)歌劇院也不能怪DS7，都怪我，我應(yīng)該為此努力提高收入，爭(zhēng)取將來(lái)能考慮DS9歌劇院！
外觀：我想打6星，但是家里沒(méi)有！雖然被家里的領(lǐng)導(dǎo)們戲稱為“馬賽發(fā)廊燈”，但是巴黎之光的閃亮設(shè)計(jì)卻是優(yōu)雅燈廠的天花板。錐形鱗片尾部的日行燈，即使是在白天，也像是一顆超新星。沒(méi)錯(cuò)，下面這張照片就是我尾行一位來(lái)自歌劇院的同城車友，DS7，它讓我們?cè)谘籽紫娜绽镆廊辉敢鈸u下車窗向我們揮手致意。
內(nèi)飾：優(yōu)雅、優(yōu)雅、優(yōu)雅、不媚俗、不堆砌、翻轉(zhuǎn)石英鐘很好玩，真皮包裹氣味、造型、觸感越級(jí)
空間：家里的人都是一米八左右的身高，空間很大，座椅也很舒服，里沃利雖然沒(méi)有氛圍燈，但內(nèi)部氛圍還是很不錯(cuò)的。
配置：看品牌和面子，性價(jià)比一般�？雌焚|(zhì)，看里子，物有所值
動(dòng)力：油門(mén)踩得很輕，剛開(kāi)始加速的時(shí)候很猛，再加上8 AT的平順性，讓人忘記了這輛車還有換擋功能。開(kāi)空調(diào)的話，油門(mén)會(huì)更深一些，但也會(huì)讓人忽略這一點(diǎn)。
越野：
L2輔助也就算了，大部分時(shí)間都在關(guān)閉車道的情況下進(jìn)行自適應(yīng)巡航，畢竟蔚來(lái)和特斯拉的例子擺在眼前，自動(dòng)駕駛遲早會(huì)出現(xiàn)，但現(xiàn)在還不是時(shí)候。主動(dòng)剎車的力道很大，反應(yīng)也很快。方方向盤(pán)的速度很慢，速度很快，但是很穩(wěn)定，尤其是真皮包裹的手感細(xì)膩光滑，讓人忍不住想要買(mǎi)一個(gè)法國(guó)的包包。
油耗：無(wú)論是在高速上還是在城市擁堵路段，油耗都比愛(ài)麗舍和C5要高。不過(guò)平時(shí)上下班都是堵車，8.5+的油耗已經(jīng)讓他喜出望外了。
舒適：一是身體舒服，二是環(huán)境給人的舒適感，自從習(xí)慣了DS7之后，很多以前眼饞的內(nèi)飾，都變得索然無(wú)味了。
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購(gòu)買(mǎi)車型DS 7 2020款 45THP 里沃利版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格26.99萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程3300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：DS7開(kāi)了有一段時(shí)間了，最讓我滿意的是它的外觀和性價(jià)比，這個(gè)價(jià)格，配得上這輛車的配置，電子輔助功能多，顏值高，絕對(duì)是豪車級(jí)別的車，我個(gè)人挺喜歡它的動(dòng)力，雖然在城市里開(kāi)不了快，但是一坐上駕駛座，油門(mén)就能源源不斷的輸出動(dòng)力，那種感覺(jué)真的很真實(shí)，有幾次出去玩的時(shí)候還挺給力的，朋友們都夸我的車好，這版本更符合我的需求，時(shí)尚運(yùn)動(dòng)風(fēng)即便緊湊點(diǎn)這 SUV的造型也很帶勁。
缺點(diǎn)：我是個(gè)矯情的人，總覺(jué)得懸架有點(diǎn)硬，可能是因?yàn)槲医?jīng)常出去玩，經(jīng)常走坑坑洼洼的坑坑洼洼，所以舒適性不是很好，平時(shí)開(kāi)在市區(qū)還好，整體設(shè)計(jì)還不錯(cuò)，底盤(pán)還不錯(cuò)，看起來(lái)很運(yùn)動(dòng)。
外觀：這么時(shí)尚的車，DS7已經(jīng)不能用漂亮來(lái)形容了，無(wú)論從哪個(gè)角度看，這輛車都是那么的顯眼。線條很時(shí)尚，很有運(yùn)動(dòng)感，開(kāi)出去特別拉風(fēng)。
內(nèi)飾：整個(gè)內(nèi)飾的設(shè)計(jì)，都是最科技的，也是最豪華的，顏色比較商務(wù)，看起來(lái)很有檔次。
空間：這輛車的尺寸比同級(jí)別的車要大得多，所以它的空間雖然很小，但也足夠一家人出去玩了，或者朋友聚會(huì)了，三個(gè)成年人就不用擔(dān)心了，就連后備箱里也裝得滿滿當(dāng)當(dāng)。
配置：這款DS7的價(jià)格很公道，物有所值。
動(dòng)力：我喜歡DS7的發(fā)動(dòng)機(jī)，1.6 T的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，爆發(fā)力很強(qiáng)，有時(shí)候在城市里開(kāi)的時(shí)候會(huì)感覺(jué)很憋屈，踩油門(mén)的時(shí)候會(huì)很吃力，但是如果我在前面的話，我可以比后面的車快上三五米。
越野：
操控還算不錯(cuò)，畢竟我也是老司機(jī)了，方向盤(pán)的精準(zhǔn)度足夠高，不需要太大的力量，倒車的時(shí)候有攝像頭，前后有雷達(dá)，還有各種駕駛模式，開(kāi)起來(lái)一點(diǎn)都不累。
油耗：因?yàn)榕帕坎淮�，所以油耗并不算太高，一百公里才八個(gè)油，我完全可以接受。
舒適：我覺(jué)得DS7的懸架設(shè)計(jì)的有點(diǎn)硬，可能是底盤(pán)太高了，為了越野跑得更快，所以在崎嶇不平的道路上行駛的時(shí)候，一定要減速，不然顛簸起來(lái)會(huì)很難受。座椅還算寬敞舒適，填充物飽滿。
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購(gòu)買(mǎi)車型DS 7 2020款 45THP 里沃利版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 金華
裸車價(jià)格28.29萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程4100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：雖然只是一輛法系車，但是我覺(jué)得這輛車還是很不錯(cuò)的，雖然我開(kāi)的時(shí)間不長(zhǎng)，但是我對(duì)這輛車的印象還是很好的。首先，我覺(jué)得這輛車的價(jià)格還算公道，內(nèi)飾和用料都很“厚道”，1.6 T發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力表現(xiàn)也很不錯(cuò)，主要是油耗低，車內(nèi)空間更大，舒適性也更好。
缺點(diǎn)：車身的尺寸肯定不會(huì)太大，但這是大多數(shù) SUV的共性，其他方面都不會(huì)有太大的問(wèn)題，雖然開(kāi)起來(lái)時(shí)間不長(zhǎng)，但整體體驗(yàn)還是不錯(cuò)的。
外觀：DS7畢竟是 DS旗下銷量最好的 SUV，外觀也沒(méi)有讓我失望，前臉的中網(wǎng)非常的大氣，車身的尺寸也非常的協(xié)調(diào)，車身的油漆和鈑金工藝也非常的完美，看起來(lái)非常的霸氣。
內(nèi)飾：中控臺(tái)設(shè)計(jì)的很有層次感，12.3英寸的中控臺(tái)功能非常豐富，顯示出這輛車的高度智能化，用料也非常的厚實(shí)。
空間：雖然是緊湊型 SUV，但是DS7的空間還是很大的，每一排都有足夠的空間，儲(chǔ)物空間也非常的豐富，尤其是第二排。
配置：其實(shí)在這個(gè)價(jià)位買(mǎi)一臺(tái)配置這么好的進(jìn)口 SUV，確實(shí)是物有所值，而且它的動(dòng)力也很強(qiáng)，質(zhì)量也很穩(wěn)定，成本也不高，總體來(lái)說(shuō)，我覺(jué)得DS7還是物有所值的。
動(dòng)力：1.6 T的發(fā)動(dòng)機(jī)確實(shí)不錯(cuò)，最大扭矩300 N· m，最大馬力215匹，這輛車開(kāi)起來(lái)很輕松，動(dòng)力儲(chǔ)備也很充足，開(kāi)著它，我一點(diǎn)都不覺(jué)得累。
越野：
說(shuō)到DS7的操控，首先要說(shuō)的就是它的配置實(shí)在是太好了，全速巡航，倒車影像等功能都是非常實(shí)用的，但是車身太大了，會(huì)影響到車子的操控性能，畢竟這輛車的軸距是兩米七左右，接近三米，轉(zhuǎn)彎半徑很大，駕駛起來(lái)并不輕松。
油耗：我給它加的汽油一般都是92號(hào)，能省則省吧，再說(shuō)了，這輛車確實(shí)省油，這么大的塊頭，油耗只有8.5 L100 KM，這可不是一件容易的事情。
舒適：前排的隔音玻璃非常的好，里面的配置也非常的豪華，最重要的是，后排的座椅非常的平整，坐起來(lái)非常的舒服。
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購(gòu)買(mǎi)車型DS 7 2020款 45THP 里沃利版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 德州
裸車價(jià)格27.49萬(wàn)元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程3400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：其實(shí)選擇DS7的朋友，更看重的是內(nèi)在，更看重的是精神，我也是如此，因?yàn)槲矣X(jué)得，汽車不僅僅是一種交通工具，更是一種價(jià)值觀。當(dāng)然，說(shuō)到車本身，我覺(jué)得這輛車還是很給力的，1.6 T的發(fā)動(dòng)機(jī)配上8 AT手自一體變速箱，確實(shí)能給我們帶來(lái)很好的動(dòng)力體驗(yàn)，駕駛體驗(yàn)也很好，而且燃油經(jīng)濟(jì)性也很好，平均油耗8.1，我覺(jué)得這輛車已經(jīng)很不錯(cuò)了。
缺點(diǎn)：這輛車的內(nèi)飾顏色并不是很漂亮，看起來(lái)有些老氣，而且內(nèi)飾也很一般，并沒(méi)有太大的質(zhì)感。
外觀：DS7的外觀看上去非常新穎，特別是它的前臉設(shè)計(jì)，雖然鍍鉻裝飾比較多，但卻不會(huì)讓人覺(jué)得不舒服，整體感覺(jué)還不錯(cuò)。
內(nèi)飾：整個(gè)中控臺(tái)的設(shè)計(jì)我還挺喜歡的，視覺(jué)沖擊力的確很強(qiáng)，但是里面的顏色不是我喜歡的顏色，劇院版的要好很多，可惜我手頭拮據(jù)。
空間：我是一家五口之家，對(duì)空間的要求自然是更高一些，DS7的空間也很不錯(cuò)，非常寬敞，而且我最喜歡的就是全景天窗，雖然很多人覺(jué)得全景天窗沒(méi)什么用，但我覺(jué)得這是個(gè)很實(shí)用的東西，因?yàn)樘齑翱梢宰屲噧?nèi)的光線更好。
配置：同價(jià)位的車有很多，這輛車比較小眾，更有個(gè)性，我想每個(gè)人都會(huì)覺(jué)得物有所值，覺(jué)得自己花的每一分錢(qián)都是物有所值的。而且里面的配置一點(diǎn)都不差，完全符合我買(mǎi)車的要求，所以我覺(jué)得性價(jià)比很高。
動(dòng)力：1.6 T的發(fā)動(dòng)機(jī)很給力，渦輪介入之后確實(shí)很有爆發(fā)力，每一次起步都很輕松，我對(duì)動(dòng)力表現(xiàn)很滿意。
越野：
我能感覺(jué)到，這輛車的底盤(pán)非常的扎實(shí)，整體感非常好，沒(méi)有絲毫的松散感，手自一體變速箱更是讓人印象深刻。
油耗：油箱的容積確實(shí)不小，再加上1.6 T發(fā)動(dòng)機(jī)本身就很省油，目前平均油耗8.1，滿一箱油確實(shí)很耐用，而且我平時(shí)用的汽油都是95，確實(shí)省了不少錢(qián)。
舒適：坐在我的車?yán)锖苁娣�，前排的視野特別好，腰部和腿部的支撐也很好，而且后視鏡也有很多功能，非常的方便。
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購(gòu)買(mǎi)車型DS 7 2020款 45THP 里沃利版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格26.79萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程2530公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：DS7的外觀很漂亮，和其他的車型都不一樣，看起來(lái)很有創(chuàng)意。
缺點(diǎn)：底盤(pán)比較硬，過(guò)了減速帶之后，震動(dòng)很大，坐在里面很不舒服。
外觀：這輛車的外觀與一般的 SUV有很大的不同，畢竟法系車的設(shè)計(jì)充滿了浪漫的氣息，讓它看起來(lái)與眾不同。
內(nèi)飾：駕駛艙的設(shè)計(jì)充滿了科技感，按鍵的排列像是飛機(jī)上的按鍵，充滿了未來(lái)感。
空間：空間表現(xiàn)很不錯(cuò)，雖然是小型 SUV，但是內(nèi)部空間足夠大。
配置：我買(mǎi)了自己認(rèn)可的車，這是性價(jià)比的體現(xiàn)。
動(dòng)力：1.6 T發(fā)動(dòng)機(jī)的爆發(fā)力很強(qiáng)，在高速上開(kāi)的很輕松，不知不覺(jué)間，他的速度就達(dá)到了一個(gè)新的高度。
越野：
操控性也非常不錯(cuò)，方向盤(pán)方向感不錯(cuò)，轉(zhuǎn)彎半徑小，在小區(qū)里轉(zhuǎn)個(gè)彎就方便多了。
油耗：油耗還算滿意，基本上都是在市區(qū)里開(kāi)，8.0 L的油耗已經(jīng)相當(dāng)不錯(cuò)了。
舒適：座椅造型動(dòng)感，坐姿舒適，包裹性強(qiáng)。車內(nèi)很安靜，雖然是運(yùn)動(dòng)型 SUV，但靜音方面還是不錯(cuò)的。不過(guò)為了操控，懸架的調(diào)整有些僵硬，犧牲了一些舒適性。
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購(gòu)買(mǎi)車型DS 7 2020款 45THP 里沃利版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 肇慶
裸車價(jià)格29.34萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1450公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：雖然國(guó)內(nèi)大部分的合資車都在減配，但很多法系車還是很有自知之明的，他們選擇DS7，并不是為了證明自己對(duì)車有多了解，而是為了享受DS7給我?guī)?lái)的舒適感。
缺點(diǎn)：除了保值率低了點(diǎn)，品牌知名度低了點(diǎn)，其他的都很好。
外觀：DS7沒(méi)有傳統(tǒng) SUV那種粗獷、霸氣的外觀，反而給人一種高貴典雅的感覺(jué)，車漆特別厚實(shí)，給人一種很有質(zhì)感的感覺(jué)。
內(nèi)飾：整個(gè)中控臺(tái)的布局很簡(jiǎn)單，內(nèi)飾也很精致，做工也很精致，看起來(lái)很有格調(diào)。
空間：車內(nèi)空間很大，比同級(jí)別的車要大一些，當(dāng)然，空間更大，儲(chǔ)物空間也更大。
配置：DS7和很多同級(jí)別的車比起來(lái)，保值率太低了，不過(guò)我還是接受了這個(gè)問(wèn)題，如果DS7的保值率太低的話，我是絕對(duì)不會(huì)買(mǎi)的。
動(dòng)力：1.6 T發(fā)動(dòng)機(jī)的最大馬力可以達(dá)到215匹，這足以說(shuō)明它的強(qiáng)大，動(dòng)力表現(xiàn)也很好，每一次起步都很輕松。
越野：
8 AT手自一體變速箱的換擋非常的給力，各個(gè)檔位之間的銜接非常流暢，沒(méi)有任何明顯的頓挫，而且底盤(pán)特別厚實(shí)，非常的穩(wěn)定。
油耗：油耗表現(xiàn)還算不錯(cuò)，目前平均油耗在8左右，基本比較穩(wěn)定，1.6 T發(fā)動(dòng)機(jī)的節(jié)油效果還是相當(dāng)不錯(cuò)的。
舒適：座椅很舒服，前排和后座都是一樣的，前排、后座、后座、雙腿都很結(jié)實(shí)，視野也很開(kāi)闊。
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購(gòu)買(mǎi)車型DS 7 2020款 45THP 里沃利版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)遼寧 撫順
裸車價(jià)格28.04萬(wàn)元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程3320公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：現(xiàn)在看來(lái)，我選這輛車是對(duì)的，因?yàn)槲业膶?shí)力太強(qiáng)了，不管別人怎么看，我都覺(jué)得這輛車很適合我，開(kāi)起來(lái)舒服，喜歡就好！這輛車確實(shí)給我?guī)?lái)了很好的駕駛體驗(yàn)，底盤(pán)扎實(shí)，動(dòng)力強(qiáng)勁，燃油經(jīng)濟(jì)性也不錯(cuò)，空間足夠大，隔音效果好，底盤(pán)厚實(shí)，配置也不錯(cuò)，舒適性非常不錯(cuò)。
缺點(diǎn)：唯一的問(wèn)題，就是4S店的數(shù)量太少了，希望能讓更多的人知道這款車。
外觀：車身的線條更加圓潤(rùn)，并不是那種方方正正的感覺(jué)，上下網(wǎng)都很大，看起來(lái)很有氣勢(shì)，而且DS7的做工也很用心。
內(nèi)飾：這輛車的內(nèi)飾設(shè)計(jì)和用料都很不錯(cuò)，內(nèi)飾看起來(lái)很有格調(diào)，但顏色并不是很成功，原本漂亮的內(nèi)飾看起來(lái)有些老氣，其實(shí)這里面也有個(gè)人因素，但現(xiàn)在看來(lái)，這并不符合這輛車的外觀和內(nèi)部設(shè)計(jì)。
空間：DS7的車身看起來(lái)很大，空間也很好，空間也很大，前排和后備箱的空間都很大。
配置：說(shuō)實(shí)話，我覺(jué)得這輛車的價(jià)格還算公道，用料和做工都很好，確實(shí)給人一種很不錯(cuò)的感覺(jué)，而且DS7確實(shí)是個(gè)小眾品牌，開(kāi)出去才能彰顯它的個(gè)性。
動(dòng)力：1.6 T的發(fā)動(dòng)機(jī)給了我很大的驚喜，強(qiáng)勁的動(dòng)力和充沛的動(dòng)力儲(chǔ)備讓我對(duì)每一腳油門(mén)都充滿了信心。
越野：
一團(tuán)實(shí)在是太給力了，這輛法系車的底盤(pán)果然名不虛傳，在 DS這個(gè)豪華品牌的 DS上，這款車的軸距要短一些，轉(zhuǎn)彎半徑不大，而且輔助配置也很豐富，比如并線輔助。
油耗：1.6 T的發(fā)動(dòng)機(jī)讓這臺(tái)重達(dá)1.6噸的車一點(diǎn)壓力都沒(méi)有，而且省油能力也不錯(cuò)，我現(xiàn)在的油耗是8.2。
舒適：八個(gè)音響的音質(zhì)確實(shí)不錯(cuò)，最重要的是隔音效果很好，在行駛的過(guò)程中放點(diǎn)音樂(lè)很舒服，座椅設(shè)計(jì)的特別寬大，讓人坐在上面很舒服。
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購(gòu)買(mǎi)車型DS 7 2020款 45THP 里沃利版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 淮北
裸車價(jià)格28.84萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程2200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我對(duì)DS7的駕駛體驗(yàn)非常滿意，車內(nèi)空間也很寬敞。
缺點(diǎn)：DS7的隔音效果一般，在高速上行駛時(shí)會(huì)有明顯的噪音。
外觀：DS7的外觀充滿了法國(guó)的浪漫元素，看起來(lái)相當(dāng)精致。
內(nèi)飾：中控臺(tái)的設(shè)計(jì)讓我很滿意，用料和做工都很好，儲(chǔ)物空間也很合理，方向盤(pán)也很實(shí)用。
空間：DS7的內(nèi)部空間很大，完全可以滿載。三個(gè)人坐在后排也不會(huì)太難受。車內(nèi)的儲(chǔ)物空間也是相當(dāng)不錯(cuò)的。
配置：DS7不會(huì)太貴，駕駛體驗(yàn)也不錯(cuò)。DS雖然是個(gè)小眾品牌，但是做工還是很用心的。我本人并不喜歡大街上隨處可見(jiàn)的車型，更喜歡與眾不同。
動(dòng)力：動(dòng)力方面還算可以，后期加速表現(xiàn)還算不錯(cuò)，不需要太多的動(dòng)力，只要夠用就行。
越野：
DS7駕駛起來(lái)還是很輕松的，方向盤(pán)手感很好，方向感也很好，底盤(pán)也很結(jié)實(shí)，在高速行駛的時(shí)候非常的穩(wěn)定。
油耗：綜合油耗在七到八個(gè)油之間，我對(duì)油耗很滿意。
舒適：座椅很舒服，但在高速行駛的時(shí)候，外面的噪音很大，隔音效果也不是很好。
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購(gòu)買(mǎi)車型DS 7 2020款 45THP 里沃利版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)福建 三明
裸車價(jià)格29.29萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程3500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：DS7的外觀讓我很滿意，除了那些豪車之外，我對(duì)DS7的外觀非常滿意，外觀很運(yùn)動(dòng)，很有個(gè)性，很時(shí)尚。
缺點(diǎn)：目前為止，DS7還沒(méi)有什么不滿意的地方，在我心里是非常完美的。
外觀：外觀很運(yùn)動(dòng)，很符合年輕人的審美，開(kāi)在路上，會(huì)有很多人回頭率很高，一眼就能認(rèn)出來(lái)。
內(nèi)飾：我喜歡里面的內(nèi)飾，談不上多豪華，但是里面的設(shè)計(jì)和顏色搭配都非常的年輕，座椅也非常的拉風(fēng)。
空間：空間很大，因?yàn)槲移綍r(shí)都是家里的，所以東西并不多，基本上都是我一個(gè)人開(kāi)的，所以空間還是很大的。
配置：如果DS7的保值率能再高一些，我覺(jué)得這輛車是完美的。
動(dòng)力：1.6 t渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，輸出平穩(wěn)，加速有力，踩油門(mén)的速度很快。
越野：
DS7給我的感覺(jué)非常好駕馭，尤其是在停車的時(shí)候，視野非常好，沒(méi)有任何障礙物，停車、倒車、進(jìn)車位都是輕而易舉。
油耗：很省油，在這方面我是個(gè)新手，通過(guò)和朋友的聊天，我發(fā)現(xiàn)我的DS7很省油，一公里不到五毛錢(qián)。
舒適：我覺(jué)得座椅很舒服，坐著也很舒服，DS7的音響我也很喜歡，雖然音質(zhì)不錯(cuò)，但是音量不是很大，沒(méi)事的時(shí)候可以盡情的享受一下。
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購(gòu)買(mǎi)車型DS 7 2020款 45THP 里沃利版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)遼寧 沈陽(yáng)
裸車價(jià)格27.04萬(wàn)元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程3500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：說(shuō)實(shí)話，我覺(jué)得這輛車開(kāi)出去的話，回頭率會(huì)很高，畢竟很少會(huì)出現(xiàn)在鏡頭前，不過(guò)說(shuō)實(shí)話，我覺(jué)得這輛車的質(zhì)量還是不錯(cuò)的。1.6 T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力表現(xiàn)還是很不錯(cuò)的，我買(mǎi)的這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)功率很大，動(dòng)力也很強(qiáng)，燃油經(jīng)濟(jì)性也不錯(cuò)，總之，這輛車給我的感覺(jué)就像是法系車一樣。
缺點(diǎn)：這輛車的底盤(pán)確實(shí)不是很舒服，后排座椅的舒適度也不怎么樣，主要是因?yàn)樽蔚淖鴫|比較短，雖然填充的很厚，但并不符合人體工程學(xué)的要求，雖然聽(tīng)起來(lái)很專業(yè)，但也是為了讓大家更清楚的表達(dá)出來(lái)，所以我覺(jué)得DS7的細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)應(yīng)該會(huì)有很大的提升。我想，這輛車目前存在的一些問(wèn)題。
外觀：DS7的外觀設(shè)計(jì)在同級(jí)車中是非常獨(dú)特的，細(xì)節(jié)上有很多不同之處，流暢的車身線條讓這輛車更加的動(dòng)感，不過(guò)最讓我欣慰的是，這輛車的外觀并不算太夸張。
內(nèi)飾：其實(shí)車內(nèi)的材料看起來(lái)還不錯(cuò)，12.3寸的中控臺(tái)功能很單一，很多功能都不支持，比如現(xiàn)在最流行的語(yǔ)音識(shí)別系統(tǒng)。
空間：車內(nèi)空間很大，而且天窗是全系標(biāo)配，在天氣還算暖和的情況下，打開(kāi)天窗遮陽(yáng)簾是一件非常愜意的事情，再加上空間比較大，坐在車?yán)镆膊粫?huì)覺(jué)得壓抑，總之，這是一輛標(biāo)準(zhǔn)的緊湊型 SUV。
配置：至于性價(jià)比，那就要看個(gè)人的看法了，我知道很多人都覺(jué)得用這個(gè)價(jià)格買(mǎi)一輛豪華的法系車并不劃算，但是我覺(jué)得買(mǎi)一輛自己很滿意的車并不是一件容易的事情，而且DS7確實(shí)給我們帶來(lái)了很好的用車體驗(yàn)，所以我覺(jué)得物有所值。
動(dòng)力：正常情況下，1.6 T發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出還是綽綽有余的，油門(mén)調(diào)教的很好，加速的時(shí)候也有明顯的推背感。
越野：
除了底盤(pán)穩(wěn)定之外，8 AT變速箱也是“盡職盡責(zé)”，換擋邏輯清晰，轉(zhuǎn)向輕盈，再加上車身不算太大，所以開(kāi)起來(lái)還是很輕松的。
油耗：油耗并不高，平均油耗只有八個(gè)，而且我平時(shí)開(kāi)車的時(shí)候都會(huì)把油門(mén)踩的很重，而且我平時(shí)開(kāi)車的時(shí)候，百分之五十以上都是在城市里，所以在這樣的環(huán)境下，油耗還是很不錯(cuò)的。
舒適：坐起來(lái)的舒適度讓他有些不滿意，底盤(pán)確實(shí)不是很好，第二排的腿部支撐也不是很好，如果配置特別好，那會(huì)有多好？最起碼，在這些非常基礎(chǔ)的層面上，他們做得還不夠好。
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