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哈弗H4
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購買時間2019年04月
購買地點(diǎn)北京市 北京
購買商家
裸車價格8.50萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程2340公里
綜合評分
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車主印象：
外形很時尚
用料很實(shí)在
空間很充裕
通過性良好
性價比高
精華
只要您對愛車的獨(dú)特點(diǎn)評，客觀公平，圖文并茂，能詳細(xì)反映車型的真實(shí)情況，文字不少于800字，原創(chuàng)圖片不少于5張，完整度為100%，即可評為精華點(diǎn)評。
優(yōu)點(diǎn)：我跟大多數(shù)朋友喜歡H4的理由其實(shí)差不多，在車子的外觀方面非常符合我和老婆的心意，不過還多出一點(diǎn)的是空間。一開始的時候就下定決心要買輛空間大的車，為閑暇時間的自駕游做保障。對于H4的空間稱不上很大，但是至少是SUV，跟同價位同級別的轎車相比是要寬不少，所以空間也是能讓我們滿意的。
缺點(diǎn)：H4是我挑了一個月才決定的車，等著上市也差不多前前后后一個月了，花了兩個月才買到的車，現(xiàn)在還暫時沒覺得有什么最不滿意的，但是不管什么車都是或多或少有毛病的，這一點(diǎn)我也知道，所以我現(xiàn)在也在積極的開車積極的發(fā)現(xiàn)問題以便于早點(diǎn)解決，確實(shí)是暫時沒發(fā)現(xiàn)什么問題，等到發(fā)現(xiàn)問題了我會再跟大家說的。
外觀：車燈看上去就是有神的雙眼，但是新款的外型跟老款并沒什么差距，我選了白色的H4覺得更好看一些。
內(nèi)飾：內(nèi)飾也是可以體現(xiàn)性價比的地方，內(nèi)飾方面的軟包是有的。H4跟很多同價位的車比，內(nèi)飾是更勝一籌的。平時手觸碰到的基本都是皮質(zhì)軟包！行車電腦偏向于駕駛員，操控起來方便許多其他車可能就不會在意內(nèi)飾，但是H4的內(nèi)飾就一點(diǎn)都不隨便，有天窗有后排空調(diào)出風(fēng)口我覺得就足以說明問題了。
空間：坐在車?yán)锲匠Ｅ�身給后排的人遞一下東西什么的，沒有束縛感。我的身高就不說出來了，反正一般一般，家里人也是正常的身材，坐在車?yán)锏淖簧希灰ＷC是一個人坐一個位置的情況下，那空間基本上每個人都是有些空余的。
配置：我這手動精英款的八萬五的車價我覺得跟其他任何車比我都不會虛，沒到十萬的錢但是車上的好些東西都是10萬的車不一定具備的，難道這還不算性價比高嗎。
動力：起步不能完全說明車的動力不行，我才開那幾天就是覺得起步很慢，后來有朋友教了我一下，是我自己技術(shù)的問題，像紅綠燈起步的時候我就不慢，沖出去那一下子比不少車都要快。
越野：
不是很喜歡車子的離合，剛開一個星期熄過兩次火，特別是起步的時候離合要慢慢松，松大了一點(diǎn)就容易熄火。
油耗：油耗方面還是挺不錯的一點(diǎn)，車就開了兩千多公里，新車磨合期的油耗能低于9個我覺得還蠻不錯的。
舒適：車設(shè)計的應(yīng)該就偏向舒適性，因為是H4恐怕買了都是作為家用車的居多吧。最初看車的時候我就叫上了家里人一起的，一來是幫著參謀一下二來是一起去感受一下，畢竟真買了以后家里人還得時常乘坐，有什么問題早些發(fā)現(xiàn)也好。但是從開始的看車到現(xiàn)在家里人都習(xí)慣了H4，反正車的乘坐感我們大家一直都是覺得很好的。坐在車?yán)锊粫杏X到很暗，要采光有全景天窗，座椅呢軟中帶硬坐幾十分鐘或者幾個小時都不會覺得屁股難受。
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購買時間2019年06月
購買地點(diǎn)安徽 蕪湖
購買商家
蕪湖元興汽車銷售服務(wù)有限公司
裸車價格9.30萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程260公里
綜合評分
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車主印象：
外形很時尚
用料很實(shí)在
配置很豐富
操控感強(qiáng)
精華
只要您對愛車的獨(dú)特點(diǎn)評，客觀公平，圖文并茂，能詳細(xì)反映車型的真實(shí)情況，文字不少于800字，原創(chuàng)圖片不少于5張，完整度為100%，即可評為精華點(diǎn)評。
優(yōu)點(diǎn)：第一個滿意的就是價格，接下來外觀特別好看，前臉非常有力量感，側(cè)面線條有韌勁，尾部中規(guī)中矩，不算難看，內(nèi)飾運(yùn)動風(fēng)格很有質(zhì)感，主黑色內(nèi)飾配紅色飾條太喜歡了，發(fā)動機(jī)是最新一代，動力碾壓一票合資，各種新技術(shù)，底盤扎實(shí)還是經(jīng)典形式，四輪獨(dú)立懸掛，夠耐造，6速手動變速箱經(jīng)濟(jì)性好，換擋順暢，離合器輕，遠(yuǎn)程控制車輛打火，空調(diào)，開關(guān)鎖，等等等還很多，語音控制天窗，導(dǎo)航，空調(diào)等等等，車機(jī)自帶QQ音樂，就說6不6吧，車機(jī)自帶流量還不限量，牛不牛吧，自適應(yīng)LED大燈多帶勁，安全性我還用在這說嗎？1.6噸多的自重，剛剛的，這重量不是磚砌水泥堆的，想想吧，誰在糊弄中國人，中國制造會不會？我認(rèn)為不會，我選長城
缺點(diǎn)：USB口在扶手箱里，不方便，放外面就好了，離合器行程稍微有點(diǎn)長，不過這幾天開習(xí)慣就好了，發(fā)動機(jī)電腦介入油門控制太多，以前開的車是機(jī)械油門，現(xiàn)在是電子油門，感覺不一樣，來幾天也習(xí)慣了，一檔起步時不能給油抬離合，一邊給油一遍抬離合就要滅火，給不上油，必須只抬離合不給油，電腦幫你給油，或者大腳油，這個電子油門需要適應(yīng)一段時間，1.5排量渦輪機(jī)，畢竟基礎(chǔ)排量小，渦輪沒介入之前力量太小，我還是喜歡機(jī)械油門的感覺，我一踩馬上來油，一松馬上斷油，這樣更運(yùn)動，也更符合手動擋操控質(zhì)感，不拖拉，前懸掛減震行程稍微有點(diǎn)短，容易出現(xiàn)減震器釋放極限，再長1厘米會好點(diǎn)
外觀：好看，沒的說，那大燈，賊犀利，用眼神撩你，進(jìn)氣網(wǎng)也好看有棱有角的，大氣還精致，不知道怎么形容了，反正前臉就喜歡，不喜歡那個大嘴，那個大嘴太大了，但是喜歡屁股
內(nèi)飾：運(yùn)動范，有質(zhì)感，黑色內(nèi)飾配紅色飾條，一定要看實(shí)車，那個感覺老好了，圖片感覺不出來這個內(nèi)飾的質(zhì)感，儀表臺，車門里面都是軟的材料，內(nèi)飾真的感覺好
空間：媳婦說就要買大的，就喜歡大，越大越好，我不這么認(rèn)為，理性分析，汽車代表身份的時代過去了，不是越大越牛的時代了，要空間夠用，我認(rèn)為空間夠用的基礎(chǔ)上，車越小越好，越精致越好，小一點(diǎn)好停車，小一點(diǎn)真的好開，所以沒選H6，因為H4空間完全夠用
配置：配置無敵了，全景天窗，自適應(yīng)LED大燈，皮質(zhì)座椅，遠(yuǎn)程遙控，語音控制，高清晰觸摸大屏自帶QQ音樂，自帶4G流量，不限量，18寸鋁合金輪轂，倒車影像，定速巡航，后排出風(fēng)口USB口，手機(jī)和車機(jī)互聯(lián)，等等等吧，記不住了，哈哈，我和所有的朋友們一樣，想花最少的錢買好的產(chǎn)品，加油哈弗，加油長城
動力：全新一代發(fā)動機(jī)，應(yīng)用了很多新技術(shù)，頂置中置噴嘴的缸內(nèi)直噴，連續(xù)可變進(jìn)排氣正時，缸蓋集成排氣，169馬力，120KW，1400轉(zhuǎn)渦輪爆發(fā)最大扭矩285牛米，，等等等吧，數(shù)據(jù)可能記得不準(zhǔn)，反正很牛B的，我對比很多品牌發(fā)動機(jī)，記得好像就兩個發(fā)動機(jī)比這個好一點(diǎn)，一個是寶馬，那個忘了，買完車了當(dāng)時比較那個過程也記不太住了，呵呵
越野：
方向盤有三種力度可調(diào)，電子助力的好處，四輪獨(dú)立懸掛，減震支撐性也很好，還不硬，第9代博士車身穩(wěn)定系統(tǒng)
油耗：剛提車的時候新車?yán)锍?8公里，12個油，開了2天，目前260公里，8.3個油，還能降，估計3000公里時能降到7.5差不多，跑了將近100公里高速，用定速巡航，感覺還不錯，120的時候發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)數(shù)在2200轉(zhuǎn)左右，這個轉(zhuǎn)數(shù)控制的還不錯，要?dú)w功于發(fā)動機(jī)輸出扭矩夠大，還要感謝6速變速箱，如果是5速變速箱，跑120至少要2800轉(zhuǎn)，我的原座駕面包車跑120要將3800轉(zhuǎn)了，那才費(fèi)油呢
舒適：懸架偏運(yùn)動，但不硬，座椅類似賽車座椅，包裹性非常好
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購買時間2019年06月
購買地點(diǎn)河北 石家莊
購買商家
河北環(huán)潤汽車銷售有限公司
裸車價格9.20萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程522公里
綜合評分
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車主印象：
外形很時尚
做工精細(xì)
配置很豐富
性價比高
精華
只要您對愛車的獨(dú)特點(diǎn)評，客觀公平，圖文并茂，能詳細(xì)反映車型的真實(shí)情況，文字不少于800字，原創(chuàng)圖片不少于5張，完整度為100%，即可評為精華點(diǎn)評。
優(yōu)點(diǎn)：買哈弗最滿意的一點(diǎn)自然還是在車的性價比上面了，其實(shí)H4出新款我是沒有想到的，之前還有點(diǎn)糾結(jié)F5和H6到底買哪輛車，但是F5沒有手動檔，就打算買H6的，聽到有H4新款要上市的風(fēng)聲，我就觀望了兩個月了。現(xiàn)在提到車15天半個月了，總得來說不負(fù)等待。說回車的性價比，19款的H4手動檔有6款，紅標(biāo)和藍(lán)標(biāo)各是3款，知道哈弗的人應(yīng)該都懂紅標(biāo)藍(lán)標(biāo)除了標(biāo)志不一樣車身有點(diǎn)不一樣以外配置都是一樣的，這19款H4也是這樣。不過4S店方面給我說暫時沒有紅標(biāo)的動靜，其實(shí)也無妨我本來就是買藍(lán)標(biāo)的，三款藍(lán)標(biāo)車型我買的是頂配的手動豪華智聯(lián)型，我本身就是一個很看重性價比的人能少花一千塊錢我絕對不花，但是如果車值得就是一萬塊我也會花。買車的時候低配的就不考慮了，主要是手動精英和手動豪華這兩款車，車價相差八千，差的東西有前后排側(cè)氣囊，全景天窗，方向盤，還有座椅、大燈、還有我覺得比較重要的內(nèi)飾顏色，精英是只能是黑色的，但是豪華可以有黑紅和黑粽，其實(shí)這些東西都是一目了然的，我覺得這八千是值得花的。
缺點(diǎn)：車畢竟開的時間太少了，這短短15天我還真的沒覺得車有哪來不對的，不滿意的就說說購車時候的服務(wù)吧。H4發(fā)售之后我就第一時間聯(lián)系了離我最近的一家4S店就預(yù)約了試駕，但是試駕時間一推再推，總是以試駕車還沒到位為理由推脫。后來好不容易等到試駕了，我上車可能開了十幾分鐘就不讓繼續(xù)開了，說是后面排著不少人試駕，要我理解一下。我也忍了，我算是那4S店第一批買新款H4的人，后面我買了車，當(dāng)時4S方面的人給我預(yù)約提車時間的時候我當(dāng)天有事就跟他們說了最好上午10點(diǎn)之前能給我提車，他們沒給我肯定回答說只能盡量，結(jié)果提車那天下午4點(diǎn)才給我打電話，等我辦完事事情過去提車都是6、7點(diǎn)的樣子了，他們也快下班了，就直接辦了手續(xù)走了流程就讓我開走完事了，連個簡單的提車儀式都沒了。
外觀：買了輛藍(lán)標(biāo)白色的H4，就自我感覺挺洋氣的，說來我也是三十好幾的人了，開這輛H4感覺自己倒還年輕到二十八那樣了。我是覺得藍(lán)標(biāo)比紅標(biāo)好看的，藍(lán)標(biāo)的前臉看起來更像小轎車一點(diǎn)。
內(nèi)飾：所謂的黑紅內(nèi)飾，有點(diǎn)敷衍的感覺。不過是在座椅上面和車門包裹上面有點(diǎn)紅色的點(diǎn)綴而已，遠(yuǎn)遠(yuǎn)不如F5的紅色內(nèi)飾。內(nèi)飾將將就就吧，做工沒毛病，但是內(nèi)飾不是那么好看。
空間：空間這方面實(shí)際一點(diǎn)為好，我買車的時候就沒想著要多大。我們家的情況我也清楚，三四口人要挺大的空間沒什么用處。H4的空間就是合適，平時上下班呀，或者出門辦個事出門游玩，都是家人能夠坐得下的。
配置：配置說的很多了，我買H4就是因為最滿意性價比才買的。有想買車的朋友，我建議你們考慮情況車型之間的配置差別和價格差別想清楚值不值再下手，不過買車最終是買自己覺得合適的車，也不要太在意價格和配置了合適才是最有性價比的。
動力：在試駕過H4之前我試駕過H6的自動檔，都是1.5T的，我覺得自動檔顯得比手動擋軟綿綿的，動力沒達(dá)到我想的那樣，我估計是變數(shù)箱的原因，手動和自動還是有差距的。我本身也是開了5、6年車的人了，對車有些理解。我現(xiàn)在開H4，就挺舒服的，推背感能享受到開車動力也足。
越野：
方向盤也就那樣了，新車不如老車的方向盤靈活，但是一只手也掄的過來。新車的離合點(diǎn)有點(diǎn)不好找，剛開那一兩天起步的時候還沒習(xí)慣。多開開其實(shí)也就好了，開了一星期的時候差不多對車的油門、剎車、離合就心里有數(shù)了，車的操控還是比較靈敏的，重點(diǎn)因為是新車的緣故，全是偏靈敏的調(diào)教，老司機(jī)上手的時候可能要去適應(yīng)車。
油耗：開了15天正好半個月，還沒有跑過高速路，反正車天天都在開天天都在折騰，500公里剛出頭的里程數(shù)，表顯的油耗8.8LKM。
舒適：座椅的靠背不是平的，兩邊有那種護(hù)翼一樣的感覺，反正坐著就感覺有人伸了兩只手托住那樣。坐著是舒服的，靠著靠背更舒服，仿皮的座椅不像真皮那樣硬，會軟一點(diǎn)彈性好一點(diǎn)。
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購買時間2019年04月
購買地點(diǎn)四川 成都
購買商家
裸車價格9.50萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程2600公里
綜合評分
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車主印象：
外形很時尚
內(nèi)飾科技感強(qiáng)
做工精細(xì)
油耗很經(jīng)濟(jì)
精華
只要您對愛車的獨(dú)特點(diǎn)評，客觀公平，圖文并茂，能詳細(xì)反映車型的真實(shí)情況，文字不少于800字，原創(chuàng)圖片不少于5張，完整度為100%，即可評為精華點(diǎn)評。
優(yōu)點(diǎn)：顏值高，價格不高，外觀時尚大氣，線條明細(xì)，內(nèi)飾精致，油耗不高，安全配置過關(guān)，堪稱完美車系，再加上自己的舊車也是長城系列，多了置換，對長城家很滿意。
缺點(diǎn)：暫時還沒有不滿意的地方，總之我是長城哈弗的忠實(shí)粉絲，就憑哈弗的售后我也會選擇哈弗，第一輛C30免費(fèi)換了新車殼，真是沒有一個廠家能做到的，不得不說哈弗真的是良心廠家，別說國產(chǎn)品牌了，江淮、長安很多品牌都有這種爛底的現(xiàn)象，沒有一個品牌能做到這種服務(wù)，就連合資品牌都沒有這種售后，我是哈粉，我自豪。
外觀：H4外觀簡單大氣，設(shè)計的很容易讓人接受，不是奇形怪狀的感覺，看起來很敦實(shí)，抗造�。�！整個車身感覺很飽滿，有安全感又不失時尚感，在網(wǎng)上看過它六車疊羅漢的視頻感覺很震撼,買車就是要買這種安全系數(shù)高的。車漆是珍珠漆，不容易發(fā)黃，陽光下看起來很閃。六邊形的進(jìn)氣格柵，看起來有一種俯沖感，很具年輕人的沖勁，加上灰色的車標(biāo)，更顯檔次了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾豪華科技感強(qiáng)，多功能方向盤方便操控，定速巡航方便快捷，貫穿這個內(nèi)飾的紅色的腰線，年輕時尚。雞腿檔把，中控偏向于主駕駛?cè)诵曰O(shè)計，電子駐車，電子手剎，安全設(shè)計，中控的用料講究，軟搪塑。座椅是紅黑搭配很有運(yùn)動風(fēng)并且包裹性非常好，在急轉(zhuǎn)彎的時候身體也不會晃，舒適度也讓我滿意。后排出風(fēng)口下邊有兩個手機(jī)充電口，真是考慮周到，車門是包到底的，上下車褲腿碰不到泥。
空間：H4空間很是夠用的，一家三口出去游玩，一個人上下班，不需要太大的空間，后排地板純平，喜歡這個設(shè)計,至少不會為難坐在中間的人了。后備倉的大小滿意，不是太大也不是很小，我喜歡放個雜物箱，這樣放東西不會顯亂，再放些日常用的，去超市買的東西還是可以的。
配置：上坡輔助，陡坡緩降沒得說的。方向盤摸起來感覺很爽啊，定速巡航還有清晰地倒車視頻影像值得點(diǎn)贊。
動力：加速不費(fèi)勁，1.5T缸內(nèi)直噴發(fā)動機(jī)，黃金動力組合，提速很快，有推背感，短小精湛，麻雀雖小五臟俱全，總之大愛。
越野：
H4開起來的感覺很好，視野也很好，方向盤的手感很舒適并且轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，方向盤的輕重是可調(diào)的，在高速上跑120很穩(wěn)一點(diǎn)飄的感覺沒有。
油耗：油耗還可以，剛提車那天顯示平均油耗9.0，開了這段時間顯示8.2， 過了磨合期油耗應(yīng)該還會更低一些，看了網(wǎng)評還有開7.5個油耗的，我也加油吧。輕踩油門，輕點(diǎn)剎車。
舒適：包裹性座椅，做起來很舒服，舒適度也很好，貫穿整個內(nèi)飾車身的紅色亮條，看起來很上檔次，很年輕動感，座椅紅黑搭配看起來很高檔兩邊還做了包裹設(shè)計，頭枕是主動式的安全頭枕，后排座椅的寬度和高度設(shè)計的也剛剛好，坐三個人毫無壓力。走顛簸路面舒適性特別完美。
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購買時間2019年03月
購買地點(diǎn)安徽 淮北
購買商家
淮北盈泰汽車銷售服務(wù)有限公司
裸車價格10.65萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1700公里
綜合評分
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車主印象：
空間很充裕
配置很豐富
動力很充沛
操控感強(qiáng)
舒適性好
精華
只要您對愛車的獨(dú)特點(diǎn)評，客觀公平，圖文并茂，能詳細(xì)反映車型的真實(shí)情況，文字不少于800字，原創(chuàng)圖片不少于5張，完整度為100%，即可評為精華點(diǎn)評。
優(yōu)點(diǎn)：首先最滿意的就是車身的硬氣的線條了，側(cè)面非常飽滿，腰線也非常高，視覺上感覺非常大氣，六邊形中網(wǎng)再加上小4的日間行車燈，看起來非常有神，日間行車燈就像小4的兩個眼睛，非�？�。其次就是配置了最滿意的就是胎壓監(jiān)測，和遠(yuǎn)程遙控，這是我最喜歡的兩個配置非常實(shí)用安全。動力和空間對我來說完全夠用所以當(dāng)然滿意，還有車上帶QQ音樂想聽啥可以直接搜索，現(xiàn)在下個歌多么費(fèi)勁相必各位車友深有體會，借會員轉(zhuǎn)格式非常麻煩，有這個就非常方便了。全景大天窗采光真的棒，LED大燈也非常贊。還有后排出風(fēng)口下邊有兩個USB充電口，這個細(xì)節(jié)給哈弗點(diǎn)贊。
缺點(diǎn)：最不滿意就是，我感覺H4盲區(qū)有點(diǎn)大上次調(diào)頭的時候，副駕駛A柱特別擋視線，特別不舒服，其次USB充電口放在手套箱里真的很不方便，1.2.3擋換擋頓挫有點(diǎn)明顯，需要慢慢適應(yīng)，前面中控屏那一塊儲物空間感覺不合理，手機(jī)放不下，放小東西又不整潔，中控屏后面有個間隙真的是個落灰臺，還不好擦。懸架感覺稍微有點(diǎn)硬。
外觀：外觀很符合我的審美，高腰線，力量感，俯沖感很強(qiáng)，充滿運(yùn)動范，六變形中網(wǎng)配上，引擎蓋的兩條隆起線，再加上LED日間行車燈的點(diǎn)綴非常有神，屁股也夠翹。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計很時尚，中控紅色的亮條，門板上黑紅套色搭配，年輕有活力，懸浮式的中控屏很獨(dú)特，車聯(lián)網(wǎng)的功能也比較全面實(shí)用。
空間：空間對我來說完全夠用，我是實(shí)用主義，要那么大個的車，空間大也沒一年四季天天裝那么多東西，只要后排的人舒服后備箱小點(diǎn)也無所謂，車身尺寸太大，停車也不好停。H4雖然只有4米4但是軸距挺長的有2米66，后排基本是全平的我把主駕駛調(diào)到我合適的位置，我180的身高坐后排一點(diǎn)也不擠家里人都比我矮哪就更沒問題了。后備箱不大不小對我來說剛剛好，我也沒什么裝的。后排基本是全平的后備箱中規(guī)中矩把
配置：小4這個價位性價比真的挺高的，全LED大燈，全景天窗，全景影像，電子手剎，自動駐車，全方位氣囊，全液晶儀表，電動座椅，車聯(lián)網(wǎng)，...........等等數(shù)不過來了，更重要的是安全，像主動胎壓監(jiān)測，全方位氣囊，全景影像，博世9代ESP這些安全配置小4都有配置，我覺得安全才是最重要的。售后保養(yǎng)的話我這邊五線城市都有4S店，還是挺方便的。不過具體還沒去保養(yǎng)過，等我做保養(yǎng)的時候再追評吧。
動力：小4動力還是很足的超車一點(diǎn)也不虛，小4用的是長城新款的發(fā)動機(jī)，用了可變氣門升程技術(shù)，中置直噴的燃油噴射方式，電控渦輪介入時間也比較早，家用綽綽有余。試駕的時候踩過地板油動力比較充沛，自己買的舍不得到現(xiàn)在沒給過地板油。自己開的時候超車非常給力，后勁十足。
越野：
方向盤很輕，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，指哪打哪，后來我才發(fā)現(xiàn)轉(zhuǎn)向助力的輕重也可以調(diào)，然后調(diào)到中檔了，H4的剎車性能很棒，前后剎車盤都是通風(fēng)式的這種。
油耗：現(xiàn)在跑了1700多公里，綜合油耗8.0，現(xiàn)在沒跑過高速，跑了的話應(yīng)該會更低我這邊五線城市，基本是不堵車。這個油耗我已經(jīng)很滿意了，這個7速的變速箱應(yīng)該是它節(jié)油的主要原因，轉(zhuǎn)速真低。
舒適：座椅的包裹性非常強(qiáng)，我坐進(jìn)去很舒服，我這個配置主駕駛電動調(diào)節(jié)，有腰托，再也不怕跑長途了，后排的座椅軟硬剛剛好，中間還有頭枕，唯一缺點(diǎn)就是后排的靠背不能調(diào)節(jié)。車內(nèi)的隔音很棒，比我開過的的好多合資車都要好，懸架雖然都是獨(dú)立的但是我個人感覺稍微有點(diǎn)硬，可能就是偏運(yùn)動一點(diǎn)。副駕駛座椅主駕駛座椅后排座椅
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購買時間2018年08月
購買地點(diǎn)河北 衡水
購買商家
衡水寶豐汽車銷售服務(wù)有限公司
裸車價格10.90萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程1976公里
綜合評分
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車主印象：
外形很時尚
空間很充裕
配置很豐富
動力很充沛
通過性良好
精華
只要您對愛車的獨(dú)特點(diǎn)評，客觀公平，圖文并茂，能詳細(xì)反映車型的真實(shí)情況，文字不少于800字，原創(chuàng)圖片不少于5張，完整度為100%，即可評為精華點(diǎn)評。
優(yōu)點(diǎn)：配置很高，全功能方向盤、液晶儀表盤、鑲嵌式大中控臺、全景天窗等等，很多配置都是在高檔車才會有的，配置很全，很滿意；外觀很靚麗，紅標(biāo)大嘴式前臉，流線也很不錯，外觀滿分；1.5T發(fā)動機(jī)和7速變速箱，這兩個均在全國和世界獲獎，有一定的水平，所以動力很足；同時一些細(xì)節(jié)很人性化，凸顯廠家良心。
缺點(diǎn)：點(diǎn)煙器在扶手箱里面，很影響安裝行車記錄儀等裝置，真的很不方便，弄的扶手箱出來還有點(diǎn)線，很大的吐槽點(diǎn)!由于車身比較重，低速起步有點(diǎn)慢；盲區(qū)有點(diǎn)大，尤其副駕駛的A柱，開車得很小心，多注意路況。
外觀：外觀滿分，動感時尚，畢竟主打年輕人的市場。當(dāng)時一眼看到小4光被外觀吸引了，購買的是紅色小4，紅色還是很耐看的，尤其紅標(biāo)大嘴式進(jìn)氣格柵，更顯霸氣。車身整體比較緊湊，比6要稍微小點(diǎn)，但是個人感覺這個比例剛剛好，不大不小。外觀沒得說，看到的都說喜歡!
內(nèi)飾：環(huán)抱式太空艙的設(shè)計，搭配上紅黑內(nèi)飾，內(nèi)飾很靚，我覺得紅黑內(nèi)飾要比棕色的好看。方向盤手感很好，12.3寸液晶儀表盤科技感十足，功能也很多，很贊，很炫!中控大屏功能也很多，可以看視頻，聽歌，滿足日常需求。整體內(nèi)飾做工也不錯，各種細(xì)節(jié)很滿意，頗顯廠家良心。
空間：4的尺寸在2和6之間，比6小比2大點(diǎn)，而且比6只是在后備箱空間有點(diǎn)減少�？臻g很滿意，空間是SUV的一大優(yōu)勢，無論是后排乘坐空間還是后備箱空間，后排空間大坐的很舒服，后排地面基本是平的，很不錯；裝載能力完全滿足日常需求，而且后排座椅可以放平，以備不時之需。有可能有些人會覺得小，但是我覺得車畢竟是拉人為主，不是貨車，所以這空間完全夠了。儲物空間，扶手箱、水杯架、手套箱等等都具備，很不錯。
配置：這個價位能有這些配置，性價比很高，對比同價位的其它車型更凸顯小4的高性價比。選裝包的內(nèi)容也不錯，就是得等，沒有現(xiàn)車，其實(shí)很想加裝原裝包1，有點(diǎn)遺憾。目前車整體比較滿意，不過還得看以后的具體表現(xiàn)吧
動力：動力很足，1.5T發(fā)動機(jī)，最大功率169馬力，扭矩最大能到285牛米，搭配長城自主的7速變速器，動力完全沒問題。尤其速度起來以后動力很足，爬坡能力很不錯；但是在前三檔位表現(xiàn)一般，起步有點(diǎn)慢，踩油]狼了有點(diǎn)躥車，整體動力比較滿意，畢竟新型1.5T的發(fā)動機(jī)，已經(jīng)是哈弗新車標(biāo)配的發(fā)動機(jī)和變速箱。
越野：
一鍵啟動，標(biāo)準(zhǔn)、運(yùn)動、經(jīng)濟(jì)三種駕駛模式可以選擇，方向盤也可以進(jìn)行上下左右調(diào)整，同時有多種方向盤模式。多功能方向盤可以進(jìn)行各種操作，大中控屏功能也很多，很人性化，操作起來很不錯!
油耗：都說哈弗是油老虎，其實(shí)是以前的老發(fā)動機(jī)，新發(fā)動機(jī)表現(xiàn)還是不錯的。目前行駛1400多公里，百分之七十是在市區(qū)，剩下的是快速路和國道，沒有上過高速，表顯7.7個油耗，但是實(shí)際油耗在10個左右，比想象中要高點(diǎn)，不過畢竟車重1.6噸，而且我主要在市區(qū)行駛，這個油耗能接受，希望首保過后能降點(diǎn)吧!畢竟油能省點(diǎn)是點(diǎn)。
舒適：皮質(zhì)座椅乘坐很舒服，駕駛也很舒服，整個車內(nèi)空間很大，很敞亮!自動空調(diào)也不錯，很多出風(fēng)口，車內(nèi)溫度調(diào)整的很快。后排扶手箱有兩個出風(fēng)口，還有兩個USB充電口，讓后排人員方便充電，很贊。
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購買時間2018年03月
購買地點(diǎn)浙江 臺州
購買商家
裸車價格10.00萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程11000公里
綜合評分
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車主印象：
外形很時尚
內(nèi)飾科技感強(qiáng)
用料很實(shí)在
通過性良好
性價比高
推薦
只要您對愛車的獨(dú)特點(diǎn)評，客觀公平，圖文并茂，能詳細(xì)反映車型的真實(shí)情況，文字不少于500字，原創(chuàng)圖片不少于3張，完整度為100%，即可評為推薦點(diǎn)評。
優(yōu)點(diǎn)：優(yōu)點(diǎn)就是H4的價格和性價比，外觀也是百分之百的喜歡，整體非常飽滿有力量感，厚重、敦實(shí)有安全感，蜂窩網(wǎng)進(jìn)氣格柵前臉很有個性，個人感覺比家族式的前臉更好看，要的就是這種不一樣的感覺，還有就是電子檔桿，感覺很有檔次，想象中最起碼得15萬以上才會有的配置，h4就有，還有就是三種駕駛模式可以自由選擇切換還是比較實(shí)用的，堵車的時候就用經(jīng)濟(jì)模式，可以省點(diǎn)油，配置也很豐富�？傮w來說還是非常滿意的。內(nèi)飾做工細(xì)致有科技感，發(fā)動機(jī)很先進(jìn)，和合資的都比較了一圈真是壓倒性的。配置超高， 全景天窗，LED大燈，語音控制，遠(yuǎn)程啟動等等。安全更是不用說了，長城的車真的是用料很實(shí)在，讓我覺得挺驕傲的。
缺點(diǎn)：也有一些小不足的，家里的老司機(jī)在H4啟動的第一時間就聽出來了是缸內(nèi)直唝，但是聲音是真的不小，車的靜音做的不是很滿意，要到超豪華版才有主駕駛電動座椅和360度影像，座椅加熱也是要到超豪華的才可以選裝。
外觀：H4的外觀敦實(shí)，整體設(shè)計很飽滿，完會符合我的審美，看車時就一眼看好了藍(lán)色，很有時尚感、運(yùn)動范，家里人想要個白色，說實(shí)話H4的白色看起來很普通沒有特點(diǎn)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾是很有科技感的，好像飛機(jī)的駕駛艙一樣，中控是向駕駛座傾斜的，現(xiàn)在很流行這個中控設(shè)計 ，這種設(shè)計我覺得也是為了安全考慮，中控的用料也是很考究，座椅是紅黑搭配很有運(yùn)動風(fēng)并且包裹性非常好，在急轉(zhuǎn)彎的時候身體也不會晃，舒適度也讓我滿意。后排出風(fēng)口下邊有兩個手機(jī)充電口，真是考慮周到，車門是包到底的，上下車褲腿碰不到泥。
空間：空間對于SUV來說是最不缺的了，比竟車身的尺寸就不是很大，我家里人都不胖坐著挺寬敞的。后備倉的大小不是太大，但是放個雜物箱，再放些日常用的，去超市買的東西是可以的家里人說要買就買大的，就喜歡大越大越好，我不這么認(rèn)為。車不是越大越高檔，車大還要安全性好肯定車身得重油耗就不會太少，就像一個人想讓他多干活還少吃飯是不可能的事�？臻g夠用就行，我的想法是空間夠用，車身越小越好，小一點(diǎn)好停車，H4的空間完全夠用，我家人都不是胖子，后排的三個人都很寬松，后背倉放小孩的推車也完全沒問題。
配置：H4的配置上很高了，用料很實(shí)在，做工很細(xì)致，語音控制和遠(yuǎn)程啟動、電子圍欄、LED燈和全景天窗都有，就是360影像要到超豪華的才有，這個價位的所有品牌看了一圈覺得沒有比它好的。
動力：動力方面完全不必?fù)?dān)心，平常使用是沒一點(diǎn)毛病，畢竟比H4自重重，個頭大的車有的也在用1.5T。聽銷售介紹說，這個發(fā)動機(jī)還是拿過獎的，有機(jī)會的話自駕游去越野體驗一下。哈弗最新款的發(fā)動機(jī)和變速箱，缸內(nèi)直噴，CVVL技術(shù)，169馬力，1400就發(fā)揮出最大285牛米，試駕了之后感覺動力很足，提速很快，開在路上超車什么的毫無壓力，剎車特別靈敏，以前也開過朋友的H6感覺哈弗的技術(shù)提升挺快的，現(xiàn)在的哈弗車開起來真的很不錯。
越野：
城市兩驅(qū)SUV說越野肯定是不可能的，也就是當(dāng)做一個城市SUV去開，但是一般坑洼路面都是無視通過的，方向盤轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，并且有三種模式切換，輕便、舒適和運(yùn)動。說是一千轉(zhuǎn)渦輪就介入了，但是要到1400轉(zhuǎn)以上才有明顯動力介入，有推背的感覺。剎車也特別靈敏，據(jù)說百公里剎車距離不到39米。車開起來很穩(wěn)，底盤感覺不錯，過坑洼路時顛簸感也很輕。
油耗：剛提車那天嚇我一跳，回到家一看平均油耗12個，現(xiàn)在開了半個月了我算著應(yīng)該是在8到9個，現(xiàn)在一般都是保持8.5之內(nèi)了，我估計還能降，H4的車身重量在那擺著，能開8個油我就很滿意了。我們這個山城剛下去個坡又得上個坡比平原地區(qū)就是用油多。
舒適：座椅的舒適度真是可以豎大拇指的，座椅看起來很高檔兩邊還做了包裹設(shè)計，頭枕是主動式的安全頭枕，后排座椅的寬度和高度設(shè)計的也剛剛好，坐三個人毫無壓力。車?yán)镆矝]有什么異味，我媽坐以前那個車暈車，但是現(xiàn)在坐一點(diǎn)也沒有問題，說車?yán)镆矝]什么異味。內(nèi)飾做工精致，我最喜歡的是它的座椅，真的是太舒服了，軟硬適中，兩邊的包裹性非常好，車在轉(zhuǎn)彎的時候支撐著你的身體不會左右晃動。
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購買時間2019年01月
購買地點(diǎn)黑龍江 大興安嶺
購買商家
大興安嶺經(jīng)銷商
裸車價格8.00萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程5300公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：半日位里的一個兄弟有一輛H6，開始選擇車的時候這哥們就強(qiáng)列推薦我買H6，然后哈弗4S店看了一圈后就迷上了H4，外觀比H6年輕很多，坐進(jìn)車內(nèi)也一下子被這個科技感十足的內(nèi)飾吸引，價格又不貴，于是就選擇擇了H4，所以對于我來說，最滿意的應(yīng)該是H4年輕動感的外觀以及精致且時尚的內(nèi)飾吧。
缺點(diǎn)：其實(shí)都挺滿意的，硬是說哪里不意的話，一個是做工細(xì)節(jié)方面，機(jī)蓋有葉子板那裝配的縫隙有點(diǎn)大。二是隔音做的不是很好，胎噪聲風(fēng)噪都有點(diǎn)大，不過也是在能接受的內(nèi)的。
外觀：外觀我給88分，別外的12分給哈弗的F7X，真的是很酷呀，不過早買早享受，而且F7X的價格也比H4貴不少，當(dāng)初和朋友去看46最終買了H4最主要的還是這個外觀，年參加革命動感有活力，適合我們這種年輕人。
內(nèi)飾：當(dāng)然了外觀以外，內(nèi)飾演我也很喜歡，簡潔明了，甚至我覺得能媲美20萬左右的車了。而且用料和做工都很不錯，座椅和中近代還是黑色和紅色拼接的設(shè)計看著就動動感十足，再加上那個大大的屏幕。風(fēng)飾我就給90分吧。
空間：容錯間中規(guī)中矩吧，我個子也不是很高，H4對于我來說前排空間也是足夠了，因為基本上都是一個人在用車，后排也難得坐人，朋友的反饋是后排坐著還算舒服，別外要說的是后備箱空間夠大，而且后排座椅能幾乎全現(xiàn)地放倒，這樣我香山爾運(yùn)個貨就方便很多。反正目前對H4空間還是挺滿意的。
配置：最大功率：124KW；最大扭矩？：285N.m；發(fā)動機(jī)：2.5T，169馬力L4；變速箱6檔手動；車身：4410*1845*1695；5門5座SUV；最高車速180KMH。
動力：1.5T的發(fā)動機(jī)，169匹的馬力，配上6檔的手動變速箱，動務(wù)怎么說呢，我也沒開過什么好車，H4這個動力對于我來說是蠻可以的了。平常用車的時候變紅超車都很舒服。不過現(xiàn)在想想應(yīng)該死買個自動檔，有時候老爹也要開這個車，他手動檔的車開的不是很熟練。
越野：
必竟不是越野車，所以在越堅方面我就不做評價了
油耗：目前表上顯示油耗在7.2L；估計實(shí)際上還要再高一些。因為買車就是用來上下班代步，所以也很少開高速，油耗就一直也下不來。不過現(xiàn)在油價優(yōu)惠活動很多，92動不動就優(yōu)惠1塊5每升，綜合下來每公里可能也就6毛吧，1.5T這個油耗還是蠻可以的。
舒適：座椅很舒適，包裹和技撐都蠻不錯的，長時間開車也不會覺得很輕紡產(chǎn)品。不過H4的胎噪和風(fēng)噪稍微有點(diǎn)大，應(yīng)該主要還是胎噪大，有時候半夜一個人開車在路上還是蠻明顯的，等輪胎要換的時候換幾條靜音胎。
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購買時間2019年05月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
購買商家
濟(jì)南金駿騁汽車銷售服務(wù)有限公司
裸車價格10.20萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程718公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：這輛車的外型設(shè)計，空間配置，還有動力輸出這幾個方面，外形設(shè)計非誠大氣穩(wěn)重，空間足夠家用，動力輸出也不弱，完全足夠用了.
缺點(diǎn)：起步有點(diǎn)肉……
外觀：家族式設(shè)計，現(xiàn)在流行這樣說高端大氣上檔次！呵呵呵……
空間：空間完全夠用，就是后排座椅不能向后在靠一點(diǎn)。
動力：動力感覺有點(diǎn)肉起步，本人開車比較平穩(wěn)，1-2檔表現(xiàn)不突出，可能是因為車身太重1.6噸，但轉(zhuǎn)速到1500時有推背感！高速表現(xiàn)不錯，由于新車沒敢太快2000轉(zhuǎn)6檔110碼！估計上120不會超過2200轉(zhuǎn)！
越野：
方向盤無虛位，油門調(diào)教穩(wěn)，跑起來抓地扎實(shí)總體表現(xiàn)不錯
油耗：目前跑了718公里其中有150左右高速表顯7個油！實(shí)際油耗沒太注意每公里5毛左右還能接受畢竟這么大個！首保后估計還能降點(diǎn)！
舒適：座椅包裹緊湊坐上去不太累，懸掛個人感覺有點(diǎn)偏硬，但一般路面減速帶還是過濾的很好！
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購買時間2019年01月
購買地點(diǎn)黑龍江 大興安嶺
購買商家
大興安嶺經(jīng)銷商
裸車價格10.45萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程2600公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：首先是車身的硬件氣的線條，側(cè)面非常飽滿，腰線也非常高，視覺上感覺非常大氣，六邊形中網(wǎng)再加上小4的日間行車燈，看起來非常有神，日間行車燈就像小4的兩個眼睛，非常酷。其次就是配置了最滿意的就是胎壓監(jiān)測，和遠(yuǎn)程遙控，這是我最喜歡的兩個配置非常實(shí)用安全，動力和空間對我來說宛全夠用所以當(dāng)然滿意，還有車上帶QQ音樂想聽啥可以直接搜索，現(xiàn)在下個歌多么費(fèi)勁相想必各位車友深有體會。全景大天窗采光直的棒，LED大燈也非常贊。還有后排出風(fēng)口下邊有兩個USB充電口，這個細(xì)節(jié)給哈弗點(diǎn)贊。
缺點(diǎn)：我感覺H4盲區(qū)有點(diǎn)大上次調(diào)頭的時候，副駕駛A柱特別擋視線，特別不舒服，其次USB充電口放在手套箱里真的很不方便，1.2.3擋換擋挫有點(diǎn)明顯，需要慢慢適應(yīng)，前面中近代屏那一塊儲物空間感覺不合理，手機(jī)放不下，放小東西又不整潔，中控屏后面有個間隙真的是個落灰臺，還不好擦。懸架感覺稍微有點(diǎn)硬。
外觀：外觀很不符合我的審美，高腰線，力量感，俯沖感很強(qiáng)，充滿運(yùn)動范，六邊形中網(wǎng)配上，引擎蓋的兩條隆起線，再加上LED日間行車燈的點(diǎn)綴非有神，屁股也夠翹。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計很時尚，中控紅色的亮條，門板上黑紅套色搭配，年輕有活力，懸浮式的中控屏很獨(dú)特，車聯(lián)網(wǎng)的功能也比較全面實(shí)用。
空間：空間對我來說完全夠用，我是實(shí)用主義，要那么大個的車，空間大也沒一年四季天天裝那么多東西，只要后排的人舒服，后備箱小點(diǎn)也無所謂，車身尺寸太大，停車也不好停。H4只有4米4但是軸距挺長的，有2米66。后排基本是全平的我把主駕駛調(diào)到我合適的位置，我180的身高坐后排一點(diǎn)也不擠家里人都比我矮哪就更沒問題了，后備箱不大不小對我來說剛剛好，我也沒以裝的。
動力：小4動力還是很足的，超車一點(diǎn)都不虛，小4用的是長城親示的發(fā)動機(jī)，用了可變氣門升程技術(shù)，中置直噴的燃油噴射方式，電控渦輪介入時間也比較早，家用綽綽有余，試駕的時候踩過地板油動力比較充沛，自己買的舍不得到現(xiàn)在沒給過地板油。自己開的時候超車非常給予力，后勁十足。
油耗：現(xiàn)在跑了2000多公里了，綜合油耗8.0，現(xiàn)在滑跑過高速，跑了的話應(yīng)該會更低我這邊五線城市，基本上不堵車。這個油耗我已經(jīng)很滿意了，這個7速的變速箱應(yīng)該是它節(jié)油的主要原因，轉(zhuǎn)速真低。
舒適：座垢包裹性非常強(qiáng)，我坐進(jìn)去很舒服，我這個配置主駕駛電動調(diào)節(jié)，有腰托，再也不怕跑長途了，后排的座奇軟硬剛剛好，中間還頭忱，唯一缺點(diǎn)就是后排的靠背不能調(diào)節(jié)。車內(nèi)的隔音很棒，比我開過的好多合資車都要好，懸架雖然都是獨(dú)立的但是我個人感覺稍微有點(diǎn)硬，可能就是偏運(yùn)動一點(diǎn)。
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榮威RX3
遠(yuǎn)景X3
長安CS55
瑞風(fēng)S4
長安歐尚X5
歐藍(lán)德
馬自達(dá)CX-4
指南者
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帝豪GS
