一鍵砍遍全城
|
購(gòu)買時(shí)間2018年03月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 臺(tái)州
購(gòu)買商家
裸車價(jià)格10.00萬(wàn)元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程11000公里
綜合評(píng)分
|
車主印象：
外形很時(shí)尚
內(nèi)飾科技感強(qiáng)
用料很實(shí)在
通過(guò)性良好
性價(jià)比高
推薦
只要您對(duì)愛(ài)車的獨(dú)特點(diǎn)評(píng)，客觀公平，圖文并茂，能詳細(xì)反映車型的真實(shí)情況，文字不少于500字，原創(chuàng)圖片不少于3張，完整度為100%，即可評(píng)為推薦點(diǎn)評(píng)。
優(yōu)點(diǎn)：優(yōu)點(diǎn)就是H4的價(jià)格和性價(jià)比，外觀也是百分之百的喜歡，整體非常飽滿有力量感，厚重、敦實(shí)有安全感，蜂窩網(wǎng)進(jìn)氣格柵前臉很有個(gè)性，個(gè)人感覺(jué)比家族式的前臉更好看，要的就是這種不一樣的感覺(jué)，還有就是電子檔桿，感覺(jué)很有檔次，想象中最起碼得15萬(wàn)以上才會(huì)有的配置，h4就有，還有就是三種駕駛模式可以自由選擇切換還是比較實(shí)用的，堵車的時(shí)候就用經(jīng)濟(jì)模式，可以省點(diǎn)油，配置也很豐富�？傮w來(lái)說(shuō)還是非常滿意的。內(nèi)飾做工細(xì)致有科技感，發(fā)動(dòng)機(jī)很先進(jìn)，和合資的都比較了一圈真是壓倒性的。配置超高， 全景天窗，LED大燈，語(yǔ)音控制，遠(yuǎn)程啟動(dòng)等等。安全更是不用說(shuō)了，長(zhǎng)城的車真的是用料很實(shí)在，讓我覺(jué)得挺驕傲的。
缺點(diǎn)：也有一些小不足的，家里的老司機(jī)在H4啟動(dòng)的第一時(shí)間就聽(tīng)出來(lái)了是缸內(nèi)直唝，但是聲音是真的不小，車的靜音做的不是很滿意，要到超豪華版才有主駕駛電動(dòng)座椅和360度影像，座椅加熱也是要到超豪華的才可以選裝。
外觀：H4的外觀敦實(shí)，整體設(shè)計(jì)很飽滿，完會(huì)符合我的審美，看車時(shí)就一眼看好了藍(lán)色，很有時(shí)尚感、運(yùn)動(dòng)范，家里人想要個(gè)白色，說(shuō)實(shí)話H4的白色看起來(lái)很普通沒(méi)有特點(diǎn)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾是很有科技感的，好像飛機(jī)的駕駛艙一樣，中控是向駕駛座傾斜的，現(xiàn)在很流行這個(gè)中控設(shè)計(jì) ，這種設(shè)計(jì)我覺(jué)得也是為了安全考慮，中控的用料也是很考究，座椅是紅黑搭配很有運(yùn)動(dòng)風(fēng)并且包裹性非常好，在急轉(zhuǎn)彎的時(shí)候身體也不會(huì)晃，舒適度也讓我滿意。后排出風(fēng)口下邊有兩個(gè)手機(jī)充電口，真是考慮周到，車門是包到底的，上下車褲腿碰不到泥。
空間：空間對(duì)于SUV來(lái)說(shuō)是最不缺的了，比竟車身的尺寸就不是很大，我家里人都不胖坐著挺寬敞的。后備倉(cāng)的大小不是太大，但是放個(gè)雜物箱，再放些日常用的，去超市買的東西是可以的家里人說(shuō)要買就買大的，就喜歡大越大越好，我不這么認(rèn)為。車不是越大越高檔，車大還要安全性好肯定車身得重油耗就不會(huì)太少，就像一個(gè)人想讓他多干活還少吃飯是不可能的事�？臻g夠用就行，我的想法是空間夠用，車身越小越好，小一點(diǎn)好停車，H4的空間完全夠用，我家人都不是胖子，后排的三個(gè)人都很寬松，后背倉(cāng)放小孩的推車也完全沒(méi)問(wèn)題。
配置：H4的配置上很高了，用料很實(shí)在，做工很細(xì)致，語(yǔ)音控制和遠(yuǎn)程啟動(dòng)、電子圍欄、LED燈和全景天窗都有，就是360影像要到超豪華的才有，這個(gè)價(jià)位的所有品牌看了一圈覺(jué)得沒(méi)有比它好的。
動(dòng)力：動(dòng)力方面完全不必?fù)?dān)心，平常使用是沒(méi)一點(diǎn)毛病，畢竟比H4自重重，個(gè)頭大的車有的也在用1.5T。聽(tīng)銷售介紹說(shuō)，這個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)還是拿過(guò)獎(jiǎng)的，有機(jī)會(huì)的話自駕游去越野體驗(yàn)一下。哈弗最新款的發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱，缸內(nèi)直噴，CVVL技術(shù)，169馬力，1400就發(fā)揮出最大285牛米，試駕了之后感覺(jué)動(dòng)力很足，提速很快，開(kāi)在路上超車什么的毫無(wú)壓力，剎車特別靈敏，以前也開(kāi)過(guò)朋友的H6感覺(jué)哈弗的技術(shù)提升挺快的，現(xiàn)在的哈弗車開(kāi)起來(lái)真的很不錯(cuò)。
越野：
城市兩驅(qū)SUV說(shuō)越野肯定是不可能的，也就是當(dāng)做一個(gè)城市SUV去開(kāi)，但是一般坑洼路面都是無(wú)視通過(guò)的，方向盤轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，并且有三種模式切換，輕便、舒適和運(yùn)動(dòng)。說(shuō)是一千轉(zhuǎn)渦輪就介入了，但是要到1400轉(zhuǎn)以上才有明顯動(dòng)力介入，有推背的感覺(jué)。剎車也特別靈敏，據(jù)說(shuō)百公里剎車距離不到39米。車開(kāi)起來(lái)很穩(wěn)，底盤感覺(jué)不錯(cuò)，過(guò)坑洼路時(shí)顛簸感也很輕。
油耗：剛提車那天嚇我一跳，回到家一看平均油耗12個(gè)，現(xiàn)在開(kāi)了半個(gè)月了我算著應(yīng)該是在8到9個(gè)，現(xiàn)在一般都是保持8.5之內(nèi)了，我估計(jì)還能降，H4的車身重量在那擺著，能開(kāi)8個(gè)油我就很滿意了。我們這個(gè)山城剛下去個(gè)坡又得上個(gè)坡比平原地區(qū)就是用油多。
舒適：座椅的舒適度真是可以豎大拇指的，座椅看起來(lái)很高檔兩邊還做了包裹設(shè)計(jì)，頭枕是主動(dòng)式的安全頭枕，后排座椅的寬度和高度設(shè)計(jì)的也剛剛好，坐三個(gè)人毫無(wú)壓力。車?yán)镆矝](méi)有什么異味，我媽坐以前那個(gè)車暈車，但是現(xiàn)在坐一點(diǎn)也沒(méi)有問(wèn)題，說(shuō)車?yán)镆矝](méi)什么異味。內(nèi)飾做工精致，我最喜歡的是它的座椅，真的是太舒服了，軟硬適中，兩邊的包裹性非常好，車在轉(zhuǎn)彎的時(shí)候支撐著你的身體不會(huì)左右晃動(dòng)。
|
榮威RX3
遠(yuǎn)景X3
長(zhǎng)安CS55
瑞風(fēng)S4
長(zhǎng)安歐尚X5
凱翼E3
長(zhǎng)安歐尚X70A
寶沃BX5
奇駿
途觀
歐藍(lán)德
馬自達(dá)CX-4
指南者
智跑
帝豪GS
