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購(gòu)買車型哈弗H4 2020款 樂享版 1.5T 手動(dòng)智
購(gòu)買時(shí)間2019年12月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 承德
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裸車價(jià)格8.80萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程3500公里
綜合評(píng)分
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車主印象:
內(nèi)飾科技感強(qiáng)
做工精細(xì)
用料很實(shí)在
空間很充裕
油耗很經(jīng)濟(jì)
精華
只要您對(duì)愛車的獨(dú)特點(diǎn)評(píng),客觀公平,圖文并茂,能詳細(xì)反映車型的真實(shí)情況,文字不少于800字,原創(chuàng)圖片不少于5張,完整度為100%,即可評(píng)為精華點(diǎn)評(píng)。
優(yōu)點(diǎn):最滿意的就是哈弗系列,一如既往的經(jīng)典的外觀,喜歡這種經(jīng)典,看上去就比較的沉穩(wěn),顯得很大氣,這樣的車型又比較耐看,對(duì)于小四的動(dòng)力,我還是挺滿意的,走一些山路的話根本就不好走,那種地方就難得清理,有的時(shí)候有些積雪混著泥土,如果車的動(dòng)力稍微不給點(diǎn)力,酒會(huì)陷在那里,小四的通過性還是比較讓我滿意的。
缺點(diǎn):不滿意的點(diǎn),我覺的就是小四的減震有點(diǎn)硬,導(dǎo)致整個(gè)車在一些山路的舒適度并不是很棒,但是也算是有得有失,正是因?yàn)樗挠,所以才有著不錯(cuò)的穩(wěn)定性和通過性。還有一個(gè)點(diǎn),就是后備箱的空間略有不足,放一些稍微大些的件就放不下去,平時(shí)家用是夠,但是偶爾還是有點(diǎn)欠缺吧。
外觀:它的外觀我很喜歡,比較符合我自己的個(gè)性,看上去比較穩(wěn)健,哈弗系列也一直采用的這個(gè)設(shè)計(jì)觀念,一直采用這個(gè)設(shè)計(jì)理念,也是比較獨(dú)特的,不然早就淘汰了。
內(nèi)飾:內(nèi)飾很豐富,搭配起來也特別得合理,和一些裝飾條搭配起來特別的有質(zhì)感,特別是他的中控那一塊,檔把那些基本上我都挺喜歡的,用料也非常的給力,摸起來特別的舒服。
空間:前排后排的乘坐空間,其實(shí)都我還比較滿意,唯一不足之處就是后備箱,就在前兩天的時(shí)候,我女兒的學(xué)校放假去接她的時(shí)候,大包小包塞了挺多的,平時(shí)的話也沒有塞這么多東西,但是偶爾感覺有點(diǎn)欠缺,后備箱塞了兩個(gè),稍微大點(diǎn)的行李箱就放不下,太多的東西只能放一些小小的那種比較軟質(zhì)的東西。
配置:性價(jià)比很高,當(dāng)時(shí)選擇它我手頭上的預(yù)算也就這么點(diǎn),也不想分期,其實(shí)老款的還有優(yōu)惠,但是我怎么想著也要買新款,為了不讓自己后悔,經(jīng)過與銷售人員的再周旋,送了挺多東西,也是很滿意了,哈哈。
動(dòng)力:動(dòng)力這一塊,我還是對(duì)他挺滿意的,通過性很好,我們這邊到冬天,大部分路面都有積雪,而且有的時(shí)候也要走一些路況不好的路,小4的動(dòng)力挺棒的。
越野:
我開車也不過多的追求速度的那種激情與快感,而且經(jīng)常走的路,有的時(shí)候都是彎彎曲曲的山間小路,有的時(shí)候路面濕滑,根本就更不敢追求速度,操控上面給我的感覺就是比較穩(wěn)健,再走一些山間爛路的時(shí)候把控性還是很足,整個(gè)車操控起來也是比較輕松,走那些爛路也比較的穩(wěn)健,我覺得開車不應(yīng)該追求太多的速度,最重要的就是一個(gè)字要穩(wěn)。
油耗:油耗剛好在我的接受范圍內(nèi),沒有超過我剛開始的預(yù)估,大部分走的路也不怎么好,油耗稍微會(huì)高一些吧,對(duì)于我的駕駛習(xí)慣,這些導(dǎo)致油耗的我還是覺得沒有任何問題,唯一的增加額,好的地方應(yīng)該就是路況,對(duì)于一些復(fù)雜的路況,你也不能一直用個(gè)經(jīng)濟(jì)模式啥的,這樣也不是很安全寧愿多花幾個(gè)錢,也要保證安全出行。
舒適:隔音效果做得挺棒的,沒有什么說的,座椅做的也很軟,就是減震可能調(diào)節(jié)的有點(diǎn)偏硬,走一些爛路的時(shí)候有點(diǎn)顛簸,路況稍微好一些,開起來還是挺穩(wěn)健的,有得有失吧,這一點(diǎn)。
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購(gòu)買車型哈弗H4 2020款 樂享版 1.5T 手動(dòng)勁
購(gòu)買時(shí)間2020年01月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 洛陽
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裸車價(jià)格8.20萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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車主印象:
外形很時(shí)尚
用料很實(shí)在
配置很豐富
動(dòng)力很充沛
通過性良好
精華
只要您對(duì)愛車的獨(dú)特點(diǎn)評(píng),客觀公平,圖文并茂,能詳細(xì)反映車型的真實(shí)情況,文字不少于800字,原創(chuàng)圖片不少于5張,完整度為100%,即可評(píng)為精華點(diǎn)評(píng)。
優(yōu)點(diǎn):H4的價(jià)格非常實(shí)惠,對(duì)于一輛緊湊型SUV來說,性價(jià)比很高。從想買車到入手H4,整個(gè)過程都非常干脆利落,沒有經(jīng)歷太長(zhǎng)時(shí)間。我個(gè)人對(duì)哈弗這個(gè)品牌比較信任,作為國(guó)產(chǎn)車型的領(lǐng)頭羊,銷量高、口碑也很好。到店看了H4,感覺外觀設(shè)計(jì)非常年輕,很對(duì)我的胃口。
缺點(diǎn):整體的車內(nèi)空間一般,儲(chǔ)物格的設(shè)計(jì)沒有日系車那么人性化。我坐過一次朋友的本田xrv,感覺隨處都可以找到儲(chǔ)物空間放一些隨身的小物品,但是H4在這上面表現(xiàn)就沒那么出色。
外觀:外觀是我很喜歡的一個(gè)點(diǎn),H4給我的第一印象非常年輕,整體的形象都特別動(dòng)感。我這個(gè)低配采用的是鹵素大燈,不過從視覺效果上看過去并不會(huì)掉檔次,夜間的照明效果也不錯(cuò)。還有l(wèi)ed的日行燈,點(diǎn)亮之后整個(gè)車頭都非常精神。
內(nèi)飾:內(nèi)飾設(shè)計(jì)看著很清爽,用料的搭配上做的很不錯(cuò),坐進(jìn)車內(nèi)感覺有一定的檔次,想象不出來是一輛幾萬塊的車型。中控有一塊九英寸的大屏,原廠自帶導(dǎo)航功能,而且支持語音識(shí)別控制,開車時(shí)用起來很方便。
空間:現(xiàn)在車子大部分都是我一個(gè)人用,空間這一塊倒沒有太大的問題。只不過偶爾要坐人時(shí),后排的腿部空間不是太寬松。對(duì)于一輛SUV來說,這個(gè)乘坐空間還有待提升。中央的扶手箱高度很合適,開車時(shí)一只手可以搭在上面,很舒服,只不過里面的儲(chǔ)物格空間有些小,放不了太多東西。
配置:8萬左右的價(jià)格對(duì)一輛緊湊型SUV來說非常實(shí)惠,而且還是哈弗的品牌,配置也很豐富,我覺得特別超值。作為我們一般家庭來說,H4的使用成本很低,不會(huì)給我們用車帶來太大負(fù)擔(dān)。我這個(gè)低配車型配置上很豐富,有大屏、皮座椅、自動(dòng)駐車、自動(dòng)空調(diào)等等,用起來非常方便,作為我人生的第一臺(tái)車感覺特別合適。
動(dòng)力:1.5t的發(fā)動(dòng)機(jī)配合手動(dòng)擋,提速時(shí)只要舍得給油,降擋加速性能也是杠杠的。另外,雖然是渦輪增壓,但是整體的加速都非常線性,不會(huì)有渦輪介入之后特別突兀的感覺。
越野:
H4的坐姿很高,前排的視野也非常好,開起來感覺很輕松。結(jié)合點(diǎn)也很低,日常駕駛時(shí)不會(huì)覺得疲勞。方向盤力度輕重,適中,市區(qū)里面開,一只手打方向也完全不是問題。
油耗:平時(shí)我在市區(qū)開車比較多,除了上下班、晚上偶爾跟朋友約個(gè)飯什么的,基本上開的也不多,F(xiàn)在的平均油耗7.8升,相比我買車前的預(yù)期還要更低,要知道這可是一輛SUV,在動(dòng)力充足的情況下,能做到和轎車差不多的油耗真的很不容易。
舒適:我這車原廠呆的是皮座椅,雖然不是真皮,但是摸上去手感很不錯(cuò)。背靠和坐墊里面的填充物很厚實(shí),坐感也非常舒適,經(jīng)過一些減速帶或者顛婆路面時(shí),底盤懸架的濾震性能很好,可以感受到明顯的緩沖效果。
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購(gòu)買時(shí)間2019年12月
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裸車價(jià)格8.20萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程2800公里
綜合評(píng)分
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車主印象:
外形很時(shí)尚
內(nèi)飾科技感強(qiáng)
做工精細(xì)
配置很豐富
性價(jià)比高
精華
只要您對(duì)愛車的獨(dú)特點(diǎn)評(píng),客觀公平,圖文并茂,能詳細(xì)反映車型的真實(shí)情況,文字不少于800字,原創(chuàng)圖片不少于5張,完整度為100%,即可評(píng)為精華點(diǎn)評(píng)。
優(yōu)點(diǎn):性價(jià)比和顏值吧。算是一個(gè)比較難滿足的人,既在意車子性價(jià)比各方面的表現(xiàn),又還是對(duì)車子的外觀有要求,還真難兩全其美的。所以哈弗H4最令我滿意的就是這里了,車子性價(jià)比很不錯(cuò),同時(shí)外觀又是我很喜歡的樣子,動(dòng)感有力量,還很大氣,開出去特別是開回老家的時(shí)候還挺有面子的,很開心。
缺點(diǎn):沒有倒車影像有時(shí)候還挺令人頭疼的,有時(shí)候總會(huì)遇到一些跟難停的車位,沒有倒車影像幫助的話,會(huì)花費(fèi)更多的時(shí)間。
外觀:我和老婆都很喜歡這外觀的,第一眼看就會(huì)被吸引,但是也不會(huì)很輕易就看膩,算是比較經(jīng)得起時(shí)間考驗(yàn)的顏值。我最喜歡前臉的設(shè)計(jì),盡顯霸氣的風(fēng)格,老婆喜歡車身的設(shè)計(jì),覺得線條顯得比較動(dòng)感和年輕。
內(nèi)飾:內(nèi)飾還可以,畢竟價(jià)格擺在這里,也不可能有超級(jí)奢華的內(nèi)飾了,對(duì)比價(jià)格來說的話,內(nèi)飾做得還算厚道,該有的都有了,做得也算比較細(xì)致。風(fēng)格也不老氣,和整個(gè)車子的風(fēng)格還是比較搭的。不太喜歡的地方就是方向盤是塑料的,說實(shí)話手感不太好。
空間:空間挺大的,作為家庭用車來說是很適合的,F(xiàn)在后排的座位放上了小孩子的安全座椅之后,剩余的空間也還是挺大的。我和老婆的個(gè)子也不算矮,坐在車?yán)锔杏X挺舒服自在的,視野也開闊。后備箱的儲(chǔ)物能力比較強(qiáng),上次回老家?guī)Я瞬簧傩『⒆佑玫臇|西,回來的時(shí)候還裝了不少老家的吃的用的,都完全沒問題。
配置:我相信選擇哈弗的車主幾乎都是認(rèn)可哈弗的高性價(jià)比的,大眾的眼光真的是雪亮的,好的東西也是經(jīng)得起考驗(yàn)的。車子的總體配置不低,各方面表現(xiàn)不俗,買車的時(shí)候還有優(yōu)惠,服務(wù)又周到。
動(dòng)力:買來就是家用的車子,本來也沒考慮什么激情開車的時(shí)刻,動(dòng)力日常和出游可以滿足就夠了。哈佛自己研發(fā)的發(fā)動(dòng)機(jī)別說還挺有兩把刷子的,體驗(yàn)之后相當(dāng)滿意,發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱的配合非常完美,起步很平順,加速很有勁兒,對(duì)于居家日用就很足夠了!
越野:
除掉前面說的沒有倒車影像帶來的操控不便以外,其他的操控都還是挺順手挺令我滿意的。多功能的方向盤,不輕不重,使用起來正正好,而且裝轉(zhuǎn)向也很精準(zhǔn),日常在市區(qū)里開起來就特別得得心應(yīng)手。油門踩起來腳感也很好,反應(yīng)也很及時(shí),剎車很靈敏,而且不是那種一踩下去就很急的剎車,剎車比較線性和平順,總之感覺很棒。
油耗:手動(dòng)的本來就要比自動(dòng)要省油,再加上哈弗H4本身油耗表現(xiàn)得就還不錯(cuò),所以整體油耗就還蠻低的,日常上下班用的時(shí)候也比較多,碰上塞車的時(shí)候也不少,就這樣油耗還只有7.5,這一點(diǎn)是真的還讓人比較滿意的。
舒適:舒適度挺高的,車內(nèi)沒有很大的震動(dòng),即使走爛路的話,車內(nèi)的體驗(yàn)都還是不錯(cuò)的,小孩子在車上都坐得住,不會(huì)哭鬧?照{(diào)效果也很好,冬天熱得很快,讓我們上車的時(shí)候就已經(jīng)暖暖的了。
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平均油耗8.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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配置很豐富
動(dòng)力很充沛
性價(jià)比高
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優(yōu)點(diǎn):價(jià)格是最令我滿意的,年底買車優(yōu)惠力度大,相當(dāng)?shù)膶?shí)惠,這車也是我的收入水平能夠買得起養(yǎng)得起的車子,而且顏值也年輕時(shí)尚夠味,作為我人生第一臺(tái)車最適合不過了。
缺點(diǎn):車子早上啟動(dòng)怠速時(shí)車子會(huì)抖動(dòng)幾下,也不是多明顯的抖動(dòng),新車出現(xiàn)這樣情況總歸是比較正常啊,感覺磨合過來應(yīng)該問題不大。
外觀:顏值可以用三個(gè)字都形容,就是“年輕化”,我覺得這車年輕人開起來最合適不過,帥氣又時(shí)尚,車身融合了運(yùn)動(dòng)的美感,車頭遠(yuǎn)近燈都是LED,這一點(diǎn)非常重要,像我這種開車必須戴眼鏡的,對(duì)于視線要求更高,LED燈的亮度可是要比老式鹵素?zé)袅炼葟?qiáng)多了,晚上開車能看得清,防止出意外。
內(nèi)飾:內(nèi)飾設(shè)計(jì)也挺棒的,簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單的很清爽,大液晶里面功能可是不少,除了控制車子的一些功能,還可以看電影,清晰度也挺好,開車?yán)哿四軌蚪鈵。倒車影像是我這樣的小白必備配置,用起來很直觀,停車就是方便,比我考駕照時(shí)目測(cè)找參照物,扭來扭去的看倒車鏡不知要方便多少倍。
空間:空間足夠用,我孑然獨(dú)身,沒有女朋友,父母也不跟我住一起,平時(shí)就一個(gè)人開車,這么大的空間也是我獨(dú)自享受,偶爾帶著哥們出去玩兒,這空間坐5個(gè)大男生輕輕松松的。后備箱也不用說,我行李不多,平時(shí)想裝點(diǎn)什么就裝點(diǎn)什么,只要不是太大件都能裝得下。
配置:性價(jià)比肯定是沒得說,畢竟這么大空間的SUV,再加上這么全的配置,價(jià)格還如此低,真的是很值。買這臺(tái)車干脆利落,自己沒多少存款,付個(gè)首付輕松愉快就提走了車,而且車子的外觀和車內(nèi)的時(shí)髦配置也很全,大天窗,大液晶,還有定速巡航,最意外的是全LED的大燈,總車價(jià)也才9萬出頭就基本齊備了。
動(dòng)力:市區(qū)上下班就不必說了,經(jīng)常堵車得跟蝸牛一樣的行進(jìn)速度,別說1.5T了,就算1.0也都足夠用。晚上路上車少的時(shí)候開起來還不錯(cuò),起步不算快,但后勁挺足,五六十碼的車速油門隨給隨有。
越野:
車子容易操控,離合跟換擋配合要比駕校的車不知道強(qiáng)多少倍,這應(yīng)該算是考過駕照以來我開過的最順手的車了。方向盤不重,單手打方向也不費(fèi)力氣,我習(xí)慣開車時(shí)右手放檔桿上,這樣換擋方便些。唯一別扭的就是車子早上啟動(dòng)時(shí)會(huì)抖動(dòng),也不知道是什么原因。
油耗:我平時(shí)多在市區(qū)開車,也就是上下班,還有跟哥們一起約個(gè)聚會(huì)啊什么的,目前油耗是8L百公里,因?yàn)殚_車時(shí)間短,這不能算是我的標(biāo)準(zhǔn)油耗,這一個(gè)多月來我的油耗是呈下降趨勢(shì),我想以后應(yīng)該還能再降低一些吧,等過了首保后再看看。
舒適:座椅舒適性還挺不錯(cuò)的,靠背和坐墊都比較厚實(shí),皮面料手感也挺順滑的,雖然比不上真皮的手感,但比紡織物的要好很多,側(cè)面和腰部都有支撐度,總之坐起來身體很享受。
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安慶市聯(lián)福汽車銷售服務(wù)有限公司
裸車價(jià)格7.30萬元
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優(yōu)點(diǎn):哈弗H4整體上給我的感覺還是非常不錯(cuò)的,開了也有一小段時(shí)間了,配置和動(dòng)力方面我都挺滿意的,特別是性價(jià)比非常的高。新款的H4采用了五輻式輪轂造型,條輻之間距離增大了視覺效果,看上去運(yùn)動(dòng)感十足,并且外觀上還是延續(xù)了哈弗家族式的設(shè)計(jì),六邊形的進(jìn)氣風(fēng)格搭配上方正的前照大燈,看起來非常的霸氣,1.5T的動(dòng)力也是為我的日常生活增加了保障,變速箱的手感不錯(cuò),掛擋非常的順滑,一點(diǎn)都沒有生澀感,這點(diǎn)真的超棒的。
缺點(diǎn):略微不足的地方倒是有一些,整車的懸掛避震調(diào)校的不是很好,因?yàn)楣ぷ鞯脑蚪?jīng)常要去農(nóng)村,開土路的時(shí)候就很明顯的感受到車底傳來的顛簸感,過減速帶的時(shí)候倒是表現(xiàn)還不錯(cuò),還有一點(diǎn)就是新車到家的時(shí)候整車的氣味比較大,那段時(shí)間開車得一直開著空氣外循環(huán)才行,還好家里還有些香薰,放在車?yán)锼查g就好了很多。
外觀:其實(shí)新的H4和老款在外觀上并沒有太多的改動(dòng),看起來還是一如既往的運(yùn)動(dòng)感十足,是我比較喜歡的類型。
內(nèi)飾:內(nèi)飾方面看著比較上檔次,9寸的中控屏幕滿滿的高級(jí)感,操作起來也是非常的便捷,車內(nèi)的按鍵分布處理得比較好,屬于那種簡(jiǎn)約大氣的風(fēng)格,是我比較喜歡的類型。
空間:車內(nèi)的空間還是非常的大的,前排空間比較寬敞,視野寬度也是比較大的,扶手箱也比較寬大平時(shí)搭著也舒服,后排中間的座位很平衡,也比較大,平時(shí)我們一家五口人坐車一點(diǎn)都不覺得小,我們家小子也非常喜歡,到處爬來爬去的,可愛死了。
配置:性價(jià)比自然是不用說,哈弗一直都是主打性價(jià)比的品牌,并且外觀也是非常的帥氣,整車的配置也是相當(dāng)?shù)牟诲e(cuò)。
動(dòng)力:動(dòng)力還是不錯(cuò)的,起步的時(shí)候發(fā)動(dòng)力轉(zhuǎn)速響應(yīng)的非常的積極,提速也是非常的快,并且低俗行駛的頓挫感很小。我開車屬于那種比較佛系的,整體比較穩(wěn)重,所以動(dòng)力對(duì)我日常使用來說可以說是綽綽有余的。
越野:
操控性非常的棒,變速箱的手感也太棒了吧,新車的換擋非常的順滑,感覺就磨合過一樣,倒車檔也是一次就能掛進(jìn)去,還有方向盤比較輕,操控起來很方便,新車到家開出去溜了兩圈就完全上手了,轉(zhuǎn)向器的精度也比較高。
油耗:因?yàn)樾萝嚨郊业臅r(shí)候還是比較短的,才跑了1000公里,表顯示的油耗是8個(gè)點(diǎn),有點(diǎn)出乎我的預(yù)料,等再跑段時(shí)間觀察一下吧。
舒適:座椅的設(shè)計(jì)不錯(cuò),填充物很柔軟,坐著比較像自己家的沙發(fā),背部也是支撐的很到位,坐久了并不會(huì)覺得腰酸背痛,整車的車噪也比較小,但是避震方面還是有些欠缺,跑坑洼路面的時(shí)候還是比較顛簸的。
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動(dòng)力很充沛
舒適性好
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優(yōu)點(diǎn):優(yōu)點(diǎn)的就是這個(gè)車的安全配置我覺得特別足,雖然說是這個(gè)安全配置吧希望永遠(yuǎn)都用不到,但是還是要很重視這個(gè)配置的。我這個(gè)版本,像胎壓顯示,前后排氣囊側(cè)氣簾,還有360全景影像這些功能確實(shí)挺多的,也是這個(gè)級(jí)別很高的配置了
缺點(diǎn):不是很滿意的,就有一個(gè)方面,就是它的這套車機(jī)系統(tǒng)有的時(shí)候會(huì)覺得有一點(diǎn)的問題,但是這個(gè)問題吧,也不是說它不好用,就是可能是內(nèi)存啥的不知道啥原因,會(huì)覺得有的時(shí)候會(huì)卡頓一下。
外觀:LED的大燈我覺得是挺好的,因?yàn)樗还馐钦彰鞯男Ч芎,而且呢確實(shí)你看上去它的這個(gè)外觀的視覺效果也是挺好的,再就是尾燈這里,它的燈組造型也不錯(cuò)。整體的風(fēng)格就是時(shí)尚精致吧,還有就是側(cè)面的腰線,包括輪轂。這些都是細(xì)節(jié)。
內(nèi)飾:內(nèi)飾這里我覺得有一個(gè)不是很好的地方,就是它的這個(gè)大屏幕呢,在有些時(shí)候會(huì)覺得使用起來不是很流暢,比如說是在導(dǎo)航切換到音樂的這個(gè)功能模塊的時(shí)候,就會(huì)覺得卡一點(diǎn),這是一個(gè)不是很好的方面,其他的倒是沒啥別的問題。
空間:空間的話,車?yán)镞叺倪@些空間,就是那種儲(chǔ)物格,數(shù)量還是挺多的,然后說實(shí)在的實(shí)用型也不錯(cuò),因?yàn)橄袷侵醒敕鍪诌@里,它的箱子的深度挺深的,放一些大點(diǎn)的東西也是沒啥問題。再就是后備箱也挺寬敞的,放三個(gè)行李箱進(jìn)去也可以。
配置:性價(jià)比呢,這個(gè)東西怎么說呢,就是我覺得好的地方是它的價(jià)格,一個(gè)是確實(shí)本身定價(jià)就不高,然后就是還有挺大的優(yōu)惠。還有就是本身它的這個(gè)機(jī)械素質(zhì)我是很認(rèn)可的,它挺穩(wěn)定的,開了這些日子也沒覺得有任何的問題,希望一直這樣。
動(dòng)力:分開說吧,我的感覺就是高速上的感受比在市區(qū)里面開要好一些。因?yàn)槭袇^(qū)里面呢,它的這個(gè)動(dòng)力我覺得沒有很好的得到一個(gè)后期的發(fā)揮。但是要是上了高速之后呢,它的這個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速在到了2300左右甚至以后的時(shí)候,動(dòng)力會(huì)明顯很足。哈弗現(xiàn)在用這個(gè)1.5的發(fā)動(dòng)機(jī)的車型還是挺多的,這個(gè)我之前也是開過朋友的H2,絕對(duì)動(dòng)力就挺舒服的。
越野:
SUV的話,很多人可能都會(huì)覺得這類車型它的穩(wěn)定性會(huì)有點(diǎn)不如轎車,但是我開了這段時(shí)間之后,就覺得它的這個(gè)穩(wěn)定性還是很不錯(cuò)的。再就是方向的指向性包括它的各種輔助配置的搭配,也都是挺合適的。安全配置呢也足夠多,妥妥的
油耗:百公里的油耗有8.4升,這個(gè)我覺得是不錯(cuò)的,因?yàn)楫吘鼓剡@還是一個(gè)SUV的車型,它能夠有這樣的一個(gè)純市區(qū)里面的油耗表現(xiàn)我覺得挺難得。
舒適:先說座椅吧,這方面的感受還是不錯(cuò)的,前排的駕駛位可以多項(xiàng)調(diào)節(jié),然后前排挺舒服的。還有就是后排的座椅可以調(diào)節(jié)靠背的角度,再就是地臺(tái)的凸起也不高,坐三個(gè)人也不會(huì)覺得壓抑。
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購(gòu)買時(shí)間2019年10月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 石家莊
購(gòu)買商家
河北環(huán)潤(rùn)汽車銷售有限公司
裸車價(jià)格10.60萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程3200公里
綜合評(píng)分
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車主印象:
外形很時(shí)尚
內(nèi)飾科技感強(qiáng)
配置很豐富
動(dòng)力很充沛
性價(jià)比高
精華
只要您對(duì)愛車的獨(dú)特點(diǎn)評(píng),客觀公平,圖文并茂,能詳細(xì)反映車型的真實(shí)情況,文字不少于800字,原創(chuàng)圖片不少于5張,完整度為100%,即可評(píng)為精華點(diǎn)評(píng)。
優(yōu)點(diǎn):最滿意舒適性,只有真正體驗(yàn)過之后才知道為什么H4的銷量有這么好。無論是自己開還是坐在后排都能獲得一個(gè)不錯(cuò)的用車體驗(yàn),一是座椅本身的乘坐舒適度很高;二是各項(xiàng)功能的配置都非常齊全,用起來感覺很方便。
缺點(diǎn):儲(chǔ)物空間方面的設(shè)計(jì)稍微有些不足,車內(nèi)本身的儲(chǔ)物格不算多,而且現(xiàn)有的儲(chǔ)物空間設(shè)計(jì)上都有些偏小,平時(shí)隨身攜帶的手機(jī)錢包不知道放哪,中央扶手以及擋把前方的儲(chǔ)物空間都不算太好用。
外觀:哈弗品牌作為常年的國(guó)產(chǎn)SUV銷量王,這車的外觀能迎合大多數(shù)人的審美,雖然沒有太個(gè)性的地方,但是整體的設(shè)計(jì)還是十分大氣、耐看的。在停車場(chǎng)停在合資SUV旁也很有氣勢(shì),完全不會(huì)覺得低人一等。因?yàn)镠4的保有量很大,路上看到的也非常多,新鮮感倒談不上,不過這個(gè)設(shè)計(jì)我覺得還是非常經(jīng)典的,百看不厭、十分耐看。
內(nèi)飾:內(nèi)飾在檔次感上還不錯(cuò),相比很多20萬的合資車都有過之而無不及。而且車機(jī)系統(tǒng)的語音識(shí)別也很好用,識(shí)別率很高,對(duì)于常用功能的控制也用著十分順手。
空間:乘坐空間很寬敞,尤其是后排,充分考慮到家用的需求,中間地板也做成了近乎全平,坐3個(gè)人也能有不錯(cuò)的舒適度。只是在儲(chǔ)物空間上稍微有些遺憾,我用著還好,媳婦一上車就說東西沒地方放。
配置:配置豐富、價(jià)格合理,而且H4在日后車輛的使用成本上也讓我比較容易接受,維修保養(yǎng)都不貴。對(duì)于落地13萬左右的預(yù)算來說,我覺得H4是一個(gè)非常均衡的選擇。
動(dòng)力:H4的油門踏板調(diào)教上偏靈敏,市區(qū)行駛時(shí)輕點(diǎn)油門就能獲得不錯(cuò)的動(dòng)力響應(yīng),并沒有很多小排量渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)起步肉的毛病,開起來感受很輕快。平時(shí)以我的駕駛習(xí)慣,油門開度二分之一就完全夠用,總體的提速性能很不錯(cuò)。
越野:
變速箱對(duì)于駕駛者的意圖理解和到位,總是能夠選擇一個(gè)最合適的檔位,需要降檔時(shí)也非常積極,開起來感覺車子很聽話。方向盤的轉(zhuǎn)向手感也十分細(xì)膩,轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)阻尼的增益很線性,能感受到來自車輛的回饋,開起來有一定的駕駛樂趣。
油耗:油耗的表現(xiàn)得根據(jù)路況來說,我平時(shí)市區(qū)開,道路不是很擁堵、平均時(shí)速能到接近30kmh的油耗大概在8L出頭,但是紅綠燈多或者路況有些擁堵、速度跑不起來的時(shí)候,平均油耗就要奔9L去了,天熱的時(shí)候開空調(diào)還會(huì)有進(jìn)一步地增加。對(duì)比了我同事差不多車型的油耗,我覺得這車并不費(fèi)油,經(jīng)濟(jì)型上表現(xiàn)還不錯(cuò)。
舒適:舒適性很棒,無論是車子機(jī)械匹配方面的體驗(yàn)還是車內(nèi)的功能上都讓我十分滿意。做過朋友20多萬的合資車,我感覺在實(shí)際的體驗(yàn)上還不一定有我的車好。另外,空調(diào)的制冷效果也很強(qiáng),開啟后不一會(huì),就有冷颼颼的風(fēng)吹出來,夏天估計(jì)很涼爽。
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購(gòu)買時(shí)間2019年09月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南京
購(gòu)買商家
江蘇寧楓宏圖汽車銷售服務(wù)有限公司
裸車價(jià)格9.60萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程2600公里
綜合評(píng)分
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車主印象:
外形很時(shí)尚
內(nèi)飾科技感強(qiáng)
用料很實(shí)在
空間很充裕
性價(jià)比高
精華
只要您對(duì)愛車的獨(dú)特點(diǎn)評(píng),客觀公平,圖文并茂,能詳細(xì)反映車型的真實(shí)情況,文字不少于800字,原創(chuàng)圖片不少于5張,完整度為100%,即可評(píng)為精華點(diǎn)評(píng)。
優(yōu)點(diǎn):作為一個(gè)顏值黨,我對(duì)外觀的要求還是挺高的,所以買車第一考慮的就是長(zhǎng)得好看,我之前也是看了不少車,最后我們兩個(gè)一致覺得H4好看,尤其是前臉的地方,看著很精致,外貌黨的最愛。
缺點(diǎn):后面尾門開口太大了,并且也沒有位置記憶功能,所以每次開車都得注意后門的位置,不然一不小心開太大就不好放下來了。其余也沒發(fā)現(xiàn)什么不滿意的,畢竟是家用代步,要求不會(huì)太高。
外觀:外觀帥氣,在我家里H4的帥氣排第二,第一是我兒子嘻嘻,老公最后。如果說我兒子是帥氣中帶著可愛的話,那H4就是帥氣中帶點(diǎn)野性,有越野的感覺,左右兩個(gè)大燈又特別有神,目光炯炯,晚上的時(shí)候特別好看。
內(nèi)飾:內(nèi)飾很多軟皮,尤其是后排的位置,這樣小孩子即使好動(dòng)但是也不用擔(dān)心碰到頭或者是腳,我自己的話特別喜歡中控臺(tái)的位置,多功能方向盤上面的按鍵不少,都是一些常用到的功能,操作起來也很簡(jiǎn)單,還有中控屏幕里面的多媒體功能,之前不懂,后面有車友跟我說可以在優(yōu)盤上下載一些動(dòng)畫片,開車的時(shí)候給小孩子放著看,這樣就不用擔(dān)心他在車上玩手機(jī)或者玩iPad對(duì)眼睛不好了。
空間:空間很滿意,平時(shí)就我一個(gè)人用車,空間是絕對(duì)夠用了,以后回娘家,不要特意讓老公開車送我們娘倆回去,直接開車走人,其次我特別滿意后備箱的空間,不僅是小孩子的東西都方便裝了,爸爸媽媽自己弄的泡菜、自己種的蘿卜青菜都能打包帶回來了,很實(shí)用。
配置:千金難買我喜歡,再說H4的價(jià)格也不貴,雖說是老公掏錢,但因?yàn)槲液芟矚g,所以這個(gè)錢花的很值
動(dòng)力:動(dòng)力不錯(cuò),平時(shí)我也不開快車,1.5的動(dòng)力已經(jīng)不錯(cuò)了,并且我老公也跟我說H4還有三種駕駛模式可以選擇,要是堵車的時(shí)候可以換個(gè)經(jīng)濟(jì)模式,比較省油,跑高速的時(shí)候就換運(yùn)動(dòng)模式,不用被人在屁股后面按喇叭,不過我平時(shí)比較懶,都開標(biāo)準(zhǔn)模式,因?yàn)槲矣X得切換什么的挺麻煩的。
越野:
操控可以,駕校的幾個(gè)科目考試,我都是一次過的,對(duì)我來說自動(dòng)擋還是挺簡(jiǎn)單的。而H4的操控也是很容易上手,方向盤大小不錯(cuò),輕重也合適,轉(zhuǎn)動(dòng)的時(shí)候很靈敏,感覺跟開小車沒什么太大區(qū)別,唯一比較大的就是倒車的時(shí)候視野的問題,不過有個(gè)倒車影像也不是什么難事,我感覺比駕校的倒車入庫簡(jiǎn)單多了。
油耗:油耗還行吧,因?yàn)槲覍?duì)SUV具體的油耗也沒啥了解,我很少去加油,都是老公直接幫我加好,一個(gè)月可能交個(gè)三四次吧,一次兩百,也不算貴。
舒適:座椅舒適性是挺好,我爸媽都坐過我的車,說坐著舒服,不累,也不會(huì)暈車,小孩子的話一般都在后面用安全帶固定好,不會(huì)讓他亂動(dòng),就怕出個(gè)什么事。還有隔音這方面,要真的集中注意力去聽的話,那還是聽到一些胎噪的,還有起步的時(shí)候也會(huì)聽到發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音。
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購(gòu)買時(shí)間2019年11月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 阜陽
購(gòu)買商家
阜陽市雪峰宏業(yè)汽車銷售服務(wù)有限公司
裸車價(jià)格10.40萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
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車主印象:
外形很時(shí)尚
內(nèi)飾中規(guī)中矩
配置很豐富
操控感強(qiáng)
性價(jià)比高
精華
只要您對(duì)愛車的獨(dú)特點(diǎn)評(píng),客觀公平,圖文并茂,能詳細(xì)反映車型的真實(shí)情況,文字不少于800字,原創(chuàng)圖片不少于5張,完整度為100%,即可評(píng)為精華點(diǎn)評(píng)。
優(yōu)點(diǎn):智能化功能不錯(cuò),可以遠(yuǎn)程遙控,也可以語音操作,手機(jī)上下載一個(gè)APP,就可以了解很多車輛信息,也可以在手機(jī)上提前給車輛降溫,這一點(diǎn)挺人性化的。買車的時(shí)候送了三年的免費(fèi)流量,所以現(xiàn)在只要喊一聲“你好哈弗”,就能開導(dǎo)航、開天窗、播放音樂各種,我自己下載的一些視頻也能直接在車上播放,功能跟iPad差不多,有時(shí)候帶著小孩出遠(yuǎn)門的時(shí)候,有個(gè)動(dòng)畫片給他看著能安靜很多。
缺點(diǎn):中間扶手的地方設(shè)計(jì)的不夠人性化,對(duì)于前排來說太靠后,開車的時(shí)候手肘不能靠著,對(duì)于后排來說太突出,導(dǎo)致坐在中間的時(shí)候一不小心會(huì)碰到膝蓋,特別是小孩子愛玩鬧,所以這點(diǎn)真的不好。
外觀:外觀很時(shí)尚,適合年輕人,左右兩個(gè)LED自動(dòng)大燈視覺效果很強(qiáng),日間行車燈亮起來的時(shí)候也是很有男子氣概,側(cè)身的線條很動(dòng)感,底盤高,通過性不錯(cuò),整個(gè)車的做工也好,縫隙都很小,再也不是以前國(guó)產(chǎn)車的質(zhì)量了。
內(nèi)飾:內(nèi)飾的塑料感不是很強(qiáng),中控上面那一大塊用的是軟塑,味道也不大,我提車回來的時(shí)候幾乎就沒了,其余車門扶手都有軟皮包裹,配置是挺好的,畢竟咱這個(gè)車型也不差,其余都看個(gè)人喜好了,自己喜歡才最重要。
空間:現(xiàn)在幾乎就我一個(gè)人用車,空間挺大的,坐在前面也基本不占什么空間,后排幾乎都是空的,除了偶爾同事搭順風(fēng)車,接送爸媽來回親戚家以外,總之H4的空間對(duì)我來說綽綽有余,后備箱也基本用不了太多空間,都是放些日常用品。
配置:本來我想買國(guó)五的,因?yàn)閮r(jià)格真的便宜,后面家里人跟我說多花一點(diǎn)錢買國(guó)六,以后轉(zhuǎn)手也不會(huì)太麻煩,于是就買國(guó)六了。事實(shí)證明,豪華智聯(lián)算是H4里性價(jià)比最高的一款車型,配置尚且是齊全了,畢竟平時(shí)開車的時(shí)候都有用上了,而價(jià)格上,我這邊貼補(bǔ)政策不錯(cuò),這么大一臺(tái)SUV全包落地也是十一萬多一點(diǎn),跟其他級(jí)別的SUV對(duì)比,價(jià)格不算最低,但可以接受。
動(dòng)力:動(dòng)力不錯(cuò),H4是我的第一輛車,以前都是開的駕校車,動(dòng)力就不用說了,大伙都懂得,現(xiàn)在開著H4,感覺動(dòng)力是十分充足了。
越野:
對(duì)于一個(gè)新手司機(jī)來說,我也不知道怎樣的操控才叫好,反正就覺得這車好開,開著也輕松,跟開著吭哧吭哧的駕校車相比,H4很穩(wěn),電動(dòng)方向盤打方向的時(shí)候也很輕松,油門感覺挺靈敏的吧,踩一下就有了。剛?cè)胧值臅r(shí)候還不太習(xí)慣多功能方向盤,現(xiàn)在上手了覺得特別方便,接打電話、換歌切歌,還有定速換檔什么的,方便多了。
油耗:市區(qū)的油耗可能就高一些吧,不過因?yàn)槭切萝囁砸部梢越邮,希望首保過后能降下來。
舒適:舒適性蠻不錯(cuò)的,至少我爸媽坐我車的時(shí)候沒有感覺到任何不適,也不容易暈車,隔音效果也不錯(cuò),市區(qū)里面開車幾乎就沒什么噪音,放上自己喜歡的歌,整個(gè)車內(nèi)的氛圍感覺就很小資了
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購(gòu)買時(shí)間2019年11月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 鄭州
購(gòu)買商家
裸車價(jià)格8.30萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
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車主印象:
外形很時(shí)尚
做工精細(xì)
空間很充裕
動(dòng)力很充沛
通過性良好
精華
只要您對(duì)愛車的獨(dú)特點(diǎn)評(píng),客觀公平,圖文并茂,能詳細(xì)反映車型的真實(shí)情況,文字不少于800字,原創(chuàng)圖片不少于5張,完整度為100%,即可評(píng)為精華點(diǎn)評(píng)。
優(yōu)點(diǎn):優(yōu)點(diǎn)的地方當(dāng)然是這個(gè)人情味十足的價(jià)格,對(duì)于我們這些居家過日子的男人來說,這個(gè)六月是最適合入手一倆家用出行的suv,優(yōu)惠1.3w,是我平時(shí)想都不敢想的。所以,又想便宜,又想居家實(shí)惠用,首選小4。
缺點(diǎn):缺點(diǎn)的話,真怪不了小4,城鎮(zhèn)路段擁堵多,委屈小4同學(xué)和他的1.5T169馬力了。
外觀:最讓我覺得霸氣的一點(diǎn)就是前臉以及寬闊的機(jī)艙蓋,離近了看去,真的很大,很霸氣,小4的腰線十分迷人,這是出自我老婆的原話,實(shí)在是讓我汗顏,看過長(zhǎng)安cs35plus,瑞風(fēng)s4,瑞虎5等等好幾款suv,都不如這款的外觀讓我老婆滿意。中配要是帶個(gè)小天窗就更完美了。哈哈
內(nèi)飾:只要手能觸及的地方都是用軟皮質(zhì)包裹,手感非常好,中控位的涉及讓我耳目一新,雖然我是慢性子,但這種太空艙的設(shè)計(jì)還是非常有讓人操控戰(zhàn)斗的樂趣。(各位要安全駕駛,拒絕飆車),總之,一分價(jià)錢一分貨,哈弗的無論質(zhì)感還是操控,都做到表里如一,而非繡花枕頭。這也是我相信國(guó)產(chǎn)汽車會(huì)越做越好的信念。
空間:后備箱把后排座椅放倒之后,我176的個(gè)子躺下去也正好,挺不錯(cuò)的,當(dāng)然,居家過日子,旅游出行,恨不得把一家老小都塞進(jìn)去,當(dāng)時(shí)試駕的時(shí)候就對(duì)H4的坐乘空間非常滿意,活脫脫一個(gè)縮小版的h6,我媳婦兒很滿意,說帶上老人孩子出行,suv就是為了家人坐著舒坦,別無他求。
配置:我買的時(shí)候正好國(guó)五大促銷,裸車價(jià)7.2個(gè),果斷入手,此時(shí)不買更待何時(shí),F(xiàn)在過去倆個(gè)月了,隨便小四手動(dòng)還沒有現(xiàn)車,不過大伙忍忍,國(guó)六也是值得入手滴,當(dāng)然啦,只要能讓消費(fèi)者用最少的價(jià)錢買到最安全最舒適的用車,國(guó)產(chǎn)車依舊不輸合資,祝愿國(guó)產(chǎn)車的明天越來越好,也祝哈弗在suv的道路上精益求精,做出適合國(guó)人的經(jīng)濟(jì)用車。
動(dòng)力:經(jīng)過倆個(gè)月的磨合,動(dòng)力的話,因?yàn)楸救耸欠鹣甸_車,不追求彈射起步,正常給油完全可以滿足日常需求,一檔響應(yīng)稍微慢些,換擋還是蠻平順的,三四擋之后只要舍得給油,加速超車游刃有余,我轉(zhuǎn)速表一般控制在2000轉(zhuǎn)左右換擋通勤,動(dòng)力已經(jīng)夠夠的了,上坡?lián)Q擋得把轉(zhuǎn)速飆到將近三千轉(zhuǎn)才得突顯渦輪增壓的強(qiáng)勁,只要舍得給油,誰說國(guó)產(chǎn)車不行的,完全沒問題。
越野:
一直都鐘愛手動(dòng)擋,所以這次還是選了手動(dòng)中配的配置,方向盤的指向性還是很不錯(cuò)的,因?yàn)槭抢纤緳C(jī),所以試駕以后就非常滿意,方向盤虛位倒是沒有,走高速很穩(wěn),很厚重,超車變道也游刃有余,低速行駛的時(shí)候方向盤很輕盈,對(duì)于女司機(jī)來說也是非常友好。
油耗:提車到現(xiàn)在緩緩行駛了600公里左右,從剛開始的表顯8.4降到7.6,這讓我非常驚訝。將近1.6噸的這樣一個(gè)自重,油耗如此之低,我還有什么不滿意的呢,現(xiàn)在行駛了倆個(gè)多月,總的來說油耗自然比轎車高一些,但是為了滿足家庭需要,總是需要在別的地方做出讓步,油耗不是太高,又有這樣一個(gè)舒適寬大的乘車環(huán)境,何樂而不為呢!
舒適:倆個(gè)月的駕駛中,無論城市還是山地,真的沒話說,很舒服。因?yàn)槲依掀抛I車感覺壓抑,暈車,所以選擇了suv,對(duì)于小4來說,無論是駕駛?cè)耍是乘車人,對(duì)于我們的屁股都是非常友好的,駕駛位的包裹性很強(qiáng),長(zhǎng)時(shí)間駕駛也沒有不舒服的感覺,后排座位就更不用多說了,過爛路都不去減速,獨(dú)立懸掛確實(shí)很舒服。我的宗旨就是,為了家人滿意,為了老婆滿意。
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榮威RX3
遠(yuǎn)景X3
長(zhǎng)安CS55
瑞風(fēng)S4
長(zhǎng)安歐尚X5
凱翼E3
長(zhǎng)安歐尚X70A
寶沃BX5
奇駿
途觀
歐藍(lán)德
馬自達(dá)CX-4
指南者
智跑
帝豪GS